За фотографии редких ЗИЛов и Грачева у Андрея в офисе большое спасибо 💪

Передай этому инженеру что б видосы чаще выпускал, а так все огонь, молодцы!!!!

Свеча имеет имеет тот-же диаметр и шаг резьбы как и датчик кислорода, который необходим для корректной работы, так как он участвует в образовании топливо-воздушной смеси. И как я понимаю блок управления попросту ждёт покупки и установки лямда-зонда, но пока там свеча😊

@user-ig5rk6qf9x

8 ай бұрын

Я думаю что датчик кислорода и стоит с другой стороны, а через эту он просто проверял как работает эта сторона. Она только для диагностики второй стороны. В видимо с зилом Дмитрий рассказывал что датчик ставит только на одну сторону так как ЭБУ рассчитать на один датчик кислорода

@user-is5cj6fq6w

8 ай бұрын

Не ... Думаю что лямбду установили, иначе без нее мотор работал бы без нее в аварийном режиме

@Rover_Baikal

8 ай бұрын

@@user-is5cj6fq6w Датчик стоит, но на другой стороне. Январь рассчитан на один лямда-зонд и со второй стороны установили гайку под диагностику.

@user-oy9nz8fc2j

8 ай бұрын

Скорее всего для ДШК для откатки...

@user-tb2fb6nc1k

8 ай бұрын

+100500

У дядьки-производственника вполне достаточно материала, чтобы открыть небольшой музей завода ЗИЛ. Респект, что сохраняет мамонтов и артефакты той эпохи.

Спасибо людям, которые сохраняют историю

Дмитрий, человек с большой буквы !!! С нетерпением жду его видео по постройке очередного проекта. 🤝👍

Предприниматель, молодец сохраняет историю, а инженеру респект, пусть расширяется и делает чудеса, Андрей вся ваша работа нравится, молодец!!!!

@user-tk6os3lf3y

2 ай бұрын

Спасибо!

какие приятные люди - и профессионалы! здоровья, благополучия вам всем

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Спасибо!

За семечки-100% вариант! Но на втором часу будет язык болеть и зубу грызущему не полезно. Но в крайней ситуации спасительный вариант. Советую тыквенные-скорлупа мягче и для потенции очень полезно))))

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Спасибо!

@Tata78-80

8 ай бұрын

Нельзя для потенции грызть семечки за рулём... - Руль заклинит...👃👈

Диман вообще красавчик!!!дает вторую жизнь родным агрегатам!!!не как эти сторонники инородных моторов!!!смотрел уже давно на его канале!!!

УМЫ УМОВ В СТРАНЕ МНОГО ЭТО РАДУЕТ, НО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ УЩЛИ В НЕТУДА.

Что сказать Диме жму руку за то что он человек Зил, немного грустно стало когда смотрел фотографии.Я думаю не уменя одного такие чувства 😢

Инжектор вещь. В любую погоду заводится и герметичность лучше чем у карба

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Золотые слова!

Классная экскурсия по заводу и ЗилАм.Уважение таким людям!

Рад за Шишигу!) Двигло прям как надо работает и звучит! Прям приятно смотреть и слушать) У мастера руки золотые!👍

Отличная экскурсия, побольше таких. Приятно смотреть увлеченных людей. 👍👍👍

Правильно что не стал импортный движок ставить, машина не для развлечения а для работы и должна быть ремонтнопригодна, чтобы можно было быстро отремонтировать и дальше работать👍

@atari_gold

5 ай бұрын

Это да!От ЗИЛ можно поставить...

Молодцы ) рад за инжектор !😂 А свечка в коллекторе , это заглушка , в место нее вкручивался шлз для Настройки 👆

У Шишиги новая жизнь началась))) Круто!

я работал на светлане в городе Ленинград в1983 году фрезеровщиком в инструментальном цеху у меня станок был германский 1939 года.Классный станок.

За канал "Не тормози" спасибо, рад что дружите, сам его постоянно смотрю!

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Правильные ребята! 👍

А Дмитрий молодчик, дал вторую жизнь мотору 👍

Очень круто, парень и вправду инженер, молодец 👏👍!!! А эксплуатация пакажет, жизнеспособность!!!

крутое обновление для сердечка! Приятно смотреть. Сюжет, повествование на высоте! как и всегда:)

Ждем серию, когда инжекторный 66й поедет на эвакуацию:)))

Свечка - заглушка, туда лямбда для настройки вкручивается)

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Точно!

@sergeiivanov9002

8 ай бұрын

А если быть точнее то ШДК

Андрюхе лайк за станки это нечто.

Лайк человеку хранитель и насленик

Что касаемо пожарных ЗИЛов, то у нас они до сих пор в строю. Точнее сказать стоят на боевом дежурстве и регулярно выезжают на пожары. Тереториально находятся Кировская обл. г.Советск.

@andreidushin1093

8 ай бұрын

Это точно. Их везде хватает ещё в регионах.

@user-jf1ng5nx1d

8 ай бұрын

В Тюмени тоже каждая вторая часть с силами. Обидно что барыги угробили практически все заводы в стране.😢😢😢

Очень душевный ролик. Привет из Торжка.

Это похожена дочернее предприятие Амиры там в Питере когда то был директор Миша и я был обычным рабочим и при мне произошел рейдерский захват

Точно ,свечой заглушил место установки лямбозонда

Я тоже когда тачки гонял - семки грыз, чтоб не курить

У меня во взводе служил паренёк, так вот он проходил практику на ГАЗе, и лично видел заводские инжекторные восьмёрки, по характеристикам были на голову выше карбюратора. Это был 2003год

@Alexander-gj5hz

8 ай бұрын

А толку то? В массы не пошло.

@cobragold4286

8 ай бұрын

@@Alexander-gj5hz тогда не пошло,а в 10-х на ПАЗ пошло...

Супер, есть люди, которые сохраняют мехобработку

Андрюха, твои выпуски как бальзам на душу. Всегда приятно смотреть и слушать интересные приключения интересного человека! Дай Бог здоровья и удачи в этом благом деле🙏

@user-tk6os3lf3y

7 ай бұрын

Спасибо Теска! Будешь в Питере-звони! В гости за езжай! 🤝

Человек с такими станками и головой багатый человек в наше время больше людей которые думают что все можно купить готовое на продаж площадке,а что такое штангель циркуль не слышали и уж о шкале нонуса видели только в советских специальных фильмах,то чем различяються два станка я хоть разницу понял а молодежи до п

Ламповый видосик, замечательные люди. Побольше бы таких

Круто. Его нужно в конструкторское бюро. С высочайшей зарплатой. Кулибин -это факт

@KotBasil1o

Ай бұрын

не надо, а то начнет воровать😁

Работал на 66 с таким мотором где поршневая 100ка с газушки ставили !!!песня,даже бензина жрал меньше ,а тянул в разы лучше!!!стандартная вахтовка на базе стандартной шишиги всегда курила!!!

@user-uk8wt1fn7c

5 ай бұрын

Это какой мотор, v8 или рядная шестерка?

"РаспределИТЕЛЬный впрыск" порадовал.

В выпуске были лямбды для настройки, а теперь они дожигают что не сгорело в цилиндрах😂😂😂

@user-iv9wi8xf8r

8 ай бұрын

Тоже подумал для дожига смеси

Настоящая искренняя радость 27:39

Свеча в штанах чтобы смесь смотреть!!!она выполняет роль заглушки под шдк!!

Поздравляю с модернизацией👏👏👏. Теперь нужно ставить КПП 5СТ, желательно зиловскую, но можно и газоновскую. Там только нужно будет поменять колокол и кардан, идущий от коробки до раздатки🤗

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Спасибо! Уже ждет, от Зил 131 кпр

Десять лет мотался воронежская область - питер,семечки очень спасали,но как итог минус зубы.

Чтобы мотор заработал ещё тише, есть такая тема, как установка RS-толкателей. При очередном снятии паука, можно отдать толкатели токарю на шлифовку. При эксплуатации отрицательных моментов не обнаружено 🤗

Отличная серия! Удачи Вам! з.ы. зачем свеча знаю, но не скажу - посмотрим что школота напишет)

Ааааафигеееть, таки дождались, девять месяцев прошло с момента установки инжектора на шишигу и вот оно видео. Долго же вынашивался монтаж этого ролика.

Ты побереги себя я после недели запоя так не выгляжу

@niva_stok

8 ай бұрын

Пришли фотку свою после недельного запоя а мы посмотрим кто как выглядит

Пионер тоже до рекламации положительные эмоции приносил, а потом...

парадокс частник делает , А ОТЕЧНСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ ПОЛНЫЙ НОЛЬ.

@user-iv8un2id9l

8 ай бұрын

Инжектор заводской давно уже есть ставился на пазики 524 двигатель называется. В РФ спросу мало больше шли в снг. Купить и сейчас можно стоит правда дороже дизеля. Вроде как и с производства хотели снимать или сняли. Пауки даже продаввлись на авито под инжектор

@user-qt5ek1hh2y

8 ай бұрын

@@user-iv8un2id9l Да, снимали, но опять запустили в производство

Димка волшебник, давно слежу за его творчеством :-) .Здоровья ему и рукам его золотым :-) , а спастраку удачи и не ломаться :-)

Видео классное, один минус, нужно больше света👍👍👍🤝🤝🤝

Тоже затыкал место под ШДК свечкой)))

Ждём продолжения. Удачи тебе.

Да сейчас респект и уважение токарям и слесарям не найдёшь таких в наше время одни айтишники

На таких мужиках Россия и держится

Ниву (как и многие машины) не рекомендуется буксировать на большие расстояния без отключения кардана. Или в РК нейтралку надо было ставить. Кпп смазывается разбрызгиванием от вращения первичного вала (вращением пром.вала от первичного, если точнее). И при такой буксировке смазывания нет, только то что на вторичном валу "налипло".

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

РК при буксировке Нивы ставим в нейтраль, а масло во всей трансмиссии Lm-75-140 Ls.

@igorich33

8 ай бұрын

@@user-tk6os3lf3y отлично!

у нас фиатовские линии по производству колесного тормозного цилиндра есть)))те самые...из италии на ВАЗ привезенные))с ваза их давно выкинули конечно, а цилиндры выпускает исправно )))

Андрей, будем ждать видео про колун.

отдельный лайк за Егорьевск

Да жалко у нас в регионе нет такого специалиста по моторам заволжским😊а пересылкой он моторы не принимает с регионов на восстановление наверно😅

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Я ему передам Ваш комментарий!

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Оставьте Ваш тел.

@user-bz3sx1ht3b

2 ай бұрын

Интересует перевести на инжектор

У братишки газ 33086 земляк,стоит дизель мтзовский с турбиной. Мосты без блокировок,передок отключается. Машина огонь,но оборотов дизеля иногда не хватает.

@atari_gold

5 ай бұрын

Cummins 3.8 будет лучше...

@user-be7gi3jf6n

5 ай бұрын

@@atari_gold возможно. Даже смд помощнее, но так же малооборотистый

Класное видео! Поздравляю с такой полезной дороботкой! Снимите пожалуйста про шиномонтаж разборных дисков газ 66

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Сделаем

опять очень крутое видео!!! прям кайфанул

Молодец Андрей респект тебе что улучшил характеристики движка своей шишиги, можно било еще на газ перевести тогда вообще огонь билаби

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Спасибо! Но газ не вариант, хлопотно очень

Все классно 🎉🎉🎉 супер выпуск. Настоящий мужик.

@user-tk6os3lf3y

7 ай бұрын

Спасибо!

Приветствую. Очень рад что увидел твою машину возле магазина балткам теперь много полезного познал👍🤘

@user-tk6os3lf3y

7 ай бұрын

Спасибо!

Есть что-то типа анекдота: "когда быстро щелкаешь семечки, главное не захлебнуться подсолнечным маслом"

Свеча по резьбе схожа с датчиком кислорода, он же лямбда, скорее всего сама свеча это заглушка, а при необходимости колли бровки она выкручивается и вкручивается лямбда, и нравится программа, что бы выставить состав смеси.

Витамины в жаренной пище, крайне относительно понятие)

Прям как в музей сходил)

Настраивал инжектор широкополосная лямбда.

ещё рычаг коробки сделай как у всех машин.через тросики например(как в спринтере)

Все такие умные пипец))) а вот скажите мне умные люди, неужели на свечке и датчике кислорода, резьба одинаковая???

Вваривал штуцер для широкополосной лямбды. Смесь настраивал. Свеча идеальная заглушка.

Со свечой в глушители ты нам действительно головоломку задал 🙄

@user-mh8zb7db2n

8 ай бұрын

Широкополосник ставил для настройки смеси.

Семечки тоже не очень хорошо для желудка. Я попробовал для себя вяленую клюкву. Клюква и сытность даёт и кислинка приятная и спать не хочется.

Натуральный поролон - нонсенс !

39:57 в глушителе был ШДК (широкополосный датчик кислорода) скорее всего, для настройки прошивки ЭБУ, ну а теперь там свеча в роли заглушки

Ждём с нетерпением обзор и отчёт после длительного использования!

Привет Диме , он хороший спец своего дела

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Это точно!

Зил в свое время сам на себе поставил точку, передав наработки камазу. Жалко, что такой гигант ушёл на покой.

@user-fq6xp7ox4v

8 ай бұрын

Тогда никого не спрашивали.

@AndreiAndreev56

8 ай бұрын

​@@user-fq6xp7ox4v А сейчас кто-то спрашивает???

Лямбда стояла для настройки стихиометрии смеси.

Ну всё, теперь будем ждать рабочих роликов с шишигой

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Планируем!

я на ваз 2110 с карба на инжектор перешел, это была самая удачная модернизация.

Свеча просто затычка вместо ШЛЗ, блок отстроен и работает по перманентным картам

Я у Димы на канале посмотрел как он делал эту шишигу и был удивлен как Андрей не выложил видос

@ugryumiy

8 ай бұрын

Андрей думал и рожал долго, у Димы еще 8 месяцев назад последний видос про 66 вышел

Со свечёй мы такую мульку делали на жигулях. Позднили зажигание и подавали электричество на свечу. Из глушака хреначило пламя при сбросе газа. Забавная мулька.

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Да нет,это заглушка после настройки

В Ангарске Иркутской обл таких спецов найти бы. Радует что есть спецы еще. Автоваз загнивал как так и продолжает качать бабло и не больше. ЭТИ Ребята уверен могут все.

@ugryumiy

8 ай бұрын

В Иркутской области в целом спецов каких-либо найти бы...дыра та еще

Хорошее дело делаешь, успехов в твоем нелегком труде.

@user-tk6os3lf3y

7 ай бұрын

Спасибо!

Привет всем! Без огорчух,но для шишиговских мест обитания лучше карба ничнго не придумаешь! Даи по мощности двигателя хорошо отрегулированный карб не уступит инжектору

@ugryumiy

8 ай бұрын

да, да, конечно, Андрею свои бредни расскажи

@cobragold4286

8 ай бұрын

Инжектор давно лучше механики...

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Если честно, я около 18лет на карбах на Газ-66 катал, 6 Двс Змз-41 перебрал с подъемом мощности, наш 6й, и даже думать не хочу и вспоминать слово Карбббб....! 😖

39:55 дырку от лямбды он заглушил 😂😂😂

Свеча как заглушка! Можно еще снять колпачке с 4 цилиндра и воткнуть на эту свечу и будет фаер шоу!

про семечки годный совет. согласен, сам применяю.

Завод в Вышнем Волочке цинкует опоры освещения на нашем заводе в Конаково.

Как жигавод тюнингер - врезка в выпуске делается для ШДК - а свечка как заглушка)))

@user-tk6os3lf3y

8 ай бұрын

Точно так!

@user-jf1ng5nx1d

8 ай бұрын

​@@user-tk6os3lf3yа вот и офиальный ответ😅😅😅

Ура, дождались!

не прошло и года... ))) я смотрю канал Дмитрия Мартьянова тоже )))