Как по мне? Лучше картер бы прогреть строительным феном. И подшипникам хана не будет в ближайшее время и коленвалу гнутся бы не пришлось. Молоток, у этого мастера, смотрю на первом месте. Аж блестит он у него. Отполирован, так сказать от надтруженной работы. Пищит, трещит все, но прет, аж тырса сыпится..😂

Чё сказать,для тех,кто только начинает или нравится заниматься своей мототехникой,но не знает азов разборки-сборки,это класс!Молодец,у меня тоже 365-я,-всё предельно ясно.И не надо человека осуждать,видно сразу,он делает свою работу по совести

Равномерно, аккуратно гну коленвал....

Привет Андрюха, на горячую картер легче собирать,феном нагрел вн.обойму подшипника,и всё, залетают только в путь😉

@dron666.

4 жыл бұрын

Привет хочу в будущем обзавестись феном)

@usolekvestvalhikov4430

4 жыл бұрын

@@dron666. у жены подтяни потихой😂😂😂(шучу),на али видел "пирамидку",она как бы ступенчатая,конусная,на несколько диаметров,в розетку вкл. ,есть мысля обзавестись такой., температура нагрева выставляется.прикольно,.

@dron666.

4 жыл бұрын

@@usolekvestvalhikov4430 есть ссылка?на пирамидку.

@usolekvestvalhikov4430

4 жыл бұрын

@@dron666. привет Андрюха,мне щас не залезть,ноут крякнул,набирай в алишном поисковике-подшипник нагреть, вылезет. Там же китайский переводчик,я ха ха постоянно ловлю с него 😀

Подскажите что стоит за ручка внизу у хускварны 450 ii со стороны зубчатого упора спрашиваю у многих некто не может сказать считают что это регулятор подачи масла.

Отличная работа . Однозначно лайк.

Спасибо большое. По вашему видео ремонтировали бензопилу. Все получилось с первого раза.

@dron666.

4 жыл бұрын

Рад был помочь))

Всё чётко, спасибо, отличный видос.

Подшипники в картер нельзя на холодную садить, и кольцо резиновое не поставил между подшипником коленвала и втулкой которая под муфтой сцепления стоит, воздух сосать в картер будет.

Согласен что с феном все-таки лучше и спокойнее собирать

Здравствуйте у меня такая же пила разобрал собрал остались два болтика один с направляющим а другом с мелко резьбой подскажите куда их следует прикрутить

Привет , Есть вопрос , Какой размер сальников на хускварне 262xp.? И от чего можно подобрать?

Приветствую! Подскажи.. Разобрал Хусварну 365 по замене ЦПГ. Пришлось снять и маховик с магнето , и ручку верхнюю, и ручку с баком, и крышечку картера под карбюратором, даже тарелку сцепления снял! Но всё это для того, чтоб почистить и помыть её, т.к. везде где только можно, была вековая грязь набита. Загвоздка в том, что среди всех болтов один болт со шпилькой в конце. Где он стоял, подскажи?

Здравствуйте, при сборке остался толстый шуруп, откуда он? Тонкие с ручки, а толстый. И как открутить пружину от цилиндра? Грани сорваны

Ну вот единственный человек в рунете правильно и по заводки собрал картер на 365 а значит и на всех остальных подобных пилах - молодец!!!! Лайк однозначно!

@dron666.

4 жыл бұрын

Спасибо.

@user-ws8uo2vm3h

4 жыл бұрын

Правильно? Это наверно шутка?

@GasMasterBenzoTechChannel

4 жыл бұрын

правильная сборка картера - это значит за неимением соответствующих инструментов стягивал две половинки картера человек верно!

Привет, Андрюха, подскажи новая хусварна 372хр когда заводишь может детонировать(стреляет в глушитель) так работает все без вопросов. Что может быть?

@dron666.

3 жыл бұрын

Привет,сколько сталкивался с хуской это обычно либо магнето либо свеча.

Спасибо за видио

Кращі пили від365, тільки 2 серії, ото була якість.Пиляв 257,це фантастика.Наші блогери-майстри не дуже хочуть показувати половинення проф.картерів,своїми руками,без спец.зйомників.Спасибі за відео.Лайк

@user-qr4qw3hb3q

6 ай бұрын

Друга серія це яка?

В мене хускварна 365 як провітрити компресію нормальна чи ні без комприсометра. Бо підношу за віровку опускається десь 4сек кольцо нове виробило бачок. Бо на штілі 360 без декомпресора не заведеш.

На десятой минуте видео он убрал уже установленный специальный съёмник и выбил коленвал молотком - не, ну "гений" чё.....

Привет.. Какой толщины щуп для установки катушки... И как правильно заменить правый сальник коленвала на Хускварне 55.Если сталкивался,подскажи,там, вроде,запресован привод маслянного насоса,а как правильно его снять,не понял... Заранее спасибо..Привет из Беларуси...

@dron666.

3 жыл бұрын

Привет,в качестве щупа можно использовать обычную визитку или пластиковую бутылку отрезать и по ней выставить зазор.Привод нужно хорошим сьемником двух лапым снять.

👍Всё супер

у меня вопрос , зачем стопорные кольца поршневого пальца сажать именно разрезом к верху ?

@dron666.

3 жыл бұрын

Если их поставить по другому есть вероятность что они вылетят с посадочных мест.

ПРАВИЛЬНО ставить пружину надо на СОБРАННЫЙ механизм рычагов - отвести механизм в положение ТОРМОЗ и надеть ОЧЕНЬ ЛЕГКО на рычаг в исходное положение 😀

Подшипник чашки сцепления не смазал, модуль прикрутил без фиксатора резьбы.

хорошо, когда сам можешь починить.... можно было бы и отмыть старые детали, табличка с серийником.... в общем распиздяйство

@HAMUTOVSKIIY

3 жыл бұрын

А кто ему заплатит за помывку, это первое, второе если и отмыл бы клиент не каждый оценит.

билали у вас практика с husqvarna 357xp? и эстли обзор на нее, спасибо

@fulcrumservice9227

3 жыл бұрын

у меня она уже 12 лет работает без проблем

Привет, не могу отсоединить ручку бак от картера, все выкрутил. Или пружина мешает и там в кольце еще выступ, цепляется.

@dron666.

3 жыл бұрын

там внизу если не ошибааюсь нужно ручку как наискосок вытаскивать ,там ограничитель есть вроде за него и трудно вытаскивается.

@user-qy4tt5qw2s

3 жыл бұрын

@@dron666. да спасибо! Снимал мучался надевал мучился, научился! Обошёлся простыми инструментами, отломал сцепление, сьемник изготовил из головки 24 мм. Сильно закручено было, на вороток трубку одевал, откручивали в 4 руки. Перед этим старался нагреть феном. Беда у меня течёт картер по колодцу винта картера под магнето. Сейчас пробую на герметик винт посадить. Если не получится пробку буду делать. Масло течёт под модуль и крыльчаткой разбрасывается.

Здравствуйте очень хорошие и полезные видео! Если есть возможность сделайте пожалуйста видео об инструменте! Какой используете и где можно купить. Запчасти где лучше заказать! Заранее спасибо!

неужели не приобрести динамометрический ключ для протяжки?

Неа, где пилу собирают лёгкими ударами молотка точно не понесу в ремонт, извините...

Где регулировка коромысла в карбюраторе🤔

Интересно после такого ремонта пила ещё работает.

@user-qy4tt5qw2s

4 жыл бұрын

В серванте стоит с такой ценой на ремонт... ☺️

Нихуя себе лёгкие движения по коленвалу молотком

Копиталил както её, замечательная пила в ремонте, после этого себе новую купил.

@dron666.

4 жыл бұрын

Одна из немногих пил в которой очень мало недостатков.

@krankkrankovich

3 жыл бұрын

Такая замечательная в ремонте, что новую купил))

@user-fl2li4dg1t

3 жыл бұрын

Полюбил всем сердцем. 🙂

Ввалить в проф пилу 70% ее стоимости и банально не опрессовать после сборки - это ГРАБЁЖ клиента!

@romanpidgora5403

4 жыл бұрын

А разбирать грязную пилу это вообще кощунство. Причем много мелких огрехов в работе. Типа и так сойдёт, на отьеб.. Правильно сказал в середине ролика: как умею так и делаю. Так или делай правильно и по уму, или не показуй никому свою работу. А сборка в сервисе картера в четыре руки, это вообще шедевр интернета..... Очень жалко клиентов данного сервиса.

Чтобы подстукивать есть мягкий молоток бронза если уж на то пошло!

@user-mq9eg9pc4i

2 жыл бұрын

"пошло" в цветмет.

@pro_mig

2 жыл бұрын

@@user-mq9eg9pc4i тоже надо

@user-mq9eg9pc4i

2 жыл бұрын

Напоминает мне, как в детстве с мопедов разбирали движки Д6 молотком.

зараз таку ж принесли, так в ній винт який фіксує зубчатий упор, ослабився і від вібраціі протер дірку в бак, довго ломали голову чуваки з відки в них масло тече постійно ))) і так само провода обірвало і розмолотило, куди вони ідуть, обидва на кнопку?

В домашних условиях, самое то.

Нагреть строительным феном картер место посадки и начинаем сборку со стороны зажигания!

Может надо катетер нагреть?

Тросик то слетел. Его ставить тоже хитрость. Вцелом молодец

Ну я бы все старые детали отмыл бы перед тем как все ставить на картер

Инженеры Husqvarna в шоке от русского сервиса ( установка кв и подшипников молотком, регулировка натяга молотком.... и т.д.)...

@user-ve9tr7mx2m

6 ай бұрын

Не поставил держатель сальника под маховик.

сними обзор пож про хускварну 268!

оригинал прокладки и сальники на хускварну идут на картонке с логотипом Genius

Я просто хотел посмотреть какой съемник нужен.

Феном надо греть

Вася, на штифте картера забыл поставить резинку которая заходит в углубление бака.

Почему не снимается тарелка сцепления кто может подсказать

@user-cj9pk6po8q

Жыл бұрын

Нагрел феном и выколоткой по стрелке без всяких съемников

@user-gg7dh8lb1x

Жыл бұрын

@@user-cj9pk6po8q на Хускварне 365 нет стрелок никаких, это на Китайской да но на китайской оно снимается элементарно

Ребята!Сколько новая стоит сейчас?

@user-sd4qj1mo8k

2 жыл бұрын

42

@user-fn8wy4jq1j

Жыл бұрын

@@user-sd4qj1mo8k 2022 год 99тыс

@user-sd4qj1mo8k

Жыл бұрын

@@user-fn8wy4jq1j 65 отдам

А лучше греть блок феном ☝️😉 и не надо молотом по валу.😊

Спасибо, классное видео, по пружине тормоза, заводи ее в паз с обратной стороны когда механизм собран. и, желательно, когда картер сопрягаешь, головкой бить по внутренней обойме подшипника а не стягивать болтами

Нахрена лупить молотком феном на горячую

Работа класс,,,мне понравилось иии по ходу к вам вопрос хускварна 240 на горячую плохо заводится,остынет все путем,,,думаю что модуль,,,вопрос может модуль так чудить или как проверить...???

@user-yw1db2uk5l

4 жыл бұрын

При таких симптомах подозрение на ЦПГ и проверить надо сальники коленвала,а также импульсный патрубок.

@ub4mqp904

4 жыл бұрын

@@user-yw1db2uk5l Все перебрал цпг за исключением коленвала новое...???

@dron666.

4 жыл бұрын

Спасибо. у меня как то пару раз было такое на пилах замена модуля помогла.Но это единичные случаи был.

Да картир стоит денег лет десять он стоил шесть тысяч и каленвал так же а поршень сейчас пять с капейками стоит

@user-np7fd4ry7i

3 жыл бұрын

Скажите спасибо правителям за замечательный курс национальной валюты, и зарплаты которые еле еле ростут.

Резинку не поставил на отлив в картере. А без нее бензобак перетирать будет.

А 353 хуска разве не похожа на эту?

@dron666.

4 жыл бұрын

372 точно похожа,там разница только в диаметре поршня.А 353 немного другая.

@suntsov1977

4 жыл бұрын

353 и 365 разные пилы

@user-hp6pk4if9p

4 жыл бұрын

@@suntsov1977 353 не думаю что хуже 365 дело в мощности

@user-ws8uo2vm3h

4 жыл бұрын

@@dron666. и вправду немного другая)))Там только крышки ббака одинаковые, 5-6 болтов, да гайки шпилек шины!

артикул приспособы от штили для картера напиши..

@dron666.

4 жыл бұрын

5910 007 2222

@suntsov1977

4 жыл бұрын

12тр цена.. писец.. кусок металла...

@dron666.

4 жыл бұрын

@@suntsov1977 Ты посмотрел сколько он стоит?

@suntsov1977

4 жыл бұрын

да. 12тр. писец

@dron666.

4 жыл бұрын

@@suntsov1977 да в этом плане у штиля цены как будто их в космосе из нанометалла делают.

сальник запресовывают ,а не заколачивают

кустарные условия,зато на камеру снимаем!

По проводам,один провод короткий и на модуль он не тянется.на сапуне нет шланга.на этих пилах штуцер зеленый,часто вываливается со своего места.а так норм но без перчаток лучше бы было)

При разборке ясно мне что опыта работы в данной сфере мало. Тогда вопрос. Зачем создавать контент? Ты должен донести до человека как нужно делать правильно и грамотно. Но по всем видео что я посмотрел видно что правильность и грамотность не высока. Да кстати. Раз уж делается вами подобный контент значит вы должны знать. Чтобы снять маслонасос надо разбирать тормоз цепи.

Если картер меняли из за отломанного куска, то зря, можно было аргоном приварить

Коленвал как ломаешь? Отвечу. Посадочное место подшипника убиваешь! Вот как. Подшипник должен намертво обхватить коленвал. А не надеваться как у тебя

@dron666.

4 жыл бұрын

А как узнать намертво он оделся или нет?

@user-qe8kl5dd4e

4 жыл бұрын

@@dron666. нагреваешь подшипник феном переворачивая его. Чтобы не спалить пластиковый сепаратор. И надеваешь на коленвал. Подождал немного пока остынет или воздухом из компрессора остудил его. И потянуть его чтобы снять. Если подшипник слетает от руки то коленвал под замену. Либо колхозить с посадочным местом подшипника.

@dron666.

4 жыл бұрын

@@user-qe8kl5dd4e Так я это все в курсе что на горячую все там садится.Мне просто интересно как ты понял что посадочное место умирает?

@user-ws8uo2vm3h

4 жыл бұрын

@@dron666. уж больно подозрительно легко у вас вышел коленвал из левого подшипника. Прослаблена посадка на коленвалу.

@dron666.

4 жыл бұрын

@@user-ws8uo2vm3h А как же новый тогда подшипник так туго заходит раз коленвал прослаб?

ставил картер от фермер тек и от резера все ок. смысл ставить оригинал картер... откуда 26 тр ::: ??

@dron666.

4 жыл бұрын

Хозяин барин что ставить,в описании добавил откуда такая сумма.

?

Х'усварна новая. Где шланг сапуна??? Бензин будет течь через угловой штуцер. Опять же мат часть

А так ни чего нового.

Тьфу, ляха-муха...

Вазми штиль и проблем не будет хузварну мутота

Все такие диванные эксперты грамотные,а сами нахрена не умеют

Да когда же он отсоиденит этот карбюратор крутит туда сюда долбит его ,ох и жопорукий.