Залейте эпоксидной смолой редуктор) ЭД-20 подойдёт хорошо) Из неё ещё можно отлить кубы с добавлением стеклоткани и выточить поршни ) интересно что получится)

А попробуйте по максимуму форсировать вазовский мотор. Расточить до последнего,замена колена,распреда,шатунов и всего остального + турбина и тд и тп. И какой будет ресурс.👍

@user-th5tn5hj6q

Жыл бұрын

Ресурс пару светофоров

@user-sr1ds8rh4j

Жыл бұрын

@@user-th5tn5hj6q а вдруг 3 тогда б я оттюнинговал

@Putnik793

Жыл бұрын

В топ

@Ssteellife

Жыл бұрын

спорно - куча профильных каналов

@Australopitec

Жыл бұрын

Может туда ещё авиационного топлива залить

Гараж54: Всем привет, ребят! Сегодня мы ... Жига: Убейте меня!!!

Масло не залили но на герметик поставили редуктор 😂😂😂👍🏼

@KAB2525

Жыл бұрын

герметик от предыдущего раза остался, думаешь они его счистили) лол

@user-sn1qp2xq8l

Жыл бұрын

Привычка!

@user-hz7tg9zp7i

Жыл бұрын

Залили на 4той минуте

@maddogg1432

Жыл бұрын

ну чтоб вода не попала и цемент не размок

@poehavshii_

Жыл бұрын

@@KAB2525 Видно чистую поверхность и новый герметик

Попробуйте в редуктор залить неньютоновскую житкость. Как она себя поведет при нагрузках)

@jekanes

Жыл бұрын

никак, нагреется и будет жидкой

@valerakolvakh4841

Жыл бұрын

@@jekanes быстро не нагреется, холодно на улице

@user-uk4jj2mp2r

Жыл бұрын

Было уже где то проворачивает) в коробку вроде лили

@jekanes

Жыл бұрын

@@valerakolvakh4841 ну за 2 минуты прогреется и можно ехать)) плюс еще минуты 2 пока жидкость прогреется))) в итоге ничего не будет))) разве что быстрый износ, и то со временем))))

@jekanes

Жыл бұрын

@@valerakolvakh4841 если б был мороз градусов ну пусть 15-20 мож чтото и было)

Заварите окна в корпусе дифференциала, и засыпте шариков от подшипников…

Мужики давайте что то годное уже, мне вот очень интересно как отмыть двигло от масленого нагара не прибегая к разбору. Давайте в топ это каждого касается кто следить за свои авто ❤

@user-zj1bs9er3l

Жыл бұрын

Кто следит за своим авто, ремонтирует его при необходимости, вовремя то проводит, а не занимается хуйней, масло просто чаще менять и не будет нагара. При промывке есть шанс попасть на капиталку

@zudwa9280

Жыл бұрын

Можно залить бетон. Со временем он раскрошится и уйдёт вместе с нагаром.

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

@@user-zj1bs9er3l при агрессивной промывке, когда отложения кусками отваливаются. А потихоньку можно.

@bogjobs2710

Жыл бұрын

Если по рофлу, то у них есть вроде видос на эту тему... Разными очистителями пробовали мыть

@user-zf7gt4wr7x

Жыл бұрын

Это все залупа, меняйте масло вовремя и не будешь париться

Залейте СВИНЦОМ плз. В топ!

@V2oD2o

Жыл бұрын

Ураном-235

@MAXION18

Жыл бұрын

Говном лучше залить

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Смысл? Он как пластилин

@RenaultMegane3

Жыл бұрын

Тогда латунью или медью

@eduardt7191

Жыл бұрын

Лучше вместо масла пусть г...но пусть напихают😂

Больше прикололо когда ржавчина с порогов сыпалась при заезде на горку🤣👍

Надо залить редуктор эпоксидной смолой. Ребята топ!!!!!!

@Vladimir66658

Жыл бұрын

Это залупа, не будет держать, голову включи☝️

@neolomo0504

Жыл бұрын

Не будет, эпоксидка боится удары

Там видно было что пескобетон уже отсыревший был. Надо было свежего купить. Именно поэтому при добавлении цемента стало лучше. Плюс провибрирован плохо. А если бы добавили фибру и немного арматуры вовнутрь, то думаю такая заливка была бы вечной. А еще застывший раствор и с набранной прочностью - разные понятия. Надо было хотя бы 3-5 дней при температуре от +20 градусов.

@user-gz8le6qi9e

Жыл бұрын

Единственное разумное из всего что касается этого ролика. Что то слабенький ролик лишь бы что-то снять для контента . падает уровень Гаража 54

@user-xw7lk5hy9q

Жыл бұрын

14, а ещё лучше 28. А не 2-3-5

@FashionFox-nx6jy

Жыл бұрын

3-5 дней необязательно, на заводе жби делают обработку паром 8-12ч и готово

@user-rc9vj1hg9u

Жыл бұрын

Тогда уже надо месяц держать, чтобы на полную прочность вышел!

@alexnovik6223

Жыл бұрын

@@user-xw7lk5hy9q у бетона есть график набора прочности в зависимости от температуры. Достаточно 80% набрать.

Когда уже кажется, что нечего придумать, гараж54 выдаёт новый шедевр эксперимента 😀👍

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

@darurelax

Жыл бұрын

kzread.info87uzLgc6wew?feature=share

@dmitrybulanov4586

Жыл бұрын

А что будет если насыпать песка в мотор через масло заливное отверстие?

@dmitrybulanov4586

Жыл бұрын

@@crazysmile1428 и как скоро? На канале пробовали этот вариант?

@user-po3sr1zj3x

Жыл бұрын

Сделайте из машины квадрокоптер!

@supercat8829

Жыл бұрын

Попробуйте залить его эпоксидной смолой интересно выдержит ли она испытаний)

Бетон не держит масло и и динамику. Этот эксперимент был с первой секунды ФИАСКО. Цемент другое дело.

Нужно было перфоратором подолбить в корпус чтобы смесь лучше проникла во все полости.

Прикольно👍 А попробуйте в сухой редуктор чистого сухого песка засыпать вместо масла и покататься. Интересно, на сколько редуктора хватит. Можно при этом крышку прозрачную поставить, чтобы видно было, что там творится.

@STANISLAV_NIYAZOV

Жыл бұрын

А я так и сделал бы(крышку прозрачную)хочется посмотреть,что ТАМ будет!

@user-uk4jj2mp2r

Жыл бұрын

Протрет махом крышку отпескоструит и не будет видно что там

@user-uz8bu2eo2d

Жыл бұрын

@@user-uk4jj2mp2r в таком случае просто потом разобрать и посмотреть 🙂

@STANISLAV_NIYAZOV

Жыл бұрын

@@user-uk4jj2mp2r Ну-у,вообще-то ДА,а хотца!😄

Загерметизируйте кузов и проверьте до какой температуры может нагреть салон обычная печка). В топ)!

Попробуйте залить НЕНЬЮТОНОВСКОЙ жидкостью. В ТОП чтоб увидели.

@aleks163ru

Жыл бұрын

в теории должен получится самоблок с плавной блокировкой 😁

@_well-fed_

Жыл бұрын

Не топ

@usmangaliev2429

Жыл бұрын

Удивительно, мне та же мысль пришла

@MAXION18

Жыл бұрын

@@_well-fed_ тебя не спрашивали.

@user-xi9jl3ql1i

Жыл бұрын

Ребят она будет работать как обычное масло (очень плохое масло) по итогу в кисель быстро превратиться. Ну из за температуры (если знаете как кисель варят)

А если "заварить" расплавленным алюминием из банок?

@audiperformance2313

Жыл бұрын

👆

Привет с Приморского края, залейте редуктор полипропиленом на 107процентов.👍👍👍

Выжидайте 21 день, а не 2 дня) Он за 2 дня даже кафель не сильно держит

@user-uk4jj2mp2r

Жыл бұрын

Цемент набирает силу 50 лет а потом начинает обратный процесс связи начинают расподаться

Слушай, дак ты возьми и собери машину из всех заменённых деталей которых ты когда либо делал, либо же по максимуму заменить все детали на пластик/дерево, интересно что из этого получится, и долго ли машина проработает Ставьте лайки чтобы коммент был замечен автором!!!

Забетонируйте блок, рубашку охлаждения, как на высоконагруженных моторах. Оставьте только охлаждение головы, и погоняйте, интересно на долго ли хватит такого мотора в повседневе... Спасибо.

Залейте эпоксидку с отвердителем в редуктор и сколько на ней км можно будет проехать?

Клеем заклейте редуктор, баксидка 100% будет держать, я думаю.)

@dockkkerr

Жыл бұрын

Что такое "баксидка"? Клей из долларов?

Добрый вечер "гараж 54" есть отличная идея. Бетонировать это интересно а что если эту ёмкость куда залили бетон герметично обварить и сделать как бы отдельную ёмкость от чулка моста и через маленькое отверстие залить неньютоновскую жидкость. По задумке должен при повороте срабатывать дифференциал. А на пробуксовке включаться самоблок

28 суток набирает прочность при 20 градусов тепла и 75%влажности Или 12 часов при температуре 100 градусов в насыщенном паре или в воде ( пропарочные камеры на жбк) или в автоклаве , а за пару дней 20-30 процентов без присадок и с неправельным гранулометрическим составом

Хотелось бы посмотреть как себя поведет биксипол ( двух компонентный клей ) и заместо прокладки между головкой и блоком целиндров тоже его увидеть)))

@deonisys

Жыл бұрын

У Них был видос где они без шпилек приклеивали голову к блоку на разные клеи

Испытайте так же холодную сварку. Как она себя поведёт? Интересно.

Все:.... Операторы: Фантомас разбушевался!!! :)

Как раз хорошее видео к обеду ))

Эпоксидной смолой попробуйте будет интересно посмотреть выдержит ли она)

Попробуйте сильно увеличить степень сжатия на ДВС, и посмотрите как долго проживёт мотор если заведётся, изменятся ли характеристики в худшую или лучшую сторону

Прикольно) Не ожидал что цемент хоть и недолго но будет держать

Ваз сила ,Вас тоже благодарю Вы могучая сила благодаря вашим экспериментам,так держать думаю на Вас Жигулей хватит

Нормальная такая залепуха, даже продержалась неплохо. 😁👍

Залейте редуктор эпоксидкой.

@NIVA6x6OFFROAD

Жыл бұрын

Поксиполом

@NIVA6x6OFFROAD

Жыл бұрын

Нашел, было

Ребят . Сделайте жигу на полном приводе , с комплектующими от нивы ходовая , мосты ,лонжероны раздатка. У пацанов с канала Менеджер антон существует такой проект. Думаю круто будет посмотреть и в вашем варианте .

Супер клей ! Сами знаете, насколько он прочно держит. Только не просто склейте валы, а лейте его туда прямо слоями, что бы его там было по объёму как цемента

Нужно заварить отверстия с двух сторон, так чтобы вместо бетона, можно было залить через заливное отверстие ньютоновскую жидкость и повторить эксперимент (Заливать не в сам редуктор, а именно в то пространство, где сейчас находится бетон)

@Suvorov0208

Жыл бұрын

Тоже хотел предложить 😂 этот вариант

@user-xw7lk5hy9q

Жыл бұрын

Не Ньютоновкую, а неньютоновкую

@Sakmara_Orenburg

Жыл бұрын

Хм... А что? Интересная идея!

А если сделать жигу 4x4 с забетонироваными редукторами,как она будет по проходымости себя чуствовать?

Оппозит сделайте из двух жиговских моторов☝🏾👍

Неньютоновскую жидкость в редуктор, срочно, и в двигатель, интересно что будет 👍

Давайте отлейте поршни из свинца! 😄 На холостых хоть выживут, не !?

Сделайте электрическую блокировку колёс, чтоб если одно колесо застряло, чтоб можно было другое подключить и выехать

@user-sh5qm8yv7e

Жыл бұрын

Или два ручника.

гениально, идеальная схема для продажи старых ведер для дрифта! попробуйте залить пластиком из бутылок , или чем подобным

Привет с Камчатки🤚🏽🌋 Залейте эпоксидкой.😀

ВАМ слабо подключаемую блокировку заднего моста собрать?

Бетон набирает прочность 28 дней

Какое полезное видео.. А в магнитолу диск от Болгарки ещё не вставляли? А вдруг там музыка - весёлые народные Болгарские песни...?

Влад приветствую! Была такая ситуация, приехал на рыбалку и слили бензин нехорошие ребята, и Я что подумал а можно ли доехать на газовом балончике и на сколько его хватит.....

Цитирую. Объедените все успешные доработки двс. Желательно на двс классики сходу же 3 компресс. кольцо. отмойте аквабластингом расточите голову, коллектор, замена карба. и тд. Прошу

в цемент надо было добавить плиточный клей для прочности

@TTe4KuH

Жыл бұрын

Вяжущее в плиточном клее - цемент. Им бы на жидком стекле замешать.

@illarion100

Жыл бұрын

@@TTe4KuH или на жидком стекле, тоже хороший вариант

Смолу эпоксидную надо, вы лучшие)

Металлом залить, половину как то закрыть и залить, а потом вторую половину также, получатся две детали. Их вставить с двух сторон и чем то закрепить, и вот съемная блокировка. Но как это все сделать оставляю думать вам ))

привета, внедрите пжл гидрокомпенсаторы в вазовский поперечный 8клоп! давайте в топ!!!

Надо было фиброцемент брать, за счёт волокон и полимеризующихся добавок стойкость к ударам выше у него

Оловом или свинцом залейте дифференциал. Ещё идея, повыкидывайте по максимуму всё из жиги, интересует насколько можно её облегчить, так чтобы остался мотор, КПП, подвеска и некоторые элементы силовой конструкции, как начнёт складываться из-за нехватки прочности, то подвалить просто трубы. Ну и проверять, насколько быстро проедет 0-100 и 1/4 мили. Потом уже немного улучшить аэродинамику просто пластиком или стеклопластиком.

ИДЕЯ 1: Сделайте из ВАЗ-2199 полноценный универсал с полноценной застеклённой крышкой багажника - как бы выглядел универсал, если бы его выпускал "Автоваз". )) ИДЕЯ 2: Сделайте высоковольтные провода из обычных несколькими способами: 1) путём намотки на них синей изоленты 2) несколько слоёв термоусадочной трубки И ещё поставьте высоковольтный провод от старого кинескопного телевизора (он толстый и через "присоску" подключается к кинескопу), можно дополнительно усилить его изоляцию с помощью термоусадки ИДЕЯ 3: Сделайте карбюратор из консервной банки (реальный случай - у человека в лесу механически сломался карбюратор и он был вынужден изготовить его подобие из консервной банки, чтоб доехать домой, что он успешно и сделал).

Лайк за выпуск

Залейте в редуктор эпоксидную смолу, и ещё попробуйте сделать полусь из полипропилена, удачи и спасибо ГАРАЖУ54

Вах не ожидал в первой десятке видео просмотрел. Всем удачи,

Вы пробовали бетонировать колеса и так далее, но вы ещё не пробовали использовать силикон вместо обычной резины, попробуйте, вам понравится)

Надо в раствор жидкого стекла добавить. Прочнее будет👍

Переверните редуктор, говорят будет 5 скоростей назад))) будет ржачно

Доброго ключа вам в руки! Есть идея от H_W_H, возможно ли переделать ДВС v8 от ЗИЛ, на рядный четверку, отрезав половину ДВС оставив необходимого для работы ДВС? Если заработает, Я тоже сделаю и закину его на свой ваз 06! Этот ДВС мне нужен из-за его простоты эксплуатации!

Привет Гараж, привет подписчики! Залейте в диференциал эпоксидку. Как она выдержит это испытание?

Гараж 54 а сделайте выхлопную трубу из бетона будет интересно послушать звук.

Ставь 2 ручки ручника! Поднимай проходимость по дешману!

Привет Владос,можете поставить в мост заместо полуосей ПВХ трубы и продубасте по полной

Попробуйте сделать заварку с помощью эпоксидной смолы

Как всегда лайк 👍🔥

Цемент для правды выдерживать и смачивать надо продолжительное время и марки разные

Железный лайк! Влад, не боишься, что фантазия иссякнет?

Надо было замазывать с двух сторон, а в раствор добавить жидкое стекло)

Будет угарно,интересно что будет

Калий залейте. Если не ошибаюсь он так называется. Та смесь которая при ударе держит плотность. А при начать нет. Самый рас для мостов и с маски не нужно. Лайк чтоб видели

Привет. Омск с вами. Сделай привода из ПВХ трубы! Интересно посмотреть

Привет Влад.Залепите холодной сваркой ,я думаю будет вообще огонь 🔥!

Гоу. Холодной сваркой, интересно очень 🙃

В Новосибирске скоро морозы и снега , так пора уже снегоход мастерить, машину на гусенице и лыжи ставить 🤣👍👍👍

В первые вижу, чтоб они редуктор разбирали, а не разрезали🤣

Давайте что-то, то что пригодится авто любителям тоже. Хоть чуть-чуть. Вы же обалденные профи, научите нас чему-нибудь, пожалуйста.

@wasjaprjanikow412

Жыл бұрын

Это развлекательный канал, профи на других каналах.

Ждем холодную сварку в диф !

Интересно эксперимент: сможет ли манипулятор поднять сам себя и переставить через препятствие или канаву , или поднять на этаж

Надо было автомобильной шпаклёвкой попробовать , карбоновой какой ни будь

Эпоксидка, со стекловолокном, термоклей, хол.сварка, свинец\олово, алюминийПокрышки из литьевого силикона попробуйте сделать

На полноприводной , сделай что бы колеса крутились одни в перед , другие назад ...

@Smoke_vw

Жыл бұрын

На УАЗе они делали так уже

красавцы ребят

"Ручка КПП из твёрдокопчёной колбасы. Сработает?" "Робот-пылесос вместо автослесаря. Что будет?" Снимать уже нечего.

Четвёртая минута просмотра, вангую, раздербанит 😁 Смотрим дальше 🤣

Идея для эксперимента. Уменшать диаметр выхлопа пока двигатель не заведётся

стеклоткань мелкой градации (мука из мелких волокон) со смолой, должно держать лучше бетона, ибо из этой штуки делают удилища, которым пофиг на изгибы, они не крошатся не трескаются и держать просто лютые перегрузы

Залейте плиточным клеем он крепче

Эпоксидной смолой, дальше ждем

Сделайте цепную передачу вместо кардана😊

Вам на будущее - раствор должен набрать прочность хотя бы дня 3-4, как минимум. Лучше неделю. А через 2 дня - он будет очень слабый.

@dimone73mailru

Жыл бұрын

да у него голова из картона

Крутое видео! Думаю если эпоксидкой залить будет на века!

Сделай стеклянный блок и коленвал поставь на машину и заведи

Сделайте генератор-стартер или диностартер как были на мотоциклах тула или на мотороллере муравей . Только из вазовского генератора.Присоедините к генератору контролер от китайского велосипеда или типо того . И проверте будет заводить или нет? 😊