idzem, nejdzem, hej, ne 😂😂😂😂 vyborne video

Prečo bol KERS vlastne zrušený? Príde mi to ako lepšia varianta oproti DRS. Pilot ho môže použiť aj na obranu a je len na ňom koľko energie si na útok/obranu v danom kole minie.

@miro.f1

2 жыл бұрын

Myslím, že v roku 2014 bol transformovaný na MGU-K

@TheDebiQue

2 жыл бұрын

KERS ale v skutočnosti nemalo nijaký význam na predbiehanie. Ukázalo sa totiž, že ho nakoniec útočiaci aj brániaci jazdec používali na rovnakých miestach.

@w_a_c_l_a_w

2 жыл бұрын

A také to byl drahý systém. Vím že týmy jako HRT, Virgin si ho nemohli dovolit, tak jezdili bez něj.

Tieto TECHy žeriem,som sa pristihol,že pri tom ani nedycham 😄

Super práce 👍

výborné videjko chválim 😜😉👍👍

LUXUS VIDEO!!

DRS je jednoduché, viditelné a snadno vysvětlitelné. Kromě toho zvýhodňuje jezdce s vyšším tempem a podporuje tím vývoj komplexních (namísto na maximálku zaměřených) vozů. Před DRS byla třetina závodů zábavná asi tolik jako dnešní Monako a další třetina k tomu neměla daleko. A to byly ty vozy menší a lehčí...

DRS je iba jeden dôvod, nárastu predbiehania. V roku 2010 zakázali dotankovávanie a zaviedli sa povinné rôzne sady pneumatík. Počas obdobia dotankovávania (1994-2009) sa takmer nepredbiehalo, všetci sa snažili zmeniť pozíciu pri zastávkach v boxoch. Pre mňa by bolo ideálne, keby sa pravidlami zmenili aerodynamika tak, aby prenasledovanie monopostu bolo výhodou.

Kers nám nabobtnal v MGUH a MGUK, takže kers vlastě máme v modifikované formě

@w_a_c_l_a_w

2 жыл бұрын

Až mě překvapilo že tento systém nebyl zmíněný

Síce súhlasím, že DRS je potrebné, radšej by som tam videl nejakú alternatívu v zvýšenom výkone, ktorý môže použiť ktokoľvek na pár sekúnd. Ono vlasten asi niečo podobné aj funguje, keďže tiež vďaka rekuperácií pri brzdní dokážu jazdci používať iné módy, respektíve im ich v boxoch pridajú (aspoň tak chápem súčasť rekuperácie a tie vysielačky z mode push/attack .. alebo akokoľvek to nazvú). No ukazovateľ predbehnutí je za mňa nie dobré meradlo, keďže z tých manévrov je drvivá väčšina obehnutie na rovinke (čo pôsobí asi tak jednoducho ako keby má brániaci sa pilot modré vlajky). Myslím tým, že nie je dôležité či uvidíme výmenu pozícií, ale stačí aj neúspešný útok, ktorý má formu súboja, čo trvá niekoľko zákrut, ideálne aj celý sektor. Pri ňom jazdci musia ukázať svoje zručnosti a myslenie naplno.

Alternatívou k súčastnému systému by mohlo byť obmedzené využívanie DRS, teda nebolo by možné použitie v každom kole. Napríklad ak jazdec použije DRS v jednom kole, v nasledujúcom nemôže. V prípade DRS vláčika by to malo ten význam, že tretí v poradí by si DRS pošetril až do nasledujúceho kola, kedy to súper pred ním použiť nemôže.

Mega dobre insights :)

Vela pretekarov preteky bez neho nezazilo, no Max par pretekov vzad ano 😅

4:47 golden 🤣🤣🤣

Drs je super věc. Když má pak někdo tempo tak mu z té Drs zóny proste ujede. Jinak by to vypadalo jak Alonso v Monacu na některých tratích 😂🤔 ale 2 maximálně na trať.

mirko. velka radost vo mne.... :)

Super video a presne bez drs by boli preteky jeden veľký vlak

Ja by som to zmenil,nech sa drs používa na priblíženie,nie na predbehnutie.Napriklad ak je rozostup medzi 1-2sek. Tak moze použiť drs.Ak je pod 1 sek. tak drs je vypnute a jazdec musi predbehnúť monopost po starom 😀

@ondravlach

2 жыл бұрын

Tenhle názor mám pár let už taky, že by způsob používání měli otočit.

Taky se mi to stalo na psku, tuším že v f1 19, že se to zaseklo otevřené ve spa..ten průjezd Eau rouge pak nebyl úplně ideální 😅 btw taková moje myšlenka..nebylo by lepší, kdyby se tenhle systém přehodnotil tak, že kdyby byl např někdo po dobu tří kol pod sekundu za autem před sebou, tak by měl pak možnost tenhle systém aktivovat na jakékoliv části okruhu by uznal za vhodné? Podle mě by to hodně zatraktivnilo závody pro diváky 😀

6:47 to ale není problém DRS, ne? To bych řekl, že spíš ukazuje, jak by závody vypadaly bez něho. (když ho mají k dispozici všichni za sebou)

@brankomartincek

7 ай бұрын

Prvý vo vláčiku ho nemá.

@111baf

7 ай бұрын

@@brankomartincek To bývá když auto s větším přítlakem je vzadu za autem s menším přítlakem. V zatáčkách ho dožene a je rychlejší, ale jak přijde DRS rovinka, tak má auto s nižším přítlakem výhodu a vyšší maximálku.

@brankomartincek

7 ай бұрын

@@111baf Áno. Ale to nie je každá prípad. Ja by som bol rád, keby prítlak nehral až takú rozhodujúcu rolu a autá by sa mohli tesne nasledovať. Bolo by viac tesných predbiehacích manévrov.

Musím opraviť, všetkých 19 pilotov fijam, Alonso jazdil bez DRS-ka :)

Podľa mňa by zmenou k lepšiemu pri vnímaní DRS mohlo byť to, aby sa zavrelo v momente, keď sa jazdec, ktorý je vzadu, dostane pred (stačí špičkou predného krídla) jazdca, ktorý DRS nemôže využiť. Zvyšnú časť rovinky by (teoreticky) mohli ísť vedľa seba, príp. by to v daných prípadoch nevyzeralo ako úplné predbiehanie na diaľnici. Každopádne bez neho by preteky boli oveľa menej zaujímavé (DRS > tankovanie).

Tlak turba je pre f1 priliž jednoduchý

@miro.f1

2 жыл бұрын

Pravda :D ale DRS tiež nie je raketová veda ;)

@LJCustomSlovakia

2 жыл бұрын

@@miro.f1 v redbulle si to mysleli tiež a čo to mesiac dozadu robilo🤣

@miro.f1

2 жыл бұрын

@@LJCustomSlovakia good point! :D

@dominik_sima

2 жыл бұрын

@@LJCustomSlovakia robilo to to čo sa dalo čakať keď sa tam snažili na tom pieste, ktorý to dvíha, ušetriť každý jeden gram

Kdo je tvůj nejoblíbenější jezdec?

@ondrej100

2 жыл бұрын

Mazepin 😂

@miro.f1

2 жыл бұрын

Nemám nejakého jednotlivca :) Mne je sympatické keď piloti predvedú pekné manévre alebo stratégiu. Čokoľvek, čo urobí z diania na trati parádny zážitok :)

@erikzabava937

2 жыл бұрын

@@miro.f1 ináč tie rozne vtipne prestrihu,obrazky,memky su gold 😂😂😂😂nasmial som sa 👍👍👍

@miro.f1

2 жыл бұрын

@@erikzabava937 eeeej super :)

@ondrej100

2 жыл бұрын

@@miro.f1 Ja fandím Verstappenovi a ináč parádne videjko chválim😉👍👍👍

Nech ostane ale ze bude limitované na trebars 3x za pretek

ale pride mi blbosť ked niekto ma tak rychlý monopost že ho nemôže predbehnuť ani s DRS ... ako leclerk a verstappen v taliansku

Za mě DRS určitě zrušit (zde souhlasím s HAM a VET). KERS vrátit zpět!!!

@vprmn

2 жыл бұрын

kers je tu stale, len je to sucastou uz hybridneho motora, ako ERS...

DRS zakázat...V10 zpět, tankování zpět