Покажите замену антифриза с промывкой и заливанием оналога антифриза взамен родного нисановского.многим будет полезно ваш ролик

@NSservice

4 ай бұрын

Приняли запрос

@user-cp4xm1os9q

4 ай бұрын

Поддержу, этот вопрос очень интересен.

Спасибо за Ваши видео. Пока колодки не менял (40000 км пробега), но выполнял обслуживание тормозной системы самостоятельно. Использовал программу CVTZ50, все получается очень даже просто. Весь объем работы проводил исходя из информации, полученной от Вас.

@NSservice

4 ай бұрын

Это лучшее подтверждение нашей работе)

Самое нормальное и полное, а главное, понятное видео по данной теме.

@NSservice

28 күн бұрын

Снимали почти ночью, механик очень старался. Но и то не все показали, что хотели)

@epigramma

27 күн бұрын

@@NSservice а больше и не надо, все по существу

Спасибо за интересное и познавательное видео. Было бы интересно посмотреть про замену втулок трапеции стеклоочистителя.

@NSservice

3 ай бұрын

Приняли ваш запрос, спасибо

Отличное видео пособие, спасибо!👍🤝👌 У меня Х-трейл на МКПП, я правильно вас понял, что после замены колодок адаптация электроручника не нужна, а просто достаточно кнопкой поставить/снять с ручника??

Спасибо вам ребята, а то знать не знал что есть такая штука на машине жены.

Прошу прощения, а как при подключении батарейки понять только по звуку (визуально же ничего не меняется - поршень остается на месте?), что прошел процесс "разведения". а не "сведения" колодок? То есть, старые колодки мы сняли, для установки новых поршень все равно надо механически утапливать, а окажется, что прошла процедура не "разведения", а "сведения" и при попытке утопить поршень выводим из строя привод. Такое же возможно?

подскажите, можно ли на заведённой машине поменять задние колодки? ручник отключить с салона.

Я разводил задние колодки через Еlm, но когда ставил новые, то видимо поршень ушел не до конца и пришлось руками его втапливать. Насколько это критично?

То есть при способе с батарейкой адаптации не происходит? Просто сводим колодки и всё?

Всё правильно. Только есть один маленький моментик... Не знаю квк у вас, а у нас, в Сибири: Есть люди, которые разбирают авто на СТО и не отвечают за результат. И есть люди, которые разбираются в авторемонте... И это как вы апонимаете, апсолютно разные люди! Вот и приходится нам, в тёплые летнии выходные САМИМ ковыряться в особо важных узлах.... Особенно ечли у вас американец... на которого любую запчасть можно купить только на заказ. И ждать 1-2месяца....

@NSservice

4 ай бұрын

Стараемся показывать доступно, чтобы любой мог справиться по видео-инструкции

ааа!! подушню . может что то не понял сам или прослушал. видео очень познавательное и полезное - все получилось в итоге. упомянутое в ролике "разведение колодок" надо надо воспринимать как перевод электропривода в крайнее положение (разведеные колодки). визуально колодки не разводятся от действия моторчика. сам просто потерял кучу времени ожидая их движения от диска в крайние положения. после перевода привода в крайнее положение"разведено" - можно как на обычных тормозах давить на поршень для установки новых колодок. еще нюанс - при наличии ошибки/ошибок по системе ABS и/или стояночному тормозу- приложение ее списать не может, и функцию свою при наличии ошибки не делает.

@NSservice

Ай бұрын

Да, сами колодки не разводятся, все верно) разводим их механически

@user-ng7zw6vz8o

26 күн бұрын

Важное дополнение. Только тогда как понять по звуку (визуально же ничего не меняется), что при подключении батарейки "развели", а не "свели"?

Чувак в очках явно сам колодки никогда не менял ни на чём)

@NSservice

4 ай бұрын

Все верно, у него в распоряжении целый сервис))

А почему у механика на рабочем месте так темно? Он же зрение может испортить... Надо соответствовать нормам!😮

@NSservice

Ай бұрын

Каждый год доустанавливаем свет, и все равно темно. То ли светильники хуже работать начинают, то ли площадка высасывает энергию))

А в моторчике смазывать ничего не надо. Скрежет издает существенный.

@NSservice

4 ай бұрын

Внутри - нет, он неразборный) герметично обратно вы его не соберёте)

Как можно 12 вольтами сжечь 12 вольтовый мотор , бред.

Много лишней болтовни.

А нельзя просто изначально снять с ручника с салона и не заморачиваться? Просто под колеса подложить башмаки или кирпичи чтоб не покатилась машина

@user-qd4lz3rw6b

2 ай бұрын

Делал так как-то. Но они не до конца разводятся и новые не влезают. Приходилось делать съёмник. Надо одновременно поджимать цилиндр и подкручивать по часовой.

@lusan4ik

18 күн бұрын

​@@user-qd4lz3rw6b я без съёмника просто надавливал и поршень втапливался. Не знаю насколько это неправильно. Новые колодки тоже не входили. Может неправильно колодки совместил с поршнем.