Пока брать рано, сыроват!Надо ждать версию Atlas pro на 256 GB на глобальной прошивке)

@devijonson2645

2 жыл бұрын

😂

@skypravda

2 жыл бұрын

😂😂😂😂👍

@Region1986

2 жыл бұрын

Я подожду Geely Atlas pro lite

@user-ec1ll6rx4t

2 жыл бұрын

Зачётный стёб

@Spec1C

2 жыл бұрын

Да да, версия для Индии

Алло, это отмазочная? Да, Михаил слушает)

@user-yc9du6tl9i

2 жыл бұрын

Мне тоже показалось, что Михаил получил по шапке от Джили и решил исправить ситуацию))) даже не стал лосматривать, хватило 5мин видео понять что дальше будет обсыпать этот авто цветами и говорить, что авто стал как мерс S-класса ))) Ну и Мишку можно понять, это его работа и его заработок.

@user-ky2rx8wn1g

2 жыл бұрын

Это смазочная от Джили

Пришли китайцы и сказали : " оооо Кульдяев сан - шинма хуйня прошлый обзор ,переснять ! Вон тебе 2 юаня!"

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Ага, ещё и тачку подарили.

@Region1986

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev тебе не сказали чо было в прошлый раз с перегревом?

@VIZARION-vr1jp

2 жыл бұрын

Не хотели платить, Миша сделал шинму, передумали..

@hardnv

2 жыл бұрын

Машину подарили , почему не сделать переобзор

@zawesome899

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev Вполне возможно, энергетику рено, тебе китайца и будете пилить им рекламу годами

китайцы сказали переснять , а то зарплаты лишат?

@user-bv2iq7so5m

2 жыл бұрын

Правильно, надо с китайцев двойную оплату брать😄.

Михаил, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО, И ВСЕЙ ВАШЕЙ КОМАНДЕ ЗА ВАШУ РАБОТУ! С большим удовольствием и интересом смотрю видео на вашем канале. Я, как белорус, во-первых обязательно сделаю сам тест-драйв нового Атлас про у себя дома (тем более, что в моем городе есть официальный диллер), а во-вторых будет интересно узнать и Ваше мнение о белорусской версии данного авто, когда он появится в продаже. Поэтому с нетерпением жду новых выпусков.

Китайцы молодцы, платить начали обзорщикам, поняли что без них продажи будут низкие

@user-op1dm4eu8q

2 жыл бұрын

совсем дурак что ли? Нафиг джили за что-то платить кому-то, если их тачки итак разлетаются как пирожки. Люди в очереди стоят за их машинами.

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@user-op1dm4eu8q бред полный , черри давно обогнала Джили , и там нет очередей )

@user-wf7nr5dk6b

2 жыл бұрын

@@user-vr3we1cn1e чери как помойка выглядит

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@user-wf7nr5dk6b ну азиаты все выглядят на любителя , все таки не Европа

@chemark23

Ай бұрын

Прошло 2 года. Уже все поняли, что китайцев можно и нужно брать

Блин, когда начинается выяснение почему эта машина едет, а эта нет, это уже говорит о многом. В истории клика не припомню таких повторных испытаний :)) То есть заказываешь тачку и думаешь повезет или нет. Нет слов !!!

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Поэтому и выясняю, лично заинтересован, чтобы сцука ехала

@antonkisot1456

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev а что ты хочешь вообще . Продаж еще нет в РФ . полгода -год и можжо брать

@user-xc7og6mr7v

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev А я уже на чипе, ЭКОТЮН. 0-100 не замерял, но в динамике тачке повеселела. Одно смущает, сделали бы прошивку как в кулрее, 280 сил и 300 момента, но нет, коробка держит 320 момента, а получится 300 момента и 50 от гибрида-жалко ) По прошивке-затупа на педали, слишком размазана она при старте, в следущей версии сделаем ее острее, ну и характеристики подгоним к кулреевским. Не всегда же мы в пол катаем ). А так прошивка в ПРО настроена лучше, почти даже идеальна, в сравнении с прошивкой того же кулрея.

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

@@user-xc7og6mr7v Интересно.

@maxpayne8382

2 жыл бұрын

Вообщем взял такую сосед :)) сел на трассе проехал - никуя не едет - разгон как на жиге:)))

тесты на бездорожье было бы интереснее смотреть если было бы аналоги по цене , тигуан, дастер, кодиак, мазда сх5. Может там и Селтос проедет

А чего ты удивляешься что он не бросил сцепу в дождь? Колёсам легко крутиться, вот они и буксуют. Коробка размыкает, когда трудно крутить загруженное колесо

Давай Мишаня,вещай по новой.. А с нас лайки..

Давно не было китайцев! Скучали!

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

знаю, поэтому вас порадуют новости, которые озвучу в след видео) Они не про то, что я буду снимать только КИТАЙ) Если что

@johnnywalker7507

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev я уже ку3 приобрел после твоего обзора)) все надеюсь что ты купишь ваг

отдельное спасибо за использования креатива гепы и допы

Рискну предположить, что китайцы указывают время разгона для заряженной батарейки. А в ваших тестах это было не так, и чем больше вы совершали попыток, тем меньше у автомобиля было шансов. Если я прав, то к началу испытаний нужно было подкатываться медленно и аккуратно, чтобы двигатель мог ее зарядить. А в плохом случае (если прошивка глупая или если выбран неправильный режим) таким образом, чтобы батарейка зарядилась рекуперативным торможением.

Туда надо Дастер на вариаторе, проверить как ведёт себя коробка в грязи

Таки занесли!)) Нуу давай по новой)

Поздравляю, Михаил! Твои ролики (жаль, что не целиком) уже по ТВ показывают. По Россия 1

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Интересно, а я не в курсе? О чем был ролик?

@vglaurung

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev как раз про Geely ATLAS PRO, этот ролик. Момент испытания на внедорожность : ) Собственно и узнал видео, т.к. смотрел его. В конце репортажа в титрах указано было, что твой ролик 🤘🏻

В целом услышали голоса критики, и экономичность есть и бездорожье для лесного домика он преодолеет и по комфорту он приятен, а про динамику... надо мерять в комфорте при заряженной батарее, у меня 10.2-10.5 почти всега а при заявленных 9.97 это откланения вполне приемлемые. Получился нормальный семейный авто.

@AudistA6

2 жыл бұрын

А расход каков у вас

Смотрю жили по второму разу всех блогеров начали котлетами кормить )))

@user-tz5ee6op9i

2 жыл бұрын

Ну надо продвигать новую линейку, не может 1-2 модели тащить всё , надо думать о будущем. Особенно понравилось когда во время теста на заводе белджи geometry C под камеру "совершенно случайно" ага все поверили въехал джили префейс.😁

Спасибо. Хороший обзор!

Миш, вот ситуация для северных городов, не дай Бог, сел акум от морозов, можно ли его прикуривать или пользоваться бустером???

29:30 ЧанГан CS75FL такие цифры расхода бензина показывает. Без электромотора, 1,8 (150) на АКПП .

За китайцами будущее !!! Миха отличное видео , спасибо. А я на карантине смотрю , 2 недели за 7 лет и те , на больняке)

@user-ji2jb4sf7c

2 жыл бұрын

Живи сейчас, живи настоящим, не жди чего-то, не живи на черновик

я перестал смотреть клик он кар (но еще подписан))), после твоего "ухода" - клик он кар - не тот )))Миша! Ты умеешь подать материал - смотрю с удовольствием, спасибо!

@nemezisik

2 жыл бұрын

да не уходит он с клика)

@WVmoto

2 жыл бұрын

@@nemezisik ну на клике его нет, а без него клик- не клик )

Спасибо за обзор. Жаль, очень ждал эту машину, но брать не буду, велик шанс что подведёт в нужный момент. Кстати, такое ощущение, что тут есть проблема атласов, когда они не могли заезжать задним ходом на поребрик, в ролике видно, Михаил сдает задним ходом, а не едет. В общем, не хочется быть бета-тестером, более чем за 2млн. деревянных

@user-re7of2ey3q

2 жыл бұрын

Михаил сдаёт задом…?

@Geelymotorsrus

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Предлагаем вам составить собственное мнение об автомобиле :-) Записаться на тест-драйв можно уже сейчас, используя форму на сайте: www.geely-motors.com/forbuyers/test-drive

@svyashennik1040

2 жыл бұрын

@@Geelymotorsrus Спасибо, обязательно пройду, но к сожалению, сути это не меняет. Проблемы/недоработки у машины явно прослеживаются, возможно другая связка двигатель/коробка ситуацию улучшат, но это не точно. Да и тест драйв, к сожалению, не даст точного понимания что это за машина, только общее, т.к. на тест-драйве едешь по хорошей дороге с определенными условиями от менеджера.

@user-ii6jv9ux8f

2 жыл бұрын

еще один умник, который вообще не шарит в тачках. Парень иди проспись. Эту тачку уже берут, сам узнавал на предзаказ уже очередь на 2 месяца. Лучше промолчать, чем чушь нести, как ты

Хотел брать себе эту машину , посмотрел обзоры передумал, понятно как будет сам заеду проеду и приму решение.... Парни вы лучше расскажите как так получается ... Что вы говорите в начале как есть , а мы видим как есть и верим .... Так как описание соответствует картинке... А потом новый обзор и все по другому...... Я не тролить я за прозрачность .... Чтоб всем все было видно и понятно.... А сейчас какая-то муть в которой непонятно ничего если посмотреть три обзора подряд... Объясните пожалуйста.... Спасибо большое за понимание......

Atlas pro и с виду производит впечатление спокойного (но немного злого) семейного авто и едет, как показала практика, спокойно на трассе и основательно по жиже и земле на дачу. А для "гонок" есть Coolray, с более агрессивной внешность, интересной динамикой, но передним приводом.

@ALEX20hoc

2 жыл бұрын

это значит специально для гонок Кулрей оснащается балкой и китайской резиной?

@MrCookysh

2 жыл бұрын

@@ALEX20hoc Резина конечно полное Г, соглашусь. А балка... Ну хз. Сам катался на пыже 3008 с балкой, вроде бы грандиозной разницы с независимой подвеской на скорости не заметил (кроме как побрякивает она на неровностях). Конечно я не гонщик и весьма далек от этого, да и Coolray с пыжом наверное трудно сравнивать. В общем, нужно своей задницей прочувствовать, тогда и рассуждать. Но на первый взгляд, если бы я хотел динамики, то брал бы Кулрэй (если денег не много) или Тугелу (если финансы позволяют), но никак не Атлас про.

Как сказал Археолог надо читать инструкцию, перед эксплуатации.

Миша посмотрел Продрайв, и решил, срочно дать второй шанс! Пока за допы не разводят.

Все машины разные, даже одной и той же марки и модели. Предыдущая Шкода тому подтверждение!

Я езжу на этой машине, и по сравнению с Ниссан Икс Трейл (в последнем кузове был) мне намного больше нравится как едет мой Атлас Про)) и все плюшки, и как на обгон идёт, все классно! Своих денег он точно стоит

На 4pda уже появились прошивки на него) 👍🏻

Атлас про вообще классная машина. Че ты там с первого раза не разглядел, я вообще не понимаю. Точно будет большой спрос на нее

"тачка дождя" - прям цитата))

Взял неделю назад, очень доволен!

Атлас про пришел к дилерам в Россию, но даже кто оставлял предоплату отказываются, так как дилеры добавляют цену к рекомендованной в размере = 250- 300 тыс рублей

За Добкина лайк)) По-настальгировал😄

Будем ждать КХ-11

Машинка 🔥 но к сожалению денег на неё нет, будем катать предыдущий атлас 😊 да пусть ещё покатает года 2. По разгону до 100, хотите спорт кар, берите заряженные тачки со своими вытекающими, хотите внедорожник за эти деньги, ну тут бу или дастер 🤷🏼‍♂️, атлас это топ за свои деньги, он не круче других авто, он просто сбалансирован, «средничек» эдакий 👌🏻

@Sergei6577

Жыл бұрын

Ай красава!

Миха, скажи, мол дали 100 юаней, надо кормить семью, се ля ви)

Бери тот, что собран в РБ, брал на тест, классный авто

Когда ожидается Атлас на переднем приводе и автомате?

Пробег маленький, надо после 10тыс тестить. Когда обкатка пройдёт

Просто интересно если препятствие, которое было в прошлый раз проехать не на офрод режиме, а например в комфорте, спорте. Просто слышал, что так криво настроен именно офроад.

На счёт разгона , вы просто неправильно на hybride ездиите. Если батарея пустая ,машина и не будет быстро ехать/ разгоняться.

Надо уже людям рассказать о новом Geely KX11 ( XingYue L ) . Подогреть публику.

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Скорей бы привезли его. Оч интересный аппарат.

Все нормально, разгон в расчете китайских километров, а они короче, как и все остальное оттуда ☝️

Михаил, почему все же выбрал атлас, а не тугелу?

"разомкнул" 😁😁😁 я ору)) Так как раз когда ты в гору едешь, это самое главное-чтобы "НЕ РАЗМЫКАЛ"!!!

Кстати,я живу в минске, специально сходил к дилерам " джили", машину можно купить день в день и без всяких условий.

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Везёт. Нам до полугода ждать =\

@vitaliburnos7236

2 жыл бұрын

@@user-ty1bl8kz3t Я Вам больше скажу,никаких очередей,даже с льготным кредитом,не стоит ( на фиг никому у нас не нужны эти автомобили )

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

@@vitaliburnos7236 Конечно. Беларусь то богатая страна, все на бентли ездят)))

@vitaliburnos7236

2 жыл бұрын

@@user-ty1bl8kz3t У нас просто рядом Европа и много авто приезжает от туда, как у Вас дальний восток

Миша, конечно, не так красив, как Ленка с клика, но рассказывает намного интереснее))

@aleksandrdamirovih7061

2 жыл бұрын

Какая-то Ленка ...вы че курите то..крокодил блин...

@user-dw5hs3xr8p

2 жыл бұрын

Из за неё смотреть противно, девка классная, тема не её

@dmitrygazimov8592

2 жыл бұрын

@@user-dw5hs3xr8p согласен лиса долго шла. Сложно сейчас кому также снимать

Всем привет! Кто в курсе, какая модификация Aisin стоит на моноприводе Atlas pro?

@user-nl4sm9ne5y

Жыл бұрын

Нет там айсина, там австралийский агрегат , его ставили на сангёнги

О как интересно. Настроенную тачку выдали? Перегрев?

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Вряд ли настроенную, иначе не было бы столько косяков в работе кпп

Михаил, будет ли третий выпуск сборки РБ?

11 л. расход на 1,5 гибриде😲, у меня на старом, добром американском V6 3,7 литра расход 14л.

Михаил .пробуй старт с автохолда.

Да не будут ее брать!!!! У них будет провал в России с этой машиной.... Все ждали красивый кузов с прежними двигателем и коробкой... А они слипили этого Франкенштейна....

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Правильно, а ещё лучше 2,0 турбо от тугеллы, но это у них для другой тачки потрачено

@ser.0325

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev Не мог подождать KX 11?

@user-iz2cl8kq4t

2 жыл бұрын

@Дима Клим и цена бы была ему 3 мульта)

@user-tl8bp7fr6s

2 жыл бұрын

Если с ценой не будут борщить, то будут брать. Солярис уже полтора миллиона стоит.

Миша негодяй, я только смирился с косяками прошки по коробке и перестал думать о замене нынешнего кулрея на него, как ты выпускаешь этот видос. Ну нельзя так, теперь снова хочу атлас про!

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Таков путь😂

@victorbelyaev8974

2 жыл бұрын

Ахах, аналогично я тоже. Тем более что в трейд ин хорошо оценивают

@user-kj9tg5mr1m

2 жыл бұрын

@@victorbelyaev8974 конечно вам хорошо оценят , такая возможность сразу с двух авто поиметь кэш с вас

Ещё бы резину грязевую вообще огонь!

Ну,а что на от 3 котлов ожидать?

ну видно же что купили, устроил театр, все видно же!..

Миша, ты реально заказал Атлас про? И купишь его?

На него можно поставить газ метан?

А я возьму себе такую тачку, у меня нет необходимости ездить на ней по разного рода колдоёбинам, для меня важен полный привод на скользкой дороге.

Так а чо было в прошлый раз то, чо она глохла на подъем?

И опять же спрашивается зачем всё так усложнять, ради того что бы сэкономить немного бензина... Сколько лишних деталей добавилось, которые могут сломаться, вместо того что бы просто перейти на электричество..

@user-rn8mi2jn7e

2 жыл бұрын

Электричество - это дорого.

@user-tz5ee6op9i

2 жыл бұрын

Электричка на сертификации, В 4квартале обещали во всех салонах джили, по крайней мере белорусских.

@SerjK64

2 жыл бұрын

Гибрид лучше электрички. Только не такой, а настоящий, с чистой электротягой. Получаешь отсутствие выхлопа в пробках и дворах, тягу при разгоне и при этом возможность свободно путешествовать, потому что бензин всё ещё рядом. Куда лучше? Чистая электричка - компромисс

@A.Z.A.R.T

2 жыл бұрын

@@SerjK64 тогда можно было бы делать гибрид не с бензиновым, а с дизельными двигателем, тогда, как по мне, было идеально и для города и для трассы..))

Миша, спасибо за выпуск, как всегда на высоте! Операторская работа заслуживает оскара, не меньше! Китайский робот, кот в мешке, как и всё Китайское, прошивки сырющие. Выпустили бегом, показали, чтобы куш сорвать на волне популярности предыдущей модели

да классная тачка, были бы деньги я бы взял. .... А, я ее и взял. Порадовал и ценой и как ведет в заснеженных дворах

Стоит в трейд то его на бмв х3 обменять?Пробег 100 тысяч 2015 года

@999tiga

Жыл бұрын

нет

вам ли не похер едет она 100 за 11 или за 15, какая нахрен разница?Доколупались до этого разгона, разве в этом суть машины? В надежности суть и в практичности. В Дастер сядьте и попробуйте разогнать его, вот я посмотрю...

@Kama3eka

2 жыл бұрын

Ага, на трассе ты представляешь себе обгоны на этом овоще?

@rosich86

2 жыл бұрын

@@Kama3eka ещё как представляю, я ездил на дастере 5 лет

еще вспомнил... говорят свет не сильно хорош и проигрывает Кулрею.

Глядя на обзоры этого автомобиля напросились два вывода: гибрид не нужен, полный привод не оправдывает себя. А значит надо ждать 1.5 литра с Айсином и это будет честный вариант.

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

С расходом 15л и разгоном 15с.

Миш, когда машину обещают к выдаче?

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

сразу, как обьявят старт продаж!) уже вроде как привезли мою

@YURII_HOLOD

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev получается, что старт продаж в России именно с сентября, не соврал продажник в Кунцево.

@pozedc

2 жыл бұрын

Вроде как записали на тест драйв 10 сентября, сказали в этот раз точно не перенесут запись...

судя по тому, что по мокрому он полз а по сухому сразу в перегрев , да еще и с учетом поездки в челябинск где было за 30ник, термостойкости у коробки (или муфты, но скорее у коробки) нету. когда скользко и мотору/коробке легче прокручивать колеса он типа едет. а как только зацеп есть - "привет".

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Возможно, но мне кажется просто настроены предупреждения слишком рано, чтобы сберечь сцепу

@DIman6322

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev мне каццо тогда в челябе он бы не бросал машину полностью.

А, что если его сравнить с CheryExeed TXL? Кто лучше?

@user-dn6ce6vo3h

2 жыл бұрын

тут и сравнивать нечего. Черри вообще далеко до джили, они отстали во всех смыслах.

Старт-стоп в движении (имхо не самая безопасная вещь) назвали "мягким" гибридом. Подмена понятий в действии.

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

А чего в нём не безопасного? все системы то всё равно работают.

@SuperTurboSquid

2 жыл бұрын

@@user-ty1bl8kz3t езда по скользким дорогам с разомкнутым сцеплением или на нейтрали без тяги сопряжена с рядом опасностей

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

@@SuperTurboSquid Ты даже не знаешь как гибрид работает. Чё ты мне тут втирать пытаешься.

@SuperTurboSquid

2 жыл бұрын

@@user-ty1bl8kz3t я не служба маркетинга geely, чтобы тебе что-то "втирать". Судя по всему у них получается

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

@@SuperTurboSquid ну так и молчи если нихрена не знаешь.

по динамике опять не меряли в комфорте, когда гибрид едет, у меня с пустым салоном 10.2 получаются без особых проблем

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Мерили везде, тебе повезло. Надеюсь, на моей машине будет также

@user-je5ck4ki1u

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev в целом вы правильно сказали что это машина не за динамику, но сложно сказать что ей не хватает сил. Их достаточно чтобы спокойно ездить и не раздражаться от нехватки мощности.

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Согласен. Но в Челябинске было расстройство 😂

@user-je5ck4ki1u

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev у меня рассройство было когда я наяал кактаться на тестдрайве и не понимал что делали блогеры чтобы так ушататься. Машина меня порадовала, а блогеры расстроили.

Не так это в турбомотор 95 лить и дубасить. Миша, хочешь дубасить 98 или 100 заливай. Я всегда лью. Когда нет возможности мешаю 50% 95 Бенза, а остаток это 100 .

Prodrive у них хорошая прошивка будет 9,5 с ехать

Нет! все же крузак его точно благословил!!!🤣🤣🤣🤣👍

Я чувствую что дует кондиционер 😄

я не только про твой обзор я про вас про всех

Тест Субару хв, пожалуйста.

Когда ты по трассе разогнался и видишь ровную свободную дорогу, а если еще и с небольшим уклоном или издалека к зеленому светофору не успеваешь и отпустил газ, то коробка врубает автонейтраль(на моем атласе 1,8т с гидротрансформатором так и происходит), это конечно не глушение(зато не дергает двигатель туда-сюда), но тоже экономит и этого в принципе достаточно... А городить такую схему с гибридом ради еще +0,5л экономии по сравнению с автонейтралью... Да ну нахер...

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Именно поэтому атлас 1,8 жрёт 10-12 литров а Про 8-10.

Сделай обзор на новый Хундай Туксан, и возьмешь его себе..

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Сделал уже. Поржал

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Тусон стоит 3 ляма, + допы

При сбросе газа(полностью отпущения педаль), у любой машины дает расход ноль. Сомнительная польза гибридной технологии, многие в машины в режиме эко, так могут. У данной машины гибрид должен добавлять момент, взято с сайта: "В определенных режимах движения система улучшает разгонную динамику автомобиля за счет дополнительного крутящего момента (+ 50 Нм)" Судя по тесту не работает, разгонная динамика ниже паспорта или батарея не заряжена? Итого, гибрида нет, динамики нет, проходимость лотерея перегреется коробка или нет, ожидание прошивки, на не вышедшем автомобиле, дорожный просвет меньше 15см. Оно надо?

@SerjK64

2 жыл бұрын

Здесь разница не в нулевом расходе, а в полной остановке двигателя при движении накатом. Обычные машины тормозят двигателем, а здесь получаешь эффект нейтрали без расхода бензина. По видео так кажется

@dgolubev02

2 жыл бұрын

@@SerjK64 все это в режиме эко, а Михаил говорит что ездит в спорте, думаю в спорте не сэкономить. Сама экономия тоже под вопросом, в городе накат используется редко, за городом еще реже. За городом хотелось бы получить обещанные +50 момента. Скажем перед обгоном.

@Geelymotorsrus

2 жыл бұрын

Дмитрий, здравствуйте! Предлагаем вам составить собственное мнение об автомобиле 😊 Записаться на тест-драйв можно уже сейчас, используя форму на сайте: www.geely-motors.com/forbuyers/test-drive. Дорожный просвет автомобиля составляет 171 мм.

Потести на динамику потом с передним приводом, без гибрида

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

и расход. А то некоторые не оч умные, утверждают что он бесполезен.

Все восхищаются китайцами, но со стороны потребителя это полный швах, где потом запчасти искать на них, если они модели меняют чуть ли не каждый год в нашей стране не продав и пол сотни тысяч экземпляров, и каждая новая модель чуть ли не на новой платформе, уводят одну модель с рынка и привозят другую, а склада запчастей нет в стране, это как дешёвые китайские смартфоны, потом на АлиЭкспресс запчасти на них только найдешь, а на китайские машины с этим не прокатит.

@burjui1988

2 жыл бұрын

Так же говорили про корейцев

@Geelymotorsrus

2 жыл бұрын

Евгений, здравствуйте! Наша организация осуществляет оптовую поставку запасных частей. Розничную продажу запасных частей осуществляют дилерские центры. Запасные части для ремонта автомобилей находятся на их складах. Контакты ДЦ можно посмотреть по ссылке: www.geely-motors.com/forbuyers/findadealer

@user-cn3fb5bn6e

2 жыл бұрын

мда, чувак, ты в каком веке живешь? В наш век нет никаких проблем достать любые запчасти на любую тачку. Хотя че тебе объяснять, тебе только машинки детские с алика заказывать

и что получается .те у кого в сухую погоду на вывешивании прошка показывал перегрев .а тут ты его и в хвост и в гриву .и не перегревается? от седаго следует все блогеры продаются .разница между ними в сумме .....

Однозначно надо делать прошивку. И я думаю вы знаете кто может над прошивкой поработать

@ant001001

2 жыл бұрын

я

Вроде должен чуть позже выпускаться PRO без гибрида.

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Да, в Беларуси уже есть такие комплектации. 1,5Т + 6 ступенчатый автомат (айсин)

Вот пока ещё не знаю, стоит брать Atlas Pro или Tugella?

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

Конечно же тугела!

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Если хочешь большей динамики то Тугелла. Но тут надо от финансов отталкиваться.

Михаил , а у вас есть возможность сделать обзор на джили GS, не дооцененная модель в Россий, и намного круче за ту же цену чем корейские конкуренты

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Я делал, она больше не нужна, с приходом кулрея, это эволюция

@azunay7473

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev понятно . Салон всё-таки просторней .

Спасибо, что есть обзорщики, которые за свои деньги тестируют сырые новинки. Гибрид по ходу тоже китайский, типа он есть, но его как бы нет. Перед светофором можно катиться по инерции, накатом, без гибрида. Тут нужно не гибрид включать, а голову, тоже поможет существенно сэкономить. А точно узнается, есть там гибрид, когда это гибрид накрячится ( А он накрячится, возможно после первой зимы) и выяснится что без него машина не едет вообще, А стоит он как новый джили атлас про ( хочется добавить прое... Али! Мы бабло, заработаем ещё!))

Я когда Хуавей первый и последний купил тоже себя утешал что скоро новая прошивка выйдет и телефон перестанет тупить и гугл почта нормально заработает. Не вышла.

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

А точно не сяоми это был?

В За Рулём сказали, что вы на листиках картер пробили

Возьми именно белорусскую версию, бог любит троицу 😃И поставим точку 😜Официальные тест драйвы у диллеров с 31 августа.

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Ты не поверишь!.... 😂

@kartoshkafrik

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev ну я знаю что ты прошку предзаказал, но старт продаж с 15 сентября( если опять не перенесут) , а ты можешь уже 31 августа затестить 😉

@user-tz5ee6op9i

2 жыл бұрын

Не факт что на тест-драйве белорусская версия, сколько их привезли и раздали дилерам для тест-драйва ? В Беларуси на тестах тоже китайская версия .

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

@@kartoshkafrik откуда ты все знаешь?😂А мне дилер не сказал ещё

@kartoshkafrik

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev так я работаю в джили 🤣

Отключение турбо двигателя конечно интересный вариант. Особенно для турбины классно, горячая, а масло перестаёт прокачиваться. Smokeeeey!

@user-tz5ee6op9i

2 жыл бұрын

Этот мотор изначально создавался для гибридов, этот момент просчитывали на стадии проектирования, на Вольво , а на гибридах там именно этот мотор ничего не ломается.

@dedproduction6717

2 жыл бұрын

Я так скажу, у этой турбины другое охлаждение и не надо тарахтеть несколько минут перед тем как заглушить машину. В этом варианте всё продумано. Кстати уже откатал на прошке 1800км.

@ilich1984

2 жыл бұрын

Ну вообще-то еще ваг давным давно на своих турбомоторчиках начал ставить электронасос в систему охлаждения турбины. После остановки двигателя он продолжает прокачивать контур и все в порядке. Охлаждение турбины после отжига это из века динозавров типа Сааб.

@Mocconagames

2 жыл бұрын

@@ilich1984 вполне может быть что и в китайской копии вольво, собранной в снг, будет электронасос на турбине. Ну я надеюсь по крайней мере.

Только когда появятся 6 камер тогда возьму

В довесок ко всему, ещё сказали бы сколько будет стоить для Атласа ТО 1,2,3,4. После данной информации потенциальных покупателей точно поубавилось бы)

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Ну да, покупатели ведь тупые и не в курсе что надо ТО проходить.

@blagosodeistvie

Жыл бұрын

20 тыс одно то в центре сказали

Может случиться проблема, как с любой современной электроникой. Придешь по гарантии, скажешь у меня периодически тормозит, но показать и доказать, как и когда случаются глюки не сможешь. Так же и тачками напичканной электроникой докажи, что она должна ехать, как в этом втором ролике, а ни как в первом. Или докажи, что Деф в Карпатах сам скатился, если ты не журналист и не вел съёмку со стороны.