Сделаю небольшую поправочку: производитель масел Лукойл рекомендует заливать в Renault масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 API SL. Это же масло ОДОБРЕНО самим концерном Renault. Здесь много комментариев пишется насчет того, что Лукойл заливать нельзя, но зачем тогда производитель одобрил применение масел Лукойл даже в гарантийный период? Поэтому, ребята, успокоимся, и заливаем кто что хочет - кто Эльф, кто Лукойл. Лично в нашем населённом пункте Лукойл дешевле Эльфа почти в два раза, в гонках на оборотах 6000 я не участвую, поэтому буду лить Лукойл, два раза в год.

@user-zu1bz1cp1p

2 жыл бұрын

Duster 2.0 130000км , из них 60000 на lukoil genesis armortech 5w-40. меняю каждые 7-8 т. км., нормальное масло, не парьтесь. здесь в коментах упоминали про фильтр, с этим соглашусь, следите за лампой. сам пользуюсь MANN filter

@Kod7733

2 жыл бұрын

В любом населенном пункте можно и даже нужно заливать Лукойл......застрахованы от подделки.

@user-qi4kf1bh6t

2 жыл бұрын

зачем тогда производитель одобрил применение масел Лукойл даже в гарантийный период? Потому что в реношную контору занесли чемоданчик, количество купюр оказалось вполне достаточным для одобрения. Вы реально думаете что реношники проводили испытания масла на своих моторах????

@user-vn5rf5qv2x

2 жыл бұрын

Лукойл хорошие масла сейчас делает, не хуже ельфа, я лил в Ниссан Альмера Кастрол , но он подорожал в два раза, теперь залил масло Ниссан пять литров стоило 2200-2400 руб, но если и оно будет стоить 4-5 тыс руб то несомненно перейду на лукоил

@normaldyn

2 жыл бұрын

@@user-qi4kf1bh6t в Америку кто занёс чемоданчик?! С чемоданного завода кто-то?! В сша Лукойл и заправки и масло на ура...

Езжу на Лукойле уже 10 лет и на разных авто и каждый год испытываю шок ,что с машиной все хорошо )).

@user-ys3sh5uf5l

2 жыл бұрын

На каком лукойл? Люкс

@user-ys3sh5uf5l

2 жыл бұрын

Сколько км до слва ?

@RUvcex

Жыл бұрын

Тоже так думаю, что лукой параша.

@gringo987.

Жыл бұрын

​@@RUvcex у брата ваз 07 2006 года брал с салона прошла 455000 двиготель еще не вскрывался единственное заменили цепь ГРМ и всё масло не берёт вообще меняет каждые 7000

@_5_555

11 ай бұрын

@@RUvcex Не хуже подделки в фирменной иностранной канистре..С 2007 года на луке езжу. На наших лил люкс, на ино лью генезис армортек.

Владел 15 лет микрогрузовиком ниссан атлас. Начинал с Шелла, потом Равенол, но остановил выбор на Лукойле. Масло 10w40 авангард ультра. Одобряю Ваш выбор. 👍👍👍 Только сейчас цена 22т.р за 50 л, а ранее было 10,5т.р за тот же объем.

Сдесь скорее всего дело в бензине, только он даёт чуствиткльную прибавку в мощности.

@valentinefremov3132

2 жыл бұрын

Вот, и я об этом написал.

@user-zx2sv4iv6d

2 жыл бұрын

Фокус 1 .пробег 200 т. км. ездил на Мобил. Иза цены залил Лукоил люкс 5на30.бак был полный и тот же бензин докатываю. Машину не узнать. Если громко играет музыка то забываю переключать передачи. Вибраций никакого. Разгон на много веселее(1.6 двигатель.)

@user-wr6bi8tk1g

2 жыл бұрын

@@user-zx2sv4iv6d не спорю все возможно, только и бензин разный бывает который вроде тот же и на той же заправке. Бензин тоже люди делают, присадки китайские разные, могут 92 рого вместо 95 го набодяжить вариантов много. Просто лучший бензин сразу даёт мощь. А масло, по своему личному опыту только чисто субъективные ощющения. Типа, решил её продать, а она стала ездить быстрее, быстрее разгоняться. Видимо перестал жалеть, все равно продавать, вот и стал давить на газ. 😊

Согласен. Проверено на фуре. Лучше Лукойл с заправки, чем масло дилер с репутацией.

@user-ks6xx5lh7l

2 жыл бұрын

На заправках масло очень дорогое. Покупайте в магазинах кто реолизовывает оригинальную продукцию Лукойл. Эти магазины должны быть на официальном сайте.

В такой же мотор, только на кашкае заливаю давно: Лукойл генезис 5w30 a5/b5, работает нормально, замена каждые 10000 км. Дилер лил, пока гарантия была, 5w40, после гарантии стал заливать Лукойл и был приятно удивлён динамикой, так даже жена сказала, что машина стала резвее:-) всем удачи и здоровья.

Я генезис лью в рено меган 2 нравится! Года 3 уже так делаю. Цена и качество.👍 Эльф купить настоящий можно только в Европе!!!!

@user-oe9zo5mf6f

2 жыл бұрын

Настоящий чудо Эльф можно купить только в другой галактики....)

@user-mf2gp8mm9p

2 жыл бұрын

@@user-oe9zo5mf6f А нужно ли оно?

Заливал масло Lukoil Luxe 5w40 и Lukoil Genesis 5w40 в различные автомобили Kia Sportage 3, Ford Focus 2, Toyota Camry xv40, Camry xv 50, Kia Rio 3 и в целом все двигатели работали хорошо. Но необходимо понимать, что любое масло не выхаживает более 10 тыс.км., а тем более в городском цикле эксплуатации. Поэтому лучший вариант замены масла примерно 5-7 тыс.км.

@bojomilk

2 жыл бұрын

А если трасса пробег

@morfeus777

2 жыл бұрын

@@bojomilk город - 5000км Трасса+город -7500км Трасса - 10000км

@zmeyGorynych01

2 жыл бұрын

@@bojomilk По мото часам. Если только трасса то не желательно перекатывать 350. В смешеном 250.

@user-qf1wu7de5r

2 жыл бұрын

@@bojomilk 250 мото часов.

@user-kt1ni5sw2m

2 жыл бұрын

@@bojomilk лучше менять по моточасам. Прошёл 250 моточасов - меняй маслице.

20 лет лил Лукойл Супер 5W40 в различные автомобили даже в турбо дизель ни каких проблем 🤗

@user-sl4ew9jv1c

2 жыл бұрын

402- термос = 22года на " Авангарде" = полёт нормальный ! И ваще покупать масло из за "фантиков" не разумно . Для этого есть рекомендации завода изготовителя Вашего автоагрегата по применению масла по группе эксплуатации , у меня SL !!

@aleksandrlobanov5668

2 жыл бұрын

Вообще- то Мерседес использует масло Лукойл на свои машины. Просто переливает в свои канистры с шильдиками. И масло становится качественным. И дорогим. Лукойл входит в семёрку мировых производителей. Не лучший. Но и аутсайдерах не был. Ну а за цену догадаетесь.

@user-wx9yr6um2f

2 жыл бұрын

Лукойл ,канистру подделать практически невозможно,цельнолитая канистра этикетка.Такую изготовить кустарь не сможет , в итоге Лукойл не подведет

@user-nx3zy3yk9b

2 жыл бұрын

@@user-wx9yr6um2f 👏👏😅😂🤣 Ну ты насмешил друг. Целая индустрия работает по разливу ,канистры,пробки этикетки защитные галогоаммы. Целые цеха по разливу,а ты пишешь кустарь.Всё давно уже по взрослому. Один косяк есть у поддельшиков не могут по весу подогнать как оригинал. Поддельное масло всегда тяжелее чем оригинал.Оригинал 4л. Весит 3600+-25г,а суррогат 3900-4000😉

Любой профессор по двигателям скажет, что потери на трение в современных двигателях настолько малы, что их почувствовать при смене масла просто невозможно. Качество масла влияет на износ деталей и на способность заводиться в мороз. Никогда не поверю, что человек почувствовал прибавку мощности из-за масла. Может свечи поменял???

@50bmg39

2 жыл бұрын

Нет дорогой все он правильно почувствовал ,я тоже перешёл с Мобил 1 5.40 на Лукойл этот ,машине стало как будто легко дышать работает ровно и тише это реально ощутима ,не рекламирую такой же человек и вы

@almazei1162

2 жыл бұрын

Согласен, в этом году залил Лукойл армотек 5w30, машина поехала, приора 2018 год 106 сил, до этого был Шелл ультра 5w40 после Зик 5w40 она поехала только после Лукойла! Не верите попробуйте сами!

@sergoblonski2008

2 жыл бұрын

вот тут вы не правы. зависит от износа ЦПГ и какие там присутствуют зазоры. двигателю восьмой год. и вы считаете там всё в заводских параметрах ? более чем уверен, если произвести замер, то он покажет увеличение зазора поршень цилиндр как минимум на 4-6 соток. а это значит что при перекладке возникают дополнительные усилия. это для вас ничего, а в совокупности всех составляющих, вполне может показать результат. при наличии своего СТО, я на эти движки в разборе смотрю каждый день.

@user-iw8xu9gd2m

2 жыл бұрын

Мозги поменял, секономил

@arthra6590

2 жыл бұрын

@@almazei1162 "Приора поехала" - смешно. 106 сил - ОТКУДА???!

Такой же движок, с эльфа перешел на Кастрол 5W40, стал заметно меньше кушать масло и работает мягче, ценник приятный. Сколько людей, столько и мнений)

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Игорь, тут некоторые упираются, грызут землю: Лукойл гуно, а вот...- это класс!))

@user-el6hu4bg6t

2 жыл бұрын

@@user-kb1ue3fg6u Это с советских времён стереотипы, когда был лохойл)

@aleksaleks6775

2 жыл бұрын

🤣 накупили утиль и радуется . что масло меньше кушает 🤣🤣🤣 . у меня на хонде пробег 130 т/км . расход масла нуль от замены до замены . меняю через 15 000 км. ..kzread.info/dash/bejne/nHh1sryAXa-zYsY.html

@vladimiralexandrovich7285

2 жыл бұрын

Кастрол масло хорошое, Но если ездить на нем больше 9-10 т.км. кольца залягут, оно сильно сгорает и даёт сильный налёт.

@dimaalexeeff9711

2 жыл бұрын

У знакомого хонда цивик, тоже долевает масло.

На лукойл люкс полу синтетика прошёл более 500000 км и под кл крышкой все чистинько, движок шепчет! Покупаю только на официальных заправках лукойл. А вот бензином у них не заправляюсь уже месяца четыре, что-то он у них какой-то не очень стал. Это конечно моё личное мнение, но и от других водителей тоже слышал тоже самое.

@chernovil9423

Жыл бұрын

Можно и у официального дилера, только щас присадки Китай сейчас, я на газпромнефть перешёл

Два года как перешёл на Лукойл , сначала 5w40 , зимой густовато утром на Урале в - 25 , 30 . Так нормально . Сейчас 5w30 , опять холодов не было 😄 . Ну вобщем будем Лукойл употреблять .

Ну теперь Лукойл просто обязан Вам масло бесплатно поставлять.

Масло маслом, хоть ЭЛЬФ, SHEL и т.д. т.п. нефть та чья, в Германии, во Франции, в Англии всё ГСМ из нашей нефти, понятно присадки свои, но сейчас и наши научились химию неплохую делать и добовлять в масла!

@user-mk5eu5rx2f

3 ай бұрын

Наши химию не делают ! Сейчас присадки Китайские у наших масел....

Лукойл масло хорошее, но масло должно по спецификации подходить к вашему двигателю вне зависимости от производителя. Влияет в первую очередь на ресурс двигателя.

@rabinovitch4629

2 жыл бұрын

И за недельку этого не понять. Тысяч через 100 может проясниться.....

@user-xx7pc9vg1l

2 жыл бұрын

Юрий не умничай, Лук давно уже подходит ко всем машинам

Лукойл сейчас догнал по цене иностранных производителей масел, хотя по ощущениям все эти иностранные производители производят масла из той же российской нефти на заводах в России. Ну, а заводиться лучше стал из-за того, что масло Лукойл более жидкое в отличие от Эльф.

@user-qh1ym9wd3s

2 жыл бұрын

Да 2.600₽ неее!!!лучше я залью.зик 2.200₽

@ironlg4588

2 жыл бұрын

Вы что все рекламу делаете лукойлу😂 у меня дастер проехал уже 215 т и заливаю Эльф меняю его то в 15 то в 17 т машина у меня в работе по этому плюс туда ещё работа на холостых зимой я с севера это выходит что я масло зимой меняю с пробегом 20000 и недавно смотрели поршневую там даже хом ещё свой ни задир ничего Так что кто бы что не говорил про эльф сказки проверено лично мной за 6 лет эксплуатации я и в ниву стал эльф заливать Так что судите сами

@user-jc2ie9bh7r

2 жыл бұрын

@@user-qh1ym9wd3s вчера смотрел 3200 рубликов.

@user-lo6ui2ht4o

2 жыл бұрын

@@user-jc2ie9bh7r так ЯМ напечатал 3 месяца назад ))). Эх не не знал он на сколько ускакали сейчас типа иностранные масла)))

У меня Дастер 2015 года 2-литровый, стал лить после Мобила масло Лукойл Генезис Армортек 5В-40 и никаких проблем! По цене гораздо ниже.

Лью Лукойл Генезис 5W-40 А3-В4 SN в К4М 1.6 16V уже 7 лет. Всё нормуль. Всегда беру 4 литра и залеваю полностью. На щупе уровень выше середины все 10 тыс км пробега

@user-zf2yy1ht2r

2 жыл бұрын

4.8 по инструкции К4М

@dmitryudalov3797

2 жыл бұрын

Ровно 4 литра без всяких инструкций.

@user-vr6ue5ns1o

9 ай бұрын

4,8 не лезет. Может быть если шприцом вытягивать ВСЁ масло только@@user-zf2yy1ht2r

Вся беда в том что наши продаваны уже и на лукойл цену задрали 😩

@uriosusmans4014

Жыл бұрын

Присадки все импортные, походу санкционные и через третьи страны. От этого и цены задрались.

@diod

Жыл бұрын

У меня литр в ДНР стоит 800 рублей, скажите а у вас сколько?

@loverOfClassicsCar

5 ай бұрын

@@diodво владимирской области на азс стоит так же, 4 литра 3тысячи, литр в подарок дали

Перешёл с равенол на лукойл люкс, в морозы лёгкий пуск и расхода нет, меняю через 6000 км. Шкода рапид 2016 г. в пробег 71000

Лукойл самое хорошее масло.в категории цена и качество.потому что его просто не подделывают.оно оригинальное.а остальные масла типа Рольф из Германии или например масло Тойота из Японии что то я сомневаюсь что эти масла были изготовлены на заводе этих стран.с бочки в канистры льют и всё.и ещё скорее всего отработку с за бугра отправляют нам.самое главное менять его каждые 5000км.и раз в месяц выезжать на трассу на дальняк.чтоб притопить на 5 скорости.и движка заодно очиститься.это очень полезно для машины.а всё остальное не важно.люкойл супер масла.продолжайте так и дальше изготавливать хорошие масла.не меняйте качество.продолжайте и дальше так же хорошо делать ваши масла.это моё мнение.

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Руслан, хорошо написал, спасибо!

@user-fg9vk4yk8b

2 жыл бұрын

Я не очень хочу вам, что то говорить.Но ребята поймите лукойловское масло - это масло 80 годов API.

Привет! Всё верно сказал! Я масло Лукойл проверил в 2010 на Субару аутбек 2004г/в заливал Мобил-1 5w40 4литра доливать пприходилось 4литра на 10000км пробега! Купил Лукойл 5W30 проездил 10000км долил всего 200мл! Лукойл это сила России!

@user-gw2ox2fl9f

2 жыл бұрын

В принципе, угар масла и износ двигателя главные критерии масла

Уже года 4 езжу на Лукойл на Дастере, друг посоветовал. Вышка.

@margulanryskeldin6938

2 жыл бұрын

Какое мосло заливаеш ?

@margulanryskeldin6938

2 жыл бұрын

Я имею вид лукоила?

Я с кастрола 5-40 на лукойл люкс 5-40 перешёл также по совету. Удивлен был работой двигателя и в движении. На холодную гидрики стучать перестали через 3 тыс км, оказывается у двигателя раньше какие то шелесты были да тихие постукивания на которые я внимание не обращал, а сейчас вообще тишина. Чувствуется, что динамика прибавилось, ну или какая то другая реакция на педаль стала поприятней. Так что потдерживаю. А ведь от лукойл раньше тоже нос воротил.

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Кастрол вообще редкостная дрянь. Сколько видел моторов на Кастроле все закоксованные безумно.

@0bersturm84

2 жыл бұрын

@@-Jahan- помню когда мне дилер на ТО после эльфа залил Кастрюль... двигатель начал тарахтеть, трястись и как-то странно работать... Хотя пробег то был всего 3000 км. На 10000 сменил на синтетик g energy и офигел как тихо стал работать двигатель (H4M), на 18000 опять Энерджи залил... Но я заметил, что средний расход с ним весьма заметно увеличился, примерно на 1,5 литра/100км. В следующий раз буду пробовать Армотек. ЗЫ: но g energy (пр. Италия) тоже масло нормальное и пакет присадок хорош и темнеть начинает только после 6000 пробега (заправляюсь только на лукойле АИ95).

@user-yn2rf5kl4l

2 жыл бұрын

@@-Jahan- Не скажи. У меня фф2. Только на кастроле 5w30. Пробег 185к. Никакого кокса. Легкая желтизна и всё.

@user-jx8fx1nk8z

2 жыл бұрын

@@user-yn2rf5kl4l желтезна это лаковое отложения говорит о плохом качестве масла

@user-ln2xr6oh6x

2 жыл бұрын

За гидрокомпенсаторы поверю что перестали стучать, возможно моющие свойства лукойла улучшены, у меня был авто ВАЗ 21113 с 16 кл двигателем, зацокали два клапана, залил дизельное и о чудо, через какое то время стало все нормально.

Я в свою приору 16 клап, лил Мотюль начиная с 15 тысяч (машина с салона) сейчас 75 тыс. к сожалению диллер у которого всегда брал масло сказал, что оригинала нет, бадяги нет и не продаст! Порекомендовал Лукойл… проехал 500 км разницы пока не почувствовал, если масло действительно хорошее, то я думаю отличий и не должно быть, мотор смотрели, чистый!

@dark_matter10

2 жыл бұрын

Ну и напрасно - деньги на ветер. Вашей Приоре от Мотюля не холодно, ни жарко.

@user-fq5hi7mf7c

2 жыл бұрын

@@dark_matter10 согласен лишь от части. Я живу в гористой местности и нагрузка на двигатель больше, чем в равнинной части, так что важно хорошая защита двигателя. Поэтому хорошее масло это важно.

Земляку привет, когда в 2012году я пригнал с Анапы Ниссан AD с пробегом 138 т.км. сколько скручено тайна покрытая мраком,брал у перекупа, сразу посадил его на Лукойл,то 5w40,то10w40, сильно не заморачивался,последнюю канистру 5литров брал за 600рублей в 2017 году, машина почти стоит последние 4 года, пробег сейчас 246т.км. масло не ест от замены до замены,QG 13,15,18,DE неубиваемый движок. Сейчас езжу на Ниссане на котором нет масла в двигателе,КРАСОТА,даже не знаю почём оно сейчас.

Тоже перешел с эльфа на Лукойл, лью в дизельный дастер.

НОРМАЛЬНОЕ МАСЛО. А НА ВОРОНЕЖ НЕ ГОНИ, А то движок стуканет😊✊

@user-hx4hg9vn5o

2 жыл бұрын

Привет Зёма 🤝

Лью Лукойл 5*40 в две машины уже 7 лет. Киа Рио 1.6 л 2012 года пробег 150 тыс на этом масле, и Шевроле Лачетти 1.6 2007 год, пробег 300 тыс на Лукойл. А всего Лачик прошёл 400 тыс. Меняю всегда через 15 тыс. Покупаю на розлив. Все прекрасно!

Перешёл с Эльфа на Несте 0w-40 A3/B4. Также пользую российский Шелл HX8 5w-40 или Шелл High Mileage 5w-40, если поймаю по акциям в Ленте, Метро или Озоне. Все масла имеют допуска RN700, 710. Мотор K4M 1,6 Лукойл тоже нормальное масло, тоже имеет одобрения Рено. Недаром реношная контора - Мотрио (запчасти и расходники для машин Рено после окончания гарантии) выбрала для производства своих масел завод Лукойл.

Я лет 10 использую сначала на Монтерике, теперь на Фортунере, масло Лукойл. До этого ездил 13 лет на Ниве 2121. Там сам Бог велел в русскую машину заливать российское масло. Надо брать масло у надежных поставщиков!

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Ну вот, хоть один человек за Лукойл вступился. А то- отложения, типа, от него! А кто-нибудь проверял, от чего отложения? Может, от палёного "иностранного"?

@morfeus777

2 жыл бұрын

5 лет лью Лукойл люкс синтетику 5w40, круглый год, проблем нет, -30 с пол пинка заводится, 7500 км меняю, трасса+город

@anatolysergeev3611

2 жыл бұрын

@@user-kb1ue3fg6u да наоборот Лукойл хорошо моет. нет никаких отложений от него если менять нормально, по сроку.

@vyscheslavg5222

2 жыл бұрын

Что в масле Лукойл Российского? Какой процент прибавочной стоимости? Присадки? Технологии? Оборудование?

Насчёт динамики разгона не знаю, но нет смысла лить оригинальные масла всё по составу одинаковое а по цене разница в два раза. Зачем платить больше....

@Dukh_Nukhin

2 жыл бұрын

По составу они все равно разные, вопрос качества присадок, которое проявится в конце срока эксплуатации масла, и соответственно в его живучести. А новые естественно смысла нет. Это как машины, в салоне все красивые, а потом через пару лет и увидишь разницу где гниёт а где нет,

Интересно каким образом масло влияет на динамику разгона. А масло можно лить любое подходящее этому двигателю и даже дешёвое (Лукоил люкс, супер)просто чаще менять и для движка это может и лучше будет.

@user-vn5rf5qv2x

2 жыл бұрын

Может быть он лил 5W -40 а теперь залил 30 ку , мысленная пленка тоньше немного и двигатель легче раскручиваться

@normaldyn

2 жыл бұрын

@@user-vn5rf5qv2x просто он случайно залил хороший бензин...

@user-ss8my8wj5m

2 жыл бұрын

Оно просто жиже

@user-mf2gp8mm9p

2 жыл бұрын

@@user-vn5rf5qv2x и прокачивается по каналам легче поэтому и смазка пападает на пары трение лучше,и мотору легче крутится,тут нет ни чего удивительного,тем более зимой

@user-mx9gt6jz1f

2 жыл бұрын

@@user-mf2gp8mm9p температура масла на прогретом двигателе зимой и летом не особо разнИтся, поэтому такой довод не верный в принципе!🤔👎

Добрый день! У меня такой же двигатель. Только каптюр. Заводское масло съел наполовину за первые три тысячи пробега. Залил эльф.Меняю масло через семь тыс. За семь тысяч сьело полуррвня. Посоветовали, раз ниссановский мотор масло ниссан А5В5 5W30. Двигатель работает намного мягче, чем на эльф, расхода нет

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Виталий, благодарю за инфу!

@buryi67

2 жыл бұрын

@@user-kb1ue3fg6u Мы можем ифмацией делиться и по другой технике. Снегоходы и квадроциклы.

Масла практически все одинаковые, кто не в курсе, цена вопроса зависит от того сколько фирма тратит на рекламу. Это бизнес, ничего личного.

Лукойл лью уже года три . супертема. Все отлично.

11 лет использую только Лукойл люкс, не разу не трогал движке,даже прокладки не менял на ниве Шеви 2010года.

@dark_matter10

2 жыл бұрын

Дык, там мотор дубовый. Ему и Люкс самое оно.)

@user-mf2gp8mm9p

2 жыл бұрын

@@dark_matter10 ты почитай выше,один пишет что тоже на ниве шеви чуть не угробил движок заливая лукойл,тока какой не написал,а вот импорт залил и у него сразу зашептал😁

с 10 года езжу на маслах Лукойл, Роснефть и Газпромнефть, покупаю по принципу, что дешевле из них и что в наличие, но соответствует стандарту, лью масла как положено по ТО, машины ФАВ Вита, Рено Логан, Опель Мерива, Лада Гранта, Лада Нива, с движками всё хокей, разве что на ФАВ Вита ремень проскочил на 120 000 км, ничего заменил :)))

12 лет ездил на газели. Мотор 405. Заливал лукойл Авангард. Гдето прочёл что для большегрузных грузовиков. Смена в 25 или 35 тысяч. Не утруждался сменой в 10 или 15 тк. Компрессия была хорошая. Правда я ещё периодически заливал присадку РЕСУРС от "ВМП" Авто. В интернет есть очень толковый ролик о синтетических маслах. Технология изготовления синтетического масла очень сложная. Масла что продают как синтетические в основном имеют не дорогую технологию. И по сути не являются синт маслами.

Перешёл на Лукойл в Камри, в Пежо 107. Был расход масла. Сейчас расход снизился. Двигатель работает мягко. Учитывая что покупал в фирменном интернет магазине Лукойл. Уверен что не подделка!))) Кстати там же есть подбор масла по машине. P.S. Импортные масла подделывают. А ещё слышал что европа делает масла из отработки. Лукойл только из нефти.

@Dulth

2 жыл бұрын

Ликви Моли из отработки наверно делают они всегда чёрные 🏴‍☠️ и дорогие

@user-ij3ob9tf4r

2 жыл бұрын

@@Dulth я так один раз напал на подделку люкви молли купил в магазине БИ БИ. Больше это масло я не покупаю

@user-ld6uc7dk6r

2 жыл бұрын

Какой Лукойл льете?

@user-sm2iy4on9k

2 жыл бұрын

У меня на мокке наоборот двигун стал жестче работать, до этого лил вольф.

@user-hm5fg8hs9q

2 жыл бұрын

Промой мотор джи зоксом в железнлй банке стоит 950-1050р на 30мин обороты 2500-3000 Я промыл хонду масложор ущел!

Лукойлом пользуюсь до сих пор. Кроме того, стал заливать его, тольк 0W-40, в снегоход. Снегоход 4-х тактный, двигатель Сузуки. "Родное" масло для снегохода тысяч 15 стОит сейчас.

Эльф для нас делают в Калуге, у них там завод современный, а Лукойл к сожалению тоже подделывают, конечно меньше чем Эльф, но подделки довольно часто стали попадаться, Удачи всем на дорогах. И да французы вроде уходят из страны или уже ушли , так , что масло Эльф у нас наверное больше не производится.

В митсубиси с мотором 2,5 шести целиндровый залил такое масло только 5. 40 накатал 6т результатом доволен, гидрокомпенсаторов не слышно, мотор работает мягко мотор моет отлично, не угорает за 6т не взял не грамма, буду лить его дальше главное чтоб не испортилось качество

Попробуйте эльф спорти 5w40 и по деньгам и по качеству вам понравится, чистая синтетика производства Франции, куар код на канистру бьётся по базе как оригинал. Пробег у меня под 300 тыс км, брал в автомаге, цена 2180 в прошлом году была.

Ну масло на подхват и скорость не влият никак это факт) а масло действительно не плохое. Правльно сделали. нет смысла переплачивать за бренд. Каждые 10т менять и всё норм будет

Авто Шеви нива. Лил лукоил , решил поменять на Зик...застучали гидрики. Пришлось вернуться на лукоил и теперь все в ажуре. 178 т.к. пробег.

Логан 2014 г.в. в течение 400тыс км заливал эльф 5в40 нф, сейчас на моём сто "реновод" есть только тотал 5в40. С движком всё нормально,чистый без лака . Пробег уже 432000км, доливаю где-то по 100-200 г масла . Тоже думал на лукоил перейти ,но цена на него растёт и уже смысла особого нет. P.s. замена каждые 8-10 тыс км

У меня машина митцубиси Галант , давно уже , и я заливаю тоже Лукойл именно такое какое показано и ни каких проблем с машиной не было , тоже рекомендую , нормальное масло , даже по рейтингам твердый выше среднего , на восьми тысячах меняю , всё нормально !!!

Уже больше 10 ти лет пользуюсь Лукойлом. Нареканий небыло. А 5 лет назад начал лить в грузовик, но не моторку А трансмиссию. Вообще без проблем. Грузовик Мерседес Атего. Так что лично моё мнение о ЛУКОЙЛе на 5-ку.

Тоже перешёл на Лукойл армортек 5w40 на двух своих авто: MINI Cooper и Isuzu VehiCROSS. Обе машины склонны к масложору. Но Лукойл на удивление угарает меньше, чем фирменное американское масло. Я доволен!

@user-qb4ik5kf5d

2 жыл бұрын

Вот да! На Весте с движком 1,8 тоже наблюдается масложор.Однако после перехода на лукошко он уменьшился на порядок! Так что я теперь всем своим знакомым вестоводам только армортек и рекомендую.

Прозрение приходит неожиданно!😁

рено дастер правда к4м .сто тыщь на ельфе .прошлом году залил МОТРИО 5 на 40. тод же лукойл мне и машине понравилось в этом году залью опять мотрио. пробег не болие 8 тыс на этом масле.

@dark_matter10

2 жыл бұрын

Че экспериментировать? Вам даже синтетика Лукойл Люкс 5W40 или 5W30 подойдет. Меняйте раз в 7-8 тыс. и все

я тоже перешел на лукойл генезис арматэк все что сказал я поддерживаю у меня ниссан альмера g15 двигатель стал работать мягче и действительно в морозы лутше заводится у нас на урале в этом году -40 -30 -25 стабильно редко -15

Добавлю от себя про Лукойл. У меня автомобиль Крайслер Пацифика 3.5 все время ездил на масле Ликви Моли 5-30 АА. После подорожания начал искать масло по приемлемой цене. Пробовал корейское ЕНЕОС, жор составил 3 литра масла на 5000км. Испугался, думал кипец пришел ДВС. Сменил на масло Лукойл DX1 5-30. И жёр масла пропал. Двигатель работает ровненько, тихенько. Остался положительно довольным. На днях будет уже 4 замена на масле Лукойл. Интервал замены 6000-7000 тыщ.км. 👍

@user-kb1ue3fg6u

9 ай бұрын

Ну вот, вразумительный комментарий! А то чуть что - реклама! Я обычный автовладелец. А Лукойлом пользуюсь до сих пор. Кроме того, стал заливать его, тольк 0W-40, в снегоход. Снегоход 4-х тактный, двигатель Сузуки. "Родное" масло для снегохода тысяч 15 стОит сейчас.

@user-hf5cw5hk3v

9 ай бұрын

@@user-kb1ue3fg6u не знаю про Сузуки. Вот езжу на американце. В курсе про американские масла. То что у нас считается премиум класса для Додж, Крайслер масла производителей Мопар, Петро-Канада, Квакер Стейк. У них там за бугром это все бюджетные масла. В Америке премиум масла считаются Мобил, Кастрол, Мотюль.

Залейте Синтек юневерсал 5в40 будете ещё больше удивлены, оно с молибденом. А ценник ещё дешевле чем лукоил. Раньше его в сфетоыоре, по 650 рублей пробовали за канистру, сейчас его там не найдешь, но в магазинах по 1500 ру за канистру! Лью в свой Дастер! Есть 5в30 и нулевка, но цены уже за 2000 перевалили.

Выскажу свое мнение слушать или нет меня,решать вам никого не к чему не принуждаю. Рено сандеро степвей куплен новый 16.12.21. Был залит кастрол 08.04.22 прошел нулевое т.о. опять залили кастрол все хорошо, езжу правда очень мало и всегда очень щепетильно отношусь к своим авто к выбору запчастей и расходников. 20.12.22 прошел 1т.о. думал зальют кастрол но сказали что заливают лукоил, хотел отказаться от т.о. но после долгих уговоров и объяснений почему они стали заливать лукоил, согласился залили "лукоил дженезис специал 5w-40 (схожи сним лукоил дженезис армотек и лукоил люкс)" и после замены тут я даже честно афигел двигатель стал работать тише и как то эластичней. Приехал домой давай смотреть обзоры, читать состав сравнение с другими брендами, читал отзывы и пока прихожу к выводу что наверно останусь на лукойле больно много стало положительных отзывов, единственный минус вывел для себя долго ездить нельзя в зимнее время с прогревами от 6000-7000 км в летнее не более 8000км. Еще неплохие отзывы о масле Газпром джи-энерджи, масле polimerium, и масле Taif (это масло по составу один в один с премиальным маслом партнамбер которое стоит сейчас 6800-7300руб.) Но за taif и полимериум пока мало узнал информации поэтому утверждать что масла супер не буду утверждать. И да лукоил надо брать у проверенных продавцов запросто можно нарваться на потделку. Всем ни гвоздя ни жезла.🤝

Рено - автомобиль французский. Поэтому и масло они рекомендуют на нем испольпользовать французское. Молодцы! Что тут удивляться? А так все известные марки масел, независимо от того наши они или импортные, примерно одинаковые по качеству. Импортные дороже, в основном, из-за доставки. Поэтому обращать внимание нужно на их характеристики и придерживаться тех, которые рекомендует производитель авто. А марка или бренд - это уже личные предпочтения каждого.

Здравствуйте. Всё правильно. А кто-нибудь знает, что большинство импортных масел делают из отработки. Многим производителям таким как матюль, мобил, эльф и так далее не выгодно делать моторные масла из нефти и они его делают из отработки. А лукоил производит масла из сырой нефти. Я также лью в Ниссан лукоил.

Т сурф 2лте 93 год, лил масло кикс и зик Корея. На 1000 км доливал 1,5 литра. Сейчас лью масло роснефть для грузовиков. Масло стоит 750р 4 литра. Проехал уже почти 2300 км по нашим Камчатский дорогам ещё не доливал, уровень немного выше среднего. Дёшево и сердито.

Уже поменял несколько автомобилей от японок до европеек, и во все машины после покупки заливал лукоил , и ездил и продолжаю ездить

Я в свою Сандеру лью обычный Лукойл лет пять уже и ни каких проблем 5w40 синтетика

Какая ещё законопослушность, особенно при подборе масла???🤣🤣😆 По характеристикам и допускам надо подбирать👌😆👍

Я тоже перешёл на Лукойл......у меня дизельный Дастер и канистра Ельф стала 5тыс стоить,после замены Ельфа у меня оставалось 0,5 л масла и я переливал в одну канистру и был шокирован что масла отличаются цветом( подделка),поэтому перешёл на Лукойл......двигатель стал работать лучше .Наверняка Ельф был поддельным 100%

@user-gs4zt2dn6y

2 жыл бұрын

Лукойл какой для дизеля залили?

@user-gv2ce8em8c

2 жыл бұрын

Да, тоже интересно?!

Мне генезис вообще не понравился, двигатель работал звонко и цепь стала слышна, вернулся на ликвидацию моли, с последним две машины откатал, никаких проблем. Теперь оно стало дорогое, буду пробовать genergy

г. Сургут. Дастер 2013 года. 4х4, 1.6. Лил всегда 900 SXR, только с разной вязкостью. Да масло дорогое. Но на нем не экономлю. Меняю раз в год - это где-то 5000-8000 км. Против лукойла ни чего не имею. Тоже хорошее масло. Стараюсь зимой авто не насиловать. До -25 езжу, если ниже температура, то пешком или автобус. За это время менял ремень ГРМ, выжимной подшипник сцепления. Аккумулятор родной досихпор. Но всё таки советую ездить на Эльфе. Раз в год это не дорого такую сумму потратить, чем потом заниматься ремонтом авто.

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Роман, благодарю за отзыв! Фиг знает...может, лучше Лукойл, но два раза в год?

@user-qf1wu7de5r

2 жыл бұрын

Ваш эльф ничем не лучше и не хуже ЛУКОЙЛа база у обоих одинаковая гидрокрекинговая(базовое масло 3й группы), присадки в обоих маслах импортные (их производят всего 4 компании в мире). Эльф производят у нас в России. Лукойл купить не поддельный меньше шансов чем эльф.

@vladvilar8439

2 жыл бұрын

@@user-kb1ue3fg6u Поддержу! Лучше Лукойл два раза в год. Лил в машину Лукойл 10w40 вроде норм, когда разбирал мотор (снимал голову что то начал антифриз проступал и решил посмотреть что с мотором) при проверке колленчатого вала токаря сказали что оно хорошее максимум можно только полернуть шейки подкинуть новые вкладыши того же размера и ездить дальше.

@normaldyn

2 жыл бұрын

Американцы льют Лукойл и не жалуются...

@user-io3ws8tp3p

2 жыл бұрын

Ельф давно уже делают в Калуге, качество само собой... ну в общем маде ин колхоз. И я сильно сумлеваюсь, что основу для масла Ельф везут из Европы. Вот как то так!

Давно уже начал заливать наше масло плюс присадку (кондиционер). А у Лукойла базовые масла собственного производства, на сколько я слышал. Спокойно можно использовать Роснефть, Лукойл, Люксойл. Пора избавляться от стереотипов, и прекращать кланяться западным этикеткам.

@igor_litv

2 жыл бұрын

Именно ЭТИКЕТКАМ)) Точно сказано!

Волга крайслер 2008г.в.,ездил на Кастрол,литр,полтора доливал за 10000км. и плохо крутил в мороз -25гр.,перешёл на Мобил-1\0-30,для Омской области самое оно с нашими морозами,хоть и цена кусается.Масло ни жрало совсем даже при пробеге 12-14тысяч. Ни каких посторонних звуков,даже на холодную,заводка в любую погоду,кроме цены в 6000р.за 6л. ни каких нареканий.Но всему хорошему рано или поздно приходит конец и с нынешней войной ценник взлетел в облака и я решил перейти на Лук супер 5-40.цена сладкая 1523р. за 5л. Думал взять Генезис 5-30,но в шаговой доступности его не оказалось,наверно сказался скачок цен на вражеские масла и народ ринулся менять поставщика,но думаю разницы особой не будет,хотя разница цены на канистру в касарь. Вообщем время по кажет и методом научного тыка найдём замену,где наша ни пропадала.Кстати говоря,на Газоне-3307 лет езжу уже лет 15 на Лук-стандарт,самое дешёвое минералка,но движок внутри от него всегда чистый и жора почти нет,с Гзпромом не сравнить,просто кал,от которого я почему и ушёл.

@alexanderslepukhov9379

2 жыл бұрын

хм.. Гаспром. где то слышал...

Мерседес лил в свои канистры Лук, потом их пнул под зад ногой, сейчас в мерседесовских канистрах идет масло немецкой фирмы SRS. Самый первый завод по выпуску масел в Европе, заводу 160лет. И это же масло используется на сборочных конвейерах BMW, VAG, и на европейских Тойотах. Уж лучше Татнефть чем Лук.

Дизель - 1, 5 после гарантии 3 года лью генезис. Пробег порядка 80000. ДВС без проблем

@user-micha2005

2 жыл бұрын

Здравствуйте. А можно по подробнее? Подойдёт ли на Дастер дизель 2018г? А то тут ТО подошло. Пришёл в магазин а там оригинал 10тыс стоит. В 2 раза дороже стало. У меня глаза на лоб. А когда узнал, что какая то бумажка (топливный фильтр) почти 4 тыс а воздушный почти 2000, я развернулся и ушел. Это почти 20 тыс за ТО. Вместо 8тыс. Вот теперь задумался. Что то дешевле взять. Это Лукойл?

@yrg29

2 жыл бұрын

@@user-micha2005 это где такие цены?

открою секрет постоянно лью лукойл люкс 5w30 что в вольво с 80 что в ниссан патрол что в сан енг экшин что в вольво хс 90 что в тоета раф 4 все работает сказачно, вольво с80 проехала 370 тыс на лукойле отдал новому счастливому обладателю в исправном состоянии, масло от замены до замены

Лью энеос сустино 👍,, машина тайота опа, друг в калдину льёт лукойл, я меняю каждые 8 тысяч, друг каждые пять тысяч, что у меня, что у него мотор внутри чистый.

У меня Дастер 18 года, диллер изначально менял на ТО -лукойловское масло

Господа, моторное масло, качественное, не увеличивает пробег от замены до замены, а даёт лучшее качество смазывания при том же самом пробеге. Теперь о масле. Если у Вас обычные машины, без турбо, без мощнейший двигателей, то такие масла как 0w60, 0w40, Вам не нужны. Масло, это пакет присадок, и в гоночных маслах они начинают работать после 6 - 7 тысяч оборотов. Масла типа 20w50, хорошо использовать для старых двигателей. Но, летом. Теперь о масле. Например 10w40. Первая цифра это показатель отрицательной температуры при которой свободно провернётся коленвал. W это winter, то есть зима. А последняя цифра, это показатель вязкости при рабочем режиме двигателя. Чем больше разница между первой и второй цифрами, тем качественнее масло. Современные синтетики очень хороши. Когда холодно и запускается двигатель, масло очень жидкое и масляный клин мгновенно поднимается к юбкам поршней. А потом, по мере прогрева, масло густеет. В случае чего в синтетику можно подлить минералку. Дело в том, что даже самая хорошая синтетика имеет в своём составе 20% минерального масла. Иначе пакет присадок просто не раствориться, а будет плавать отдельной фракций, как жир в бульоне. Потом конечно масло нужно поменять. Режимы эксплуатации у всех разные. Но в среднем минералка меняется через 5 тысяч, полусинтетика через 8 тысяч, синтетика через 10, максимум 12 тысяч. Минералка в мостах и коробках механических через 35 - 40 тысяч. Синтетика через 75 - 90. Когда меняете масло, вроде всё слилось, подождите ещё минут 10. 200 грамм ещё стечет. Если пользуетесь одним и тем же маслом, можно и не промывать двигатель. Вот, в общих чертах о маслах. Может кому и пригодится. И пользуйтесь только настоящими мировыми брендами. А допуски часто одинаковые. Есть дешовые масла и дорогие. Допуски у них одинаковые. Но! Пример. Берём фольксваген Поло и Гранту. Они попадают под один средний класс. Но разница большая. Так и в масле. Кормите двигатель качественным маслом, топливом и фильтрами. И всё будет супер.

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Насчет проплаченной рекламы, это вы загнули. Сами подумайте: будет ли Лукойл проплачивать рекламу каналу с числом подписчиков менее 500? А? Шутка?

@user-jq4zn8hv2v

2 жыл бұрын

@@user-kb1ue3fg6u Ну, это я погорячился. Сейчас уберу. Подкорректирую.

@user-cc4ii1pf6q

2 жыл бұрын

А разве лучшее смазывание ресурс не увеличивает?

Знакомый работает в агрофирме в Белоруссии,они купили импортные трактора и по гарантии нужно лить только их фирменное масло,цены на него немыслимые.Тогда эта агрофирма сказала разрешите нам гарантию на отечественном масле иначе откажимся от покупок ваших тракторов.Те говорять привезите образцы Российских масел мы сделаем их анализ и подберём замену из Российских с сохранением гарантии.В результате им разрешили использовать ЛУКОЙЛ.После этого и я перешёл с импортного ЗИК на наш ЛУКОЙЛ .

В штатах на заправках масло продается только в лет! Видел как мужик при мне в пикап восемь канистр грузил. На вопрос нахрена ему столько. Сказал что ездит мимо и всегда берет себе и знакомым. Что масло очень хорошее. После той минералки которую он заливал раньше.

@mihailstethem5188

3 ай бұрын

Шелл что ли канистры грузил или мобил1?

Лью в свою японку любое самое недорогое масло, синтетику по 450-500 руб за литр , покупаю присадки отдельно в двигатель и автомат по 500-600 руб и летит как самолёт, как ласточка, присадки наши российские, очень нравятся!!!

Рено дастер 2,0 F4R два года на лукойле после эльф. Ничего не заметил и ничего не изменилось. Как ехала машина так и едет. Ни о каком увеличении мощности речь не идет. Если бы с гудрона на лукойл перешел, еще поверю, а с эльфа нет.

Советую всем посмотреть анализы различных масел на ОйлКлуб . Узнаете много интересного .

Я в свою гранту постоянно лью , Лукой люкс розливное. Масло не горит , на шупе ногара нет.

Конечно немного смахивает на рекламу Лукоил. У меня Дастер 15 гв. ф-2 . Начиная с ТО-1 у дилера, начали заливать ROWE , мотевируя, что это с согласия завода. Через 3 года, после окончания гарантии (у меня АКПП) решил перейти на эльф, но посмотрев сколько у эльфа поленки, решил остаться ROWE. Поделок пока нет, многие даже не знают такую фирму. Изготовляют только в Германии, а не в России или Малазии.

Как нам мозги засрали,газели ладно,Крузак,Рено Каптур,раф 4 всё на Лукойле,лодочный мотор Ямаха9,9,Кауо т2,всё отлично,не бздите🤝😀

Давно уж езжу на Лукойле, тем более, что оно в нашем автосервисе постоянно есть в наличии. Только если владелец какой-то машинки привозит своё масло, то ему и нальют это масло. Но сейчас вопрос с маслом стал особенно актуален. Цены на масло в автомагазинах подскочили до беспредела. Ну, а Лукойл всё равно вне конкуренции, да еще и в автосервисе его покупают бочками как оптовая партия, а значит по хорошим скидкам. И автосервис тоже не наглеет поэтому держит на него цену нормальную, чтобы клиенты брали масло в сервисе, а не привозили своё. Есть еще второй фактор выбора - сервису невыгодно торговать плохим, поддельным маслом, так как потом ему же придется трахаться по гарантии с вашей машиной! А это братцы - репутация автосервиса. Один-второй, третий клиент расскажет свою проблему с мотором другим людям и знать об этом будут все, что это система с хреновым маслом...

Лью в весту дженезис армортек от лукойла,отличное масло. Тем кто не верит что масло может на что-то влиять,могу привести отличный пример.В 2017 году в новую Ниву Шевроле после ТО-1 начал сам заливать Кастрол Эдж титаниум 5w-40,вместо штатных и рекомендованных петро-канады и чемпиона.Машина ожила,снизился расход топлива,снизился шум работы двигателя. Так что лейте хорошее масло,и будет вам счастье! А качество лукойла подтверждено тем же Ойл Клубом, например.

С 2015 г лью Лукойл в джип Либерти, и Митсубиси Аутлендер v6. 5w 30. Меняю 5000т. Или 180 мото/час. .

Залил после хессол полусинтетики Лукойл люкс 5/40 и обплевался , после дву тысячи почернело , угар сильный , что называется на три буквы . На хессоле раньше уровень держался от замены до замены в пределах 3-х мм.

Оказывается Рено Дастер в душе Patriot)))

Из коментов одно понятно что разницы особой между маслами нет , а разница левак или оригинал чем дешевле масло тем левака меньше и наоборот все просто поэтому ищите оригинал и Лейте а на марку можно не смотреть ведь основа масла у всех из одной бочки и присадки из одной т.к. производителей этих компонентов 2-3 а кто их смещает и даст название разницы нет главное чтоб это сделал спец на производстве с контролем а не в гараже умельцем который экономит на всем .Удачи всем в поиске оригинальных масел.

Лил zig в связи с ценами залил татнефть 5w40,мотор стад тише работать ,также и на холодную гидрики перестали стучать.на угар масло пока незнаю как будет, машина ауди а4б5.

На 5w30 мотор легче крутиться ,из-за этого и динамика, но ресурс у мотора от жидкого масла меньше, на 5w40 мотор лучше себя чувствует в плане смазки, была у меня Тойота лил 30 ку, при сливе после 7 к пробега сливалась вода , я прихуел что там 30 может смазывать?!!!! теперь и летом и зимой лью 40 ,ресурс важней

В начале века лили в камаз Лукойл дм10 и ходило и не засерало мотор!

Зря он рекламирует, ЛУКОЙЛ. Цены задирут, мама не горюй.

Лукойл сейчас топ за свои деньги. Смело можно катать 7000км. Масло крутое. В ЛУКОЙЛ раьотают топовые в стране химики. У них и бензин хороший

Тоже заливаю лукоил генезис синтетику 5-40, притензий не имею, норм масло. Покупаю только на заправках! Всем удачи!

@user-kb1ue3fg6u

2 жыл бұрын

Спасибо!

Попробую напишите маркировку лукойловского.

Я ездил на лукоиле 5 лет....потом машину стал разбирать и продавать на запчасти редкая модель на запчастях хорошо заработал....так когда мотор разбирали и продавал головку гбц...мастера были в шоке что мотор был чистым при пробеге 120 тысяч...ну и не поверили что ездил на лукоиле...

У меня ауди 1,9 ТДИ. Уже лет 10 езжу на полусинтетике Лукойл. Пробег 400 тысяч. Никаких проблем по двигателю не видел. При замене цепи ГРМ вижу, что под клапанной крышкой всё как новенькое.

У меня Каптюр2л.111т.пробег, заливал Лукойл, сейчас Синтек, замена 7-8т

Блин! Поддерживаю! Я тоже залил в дастера мало лукойл и он у меня стал крузаком двусотым!

А я посадил на дизельное. Ни эльф ни Лукойл рядом не стояли двигун отмылся до состояния нового. 15-40 петро канада 👍