Как вам такая промывка? Как часто вы промываете систему охлаждения?

@romanlaptev2399

4 ай бұрын

Наклейка на капоте гласит, либо 200 тыс. Км либо 11 лет!Всё. Японцы не дураки! А с раширительным бачком это зашквар🤣🤣🤣 Удаляй видео, народ волнуется 🤣🤣🤣

Автору привет! планирую приобрести в семью Фрид. Понравились ваши видео! действительно много полезной информации да и владельцев этих машин сейчас очень много и будет многим полезно

@garagtv

8 күн бұрын

Спасибо. Буду рад помочь

Спасибо за полезное видео! Крышку радиатора поворачиваем, кстати, не налево, а против часовой стрелки. Спасибо за видео - помогло!

@garagtv

7 ай бұрын

Пожалуйста, всегда рад момочь

Нагородил чего то.если расширитель нужен ТОЛЬКО для сброса лишнего антифриза,то нафига на нем указатель уровня?🤔по логике там пусто должно быть,нет?идём дальше.откуда берется лишний антифриз?он нагревается,расширяется и поэтому появляются излишки,верно?а когда он остынет?получится недолив в системе.то есть инженеры Хонды настолько долболюбы что после каждой поездки нужно доливать уровень и каждые несколько дней сливать из расширительного бачка?🤔бачок называется РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ для чего по вашему?зачем трубка в самом расширителе?да потому что антифриз циркулирует в этом бачке.когда нагревается-излишки уходят в бачок.а когда остывает,внутри системы появляется вакуум и из этого бачка засасывает часть антифриза обратно в систему.для этого и уровень на бачке нарисован.второе.антифриз нужно смешивать не в радиаторе а в ёмкости и уже потом заливать ГОТОВУЮ смесь в систему.

Основательно подошлел к работе👍 Супер!!

@garagtv

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за видео... Продолжайте пожалуйста нам рассказывать что и ещё какие работы делаете на хонде... Спасибо... У меня тоже Хонда спайк 2010г.в. и пробег 180т.км. Уфа...

@garagtv

3 ай бұрын

Вчера промывал топливную систему, скоро будет видео....

это ж сколько водки в гараж брать, не я столько не вывезу ,танцы с бубном не моё.

@garagtv

Жыл бұрын

Главное начать, можно начинать с ящика пива))))))

Похоже ты такой же автослесарь как я лётчик😅😅😅

Из расширительного бочка еще как антифриз в систему всасывается когда двигатель остывает и получается отрицательное давление и открывается клапан на крышке радиатора, и из бочка антифриз в систему добавляется.

Здравствуйте. Для чего нужно заливать антифриз в расширительный бачок, если он служит только для сброса излишек, а из него на забирается?

@user-si6fd1wp5l

7 ай бұрын

Ну вы и вопрос задали. Конечно нужно долить. А то не будет хватать.

В прошлом году Продал Серену 24ю 2001 г.в. Проездил на ней 11 лет. Как пояснил продавец при покупке - антифриз ни разу не меняли. Я тоже не стал 🤷‍♂Меня всегда учили без причины не лазить куда не надо🤭 Если машина не перегревается! Не замерзает и т.д. 🤔Если всё работает нормально - Зачем менять? Пробег за 300 перевалил - всё в норме. С тем так и продал 🤷‍♂ Продаванов и сервисменов понять можно 🤷‍♂ это их работа 🤷‍♂ Меняйте чаще! 😏 По поводу осадков 🤔 Думается что заливая всякую дрянь.. можно сделать обратный эффект и вместо промывки забить систему. Разве нет? И осадок вполне может быть искусственным 🤔Как оправдание работы данной химии. Плюс .. по поводу расширительного бачка.. Жидкость из него возвратна! Так как система замкнута - при тепловых расширениях она ходит ⏭⏮ за счёт вакуума 😏для этого трубка в бачке до дна!

@garagtv

Жыл бұрын

Ну тут у каждого свои взгляды, по этому счету. Я считаю что лучше предупредить чем потом лечить.... По поводу вакуума, возможно вы правы.

@user-zj9fj6yi4l

Жыл бұрын

@@garagtv 🤷‍♂ По поводу лечения🤔 думается 🤔что бы дело дошло до лечения должны быть серьёзные причины 🤔Так то изменения в системе отопления увидеть и предупредить выйдет на порядок быстрее чем они доведут до ремонтного вмешательства. Разве нет?

@garagtv

Жыл бұрын

@@user-zj9fj6yi4l вполне может быть....

@fortunetyumen6837

7 ай бұрын

антифриз со временем распадается, антикооррозийные присадки исчезают, и будет коррозия по системе, потом плохо печка работать будет

Подскажите есть смысл вот так промывать систему, меня интересуют мнение профи, а что нельзя сразу концентрат перемешать с водой и потом залить

есть смысл ставить термостат 82 градуса? зимой будет теплее?

у меня такой же спайк 2012 года, в машине ташкент, в -20 езжу с +24 на печке, иначе жарко, а в -30 печка на всю и тоже жарко

@garagtv

Жыл бұрын

Через сколько по времени вы выходите на жару в салоне, после продолжительной стоянки? Я прогреваю машину до 55 градусов, пока потухнет синяя лампа. Затем еду на работу 4 км. По приезду на работу температура двигателя 79 градусов)))))

@ivandobry5436

Жыл бұрын

@@garagtv Грею недолго, минут 5, потом включаю D минуты две стою, как деление на тахометре убавится, то еду. Через км 2-3 по городу, как погаснет синяя лампа воздух горячий, а вот машина прогревается минут 15-20 до ташкента, дует на стекло и в ноги в -20

Капец. Насмотрелся. Взял 4 литра. В деревню приехал, слил, заливаю, не хватило 4. Засада

Скажи дружище один момент, антифриз тёмного синего цвета, всё верно вроде. Взял тоже самое и там же. Так вот через месяц он стал красным. Так вроде не совсем понятно.

Здравствуйте спасибо за интересное видео ! А Рефрактометром потом проверяли смесь которую набодяжили ? это так для интереса !? У меня тоже гибридный спайк , жарит нериально если езжу на дальняк , то только в футболке без рукавов !

@garagtv

Жыл бұрын

Пожалуйста. Нет, ничем не проверял. У меня тоже жарко если едешь больше получаса. У меня получается, утром начинаю ехать после того как погаснет синяя лампа. Это 55 градусов. Еду до работы 4 км, и по приезду температура двигателя 79 градусов.

@karlenk7336

Жыл бұрын

@@garagtv понятно

Хорошее видео ,все понятно и доступно объясняешь.Только сливаешь 4 литра ,а говоришь что в системе 5.5,это 1.5 в системе остается или как?

@garagtv

Жыл бұрын

Да, примерно так и есть 1,5 литра в моторе и печке остаются. После всей промывке в системе остаётся 1,5 литра дистиллированной воды.

@user-vr4gm7ph8g

Жыл бұрын

@@garagtv Официальная информация есть что в системе всего 4.2л,а в вариаторе 5.3,хотя сливается всегда меньше 4 если не снимать поддон.

@garagtv

Жыл бұрын

@@user-vr4gm7ph8g я разбирал вариатор менял фильтра и влезло у меня всего 4 литра

Почему вводите народ в заблуждение? Из бачка ,в систему, антифриз уходит когда остывает двигатель. Для этого в крышке радиатора есть клапан.В расширителе должно быть чисто.

@user-cc4sp4fd3s

Жыл бұрын

Не чисто а обязательно антифриз)

@user-si6fd1wp5l

7 ай бұрын

В расширителе нельзя меньше, чем MIN.

@__.vitalya.__4771

6 ай бұрын

Что за бред!!!

@olegdavidenko2824

6 ай бұрын

@@__.vitalya.__4771 Вы о чём , Уважаемый?

Добрый день , а откуда в охлаждающей системе ржавчина и масло ? Блок алюминиевый , а масло ? Это уже какой то плохой блок , где есть масло и ржавчина .

А с блока почему не слил?

@garagtv

7 ай бұрын

Не на всех машинах сливается....

Вы промывали пять раз систему каждый раз по час двадцать минут или дистилат по меньше гоняли?

@garagtv

7 ай бұрын

Каждый раз пока не включится вентилятор надо греть, только тогда система охлаждения будет циркулировать по большому кругу

А до максимума это сколько заливать ? Там есть отметка? Или просто под горло ?

@garagtv

Жыл бұрын

Я заливал под горло, причем потом доливал еще

@etotoni

Жыл бұрын

@@garagtv спасибо

@garagtv

Жыл бұрын

@@etotoni пожалуйста

Подскажите,а клапана уже регулировали? Тоже хотелось бы посмотреть

@garagtv

Жыл бұрын

Пока дело до них не дошло, но в планах есть снять обзор

@user-hu6ug1ih1r

Жыл бұрын

Хорошо ждем) правда у меня уже пробег 163 тысячи. Тоже гибрид. Ещё ниразу не регулировал.

Воо проблемя, жарко. Возьмите дизель - будет прохладнее. Это же хорошо - тепло Есть такая машина Авео Chevrolet, у нее рабочая температура, аж 96°

@tverskikh

Жыл бұрын

Лезит всё из под неё, нужно прокладки менять, патрубки прям на глазах лопаються, пластик в руках остаётся, вот там жарко!!!

задай вопрос Лавру по поводу отстоя после промывки первым препаратом, посмотрим что ответят.

@garagtv

Жыл бұрын

Задал вопрос, ответ представителя компании Лавр - Это неорганические отложения, которые удалил из системы первый состав.

@user-sp9dc5bb2c

Жыл бұрын

@@garagtv Типа они в своём ответе хотят сказать, что наша промывка эффективна - что она работает. Интересно, что за "неорганические отложения"? Может предыдущим антифризом была сформирована на поверхностях системы охлаждения какая-та плёнка? Тут действительно отмыла или что-то в составе после залития промывки вступило в конфликт и получился осадок, который потом осел.

@garagtv

Жыл бұрын

@@user-sp9dc5bb2c использую эту промывку не один раз, раньше такого осадка я не встречал. Возможно в системе что то и было не очень хорошее.

@user-sp9dc5bb2c

Жыл бұрын

@@garagtv Так это новый состав, он недавно появился. Ты в прошлый раз обновлённый состав применял или старый(который со старыми этикетками и упаковкой)?

@garagtv

Жыл бұрын

@@user-sp9dc5bb2c последний раз применял точно такой же обновленный состав на форд фокус 3

Если температура не поднимается ,значит неисправен термостат

@user-zj9fj6yi4l

Жыл бұрын

🤣Уморили 🤣 ДВС набрал норму и встал колом! Это как раз нормальная работа 😆 Вы с чем сравниваете? с Тазами? Где при нормальной работе термостата температура постоянно плавает от 80 до 105 🤣 После Нормальных машин вспоминать ВАЗ просто смешно 😆

А не судьба поставить фильтр на тасол

@garagtv

Жыл бұрын

Зачем, если в системе будет нормальный антифриз, и своевременно его менять никакие фильтра не нужны. Если речь идёт про фильтр при замене антифриза, то не вижу смысла. После пятого раза в системе осталась чистая вода.