Зачем строили бетонные корабли, и почему они не тонули

Ғылым және технология

Создателем первого бетонного судна считается француз Жан Луи Ламбо. В середине XIX века изобретатель использовал цементный раствор, металлическую арматуру и опалубку для создания небольшой лодки. Лодка могла успешно держаться на плаву и мало чем отличалась от таковых из дерева. С этого момента началась история бетонного судостроения, которая уже ко второй половине XX века сойдет практически на нет.
****************************
С этим материалом в текстовом виде, а также с множеством других интересных фактов можно ознакомиться на сайте novate.ru/ ,
а также на нашем Дзен-канале zen.yandex.ru/novate.ru
Больше увлекательных историй - в группе Facebook / novate
#novate

Пікірлер: 20

  • @NovateRu
    @NovateRu11 ай бұрын

    МЫ ВЕРНУЛИСЬ! Спасибо всем, кто нас ждал! Поддержите канал - поставьте видео лайк (или дизлайк) и напишите комментарий. Подписывайтесь и жмите колокольчик! Спасибо!

  • @user-zx9mh8lm4k
    @user-zx9mh8lm4k11 ай бұрын

    У нас в городе на Оке все дебаркадеры были бетонные, я был пацаненком и всегда удивлялся почему каменные а не тонут, это было до начала 80-х точно, может даже и после но я уже вырос и такого острого любопытства не было.

  • @dimaisminov5446
    @dimaisminov544611 ай бұрын

    Очень интересно. Спасибо

  • @user-yh6dr9jn4x

    @user-yh6dr9jn4x

    11 ай бұрын

    И зачем?

  • @user-st1jb9sr8q
    @user-st1jb9sr8q2 күн бұрын

    Ждем видео про каменные воздушные шары!

  • @sergeykleshchenok8409
    @sergeykleshchenok840911 ай бұрын

    Спасибо 🎉

  • @kymbattazhigaliyeva4951
    @kymbattazhigaliyeva49519 ай бұрын

    Для меня это новость! Никогда не слышала про бетонные корабли. Интересно, какую марку цемента использовали для стр-ва таких кораблей?!

  • @bobododoo3925

    @bobododoo3925

    26 күн бұрын

    в журнале техника молодежи, послевоенного периода есть статья о том как комсомольцы построили железобетонную яхту перед началом войны. Что то там с ней случилось, получила пробоину. но осталась на мели. После войны дыру замазали, воду откачали и стали использовать. Но там не совсем бетон в классическом понимании, Стенки довольно тонкие, с добавлением пластификатора. Такие корабли и сейчас можно купить. Старую бетонную баржу например, оборудованную под плавучий дом. Но вполне на ходу. Есть и бетонные яхты. такой кораблик обычно стоит на порядок дешевле, стальных аналогов в том же размере. Иногда переделывают старые деревянные корабли Снаружи бетонная прослойка.

  • @user-gk7of9jb2d
    @user-gk7of9jb2d11 ай бұрын

    Не перестаете удивлять - за мои 60 лет впервые узнал, что были и такие суда!

  • @user-lk4ue6cz3j

    @user-lk4ue6cz3j

    11 ай бұрын

    Добавим Удивления : Даже парусные яхты были Цементные ..

  • @user-ko9zp7gx6w

    @user-ko9zp7gx6w

    11 ай бұрын

    Самообразовываться хоть немного надо.

  • @bobododoo3925

    @bobododoo3925

    26 күн бұрын

    @@user-lk4ue6cz3j да не были, а есть в продаже.

  • @user-iw7yg4vx7i
    @user-iw7yg4vx7i4 күн бұрын

    Про мореходные способности бы по подробнее? Наабород бетонные более стойкие к волне

  • @user-gy8fu4un8r
    @user-gy8fu4un8r9 ай бұрын

    А может быть армоцемент? А это две большие разницы.

  • @AlexBez13
    @AlexBez139 ай бұрын

    А когда люди будут строить корабли из воды?

  • @kirfomin

    @kirfomin

    9 ай бұрын

    Уже было) изо льда... специально го😅

  • @user-bv8st3sk5b
    @user-bv8st3sk5b9 ай бұрын

    Не знал?

  • @user-zx6xv3rc1v
    @user-zx6xv3rc1v10 күн бұрын

    Не понятно Зачем!? Это же извращение...Какая " нехватка стали"? Да у нас металла миллионы тонн всегда гнили во всех бухтах и за каждым углом..Пионеры замучились собирать..😂

Келесі