Выжимали деньги ! С меня ещё в Советское время так морозили ! Видать опыт у них передаеться их покаления в покаление !

Спасибо за видео обзор ! Приятного смотреть на молодых и целеустремлённых людей ! Сам был 20 лет ИП пассажирские перевозки , сейчас работаю на УАЗике всё хорошо зарплата работа посменная НО нет такой свободы как раньше в отпуск когда захотел и ещё трудовой стаж ИП взносы платили маленькие и пенсия маленькая будет, всем добра .

Я бы только полностью укомплектованную рассматривал Полуторку, с установленным ГБО. Но с учетом стоимости в 2 млн особо не тороплюсь, рассматриваю и другие варианты, тем более что УАЗ здорово уступает по качеству сборки.

Читаю комменты и думаю, а что вы все хотите от профи? Завод уже давно забыл что такое качество. Сейчас только и знают как придумать новыю модификации. Если раньше двигло бегал по 400 тысяч, то сейчас если пробежит все 200 то вам крупно повезло. Он начинается сыпаться на тест-драйве и первым делом коробка.

Ну ремонтировать профи проще чем иномарку, это единственное, что радует. Из УАЗов все авто не отличаются хорошим качеством, но на Профи реально отдохнули, когда создавали. Основные технические характеристики никак не позволяют назвать это авто коммерческим.

Все плохо в ПРОФИ начиная от лакокрасочных работ, заканчивая качеством сборки и ресурсом основных узлов. Непрочное и недолговечное здесь в принципе все, для заявленной грузоподъемности не подойдет.

И рад за вас и в тоже время печально! Все же уаз не самый лучший выбор, на мой взгляд. еще сырая машина, по электрике глючит, заявленные 1.5 тонны движок то тянет, но вот ходовка да и рама слабовата для таких грузов и со временем будут проблемы.

Слушай Дань, а обкатку не надо соблюдать до пробега 3000 км на новом авто???

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Ну вообще нам в автосалоне сказали, что все автомобили проходят обкатку с завода (в это слабо верится если честно). Но больше 3000-3500 оборотов мы не давали)

@nikaNet-jq4jz

2 жыл бұрын

Понятно, да пофиг тачка всёравно не твоя 😀😀😀

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Да и + на гарантии))

Много поддельных и низкокачественных запчастей, приходится выискивать нормальные детали чуть ли не по каждому магазину и все проверять прямо на месте. Опять же дефицит в последнее время жесткий с ними.

Как вы их до Москвы без страховок гнали? А если ДТП

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Приветствую! Машины ещё в автосалоне застраховали по Осаго, а на вторую машину ещё и Каско подарили)

@markspencer543

2 жыл бұрын

@@user-kv2ou6fq8g +

@nikaNet-jq4jz

2 жыл бұрын

Ставишь такое превью... И начало ролика загадками пытаешься говорить 🤣🤣🤣🤣 ну блогеры.....блинн

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Ахахаа, ну как-то так)))

Едут с завода за сотку всех обгоняют, а потом что то уаз сыпется.

Чё нравится особенно, что патриотовские сидушки ставят. Они просто топовые.

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Согласен, это большой плюс!

@user-cf4jz5eu4l

2 жыл бұрын

Ага еще дисковые тормоза, вот это прогресс завода)) Лучше бы качества до ума довели и было бы все ок. А ни так, что каждую неделю гонишь его в сервис. С кп тоже никак не могут проблему решить, через пару тысяч уже вся трещит.

А почему Магнитогорск ? Цена ?

@user-kv2ou6fq8g

Жыл бұрын

По сравнению с Москвой автомобили приобрели на 400 тысяч дешевле (за каждую).

@user-jz9lq3yy3p

Жыл бұрын

@@user-kv2ou6fq8g Я так и подумал

Это видео твой постояник не увидет? Машина на обкатке а вы её гоните больше 3 тысяч оборотов 🤦‍♂️

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Да если даже и увидет, то ничего страшного) Машинки на гарантии 😉

На днях начальство с ума сошло и купила профи с рефрижератором, и мы как узнали ценник так офигели, 2 мульта машина стоит)), вот эта колымага ульяновского завода стоит такие бабки. Дураку понятно, что после салона машину можно прописывать в сервисе, ломается она в первый же день.

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Приветствую! А я считаю, что начальство совсем не дураки, а люди умеющие правильно считать деньги! Вот например эти два Уаза (что на видео) уже 2 месяца без выходных шпарят только так (пробеги уже 12-14 тыс.км) и хоть бы что) 1)Расход бензина приемлемый 2)Запчасти и сервис на каждом повороте! Да и вообще... А какой ком. транс сейчас можно купить за 2 млн???

@user-ft4gn2pi6k

2 жыл бұрын

​@@user-kv2ou6fq8g ну так вот и берут профи из-за вкусного ценник, только он стоил в 17 году если память не изменяет когда начался старт продаж от 600, тысяч сейчас же повторяюсь в в два/три раза больше, только что в качестве поменялось? Да на крайняк можно взять иномарку с пробегом.

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Может он так и стоил пару - тройку лет назад, спорить не буду) Но купив Уаза ты будешь спокойно кататься и голова болеть не будет, т.к если что-то выходит из строя, ты просто будешь и едешь к дилеру, а со старой машиной так точно не прокатит)

Полный хлам. У нас 2 таких, купили с дуру, теперь мучаемся. Обе машины жрут масло больше литра на 1000км. Пробег и 300к нет. Это вообще как? Ради интереса гбц скинул на одной машине, кольца залегшие, вкладыши стерты. Мотор вот вот стуканул бы. Пришлось на втором тоже мотор вскрывать, та же херня. Короче, никому не советую.

Так что, скоро постоянник скажет тебе пока?? Машины то свои уже есть

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

К счастью это не так))) У него своих 20 автомобилей, а эти новые УАЗы просто взяли взамен старых Газелей)

@nikaNet-jq4jz

2 жыл бұрын

@@user-kv2ou6fq8g тогда спакуха! 😉

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Да да😁

@user-vb2me9pb2l

2 жыл бұрын

@@user-kv2ou6fq8g правильно решение)) Обплевались в своё время от газелей. Тоже на Профи пересели)

Себе не думаешь пока взять ещё одну машину?

@user-kv2ou6fq8g

2 жыл бұрын

Приветствую! Думаю, но пока 3 машины в кредите, пока подожду немного)

Много болтавни

Спасибо за видео обзор ! Приятного смотреть на молодых и целеустремлённых людей ! Сам был 20 лет ИП пассажирские перевозки , сейчас работаю на УАЗике всё хорошо зарплата работа посменная НО нет такой свободы как раньше в отпуск когда захотел и ещё трудовой стаж ИП взносы платили маленькие и пенсия маленькая будет, всем добра .