【Z33】これぞ日産の至宝！日産ブランド復活の狼煙となった一台！大排気量 V6 NA の楽しさが詰まった本格スポーツカー【VIDEO OPTION切り抜き 日産 Z33型 フェアレディＺ 350Z】
Автокөліктер мен көлік құралдары
日産 Z33型 フェアレディＺ は2002年に登場。
これぞ日産の至宝。
日産ブランド復活の狼煙となる一台。
搭載されたエンジンは3種類
前期型に搭載されたVQ35DE型
後期型に搭載されたVQ35HR型
タイプ380RS用のVQ35HR型3.8L改
大排気量 NA の走行を存分にお楽しみください！
ご視聴ありがとうございます。
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:22 Z33紹介
03:00 ラーマン公道試乗
03:35 Daiテストコース走行
04:24 AMUSE
05:31 ATTKD
05:57 ESPRIT
06:48 BONNEVILLE 380Z
07:07 AMUSE
07:28 感想
08:03 エンディング
【元動画】
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オープニング
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オープニング
■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2（曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM）
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/
Пікірлер: 45
外国人の美男美女がオレンジ色の33ロードスターをオープンにして走っていて、目が合った瞬間に何もかも絶対に敵わないと悟らしてくれた素晴らしい車✨
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
そんなことではワテは負けまへんで
3台Z33を乗り継いでいますが乗って楽しい車ですね。 Z33のような楽しい車はなかなかないですね
Z33乗り始めて今年で7年目になるけどマジで面白い車 排気系と強化クラッチだけ変えたけどバリ楽しい！
やらかしまくったゴーンだけど、35GTRと33Zを出したのだけは認める
@yudai056
9 ай бұрын
34gtrもな
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
いろいろありましたが、ゴーン氏は日産に来てくれてよかったです！
@KANAMEKUNIYOSHI
Ай бұрын
そもそも「Gone（ゴーン）」って「Go」の過去形やないかい… 言葉通りやらかしてもうたな（爆）
私も4年前格安で購入、普段使いで乗っています。
大排気量NAこそ正義
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
思いっきりぶん回したいですね
このスポーツカーが中古で50万円以下で買えるなんて今しか無いと思う。
まだ中古車価格も安くていい車。 排気量が高いから税金が高い事と、ABS誤作動が怖いね😅 ミッションとか他の車に流用されるくらい丈夫だし 本当にいい車よな。
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
結構中古市場も最近値上がってきていると聞きますがどうなんでしょうね。
@komamiki70
8 ай бұрын
z33に乗っています。ABS誤動作はタイヤサイズ変更によるものでインチアップも基準値を逸脱しなければタイヤロックは起こらないと思います。スタイル、走り凄く気に入っています
@user-jw7uk1je3r
6 ай бұрын
@@komamiki70 いいなぁ 俺妥協してATのWRX買ったからATのつまらなさ知ってからMTのZとか欲しくて仕方ないようになっちゃったんだよね〜 大事に乗ってあげてください！
今じゃ絶対できない高速道路での最高速テスト。笑
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
さすがビデオオプションともなると凄いテストコースを保有してたんですねｗ
Finally finished it
やっぱりNAは最高だぜ！！！！
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
最高だぜぇぇぇ！！！👍
I still have mine. 18 years
@135i.
9 ай бұрын
18年は凄い、、
Z33のノーマルブレーキはあてにならないので､ブレーキチューンは欠かせない
最近これの中古を買いました。走行距離は14万、本革シートのやつだけどオールペンしてるので77万で買った。前のオーナーは大事に乗ってたのかミッションの異音もないしクラッチも減ってないしエンジンも元気。いい買い物をした。シルビアとかがこの何倍もするとは信じられない。この車は駆動系が丈夫にできてるね。エンジンをパワーアップしても強化が必要ないらしい。シフトレバーは重い。クラッチも重い。踏むと体が浮き上がるほど。パワーは正直不満かな。スーパーチャージャー二基つけて600馬力くらいにしようかなあと思ってる。
この頃の湾岸はテストコースでもあり撮影コースでもありましたね～😆
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
今見るとすごい時代でしたね
唐突に出てくるジャーナリストモード山田英じw
@V-OPT_SPEED
8 ай бұрын
モータージャーナリスト英二、いい味だしてますね
ビデオオプションさんヘ、初めまして、登録します。フエラレディZZ3超カッコイイですね、❤
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
はじめまして！ご登録ありがとうございます。なお、本家ビデオオプションとはまったく関係ござませんのでご了承ください。今後も毎日21時に更新して参りますので、よろしくお願いします！
@user-dw9yo3db3y
9 ай бұрын
了解致しました。車🚗が好きだからよろしくお願いします。
@user-dw9yo3db3y
9 ай бұрын
ハート♥️マークありがとうございます。
@user-dw9yo3db3y
9 ай бұрын
ハート♥️マークありがとうございます。
@user-dw9yo3db3y
9 ай бұрын
ハート♥️マークありがとうございます。
現行Zは高級スポーツカーになっちゃったね
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
残念ながらそうですね
マジで破格だったよね
@V-OPT_SPEED
8 ай бұрын
大排気量NAには一度は乗ってみたいですね
エルグランドも入れてください。
@V-OPT_SPEED
8 ай бұрын
エルグランド👍
中古の安い奴買って、この動画みたいにぶん回したら即・ブローしそう
@V-OPT_SPEED
9 ай бұрын
安い中古車のZはヤバそうですね
歴代Zで乗ってて一番恥ずかしい車 何故？そりゃ100万以下で変えてヘッドライト マキッキーだから