ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА СЦЕПЛЕНИЯ НА РЕНО ДАСТЕР 1,6 16V 4X2. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. #2

Автокөліктер мен көлік құралдары

#Сцепление #Дастер #РемонтРено #ЗаменаСцепленияДастер #КорзинаСцепления
Запчасти со всей планеты у проверенных поставщиков bit.ly/2HRzuFh
Первая часть замены сцепления на Рено Дастер тут • ЗАМЕНА КОРЗИНЫ И ДИСКА...
Вторая часть видео-лекции о замене комплекта сцепления на Рено Дастер 4x2 1,6 16V 5ст МКПП JR5. Пробег 185000км - сцепление не менялось. Покажем как снять подрамник,
отстыковать все навесное на подрамнике и мкпп. Как слить масло с МКПП. Как снять коробку переключения передачи. Как отстыковать стартер. Как поменять задний сальник коленчатого
вала, как выпрессовать и установить новый сальник, как поменять выжимной гидравлический подшипник сцепления (Рабочий цилиндр сцепления). Проблема: запах горелого сцепления в салоне и пробуксовка сцепления.
Течь масла по стыку двигатель и КПП. Стоимость замены сцепления Дастер 4x2 5500руб. Дастер 4x4 8000руб.
Номера запасных частей:
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601
Жидкий ключ с дисульфидом молибдена AXIOM A9628
Масло в МКПП ELF 75W80 (в МКПП 2,7л) 194757
Сальник коленчатого вала задний 1,6 16V размер 80x100x8 ELRING 507.822
Сальник коленчатого вала задний 2,0 16V размер 85x105x6.8/11 ELRING 711.720
Номера сцепления и выжимного подшипника:
Рено Дастер 1,6 16V 4x2 VALEO 826303; выжимной VALEO 804527, LUK 510 0097 10
Рено Дастер 1,6-2,0 16V 4x4 LUK 623 3709 09, VALEO 828448; выжимной VALEO 804587
Рено Дастер H4M 1.6 16V цепной RENAULT 302055084R; выжимной VALEO 804527, LUK 510 0097 10
Заказать все это удовольствие можно по ссылке у проверенных ребят bit.ly/2HRzuFh
Содержание ремонта:
Первая часть замены сцепления • ЗАМЕНА КОРЗИНЫ И ДИСКА...
1:02 Отстыкуем троса от кулисы КПП
2:10 Освобождаем троса кпп
3:00 Откручиваем три болта крепления стартера
5:30 Снимаем разъем с пустого датчика скорости
6:13 Ослабляем три болта крепления опоры КПП
7:10 Поднимаем а/м и подпираем кпп
7:17 Снимаем разъем с выключателя ЗАДНЕГО хода
7:30 Снимаем клипсу-держатель с проводов
7:59 Откручиваем трубку ГУРа от КПП
8:33 Откручиваем нижние болты крепления кпп к двигателю
8:40 Откручиваем кронштейн двигателя
10:21 Освобождаем стартер из посадочного места
11:00 Откручиваем опору от КПП
11:28 Синхронно опускаем коробку с двигателя до зазора между опорой и кпп
12:20 Откручиваем минусовую клемму на кпп
12:28 Откручиваем верхние болты крепления кпп к двигателю
13:03 Освобождаем шланг на рабочий цилиндр сцепления
13:19 Снимаем лиру соединения выжимного и трубки сцепления
14:15 Стягиваем трубку сцепления с выжимного
14:40 Снмиаем разъем с датчика коленчатого вала
15:10 Снмиаем кронштейн крепления датчика коленвала
16:12 Откручиваем гайку крепления кпп к двигателю со стороны стартера
16:38 Откручиваем гайку крепления кпп к двигателю рядом с выжимным И АККУРАТНО КПП МОЖЕТ СЪЕХАТЬ
16:50 Снимаем КПП со шпилек и отстыковываем от двигателя
18:15 Оцениваем состояние выжимного подшипника
18:46 Откручиваем рабочий цилиндр сцепления
20:15 Откручиваем корзину сцепления от маховика двигателя
20:45 Снимаем корзину и диск сцепления
22:30 Откручиваем болты крепления маховика к коленчатому валу
24:01 Снимаем задний сальник коленвала
24:20 Причины почему потек задний сальник коленчатого вала
25:00 Затыкаем старым сальников отверстие коленвала и очищаем всю область сухого картера
26:24 Про запасные части используемые в ремонте
27:01 Устанавливаем новый задний сальник коленчатого вала
27:30 Отмываем и ОСУШАЕМ маховик
28:05 Устанавливаем в правильном положении маховик на коленвал
28:52 Устанавливаем новую корзину и диск сцепления
29:13 Про то какой стороной устанавливать диск сцепления
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Пікірлер: 151

  • @ZENiCOM
    @ZENiCOM4 жыл бұрын

    Содержание ремонта: Первая часть замены сцепления kzread.info/dash/bejne/eGWIpZd9hKmxpZs.html 1:02 Отстыкуем троса от кулисы КПП 2:10 Освобождаем троса кпп 3:00 Откручиваем три болта крепления стартера 5:30 Снимаем разъем с пустого датчика скорости 6:13 Ослабляем три болта крепления опоры КПП 7:10 Поднимаем а/м и подпираем кпп 7:17 Снимаем разъем с выключателя ЗАДНЕГО хода 7:30 Снимаем клипсу-держатель с проводов 7:59 Откручиваем трубку ГУРа от КПП 8:33 Откручиваем нижние болты крепления кпп к двигателю 8:40 Откручиваем кронштейн двигателя 10:21 Освобождаем стартер из посадочного места 11:00 Откручиваем опору от КПП 11:28 Синхронно опускаем коробку с двигателя до зазора между опорой и кпп 12:20 Откручиваем минусовую клемму на кпп 12:28 Откручиваем верхние болты крепления кпп к двигателю 13:03 Освобождаем шланг на рабочий цилиндр сцепления 13:19 Снимаем лиру соединения выжимного и трубки сцепления 14:15 Стягиваем трубку сцепления с выжимного 14:40 Снмиаем разъем с датчика коленчатого вала 15:10 Снмиаем кронштейн крепления датчика коленвала 16:12 Откручиваем гайку крепления кпп к двигателю со стороны стартера 16:38 Откручиваем гайку крепления кпп к двигателю рядом с выжимным И АККУРАТНО КПП МОЖЕТ СЪЕХАТЬ 16:50 Снимаем КПП со шпилек и отстыковываем от двигателя 18:15 Оцениваем состояние выжимного подшипника 18:46 Откручиваем рабочий цилиндр сцепления 20:15 Откручиваем корзину сцепления от маховика двигателя 20:45 Снимаем корзину и диск сцепления 22:30 Откручиваем болты крепления маховика к коленчатому валу 24:01 Снимаем задний сальник коленвала 24:20 Причины почему потек задний сальник коленчатого вала 25:00 Затыкаем старым сальников отверстие коленвала и очищаем всю область сухого картера 26:24 Про запасные части используемые в ремонте 27:01 Устанавливаем новый задний сальник коленчатого вала 27:30 Отмываем и ОСУШАЕМ маховик 28:05 Устанавливаем в правильном положении маховик на коленвал 28:52 Устанавливаем новую корзину и диск сцепления 29:13 Про то какой стороной устанавливать диск сцепления

  • @user-un1bf8fx3y

    @user-un1bf8fx3y

    3 жыл бұрын

    Здравствуйте на ларгусе 16кл к4м мотор поменяли мне сцепления с выжимным но шум есть не при нажатии а когда на нейтральной стоит при нажатии сцепления пропадает!!!что может быть??

  • @serg360
    @serg3604 жыл бұрын

    Про 1.6 передний привод снимайте побольше роликов по возможности 😀👍

  • @serg360
    @serg3604 жыл бұрын

    К такому как ты мастеру я бы хотел попасть😀👍👍👍👍👍Молодец

  • @USHLAJA
    @USHLAJA4 жыл бұрын

    Парни , как всегда хочу поблагодарить вас , просвещаете нас , обучаете

  • @iramhanavov4153
    @iramhanavov41534 жыл бұрын

    Привет с Дагестана. Смотрю ваши ролики, очень доходчиво объясняеш, много полезного узнаю, молодец.

  • @user-kb2ls6ii7w
    @user-kb2ls6ii7w4 жыл бұрын

    Мужи молодцы, жуете все детально, по вашим видео сам делаю своего коня)

  • @TheNuke163
    @TheNuke1634 жыл бұрын

    Друзья! Лучшая поддержка от Вас это лайк и комментарий. Спасибо

  • @user-ue6kz5ez1z

    @user-ue6kz5ez1z

    4 жыл бұрын

    Щя чонебудь напишу 😁

  • @01alechko

    @01alechko

    4 жыл бұрын

    Сделано...😉👍

  • @agriculture4471

    @agriculture4471

    4 жыл бұрын

    Какой дастер лучше брать ?( двигатель , привод ,год)

  • @britmila.

    @britmila.

    3 жыл бұрын

    Вы когда будете устанавливать сальник колена через оправку а не молотком забивать на улице уже скоро 2021 год .

  • @denisvasin3803
    @denisvasin38034 жыл бұрын

    У вас очень полезные и качественные видосы!!!! Так держать!!!!

  • @alexey9900
    @alexey99004 жыл бұрын

    В принципе как на логане.Паша и Петр,спаибо Вам за то,что снимаете такие классные видео для нас.Что бы все делали без Вас.Удачи Вам ребята и Добра.

  • @auto_diagnost
    @auto_diagnost Жыл бұрын

    Сколько лет уже вас смотрю и убеждаюсь, что вы профессионалы своего дела! Всё понятно и доступно! Так держать!

  • @user-bj2sx8tv4j
    @user-bj2sx8tv4j4 жыл бұрын

    Шикарное видео! Спасибо ребята!

  • @Kanajoni87
    @Kanajoni874 жыл бұрын

    👍 молодцы ребята!

  • @01alechko
    @01alechko4 жыл бұрын

    Класс ,вы молодцы ,когда коробку сняли аж полегчало ,устал крутить стакан в руке и напрягаться. Я не механик ,но смотреть вас люблю и после видоса точно коробку снимать не буду 😃,ну вам лайк с плюсом. Молодцы. Момент затяжки болтов маховика от 5-5.5 даН.м ,а болты кожуха сцепления 0.8 даН.м... может и ошибка не мастер...я только учусь.

  • @goerzenrudolf1851
    @goerzenrudolf18514 жыл бұрын

    Живу в Германии. У меня Ниссан Ноут 1,4 .Ремонтирую сам то что могу ,до электроники. И ваша помощ очень много помогает. Ниссан и Рено почти всё одинаковое. Спасибо!

  • @Avtomehanik1990
    @Avtomehanik19904 жыл бұрын

    Вы чо творите???у меня шкода,а я смотрю ваш канал про рено!!!👍👍👍

  • @user-og2gu8by8b
    @user-og2gu8by8b4 жыл бұрын

    Благодарю за такое детальное видео!самому скоро предстоит скидывать коробку на своем Ларгусе. Вам большой респект,а аксиому дизлайк за бессовестное пользование рекламой!

  • @user-ll9ve6iv1v
    @user-ll9ve6iv1v Жыл бұрын

    Дай Аллах вам здоровья. Привет из Казахстана.

  • @user-tt7nz3dy1t
    @user-tt7nz3dy1t3 жыл бұрын

    .Вчера с сыном, и вместе с тобой, не спеша провели замену сальника коленвала. А так-же комплекта сцепление с выжимным. Рено Дастер 2012г.в. К4М передний привод. Пробег 149327км. Благодарю Паша

  • @user-gs7wd1rt6p
    @user-gs7wd1rt6p4 жыл бұрын

    Ребята всё супер,по возможности снимите ролик с ларгусам двигателем 129 замена сцепления и прочие очень интересно.

  • @valeriynagornyi1740
    @valeriynagornyi17404 жыл бұрын

    У меня Dacia Logan MCV 2008 год, пробег 485000 первое сцепление прошло 188 000 и из-за умершего гидровыжимного пришлось поменять весь комплект. Сейчас уже год лежит подготовленый комплект на замену сцепления, а оно все работает) Valeo хорошее сцепление. Оригинал или именитый поставщик и всем будет счастье! Ребята спасибо за вашу работу. Удачи !

  • @user-zc1gy4ft6k
    @user-zc1gy4ft6k4 жыл бұрын

    Спасибо за ведёт.

  • @akimmyk9622
    @akimmyk96224 жыл бұрын

    Ребята Вам огромный лайк за работу!!! Не могли бы Вы снять видео про замену сцепления на 2 мегане без снятия (опускания) самой МКПП ?

  • @user-yp8nj1rh6e
    @user-yp8nj1rh6e2 жыл бұрын

    Спасибо за видосы. Насчет моментов затяжки. На каждую машину есть мануал. Там есть таблицы моментов затяжки. Могут быть в ньютонах на метр (Н/м) или в декаНьютонах на метр (даН/м). Соответственно 1даН/м = 10 Н/м. Как бы таг... 😉

  • @ivansurkov7817
    @ivansurkov78174 жыл бұрын

    Молодцы! Посмотрел как открутить стартер и понял, что хочу увидеть видео по его замене. (Без замены сцепления).

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    4 жыл бұрын

    Снимали как-то на сандеро, это была жопа. Более неудобных стартеров еще поискать...

  • @1891ALEXey

    @1891ALEXey

    4 жыл бұрын

    @@Dalnoboy1 На моей Ш-Ниве с кондеем, первый раз подобная процедура отняла у меня более 0,5 светового дня :-) Теперь могу гораздо быстрее, но без ямы/брусков все равно не обойтись.

  • @eduardpinzaru
    @eduardpinzaru Жыл бұрын

    Спасибо Вам парни !👍

  • @user-a1aston
    @user-a1aston4 жыл бұрын

    Молодцы так держать!

  • @user-hz5of1dp3y
    @user-hz5of1dp3y4 жыл бұрын

    Жаль,что далековато от вас живу,а то только у вас бы обслуживался.МОЛОДЦЫ!Всегда смотрю ваши видосы.

  • @Dikar

    @Dikar

    4 жыл бұрын

    Это точно..

  • @8_8_8_82

    @8_8_8_82

    4 жыл бұрын

    А где они находятся? если не секрет...

  • @user-hz5of1dp3y

    @user-hz5of1dp3y

    4 жыл бұрын

    @@8_8_8_82 Самара

  • @8_8_8_82

    @8_8_8_82

    4 жыл бұрын

    @@user-hz5of1dp3y Ну ёпти... Может у них в Питере есть грамотные коллеги ?

  • @user-ti6df8ek2q
    @user-ti6df8ek2q4 жыл бұрын

    Спасибо вам за инфу👍

  • @badvi69badvi6
    @badvi69badvi6 Жыл бұрын

    Спасибо большое за видео ✊✊✊✊

  • @user-zl2vy1rm5t
    @user-zl2vy1rm5t3 жыл бұрын

    Молодцы всё понятно.

  • @Flay4443
    @Flay44432 жыл бұрын

    Да уж. Работа действительно очень серьёзная. 👍 170000, 2-х литровый дастер. Походу подошла замена.

  • @user-rq6wr6vz1c
    @user-rq6wr6vz1c4 жыл бұрын

    братан Ас-саляму алейкум из солнечного Шымкента! У тебя нервы играют шею дерргаеш и плечами личение нужно два раза в год весной и осенью (нервопотолог) Ас-саляму алейкум бро от душы видосы спасибо от душы+++

  • @dmitryserov1916
    @dmitryserov19164 жыл бұрын

    Спасибо! Заодно бы рассказали как менять без снятия коробки

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    4 жыл бұрын

    Отводишь коробку в сторону, щели в 10-15см отлично хватает для замены

  • @user-ec9mx2tf7n
    @user-ec9mx2tf7n3 жыл бұрын

    Супер спасибо

  • @Alexduos314
    @Alexduos3144 жыл бұрын

    мужики , спасибо

  • @user-fg3kf7wc9i
    @user-fg3kf7wc9i4 жыл бұрын

    В видео подробно показали как помыть двигатель от масла, при этом "забыли" рассказать как отцентровать диск сцепления, заменить выжимной подшипник. Про сальник коробки тоже ничего не сказали.

  • @user-Not_user-77
    @user-Not_user-774 жыл бұрын

    У меня всего полторы тыщи пробега, но посмотреть всё равно интересно... Для расширения кругозора 😀

  • @user-ue6kz5ez1z

    @user-ue6kz5ez1z

    4 жыл бұрын

    У меня 118000 т , тоже смотрю

  • @Gan-vu9iw

    @Gan-vu9iw

    4 жыл бұрын

    У меня 180000, очень внимательно смотрю :) Правда, у меня f4r

  • @Sergio_Maliccone

    @Sergio_Maliccone

    4 жыл бұрын

    У меня , вообще, Жигули классика. И я тоже смотрю.

  • @1891ALEXey

    @1891ALEXey

    4 жыл бұрын

    @@Gan-vu9iw А на механике с F4R есть какие-то глобальные отличия?

  • @user-xf5qi2jn2y
    @user-xf5qi2jn2y Жыл бұрын

    СПАСИБО!!!

  • @Dikar
    @Dikar4 жыл бұрын

    Ну что сказать..Красава..

  • @user-bo9hd7og4o
    @user-bo9hd7og4o2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-ue6kz5ez1z
    @user-ue6kz5ez1z4 жыл бұрын

    Момент затяжки это опыт должен подсказать Я не когда не пользовался диметрическим ключом , руки уже сами знают когда хорош Опыт также как и половое безсилие приходит с годами 😂

  • @user-xe4te3wq7j

    @user-xe4te3wq7j

    4 жыл бұрын

    Такая же ситуация, головку руками затягиваю без ключа . А на хрена? Руки точнее чем ключи

  • @user-gc3lr1iu9r
    @user-gc3lr1iu9r Жыл бұрын

    Сними про zafiru b роботаєш хорошо

  • @user-bg8ox6gk8u
    @user-bg8ox6gk8u4 жыл бұрын

    Хотелось бы размеры оправки для установки диска при сборке.

  • @user-vn8wc7kc5c
    @user-vn8wc7kc5c4 жыл бұрын

    И какая сумма интересно стоит в конце? Дохрена наверное? Столько мароки! Оператор у вас хороший, все подробности снимает, молодец!

  • @user-qk4dr6bq3m

    @user-qk4dr6bq3m

    3 жыл бұрын

    Офицалы 17тыс берут

  • @user-lp8cd1mp6p

    @user-lp8cd1mp6p

    3 жыл бұрын

    У нас, снятие КПП стоит 10тр

  • @user-bt5wi3tp5b
    @user-bt5wi3tp5b3 жыл бұрын

    Здравствуйте.Пришло время замены сцепления.Подскажите какое выбрать.Что бы в сборе все было с выжимным гидроподшибником.Дастер 1.6 4х2 передневедущий мкпп 5 ступка

  • @user-ne2ci1ie1o
    @user-ne2ci1ie1o4 жыл бұрын

    А где же масочки вааахххх, ребят отличный выпуск подскажите пожалуйста какой взять динамометрический ключ для себя?? Не для постоянного пользования думаю или трещеточный или стрелочный среднего класса для легкого авто

  • @user-gj4cu8nc1o
    @user-gj4cu8nc1o4 жыл бұрын

    Привет. Есть такой вопрос, вы занимались когда нибудь Чери тигго т11 двс 1.8... 2008год

  • @NESKOROMNUY_WITALIY
    @NESKOROMNUY_WITALIY4 жыл бұрын

    В логан2, с к4м корзина и сальник такие же?

  • @user-nr5nt2hr7v
    @user-nr5nt2hr7v6 ай бұрын

    👍

  • @user-tv2om1wu4i
    @user-tv2om1wu4i4 ай бұрын

    Добрый день.сколько стоит на даный момент работа?

  • @user-he1ht5qx5n
    @user-he1ht5qx5n2 жыл бұрын

    При тех же целях-замена сцепления-но на 4×4 есть свои нюансы,кто подскажет?Кардан отсоединять нужно будет,верно?Что ещё???

  • @user-kn5cs5ei7c
    @user-kn5cs5ei7c3 жыл бұрын

    Всем здорова, кто ни будь ставил тефлоновые сальники

  • @kstasu
    @kstasu4 жыл бұрын

    Добрый день. У меня иногда "закусывает" (не выключается) первая передача на Ларгус. В чем может быть причина? Коробка JR5, гидравлика, двигатель 129. Началось на пробеге 20к, а сейчас уже 56к. Куда хоть копать подскажите?

  • @user-tp9um8bn7h
    @user-tp9um8bn7h3 жыл бұрын

    Начал смотреть, в сервисе, паренёк - слесарь не смог снять левый привод, будет снимать его с коробкой, после того как снял балку, поклялся, что не будет больше менять сцепление на Дастерах 4 х 2.

  • @rufus5667
    @rufus56672 жыл бұрын

    Здравствуйте. Все сделал по вашей инструкции.. Все разобрал, заменил, поставил на место.. Но!!!! У меня после сборки остались лишние детали.. Что мне делать????

  • @alexmordvintsev7897
    @alexmordvintsev78974 жыл бұрын

    Насколько сложным будет производство таких работ на Дастере 2,0 16V 4х4?

  • @user-vf6yb6ke8r
    @user-vf6yb6ke8r3 жыл бұрын

    Камрады, подскажите диаметр маховика по венцу ?

  • @user-ue6kz5ez1z
    @user-ue6kz5ez1z4 жыл бұрын

    Даа подъемник это красота , ну даже и яма пойдет , а как же на земле 😂

  • @1891ALEXey

    @1891ALEXey

    4 жыл бұрын

    Большинство современных авто не подразумевают собой возможность ремонта в полевых условиях.

  • @user-vn8wc7kc5c
    @user-vn8wc7kc5c4 жыл бұрын

    Вот интересно, монтаж видео сам делаешь или кто-то? Просто очень хорошо, я понимаю что гениальный человек, гениален во всем, но гайки и видео разные вещи!

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    Монтаж и съемки сами делаем

  • @user-bt5lg9xw4d
    @user-bt5lg9xw4d2 жыл бұрын

    Добрый день. А как можно вам написать в личку и проконсультироваться с вами по ремонту сцепления на авто

  • @user-ul5os5hc4b
    @user-ul5os5hc4b3 жыл бұрын

    За видео 👍. Но когда же в вашу глубинку Кенго2 завезут? Одни Логаны и Дастеры. Кенгу хочу, Кен-гууу!

  • @user-xw1vi9rs4y

    @user-xw1vi9rs4y

    5 ай бұрын

    Здравствуйте а где этот сервис находиться ?

  • @user-tz8xh1hq8d
    @user-tz8xh1hq8d4 жыл бұрын

    Певел приветствую!)) Подскажите пожалуйста, собираюсь менять сцепление на рено флюенс 1.6 механика 5 ступка, интересует вопрос, есть ли смысл замены шестерни 5-ой передачи? Хотелось бы на 5-ой обороты по меньше))

  • @arvarv6566

    @arvarv6566

    3 жыл бұрын

    Да смысл есть, жалею что раньше не поменял.

  • @user-yy8ww9ju9q
    @user-yy8ww9ju9q4 жыл бұрын

    Перед тем как протянуть корзину,нужно отцентрировать диск сцепления спецоправкой,не так ли?Или на рено само собой центрируется

  • @1891ALEXey

    @1891ALEXey

    4 жыл бұрын

    Сейчас почти в каждом полном комплекте сцепления есть пластиковая центровка.

  • @bek9292
    @bek92923 жыл бұрын

    Здравствуйте. Логан 2, 2014 года, 8 Кл. Пробег 135 тыс км. Зашумел выжимной подшипник (шум при выжатом сцеплении). Само сцепление схватывает нормально. Пока поезжу, понаблюдаю. Вопрос такой - если сейчас буду менять сцепление в сборе, нужно ли менять на таком пробеге задний сальник коленвала? Сейчас всё сухо. Просто у меня был опыт на прошлой машине. Логан 1 фазы. Поменяли сухой задний сальник коленвала при замене сцепления, чтобы потом снова туда не лезть, а он через неделю потек (ставили Виктор Рейнз). Пробег тогда был что-то в районе 150 тыс км. Да и масло в коробке недавно менял. Спасибо за ответ

  • @staszinovev678

    @staszinovev678

    2 жыл бұрын

    На мой взгляд, все в итоге приходят к оригинальным Рено сальникам. Просто кому-то достаточно два раза коробку снять, а кому-то только на 4ое снятие мысль доходит

  • @user-lg4oe9se1d
    @user-lg4oe9se1d4 жыл бұрын

    хорошо отснято. понятно и точно.) но друзья, у вас 140к подписоты, признайтесь аксиом вам приплачивает.))) просто потому что есть химия в разы дешевле и качественней.))) ну и еще раз повторюсь сайт по подбору запчастей сильно дороговат. вы им там скажите, что камьюнити бугуртит, может они аппетиты поумерят и цены хотя бы к экзисту прировняют?))

  • @user-vn8wc7kc5c

    @user-vn8wc7kc5c

    4 жыл бұрын

    Переведи что сказал!

  • @staszinovev678

    @staszinovev678

    2 жыл бұрын

    Про в разы дешевле... - я аж чуть не подавился... Как говорится, не мешки ж ворочать. Например, что: просто хотя бы дешевле, и как вы говорите, качественней?!

  • @KvaZi_Lux
    @KvaZi_Lux4 жыл бұрын

    У заднего сальника коленвала есть площадка упорная или нет? Его можно поставить _"слишком глубоко"_ ?

  • @alexyustos1952

    @alexyustos1952

    3 жыл бұрын

    Упор есть, но очень глубоко. Если ставишь до упора, то масло-отражающая кромка встает на фаску с внутренней стороны фланца КВ. Течь масла 100%, сразу после запуска двигателя.

  • @KvaZi_Lux

    @KvaZi_Lux

    3 жыл бұрын

    @@alexyustos1952 , спасибо.

  • @staszinovev678

    @staszinovev678

    2 жыл бұрын

    Глубина для посадки имеет конструкционный смысл. Если сальник сделал выработку (канавку) на кв, то при посадке нового сальника - его утапливают на иную глубину. Так, чтобы кромка нового сальника не была в набитой канавке. И так же и в третий и четвертый раз можно сместить. После, когда вся поверхность уже непригодна - иные варианты ремонта.

  • @christianwolf1017
    @christianwolf10173 жыл бұрын

    Афигеть как же это тяжко менять сцепление всю машину разобрали

  • @user-rc6wq3cn4c
    @user-rc6wq3cn4c3 жыл бұрын

    где вы работаете ?

  • @SergeySergey135s
    @SergeySergey135s4 жыл бұрын

    Момент затяжки болтов маховика 25 Нм + доворот на 50˚ (допуск ± 6˚) Момент затяжки болтов корзины сцепления 20 Нм Это только для Дастера с двигателем K4M и кпп JR5

  • @user-wj8gu9wm2i

    @user-wj8gu9wm2i

    8 ай бұрын

    А где остальные найти?

  • @fatcatgames983
    @fatcatgames9833 ай бұрын

    Да что то гон что сцепа 180к прожила, у меня вот на днях повпнивать начала после педалирования, пробег жалкие 50т , я честно в ахере от качества рено.

  • @1891ALEXey
    @1891ALEXey4 жыл бұрын

    Ахереть не встать! Не представляю, как подобную камасутру можно организовать в стандартной гаражной яме без телескопических подпорок и тем более на брусках во дворе?! Даже стало интересно, сколько в сервисах берут за такую работу, учитывая что для моей Ш-Нивы, стоимость снятия/установки коробку стоит в среднем не менее 4 тыс.руб.(для справки, на ее демонтаж на эстакаде у меня с перекурами уходит не менее 3-4 часов, но есть ролики где какие-то архаровцы умудряются проделать это всего за 20 минут).

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    В описании стоимость работы

  • @1891ALEXey

    @1891ALEXey

    4 жыл бұрын

    @@ZENiCOM На мой взгляд это очень дёшево, учитывая что в моём случаи (при гораздо меньшем объёме трудовых затрат) просят не многим меньше.

  • @user-sx6zr2wp2r
    @user-sx6zr2wp2r4 жыл бұрын

    Ребят, маховик реально ключом открутить, он прокручиваться не будет?

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    4 жыл бұрын

    Отверткой держишь маховик за венец через болт и откручиваешь болты

  • @user-fj9ct5rd4t
    @user-fj9ct5rd4t4 жыл бұрын

    Ребята! Вопрос к Вам как к специалистам. Рено сценик 2 подходит двухмассовый маховик. Как считаете стоит его заменить на одномассовое сцепление? Тем более valeo сделало его именно на эту машину. Подскажите советом, а то на форумах мнения разнятся.

  • @user-fo1vv8fo9v
    @user-fo1vv8fo9v4 жыл бұрын

    Пацаны,у меня Меган 2 2008 года на механике,160 т родной пробег. Подскажите,масло в коробке нужно поменять ,если да то какое залить. А то многие толкуют что масло не следует менять заводское.

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    4 жыл бұрын

    Не бывает такого, что не надо масло менять. Любая техжидкость стареет. Даже кровь в организме обновляется постоянно)

  • @user-ue6kz5ez1z

    @user-ue6kz5ez1z

    4 жыл бұрын

    А через какой пробег надо менять масло в коробке?

  • @user-ju3uj6xe4j

    @user-ju3uj6xe4j

    4 жыл бұрын

    @@user-ue6kz5ez1z Хотя бы при замене сцепления.

  • @user-Not_user-77

    @user-Not_user-77

    4 жыл бұрын

    Масло менять нужно! Я на 70 тыщах в фольксе менял. Пишут многие про недолив масла в новых машинах. Проверил у себя - долил грамм 100-150. Но суть в том, что масло мутное, графитового цвета. А машина новая... Буду менять. Хуже не будет точно! Взял то, что в инструкции написано(ниссан mt xz gear oil 75w-80.коробка tl8)

  • @user-ue6kz5ez1z

    @user-ue6kz5ez1z

    4 жыл бұрын

    @@user-ju3uj6xe4j спасибо

  • @KvaZi_Lux
    @KvaZi_Lux4 жыл бұрын

    Момент затяжки болтов маховика, - _50-55 N•m_ . Момент затяжки корзины сцепления, - _18 N•m_ . Момент затяжки болтов крепления коробки к блоку цилиндров, - _44 N•m_ . Момент затяжки рабочего цилиндра сцепления с выжимным подшипником, - _21 N•m_ . Всё верно? 🤨

  • @britmila.

    @britmila.

    4 жыл бұрын

    садись пять . только болты маховика и корзины по мануалу второй раз ставить запрещено или мы ошибаемся .

  • @aketay6680
    @aketay66804 жыл бұрын

    А, как отцентровать диск и корзину сцепления?

  • @user-ek7ch1wo2b

    @user-ek7ch1wo2b

    4 жыл бұрын

    В комплекте Валео есть направляйка специальная, в Люке нет к сожалению. Я брал большой болт,который почти подходил по диаметру в отверстие диска и маховика,потом просто накручивал изоленту,пока он плотно не заходил в них,чтобы исключить люфт. Думаю понятно)

  • @user-ek7ch1wo2b

    @user-ek7ch1wo2b

    4 жыл бұрын

    А корзина садится на специальные выступы маховика, её не надо центрировать

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    4 жыл бұрын

    @@user-ek7ch1wo2b оправка от ваз классика подходит почти на весь мировой автопарк, очень удобно)

  • @user-ue6kz5ez1z

    @user-ue6kz5ez1z

    4 жыл бұрын

    А что если из деревяшки вытачить

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    4 жыл бұрын

    @@user-ue6kz5ez1z отличный вариант)

  • @user-dx1yv6gy7c
    @user-dx1yv6gy7c4 жыл бұрын

    Вы пишите сальник 80/100/8 а если поставить 80/100/9 на ларгус 8 клапанный но фирма таже

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    По идее можно

  • @user-dx1yv6gy7c

    @user-dx1yv6gy7c

    4 жыл бұрын

    @@ZENiCOM спасибо а то я уже купил сальник и наднях собираюсь поставить

  • @traktor777
    @traktor7772 жыл бұрын

    Есть номер сцепления рено меган 2 ?

  • @traktor777

    @traktor777

    2 жыл бұрын

    1,6 16 к

  • @nikolainikolaev4488
    @nikolainikolaev44884 жыл бұрын

    люк поставили ...валео уже не котируется?

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    Клиент захотел

  • @1891ALEXey

    @1891ALEXey

    4 жыл бұрын

    Многие хвалят ЛЮКа. Судя по состоянию корзины при пробеге под 180 тыс., это был какой-то не правильный Валео :-)

  • @livitchuk

    @livitchuk

    4 жыл бұрын

    @@1891ALEXey скорее всего,за рулем был неправильный, валенок;)

  • @2jed854

    @2jed854

    Жыл бұрын

    @@ZENiCOM Подскажите, а тефлоновые PTFE сальники не пробовали устанавливать... (задний и передний сальник коленвала) существуют уже давно, но мнения о них не однозначные... кто то говорит что обычные оставляют выработку на посадочном месте, кто то то же заявляет про тефлон.... я смотрю вы просто только обычные ставите... стоит выбор сальника заднего коленвала, но не знаю есть ли выработка... вот и думаю какой лучше установить тефлон или обычный.... и вообще по каким причинам кромчатый задний сальник коленвала (заводской) может оставлять выработку на посадочном месте...???

  • @ivansurkov7817
    @ivansurkov78174 жыл бұрын

    Новая корзина LUK ?

  • @user-ek7ch1wo2b

    @user-ek7ch1wo2b

    4 жыл бұрын

    Скорее всего. Похожее исполнение

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    Да люк

  • @user-qu3uu8pt2t
    @user-qu3uu8pt2t4 жыл бұрын

    Снимал стартер, были щелчки, верхний болт крепления не смог вернуть, не могу поймать резьбу, хоть убейся... Езжу на 2.

  • @user-ue6kz5ez1z

    @user-ue6kz5ez1z

    4 жыл бұрын

    Попробуй ослабить все болты потом может поймаешь резьбу

  • @user-qu3uu8pt2t

    @user-qu3uu8pt2t

    4 жыл бұрын

    @@user-ue6kz5ez1z да пробовал и так и сяк, када сцепление буду менять, рассверлю .

  • @rainmanhott4595

    @rainmanhott4595

    2 жыл бұрын

    На симболе 16 летнем пытался снять стартер. Каждый болт стоял мертво, боялся сломать. Короче обстучал места где проходит резьба и серьезным усилием стронул. Пронесло 😁 буду сажать на медную смазку

  • @nikitamedvedev5713
    @nikitamedvedev57134 жыл бұрын

    Цена?

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    5500

  • @igork696
    @igork6964 жыл бұрын

    Ценник не озвучили

  • @ZENiCOM

    @ZENiCOM

    4 жыл бұрын

    В описании

  • @britmila.

    @britmila.

    4 жыл бұрын

    @@ZENiCOM Так на будущее - работая с химией берегите печень одевайте противогаз иначе к 50 будет беда .

  • @user-vy8zi9sj9i
    @user-vy8zi9sj9i2 жыл бұрын

    Машины полностью не ремонтно пригодны так е аться чтобы сцепу поменять ужас

  • @Magictrack8
    @Magictrack811 ай бұрын

    Момент затяжки маховика - 70 Н*м Момент затяжки корзины сцепления - 21 Н*м. А вот можете пожалуйста вы ответить на мой вопрос - что за оправка для запрессовки сальника? Так как я впервые собираюсь эту процедуру проводить, то сомневаюсь что у меня получится без оправки её сделать. А ситуация у меня такая. Менял сцепление и маховик. После замены дал обороты около 6000…Проехал примерно 250 км и заметил следы масла под машиной. Сначала подумал течет из-под правого приводного вала, но масло ничем не пахло и было темное. Друг сказал что это моторное масло и я тоже к этому склонялся. Так вот вопрос- неужели потёк задний сальник коленвала или может быть из-под болтов маховика? В инструкции пишут, что при снятии маховика надо менять болты на новые и смазывать их фиксатором резьбы. Я старые прочистил и слегка смазал фиксатором. Возможно надо было обильно смазывать, лишнее все равно бы выдавило наружу. Теперь придётся повторно снимать коробку и смотреть откуда течёт масло

  • @Petruxa851

    @Petruxa851

    9 ай бұрын

    такой большой руками должен легко вставлятся

  • @user-vn8wc7kc5c
    @user-vn8wc7kc5c4 жыл бұрын

    Слава Чекистов , переведи что сказал?

  • @user-ip6tl6el6p
    @user-ip6tl6el6p3 жыл бұрын

    Парни, вы ух извините. когда смотрю ваши ролики, то постоянно приходится кровь из ушей вытиратью. Ключ надевают, а не одевают.

  • @DickLipsRanch
    @DickLipsRanch Жыл бұрын

    Мне больше интересно, смазывание шлицы вала первичного и фрикционного диска смазкой? И придурошный выжимной подшипник, который полностью пластиковый, который работает от нагрева наперекос , тоже смазкой смазывает и какой, если не секрет . Педаль сцепления не просто тугая, а ужасно тугая . А комплект сцепления новый. П.с. Меган 2 1.6. Спасибо .

Келесі