Спасибо друг. У меня та же история на старой Газели. Двигатель новый почти, пробег 18 тысяч. Стрелка давления и у меня так же лежит чуть не в красной зоне. Но машина чувствует себя прекрасно на полусинтетике. Смазка идет вверх в клапанную крышку.

Дружище, какой разнос??? Это не дизель же. Только если масло с бензином будет 50 на 50, и поршневая слабая совсем. И то вряд ли.

Всё, больше не буду смотреть ролики про давление на 402 двигателе Газель. Твой ролик всё хорошо показал и объяснил. Я сначала думал датчик врёт, потом думал что этот мотор не очень расчитан на полусинтетику. Оказалось вон оно что. Если налить в него густой минералки типа 20 на 50, я думаю тогда покажет другие параметры двигатель, гораздо выше будет давление.

@Dubaifather

3 күн бұрын

Рад что помог. Да, эти датчики хорошо работают с минералкой, изначально весь конструктив, размеры каналов и т.д. были рассчитаны на минеральное масло, и то, в инструкциях было указано, что в жару на ХХ датчики все равно показывают предаварийный уровень давления.

Когда-то вычитал в древней книге, что на полностью исправном двигателе при рабочей температуре на максимальных оборотах давление масла должно быть не менее 4. Много лет придерживаюсь этих пораметров при диагностике двс и практика показала ,что если давление меньше то есть неисправность

@Dubaifather

Жыл бұрын

Добрый день, возможно в той книге речь идет о минеральном масле, раньше масла были более вязкими.

@en33333

Жыл бұрын

@@Dubaifather приходилось очень много "вскрывать" двигателей от грузовиков и всегда были проблемы на тех двс которые не соответствуют выше описанное. Были случаи когда при давлении в 4 на мах оборотах, хозяин настаивал " подкинуть новые вкладыши потому что пробег большой " , разбирали, а там незначительный износ. По мне на 3.5 можно ездить но надо готовится ,а вот ниже это проблемы с двс

@ruslanyur6894

9 ай бұрын

у меня на 406 такие же параметры.на границе красной и зеленой 1.7-1.9

На холостых лампочка не горит,значит всё Ок

У 402 го двигателя моргание аварийной лампы на холостых оборотах, это нормально, а если не моргает, то вообще отлично. Интересно от чего манометр и штуцер. Для замера компрессии или другой какой то?

@Dubaifather

4 ай бұрын

Манометр покупал на озоне, специально для 402

А крышка расширительного бачка, у меня пустая, без пружины. Температура 80 - 90 градусов. Можно вообще без крышки ездить.

@Dubaifather

3 күн бұрын

В принципе да, но в момент остановки двигателя в жару, может выдавить.

Обывателю не надо знать сколько килограмм,ему надо знать,соответствует давление норме,или нет! Полосочек вполне хватает.

@Denis383479256

25 күн бұрын

у меня три датчика, штатный, манометр и электронный