мне вдшка помогла, пошло как по маслу (крутил ручками пассатиж с рычагом из газового ключа) , при том крепкое место только сверху в месте прижима гайки к насосу, именно там оно прихватывается. Но вот накручивать обратно это та еще задачка, одной руко держи другой крути. Но за 20 мин смог справиться. Просто накрутить не получится, не цепляет резьбу. Ставите прокладку, прижимаете насос и держите крепко. Потом надевайте кольцо, делая зацеп за резьбу самым еë началом, и придавливаете по кругу что бы расстояние до верха насоса от гайки было равное, на гайке есть стрелочка указывающая начало резьбы, ну и закручивайте до совпадения стрелки на гайке и насосе. Всем удачи 👐

Газовым ключом обратной стороной гайку снимайте, работать лучше вдвоем один зажимает другой крутит, раза два уже снимал промывал и обратно ставил! Все отлично!! Ничего не ломается!

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

Я снимал один. Спасибо за подсказку буду иметь в виду.

@user-ep4he9xo9f

2 жыл бұрын

@@user-nx2lb8fh6l наверное имеется ввиду на разжим

@sn6648

4 ай бұрын

​@@lokomotiw7842 нужный вам фильтр имеет маркировку: LF249M производитель LYNX

@user-ht1ku4kk2g

2 ай бұрын

Струбциной можно зажимать.

Доброго дня. Всё хорошо рассказал!!! Респект

Спасибо за видео!

Позноавтельное видео. Спасибо

Менял на логане 2014гв, там такой же, оригинал не нашел взял фирмы Линкс или люнкс, он тоже был немного свободней, поставил , все норм ещё менял фильтр грубой очистки. Снимать гайку лучше сьемником, но у меня его тоже не было, снимал стоместкой и молотком).

надо было кипятком из чайника полить и все открутится

Лайк!!!!!!!! Вы меня спасли!

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

В чём спасение заключалась?

@user-gy1pu5vx4t

3 жыл бұрын

@@lokomotiw7842 извини пишу не от своего имени, купил фильтр кашкая про высоту не знал , а фильтр грубой очистки от ваз 2110, он подходит буду мудрить.... У меня пыж 308

Спасибо!

Спасибо , может пригодится ! Но пока 120 000 пробег, лезть не буду !

Съемник-ключ лучше всего делать из уголков, только брать металл потолще и желательно с усилением (ребрами жесткости).

@user-iz9pi4ls9j

3 жыл бұрын

Я обычным газовым ключом снял, обратной стороной

Спасибо. У новой гайки нет юбки, если что. После насоса, я думаю это ресивер а не фильтр. Когда менять фильтр? Какие симктомы?

Плоскогубцами одна минута и не надо ни чего ломать. Переверни, растопырь, и откручивай. Все очень легко

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Пробовал. Ушки пластиковые ломает.

@kalindmilry

Жыл бұрын

А в губки плоскогубцев отвёртку как рычаг и норм

от чего подойдет датчик уровня топлива к дастеру 1.5 дизель ? внешне даже от логана похож, просто гады в сборе только продают на дизель

350за гайку с резинкой 🙇 на август 2022г с доставкой за 5 дней до Хабаровска с меня взяли 2400. Официалы просили 7000 и ждать 2 недели

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Может родственники есть где-то ближе к западу? Они могут купить тут за копейки и за 600р отправить вам почтой. И быстрее и дешевле.

Купи ключ и не надо ломать шайку он стоит 160₽ а ты отдал 350₽ за гайку

Пасатиже перевернуть ручками вниз и упоры на кольце

Сильно похож на Мегановский, интересно не подойдёт, целиком с насосом?

Как разобрать фильтр может он всё-таки как-то его собирается

Этот низкий с полочкой подходит на ларгус, я поставил LYNXauto LF-249M . он тоже садится не плотно в нижний поддончик, шлангов в комплекте у меня не было. а этот высокий в бак то лезет?

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Подрезал

Берешь wd-40 брызгаешь! Потом берешь отвёртку и по ребрам жёсткости на этой гайке оккуратно подбивая откручивает!

Канал ремонт рено. Там есть ролик про этот фильтр. И коды правильного фильтра есть

@vladyslavlysov6290

4 жыл бұрын

Я руководствуясь этим роликом легко поменял фильтр. А крышка снимется трехлапым съемником вообще без проблем, им же и закручивается. Единственный момент, заслуживающий внимания--это правильная установка уплотнительного кольца.

@lokomotiw7842

4 жыл бұрын

@@vladyslavlysov6290 в моём случае сьёмником сломали все ушки. И результата сьёмник не принёс. Так что это видео для тех кто самостоятельно снимает кольцо

@speed13112

4 жыл бұрын

Дайте ссылку на ролик с правильным кодом вином

@user-xm4ct9zj2t

4 жыл бұрын

@@lokomotiw7842 при при закручивании надо смазать солидолом и тогда будет хорошо

@user-xm4ct9zj2t

4 жыл бұрын

Откручиваю старым газовым ключом и всё нормально откручивается как циркулем

Давайка побольше видосов когда че то меняешь в дастере

@lokomotiw7842

4 жыл бұрын

Впереди свечи фильтра. Ремни уже сменил. Ну а так то нечего не ломается.

@JoKeR-ko8lv

4 жыл бұрын

Я на будущее и желательно артикул запчастей тоже запечатли)

На землю то зачем новые детали кидать!

здравствуйте, у меня дастер 2019 года , год проездил все ок ,через год появилось хлюпание в бензобаке при прохождении неровностей в медленном темпе,. воды в порогах нет в дверх тоже.при раскачивании машини тоже в салоне есть звук хлюпания Может быть сталкивались, помогите советом?

@user-xv1xd6ef1t

3 жыл бұрын

Хлюпает конденсат в глушителе скорее всего

Только хотел сказать, что есть такой способ, как первый комментарий снял мои советы!!!

Такая гайка откручивается ручками пасатижей,сняв с них пластмасу,можно кончики нагреть и немного подогнув

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Пробовали... Ушки обломило... Дальше как?

подскажите пожалуйста, шланги где новые взяли? (черные)

@lokomotiw7842

4 жыл бұрын

Он был вместе с новым фильтром.

А фильтр под капотом где? Я не нашёл.

Дружище, а ты потом заглядывал в этот колодец? Я поставил точно такой же фильтр, ставил так же на полном баке. Так вот, там 2 направляющие на одной стоит пружина, они выше и их мне пришлось спильвать миллиметров 6, так как не прижимала верхняя часть резинку на горловине бака и бенз протикал, хорошо что я это сразу заметил. Так что учтите это.

@lokomotiw7842

2 жыл бұрын

Я это тоже делал.

@user-mi5nd5cc5f

2 ай бұрын

С этим фильтром в дно бака упирается бензонасос?

Я сняла молоточком деревянным и всё целое

датчик с поплавком мог подогнуть до нужной высоты

На логане 2008 г такая же гайка пластиковая как на дастере???

@lokomotiw7842

4 жыл бұрын

Да

Здравствуйте. Из за того что бензонасос стал выше он нормально в бак поместился?

@lokomotiw7842

2 ай бұрын

Нет... Надо доделывать. Укорачивать направляющие... По этому я и написал что лучше ставить оригинальный фильтр.

@user-mi5nd5cc5f

2 ай бұрын

@@lokomotiw7842 придётся доделывать, другого у меня нет)

@lokomotiw7842

Ай бұрын

@@user-mi5nd5cc5f на самом фильтре ножки чуток отпилить и в путь..

Не стоит ставить второй фильтр.Вы только увеличите нагрузку на насос.Но,как вариант,внутри ,фильтр тонкой очисткт,вообще не менять.Трубку с насоса сразу перключить на выход... Тогда будет работать тот самый,дополнительный фильтр.Поскольку сеточка забивается очень редко менять будете только тот дополнительный фильтр.Он меньше и менять придётся чаще.Но он дешевле и гемора вообще никакого.А поставить его можно прямо там,возле лючка.

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Так обратки у Дастера нет. Слово.. Рессивер... Такого даже нет в книжке. А вот фильтр предусмотрен. При нагрузке насос либо отключается либо создав давление переходит в режим подкачки... За 200.000 пробега проблем не возникало. Фильтр раз 10.000 менять и всë.

@dkflbvbhjdbx6006

Жыл бұрын

@@lokomotiw7842 Вы меня не поняли. Надо,при первом разборе комплекта в баке,фильтр тонкой очистки вообще не трогать.Заменить сеточку (раз уж разобрали) ,а выход с насоса,минуя фильтр тонкой очистки,подсоединить на выход.Поставить модуль обратно в бак,а фильтр тонкой очистки поставить на магистраль.Можно тут же,рядом с лючком.Тогда не придётся каждый раз лезть в бак и возиться с трубками,корпусом не по размеру и т.д. А фильтр менять раз в 30 тыс. Это гемор придумали маркетологи. Раньше у всех машин фильтры,да и насосы,стояли внизу,под днищем машины.Были раздельными и всё работало без проблем.

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

@@dkflbvbhjdbx6006 впринцепи идея хорошая. Возьму на заметку спасибо...

@dkflbvbhjdbx6006

Жыл бұрын

@@lokomotiw7842 Нужно только предусмотреть регулятор давления,потому как внутренний работать не будет.

Как заменить топлевны фильтор тонкой очистки в авто Сандерс

@lokomotiw7842

2 жыл бұрын

Который под капотом?

Можно к низу отогнуть попловок

😁

Что случилось тяга пропала или запуск плохой?

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

Просто отъездил 100.000 на нём и плохо набирал обороты при нагрузке.

А если Нижняя крышка не сильно плотно оделась на что-то повлияет???

@lokomotiw7842

2 жыл бұрын

Я думаю нет...

@user-hc7bp9id4c

2 жыл бұрын

@@lokomotiw7842 у меня сантафе 3 2.0 т бензин ели нашёл фильтр там ещё есть трубка типа воздушная и ещё одна клема все стало хорошо только колба которая снизу где сетка очень слабо села есть зазор по бокам

@user-hc7bp9id4c

2 жыл бұрын

@@lokomotiw7842 говорят посадить на герметик ну что-то стремно

На каком пробеге производилась замена фильтрующего элемента?

@lokomotiw7842

4 жыл бұрын

110.000

@DeD_RUDY

6 ай бұрын

@@lokomotiw7842 У Вас бензин или дизель?

@lokomotiw7842

6 ай бұрын

@@DeD_RUDY Бензин 2л

Какой двс 1.6? Эт на 1.6 такой насос стоит?

@lokomotiw7842

4 жыл бұрын

2л.

Нагрей воды полей скажи ,,сим-- сим" и эта ,,гайка" откручивается чуть ли не сама!

@lokomotiw7842

2 жыл бұрын

Спасибо большое... А я и не подумал так сделать... Буду иметь в виду.

@user-id8yw7tr5o

Жыл бұрын

Феном погреть как вариант тоже идёт!

Давным давно... Продаются съёмники или же делается самостоятельно. Это дешевле гайки

намудрил с фильтром насчет высоты и остатка топлива в резерв, ты меришь от низа но фильтр крепится на баке с верху, сделай приспособу для откручивания крышки

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

В чëм суть коментария не понял....

@user-np7ec1bh1i

Жыл бұрын

@@lokomotiw7842 ты ставишь фильтр на стол и меришь расстояние до поплавка, рассуждая что фильтр ниссановский больше в высоту и теперь датчик будет не точен. но так как фильтр крепится сверху и соответственно мерить нужно сверху. а верхний крепеж соответствует размерам, высота фильтра не имеет значения если позволяет бензобак. ролик хорош тем что показывает что фильтра разные и прежде чем ставить нужно знать какой в баке вашей машины

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

@@user-np7ec1bh1i Вы в корне не правы. Датчик уровня крепится к самому фильтру. А фильтр при опускании в бак упирается в дно. Соответственно что поплавок отрегулирован заводом под высоту родного фильтра. А ниссановский выше... Значит и поплавок опустившись до канца не будет сигнализировать об отсутствии топлива... Именно в эту разницу в высоте фильтров и будет остаток в баке... Так что всë объяснено конкретно...

@user-np7ec1bh1i

Жыл бұрын

@@lokomotiw7842 датчик крепится в верхней части фильтра а фильтр к верху бака и то что фильтр стал глубже значения не имеет. голова фильтра не поменена направляющие они родные

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

@@user-np7ec1bh1i Всë родное кроме фильтра.

У меня на Ларгусе (каблук) такойже низкий стоит фильтр, столкнулся с этим , так как дали в магазине высокий фильтр от ниссана.

@IvanIvanov-bk3xr

3 жыл бұрын

рукой поплавок согни

старый ремень ГРМ и вороток для снятия большой гайки

Всё снимают нормально, а ты сломал)))

Аналогично на Ларгусе😭

Брусок и молоток вот и все, не надо заморачиваться

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Во что брусок уперать?

Да чёж ты так долго гайку шайбу с ризинкой плластиковую так долго ломаеш?

а какой пробег ?

@lokomotiw7842

2 жыл бұрын

110.000

На моём по вин-коду бьётся только целиком.

Вот высокий фильтр он не лезет в бак крышка не закрывается потому что он фильтр доходит до самого низа бака и поэтому крышка не закрывается у меня уже так было

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Так ножки подрезать надо.

ниссановский фильтр уж больно похож на фильтр логан 1

@user-dq6zu3eh7x

3 жыл бұрын

Ниссан Рено один концерн

Я на мегане вот таким сьемником пользуюсь: kzread.info/dash/bejne/gqeas7isiJnPqJc.html

Что мудрить то!!! Топливный фильтр артикул LF249M фирмы Lynx. Подходит 100% без всякого колхоза

@user-zv9wu5lr7t

4 жыл бұрын

Да, но тогда придется молотком дробить штуцера, можно повредить гофры.

@user-gp8kd8xm9w

3 жыл бұрын

Этот фильтр подойдёт для Ниссан Террано 1.6, двигатель hr16de?

@austine9093

2 жыл бұрын

@@user-zv9wu5lr7t что за штуцера?

@user-zv9wu5lr7t

2 жыл бұрын

@@austine9093 пластиковые трубки, на которые надеваются гофры.

@user-id8yw7tr5o

Жыл бұрын

@@user-zv9wu5lr7t не надо не чего долбить.. Берёшь фен можно у жены арендовать. Прогреваешь шланг и всё снимается легко.

Это Дуся, французен лягушкен технолоджи🤣🤣🤣🤣🤣это ж надо так всё усложнить🤣🤣🤣🤣

@Aik76

16 күн бұрын

Тут всё сложнее, это румыны :))

Кожаным ремнём от брюк накинуть нужно было,можит быть и сорвалиб гайку.

Предлогаю сьемник))) kzread.info/dash/bejne/pYJ7pbCEe5y3daw.html

Спокойно откручивается обратной стороной разводного ключа. То есть рукоятками разведёнными в стороны

А СКОЛЬКО ТЫ ПРОЕХАЛ ЧТО ОН ТАКОЙ ЧЕРНЫЙ СТАЛ

@lokomotiw7842

2 жыл бұрын

110.000

есть съёмник kzread.info/dash/bejne/oqCgsdZ9qr2zdNY.html

@selo2566

3 жыл бұрын

А где взять оригинальный топливный фильтр?

Привет. Вот тут показано, как грамотно открутить большую гайку бензонасоса: kzread.info/dash/bejne/in921ah6l6rbpLw.html

Ки

@user-zv6qs8ef7o

Жыл бұрын

Фильтр Ниссан Альмера G15

У вас не тот фильтр походу

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

Так я там и сказал. Фильтр от Ниссан.

@user-up4pd1io6y

3 жыл бұрын

@@lokomotiw7842 понятно , так в чем смысл почему реношный не взяли или не было

@user-up4pd1io6y

3 жыл бұрын

@@lokomotiw7842 и какие симптомы были почему решили поменять?

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

@@user-up4pd1io6y Обороты при нагрузке плохо набирал. Пробивали по вин коду в 3х магазинах бился именно этот фильтр почему-то а не родной.

чел показывает !!! как снять эту страшную гайку kzread.info/dash/bejne/jIikt86bf6mugtY.html

пассатижи или гаечный ключ люди кверх ногами ставят и двумя ручками откручивают, можно отвертку вставить в щеки пасатижей и как рычаг использовать

@lokomotiw7842

Жыл бұрын

Я уже отвечал на подобный коментарий... Ушки за что цеплять обламились все......

@Monroff

Жыл бұрын

@@lokomotiw7842 ясно. ну я для остальных написал на всякий случ)

Цепным сьемником масляного фильтра можно снять это кольцо

Спасибо!