Когда я ездил в Минск с колесом это была моя самая крутая поездка за всю мою жизнь. Я только купил себе колесо и рванул из Риги в Минск. Задержался я там на целый месяц и могу сказать то, что комьюнити встретило меня с огромной душой и сердцем. Было классно проводить вместе время. Везде велодорожки и добрые люди, которые всегда помогали и фактически благодаря им я научился ездить. Когда я приехал я ездить вообще не умел. С тех пор я бываю в Минске часто на машине, но не успеваю покататься с ребятами

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Классно написано. Вот и мне... Ну совсем не хотелось уезжать.

Приветсвуем в Минске! Минск прекрасен. Есть пара хороших маршрутов с велодорожками, сам город чистый и просторный. Только мам с колясками надо объезжать - уж очень любят они по велодорожкам гулять)

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Это везде так. И, кажется, в Минске куда меньше, чем где либо.

Какой милый советский пейзаж! Прям город будущего! Симбиоз природы и рационалистического дизайна строительного! Никакой излишней рекламы

Инфраструктура в Минске по кайфу.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Однозначно!

Теперь я знаю, откуда у тебя вышиванка!😁👍 Привет Минску от Нижнего Новгорода!🇷🇺✌🇧🇾 Инфраструктура для колёсных просто зависть!😎

Приветствую, Анатолич! Очень позитивный и познавательный выпуск. Вот просто покайфовал за компанию, хоть и перед монитором. На 11.20-11.25 красиво вышло и речь и реклама про открытость миру.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Спасибо!!! Кайфую читать комменты такие.

Афигеть инфраструктура. В моей провинции ни одной велодорожки и бордюры, бордюры, бордюры, поломанная плитка, ступеньки, тротуар волнами. Просто вынуждают нарушать и выезжать на ПЧ. Благо депсы редко встречаются.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Да уж ;)

@sanata1371

10 ай бұрын

а у нас есть велодорожка, аж целых 100 метров. я когда её нашёл то оч удивился и конечно проехался по ней и сразу забыл. это как 5 метров "зебры" через МКАД, ни кому не нужно

Да катал по минску неделю назад на в8ф , отлично кайфанул , все по уму и для людей сделано

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Без базара ;)

Очень позитивный выпуск. Спасибо 😊

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Спасибо и вам за позитив.

@anlemcsa132

11 ай бұрын

Совсем другое дело, чем тот предыдущий кошмар.

Приятное душевное видео👍

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ай, спасибо!

Спасибо за выпуск, Очень здорово, приезжай еще!

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Игорь, непременно приеду! Ну и вы к нам заглядывайте! Вам спасибо огромное за тёплый прием!

Та самая труба с разворотом - вело путь с перспективой развития города. Всё новые районы города проектируются с применением стандартов, где важное внимание уделяют созданию вело инфраструктуры.

Я тоже был в Минске и в Раубичи когда там еще трамплины стояли (я с них прыгал) и это было в 2009 году - город произвел огромное впечатление. А сейчас так вообще выглядит конфеткой. Молодцы они конечно.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

✌️

Прекрасный выпуск, обязательно возвращайтесь к нам ❤

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Приеду, куда ж денусь ;)

Ламповый выпуск

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

✌️

Хорошо что нет беспутно шарахающего народа. Дети все в кружках и спортивных секциях. Взрослые видимо на серьёзном высокотехнологичном производстве.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Кто же отвёл детей в секции и отправил родителей работать в выходные? ;)

15:45 это не совсем конец велодорожки, дальше тропа к минскому морю, пока грунтовка, но грозились сделать нормальную, пока правда так. В следующий раз едьте на минское море.

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

А я ездил.

Лайк не глядя! )) Тухлый помидор в подарок )

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

✌️

Знакомые лица, Знакомые места😊

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Нет, конечно. Я опять на пару дней.

@VikLen

11 ай бұрын

@@ChertovoKoleso Нужно с Игорем по городам РБ экскурсии организовать!

Очень здорово. Ещё хотелось бы узнать - есть ли в Минске лесопарки, и как они выглядит изнутри.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Парки есть и очень внушительные. Зелёных зон хватает. Но они примерно одинаковые везде, поэтому с выпуск не попали.

@belarusrepublic2467

11 ай бұрын

Весь Минск пронизан парками и вело дорожки проходят через них, по набережным и тд. Приезжайте, вам понравится, все новые районы сразу проектируются с вело инфраструктурой, но и старые приводят в соответствие

кайфовый выпуск )

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Спасибо! ;)

Хотелось бы ещё увидеть ролик-обзор выбора моноколеса для путешествий на жд и автобусах.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Кисель хорош. Не жаль его и компактный. И по весу терпимо. А так кому-то и 16с хватит. Тут прямо очень вкусовщина. Мне вот в голову без необходимости с22 не придёт идея тащить с собой. Но народ таскает.

@sergeyborovik834

11 ай бұрын

Вот ролик бы со списком колёс, преимуществом и личным выбором был бы кстати. Самолёт в расчёт можно не брать, кроме ninebot s3 вариантов нет.

@sergeyborovik834

11 ай бұрын

@@ChertovoKoleso Вот кисель для себя и выбрал после ролика про Минск) пока 8f во всем выручает.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ну сейчас v12 интереснее выглядит. Но он тяжелее и немного более громоздкий (это субъективно). А так он лучше, конечно. Кисель - динозавр. И требует укрепления корпуса.

@user-dr9ob4jf8u

3 ай бұрын

Там выбор то из 2х колес. Кисель или 16х. Всё, ролик закончен, спасибо за внимание

Осталось ещё розеток наделать, чтобы по этим велодооожкам ездить нонстопом)

Минск прекрасен!

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Это когда обязательно надо политику вкрутить. Туда куда не следовало бы.

@4ip0lin0

11 ай бұрын

@@andriik6788 борец с режимом? денег надо?

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Я не банил толком никогда. Но по-моему, раз у людей настолько крыша уже едет, что под моноколёсным выпуском начинают про политику писать, наверное, пора.

@user-pp4cm7wk3e

11 ай бұрын

Минск прекрасен, только если ты дальше мухосранска не выезжал( приезжали друзья из другой страны, показать им было нечего(

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

@@user-pp4cm7wk3e ну я оценивал с точки зрения пригодности к электротранспорту в первую очередь. И тут он впереди большинства не только городов, но и стран в целом.

Срасибо, было интересно! ПС: злая покрышка существенно снижает дальность выбега (быстрее сжирает заряд батареи).

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

Почему-то на 507 я этого не замечал. 👐 А вот шерманка жрёт ого-го как

@vadim._.m

10 ай бұрын

@@ChertovoKoleso, лаиель выше и мягче - при качении создаётся дополнительное сопротивление, что особенно чувствуется на максимальной дистанции. А если бы ещё и давление в шине было порядка 2 Атм., то ещё меньше дистанция бы вышла, кмк.

Молодец.. Как всегда позитивчик.... На каком колесе ты ездил так и не понял....

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Кисель. ;) Компактный и не особо тяжёлый.

@anlemcsa132

11 ай бұрын

@@ChertovoKoleso Происходит что-то странное 🤔, потому что, кто знает - не спрашивает, а кто не знает - незнает и то, что такое Кисель

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Kingsong 18xl Словарь вот тут www.eucer.ru/%d1%81%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d1%8c-%d1%8e%d0%ba%d0%b5%d1%80%d0%b0/

Потому что красиво (у нас несколько человек там сейчас) и там пешеходы НЕ ХОДЯТ ПО ВЕЛО ДОРОЖКЕ, честно, честно! Сам в шоке 😂

@user-yv9fq2rw3g

11 ай бұрын

Большие штрафы

@Amdur88

11 ай бұрын

@@user-yv9fq2rw3g да, там и за превышение штрафуют

@moon_ster

11 ай бұрын

Ходят. И законодательно не ограничено. Просто вопрос вежливости и безопасности

@yuraby3493

11 ай бұрын

А Минске?)) Если только на тех частях велодорожек, куда зайти неудобно или далеко)

Подвис немного когда Анатолич сказал "внутри МКАДа" 😂

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ну, минская кольцевая, фигли ;)))

Первый лайк! :-)

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

✌️

Крутая поездка! Колесо в багаж пришлось сдавать или как ручную кладь провезли?

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

В поездах с ними проблем нет. Всегда с собой просто беру.

да че не ездить когда все везде сделано, а на защиту можно и наплевать

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

😉

Всё конечно радостно, НО... увидел ценник кс22про😢 с первого взгляда влюбился в inmotion v13 ... цена 😢😢 а так то да, здорово,весело, каииифф..

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Увы, дальше хуже. Первая цена на про версию по акции была 160...

Парень на EX30 точно соблюдает 25кмч :)

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Несомненно ;)

Ну да, ну да )

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Нуаче

3:14 это тот Валера, который недавно перелетел через бетонное ограждение?)

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ага ;)

Это было ранее утро? Где все жители?)

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Не, не было...

@user-jk7dj9xn7p

9 ай бұрын

что бы куда то идти нужно чтобы было за что идти. в РБ средняя зп едва ли превышает 350 баксов. в минске может 400-450 средняя. большинство живут работа -дом

Какой чистый минск! В первую очередь от недовольных диктатурой. Либо в эмиграции либо в тюрьме на 5:51 отличный артефакт. социальная реклама "держись от других людей подальше".

Да уж, жаль что у нас в Краснодаре не так, особенно на окраинах(

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Почти нигде не так ;)

ээээээээээээээээээ.ты куда забрался,колёсник????

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Та я недолго

Все равно Минск на тротуаре в микрорайоне далеко не идеально состояние, много подземки в проспекте это боль( сравнить Главная Минская Велодорожная небо и земля.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ну может быть. Но всё равно. Он офигенен.

Главное в ладоши не хлопать, определённые цвета не носить, не нужного по телефону не говорить, всякие плохие каналы на ютубе и в тг не смотреть, что б не спалили когда попросят граждане в форме "посмотреть" телефончик ну и прочие прелести красивой картинки) А так да.. чистокрасиво, но это скорее вопреки, а не благодаря. Больше от людей зависит. Много мест встречаю где закрашены или стёрты знаки разметки вело-не вело, всё равно стараются идти по какой-то одной стороне. Хотя не все, и не всегда естественно, но многие.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Мне очень понравилось всё. Но я просто, видимо, ни с чем таким не столкнулся, что могло бы меня разочаровать ;)

@user-gh7mj3kk5k

11 ай бұрын

К сожалению и в России так же, только ещё и на "сво" забрать могут..

@moon_ster

11 ай бұрын

Наша обратная сторона медали.

@belarusrepublic2467

11 ай бұрын

Обязательно насрать и политику вплетать...?

@user-gh7mj3kk5k

11 ай бұрын

@@belarusrepublic2467 политика теперь везде, от неё зависит вся наша жизнь, а теперь и смерть, точнее её дата.

Я таких моноколесников видел после падения без шлема, много травм

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Точно таких? Может других?

Странно увидеть как все нагло проехали на пешеходнике😂

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

🤣🤣🤣

@moon_ster

11 ай бұрын

Ну у нас это не наглость :) Дело в том, что по ПДД Беларуси СИМы это в первую очередь пешеходы, но наделенные дополнительными правами велосипедистов (если упрощенно). Отсюда вывод. Пешехода спешиваться заставить невозможно :)

@alexvmw

8 ай бұрын

почему нагло? в нормальных странах так и должно быть. (Беларусь не нормальная, но хотя бы не надо спешиваться).

Вначале ролика - это не велодорожки. Это обычный тротуар с нарисованной линией и нарисованным велосипедиком) Обычно пешеходы такое просто игнорируют. Т.е. это не даёт никакого ни приемушества, ни безопасности - ничего. Но если ты кого-либо даже на реальной велодорожке собьешь - уголовное дело, суд и ты попал.

@DiBaHHbIi_Expert

11 ай бұрын

хех, уж явно не больший срок, чем проезд по городу в вышиванке)

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ну, началось ;) В прошлый раз к белой куртке прицепились. А теперь ещё и вышиванку подарили ;)

Когда уже Линкс затестишь? Только не пенсить,вычисляя пробег, а как нормальный райдер! А то скучноватый ролики у тебя получаются

@ChertovoKoleso

5 ай бұрын

Для высоких и неравномерных скоростей слишком большая погрешность, эти измерения бессмысленны. Ну то есть я если поеду около 40 в хорошем настроении, смогу наверное за 70 выкатать. А если в плохом, то все 110 подо мной проедет. Разница будет в виражах, ускорениях и т.д. Ну и дельта скорости небольшая. А в чем смысл таких данных? Только людей в заблуждение вводить. А так, просто погонять и поделиться впечатлениями, это запросто. Собственно на каждом колесе я это также старался делать.

@monostas9259

5 ай бұрын

@@ChertovoKoleso вот именно! Ездить как обычный райдер,не загоняя себя в рамки, и по ходу движения делиться впечатлениями. Именно этого, уверен, хочет большинство зрителей! Да в Линксе и так огромная батарея, поэтому бессмысленно душнить на 20кмч. Лучше сразу его нормально протестить в полевых, так сказать, условиях))

@ChertovoKoleso

5 ай бұрын

Так не работает. Либо ты ездишь, тестируешь колесо и весь сосредоточен на этом. Либо делиться ощущениями. И то и то одновременно не работает. Так вот. Я всегда делюсь тем, что я испытал, катаясь на колесе в повседневном режиме. Для этого отдельные поломки. Но снимаю их не на ходу. Не считаю разумным снимать видео на 50км/ч.

@monostas9259

5 ай бұрын

@@ChertovoKoleso давай второй вариант

@ChertovoKoleso

5 ай бұрын

Это какой?

Хоть бы расчесался для видосика 😂😂😂😂😂 а то лохматый такой аж жуть 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

И почему меня это вообще не волнует? Не пойму...

P. S. Осуждаю автора, за езду без шлема 😂

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Осуждаю тех, кто в душ ходит без шлема. Десятки тысяч погибают каждый год. И сотни тысяч калечатся. Официальная статистика. А если серьезно, то вещательные ролики очень некомфортно снимать в шлеме. Жарко, пот хлещет, шлем не позволяет эмоции передавать. Он был у меня, в видео видео, что на соревнованиях я в шлеме. По городу я тоже в шлеме ездил, когда съемок не было. А вообще, круто когда каждый следить за собой, а не за другими.

@alexgritsienko4508

11 ай бұрын

На скоростях когда можно разговаривать , шлем не обязателен , скорость обычно до 20 км в час

@Amdur88

11 ай бұрын

@@alexgritsienko4508 да блин, я прикалываюсь, я знаю, что записывать в шлеме не удобно, я вообще человеку комменты делаю к видео, поднимая его в рекомендациях

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Да лучше, конечно же, всегда надевать. Но я за то, чтобы за собой следить, а не других поучать в целом.

@Amdur88

11 ай бұрын

@@ChertovoKoleso я всегда надеваю, и всем советую 😊

В Украину скоро?

@user-gh7mj3kk5k

11 ай бұрын

Всем такое спрашивать? Понятно же что сейчас туда не поехать.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ну что же? Есть один метод 😱

@moon_ster

11 ай бұрын

Ну хотя-бы признаете, что даже этим методом вы попадете в Украину, а не самопровозглашенные банановые республики :)

Аллё! А где все люди? Пешеходы где? Гуляки? Пенсионеры на лавочках? Дети на карусельках? Люди где? Такие просторы, тачки и тротуары, тротуары...

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Не знаю ;)

@captainnemo8953

11 ай бұрын

А, ну да, во второй части немного увидел. Но всё же крайне малолюдно. Интересная социальная специфика. Хотя... У нас в РФ вон народу много - людей крайне мало.

@captainnemo8953

11 ай бұрын

@@ChertovoKoleso застращал усатый таракан людей - вот и не стремятся они свободно перемещаться по улицам.

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

@@captainnemo8953 много и Людей. 😉

@captainnemo8953

11 ай бұрын

@@ChertovoKoleso 😉

Вот бы нам такого президента!

@alex67sky

11 ай бұрын

Вам надо ЫНа.

@KoljaRusinov

11 ай бұрын

Который сделает офигенский проезд под ЖД в... тупик))) шутка без злобы))) слышал анекдот про название улицы: "первый тупик 2-ой конной армии"... Понятно, что, когда нибудь дорожку протянут... просто на сейчас это "мы ехали, и приехали"...

@ChertovoKoleso

11 ай бұрын

Ну там многие без цели катаются. Так что хорошо.

@DiBaHHbIi_Expert

11 ай бұрын

забирайте, ещё и денег сверху накинем. Только чур обратно не возьмём.

@user-gh7mj3kk5k

11 ай бұрын

А я подумал что речь об Анатоличе и, сначала, лайк поставил. За Анатолича, конечно, да, проголосовал бы. Он то доброжелательный, мирный чел, ещё и моноколесник.а значит, инфраструктуре будет уделяться внимание.