Последовательность: 1. Открутить нижнюю трубку. 2.Два болта крепления цилиндрика. 3. Опустить цилиндрик вместе с педалью вниз. 4.Снять стопор, вытащить пальчик. 5. Сборка на опущенной педали и не прикрученном цилиндрике вставить паличик и установить стопор.Затем прикрутить цидиндрик, трубку и шланжик. Прокачка:налить тормозной жидкости больше верхнего уровня, закрутить крышку. В крышке есть небольшое вентиляционное отверстие в него подать небольшое давление воздуха. Услышите как бурлит в цилиндрике. Понажимать несколько раз сцепление, повторить несколько раз. И все. У меня на все ушло 40 минут.
@user-wg2ky8vd4u11 ай бұрын
Поставил ремкомплект манжет, когда разобрал был шоке что оно работало... Одна манжета стерта до дыр, гавнища куча кучная! Очень ресурсные авто, сделаны на совесть
@user-pp7db4jv4r4 жыл бұрын
Когда на штоке вилку ставите выстовите правильное растояние, а то педаль может или выше стоять либо ниже. А так хорошо снял я его быстро меняю на своей уже наловчился
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Да вроде без проблем, на том же уровне
@user-pp7db4jv4r
4 жыл бұрын
@@user-uf9zy4ri9d Я сказал не чтобы поправить вас просто кто в первый раз меняет чтобы знали. Я когда 1ставил пришлось назад откручивать.
@user-pp7db4jv4r
4 жыл бұрын
@@user-uf9zy4ri9d На недели поменял глав цилиндр вчера опять педаль вниз ушла и не подымается. Прокачиваю тоже как вы.Вопрос может воздух собрался в раб. цилиндре.Либо китайский цилиндр хреновые манжеты .Дай дельный совет
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
@@user-pp7db4jv4r попробуйте ещё раз прокачать, если уйдёт опять значит что-то с цилиндрами, я свой старый прокачивал мне хватало на 2 дня потом провалилась опять, я думаю уже зеркало стертое у вас, обычно один раз покачал и всё, сначала нормально было?
@user-sc5mx6co7b3 жыл бұрын
Добрый день. Как снять хланг с цилиндра. Боюсь , что -то сломать или повредить шланг.
@user-uf9zy4ri9d
3 жыл бұрын
Тяните окккратно, там пластиковый штуцер
@user-dw5zo3kd3q Жыл бұрын
по этому течёт жидкость?
@user-bi9bj7db3f3 жыл бұрын
Паша здравствуй! Подскажи в чем причина может быть, короче на поле забуксовал и при раскачке полетел сцепление, педаль выжимаю а скорости не втыкаются
@user-uf9zy4ri9d
3 жыл бұрын
Может выжимной рассыпался, может цилиндры сцепления
@user-bx7go2ce1l4 жыл бұрын
Что за кольца вокруг крутилок?) Тоже предстоит замена цилиндра
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Кольца ставил, когда ставил кольца в приборку, шли комплектом.
@romache92793 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему на Ауди 100 клиники все суппорта, делали их профилактику но все равно через 10 км машина еле едет все клиники ужасно. Может тоже ГТЦ??? Спасибо
@user-uf9zy4ri9d
3 жыл бұрын
Ну если все суппорта то может и главный
@user-cl5ct1sl3k
3 ай бұрын
Гидроаккумулятор удаляй и будет тебе счастье.
@martymcfly25724 жыл бұрын
Зря ты кстати насоветовал снимать шплинт с педали, чтобы достать цилиндр. Цилиндр этот проще откручивается двумя гайками своими от кронштейна. На 10 контр гайка и на 11 основная. Рожковыми ключами, долго, но нормально. А шплинт этот назад потом вместе с цилиндром в сборе нереально на место поставить. Я ебался часа два или три и один хер не смог. Пришлось таки отцепить от держателя цилиндр, отдельно на место поставить этот держатель на педаль со шплинтом, а потом вновь накручивать на него сам цилиндр. Короче с твоей подсказкой больше ебатни вышло. И кстати кто столкнется с таким вопросом: 1. Для того чтобы при снятии цилиндра у вас не было тормозухи в салоне, выкачиваете шприцом из тормозного бочка тормозуху, чтобы она опустилась ниже уровня шланга сцепления. Откручиваем гайку для прокачки сцепления на рабочем цилиндре. Качаем педалью сцепления и вся оставшаяся жидкость в шлангах вытекет через гайку прокачки на рабочем цилиндре. Там 10 грамм, зато в салоне у вас будет максимум пару капель. 2. Желательно сначало снять цилиндр, а потом подобрать под него. Я также в магазине купил и не подошел у меня. Завтра со своим оригинальным поеду на разбор такой же брать. Всем удачи!
@Abakar71
4 жыл бұрын
Вчера меняли гцс, когда устанавливали обратно, сняли педаль сцепления с кронштейна и без проблем собрали. Иначе нереально на месте это все сделать.
@martymcfly2572
4 жыл бұрын
@@Abakar71 ну реально. Но это так выебстись надо. А тут еще в этом видео советуется что нужно снять шплинт кронштейна. А вот назад его засунуть не реально. Я часа три пытался. Не смог. А там проще это делается.
@martymcfly25724 жыл бұрын
Паша а как эту педаль сделать чтобы она мягкой стала? Кстати после замены цилиндра педаль не стала мягче?
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Это не из-за цилиндра, а скорее из-за сцепления.
@martymcfly2572
4 жыл бұрын
паша гордиенко а как это может быть из за сцепления если у нас (у меня тоже Ауди), отжатие сцепления происходит за счёт цилиндра от жидкости. Это на механическом сцеплении, на старых машинах, где напрямую мы механически нажимаем на вилку, там ещё от сцепления. А в нашем случае мы нажимаем на цилиндр, тот подаёт жидкость в другой цилиндр, тот нажимает на вилку. То есть прямого механического усилия нет.
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
@@martymcfly2572 ну если корзина сцепления тугая, то педаль тугая тоже будет.
@user-nl3ed4rd7d4 жыл бұрын
Толково. Как прокачивать только не понял.
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Прокачивал большим шприцем, даванул тормазуху в шланг, который из бачка на главный идёт и сцепление прокачалась.
@user-cc4wc9fv4b
4 жыл бұрын
Шприцом жидкость давануть? А откуда воздух выходит как узнать это все
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Можешь на коробке развоздушку открутить, тогда один давит а второй в яме воздух смотрит чтоб выходил, у меня без откручивания прокачалось
@TigaR1996
2 жыл бұрын
Я прям дунул ртом в расширительный бачок, отец прокачивал) 1 мин и готово
@user-pp7db4jv4r4 жыл бұрын
Если штопорное кольцо не удобно ставить в другую сторону поставь палец и надевай штопор разницы нет
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Спасибо за совет
@martymcfly25724 жыл бұрын
Надо было тебе еще записать как прокачал сцепление. А то шприцом в трубку, куда, че) не ясно.
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Снимаешь шланжик с бачка, который идёт на цилиндр, берёшь шприц с тормозухой и давиш в шланг, и всё прокачалась, можно ещё и развоздушку открутить, тогда один развоздушку откручивает второй давит и смотреть воздух когда выйдет закрутить развоздушку, у меня без откручивания прокачалась.Некоторые ещё насосом прокачивают, берут в насос заливают тормозуху, залазят в яму откручивают развоздушку, и насосом давят жидкость через развоздушку, а второй смотрит в бачке, как воздух выходит, когда пузыри пропадут, значит прокачано.
Пікірлер: 36
Последовательность: 1. Открутить нижнюю трубку. 2.Два болта крепления цилиндрика. 3. Опустить цилиндрик вместе с педалью вниз. 4.Снять стопор, вытащить пальчик. 5. Сборка на опущенной педали и не прикрученном цилиндрике вставить паличик и установить стопор.Затем прикрутить цидиндрик, трубку и шланжик. Прокачка:налить тормозной жидкости больше верхнего уровня, закрутить крышку. В крышке есть небольшое вентиляционное отверстие в него подать небольшое давление воздуха. Услышите как бурлит в цилиндрике. Понажимать несколько раз сцепление, повторить несколько раз. И все. У меня на все ушло 40 минут.
Поставил ремкомплект манжет, когда разобрал был шоке что оно работало... Одна манжета стерта до дыр, гавнища куча кучная! Очень ресурсные авто, сделаны на совесть
Когда на штоке вилку ставите выстовите правильное растояние, а то педаль может или выше стоять либо ниже. А так хорошо снял я его быстро меняю на своей уже наловчился
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Да вроде без проблем, на том же уровне
@user-pp7db4jv4r
4 жыл бұрын
@@user-uf9zy4ri9d Я сказал не чтобы поправить вас просто кто в первый раз меняет чтобы знали. Я когда 1ставил пришлось назад откручивать.
@user-pp7db4jv4r
4 жыл бұрын
@@user-uf9zy4ri9d На недели поменял глав цилиндр вчера опять педаль вниз ушла и не подымается. Прокачиваю тоже как вы.Вопрос может воздух собрался в раб. цилиндре.Либо китайский цилиндр хреновые манжеты .Дай дельный совет
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
@@user-pp7db4jv4r попробуйте ещё раз прокачать, если уйдёт опять значит что-то с цилиндрами, я свой старый прокачивал мне хватало на 2 дня потом провалилась опять, я думаю уже зеркало стертое у вас, обычно один раз покачал и всё, сначала нормально было?
Добрый день. Как снять хланг с цилиндра. Боюсь , что -то сломать или повредить шланг.
@user-uf9zy4ri9d
3 жыл бұрын
Тяните окккратно, там пластиковый штуцер
по этому течёт жидкость?
Паша здравствуй! Подскажи в чем причина может быть, короче на поле забуксовал и при раскачке полетел сцепление, педаль выжимаю а скорости не втыкаются
@user-uf9zy4ri9d
3 жыл бұрын
Может выжимной рассыпался, может цилиндры сцепления
Что за кольца вокруг крутилок?) Тоже предстоит замена цилиндра
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Кольца ставил, когда ставил кольца в приборку, шли комплектом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему на Ауди 100 клиники все суппорта, делали их профилактику но все равно через 10 км машина еле едет все клиники ужасно. Может тоже ГТЦ??? Спасибо
@user-uf9zy4ri9d
3 жыл бұрын
Ну если все суппорта то может и главный
@user-cl5ct1sl3k
3 ай бұрын
Гидроаккумулятор удаляй и будет тебе счастье.
Зря ты кстати насоветовал снимать шплинт с педали, чтобы достать цилиндр. Цилиндр этот проще откручивается двумя гайками своими от кронштейна. На 10 контр гайка и на 11 основная. Рожковыми ключами, долго, но нормально. А шплинт этот назад потом вместе с цилиндром в сборе нереально на место поставить. Я ебался часа два или три и один хер не смог. Пришлось таки отцепить от держателя цилиндр, отдельно на место поставить этот держатель на педаль со шплинтом, а потом вновь накручивать на него сам цилиндр. Короче с твоей подсказкой больше ебатни вышло. И кстати кто столкнется с таким вопросом: 1. Для того чтобы при снятии цилиндра у вас не было тормозухи в салоне, выкачиваете шприцом из тормозного бочка тормозуху, чтобы она опустилась ниже уровня шланга сцепления. Откручиваем гайку для прокачки сцепления на рабочем цилиндре. Качаем педалью сцепления и вся оставшаяся жидкость в шлангах вытекет через гайку прокачки на рабочем цилиндре. Там 10 грамм, зато в салоне у вас будет максимум пару капель. 2. Желательно сначало снять цилиндр, а потом подобрать под него. Я также в магазине купил и не подошел у меня. Завтра со своим оригинальным поеду на разбор такой же брать. Всем удачи!
@Abakar71
4 жыл бұрын
Вчера меняли гцс, когда устанавливали обратно, сняли педаль сцепления с кронштейна и без проблем собрали. Иначе нереально на месте это все сделать.
@martymcfly2572
4 жыл бұрын
@@Abakar71 ну реально. Но это так выебстись надо. А тут еще в этом видео советуется что нужно снять шплинт кронштейна. А вот назад его засунуть не реально. Я часа три пытался. Не смог. А там проще это делается.
Паша а как эту педаль сделать чтобы она мягкой стала? Кстати после замены цилиндра педаль не стала мягче?
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Это не из-за цилиндра, а скорее из-за сцепления.
@martymcfly2572
4 жыл бұрын
паша гордиенко а как это может быть из за сцепления если у нас (у меня тоже Ауди), отжатие сцепления происходит за счёт цилиндра от жидкости. Это на механическом сцеплении, на старых машинах, где напрямую мы механически нажимаем на вилку, там ещё от сцепления. А в нашем случае мы нажимаем на цилиндр, тот подаёт жидкость в другой цилиндр, тот нажимает на вилку. То есть прямого механического усилия нет.
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
@@martymcfly2572 ну если корзина сцепления тугая, то педаль тугая тоже будет.
Толково. Как прокачивать только не понял.
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Прокачивал большим шприцем, даванул тормазуху в шланг, который из бачка на главный идёт и сцепление прокачалась.
@user-cc4wc9fv4b
4 жыл бұрын
Шприцом жидкость давануть? А откуда воздух выходит как узнать это все
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Можешь на коробке развоздушку открутить, тогда один давит а второй в яме воздух смотрит чтоб выходил, у меня без откручивания прокачалось
@TigaR1996
2 жыл бұрын
Я прям дунул ртом в расширительный бачок, отец прокачивал) 1 мин и готово
Если штопорное кольцо не удобно ставить в другую сторону поставь палец и надевай штопор разницы нет
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Спасибо за совет
Надо было тебе еще записать как прокачал сцепление. А то шприцом в трубку, куда, че) не ясно.
@user-uf9zy4ri9d
4 жыл бұрын
Снимаешь шланжик с бачка, который идёт на цилиндр, берёшь шприц с тормозухой и давиш в шланг, и всё прокачалась, можно ещё и развоздушку открутить, тогда один развоздушку откручивает второй давит и смотреть воздух когда выйдет закрутить развоздушку, у меня без откручивания прокачалась.Некоторые ещё насосом прокачивают, берут в насос заливают тормозуху, залазят в яму откручивают развоздушку, и насосом давят жидкость через развоздушку, а второй смотрит в бачке, как воздух выходит, когда пузыри пропадут, значит прокачано.
Я не могу с место трогитсья
по этому течёт жидкость?