Спасибо за подсказку!!! Может это глушитель старого образца на ниву Шевроле?
@Garage_007
2 жыл бұрын
Добрый день. У меня 2006. Первые шевроле может и шли с ним. Точно не скажу. Просто машине уже 16й год а все трубы до заднего моста стоят родные. А прогорает только задняя часть. Так как я сделал менять гараздо проще. И дешевле получается.
@user-ky2ke6nd7t
2 жыл бұрын
@@Garage_007 да у меня тоже такая фигня только у меня 14 года.спасибо большое ещё раз
@Garage_007
2 жыл бұрын
@@user-ky2ke6nd7t единственное надо переварить одно крепление.
@villiification2 жыл бұрын
Хомуты и болты ,вообще сильно пригорают и ржавеют,ток пилить если менять,я на работе сделал из нержавейки ,отличный вариант,а соединение сделал на флянцах,на кольце не очень удобно ловить,чтоб зазора не было.
@Garage_007
2 жыл бұрын
Мне наоборот хомуты с кольцом больше понравились. Только с графитовым кольцом. С металлическим они бывает что сифонят. Да и проще болты срезать и тем более с такими хомутами можно подрегулировать его.
@user-xj2kk9ke6u2 жыл бұрын
Я уважаю людей подомных себе, когда все делают так, как сделал бы я☝️
@user-le8bs7bu2x Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста флянец на трубу ставили какого размера?
@Garage_007
Жыл бұрын
Здравствуйте. Точно не помню. Труба ввхлопная вроде 50. А флянец 52 внутренний диаметр. Как раз одевался на трубу
@user-oc1jc4wy2q Жыл бұрын
Такая же хрень,также прогорело в этом же месте,прямо болезнь шевиков! Тоже заменил только трубу после резонатора и сам глушитель,только мне эту часть приварили. В вашем варианте менять эту часть выхлопной системы безусловно быстрее и легче,единственно вопрос-не "подсекает" в месте установки хомута,газы не прорываются там? Вы дополнительно как то герметезировали место стыка,или просто вставили трубу в трубу и затянули хомут? Пробег у меня значительно меньше вашего(машина 13 года),но катализатор также жив и пока не накроется-убирать его не собираюсь.
@Garage_007
Жыл бұрын
Приветствую. Нет где хомут все отлично. Это обычные вазовские хомуты с графитовым кольцом. Там и хомут нормальный и обжимается нормально. Вот уже 4й год так делаю и без проблем. До этого хомута от двигателя все родное стоит. Даже каталик на месте. Пробег уже 275тыс
@user-oc1jc4wy2q
Жыл бұрын
@@Garage_007 А трубы внутрь друг друга вставляются(и как глубоко)? Не думаю,что делаете просто "встык"(как делают при сварке)-тогда бы точно "подсекало"...🤔 И то,что катализатор столько проходил -вселяет надежду,что и у меня всё будет хорошо с ним.🙂 И ещё-у вас пробег без капремонта двигателя? И как движок-не дымит,компрессию проверяли? И ещё вопрос-как часто меняете свечи зажигания и на каком масле ездите(и как часто меняете),а то сейчас с маслом некоторые непонятки... Считаю,что ваш опыт и такой весомый пробег для шевика-отличный показатель для этой машинки!
@Garage_007
Жыл бұрын
Нет нет. Они соединяются через графитовое кольцо. А на концах труб идёт развольцовка. И между двух труб ставиться графитовое кольцо и обтягивает трубы между собой хомутом П-образным
@Garage_007
Жыл бұрын
@@user-oc1jc4wy2q друг в друга ставляется только ремонтная короткая труба с вальцовкой. Чтобы обварить её с родной трубой.
@77Amigos Жыл бұрын
Ёпте, а у тебя канал есть еще про лодки? Вроде смотрел твой обзор на лодку "Броня".
@Garage_007
Жыл бұрын
😂 Лодок у меня нет
@user-mh1yj7bo9l Жыл бұрын
А есть ли смысл сделать это вечно прогорающее место из отвода 3 мм толщиной? потому что за среднюю часть мне сегодня зарядили 10 000 рублей, а это же по сути задняя... Вот думаю отвод взять подходящего диаметра и приварить к нему крепёж, чтоб на века..
@Garage_007
Жыл бұрын
Поэтому я переделал крепление. Чтобы не платить кучу денег. А менять только то что сгнило.
@nikolaikojokar18011 ай бұрын
ты сократил срок службы глушителя ничего не надо варить а просто взять хомут простои как были на все отечественные газ- уаз и одеть и на нем сделать крючок из проволки .а где сварка там и гниет именно метал рядом со сваркой.
@Garage_007
11 ай бұрын
Все отлично и хорошо ходит. И ничего рядом со своркой не гниёт. Гниёт только сам резонатор. И то не гниёт а прогарает
@user-tm6lx9tt3m2 жыл бұрын
Сколько км проехать, чтобы прогорел глушитель
@Garage_007
2 жыл бұрын
Много факторов из-за которых и через неделю сгорит. Мне на 2 3 года хватает
Пікірлер: 26
Спасибо за подсказку!!! Может это глушитель старого образца на ниву Шевроле?
@Garage_007
2 жыл бұрын
Добрый день. У меня 2006. Первые шевроле может и шли с ним. Точно не скажу. Просто машине уже 16й год а все трубы до заднего моста стоят родные. А прогорает только задняя часть. Так как я сделал менять гараздо проще. И дешевле получается.
@user-ky2ke6nd7t
2 жыл бұрын
@@Garage_007 да у меня тоже такая фигня только у меня 14 года.спасибо большое ещё раз
@Garage_007
2 жыл бұрын
@@user-ky2ke6nd7t единственное надо переварить одно крепление.
Хомуты и болты ,вообще сильно пригорают и ржавеют,ток пилить если менять,я на работе сделал из нержавейки ,отличный вариант,а соединение сделал на флянцах,на кольце не очень удобно ловить,чтоб зазора не было.
@Garage_007
2 жыл бұрын
Мне наоборот хомуты с кольцом больше понравились. Только с графитовым кольцом. С металлическим они бывает что сифонят. Да и проще болты срезать и тем более с такими хомутами можно подрегулировать его.
Я уважаю людей подомных себе, когда все делают так, как сделал бы я☝️
Здравствуйте, скажите пожалуйста флянец на трубу ставили какого размера?
@Garage_007
Жыл бұрын
Здравствуйте. Точно не помню. Труба ввхлопная вроде 50. А флянец 52 внутренний диаметр. Как раз одевался на трубу
Такая же хрень,также прогорело в этом же месте,прямо болезнь шевиков! Тоже заменил только трубу после резонатора и сам глушитель,только мне эту часть приварили. В вашем варианте менять эту часть выхлопной системы безусловно быстрее и легче,единственно вопрос-не "подсекает" в месте установки хомута,газы не прорываются там? Вы дополнительно как то герметезировали место стыка,или просто вставили трубу в трубу и затянули хомут? Пробег у меня значительно меньше вашего(машина 13 года),но катализатор также жив и пока не накроется-убирать его не собираюсь.
@Garage_007
Жыл бұрын
Приветствую. Нет где хомут все отлично. Это обычные вазовские хомуты с графитовым кольцом. Там и хомут нормальный и обжимается нормально. Вот уже 4й год так делаю и без проблем. До этого хомута от двигателя все родное стоит. Даже каталик на месте. Пробег уже 275тыс
@user-oc1jc4wy2q
Жыл бұрын
@@Garage_007 А трубы внутрь друг друга вставляются(и как глубоко)? Не думаю,что делаете просто "встык"(как делают при сварке)-тогда бы точно "подсекало"...🤔 И то,что катализатор столько проходил -вселяет надежду,что и у меня всё будет хорошо с ним.🙂 И ещё-у вас пробег без капремонта двигателя? И как движок-не дымит,компрессию проверяли? И ещё вопрос-как часто меняете свечи зажигания и на каком масле ездите(и как часто меняете),а то сейчас с маслом некоторые непонятки... Считаю,что ваш опыт и такой весомый пробег для шевика-отличный показатель для этой машинки!
@Garage_007
Жыл бұрын
Нет нет. Они соединяются через графитовое кольцо. А на концах труб идёт развольцовка. И между двух труб ставиться графитовое кольцо и обтягивает трубы между собой хомутом П-образным
@Garage_007
Жыл бұрын
@@user-oc1jc4wy2q друг в друга ставляется только ремонтная короткая труба с вальцовкой. Чтобы обварить её с родной трубой.
Ёпте, а у тебя канал есть еще про лодки? Вроде смотрел твой обзор на лодку "Броня".
@Garage_007
Жыл бұрын
😂 Лодок у меня нет
А есть ли смысл сделать это вечно прогорающее место из отвода 3 мм толщиной? потому что за среднюю часть мне сегодня зарядили 10 000 рублей, а это же по сути задняя... Вот думаю отвод взять подходящего диаметра и приварить к нему крепёж, чтоб на века..
@Garage_007
Жыл бұрын
Поэтому я переделал крепление. Чтобы не платить кучу денег. А менять только то что сгнило.
ты сократил срок службы глушителя ничего не надо варить а просто взять хомут простои как были на все отечественные газ- уаз и одеть и на нем сделать крючок из проволки .а где сварка там и гниет именно метал рядом со сваркой.
@Garage_007
11 ай бұрын
Все отлично и хорошо ходит. И ничего рядом со своркой не гниёт. Гниёт только сам резонатор. И то не гниёт а прогарает
Сколько км проехать, чтобы прогорел глушитель
@Garage_007
2 жыл бұрын
Много факторов из-за которых и через неделю сгорит. Мне на 2 3 года хватает
это орегинал со старой шеви ижмаш делал
@Garage_007
8 ай бұрын
Возможно.