Подпишись на Instagram: / big_mother_vanner Журнал на Drive: www.drive2.ru/r/gmc/savana/67...
Жүктеу.....
Пікірлер: 8
@fobos453 ай бұрын
Много полезной инфы, особенно про насос ГУР.👍 Благодарю.
@VVWorks
3 ай бұрын
Рад что было интересно.
@vladimirdavishniy30873 ай бұрын
Звук мотора хорош!!!
@VVWorks
3 ай бұрын
Я под него засыпаю!
@AlexRasp-he5wu3 ай бұрын
По воздухану скажу, что бывает хер найдешь корпус воздухана, поэтому приходится ставить хрень спортивную! Сам мучался с этим (достался впрысковый свапнутый ZJ на b250)
@VVWorks
3 ай бұрын
Спортивный фильтрам(нулевикам и тд) место есть в этом мире, но надо обеспечивать поток холодного воздуха что бы двигатель дышал не горячим воздухов. На саванне это не критично, но и плюсов нет. На b250/g20 фильтр сидит очень глубоко. Ну в этой саване ничего не свапали, а тупо избавились от нормального фильтра и поставили нулевик))
Пікірлер: 8
Много полезной инфы, особенно про насос ГУР.👍 Благодарю.
@VVWorks
3 ай бұрын
Рад что было интересно.
Звук мотора хорош!!!
@VVWorks
3 ай бұрын
Я под него засыпаю!
По воздухану скажу, что бывает хер найдешь корпус воздухана, поэтому приходится ставить хрень спортивную! Сам мучался с этим (достался впрысковый свапнутый ZJ на b250)
@VVWorks
3 ай бұрын
Спортивный фильтрам(нулевикам и тд) место есть в этом мире, но надо обеспечивать поток холодного воздуха что бы двигатель дышал не горячим воздухов. На саванне это не критично, но и плюсов нет. На b250/g20 фильтр сидит очень глубоко. Ну в этой саване ничего не свапали, а тупо избавились от нормального фильтра и поставили нулевик))
На всех машинах с завода по два гудка.
@VVWorks
3 ай бұрын
Ну значит я угадал с покупкой гудков )