Тимур, огромное Вам спасибо за этот урок. К сожалению в мореходных училищах эта информация не преподносится должным образом. Мне, как начинающему помощнику капитана был крайне интересен и полезен этот видеоурок. Благодарю!!!

@mihapetrov862

2 жыл бұрын

Привет из Таллина! А Вы где учитесь?

Наконец-то. Кто-то максимально доходчиво объяснил устройство SMS. Даже закончив морской вуз, полного понимания у меня не было. Спасибо Тимур. Так держать)

Здравствуйте капитан Тимур, Вы чётко объясните и грамотно говорите. Спасибо Вам огромное. 👍

Обожаю мореходные классы. Хотелось бы посмотреть как заполнять судовой журнал, на вахте и т.д. Интересно очень🙄

Спасибо Тимур за такие познавательные видео! Все стало на свои места, и более понятнее чем я думал ) Почаще выкладывайте видео , я смотрю вас с удовольствием!!!

Добрый вечер 👍👍👍

На всех видео с борта судна завораживает качка, действует как взгляд Кашпировского))

Вспомнился бородатый анекдот: Папа, а почему половина моряков - лысые, а вторая половина - седые? - Видишь ли, лысые - это те, кто ходит на всем, что держится на воде... Они выходят в любой шторм. Швартуются с полного хода в самых тесных гаванях. На полном ходу проходят самые узкие и извилистые фарватеры. Посещают пиратские районы... - А седые? - А седые - это те, кто ходит в море с лысыми. Капитан Тимур будет лысым -100%.

Отличный канал, всем рекомендую!!!

Большое спасибо, господин Капитан, за полученные знания. Было очень полезно и интересно.

Спасибо. Очень полезная информация. 20 лет работал в море, но понимания структуры всех этих документов не было. После вашего видео оно появилось.

Спасибо за выпуск, Капитан! Вас слушать всегда интересно!

В Союзе на каждом пароходе библиотека была. Именно там я полные собрания классиков прочел , до которых на берегу руки не доходили :)

Благо дарю. Это очень сильно и правильно. Человек который меня учил всегда говорит что ест книги написаные кровью. Военный устав, инструкция ТБ и ПДД. Когда есть простые требования ясны и описаны это очень хорошо и реально может спасти людей.

@user-zf8rj4qr2s

2 жыл бұрын

@@Fau8 Я очень рад что вы обладаете своим мнениием.

Устройсто SMS стал мне еще устроенней,спасибо!✌

Спасибо. Было интересно.

один с каналов где реально получаеш какуюто четкую грамотно розложеную информацию , я хоть не моряк, но все четко понимаю и познаю штото новое.

Всё очень доходчиво и грамотно. Респект мастеру! С уважением, КДП из Приморского края.

Спасибо за информацию

Спасибо! Ты талант,Тимур!!!!

Тимур Анатольевич, добрый день! Спасибо за информацию, очень желаю продолжения Ваших рассказов о флоте.

Как выпускник вертолетной кафедры Московского Авиационного Института заявляю как надо взаимодействовать с вертолетами - не злоупотреблять, а так для информации фирма Agusta-Westland проводила испытания противообледенительной системы несущего винта вертолета AW139 следующим путем - гнали большое судно с высокой надстройкой (тип не знаю) где-то в Северном море и распыляли через оросительную систему воду с моста за которым летела вертуха

@Mariner_In_Japan

2 жыл бұрын

Если бы вы знали, как пишутся эти инструкции. И кем. Вы бы не удивились.

Очень доступно и информативно!

Вся эта юридическая бюрократия нужна по нескольким причинам (по степени важности): 1. Для прикрытия задниц ответственных перед прокурором в случае аварии или катастрофы (в идеале к примеру катастрофа произошла, погибли люди, а бумажками всё настолько хорошо прикрыто, что никто и не виноват - форс мажор и страховой случай, или на худой конец виноват вася-стрелочник, который кстати и погиб). 2. Для обоснования важности менеджмента самим менеджментом (бюрократия всегда работает на самоподдув об этом есть и законы Мерфи и законы Паркинсона). Ну и наконец на третьем месте для повышения безопасности, куда ж без неё.

@user-kf5ok8ig6l

2 жыл бұрын

И четвёртое: торговля бумагами один из самых прибыльных видов торговли.

Спасибо. Чётко и понятно.

Тимур я так понимаю решил забацать "морскую академию Рудова" с блэкджеком и шл.., а точнее - с неустаревшей, актуальной информацией. Поразительно. Собеседование в крюинге: -Что заканчивал? - морские классы Рудова -добро пожаловать в команду, сэр 😂😂

@user-vw1xc4md5u

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-em9nk9gk4z

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

Спасибо огромное!:)

Дядя Тимур, судовой журнал очень ждуу😀 Сделайте пожалуйста выпуск, обожаю вас слушать, а также супер интересные истории из мореплавания)🤗

Спасибо за выпуск! Было бы интересно сравнить подходы в этой области с тем что реализуется в авиации. Хотя есть много различий, но и много общего. Очень рекомендую прочитать статью "ЧЕЛОВЕК, СРЕДА, МАШИНА" Л.Л.Селяков

На сайте IMO можно посмотреть все последние издания книг, не обязательно делать запрос в компанию на этот счёт)

Спасибо Тимур. А как ты смотришь на то, что в некоторых судах почистить сепаратор, это часа 4 но это если делать по инструкции, а механики чистили за час, полтора. Но это рыбфлот, и северные моря

Используемое в видео для примера руководство по приему (взаимодействию) судна с вертолетом, в нем указаны процессы для разных членов экипажа. Все члены экипажа должны прочитать соответствующую инструкцию по действию ( аварийная партия, например) или только их руководство? Данные книги, если они в бумажном виде, на судне представлены в единственном экз, или несколько?

Capt.очень рад вашему новому видео очень.интересно? там на втором плане моряк потерял пя..ку.или они все время такие.

Как обычно, лайк

Когда я начал изучать SMS мне это стало сильно напоминать уставные системы, один накосячил - отжимаются ВСЕ, так же и тут, несколько легкомысленных бездельников погубили жизни\суда\грузы и теперь все и каждый должны соблюдать четкие инструкции, бесконечные чек-листы на каждое твое действие. Не знаю насколько это эффективно, скорее больше пользы, чем вреда, но дорогие моряки, особено судоводители, будьте бдительны, будьте внимательны, от вашего состояния и ответственности зависит не только безопасность, но и вся морская отрасль в целом. Автору спасибо за отлиный материал и просвещение!

Лайк мастеру Тимуру!

Лайк всегда. Лучшее сочетание адекватности и безкрайней, штормящей окиси водорода.

интересно, спасибо.

Благодаря вашим видео, и видео дневник моряка, сам подумал стать моряком

Видео топ как всегда 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤜🙏

Спасибо!

Привет с Одессы. Ты молодец так держать.

Спасибо)

Тимур. Зачем я это смотрю??? Море видел только с пляжа, давно на пенсии... НО ВЕДЬ ИНТЕРЕСНО!!!

Скоро в команде станет обязательным наличие библиотекаря. Ключа не оказалось, диск не читается, читалка разрядилась, оно заглючило.

Здравствуйте Тимур. Спасибо за видео. Как всегда 🔥🔥 Хорошо что у нас в компании нет этого мусора ))) папки итд. Все в электронном виде, если нужен какой-то чек лист, или еще что-то распечатал, заполнил и все. Все книги в электронной версии. 🤝🤝😉

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Скоро будут людям прямо в мозг файлы загружать😁😁😁

@oleksandrzelenov6062

2 жыл бұрын

@@CaptainTymur Здравствуйте Тимур. Это точно 😁😁😁🤝🤝🤝⚓🚢

Spasibo. Prosto smotriu kak KINO>

Спасибо. Раньше мы корректировали карты, лоции и прочие пособия. Теперь необходима корректура указивок. Хорошо, что это всё больше уходит из бумаги в электронный вид.

У нас на борту полностью избавились от макулатуры. Всё в электронном виде. Я имею ввиду воздушное судно.

Тимур удачи

Все конкретно.

Далек от морской темы, но посмотрел несколько док фильмов о пароме Эстония. Во всех фильмах говориться, что на мостике никто не знал, что отвалился визор,потомучто из окон его не видно 🤦‍♂️Они отправляли человека посмотреть что стучит там🤦‍♂️ Как такое может случиться и ни одного элемента сигнализации на мостике? Если например гидравлика оторвалась, падения давления масла и вопли всяких доп датчиков. У них нет крышки носа, а они идут на полном ходу.

Это видео должно стать обязательным к курсу ISM-code👌🏼

Тимур, не могли бы вы рассказать подробнее о флагах, что (кроме налогов) дает флаг той или иной страны - судну, и/или самой стране?

М-да, а по факту вспомнил выпускницу израильского морского колледжа в порт-контроле, которая арестовала пароход за то, что трап был не по правилам постройки. Пришлось поднимать регистровые правила, вытаскивать класс-сюрвейера и доказывать, что она не права. И никто её не наказал за 3-х дневный простой судна, более того, арест судна отразился в датацентре(

Точно не пригодится, но очень интересно (как всегда).

Расскажите про алкоголь, я запомнил фразу "вы избавитесь от массы проблем" как вы при шли к этому? я очень вдохновился и хочу последовать примеру!)

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

фаза похмелья начала наступать минуя фазу веселья. стал способен выпить пол бутылки коньяка лишь бы меня как-то зацепило. здоровье, деньги, время. много всего. сейчас трудно представить что я когда-то шел в бар и ждал когда мне даст по шарам. сейчас как-то дико)) помню начал думать об этом еще лет в 26. Периодами не пил. потом снова начинал. теперь надеюсь все

Тимур, а когда ждать следующий судовой журнал?

Тимур, я подумал на ледоколе будет лучше мне, по России кататься, или по всей Арктике, где развитые государства в основном, где не должны встретиться проблемы с коррупцией

У меня уже зависимость от Ваших видео Тимур! Спасибо за работу Вам, будьте здоровы!

блин, помню те времена, когда было 24 тыс. подписчиков, а сейчас обратил внимание и увидел 170😐 найс джоб, кэп

Муторно--но интересно,Капитан на высоте лекция!

Тимур, стопка книг с Balast Management лежит неправильно (во время волнения все разлетится) =) Индус-управляющий австралийского порта тебя уже ждет на проверку =)

Руководство по руководству всеми руководствами

Тимур, расскажи что происходит если человек погибает на борту, как и кем проводится расследование если есть подозрение на насильственную смерть? Что делают с трупом? Его ведь надо доставить до суши?

Здравствуйте, уважаемый капитан Тимур! Очень было хотелось понять, в чью обязанность входит убираться на судне? В Ваших видео ведь на судах всё чисто!!

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Я не вникаю.люди убирают

@oleksandrzelenov6062

2 жыл бұрын

@@CaptainTymur 🤝🤝🤝🤣😁😁👍👍

Если весь SMS уместился в одной папке то остаётся позавидовать…… Под индусско сингапурским менеджментом папок было бы штук 18

Кэп Тимур, привет из Таллина! Интересует, кадеты современных мореходок вообще посещают библиотеки? Во время моей курсантской юности мы друг другу рекомендовали прочесть ту или иную книгу, потом вместе шли в библиотеку, я книгу сдавал, а мой товарищ тут же её брал! Но я очень сомневаюсь, что такая практика существует и теперь!!!!

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Не знаю, тоже интересно

Пора поправить цифры на 2022 в финальной перебивочке)

Отличная система. Если ее внедрить на уровне государства, то 90% чиновников можно увольнять. Правда тогда надо на 90% увеличить число контролеров. Неразрешимая дилемма.

Ещё MMS есть😉

Скажи, на новых суднах бывают глюки? Мне вот Трак дали 2021 года, 110к пробега, еще заводом пахнет в салоне. Я 3 недели поездил и уже 2 раза на сервисе побывал. Сбои в электронике, суббуфер не работает, печка отключается, свет пропадает в салоне, кнопки окна и дверей работают вопреки их нажатию, подача воздуха имела сбой, 5 л масла кудась делось... и так далее. А машина то новая)) Аж обидно, хоть не моя!

Пріветствую Тімур, как SMS регламентірует доступ к документаціі прі обесточіваніі? В этом случае ключі уже не помогут. Спасібо

Так это что получается. Кока тоже могут ещё и библиотекарем поставить. Надо у Galley real life спросить по этому поводу. Спосибо за видео капитан.

Раньше при Совке и библиотеки на суднах были и врачи и вахты у нас были 4 через 8 и практически ни каких гнусных овертаймов. Я успел поработать и не очень мало "под флагом" и могу сказать с уверенностью что под флажный флот сплошная гнусность, ток не надо говорить о разнице в оплате....

🤗🙏 с п а с и б о

Всем привет.вопрос а вы рыбалкой занимаетесь на судне для себя что бы кушать

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Иногда.

хорошо, допустим, что вся документация в электронном виде (это логично, т к нет проблем с доставкой книг и их обновлением), но в случае аварийной ситуации может отсутствовать доступ к электронным носителям (те же компьютеры могут быть обесточены (ситуации бывают разные)).. логично, что должна быть "физическая" копия? или бумажные тоже всегда есть, просто обновляются реже?

@renat4246

6 ай бұрын

На пароходе все оборудование дублируются или утраивается: вышел из строя дизель генератор номер 1?- включился второй.Поломался второй-включился аварийный дг.Если на пароходе 1 екдис-значит его дублируют бумажные карты,или может быть два экдиса-основной и вспомогательный, к тому же они подключены к бесперебойному питанию, собственно, как и компьютеры, на которых установлена литература.Поэтому ваш домысел не такой уж и логичный

@Wegpblu_xD_eBpeu

6 ай бұрын

@@renat4246 понял, спасибо.

Что бы не было πиздежу, делай всё по чертежу!👍

Тимур Анатольевич,пора читать лекции😊пусть молодежь учиться💁‍♀️

@k.r.g8277

2 жыл бұрын

Русскому языку тебя б кто обучил... Может Тимур Анатольевич возьмётся?

Тимур, По вашему мнению сможет ли Зайка полноценно работать на корабле?

@the11x85

2 жыл бұрын

привет, я не Тимур конечно, но скажу что не раз встречал заик среди рядовых и механиков

@alexshe7586

2 жыл бұрын

В условиях запредельного стресса заики могут орать матом. Лично наблюдал, когда водопроводчика звизданули трубой. Весь фефект фикции прошел!

@jagler4569

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ друзья, я первокурсник и мне не терпится начать работать на корабле,я дико увлечен этим делом , просто заикание немного комплексует меня

@the11x85

2 жыл бұрын

@@jagler4569 все ок будет, действуй!

Тимур, а где же забастовка что вы обещали, под посольством США?

Насчёт интернета есть интересная мысль, сейчас вроде уже доступно для покупки спутниковые комплекты starlink. Стоят вменяемых денег, даже для обычного обывателя. То есть можно купить себе комплект. А как будет с законностью иметь и главное использовать такое оборудование на борту? Возможно будут некие проблемы со слежения за спутниками, но то решаемые технические вопросы. P.S. Спасибо за контент!!

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Надо поискмть

@az0009990

2 жыл бұрын

старлинк далеко не везде ещё доступен

@user-uc8tg4oi7o

2 жыл бұрын

@@az0009990 Но ведь это лучше полного отсутствия везде?

@az0009990

2 жыл бұрын

@@user-uc8tg4oi7o смысл Маску предоставлять услугу в открытом море по наземной цене ? Вряд-ли оно в открытом море работать будет...

@anarhy0nemore

2 жыл бұрын

На данный момент Старлинк работает как стационарная система приема-передачи интернет сигналов, то есть антенна должна быть «вкопана» и стоять статично относительно земли, что на судне как очевидно нельзя сделать.

👍⚓

Вподобайка👍💪🔥🌴🌵🇺🇦

Купа вподобайок

Тимур, вот вы рассказали, что в учёбе мягко говоря, были не очень усердны. А как вы выучили английский, как он вам дался, и где изучали ?

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Я принес в жертву козла

Хожу вторым помощником, был у меня один "дед" который все доказывал, что машину к отходу из порта нужно готовить только тогда, когда лоцман пришел на борт, так было у него в другой компании🤦 Я ему все доказывал что мы должны следовать SMS, и по чек листу, к отходу из порта, уже все должно быть готово до прихода лоцмана. Но до деда так и не дошло, пока Кэп ему не объяснил то же самое. SMS это хорошо, но еще бы люди его читали, особенно руководство.

@aleksandr.filatov

2 жыл бұрын

@@brd_24 от таких случаев ни кто не застрахован, и капитан тут не причем, информация о лоцмане была, и сделали все вовремя и по инструкции, а то что лоцман не пунктуален, в этом виноват только лоцман

Супер видео из америки

@CaptainTymur

2 жыл бұрын

Скоро вашей америке, кирдык😁😁😁

Привет с донецка

Сколько разной нормативки 🤯

Ну я понял: т.е. мультфильм "Приключения капитана Врунгеля", это, получается, не контролируемая публикация?

!!!

В конце семестра зачет по лайкам выставляется))

А я школьный учитель обычной школы, папак в три раза больше, только не понятно зачем!

Как попасть на судно на работу обычному гражданину не имеющему мореходной специальности и на какую должность его возьмут?

@rdplanr

2 жыл бұрын

Проходить курсы все, и будешь ты матросом, либо пэйтнером каким либо. Вся черная работа

стар-линк от Маска это решение для постоянного интернета на борту?

☆☆☆☆☆☆☆☆☆

ок1

Журнал учета журналов учета. Интересно, насколько это все соблюдается? Я понимаю что все инструкции по безопасности написаны кровью, на там реально зачастую начинается тупо бюрократический треш.