Современные технологии : Сломалось. выбрось. купи новое. Да здравствует борьба с безработицей!!!

@Ioseph_Stalin

3 ай бұрын

Совершенно верно🎉

Здравствуйте Михаил, была у меня как-то хускварна 240. Год поработала нормально, а потом началось. У меня чуть невроз не случился с ней . А потом купил себе штиль мс 180 и всё. Я реально забыл что такое ремонтировать пилу. А недавно делал одному человеку хускварна 135 так там чтобы её собрать ето просто треш , сальники разные , но сделал она работает. Но хотел написать , что я бы сейчас никогда бы не купил себе хускварну. Гавно полное. Хотя , как говориться на вкус и цвет. Спасибо, что прочли и удачи Вам в Вашем деле.

@user-xd3ly5pc8v

3 жыл бұрын

Олександр, да нет...! Не, Хускварна говно, а руки которые ей пользуются - говно. Касательно видео, с какого перепуга в ней наклеп на цилиндре??? Перегрев? А откуда? Либо без масла, либо плохое масло, либо без перерывов! 435 - это не профессиональная пила! У меня у самого 435я 9 лет... Как работала, так и работает. Дрова для дома по 17 кубов за сезон, плюс усадебные работы. Масло П/С, производитель не важен. В цепь моторное М8. И нет проблем!!! Вывод: не пила говно...! А штиль МС 170/180 - ровно так же ушатывается халатным отношением!

@cheba4786

2 жыл бұрын

@@user-xd3ly5pc8v так задиры от подсоса воздуха, а подсос воздуха от просевшего картера, амно конструктив

@user-it2qx6eb6g

2 жыл бұрын

@@user-xd3ly5pc8v хуска 240 говно!хоть и работает,а уж сколько болтов с нее за 25-30 часов работы выкрутилось.штиль за 120 часов даже свечу не выкручивал.дело не в кривизне рук

Дядьке на 180 дно картера на наждачке шлефанул подшипники перестали вертеться, метод рабочий

Миша привет,насчет снятия металла ты прав,метод сто процентно рабочий,так же как и с поддоном в штилях,я уже писал что так же делаю в таких случаях,на счет потшипников с пластиковыми сепараторами все просто,грей короткими импульсами, строительным феном,тогда они не поплавятся,удачи в ремонтах!!!

Можно было положить коленвал в морозилку,на некоторое время и после подшипники залетели бы на него сами.

Миха красава, сам ремонтирую просто так для прикола, а втулки я гровером слегка выбераю, ставиш насадку подходящую и все ок. Удачи

Привет! По поводу ванночки с бензином- это отличный и быстрый метод диагностики карбюратора. Сам использовал не раз. Как только вижу хускварны 135,140 и все четырехсотые модели, начинает глаз дергаться) с их модулями зажигания и маховиками я натерпелся очень много))

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

спасибо! сервисы плюются от этих пил , на себе проверил

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Модули и маховики ещё цветочки) kzread.info/dash/bejne/Z6Scw5uHk6W6mNI.html

@AnkaiIvan

Жыл бұрын

Ребята здравия. Подскажите пожалуйста какая тогда Хускварна нормальная? Для дома, дрова пилить, в саду. Или может итальянская? Спасибо.

@ValermonVV

Жыл бұрын

​@@AnkaiIvan Приветствую! Лучшая для дома пила. Хускварна 137 или 142. Лучшая в своём сегменте!

У меня была хускварна 340 в 2008 брал года 3 проработала в лесничестве только пильные аппараты менял фильтра чистил года через 2 узнал что там был зимний и летний режим безотказная была

Михаил, пластики спокойно переживают температуру в 120-150 градусов. Открытым пламенем конечно греть не стоит даже если сепаратор будет металлический. А вот феном на первой скорости и лучше с термопарой для контроля можно погреть. 120 градусов метал расширится вполне и можно будет одеть подшипник без проблем, сепаратор выживет. Только не дуй непосредственно на сепаратор, можно на плитке через фольгу. Могли поставить стандартный подшипник и сверху напрессовать втулку в размер выступа, скорее это было для удорожания запчастей. ))) Это цветочки, Макитовские пилки тебе не попадались? А зря, там для того что бы снять карб надо пилку располовинить.

Миша привет✋👋 Был геморой на 445.Плохо заводиться начала и глохла при нажатии на газ. На тот момент ваааще не понимал принцип работы карбюратора на бензопилах. В праймере был воздух. Говорили что норм. И начались танцы с бубном😂 Свечи, фильтра, топливо даже до магнето добрался. А оказалось просто задубела мембрана которая на иголочку давит😊 Поменял и всё 👍😁

Все супер здорово рассказываешь мишань и обьясняешь👍мне нравится

Была такая проблема плавающая в 240й. Заглушил ускоритель -не помогло.Купил новый карб - тоже самое. Как я понял, был подсос по резьбам регулировочных винтов, причем после прогрева. Сначала литолом резьбы смазал - помогло, затем литол убрал и применил герметик, только осторожно, чтобы внутрь не попал. Так и отдал - прошло больше года, назад пока не вернулась. Карбы новые - много брака, ускоритель лучше сразу глушить.

Лайк мастеру на все руки. Хоть немного и жопорук как сам признается😆👍

Тоже владею хуской 240 в прошлом году заглушил ускорительный насос,помогло однако вот зимой работает крайне не стабильно и както по триперному,бился я бился с карбом как и ты причину нашел,вижу,а вот зделать не выходит,в итоге купил новый карб 1650 целковых отдал иии моя старушка родилася заново,карб зама такойже как и заводской,замена и только замена принесут удачу в ремонте этого чудо карбюратора...удачи

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Оригинал стоит 2500+, дешевле только клоны.

@ub4mqp904

4 жыл бұрын

@@Chogall3295 естественно это не оригинал,,но работает и работает отлично,а вот как долго,,,время покажет

Эх Миша! Не правильно ты карбюратор устанавливаешь, если внимательно посмотреть и подумать, то за 2 минуты в лёгкую это делается! А карбюратор из Китая не вариант. Поверьте моему опыту, через пару месяцев не будет работать, а может даже и с нуля! Ещё один совет, втулки картера напильником можно выровнять!!! Твердая тройка тебе за ремонт!

Хуски пилы для любителей кормить официалов

@sergeimironov29

4 жыл бұрын

Эт точно

Михаил, видосы полезные и интересные, и чем мне нравятся, что ты как есть показываешь: ну не получилось и что из этого, вот смотрите!!! А у других как не глянешь-- все гладко и легко....так не бывает .....так что твоя правда, а у кого правда , тот сильней. Спасибо за видосы

Михаил , сними потом обязательно продолжение про эту пилу , как отремонтируешь или нет .

Прокладки надо ставить новые на низ цилиндра и сальники, если на них есть следы от прокладок. На герметик это чудо собрать очень сложно, чтоб работало. Сам по этим граблям ходил) Карбюратор зря мучал.

@user-tn8tp7ye1e

Жыл бұрын

Почему сложно? Я наоборот собрал на новые прокладки и сальники и все равно подсос. Говорят надо на герметик собирать

Что бы подшипники не греть открытым пламенем можно в масле их подогреть до 85 градусов и вуаля

@user-ki7qt5sc2g

3 жыл бұрын

феном погреть

Лайк за то, что попробовал

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

спасибо!

Михаил спасибо теперь я 440 точно не возьму.

Как это знакомо с хускварной - плохо заводилась, глохла. Фирменная фишка хускварны.

на канале по пилам автор показывал как греет подшипник феном постоянно переворачивая чтобы не поплавить сепаратор, всё получилось гуд.

Насколько я помню как раз про таких как ты есть поговорка "голь на выдумки хитра"... у нас был дед в деревне у него нива всегда на ходу была, сел и поехал - хоть бабку в больницу, хоть в магазин за алкоголем ВСЕГДА. Крякнул дед, все в деревне хотели у внука купить его Ниву, купил один "счастливчик", так он потом недели 2 колхоз из этой нивы убирал там родной электроники не осталось и по механике тоже :)

@user-nt8ik1mw3z

4 жыл бұрын

зато всегда была на ходу) это не колхоз это генеальность) а машины сейчас стали выпускать полное гмо..... плюс очень дорогие))

В карбе клапан который под мембраной - снимается стальной иглой с предварительным прогревом карба ( коэффициент теплового расширения алюминия в два с лишним раза больше чем у стали) под шайбой с дырочкой круглая резинка клапана. Без пружинки. Если подсос с форсунки, то выбивай форсунку. Там посложнее. Новый карб неригинал стоит чуть больше тысячи. Смотри что тебе проще.

Привет Михаил. Может не скажу ничего нового,но задир на поршне от подсоса воздуха. У меня такая пила была. Подсос щол из под карбюратора. Была сорвана резьба в проставке между цилиндром и карбюратором.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

при подсосе в картере это сразу пойму, свеча белая /перегрев и ревет, а тут то работате то нет и праймер подсказывает об этом

@Chogall3295

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail у меня несколько раз было, что сосало по прокладкам в карбе. Надо для начала попробовать поменять.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@Chogall3295 было попробоано

@user-mh9lo8vk7t

4 жыл бұрын

О как. И у меня аналогичная проблема была именно с 435 ой.

спасибо большое

На герметик казанский сади. Успехов в ремонте и творчестве

@georgiieverskov6120

4 жыл бұрын

Казанский герметик гавно редкостное!

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

спасибо!

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Давно вредных советов не видал)

@rodstvennik.

4 жыл бұрын

@@Chogall3295 и в чем он вредный? Герметик бензо-масло стойкий. К температуре он нейтрален. не могли бы вы пояснить, что не так?

@Chogall3295

4 жыл бұрын

@@rodstvennik. Я мазал казанский на бумажку, спустя 3 дня он так и остался липким, дальше не следил. Отрывается, как тесто. Недоразумение. Кинул в бензин - растворился, в бензине стали плавать белые хлопья. Приведу ответы Вивисектора под моим вопросом: Ну а насчет "казанского силикона" не раз говорил, повторюсь. В 90-х казанская братва устроила дележку КЗСК. С тех пор внутри тюбиков "казанского силикона" стало встречаться что угодно. Чаще всего строительный "Гермесил", а иногда и совсем непонятные суррогаты, которые даже не полимеризуются на воздухе. Разница в цене между ним и тюбиком нормального Abro не столь велика, чтобы сделанную работу заново переделывать (особенно в авторемонте, где для доступа к фланцу, который надо заново "перемазать", иногда требуется полмашины разобрать). Так что пользоваться им продолжают лишь те, кто свое рабочее время в "ноль рублей ноль копеек" оценивает. С казанским - однозначно, попался "гермесил". Тоже белый, но в бензине разлагается на слизь и белые хлопья. Искать тюбики с "правильной" картинкой бессмысленно, поскольку все они фасуются не на казанском заводе синтетического каучука, а различными ИП-однодневками (изготовил партию палева, спихнул оптовикам, закрылся и перерегистрировался). То есть "оригинала" вообще не существует, еще с середины 90-х, когда его на КЗСК прекратили расфасовывать.

Миш привет. Глянь у техника дрона он также оживляет за счет фольги

Нагрев подшипника производить в ванночке с малом.Ванночку нагревать на эл.плитке или как вариант феном.100% что подшипник будет живой.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

феном возможно перегрев, почти не контролируется нагрев

@swatezsergei1

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Если греть подшипник ДА.А если греть ванночку с маслом а в ванночке подшипник не перегреешь.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@swatezsergei1 с ванной это на пол дня еще возни

@swatezsergei1

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Может я не так выразился.В консервную банку положить подшыпник залить маслом и с низу греть феном.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@swatezsergei1 я понял, просто эт опасно оч

Михаил, на весу на коленвал не набивай подшипники, или подкладывай полосу жесткую под верхнюю щеку и лож её на тиски , и тогда забивай, или лучше пресс. Когда ты в руках держишь это конечно лучше чем коленвал упирать снизу, но вторая щека весит тоже не мало, и при ударе благодаря этому изгибающие коленвал усилия там есть.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

спасибо, учту

Здорова друг,да у меня тоже самое с хузками.Китайские аналоги карбюраторов и модулей зажигания не работают,и результат:"не справился,не победил.."Надо быть умнее,провел "диагностику",если выявил неисправности с карбом или катушкой з.,то сразу 500 за диагностику и досведос,потому что оригинал карба не найти,а если нашел,то им не по карману.Вот тебе и куча ресурсов и времени впустую,а надо деньги заработать,на житьё -бытьё...Это я не только Вам,но и себе говорю, блин.🙄

Ужас .пластмасовая бензопила и это хусцсгварна .хорошо хоть поршень не деревянный

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

улучшен за счет уменьшения ресурса

Отрицательный результат, тоже результат. Зато получил знания и опыт.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

работать будет! карб поменять

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Опыт, что с этим говном связываться не стоит. Достаточно сказать клиенту всю правду-матку про это недоразумение.

@user-nt8ik1mw3z

4 жыл бұрын

@@Chogall3295 ну тот кто себя уважает клиенту с такой пилой сразу указывает на мусорное ведро) ну конечно это все и лотерея..(( у меня первая пила партнер 350 выработалась в ноль пока не усадил поршневую) а у других пила как новая а поршневая в гавно....((

греть подшипники с пластиковым сепаратором можно только с двух сторон и по чаще его переворачивать и отлично было бы еще каленвал о холодить в морозилке тогда они сами влетят отлично ..

Самое толковое видео из того что я смотрел про эту модель. Спасибо за информацию. Буду свою оживлять 435. Заодно спрошу-если есть искра с катушки при вывернутой свече, катушка у нее я так понимаю с электронной начинкой, говорит ли это о том что катушка исправна или у них есть подводные камни? У простых катушек искра или есть или нет а у этой т.к. она с электронной начинкой может не давать искру при ввернутой свече?

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

расположение свечи не имеет значение

@RA3PLZ

3 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Спасибо!

греть можно там полиамидный сепаратор он до 120 градусов выдерживает

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

спасибо! буду знать

Миша добрый вечер. Скажите пожалуйста у меня на Хускварна 560 хр разлетелась крестовина сцепления и китайских аналогов я пока не нашел. Может на мою пилу подойдёт сцепления от Хускварна 357 хр стоит в пять раз дешевле. Посоветуйте пожалуйста что нибудь конкретно.

Удачі тобі Міша.

А почему не получилось знаешь? Настоящего " красненького" надо было наливать или " беленького"... Не унывай - доделаешь, мы в тебя верим.

Миша привет по поводу втулки надо было сверло их чутчуть с резать как фрезой.

10:17 ещё могли сделать дистанционную втулку, и тоже работало бы.

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Так нельзя, тогда бы было меньше геморроя)

Как по вашему что для дома будет лучше , штиль 180 или аналогично по силе что-то от Oleo-mac?

@igorgoza8582

3 жыл бұрын

@Alexey Abba Ясно, спасибо.

Серия xp довольно безотказная

клапан форсунку лучше садить на клей эпоксидку я пробовал получается -держит

Свободная посадочка ничем не грозит и подсоса воздуха не будет. Лишь бы эластичность резинки сохранялась. Дружи с микрометром, десятку снимать долго, вот пару соток можно руками снять. Штангель такую разницу не поймает. Купи нормальные съемники, для разных размеров. При работе с коленвалом будь осторожен, что бы не расцентровать его. Если слабая посадка шатунного пальца при ударах по установке подшипника может произойти сближение щёчек коленвала напротив пальца. Поэтому с другой стороны от пальца вставляй специальный клин (от руки) и только потом работай. Так ты его точно не зажмёшь.

Эти пилы не имеют никакого отношения к 100-й и 200-й серии, просто их впихнули туда, где были свободные числа. Хотя можно было сделать 436, 438 и т.п. Но нет, они начали завирать. Последние 2-3 цифры показывают округлённую кубатуру, но 120 и 130/135 "модели" не при делах)

Скажи пожалуйста , топливную смесь сколько можно хранить в баке пилы. И какая пропорция масла в бензине нужно для нормальной смазки. У меня Макита 4610 , и Макита 7900. Спасибо большое .

Михаил приветствую, подскажи пожалуйста на китайские бензопилы подшипники тоже идут с тепловым зазором C3 или нет? У меня на patriot gs126 не было обозначения C3 и я взял NSK без C3, оставить их или лучше поменять? Что бы не было клина при нагреве, что посоветуешь?

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

там без теплоаого зазора, подштпники от руки садятся

@ssv777nsk

3 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Спасибо большоу! Постоянно смотрю тебя, очень интересно и много полезной информации. Молодец!

Михаил, какой смазкой пользуешься?

Геморойная. Вчера только доделал

X-TORKи у них перемудренные. Я тоже с одной неделю мучился, потом новый китайский карб купил. Все остальное железо у них превосходное, но эти сэндвич карбюраторы - полная хрень. У штиля все просто и надежно. Надо думать как их модернизировать. У меня тоже этот клапан воздух сосет. Но я его не выкинул, хотя желание было. я его буду препарировать еще ни раз. Может до чего и додумаюсь. А если попробовать из него простую пилу сделать. Верхнее отверстие заглушить и поставить простой карбюратор. Надо попробовать.

можно коленвал положить в морозилку, а подшипник можно градусов до 70 греть свободно я думаю, ведь во время работы он нагревается и масло горячее.

@user-hj3yb8uf6o

4 жыл бұрын

Там масла нет сухой картер же, там чутка от смеси бензина идёт смазка и всё😗

@garage9204

4 жыл бұрын

@@user-hj3yb8uf6o ну я это и имел в виду

Михаил здравствуй! Подскажи где приобретаеш запчасти.

Здравствуй Михаил. Какие подшипники стоят на каленвале ХУСВАРНА 137. 202 или 203 или совсем другая марка?

@user-vn1cw3ne6n

4 жыл бұрын

Оригинал номер 5762439-01 или 5300563-63 идут вместе с сальником.

Сеточка вроде для того чтобы искры гасить...

@user-tl6fl1ln7w

Жыл бұрын

Был у меня случай, когда трипер)) не заводился из за того, что муравьи в глушаке гнездо замутили, и забили его глиной напрочь))

Китаец работает больше 10 лет сменил поршневую и проблем таких нет

Здравствуйте, подскажите с чего может подойти модуль зажигания на кустарну т435?

Михаил ,а для каких целей используешь школьный звонок -продемонстрируй.Спасибо

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

просто висит, в металл сдать не смог

@user-qp3pb2eu7n

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Сделай из него сигнализацию на мастерскую, что бы не ломанули.) Лягушку на дверь или что нибудь такое, будет круто!

По шыне покажи что сделать чтоб масло на цепь попадало а не с под шыны выганяло может отверстие в шыне больше заделать

👍👍👍📽️🆗🔨

градусов 120 можно смело греть. сепаратору ничего не будет. полиамид

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

рисковать не хотелось

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Несколько секунд погреть достаточно до пара, уже сядет. Чуть передержать - пластик помутнеет.

@user-jc2ef6gn9o

4 жыл бұрын

Проблема в том, что поток воздуха из фена имеет температуру гораздо выше 120 градусов, а пластик сепаратора он прогреет быстрее чем металл подшипника из-за меньшей теплопроводности и теплоемкости сепаратора. Так что греть надо в духовке, где температура 120 градусов.

@Chogall3295

4 жыл бұрын

@@user-jc2ef6gn9o если держать фен на расстоянии, то норм. Главное - в перерывах следить, не пошёл ли пар.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@user-jc2ef6gn9o это надо жену в магаз отправить))))

Как убирать наклёпы с цилиндра. Почему пропустил? Быть может у вас какой то свой уникальный метод.

Папье Маше картер крепче😂

Как то я заказал карбюратор с али на 142, пила заработала но расход топлива просто дикий. В чем может быть беда?

Привіт.в мене 365...10 років вже без ремонта)праймер добре не закачує бувало в мене через переиянуті болти нижні)

Михаил подскажи почему на китайке не на заведенной цепь по шине при провороте рукой ходит то натянута то провисает короче неровномерно натянута получается подскажи вчем проблема? уже звезду менял цепь шину чяшку сцепления подшипник игольчатый,проблема не ушла

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

проверь коленвал

@user-yi9os9xy3q

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail та каленвал стоит на месте не вращается,вращяю рукой пошине и происходит неровномерная натяжка цепи не пойму причем коленвал? Яж не при пиленнии проверяю натяжку апри заглушенном моторе

@user-yi9os9xy3q

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail подскажи почему на китайке при пиленнии на максималке плавают обороты

А что с пальцами😗 посмотрел видио вопрос отпал с циркуляркой надо окуратно🙆

мой второй канал ! kzread.info/dash/bejne/mKl4ksOOorCehso.html

Миша, где покупаешь жопчасти? У китайцев?

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

в описании

Фирмачи просто меняют на новый,никто так заморачиваться не будет.

@Al.Tarasov

4 жыл бұрын

Так и делаем) мне проще поменять его(карбюратор) в сборе и дать на агрегат гарантию, чем возьни на 2 дня без результата.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@Al.Tarasov не мог не попробовать

Наверное как пол пилы

Да уж проблемная пилка

о да да

В масле грей подшипники открытым пламенем запрещено

Миша привет у меня такая проблема когда дергаеш то слабая компрессия на пеле хутор

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

сочувтсвую

Купил, Сломал, Закопал, Снова Купил, снова Сломал, снова Закопал🤣😭🥶 ✓🌹И так далее.... Вендору, только плюсы. А пользователю 😭😭😭

На моей бензопиле Husqvarna 246 1997 года неразборный глушитель, без сеточки. Как ты такие приводишь в рабочее состояние? Можно и видео сделать. Я прожигал -не помогло.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

горелкой греешь и компрессором дуешь, выгорает до чиста, таак мопедовские глушителя прожигают забитые

@dmitrymorozov3850

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Спасибо.Большой газовой горелкой грел до красноты.Про компрессор не догадался. Попробую.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@dmitrymorozov3850 возухом выжигает внутри нагар

Это про ремонт хускварны

Паторапился половинки скрутить ,надо было паставить карбюратор и всю хрень потом ручку прикрутить!

Зачем так много герметика???такое впечатление что там зазор в миллиметр и его нужно выбрать)))

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

просевший пластик

Чего не показал сколько запчасти стоят

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

в описании сайт, та мможно поглядеть

Подскажите, Хускварна 450 е || нормальная пила,стоит покупать?

@TheBigSergei

Жыл бұрын

загляни на мой канал посмотришь

@user-wy4vy3vk7s

Жыл бұрын

@@TheBigSergei посмотрел,один рез, больше ничего нет,а меня интересует как она в эксплуатации,какие болячки у нее,недоработки и т.д.,говорят пластиковый картер гуано полное,как считаешь?

@TheBigSergei

Жыл бұрын

@@user-wy4vy3vk7s плохих бензопил не бывает.А вот руки кривые бывают.

@user-wy4vy3vk7s

Жыл бұрын

@@TheBigSergei долго пользуешься хускварной 450?Что можешь сказать,стоит она своих денег или нет?

@TheBigSergei

Жыл бұрын

@@user-wy4vy3vk7s Смотря для каких нужд нужна она тебе, аппарат зверь.смотри по деньгам на что тебе хватит сравни в этот бюджет объем цилиндра и кв.

миша напиши размеры сальников нигде не могу их найти

Поставь печку в холоде не комфортно.

Да точно гимор она проще штиль

Заказываешь на "скутер зип" и тебе пришлют всё, при получении оплатишь . Хуже дела обстоят у хиллти, у них всё только на их сайте и надо регистрироваться, что бы заказать коленвал или поршень. И цены в отрыве от той же хускварны. Воздушный фильтр на бензорез пять тысяч рублей. Про поршневую вообще лучше молчать.

2 раза пытались поставить клиентам аналоги, от AEZ вообще га*но полное и от United Parts тоже Двухкамерные карбюраторы на Husqvarna рекомендую покупатб оригинал, на аналоги кучу матов выложите и денег. Проверено лично.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

спасибо! за инфо

@cheburator92

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Лично у меня за 3 года было пил 10-15 husqvarna 135, 236 и т.д. получилось сделать только штуки 3. Остальные все равно минут через 5 начинали плавать, подсасывать воздух. Кстати но 236, 240 чаще карб выходит из строя чем на 135, 440. На 135, 440 и т.д. часто вылетает магнето. Если кто знает как ремонтировать такие карбы (хотя я сомневаюсь) я бы тоже был рад послушать, про уск.насос и прочие мелочи сам знаю

Pas mane 455e rancher, tai 7 metus daug dirba, bet jau kartais suabejoju kai reikia visa galia ilgiau padirbėti, nors šiaip kažkokių priekaištų nėra.

У Хускварна 340 нет алюминиевого поддона.

Пилы 2микс - самое дорогое - гавно! Одна проставка карба резиновая - 55 долларов.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

дорогие это точно, мало их приносили

Я кладу деталь, которая требует нагрева в целлофановый пакет и опускаю в кипящую воду. А деталь, которая должна стать меньше - в целлофановый пакет и - в морозилку на ночь. Потом собираю пальцами без молотков и приспособлений для запрессовки. Главный принцип - папу (к примеру коленвал) - в холод, маму - в кипяток. Резиновые сальники не боятся нагрева в кипятке, также как и пластиковые вкладыши подшипников. Учись студент.

на суперклей захерачь или эбоксидку!

серый герметик лучше))

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

на заводскихх сборках часто серый герметик вижу, а название у них какое?

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Только не уксусный Абро, он поганый любого цвета. Либо Феликс, либо что подороже. Вячеслав юзает Дирко, на Дядько около 800 рублей.

@Kratek-cy4mr3ev1s

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail виктор рейнц самый лучший который я знаю

@UA3USY

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail абро серый мне в сто раз больше нравится чем все остальные из абро и уксусом не воняет и липучий до ужаса.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@UA3USY серые не видел , буду спрашивать, спасибо!

Как твой майнинг развивается?

@SelskiyMasterMihail

2 жыл бұрын

потихоньку

У меня мото блок став Маш что вы можете сказать став Маш хорошая фирма?

@fastovski77

4 жыл бұрын

Че спрашивать, когда уже купил!)))

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

хз, лучше модель мотора скажи

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Однодневки хорошими не бывают. Разве что первые партии) Главное менять масло каждые 20 часов или чаще, ну и закрывать всегда краник после глушения.

слышал что у хуски самые дорогие запчасти среди всех брендов, так ли это?

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

китай делает аналоги

Слушай, чем они с 445 отличаются?

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

не могу сказать

Хускварна 435 уперается поршэнь что можна зделать