Очень хорошо что нашел это видео, автору спасибо за ролик.

👍 приходилось снимать ремонтировать эту коробку,замена центрального подшипника,на 120ткм всё фрикционы были нормальные, думаю в вашем случае не было необходимости их менять, заводские детали в большинстве нормального качества, запчасти оригинал найти трудно,у аналогов качество ниже,у фрикционов показатель его рельеф,если сточился почти в ноль тогда замена обязательно,ресурс коробки нормальный в связке с 126 двигателем,т.к имеется небольшой запас по крутящему моменту,коробка надёжна и не прихотлива,но большой минус это центральный подшипник на первых выпусках часто разбивало,начинал шуметь,в масле стружка,в сервисах ремонт дорогой и долгий

Здравствуйте. При планом торможении и дожиме тормоза в пол, соответветственно остановке автомобиля в момент скидывания со 2 на 1 передачу, иногда происходит вибрация и отдаёт в двигатель чувствуется под сидением, возможно ли что требуется регулировка тормозной ленты? И при сбросе передач при движении на катом, сильно ощущается провал с 4 на 3ю передачу,в момент переключения обороты двигателя немного поднимаются возможно ли что дело в тормозной ленте? Гранта акпп, 8клоп 2015 г. в. пробег 65 тыс. км., с коробкой ничего не делал. В период эксплуатации присутствовали моменты с буксованием в песке и на льду. Заранее премного благодарен! Спасибо.

@sergey-ms

Ай бұрын

честно не знаю что может быть, тут к спецам надо ехать, я спец в другой области )...

@sweeneytodd9296

Ай бұрын

Нужна компьютерная диагностика, возможно проблема в программе управления, либо в гидроблоке клапаны зависают,чек АКПП на панели приборов срабатывает не на все ошибки, например пробуксовка 4 передачи чек не горел,хотя ошибка была,а если отключить разъём контроллера АКПП, тогда чек горит и срабатывает аварийный режим, включается 2 передача по умолчанию, даже программа контроллера двигателя может влиять на неправильную работу АКПП,т.к от него изначально приходят команды в АКПП о положении педалей,оборотов двигателя,в любом случае сначала диагностика,если просто подтянуть ленту,то скорее всего её зажмет и она будет гореть и влиять на работу других передач,т к изначально зазор не большой,в интернете есть мануал по данной АКПП

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где покупали фрикционы? Цена

@sergey-ms

Ай бұрын

Покупал на Авито, цена была 7800

@user-bg7wv1gn7d

Ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за ответ. Посмотрел на авито, ничего не нашёл. Может быть, подскажете? Ссылку на продавца. Спасибо

Здравствуйте а зазоры какие выставил на фрикционах?

@sergey-ms

Ай бұрын

никаких, между фрикционами стоят металлические пластины, они чередуются. Всё.

@user-dz7kz2fb7y

Ай бұрын

Понятно что чередуются но надо ещё зазор выставлять, точнее измерить и если не соответствует допустимому зазору, надо подвести зазор разными ремонтными упорными кольцами, так написано в мануале..

А центральный подшипник можно так же заменить не снимая коробку?

@sergey-ms

3 ай бұрын

Нет, он со стороны бублика, там снимать коробас надо

@maksimus2340

3 ай бұрын

@@sergey-ms спасибо за ответ. Еще хотел бы у знать... с 1 на 2 часто переключается рывками, это что может быть?

@maksimus2340

3 ай бұрын

На 1500 об/m. переключает, и почему они первую передачу сделали таким коротким🙂 . Интересно, если ли вариант удлинить переключение

@sergey-ms

3 ай бұрын

@@maksimus2340 "удлинить" вряд ли получится, управление коробкой электронное. Можно проверить сопротивление на соленоидах, но нужно знать какое оно должно быть изначально.

@sweeneytodd9296

Ай бұрын

Придётся снимать полностью,к тому же понадобится специальный корончатый ключ для гайки подшипника,либо выколоткой тоже возможно, подшипник можно заказать с Китая через озон