Блин Вы вообще виртуоз крестовин! С такой легкостью справляетесь с ними. Я в шоке. Браво!

Я на вашем канале узнал о ремонте больше чем в училище))) Реально единственный канал на ютубе который интересно смотреть так как нету пустых разговоров., все по делу, ваши видео хоть бери и в вузы на пары))

@mrgreen8368

5 жыл бұрын

Поддерживаю

@yourockmethod2962

4 ай бұрын

В вузах не учат слесарному делу

@user-br7gy2pr1n

3 ай бұрын

После такого обучения на заводе приходится переучивать. Где балансировка? Где прокачка смазки? Почему на шипы крестовины надеваются чашки, а не подшипники? рестови

Чуваак,спасибо ,я отучился на водителя 10 лет работаю ,много раз сам менял ,но так и не мог толком понять куда лучше стучать ,в училище учили бить по вилкам кардана ,но это шляпа ,для меня смена крестовин больная тема ,наконец то я понял все до последней капли с крестовинами,спасибо ,главное продолжай снимать свои видио ,по русским бричкам особенно ,так как это более актуально ,но и иномарки для общего развития смотрю ,твои видио для меня как эталон ремонтных работ ,благодаря тебе поменял сальник редуктора на семеныче своем ,все боялся туда лезть ,а щас езжу и радуюс!с меня лайк.

Коротко и ясно, уважаю таких блогеров! Подписка сходу!

Поучительно молодец, я полдня колупался с передним карданом из одной чашки иголки выпали когда вколачивал две иголки пополам сломались , воткнул туда от старой крестовины иголки поставил пошла вибрация снял его , включил блокировку и теперь как классика заднеприводная . Хочу поставить на шрусах . Всем добра, автору респект уважуха ✊

Не дать не взять, все понятно, автор молодец

Огромное спасибо! Всё чётко и по делу!!!!

Спасибо за видио

Впечатляет ваша коллекция разноцветных молотков😁👍

А метки на вилке и кордане поставить как оно стояло а потом нужно кардан на балансировку везти

Професионал своего дела

На заводе новая крестовина смазана какой-то густой смазкой, её потом фиг пробьеш при шприцевании крестовины. Лучше её чем нибудь сразу извлечь из крестовины пока она не установлена.

ну вообщето нужно перед тем как снимать и разбирать нужно помечать положение флянца и кардана. Бывает их не головкой выбивать надо а балдой херачит так всё заржавет.

Шеви нива 2008 гв какая крестовина стоит большая или маленькая

А метки надо ставить?

Прежде чем снять нужно поставить метки чтобы потом не пришлось его снимать заново

@dukegannon7607

2 жыл бұрын

I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a trick to log back into an instagram account?? I stupidly forgot the account password. I love any help you can give me

@joshuayousef2805

2 жыл бұрын

@Duke Gannon Instablaster ;)

@user-ro8vm2gq4x

3 ай бұрын

😅😢​@@dukegannon7607

Восхищён ! Недолюбливаю эту машину , но тут досмотрел до конца . Виртуозно работаешь молотком , красава ! Сколько твоих видосов просмотрел - всегда молодчага , со знанием дела ! Є таланти в Украіні , дякую тобі земляче за твою працю , вітання з Харкова !

@severino2134

5 жыл бұрын

Почему недолюбливаешь?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Дякую, земляче!

на заднем кардан крестовина не в одной плоскасти, так задумано заводом?

Подскажите плиз вычитал что при снятии заднего кардана назад он всиает только после откручивания раздатки так ли это?или это только к шрусовым относится

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Снимать неудобно только шрусовый кардан.

Быстро как, а у меня иголки в чашке падают, что бы не делал

а почему метки не ставите перед снятием?

Мастер.

Здравствуйте У меня машина нива Шевроле Не работает задний кардан не крутится Можно ездить без заднего кардана скажите пожалуйста

При расстыковке кардана и фланца редуктора их нужно метить (взаимное расположение)? Установку проводите по меткам или это без разницы?

@kingshow7468

5 жыл бұрын

Нужно! Так как с завода проводят балансировку, автор наверное просто забыл показать это.

@alex_dmitr

5 жыл бұрын

@@kingshow7468 Не буду утверждать на 100% но сам кардан балансируется наверняка и при разборке крестовины два вала нужно соединить по меткам. Но вряд ли кардан балансируется вместе с фланцем коробки, муфтой и фланцем редуктора моста... Хотя перед разборкой лучше все таки по-метить)).

@vityaroland3902

5 жыл бұрын

А если допустим кардан новый , как тогда ? Или б.у в нормальном состоянии, как тогда его ставят люди ?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Без разницы, фланцы и редуктора - это сменные запчасти.

знакомый автолюбитель сказал что нужно не молотком загонять, а запрессовывать, иначе может повредиться подшипник. сам не разбираюсь. что скажете?

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Надо ж чувствовать, насколько Вы бьёте по чашке, и какого качества сама чашка.

@valera4091

2 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto согласен с вами

@7777Danila

2 жыл бұрын

правильно знакомый сказал!

Капец, я Сызрань производства не могу посадить на место но они без маслёнок идут

А разве метки ставить не надо при разборе, вибрация не будет?

@ElsaStudio_auto

Жыл бұрын

Не нужно.

А разве крестовины меняются не парами, или всё зависит от их состояния, как правило страдает всегда та что ближе к редуктору на неё нагрузка больше.

@severino2134

5 жыл бұрын

Тут от состояния кошелька люди отталкиваются. Даже на гайки старые прикучено все.

@user-pl1gu9bf8f

5 жыл бұрын

Тут ещё с таким качеством запчастей новое может быть старого короче если нормально работает лучше не менять

На 7:16 монтаж, не получилось забить чашку, потому что иголки рассыпались.

@user-xb5iw2kc4b

4 жыл бұрын

Если бы они рассыпались хрена бы вообще заколотил туда)

Кажется в руководстве по замене нужно жирным шрифтом писать ссылку на это видео

Там не надо никаких меток? Осталось найти яму или эстакаду🤔

@user-kb4pw2uj6q

9 ай бұрын

МЕТКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО!(1,2,3,4) И СТОПАРА ЗАМЕРЯТЬ И РАСКЛАДЫВАТЬ (1,55-1,60-1,50-1,45) Это пример, толщина может быть разной, для этого и метим! цифры-толщина стопарных колец местами менять НЕЛЬЗЯ.

Как будто каждый день меняет-опыт.Раньше были крестовины не такие,без резинового кольца, иголка подшипника может упасть на дно чашки и чашка колется.

Да что там за 25 кадр мигает постоянно???

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Всегда проверяем видео перед размещением, на исходнике этого дерганья нет. Появилось после загрузки на канал. Вероятно, глюк Ютуба. Причина пока не установлена.