В конце ролика машина похожа на Татру, но это не точно))

Хорошо, что они не пошли в серию. Странно как-то экономить на металле, особенно в те времена

Без музыки ролик будет в 100раз лучше

в конце ролика Astra BM12-BM16 1962 года

Бедные советские водители грузовиков, про их удобство конструкторы думали в последнюю очередь , даже ту чтобы сэкономить хотели сделать одноместную кабину как будто в СССР металла было мало, лучше бы конструкторы авто включили свои мозги и подумали как бы уменьшить расход топлива. А то грузовик жрёт 38 литров солярки на 100 км, везёт мало тонн груза и еле как едет.

@S1VLAN

9 ай бұрын

@user-qt8bd9yn1t включи свои мозги вместо высмеивания конструкторов про расход, грузоподъемность, эргономику. Для своего времени это нормальные машины были. Ты с подобными машинами наверное только по фото и видео с инета знаком

Вовремя сообразили, что такая кабина ненужна.

@user-pp2xm4jf1j

Жыл бұрын

при этом тандемные кабины, одну или две, делали на МАЗ-543 (МАЗ-7310), даже у грузовиков

Обзорность лучше

Какая нахуй экономия металла, если за гаражами и на окраинах городов этого металла лежало десятками, а то и сотнями тонн в те годы.

Надо было дачный деревянный туалет вместо кабины и с проёмами щелей между досками для хорошей обзорности ?

Хрень какую то придумывал! Да и МАЗ как самосвал ни куда ни годится, на ровном месте можно кузов уронить!

Какой то французский или итальянский самосвал.

Белаз.

Краз

Похожа на Татру

Татра