Уверен, разработчик архитектуры подкапотного пространства Куги, уже жарится в аду) Спасибо Вам за пошаговое решение этого мегаквеста!

@ronniefrawn552

Жыл бұрын

у них же нет в мыслях что мы тут сами меняем аккумуляторы ) думают все ездят в сервисы и тд, есть машины где надо колесо и подкрылок снимать для замены акб, есть где сиденье снимать, есть где ВЕСЬ багажник надо разобрать, в моей коллекции самый изощренный случай был с Ламборджини Авентадор - КАПОТ надо снимать )

@user-nu4kh9ln4t

10 ай бұрын

Точно про разработчика. у меня форд фьюжен ну то же поналеплено ужас куда не кинься везде проблемы что бы куда добраться, ну правда смена аккумулятора не такая замороченная.

Слушал музыку на не заведенной куге продолжительное время. Потом закрыл поставил на охрану и ушел. Утром она не заводится все табло горит нажимаю на старт ничего не происходит и высвечивает много ошибок по фарам, блокировка дверей и еще что то. Подумал посадил аккумулятор поставил на зарядку до утра. Аккумулятор зарядился, симптомы те же вот я сел на на измену. У друга взял аккум подключил такая же история. Пошел домой курить форумы по куге спустя 2 часа вычитал. Отключить аккум на 10 мин и так три раза для того чтоб все блоки выключились по порядку. Ура машина завелась.

Изучил данное видео перед работой. Менял на Куга2 рестайл. Там похоже все еще плотнее, и я проклял все. Хомут гофры хитроделанный, не такой как на видео, пришлось снять крышку корпуса фильтра и фильтр. Сдернуть заднюю опору фильтра никак не получалось, она изгибается и скручивается, руку тоже не засунуть - только крючок из изогнутой отвертки помог. Повернуть корпус, как на видео - тоже не выходит, после часа мучений выдернул его кое-как, предварительно отстегнув фишку, чтобы не натягивать провод. Крышка отсека не откидывалась, как на видео, мешал пучок проводов из блока предохранителей, пришлось выдрать. Не забываем выдрать мелкую фишку на минусовой клемме, и не переломать гофру ее провода. Вообще готовьтесь корежить, гнуть и крушить - это форт. Три часа работы это как минимум, плюс проработаны все мышцы, особенно спины.

@poligrafpoligrafov3498

Жыл бұрын

😁 я за полтора часа справился с матами в сторону инженеров форд

Лучший обзор по замене аккума на куге. Я посмотрел больше 10-ти и нигде так подробно и понятно не показано😎👍👍👍

Самая толковая и правильная инструкция по замене аккумулятора. Я бы еще порекомендовал отсоединить разъем в блоке предохранителей. Будет легче положить крышку отсека аккумулятора, не отсоединяя от нее жгут.

Самая удобная и быстрая замена аккумулятора на куге! На остальных видео надо пол машины разобрать. Автору спасибо!

Красавчег))) По моему самое лучшее видео по замене аккумулятора на Куге и Эскейпе и самый простой способ, а я их пересмотрел кучу и наших и иностранных. Молодца!!!

Все четко, понятно и без лишних слов, грамотная речь. Съёмка отличная, все видно! Очень помогло видео, когда нужно было срочно заменить АКБ. Дай Бог тебе здоровья!

бля... у меня нет слов. я сейчас в пургу этой фигнёй занимался по инструкции с drive... дошел до середины и бросил. Ваше Видео спасло мои нервы... завтра доделаю.

Спасибо огромное! Очень помогли , благодаря Вашим рекомендациям , все получилось… когда проделывал эти работы, у меня постоянно крутилась мысль, какой умник это придумал :D

Добрый день, Павел! Отличное и доступное видео без лишних слов, Молодец!

Молодчики!!! Коротко, понятно и самое главное без НУДЯТИНЫ!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ

Для 2,5 л двигателя 60 мало . Я поставил 82 а/ч и зимой проблем нет даже в сильные морозы . Родной проработал 4 года , второй американский аналог 2 года . Зимой заводил , но крутил с трудом . Ставил в а/с . Третий просто прошил .

Спасибо огромное, все четко по полочкам, с вашим видео за час все было разобрано, заменено и собрано. Только пришлось клему от блока предохранителей отцеплять. Тогда боковая крышка легла прямо горизонтально, и акб спокойно выдвинулся

Спасибо огромное!! Теперь понял как поменять акб. Летом буду менять. 3 года ходит . Зимой фигвамы рисует. Лучшее из того, что видел! Лайк!

Павел, огромное спасибо за видео! Поменял по нему аккумулятор вчера, всё заработало и очень помогли такой видео-инструкцией 👍! Вы - молодец, спасибо!

Спасибо за видео, поменял окум за 7#мин, всё чётко!

Бравооо брат Павел классно получился 👍👍✊

Спасибо, всё ясно и чётко, без лишней болтовни.

Автору, спасибо большое! Все четко разжевал, по полочкам. Время замены АКБ заняло в районе 30 минут, с непривычки неудобно, но самое оптимальное решение.

Спасибо. Очень полезно для тех кому очень нужно.

Огромное спасибо за подробное видео! Эту зиму "не пережила" и моя АКБ. Купил новую АКБ и хотел поменять по этой замечательной инструкции, но в магазине предложили доплатить 15$ и замена с них. Заменили за 17 минут и, как оказалось, мастер научился именно по этому видео)))

Отличное видео, хороший коментарий. Все получилось.

Молодец, все ясно и понятно!!!

О, помню это чудо техники . Одно дело в теплом гараже этим заниматься а другое это на улице , на морозе - это просто песня ! Все резинки примерзали , еле оторвал ! Какие мои оды были конструкторам данного авто ! Что бы поменять АКБ я убил весь день !

За труды респект🤝🤝🤝

Спасибо за видео!

Благодарю, тезка! 🤝🏻

super pokazane, sympatyczny chlopak. Dziekuje

Спасибо! Все понятно объяснил 👍

Красавчик 👏

Спасибо за видео. Передумал покупать кугу.

"Маленький провод" - это датчик BMS на "плюсе" и его надо учитывать при дальнейшем сбросе показаний! Надо сделать сброс прежних показаний аккумулятора.Это очень важно! И это последний штрих!

Заменил сам без проблем минут 15 ушло на все . Понялчто в зиму с плохим аккумулятором на этой машине лучше не надо, ибо на морозе всем этим делом заниматься секас тот еще да и пласмассовые клипсы все поломаются при разборке.

Спасибо за инструкцию, но фишку с монтажного блока лучше отстегнуть и завалить чёрную коробку.

Паша,где ты раньше был?Два дня назад меня,на морозе 2 часа мудохался))

Корпус воздушного фильтра можно не снимать, а снять крышку воздухана, сам фильтр убрать, накрыть тряпкой отверстие, и аккуму лятор выйдет из гнезда, я снимал так, всё получилось ....🤗

@rus6952

Жыл бұрын

Красавчик! Я также доставал аккум впервые увидев его блядское расположение, не снимая корпус воздушного фильтра, а уже после этого наткнулся на это видео и понял, что проще это никак не сделать )))

Мастер класс

Блестяще! Всё понятно теперь всем

@borik44

3 жыл бұрын

А до этого не было понятно?)))) Могу рассказать Вам, как менять воздух в шинах с летнего на зимний))

Спасибо!

🤣молодец все как по инструкций

Спасибо

Куга рулит

Спасибо братан!🤝

Спасибо большое. Думал снимать сам. Ну его на....

Сколько же действии! 😳

Сними ролик про замену пыльник ов шруса с правой стороны

Самое четкое видео по замене АКБ на Куге/Ескейп) Но такой вопрос: если снимать сверху жабо, воздушный фильтр все равно нужно так же снимать, чтобы вытащить АКБ или можно уже возд. ф. не трогать?

Добрый день! спасибо за полезное видео, однако вопрос - на 5 минуте когда стенку переднюю аккумулятора сняли - минусовая клема же не снята еще, если так откинуть крышку не может коротнуть? если плюсовая где то коснется чего нибудь металлического

Я так же меняю.

Ford Ka+ 2019 года, как зменить АКБ чтобы с натройками потом не было проблем, подскажите пожалуйста.

Спасибо. А на двигателе 2,5 атмо, всё точно так же?

А BMS сбросить на новый аккумулятор?

Как прописать то аккумулятор 🔋?

Два кабеля ( минус ) в специальный паз заходят наоборот. Первым тонкий , потом толстый. Ну это мелочи. А так , да , я так же делаю

Павел добрый день, спасибо за видео очень понятное, а вы каккие небудь манипуляции делали, в плане сбороса памяти зарядки.

@condorshow

Жыл бұрын

Добрый, да сбрасывал возраст батареи в бортовом следующим способом. При выключенных фарах, не нажимая педали включить зажигание. Затем 5 раз нажать кнопку задних противотуманок (интервал 0.5 секунды). Далее 3 раза включаем и отключаем аварийку (интервал 0.5 скунды). Далее смотрим на табло, через приблизительно 15сек помигает значек аккумулятора. Все сброс окончен) У меня данный способ сработал.

@atmotoblog1141

Жыл бұрын

@@condorshow это необходимо делать?

А если снять пластиковый жабо? Не вариант?

Аккуратно пошатывая, я отломал кронштейн воздушного фильтра

Ford Escspe 3 , размеры аналогичные ?

У меня 85 ампер стоял, спец приезжал, блок предохранителей ещё снимал. Тут какой-то аккум маленький.

Скажи какой двигатель.

Скажите, а если клеммы акума в зеркальном исполнении, возможно подключение без переделки проводов?

@condorshow

2 жыл бұрын

Думаю нет, не дотянутся.

Так все и меняют- а вы как думали? Через багажник*))))) Или снизу с ямы?

Tip fucking top! Privet is Germanii...

У вас железные нервы

Лайк, кинь ссылку где упоры капота брал.

@AutoVitaMinIzmail

3 жыл бұрын

На алиэкспресс зайдите, там их куча.

@condorshow

3 жыл бұрын

Автоупор Упоры капота Автоупор для Ford Kuga II 2012-2016, 2 шт. UFDKUG012 - Автоупор арт. UFDKUG012 www.ozon.ru/context/detail/id/32274378

@condorshow

3 жыл бұрын

Ставил год с небольшим назад. Пока придраться не к чему...

@wladmx7080

3 жыл бұрын

@@condorshow БК одоптировать надо ? Если да то где найти по шаговую инструкцию

Добрый день, подскажите, а не проще снять жабо? Или так не получится снять АКБ? Сам планирую менять вот и смотрю ваше видео.

@condorshow

6 ай бұрын

Добрый, снятие жабо не поможет. Лишняя работа.

Актуальная информация…

За такое расположение аккумулятора конструктора на кол надо посадить.

Павел, привет! А ты с какого города?

@condorshow

Жыл бұрын

Привет, Московская область

Добрый день Павел . Вы случайно не в мск регионе живете?

@condorshow

Жыл бұрын

В МО)

@sergeyromanov6902

Жыл бұрын

@@condorshow у меня как раз куга 2. Вы не могли бы возятся за замену мне аккумулятора , я постараюсь купить оригинал акб ?

@sergeyromanov6902

Жыл бұрын

Если да, напишите пожалуйста сколько это будет стоить.

@condorshow

Жыл бұрын

@@sergeyromanov6902 К сожалению я сильно загружен основной работой. Мне кажется целесообразней обратится с этим запросом и АКБ к официалам, или попробовать самому по моему видео) Это не так сложно как может показаться)

@sergeyromanov6902

Жыл бұрын

@@condorshow ок спсб

А новый акк нужно ведь ещё прописать через бк

@borik44

3 жыл бұрын

Зачем? Он без прописки не будет работать? Если 80 меняете на 80 - что будет?

@rotorvolgograd7868

3 жыл бұрын

@@borik44 ну вернее дать знать бк, что аккум новый, умную зарядку обнулить

@user-sr5wm7fe3s

3 жыл бұрын

@@rotorvolgograd7868 я вчера заменил аккумулятор , и машина перестала заводиться, никто не может помочь

@rotorvolgograd7868

3 жыл бұрын

@@user-sr5wm7fe3s ну я же не смогу помочь не видя, может аккум не тот купили

@administratoradmin9432

Жыл бұрын

Менял вчера на эскепэйпе 2017 рестайл родной АКБ на новый (в сервисе при магазине АКБ). В моем присутствии сняли и установили новый за 17 минут. Ничего не сбилось. Завел и поехал

А Куга какого объема? 2.5 бенз?

@condorshow

Жыл бұрын

1.6 ecoboost

@user-ut9mr8ob2g

Жыл бұрын

@@condorshowУ меня 2.5 , хватит акума на 60 А?

@condorshow

Жыл бұрын

@@user-ut9mr8ob2g Емкость аккума вопрос комфорта и пускового тока, часто при большей емкости и пусковой ток выше и наоборот. Еще у Куги проблема с незасыпающей электроникой если машина не на сигнализации.

А сколько служил родной АКБ?

@condorshow

3 жыл бұрын

В моем случае - 4 года, из которых последние 6 месяцев постепенно умирал, теряя емкость.

@bubulin772

3 жыл бұрын

Тоже 4 года. летом норм, но если больше недели стоял то не заводил на 5 году.

@romangudilko9642

2 жыл бұрын

У меня отходил почти девять лет,на дизеле.

Я читал коменты в ютубе что какой то фильтр менять надо коробку располовинить что это за фильтр такой??????????????????????????????????????????????????????????????????????!!!?!!?!??

@johnsilver3184

2 жыл бұрын

В автоматической коробке стоит фильтр внутри. его меняют при ремонте АКПП. Для отсрочки ремонта рекомендуется менять масло в АКПП каждые 20..30 ткм.

Да...аккумулятор в куга менять еще тот гемор и это чаще происходит зимой , просто бац и аккум резко умирает , а за окном -25 и тебе приходится в такой мороз менять этот гребанный аккумулятор , который инженеры форда запихали черте знает куда , из всех автомобилей которые были, только в куга 1 и куга 2 зимой в лютый мороз подводили аккумуляторы

@rus6952

Жыл бұрын

Поэтому на этой машине надо зимой всегда иметь пусковое зарядное устройство (БУСТЕР), чтобы не пытаться его как-то выкорчевать оттуда в мороз. А уже после запуска перемещаться в тепло или в сервис, для дальнейших манипуляций ))

@user-yh2rj3fx3w

2 ай бұрын

Я сегодня сделал сход развал, и он сдох завтра буду снимать

Нелзя отсоединит минус от корпуса.

@MrCritically

Жыл бұрын

Наверное можно, но тогда провод будет болтаться подсоединенный к минусовой клемме, мало ли что.

Ну на счёт что куга заведётся на севшем АКБ ,бред. Остаточное критическое напряжение 11.7 v. и потом без признаков .

В мороз это делать вообще "круто"

Самое главное не сделали. Нужно было обучить мозги и дать команду на то что новый акум с новой нагрузкой. Теперь он высадиться до того состояния что был старый.

@asdfasdf736

Ай бұрын

Как это делается?

раньше Форд был практичнее

А как его прикуривать? Если он сядет.

Елабуга? - Никогда не слышала.

Куга. У неё по электрике масса не поняток. Сама входит в неисправности, сама их лечит. Плавающих проблем хоть отбавляй. Температура мотора может показать 130. Всё пиздец приехали. А нет. Через минуту, включаешь зажигание всё в норме. О боже. Байпасный клапан. Снял выкинул всё из нутри. Ой. Вентилятор начал жить своей жизнью. Подошёл к машине открыл дверь и сюрприз вкл. вентилятор. Проверяю по бортовому 85 градусов. Прикольно. Проблема плавающая. Ошибок нет. И так до бесконечности.

@petrov.r

Ай бұрын

Были аналогичные симптомы, вышел из строя контроллер вентилятора. Ошибка видна через лаунч, на приборку она не выводится.