Тут все намного проще. Такие же актуаторы стоят в задних дверях. Шестеренку переворачиваешь и в местах контакта с концевиком наращиваешь пятно контакта на самой шестерни. Я на суперклей приклеивал кусочки плотной резины. Тем самым уменьшаем ход самой шестерни, которого достаточно для закрытия/открытия. Такая фигня происходит в зимнее время, когда не обслуживаешь замок и он подмерзает. С передними дверями такой номер не пройдёт, так актуатор не разборный и стоит космос... Но можно заменить обычным от сигналки.

Поставили универсальный(который ставят на двери), все чётко.

Спасибо большое за познавательные видео, 100% пригодится, наши машины не молодеют)))

@mitsubishimonterosport9537

3 жыл бұрын

Не за что

@AndreyZuev2012

2 жыл бұрын

Всё, случилось, ревёт при открытии))).

Как всегда, всё чётко и по делу.

@mitsubishimonterosport9537

3 жыл бұрын

Спасибо

Блин та же самая проблема

Привет!!! Я эту шестеренку большую перевернул и норм, с другой стороны есть такой же выступ

Приветствую. Плохо заводиться на горячую, даже если просто солнышко нагрело капот. В чем может быть проблема? Говорят у них болезнь.

@motoristizsibiri

3 жыл бұрын

Утром первый запуск как ?

А не было такого что задняя дверь как промокнет сразу сигналка орет.

@mitsubishimonterosport9537

3 жыл бұрын

Нет

Такои шестирёнки делаиет я зделал 3 тысячи тенге

@user-oc7up7ko8v

Жыл бұрын

Ассалам алейкум. В каком городе делал?