Тысяча тысяч лайков за такой конкретный показ и рассказ!

@MACTEPHOUSE

7 ай бұрын

Володя, спасибо, бро!

Ну рассказал так рассказал! Благодарю, всех Благ.

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Егор, спасибо. Удачи и вам!

Спасибо тебе огромное , добрый человек !

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Алексей, на здоровье!

Коротко и ясно!!! Красавчик!!!

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Андрей, спасибо!

ма ша АЛЛАГЬ. Дай АЛЛАГЬ здоровья и крепкого имана тебе дорогой. Как же ты все доходчиво разъяснил, просто приятно послушать. Нескончаемая благодарность, от таких не знающих людей таких как я! Ты самый лучший!))

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Бро, Благодарю!

Спасибо вам за объяснение, не знал. 👍👍👍

@MACTEPHOUSE

16 күн бұрын

👍

Хочу сказать, грамотно , понятно, так и надо , как в учебнике. Теперь, о том , для чего пишут радиальная "R". Когда начинаем эксплуатацию резины, рекомендуют , ставить в том направлении, в каком начала крутиться, то есть правая с права, левая с лева. Как вы сказали, "конструктив". В инструкции по эксплуатации а/м , нарисована схема смены колес , машина и две стрелки , с одной стороны,но в разных направлениях, т.е. переднее переходит на зад, а задние на перед и все, только с стой стороны где начали эксплуатацию. Об этом предупреждает " R" и надпись радиальная. То есть привыкание к новому направлению приведет к "разматывания" этого конструктива, пойдут шишки, дисбаланс, следующая стадия , разрыв... У нас, в одном таксопарке заключали пари на эту тему. Можете смоделировать , возьмите полоску бумаги, скрутите в рулончик и сколько будете катать по столу,он будет только крепче, но стоит покатить на зад, сразу разматывается. Простите за нудность, но когда вы показывали резину, я заметил что она не подписана, как теперь будете ставить, какая правая, какая левая - тайна, передние от задних отличить легко по высоте протектора, левую от правой , можно только по надписи, которую пишут перед снятием с машины. У нас пришел контейнер с б/у резной из Японии, на каждом колесе, стикер с символом (стрелка с колесами, одно колесо из четырех красное, остальные синие) сразу понятно куда ехало и где стояло при снятии, это был 90 год, сейчас 23 и другой век, наши клиенты в курсе, вот остальные... Сейчас выпускают стикеры с надписями ПП, ПЗ( правое переднее,правое заднее) ЛП,ЛЗ, но я просто рисую стрелу направления и П или З . Ещё раз прошу извинить , но хоть кто-то , мне понравился🎉🎉🎉 Если что-то не понятно, пишите , разберемся.😂😂😂😂

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Саша, интересно. Езжу на авто с 1997 года, резину меняю примерно с тех же времён. Слышал про перемену перед-зад ещё при СССР (дядька на копейке так делал). Но по значение "R" - радиальная в том контексте, что у вас, не слышал. Про рулон бумаги хотел бы поподробнее (без шуток). Он "разматается", т.к. скручен в одну сторону. Центробежная сила его размотает, это как по мне - естественно. Но вот резина "сварена" грубо говоря вокруг корда, она имеет обозначение внутрь-наружу, редко в какую сторону крутиться (это обычно из-за направленности рисунка протектора). Как по мне, какая разница, куда она крутится в 2022м, в 2023м будет в другую, центробежная сила её не "размотает". Но это просто рассуждения

@user-gv2jd3io2g

Жыл бұрын

@@MACTEPHOUSE ...пока покрышка новая, ей все равно, но когда она поехала, корд натягивается , появляется это самое " направление" и производитель рекомендует, соблюдать это направление, вы нашли схему смены колес? Одному кренделю написал об этом, что по чему, зачем, он ответил: сколько бы не ездило колесо, у него направление не появится. Я понял, нельзя впихнуть, невпихуемое, принцип, раз я этого не вижу, значит этого нет. Жизнь научит, может быть. Вот пример с бумажным роликом, пока катишь в одну сторону, все хорошо, но стоит, не отрывая руки покатить назад и ситуация меняется ( как вы говорите, без смеха).Радиальная резина плоская, пятно контакта достигается за счёт сложного корда, но одна проблема, не могут " поженить" резину с металлом, пока не могут, отсюда и такие правила эксплуатации. Мы же с вами рассуждаем, я убедился что резина ,ходит почти до конца, так что от добра, добра не ищут, но если яма, тут уже... Если изменятся технологии, то будут другие правила. Я сыну купил "бриджстоун" Слик, я собрал ( а там стрелки направления, а надпись фирмы только с одной стороны, я собрал чтобы было красиво, надписями наружу. Это кто собирал,?, я сознался( но они лысые, Слик, тут сняли два колеса и уехали в шиномонтаж , переодели и об'яснилли, по другому нельзя размотает ... Так что лучше делать ,как рекомендует изготовитель Если что то ещё. Попробуем разобраться. Вообще, очень интересно читать коменты, такое пишут, волосы дыбом, отсюда и переводы миллионов рублей, гадания и т.п. Вы захотели разобраться , значит думаете...

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Всё верно, я захотел разобраться, Я думаю. Особенно надо конструктивными комментариями, в том числе с критикой. Этот вопрос обязательно пропедалирую до конца. Ещё раз спасибо!

Спасибо все четко

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

На здоровье!

хорошо объяснил,зачем нужна математичка,когда есть он

@MACTEPHOUSE

7 ай бұрын

Спасибо!)

Без воды самое то спасибо

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Улугбек, на здоровье!

Всё по-военному: кратко, точно, доходчиво! 👍👍👍🤗🇷🇺

@MACTEPHOUSE

Ай бұрын

Во благо!

Благодарю от души хороший обзор

@MACTEPHOUSE

Ай бұрын

во благо!

@MACTEPHOUSE

Ай бұрын

Во благо, бро!

Классное видео автору спасибо удачи

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Андрей, Спасибо!

@TraktorIvanovich

Жыл бұрын

Поддерживаю! Спасибо автору!

Самое лучшее видео на данную тему.

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Сергей , благодарю вас!

Спасибо🙏💕 сразу

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Макс, дорогой, спасибо!

Огромное спасибо уважаемый человек всё чётко объяснил

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Арсен, наздоровье

Про точки ничего не сказано) на сколько помню... Жёлтая/белая/синяя/зелёная (зависит от производителя цвет) - это самое лёгкое место шины, монтируется этой точкой возле соска. Красная точка - самое тяжелое место шины, монтируется на противоположной стороне от соска. Это для уменьшения грузиков при балансировке, но если не соблюсти то и не страшно в принципе.

@MACTEPHOUSE

4 ай бұрын

Соглашусь с вами

Спасибо !

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Игорь, на здоровье!

Огромное спасибо за видео один вопрос на лексусе стоит 235 55 18 хочу поставить от ниссан х трайла 225 55 18

@MACTEPHOUSE

6 ай бұрын

Будет чутка уже и ниже. Прям чутка

Спасибо вам автор, умный мужик 👍. Ещё важно что видео без сопровождения громких, идиотских музыки и без матом, грязными словами ☝️

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Армен, благодарю. с праздником Великой Победы!

Подскажите размер мотошини 90/90/21, если поменять обод с 21 на 19 то он будет же шире??? Или градации здесь обычные чем больше тем шире???

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Павел, по мотошине, К сожалению, подсказать не могу. не имел с ними дело.

Четко.

@MACTEPHOUSE

7 ай бұрын

знаю)!

Супер

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Анатолий, Благодарю за поддержку

Лучше всех обяснили в течении 5 минут.можно вопрос у меня Форд фокус р езина195/65/ р15 какая подойдет чтоби поднять немношко више благодарю зарание

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Как правило, чтобы машина была немного повыше, увеличивают посадочный диаметр, то есть надо поставить шестнадцатую резину, у меня на Kia так. Но всё равно нужно посоветоваться Со специалистом шинного центра, чтобы не переборщить

Спасибо

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Ирина, на здоровье!

Скажите а как читать такую маркировку 35X12,5R20 почему то у этих шин, диск далеко не 20 дюймов.

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Примерно так: 35' высота - 89 см 12.5' ширина - 32 см 20' - посадочный диаметр на диск - 51 см это всё дюймовый размер. Метрический размер 320/60R20

Добрый день можно ли заменить шины 225/55 r 18 на 225/60r18

@MACTEPHOUSE

7 ай бұрын

Шина (профиль) сверху и снизу будет выше на 12мм, т.е. в сумме на 2,5см. Смотрите сами 225*55%=123,75мм 225*60%=135мм

На дверной стойке пикапа ниссан написано 215R15C-8PR. Что означает? Таких шин не нашел.

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Не обычная (редкая) маркировка. Не думаю, что будет проблемой расшифровать. В гугле/яндексе найдётся всё.

Что означает индекс VR или ZR перед посадочным диаметром?

@MACTEPHOUSE

3 ай бұрын

Yahoo не помогает?

Как узнать до какой температуры зимой шина не будет терять свои свойства?

@MACTEPHOUSE

10 ай бұрын

Можно, например, написать письмо (емэйл) производителю. Не шутка.

Если ставить стрелками направления в другую сторону страшного нет не чего?

@MACTEPHOUSE

9 күн бұрын

Лучше спросить у опытного шиномонтажиста

Примерно 700 кг. На каждую шину? Это самый максимальный вес? Или на каждую шину по разному, где-то меньше где-то больше?

@MACTEPHOUSE

4 ай бұрын

Если параметр такой, 700кг, значит на одну шину такой вес допустим

Красавчик!!! Всё по делу. "Вату не катал".👍

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Николай, мерси

Здравствуйте а что означает 116Н и 112Т ?

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Привет. На сколько помню, первая цифра - индекс нагрузки, 116, как и 112 - хороший индекс, более 1000кг на шину, мощная. Т и Н - индекс скорости. Т - по-моему 180-190км/ч, Н - больше 200км-ч

@user-oo3ri5nw7r

Жыл бұрын

@@MACTEPHOUSE спасибо

👍🔥🔥🔥

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Халид, спасибо!

Лайк 👍👍👍👍

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Благодарю!

А можно поставить 86т, если надо 82т?

@MACTEPHOUSE

7 ай бұрын

Лучше спросить у профильного специалиста

Якщо r 17 це не радіус то чому далі написано radial? Щось трохи неправду розповідаєте .

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Вадим, всё верно - R17 - это не радиус 17. Это заблуждение из детства, один сказал - остальные подхватили)). Тем борее радиус по-английски radius. R означает "радиальную конструкцию шины", т.е. конструкция покрышки такова, что нити корда располагаются параллельно друг другу (изначально резина выпускалась с диагональной конструкцией, обозначение D, но этот метод изготовления шин устарел). 17 - цифра означает посадочный диаметр обода шины, измеряется в дюймах (1дюйм - 2,54см). Произведите замер на досуге с рулеткой - занимательно будет. 17 - это 43см, диаметр посадки обода на диск (НЕ РАДИУС!) Вот пример: 225/55R17 225мм - ширина шины от боковины до боковины 55% от 225мм = 124мм высота профиля шины R - Radial - радиальная шина 17 - 43см посадочный диаметр шины на диск Удачи, добра и мира!

Спасибо,все видео по голосу думал Гарик Мартиросян рассказывает .

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Так меня ещё не сравнивали 🤔 приятно 😁

На шинах где пишется не ширина шины, а ширина протекторов ?

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Алёна, сомневаюсь, что есть такой параметр (но не уверен). Обычно ширина - первая цифра, измерение по боковым поверхностям

@alenaboiko7891

Жыл бұрын

@@MACTEPHOUSE это тоже один из основных размеров

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Не спорю. найдёте - сбросьте ссылочку на источник. Спасибо

На счёт зимних шин не совсем правильно .в Европе только Австрии при 4 мм езда запрещена на таком профиле .в Германии разрешена до 1 ,6 мм

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Благодарю вас за примечание, это очень ценная информация!

Как интересно. Но у меня велосипед.

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Александр, на велосипеде тоже есть маркировка, маркировка есть на любых шинах

M+S это метель + снег)

@MACTEPHOUSE

5 күн бұрын

Маркировка «M+S» на резине означает «Mud+Snow» («Грязь+Снег»). Это означает, что шина с такой маркировкой может справиться с массами снега и грязи лучше, чем простая летняя. Производители наносят соответствующую маркировку, чтобы владелец автомобиля мог быть уверен в проходимости на пересеченной местности. На более низких температурах эффективность такой шины будет сопоставима с летней, поэтому зимой на ней ездить нельзя.

Нормально но бля не сказал а R15 можно менять на R16 ..

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Спасибо. Замена r15 на r16 в каждом случае индивидуально! может "чиркать" за подкрылок, если не рассчитать.

Всё правильно сказал! Но есть но! M+s. Это не всесезонка. Ав уважаемый автор ошибаетесь!

@MACTEPHOUSE

2 ай бұрын

Ну в целом согласен! С натяжечкой можно назвать всесезонкой, но с таняжечкой. В грязи и снегу такая резина поведёт себя лучше, чем какая-то другая с другой маркировкой.

@user-zz6ts2kp6p

2 ай бұрын

@@MACTEPHOUSE это да)) а вот если бы в рисунке где гора а вней снежинка и м+s вот это всесезонка

Про давление в шинах нужно было сказать. Это важнее чем процент износа

@MACTEPHOUSE

6 ай бұрын

Не совсем согласен про степень важности, но надо было, не спорю

ну да. максимальная нагрузка и давление это афигеть какая лишняя информация для выбора шины🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а что буква R это оказывается радиальная а не радиус это шедевр

@MACTEPHOUSE

3 ай бұрын

Верно. На шинах нет радиуса, всегда диаметр был

M+S это метель + снег , вы не шарите )))

@MACTEPHOUSE

27 күн бұрын

Это Mad & Snow, грязь и снег

Со все сезонностью он погорячился

@MACTEPHOUSE

2 ай бұрын

Ну хорошо, но можно же Made and Snow как все сезонности преподнести🤷‍♂️

Смешали все и мм и дюймы, и проценты, короче 38 попугаев.

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Андрей, пересмотрел, всё чётко. Что нашли не правильным?

@user-ng6zq3bh5d

Жыл бұрын

@@MACTEPHOUSE это я не Вам , а тем кто это придумал такую абревиатуру.

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

А, ясно, ок 👍

Зря потраченные 5 мин

@MACTEPHOUSE

5 ай бұрын

а по подавляющей части комментов - супер полезное видео. где правда, бро?!

Хэээээхххххэээээ манометрик сломан

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

Да? Что такое манометрик?

Половину не сказал

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Андрей, другая половина никому (почти) не интересна, там больше для спецов, профи, работников СТО. Основа в моём ролике. Спасибо за критику.

@user-jv2wb6ve3s

Жыл бұрын

@@MACTEPHOUSE А сами то знаете ? Что такое :"TREADWEAR 500?"

@MACTEPHOUSE

Жыл бұрын

Если не гуглить, скажу, что наверно это что-то про стойкость, вернее, коофициент инстираемости. Не знаю, как поделить или на что умножить "500", но думаю, что это хорошая шина.

Как раз об износе шин главное "НЕ СКАЗАЛИ" . От 150 -250 мягкие шины., 250 -300средние , 400 и выше жёсткие ходят долго для магистралей , грузовые авто. Возможно где-то с цифрами я ошибаюсь чуть- чуть но бюджет экономлю это точно.

@MACTEPHOUSE

11 ай бұрын

Сергей, Ясно, спасибо, изучу, перезапишу!