*ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО ДАЛЬШЕ ПРО ПЕРЕОБУВКУ и в частости про ВИАТТИ - СТАВИМ ЛАЙКИ*

@user-ej4wh7bm3h

5 жыл бұрын

нет нельзя, тормозные диски не влезут в 14 диски

@IvanTtofimov

5 жыл бұрын

Получил сильнейшую дозу радиации , съездив на кубу "«Южно-Атлантическая аномалия - это область интенсивной радиации, которая вызвана “провалом” в магнитном поле Земли, расположенная ближе всего к побережью Бразилии."

@user-wo6ow3kn4v

5 жыл бұрын

@@user-qz5kt6lq6q, нашли где спрашивать))) здесь каждый второй академик шинной промышленнлсти)))

@user-nz1hx3wx1p

5 жыл бұрын

Привет

@user-kp8ql5lc8l

5 жыл бұрын

Добрый день! Хотелось бы видео про шины Viatti

Катаю сейчас на таких виaтти, доволен покупкой.

грамотное уточнение. у меня тоже мысль появилась что если линии разные значит партии разные хотя неделя и год одинаковые стоят. может чуть меняться жесткость и вес шины.

Да всё очень просто! Самое интересное как всегда, в комментариях!!!

У меня такая байда была, когда ещё на ОКЕ ездил - авто вело в сторону. Долго искал причину, делал развал-схождение несколько раз, балансировку даже... бесполезно. Пока не заметил, что 1 и 3 других - резины из 2-х разных партий, чуть чуть, но отличалась, хотя была не старая и износ одинаковый. Поставил подозрительную резину назад и всё нормально. Протектор был такой-же у одной резины. Не помню чем отличалась и как заметил.. но это было.

Короче везде не попал. Продольные полосы разных цветов необходимы для участков сборки и вулканизации на самом заводе но не как не для складов). На каждом заводе у рабочих весит бирка или таблица с этими полосками (на пресах или сборочных станках). Они нужны для исключения ошибки (Poka Yoke). Так как перед вулканизацией любая шина имеет одинаковый вид. Данные полосы так же присутствуют и на гермослое и боковине, только мы их не видим (они что тоже для складских рабочих?). Точки на шинах означают что данное колесо было проверенной по силовой радикальной нагрузке, а так же проверенна геометрия колеса. Они выставляются автоматически самой установкой в любом месте))) Так же не все шины проверяются по тем или иным показателям.

@user-sx7dq3gd7v

5 жыл бұрын

Это в общих чертах)

@rayman4x4

5 жыл бұрын

Похоже на правду.

@bez8307

5 жыл бұрын

На заводе работал? Судя по рассказу вроде мишлен или бриджстоун

@user-ni3gp6vw2n

5 жыл бұрын

Иван Безукладников кама галимая

@sergf1196

5 жыл бұрын

Жёлтая точка -это статический дисбаланс (легкая точка) Красная точка-это гормоника радиальной силы(самое жесткое место)

Забавно! Как то парился искать ответ на эти полоски. Слышал тоже такую историю про склад, не поверил, и забросил искать информацию про это. Спасибо за советы!

лето откатал на Dunlop LM704, одни положительные характеристики,комфортно!

Информативность этого видео равна нулю

@user-fv2vt3ro9q

4 жыл бұрын

Согласен ноль информации

@SVservice-gl2tx

2 жыл бұрын

Тоже не понял. Зачем это посмотрел🤦‍♂️

Благодаря тебе я решил проблему которую не мог решить полгода.Машина не заводилась на бензине нагорячую...Только ты смог разжевать мне че почем

Лайк, но я как собирающий эти шины, скажу про полоски. Они сделаны для того, чтобы сборщик знал какой размер. Протектор выпускается одной полосой и режиться по длине, вот на них и наносят полосы чтоб знать к какой покрышек эта беговая.

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Понятно спасибо за информацию!

@puz78

5 жыл бұрын

Евгений Маратканов как перевести на русский то, что вы написали?

@user-gl8ci4dy6j

5 жыл бұрын

@@puz78 Чтобы сборщики и вулканизаторщики понимали, какая это МОДЕЛЬ шины, в соответствии с данной цветовой полосой, иначе можно допустить пересорт, то бишь брак. Например, свулканизировать заготовку летней шины в зимней пресс-форме или наоборот. Полоска/ полоски имеет/ют принадлежность к определенной модели. Размер не влияет. P.S. Я тоже сотрудник шинного завода.

@m1n1max06

5 жыл бұрын

@@puz78 короче полоски эти для потребителей никакой информации не несут. Предлагаю не забивать голову)

Полоски может быть 1 или 2,одна в любом случае по центру протектора идет, чтоб сборщик по лазерному цветоуказателю его по центру наложил и не было перекоса.2 линия не всегда есть, а если есть она принадлежность к тому или иному размеру указывает, от цвета полос зависит какая смена на дуплексе( квадроплексе) выгнала эти протектора, а вообще на протекторорах всегда размер пробивают вдавливанием: размер,дата,смена. Когда шину свулканизируют по центральной линии отк смотрит,было ли место брака, то есть есть ли смещение относительно центра шины этой линии. Сам на шинном работаю.

Зачем заниматься тем в чём ты ноль?

Из разных партий можно ставить по два колеса на разные оси, например.

3 сезона на китайских Трианглах, липучки. Ещё на 3 сезона хватит, мин 2. Хотя у нас на юге снег зимой раз 5 выпадает и в основном по сухому асыальту езжу.

На счёт белых и красных точек на колесах, их ещё ставят на заводах (могу сказать именно про Хендай) там их ставит сборник, когда установил колесо и протянул все болты на нем!!! И ставит точку, куда попало!!!

Я себе брал ханкук винтер аи пайк 419. Хорошая резина.

Про полоски знаю то,что когда работал на автовозе, проверяли эти полосы и они были трёх или четырёх цветов и стирание одного определённого цвета указывало на то сколько на них проехали (даже если газку дал и тронулся с буксом, зелёная сотрётся сразу,а это уже косяк).А про точки,то когда покупал покрышки на мотоцикл мне сказали,что напротив красной надо размещать нипель, может на авто иначе..

У меня точно такая же резина на Киа сид.Хорошая недорогая.

полоски это маркировка протектора или дополнение к маркировке определённого размера и это нужно для предприятия что-бы не перепутать во время сборки покрышки так как в объемах предприятия (наше предприятие выпускает более 200 размеров)это возможно

Молодец, всё ясно !

Красная точка ,Указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.

@vatnikovvvv

Жыл бұрын

Вот правильный ответ молодец

@user-sr2hl5nh4l

Жыл бұрын

@@vatnikovvvv это Гугл молодец)) я знал только правильно сформулировать не мог, для меня было так, эта точка к этой точке))

@vatnikovvvv

Жыл бұрын

@@user-sr2hl5nh4l а автор не смог загуглить 😂теперь ты админ канала

Еще до того как видео открыть ответил на вопрос "чтобы легче было искать колесо", а его уже в превьюшке озвучили)) Работаю на складе

Спасибо не знал.

2 месяца назад тоже менял летние покрышки.были кама 129, откатал почти 5 сезонов,на 2х разрушился корд, протектор еще оставался.купил нокиан хакка грин 2- 2700р за балон R14.Кама стоила 1900.Пропало рыскание на скорости более 100км/ч.тише,мягче,лучше управление.по моемому лучше переплатить и кататься на норм.резине.хотя конечно при покупки R17 где цены ок 5-7т.р. за баллон задумаешься

Покупал Мишлен energy xm2 , очень мягкие , но там цветных маркировок не замечал .

Классные ботинки у тебя.

@evgensha

3 жыл бұрын

))) Я тоже заметил, и ещё шнур на земле валяется, мелочи, но я таким брезгую ))) Складывается впечатление человека нечистоплотного, с которым и за руку здороваться, потом руки салфеткой протирать )))

Резину нужно брать с одной партии, но можно и из разных, можно и разных производителей, все они круглые))))))

Встретил тут тут тачку на парковке с рисунком протектора не в тут сторону (там классическая "ёлочка" на асфальт получается широкой частью сначала наезжает), но водителю так и не смог объяснить чем это чревато, кроме того, что "не положено", летом я еще понимаю, что ради водоотвода, но зимой снег, его типа не отведёшь... Может тоже стоит людям донести, да и про остальные ошибки в самостоятельной установке

Где-то попадалось что полоска центральная обозначает линию по которой проверяется с хождение, а сколько должно быть между колёсами, написано в мануале. А резина у тебя вся на одну сторону. Сам попадался, вернул. Обычно б"у такими комплектами толкают(может после кольцевых гонок). Торговцы сказали что машины на такой резине приходят с правыми и левыми покрышка и, а резина именно в таком виде.

Партия смотрится по дате выпуска, неделя, год. Тут совсем недавно тоже зимнюю покупал, отечественного производителя решил поддержать - кордиант, сноу кросс, дубовые, но для наших дорог самое то. Полосы зависят от производителя, на континентале вообще полос 5-6 и все разноцветные)) это еще индикатор того что покрышка новая, не юзанная, как правила эти полоски довольно быстро стираются.

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Дубовая резина, в мороз превратится в железную. Чем мягче, тем лучше. Надо не поддерживать отеч. произв. а покупать наиболее безопасную!

@user-sq2hg7nh9u

5 жыл бұрын

Уже два года,а полоски на шине не стерлись

@The7IGOR7

5 жыл бұрын

Где то слышал что эти полоски на глубину протектора сделаны, и когда они сотрутся, значит пора менять шину.

@user-kc7ho9xm2c

5 жыл бұрын

Игорь Колотовкин полоски никакой инфы для покупателя не несут абсолютно. Это цветовая маркировка материала еще на стадии сборки шины.

@The7IGOR7

5 жыл бұрын

Да я и не спорю, просто слухи слышал. А уж верить или нет дело лично каждого.

Но не все продавцы говорят выручка интересует спасибо за видео

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Зохан Петрович На какую резину только не покажешь пальцем, продавцы всё кивают головой: Да-да, хорошая!

Спасибо! Очень полезная информация!

Липа (виaтти брина) понравилась у них, на лето такие же хочу попробовать взять, ближе к весне.

Спасибо за ролик, полезная информация для меня и всех автолюбителей!👍

Интересно, спасибо!

Ждём видос про эту резину

Сделайте видео с перечислением брендов резины - где какое качество, на что упор, как отличить, где больше переплата за бренд :) Состав тоже интересен, только не химический, а обывательский. Без формул. Какое плетение.

Рахмет!!!! Красавчег!!!!! Всё чётко , понятно, доступно!!!

Спасибо за полезную информацию 👍👍👍👍👍

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Пожалуйста ...

@antekone3827

5 жыл бұрын

@@Avto-Blogger классное видео, скажи пожалуйста стоит ли брать щас новую оптиму 2.0 двигатель?

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

ДА почему нет то? Скоро про свой авто подробный видос запилю ...

@antekone3827

5 жыл бұрын

@@Avto-Blogger просто многие отговаривают все пишут про задиры на этом движке и что якобы никакие маслофорсунки туда не добавили и ничего не исправляли! Что делать кого слушать хз

@user-nl8sf9jx2c

5 жыл бұрын

Пиздишь ни очем, и долго ждать смысл ролика

Интересно

Разные цвета точек по боковине (это как оценки в школе ) балансировка шины ,красная и жёлтая точки это покрышка прошла все проверки по балансировке,по боковому биению на 5

Зиму откатал на виатти, ни че так, понравилась! Хорошая резина!

Не видел на Continemtal или Michelin никаких точек цветных. Буду искать. Или дорисую. А резину нужно брать дорогую. Чувствуешь при торможении.

Здравствуйте! Можете сделать видео касательно необходимости делать балансировку на дисках? Заранее спасибо!

Это означает. В случае адна шина из 4-х под замену, то покупать новые не одну а все 4-ре?

Правильный ответ.!!! Полоски на колёса это знак качества и чем цвет темнее тем качество лучше.

Спасибо за информацию Серёга отличный канал!

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Спасибо!

С твоей подачей информации что угодно!

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Спасибо! :))

Когда люди говорят что эта точка должна быть на против соска то они ошибаются! Должна да не обязана, есть такой факт как оптимизация баланса

10 лет оттрубил в шинном бизнесе. Бывал на нескольких заводах по производству шин. Правда, они все были иностранные на территории России, в связи с чем не могу прокомментировать круглые отметки. А про полоски на протекторе могу сказать, что это совершенно точно для склада. Бюджетные шины все тяжёлые. Ту же виатти сравнить с матадором на весах. Виатти будет тяжелее. Рисунок протектора менять от партии к партии никто не будет, т.к. одна форма для протектора стоит безумных денег, даже гиганты шинного производства на это не пойдут. Состав резиновой смеси, если и меняется, то не на столько, чтобы ощутить потребителю. Если порвали балон, то будете искать с маркировкой как при покупке комплекта была? Если хотите шины с максимально одинаковыми характеристиками, то берите направленные или классические и смотрите чтобы стояли правильно. Ведь асимметрия с одной стороны крутится в одну сторону, а с другой в другую.

Выбрал виати?..... всё с тобой ясно.)))

Как всегда, просто и понятно. Спасибо.

Не верь тому кто хочет продать тебе товар. Полоски на протектор наносят на стадии сборки покрышки на заводе. А точнее при изготовлении самого протектора. По этим полоскам можно определить какая резина исползуется. Ведь у разных моделей разная жёсткость протектора а рисунка ещё нет и протектора на взгляд все одинаковые. Разный цвет и количество полос значит разный состав резины. А смещение линий на 1-2 мм. это лейку поставили чуть правее или левее и партия тут не причём.

Вот читаешь комментарии, все такие умные,правильные, способные резину покупать, разбираются в линиях, точках итп....Поправляют и исправляют как надо говорить!!!!. А как приезжают на шинку, так каждый второй на лысой резине, выкидывать жалко-еще сезон прокатает... Диски квадратные, шов на шве.... Смешно читать вас... За виaтти плюс,добротные шины по хорошей цене.

Вот это ты нагородил про синие полоски...! Омский шинзавод, подскажите этому торгашу что такое контроль качества.

А что скажешь, когда жёлтая и красная рядом, почти друг на друга нанесены.

@werden5843

4 жыл бұрын

Класс у меня есть такое фото в телефоне, показать бы этому умнику

@werden5843

4 жыл бұрын

Сашка ВДВ 👍

Виати была бомба ,ездил не один год

Зима- немцы, финны (Континенталь, Нокиан) Лето- японцы. (Тойо, Йокогама) У меня так.

@Alb6ert

4 жыл бұрын

Нокиан под Питером завод, континиталь калуга , у нас ты не купишь финскую и германскую

@Ivan.Kovalenko

4 жыл бұрын

А мне toyo лето совсем не понравилось, а вот зима toyo супер попалась. Правда на r16 600€ комплек брал. Модель не вспомню. Главное на зиму брать мягкий состав, только новую и желательно премиум класса. Обычно беру Bridgestone, Goodyear.

@user-kd1eq3lo5t

4 жыл бұрын

@@Alb6ert +++++++++++++++++++++++++++100500

На фокусе с салона стоит виaтти. Вполне приличные шины. 3 сезона уже прошли. Не хуже мишлен примаси, до нее стояла на старой машине. По шуму даже по тише. Сцепные свойства хорошие.

Как вулканизаторщик этих шин скажу, что мы выпускаем много типоразмеров шин, и чтоб как то отличить сырые наносят эти цветные полоски

Michelin Primacy 4 надо брать!

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Нордман - 5. Очень доволен. Дешевле чем Нокиан, но качество схожее.

@EVGENI-186

5 жыл бұрын

Был Michelin Primacu HP классная резина 5 лет откатал трассу держит идеально что сухую что в дождь в этом году даже не думал что брать взял Primacu 4 ни разу не пожалел а Viatti та же Кама перебрендированная

@user-uo7lv1je7t

5 жыл бұрын

@@EVGENI-186. Мишка дорогая капец.

@puz78

5 жыл бұрын

Кирилл Цезарский нордман это и есть нокиан

@EVGENI-186

5 жыл бұрын

александр погодаев никогда не экономил на резине и тормозах

Самое лёгкое место совмещается с самым тяжёлым на диске, и это не всегда там где винтель!

@evgensha

3 жыл бұрын

а если грузы всё равно всё отбалансируют, какой в этом смысл интересно? Ну чисто осадок в душе сначала остаётся, что на колесо ушло 15 и 85 грамм допустим, а при совмещении точек ушло бы 0 и 60 (есть конкретное видео по желанию совместить, посредством прокручивания шины по радиусу относительно неидеального диска) - ну и что, колесо стало легче на 40 грамм, но оно же и в том, и в др. случае отбалансированное, на что влияет по сути?

@user-ei9bu9xj4n

3 жыл бұрын

@@evgensha 5 лет на шиномантаже отработал, на легеовом колесе допустимый вес идёт 60 гр. на одну сторону, при совмещении точек не всегда удаётся достичь малого веса груза, приходится прокручивать как правило на 90°

Я смотрел предусловие твоё длинное,потом чуть перемотал,и слышу:если вам понравилось видео то ставьте лайк,я незнаю что ты там говорил

Добротное информация! Ставлю лайк из КЗ!

До этого ездил на липучке мишлен. Российское производство. В этом году купил липучки виатти Брина. Поставил,но пока ещё снегов и мороза нет. Посмотрим)) выбрал по отзывам. Хотел сначала тойо липу,но как ни странно в отзывах про виатти Брина было больше позитива чем у липучки тойо. Летняя Нокиан нордман. Вообще без проблем и дикого шума нет.

Виати это совместная резина.кроме России во всех странах красную точу ставят на шины которые прошли техконтроль а у нас ставят печать желтой краской ТК.а желтая точка это действительно легкая сторона покрышки а красной и туда желательно направить сосок или как говорится нипель.

Ну слава богу на второй минуте хоть что-то начал по делу говорить))))Вот зачем людям слушать про брата,про его лысые колёса и про муки выбора?

Ты рекламируешь виатти братан вот и всё.

@user-dh3et6uj4d

5 жыл бұрын

Ну почему бы и нет,ему тоже кушать хочется.Да и шины хорошие, в рекламе не нуждаются...но может кто то не знает про шины виатти, так посмотрят.

У самого стоит эта виатти страда ассиметрик лето и зима, летняя резина на самом деле резина вообще не очень, на сыром асфальте постоянно в букс уходит, при торможении юзом идет. Может мне такая попалась. А вот зимняя мне понравилась. Кстати стал замечать всё больше блогеров которые в своих видео показывают эту резину....

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

По отзывам вроде все хорошо, процентов 70 на 30. ДА и смотря с чем сравнивать. Мы то точно купили, если лайков наберу (тобишь народу интересно) запилю видос с шиномонтажа.

Даже если из одной партии, то не факт, что все будет заебись. Диски тоже имеют свой дисбаланс+мало информированные шиномонтажники. В итоге получаем на одном колесе 15 гр. На другом 60.

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

ДА может быть и такое ...

@user-wu2mi2ve2t

5 жыл бұрын

А как Вы считаете, что лучше- 15 гр но шина прыгает на диске, или 60 гр но шина бежит как одна линия? Не в граммах дело!

Я сам шиномонтажник, экспериментировали по этим красным и жёлтым точкам, так вот, никак на былансировку не влияют, было даже наоборот смещаеш на 15см и меньше грузав показывает. Станок новый, калибрираваный.

Мб это типо, синий зимняя , красный летняя, жёлтый всесезонка, или обозначения зацепа

Полоски это кодировка размера.и применяется только на заводе. Сам уже 20 лет работаю

Из одной партии нужно брать что бы износ был равномерный по всем шинам на авто

Лайк за труды!

А что за аудиосистема в оптиме? где саб?)))

Инфа. о полосках из разных партий очень интересна. Возможно как раз из-за этого ставья новую резину на машину ведёт в сторону?!

@user-bq8sz2wt2q

5 жыл бұрын

Вывод на одну оську ставить резину из одной партии.

Тойо ништяк резина

у меня такая резина, жесткая но я доволен по устойчивости на дороге, но круглых точек у меня нет почему то

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Они стираются со временем ...

Почему не рекомендуется брать с разных партий? Просто ставить их не на одну ось,а например 2 на перед с одной партии,на зад с другой. Главное чтобы год выпуска был один,а то та что старше резина начнет грубеть или изнашиваться раньше

Керемет 👍

полезно!!!!! спасибо!!!

у меня на одной резине расстояние между желтым и красным кругляшками - 3 см, как такое может быть, если это самое лёгкое и самое тяжёлое место? кстати резина то хорошая - Pirelli

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Вроде как её в Воронеже собирают, не?

@SVV441

5 жыл бұрын

@@nighteyes7553 да, на воронежском шинном заводе теперь красуется надпись Pirelli, с прошлом году там грузился.

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Владислав Сандркин Ясно... я когда то работал на ВШЗ, давно это было... в 90х ещё.

@user-yd6ti3hh8s

5 жыл бұрын

Такой же прикол на гудиере-желтая и красная метка рядом.

@user-kc7ho9xm2c

5 жыл бұрын

Потому что к развесовке шины эти полосы никакого отношения не имеют. Вот так)

Сколько колес/резину покупал, всё через Интернет. Так что сильно не по выбираешь, с одной партии или нет. За пункты не знал, спасибо.

Оп еще один миф про партии !

Пацаны, если боковой порез поймал на яме можно ли шину залатать кордовой латкой или выкинуть как советуют многие, ибо эта шина с боковым порезом взорвется на большой скорости ? Или в шину бескамерную с боковым порезом засунуть камеру и будет окейно ?

А почему Вы взяли четыре одинаковых колеса ассиметричных? Сужу по протектору.

Это на уровне женской инфы про авто

в студию рассказ про виатти!!!

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Лайки сверху на комментарий мой ставьте ... Поедем переобуваться снимем ...

@user-cb8fl9jp8u

5 жыл бұрын

Народу интересно мнение про Виатти, в том числе и про зиму. Ждём видео. Спасибо.

@loomasta8848

5 жыл бұрын

Две зимы зимы на Виатти брина нордико шипованая 195 65 15, Отличная резина. Особенно порадовала проходимость в снегу. Лето этот сезон откатал на Виатти Асимметрико как в этом ролике - 225 45 17 - После континенталя кажется немного жестковата, но дорогу держит уверено, воду отводит отлично, сказать что шумнее или как то хуже более именитого предшественника не могу. Обе резины идеально отбалансировались. На дорогах очень у многих замечаю ее. Мой стиль вождения - спокойный, если покупать что бы летать то думаю надо брать все же мишлены какие нибудь. Рекомендовал бы я ее к покупке взрослому рассудительному человеку?- 100%. Цена очень вкусная, из конкурентов только китай и самые донные покрышки типо росавы какой нибудь. Слушать или не слушать критиков кто сам не ездил и вообще не знает что это за марка и с чем ее едят - тут уж дело каждого.

у самого viatti летняя такая, брал по отзывам. классная резина, в дождь едешь не боишься, шум минимален, держит хорошо дорогу

Это обычный маркетинговый ход чтоб людй бралй полный комплект а не безпаркй мы тоже ходим на этй семинары так что это для тех у кого есть возможность еслй менять так все 4 колеса а не как некоторыие передние назад а новую пару в перед

в ролике резина 2010 года выпуска....для брата выбирали:).брата ненавидиш?:)

@user-cq5mo6zh5o

3 жыл бұрын

Где ты год видишь?

Езжу на резине Rosava. Отечественного проихводства. Шумная, жесткая, тяжелая, не сбалансированная, но блин уже 95 тысяч прошла и еще думаю с 20 проедет. Какая то нестираемая она. Моей Росаве уже 12 лет, состояние нормальное. Была до этого Nexen, мягкая, тихая, комфортная, но стерлась за 40 тысяч пробега.. Так что тут кому что нужно. Мне пофиг на этот этот мнимый комфорт, главное чтобы не стиралась по-дольше!

@user-dx3wv8tx2m

5 жыл бұрын

У меня тоже на запаске резина уже 8 лет и протектор не стерся совсем, только от времени потрескалась, а на тех что езжу поменял два раза

@user-zr3vt9kp7p

5 жыл бұрын

Покрышки Rosava это иностранного производства на Украине делают.

Для того и делают балансировку, что бы не было тяжелых и легких мест( это по секрету), но во время эксплуатации, налипание грязи, наличие камней в протекторе и что же делать то водителю а? Машину продавать ?... Продукты по весу, согласен, с колесами сложнее.

Брал нового китайца, мне такую резину зимнюю в подарок дали

Виатти это та же Кама) так что хз что лучше, Китай или Кама....

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

ВИАТТИ насколько знаю делают на мощностях КАМЫ! Я бы не сказал что это одно и тоже! ДА и народ пишут что лучше КАМЫ ...

@user-wd8zn8oh8z

5 жыл бұрын

самое правильное заключение

@ynovikov102rus

5 жыл бұрын

Народ пишет что лучше Камы, потому что типа импортное название и типо по рецепту иностранцев. Тоже самое говорят про гранту и датсун, хотя это одно и тоже.

@ivanivanish80

5 жыл бұрын

Совместно с пирелли

@ynovikov102rus

5 жыл бұрын

@@ivanivanish80 да хоть с кем совместно. Датсун тоже совместно с ниссаном делают, только это мёртвому припарка.

Лучше превью не делать. А так канал отличный, по делу всегда.

@Avto-Blogger

5 жыл бұрын

Не знаю мне нравится! :)))

@user-yd8kp5xq8u

5 жыл бұрын

превью на ролик в 15-30 минут - смысл есть,а на пять - зачем?

Был комплект литья после покраски. R18. Просто диски без всего. Проверяя их геометрию крутил на станке и заметил что дырка для соска ни какой роли не играет. То есть лепить груза Хауфман предлагал где попало а не по вашей логике у отверстия (Там ведь метала меньше) Суеверие живущее в головах мнимых водителей.

А что делать если нет точек!?-вся эта краска на шинах фейк!!!тяжёлые и лёгкие места на шине и диске находятся во время работы на шиномонтаже грамотным мастером! Ролик ни очем !блабла умник!