Четко настроил зажигание👍👍👍

Спасибо. Первый раз в жизни делал и все получилось по вашей инструкции.

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Спасибо,рад что помог!

@user-kv7vq6ci8x

Жыл бұрын

Долго.искать не надо смотри по клапанам на 3 цилиндре всасуещий закрывается первый поршень подходит ВМТ

Спасибо вам огромное!!! Очень помогли!!!

Привет 👋, у меня первое образование тракторист, в бурсе учился, потом вышку закончил, с тракторами после бурсы не общался 😀, вы профессионал своего дела ✌️лайкос 👍

@rus-fy9zu

5 жыл бұрын

Круто 😀🚜 настальгия ✌️

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет!Я тоже там учился,7я техник-механик))Потом там же мастером производственного обучения работал,не дого,мало платили.Спасибо за отзыв))Может тоже бы не шарил,просто трактор свой был,тянуло к технике,и в конкурсах учавствовал пахаря,на дт75 второе место занял))На мтз не пускали в конкурс,только показательные выступления,показать,как пахать надо.В заре статья была даже.

@rus-fy9zu

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 это супер когда занимаешься любимым делом 👍

Что оператор что тракторист от бога. Китай цветет благодаря вам

Молодец 👍👍👌👍👏✌👌

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Спасибо за слово доброе!

Привет😁 я наоборот делаю, нахожу начало впрыска на первом, потом открачиваю рябущку, нахожу меткой на маховик угол опережение и закручиваю болты на рябушке.

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Привет! Ну тоже вариант!!! 🤝👍

Хорошее видео. Благодарю.

Руслан молодец лови классик 👍🤝

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Спасибо Дмитрий!!!

@user-qq1ei3zd9g

3 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 давай дружить каналами?я сейчас подпишусь

Спасибо,чётко

Лайк,одменя.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо чотки

Привет🤝, полный просмотр и дружеский лайк от нашего канала 👍😊

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет,спасибо!!!)))Вас тоже всегда смотрю))

привет Руслан! где то я похожее видел))), я тоже и по 4-тому пробовал и по первому)), сейчас метки норм сходятся)).

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет Толян!У нас в училище хорошая подготовка была,и тем более свой трактор был,всё,что училось,многое проверялось потом на своём тракторе))У нас и стенды были для регулировки топливных наосов.А за метки эти,кто снял на видео,если не ошибаюсь,Алексей Чащин,или Артём Ершов рассказали.Я вот не помню за 2 точки на этой шайбе,для чего они..

@user-wu9os6ze4l

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 Привет. Про угол опережения Алексей Чащин рассказывал на канале Антона Грибова..

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

@@user-wu9os6ze4l спасибо Ильнар!Нашёл то видео.Уже дизлайки…типа спер идею..

@saturnonlain3486

4 жыл бұрын

Регулировка лапках на мтз

@user-py3wf3ji2f

3 жыл бұрын

Снять клапанную крышку 1цилиндр на ВМТ убираеш 2болта поперечную шайбу ключом27 подводиш соляру на насосе ставишь шайбу. движок как часики будет работать а не мура как тыобьясняешь

Первый цилиндр с стороны радиатора , и метка на верху будет, а если 4 цилиндр внизу на потрубок смотрит вроде

👍👍

Лайк

Что делать если нету метки на шестерни привода тнвд??????

Здравствуйте если чють приоткрутиь 2 и3 трупки будит легче придержать ненадо

по звуку двигателя можно очень легко и удобно поставит зажигание.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Согласен!Не у всех же слух музыкальный))

@user-xw6vn3nz8h

3 жыл бұрын

Всегда делаю максимально позднее. чтобы работал мягко и любой передачей можно было тронуться.

Не понял твоего коментария - Вот второй, сейчас будет четвертый. Ты в какую сторону вращал?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет!Специально оставил для внимательных))Конечно же 1-3-4-2)) Это оговорка была на самом деле..

@user-py3wf3ji2f

3 жыл бұрын

Ставишь 1цилиндр на ВМТ убираеш 2болта шайбу ключом 27 подвёл соляру на 1ый плунжер икуда совпадут 2 отверстия завернул изаводи как часики будет работать а вы муру всякую порете

@user-ls4yh1dt5z

3 жыл бұрын

@@user-py3wf3ji2f а если не совпадают дырки ?

@user-zw7xc4ej4i

3 жыл бұрын

@@user-ls4yh1dt5z Если снимал насос ,но шайбу не трогал ,по любому трактор заведется...Он входит в шайбу в одном положении широкого шлица.А чтобы проверить момент подачи ,надо отвернуть гайку трубки высокого давления на первый цилиндр на насосе.Слуть топливо ,подачу насоса на максимум...Кто то держит шпильку ,чтобы попасть в отверстие в маховике ,а кто то проварачивает ключом коленчатый вал.Только топливо в штуцере насоса дернулось,значит это момент подачи топлива в первый цилиндр.И в этот же момент шпилька должна полностью зайти в маховик.Совпадение этих условий и есть правильная подача топлива.Шпилька входит в положении подачи топлива ,а это не В.М.Т. Если нет совпадения ,то ставим правильную подачу шайбой.Один болт откручиваем ,второй только ослабляем.И открученный болт заварачиваем в отверстие рядом ,в раннюю или позднюю сторону ,смотря что надо.Этот болт спокойно заварачивается ,а потом второй откручиваем и заварачиваем симметрично против того болта.Так проверяя сможем установить правильную подачу топлива.По мере износа плунжерных пар ,подача начинает запаздывать..И если плунжера были сильно изношены ,то и момент могли поставить по раньше.Поэтому ,когда насосу на ремонте ставят новые плунжерные пары ,может быть стук из за ранней подачи.Поэтому после установки насоса после ремонта ,обязательно надо проверить подачу топлива ...

@user-ul2dg5iv6p

2 жыл бұрын

@@user-zw7xc4ej4i Спасибо большое Дружэ

Все отьлично. А есть ли разница сделат это горячем или холодном моторе?

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Клапана при 20 тепла, уоз без разницы.

@onursultanov7800

3 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 спасибо. Удачи

@user-nt3di7jg1g

10 ай бұрын

Это же не клапана регулируешь, там тепловой зазор

у меня 243 двигатель 3 шпильки с насоса выходит и шестеренка с прорезью.самое умное решения.2007 года

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Согласен!

@grishapavlov3359

3 жыл бұрын

Да и впрыск искать ненадо

@user-qt4qb9qh2l

3 жыл бұрын

@@grishapavlov3359 почему?

@user-ul2dg5iv6p

2 жыл бұрын

Хрень ещё та...

Надеюсь вам это нравиться👍

🚩👍👍👍

У мения. чорный дим мтз 50 собирал матор апаратура может или зажегания клапана или апаратура ??

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Черный дым,много топлива.Нижний болт на топливной попробовать выкрутить на оборот хотя бы.

Приветствую! когда выставляешь ,подачу топлива обязательно на максимум?

@ruslanesakov31

9 ай бұрын

Привет! Обязательно!

@user-pl5bg4fp8l

Ай бұрын

Приветствую! Если аппаратурщик хорошо отрегулировал аппаратуру то никакой газ не надо трогать при не работающем двигателе аппаратура стоит на пусковой подаче и при запуске двигателя грузики воздействуют на рейку и встает на холостые обороты!

@ruslanesakov31

Ай бұрын

Здравствуйте! Вы это пишите в трезвом уме и памяти?)))

@user-pl5bg4fp8l

Ай бұрын

Абсолютно!

раму протяни))) трещина уже, у меня из за куна разболтались болты, "пилот" не следил)

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет!Где трещина?

@denistyugashev6571

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 да я про болты что раму соединяют))) у меня из за куна никто не смотрел туда, чуть не располовинился)))

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

@@denistyugashev6571 Ааа,понял))Не..это крепления под лопату,которую никак не поставлю))Один болт точно не затянут,помню,вы внимательный))

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Короче,я опять натупил)))Дошло,что за болты))Норм болты,сцепление недавно менял))

@user-be5xw8gc2y

4 жыл бұрын

Почему трактор 82 даже с буксиром низаводится что за причин

У меня вода вопше не нагревается. Это поздное зажигание???буду ждать ответа ...за ранее спасибо!!!

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Здравствуйте!Термостата нет,или заклинил в открытом положении.

@user-xw6vn3nz8h

3 жыл бұрын

Все мечтают о том что бы он не грелся а ты...

Как удобнне вилкой настраивать или такой шайбой?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Вилкой конечно же

Так всё верно. Но зажигание нужно делать по первому целиндру а ты делаешь по четвертому))) я когда ставил ещё снимал клапанную крышку чтобы точно был первый целиндр в мертвой точки.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

А какая разница?Ток ключем больше маховик крутить?Секции одинаково выдавать должны.На жигулях зажигание хоть так,хоть так ставь,если что,провода перекинуть..Если не угадал.

@60rus78

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 вот ты снова вступаешь в спор. Но почему то люди всё выставляют по первому целиндру... даже в книге написано что нужно выставлять по первому целиндру. Да Ты не равняй дизель с бензиновым двигатель, это совсем разные моторы.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Да то шо разницы нет,т.к что по первому,что по четвертому метка на маховике одна и та же.Я и не спорю,говорю факт.Могу переснять,видео,что было,то и получится.

@user-dg8xt1yz9u

Жыл бұрын

@@60rus78 Шифт на маховике всегда совпадает с четвертым целиндром на 35 менут ето 4 целиндр

@user-lk4rz1hy9c

9 ай бұрын

​@@ruslanesakov31то

я испортил оригинальный болт на шайбе и вкрутил обычный, обязательно его нужно заменить на оригинал?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Я думаю не обязательно,раз удалось оригинал испортить)))

@user-sc4tj4dg9e

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 спасибо, поездим увидим.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Я думаю ни чего страшного.Был бы каленый,его не ушатать))

Подскажите в чём может быть дело, валит белый даже на холостых, плохо отзывается на газ. Масло не ест

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Форсунки льют. Или же поздний угол опережения подачи топлива.

Сразу видно основы где то вычитал и давай записывать видос. На момент впрыска и работу двигателя влияет состояние плунжерных пар тнвд,компрессия в цилиндрах, давление в форсунках, состояние распылителей форсунок, качество топлива, состояние воздушного фильтра. А тут БАЦ и решил проблему двумя болтами😂😂😂.

@ruslanesakov31

7 ай бұрын

А вы всё знаете, а видео записать не можете. Парадокс. В своё время, когда не было ютуба, неделю трактор заводили, пока не выставили момент впрыска. Если языком привыкли работать, им и работайте. А умников как вы полно тут.

Я недавно выставлял зажигания и у меня метки были в верху выставил под 4 сейчас в мороз плохо заводится вчем причина ?

@ruslanesakov31

2 жыл бұрын

Может из за того, что мороз?.. Бывает ещё плунжерные пары подсаживаются, нужно на слух ставить, чуть пораньше. Или же износ поршневой, то же самое, на слух, по чуть раньше ставить.

поздние зажигание. не оборотистый

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Хоть кто то заметил)))Здравствуйте!

@user-xw6vn3nz8h

3 жыл бұрын

За то на низах как локомотив и не греется.

Добрый вечер. Помогите выставить зажигания на МТЗ. Выставляю как вы все объясняете но он не заводиться почему то? Помогите.

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Расскажите по порядку, какой мтз, делалась ли топливная, и так далее. Доброй ночи!

@user-nq8wo8gg3r

3 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 МТЗ 80 93 года тлпливна утн

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

@@user-nq8wo8gg3r топливная ремонтировалась?

@user-nq8wo8gg3r

3 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 нет

@user-nq8wo8gg3r

3 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 выставляю на первый целиндр не одно отверстие не совпадает

Может ли двигатель стучать из-за неверно выставленного зажигания?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Ранняя подача,будет стучать ужас как!!!

@user-xw6vn3nz8h

3 жыл бұрын

Делай познее до тех пор пока не перестанет стучать. Дальше всё просто - один болт отпускаеш а второй переставляеш против часовой накручиваеш и ставишь соосно второй болт так быстрее и не надо метку искать.

@Yurich37

3 жыл бұрын

Форсунка не работает, тоже будет стучать.

Все просто,надо раньше, открути болтики,поверни вправо до совпадения отверстий,надо позже,поверни влево.Все дела,но учти совпадение отверстий равняется 2 градусам.

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Зачем вы тогда смотрели это видео?

Чайников друган ты всех запутал можно все проще на 240 двигле глухарь ставится на 7 часов тут же ищешь штифтом про метки все верно удачи

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет!Спасибо!Да,я забыл за эти часы))

Привет Руслан !! Разказывал я об этом , не увсех совпадает , стенды у топливщиков тоже без годовые а так очень удобно с евро шайбой так не прокатит.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет Алексей!!!!Да,этот метод не всегда прокатывает,поэтому ставлю по топливу,если совпала,то топливная хорошо отрегулирована,так то как учили,эти метки для первоначальной установки насоса,после ремонта двигателя в основном.А за метки эти,вы наверное один на ютубе рассказали))Уже обиженные есть на меня в комментариях...Я б это видео вообще не писал,просто в комментах пишут зажигание раньше сделай,думал я лопух,что то упустил))

@user-sf7df9ud5w

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 раньше в колхозе делали насосы нормально и без всяких проблем ставили без ебли

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

@@user-sf7df9ud5w согласен!у меня ещё топливная тех времён,по этому совпали,щас по ходу остались те,кто бабла срубить,но головой не думают.Блин,конспекты не найду свои,почитать бы,как оно регулируется.Там то особо нет ничего сложного.У нас сильная была база по этому всему.Апл24 учился,там конкретно всему обучали.И стенды были,и давали порегулировать..Что топливную,что форсунки.

@user-be5xw8gc2y

4 жыл бұрын

Ну я заводской зажиган паставил всё новый серовно низаводится вы может нам подскажите пожалуйста что запричин

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Метки для кого?

А на Енисей 1200 -1 НМ сможешь сделать

@ruslanesakov31

2 жыл бұрын

Вы мне предлагаете вам это сделать, или видео записать? Я так понимаю вы далеко, не из Черноземья.

🤝После того как залез туда пропала тяга немного и на горячую не заводится, что может быть.

@ruslanesakov31

2 жыл бұрын

А залазили зачем?

@user-yz1iw7bo7f

2 жыл бұрын

И в меня тоже на горячую не заводится. Вы решили проблему?

@user-ii7kf7wc7l

2 жыл бұрын

@@user-yz1iw7bo7f да возил топливный насос в ремонт и все, проблема решилась на горячую хорошо заводится с пол оборота.

@user-yz1iw7bo7f

2 жыл бұрын

@@user-ii7kf7wc7l Спасибо.

@user-fy1er7nm7h

11 ай бұрын

​@@user-ii7kf7wc7lсколько ремонт обошёлся топливного

что нужно переделывать чтобы на д 240 поставить тнвд от д 243

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Шестерню менять,это переднюю крышку снимать,шкив,кронштейн,работки многовато..

@user-hx8bs6dw6x

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 а кронштейн какой менять?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Не,там снимать его надо,чтоб переднюю крышку открутить,менять не надо ничего,кроме шестерни.

@user-hx8bs6dw6x

5 жыл бұрын

я понял спасибо!!

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

@@user-hx8bs6dw6x да не за что Серёг!

Когда топленой регулирвайте газ на максимум и плоншайбу по часавой нужно крутить если зажегание слишком рание то двигатель будет звинеть

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет,я ж об этом сказал в видео))

@user-zn5kv7yo5p

5 жыл бұрын

Не расслышал планшайбу можно регулировать на 5 отверсти

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

@@user-zn5kv7yo5p в каком смысле?Я чет не понял,о чём вы?

@user-zn5kv7yo5p

5 жыл бұрын

Я в смысле когда рание зажигание устанавливать то можно до 5 отверсти вращать топленой

здраствуи братан ты там почему на четвертыи ставишь вроде на первыи же надо ставить

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Привет! Можно и на 4й, на первый уже показывал, теперь на 4й снял показал, разницы нет))

У меня ещё тонкая шайба между насосом и план шайбой ,думаю ее лучше не ставить ,она мешается когда производится настройка на ЗИЛ 131 , там подлезать не удобно .Только через зеркало

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

А кто ж её туда втулил...Шайбу эту..

@user-ll4xn3cb4v

4 жыл бұрын

Тоже, шайба, на зиловском дизеле стоит, меток не видно. Устанавливал по первому цилиндру, по началу подъёма топлива, зажигание получилось позднее. Методом тыка пришлось искать нужное положение. Зачем эта шайба и можно ли ее удалить?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-ll4xn3cb4v можно,сняв переднюю крышку,и поменяв шестерню и топливный насос)))

@user-mi4nf1ws4m

4 жыл бұрын

@@user-ll4xn3cb4v ,Можно удалить при переборке мотора,сняв лобовую крышку двс

@user-ll4xn3cb4v

4 жыл бұрын

Это не простые решения, меня интересует нанесены ли на шестерню метки и какую роль играет шайба. Выковырять её, если не калёная, можно разрубив зубилом.

Проще простого я тоже не умел блогодоря таким людям на 1221.2 выставил зажигание

Если греется это ранние или поздние зажигание?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Если раннее,его слышно,он стучит сильно,не факт что греться будет.Скорее всего проблема в самой системе охлаждения,у меня частый случай радиатор снаружи забивается.Особенно если по высокому бурьяну поезжу.

@user-gc4mn3ub9u

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 спасибо, а может греться из-за форсунок неисправных?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Да не за что))Нет,не может.Радиатор,термостат,может датчик температуры врёт.Сколько греется?

@user-gc4mn3ub9u

5 жыл бұрын

Да если дать нагрузку, то за сотку

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

А ож не кипит?

Хочешь раньше смести навстречу планшайбу позже наоборот и вся проблема

@ruslanesakov31

10 ай бұрын

Нет проблем. Всё правильно.

Зачем разбирать рябчик при ремонте тнвд?

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Не знаю...

Привет как ставлю я кручу мотор за шкив и когда на 3м целиндре всасывающий клапан начал нажиматься кручу дальше под метку на моховике будет первый потом топлево подвожу и не каких проблем хлоп и он шепчет.УДАЧИ.Спасибо за паправку я с русским языком не сильно живу в Казахстане.метку да отверстие.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Метку в смысле отверстие?А почему не за шкив крутите?За маховик же сложнее..

Ато он метку поствил что не спутатся болты открути проверни двиган инастраивай а я посмотрю на тебя действуй

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Там метка с завода стоит,я его и так завел,слепой что ли?

Если газуешь белый дым, почему.

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

На холостых тоже белый?Форсунки льют скорее всего.

@forvardtakoi4306

4 жыл бұрын

И на холостых после прогазовки

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@forvardtakoi4306 форсунки на ремонт!Менять распылители!

@forvardtakoi4306

4 жыл бұрын

Спасибо

@Searchingforthepast

4 жыл бұрын

может вода в соляре

Сколько стоит цена трактор МТЗ беларус брат

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Зависит от состояния, от пол миллиона рублей

Ничего не понятно, тем более для новичков. Все намного проще. 1 ставим на Первый цилиндр вмт. Вставляем щуп в маховик, выясняем действительно ли первый, не четвертый. По клапанам- на первом они должны быть зажаты. По открученной трубке на тнвд. 2 выставляем тнвд на 1 цилиндр- широкий шлиц должен смотреть на 7,8 часов. 3 совмещаем метки шестерни тнвд с меткой регулировочной шайбы. И по метке прикручиваем. Если топливщик путний и выставил метки внутри тнвд, двиг будет работать в такт. 4 если ранний впрыск или поздний, соответственно перемещаем болты в отверстия по очередности, не больше трех отверстий в + и -

@user-ur1ls5me4e

5 жыл бұрын

На память. Планка с двумя болтами должна быть примено вертикально, где то на 13 и 19 часов

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет!Всё правильно!Ток какая разница,по 4му или по первому выставить?))

@user-ur1ls5me4e

5 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 Привет. Разницы ни какой, просто не каждый разберется. Я за доступность материала) тебе лайк, ты отснял видюху, я нет)

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Спасибо!!!Ну почему же,сними тоже видео!Посмотрим с большим удовольствием!А так да..я в видео много чего упустил,согласен!

@user-cc6wh2bm3y

4 жыл бұрын

@@user-ur1ls5me4e 0

Может из-за неправильного зажигания гавкать?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Доброго вечера!Нет,не может.Топливную топливщику нести.

@user-ws7mi5fz2r

4 жыл бұрын

Аппарат и форсунки из ремонта. Трактор грубовато работает. Синий дым есть.

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-ws7mi5fz2r сизый дым форсунки льют,гавкает неправильно настроена топливная,везите назад к тому,кто ремонтировал.

@user-ws7mi5fz2r

4 жыл бұрын

Спасибо.

@user-ws7mi5fz2r

4 жыл бұрын

Планшайба отличается от других что-ли? Я попробовал поменять планшайбу, в отверстия которым заходил болт уже на другом месте. Как узнать, что больше не надо на позднее ставить. Зажигание слишком ранее было, стуки слышны были.

Слить от себя всю технику а толку легче нистанет, знаю на всех путях рога обломит и выход кресло или 😁

@ruslanesakov31

2 жыл бұрын

Очень поучительно))

Это видео,как не надо устанавливать угол опережения впрыска!А потом на топливщика все косяки!Возьми и почитай,а потом сделай пошагово,за пусти двигатель и только после этого выходи на обозрение,принимай лайки!Узнай,что такое моментоскоп и для чего он используется,метки не мелом отмечай,а шайбером, ширина метки будет меньше,а значит, точнее

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

😂

Не чего не понял.рассказывай по порядку

Топливщик не накасячит там все ни шпонках

Потраевает двиг. На средних. Оборотах.необезсудь

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Любая критика приветствуется!

Дядьку а нафига булы понты зи штифтом в маховыку?

@user-xw6vn3nz8h

3 жыл бұрын

Потому шо заводський 0 треба виставити. І то на 1 або на4 .

А как понять на первый попала или четвертый не могу понять?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Слепой шлиц на 7 часов,это первый цилиндр.

@user-qr9bw9gu2i

5 жыл бұрын

А если моховик с тавили как попали так и поставили?

@user-qr9bw9gu2i

5 жыл бұрын

Или без раницы ?

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Маховик ставится только в одном положении,неправильно поставить,это надо просверлить заново все отверстия в нём.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Не получится маховик неправильно поставить))

Здравствуйте, делали насос атеперь идёт белый дым

@user-yu6rt1wr4b

3 жыл бұрын

Охуенный апаратурщик делал

Мотор звенит как балалайка а смещаю раньше или позднее чуть уже не запускается. Насос с ремонта метки не совпадают

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

До ремонта насоса всё хорошо было?

@user-ug2yp8om3q

Жыл бұрын

@@ruslanesakov31 незнаю насос скажем так подаренный

@user-ug2yp8om3q

Жыл бұрын

Метки не совпадают градусов на 120 тогда заводится но не получается поставить раньше позже не совпадают отверстия 1 совпадёт и то хорошо

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Другому топливщику отдайте, иначе мотор угробить можно

@user-ug2yp8om3q

Жыл бұрын

@@ruslanesakov31 печально конечно. А другой насос совсем умер.

Nipanetna pastavel na 1 cilidr a regulijies na 4

Снять клапанную крышку 1поршень на ВМТ убираеш шайбу ключом27 подводиш соляру на первый плунжер закручиваешь 2 болта с перемычкой с полпинка заводится а не то что муру какую́ несёт всех запутал

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Как же просто на словах.. И в комментариях. Снимите видео, выложите, и посмотрим, что вам напишут.

@user-ul2dg5iv6p

2 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 Молодец Дружэ

Все. Зависеть. От как вывел угол настроя ТНВД

Це ще той колгоспник.

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Бывает..

Моё трактор Жажгане не то чу дель

А топливщик никогда углы не угадает,100%

Изначально не правильные действия ! Выставил метку , смотри на клапана , а не насос , что будешь делать если зажигание сбито ? На шкиву ВМТ ,а не отверстие для установки подачи топлива , топливо продаётся на градусов двадцать раньше ! А это значит , что надо повернуть на этот градус вал обратно . На насосе это будет не начало вспрыска а конец цикла . Возможно у тебя не резвый поэтому ? Проверяешь дв на пиемистость , дергай рейку резко , и до конца , а не как судорожный . Нам не понять через твой телефон что за звуки . И вообще причина зачем ты трогал насос ?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Как ПРОдается топливо,я не знаю,не заправщик.Вы так написали.Топливо подается не на 20° раньше,вал назад крутить не надо,это 100%!Если насос изношен,регулируем по другому,смотрите след.видео.Трактор приемистый,снимал не на телефон,на камеру.Есть ещё вопросы?

@user-qt4qb9qh2l

3 жыл бұрын

у меня зил 131,дв 245, установить уоз проблема, так нет отверстия вставить болтик или че то в маховик.Видимо надо действовать через вмт первого цилиндра, т.е найти и потом 20 градусов назад ну и крутить к вал до появления топлива. Или как?

@user-sy5lq9cy2b

3 жыл бұрын

@@user-qt4qb9qh2l насос крутить и именно до появления а штуцере первом , а не когда топливо выльется . Клапана на первом должны быть закрыты

@user-qt4qb9qh2l

3 жыл бұрын

@@user-sy5lq9cy2b 👌понятно

@zakirqasmov2659

Жыл бұрын

Сейтхан спасибо хорошо обяснили

Ну вот все показывают вот болт вот у меня все попало вот должно быть вот так и не кто не показал как он действительно регулируется хоть бы один показал что настройка сбита полностью и все объяснил от а до я такого нет ..А разобрать и показать что у меня все сходится я думаю и школьник сможет

Й

Ты покажи на секторе большой зуб она смотрит на блок это ты уже попал на метку на маховике а метки на аппаратуре это не всегда правильно будет потому что меняешь или после ремонта все аппаратуршики одинаково не делает

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Согласен!Я и второе видео снимал по этому поводу.

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-cp7fw1yp2i если что,ватсап у Вас есть?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-cp7fw1yp2i Казахстан)))

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-cp7fw1yp2i хорошо!Я вам там написал!

ты не чуеш что после твоей регулировки движок обороты путём не развивает позднее зажигание у тебя получилось

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Посмотрите как я пашу огороды, на 6й передаче, глубина до 30см

Невозможно смотреть. Такой же и трактор, как фокусировка.

@ruslanesakov31

2 жыл бұрын

Ну извиняйте, денег на хорошую камеру ютуб не даёт. Так же и вы не дадите..

Говорит по першому,а ставить по четвертому.

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Да хоть по остальным другим))Все ж завелось,видите сами))

Непонятно не чего

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Тогда ремонт трактора, это не ваше. Соседа попросите.

Не лезьте в зажигание в многотысячнный как с завода вышла так и пускай будет

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Плунжера поднашиввются, иногда нужна подстройка.

Мужик ты вообще не правильно регулируешь

А никакого видео не надо я на этих тракторах 30 лет отработал начиная смтз 50 домтз 1221

@ruslanesakov31

3 жыл бұрын

Что вы этим хотели сказать?

Неправельно

Я вообще не понимаю как можно сбить зажигание, если только специально открутить регулировочную шайбу , если поменять насос , свой снимаешь другой ставишь, лишь только что бы он вошёл в паз.

@ruslanesakov31

7 ай бұрын

Долго объяснять. Но у всех по разному может стоять. У топливщиков спросите ради интереса.

@user-bq8mq4dl4o

7 ай бұрын

​@@ruslanesakov31Помогите. Привезли насос с ремонта и форсунки.Поставили как было на место,всё помыли ,прокачали соляру заменили,но ни как не можем запустить пускачом. Пока ещё рябушку не трогал и не настраивал момент зажигания,думал всё так сойдётся. Может так быть,что до ремонта угол стоял приемлемый для работы двигателя а сейчас не годится для запуска. Запускали на улице минус пять,заливали горячую воду ,давали факел. Белый дым пускает иногда чёрный и не заводится

Ніхуя не поняв

У тибя зарядки нет да и регуля оборотов хавкает подшибники готовь

@ruslanesakov31

Жыл бұрын

Зарядка в порядке, датчики врут.

Ну вроде все по делу, но это уже было, поэтому диз!

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Привет!Дело Ваше.Я учился на 5,по этим предметам,если думаете,что единицы это знают,пусть будет так.Я и показал как по подъёму топлива регулировать,как штифт поймать.Мы с отцом этот штифт не попали,было делов..Мне тогда 14лет было,интернета не было.Книг особо тоже.Неделю прое..лись,пока поняли что к чему.

Недавно смотрел , помоему канал Антон грибов ,некажется , что ты првторяешся , смотреть смотреть противно ,ставлю диз .

@ruslanesakov31

5 жыл бұрын

Недавно видел такой же коммент,на коком то канале..

качество ужасное

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Так смените на хорошее в настройках,кто вам запрещает?)))С мобильника в верхнем правом углу,с компьютера в нижнем правом,если у вас интернет не тянет,я не виноват))

Честно такой деятельностью как выстовлять вмт смысла нет, логика напрочь отсутствует присутствует показуха и начитаность, снять крышку отвернуть скобу и провернуть на отну метку вперёд или назад, дальше закрепить скобу установить и запускать для проверки. Или же упрощённый способ, здернуть форсунку на первом горшке установить щуп на поршень и поворачивать до момента подачи топлива тогда узнаешь на каком моменте градусной мере подается

@ruslanesakov31

6 ай бұрын

Вам виднее)) Всё так просто, а чего ж видео не снимаете..

@user-mm5os8oh2t

6 ай бұрын

@@ruslanesakov31 а зачем мне этим безделием заниматься. Вы как проститутки хотите много денег и меньше трахали.

Лайк

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Спасибо!!!!

Как удобнне вилкой настраивать или такой шайбой?

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

Привет!Вилкой лучше,болты не надо ловить

@user-mi4nf1ws4m

4 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 Стояла с завода

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-mi4nf1ws4m трактор свежий наверное?

@user-mi4nf1ws4m

4 жыл бұрын

@@ruslanesakov31 Двигатель с ЗИЛ бычок ,д 245

@ruslanesakov31

4 жыл бұрын

@@user-mi4nf1ws4m ну там давно шпильки))