電動自転車を貰ったのですがタイヤやブレーキ交換しようと思い参考動画探していたのですが 変速機の調整から バラ仕方までここまで分かりやすい動画で助かりました。ありがとうございました。

@e-charity

3 ай бұрын

良かったです🥰

電動自転車がパンクしてしまったのですが、近所の自転車修理のお店が最近閉店してしまい、さすがに数キロ先のお店まで自転車を押して歩けないしどうしよう？と途方に暮れていたところにこの動画にたどり着きました。自分で交換なんて全く頭になかったのですが、すべての工程をとても丁寧にポイントを押さえて説明して下さっていて、これなら私でもできるかも？と思えました。おかげさまでDIYとも縁のない女一人で無事交換できました！素晴らしい動画をありがとうございました！！感謝感謝です💕これを機に他の動画でも色々勉強させて頂きます！

@e-charity

9 ай бұрын

直って良かったです！ 最近はショートメインですが毎日アップしているので是非見てね🥰

何本か他の番組も見ましたが一番詳しく素人が間違えやすいであろう注意点も詳しく解説があり、２時間程で完了しました。感謝します。

@e-charity

Жыл бұрын

良かったです❗️🥰

この動画には感謝しかないです！ 電動自転車のパンクが頻発にあり、その度に大型スーパーにある自転車屋に持っていき、今度はいくら取られるんだろうと、ビクビクして持って行ってました。 　しかし、ある時、前輪がパンクした際、決意して自分で交換してみました。　もしかしたら、タイヤが安物なのかもしれないと。　ネットで良さそうなメーカーのチューブを購入し、自分で交換しました。　そのせいか、以来、何年も経ちますが、前輪はパンクしていません。　　後輪はさすがに自分では無理と、後輪だけ何度もパンクしてその度に諦めて自転車屋で交換してもらっていましたが、今回決意し、この動画を見ながら交換してみました。　一流メーカーのを使用してみました。　ちょっと手まどいましたが、一つ一つ丁寧に解説されているので、自分で完成させることができました！　　本当にありがとうございます。 自転車屋では、メンテナンスの度に不満が残り、電動自転車を購入した時のような軽い走行感を復帰させてもらえてなかったのですが、今回自分で綺麗にチェーン等も拭いて、グリース等も入れ、そしたら購入した時のような軽い走行感を復活させることが出来ました！　　電源を入れなくてもスイスイという感じです。 今度は、ブレーキのワイヤー先端が少しケバケバしてキャップに入れにくい状態なので、そういう場合どうしたらいいかとかの動画があれば幸いです！

@e-charity

11 ай бұрын

色々とご自分でメンテされていて嬉しいです！ ワイヤーのケバケバありますよね！ また動画にしますね🥰

ある程度交換は解っていたと思っていましたが、プロの無駄のない手順で非常に参考になりました。ありがとうございました。

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

おかげさまで後輪タイヤの交換が出来ました🎉ありがとうございました！

@e-charity

4 күн бұрын

良かったです🥰

ありがとうございました。この動画のおかげで無事タイヤ交換できました。自転車屋が減ってしまい、自分でメンテナンスしなければならないので助かりました。

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて良かったです（＾ω＾）

非常に丁寧な内容で分かりやすかったです。

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ めちゃくちゃ嬉しいです❗️編集中にココも言ったら良かった、とか撮影方向ミスったとか思うこともあったんですけど、凄く励みになります（＾ω＾）

三段切り替えのはずし方がわからず四苦八苦してあきらめて検索したらこれが一番詳しく説明してくれて助かりました。一時間ほどでタイヤ交換出来ました。ありがとうございます。

@e-charity

Жыл бұрын

お役に立てて良かったです🥰

工程ごとに動画を止めて作業して、止めて作業してを繰り返して、うまく交換できました。 ありがとうございました。

@e-charity

5 ай бұрын

良かったです〜！🥰

今までの自転車DIYの動画で一番わかりやすかったです！ありがとうございます！

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ わ〜めちゃくちゃ嬉しいです（＾ω＾） これからも頑張ります！

ステップクルーズeのタイヤ交換をした際に、後輪側の部品がどれがどこについていたものなのか分からず途方に暮れてました。ですが、この動画のおかげで完璧に取り付けられました。 ありがとうございます！

@e-charity

4 ай бұрын

良かったです🥰

本当にありがたいです! 部品の向きまで丁寧に説明していただいて。スタンドまわり、下から上えと覚えるが唸りました。

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて嬉しいです（＾ω＾）

電動自転車を購入して初めてタイヤ、チューブ交換しましたがとても分かりやすく丁寧に説明してもらえて無事に作業を終えることができました。☺

@e-charity

10 ай бұрын

良かったです🥰

タイヤを買ったコーナンの売り場にもYou Tubeの紹介動画があったので見たけどまるで不親切で役に立たなかったので探して見つけました。私のは電動自転車ではありませんが親切丁寧で解りやすく大いに役に立ちました。有難うございました。私の場合ワイヤーの先端に被せるキャップの替えの用意が無かったので外さずにタイヤ交換しました。どうやら上手くいったようです。

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて嬉しいです！細かく説明するとなかなか難しい部分もありますからね〜（＾ω＾）

凄く分かりやすいです！是非高耐久型もアップお願いします!!

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 高耐久やってなかったですね〜！また時間見つけてやりますね（＾ω＾）

スタンド類の組直しの順番が とても参考になりました 有難うございます

@e-charity

2 жыл бұрын

整備覚え初めのときに、あれ？どれが先やっけ？となってました（＾ω＾） お役に立てて良かった‼️

素晴らしい動画の一言です。 必要な情報が映像とコメントでしっかり伝わってきて今まで後輪の交換を躊躇していたのですが自分でやってみたいという気持ちにさせて頂けました。 本当にありがとうございます。 これから他の動画も参考にさせて頂きます。

@e-charity

10 ай бұрын

嬉しいです！是非やってみて下さい🥰

@user-rnmf000

9 ай бұрын

j

慣れれば簡単でしょうね　素人ですので最後はまらないときに工具を使いました、結果チューブに穴が開き又外してパンク修理をしました。最後手だけでなんとかタイヤをはめました。結果成功です。

@e-charity

Жыл бұрын

良かったです🥰

他のユーチューブより格段にわかりやすかったです。ありがとうございました。

@e-charity

Жыл бұрын

お役に立ててよかった🥰

こんなに丁寧な解説有難い、必然性のない部品は一つも無い訳で取り付け箇所にも理由が。自分も適当だった、反省

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて嬉しいです！ 後輪はパーツも多いので初めてやると混乱しますよねw（＾ω＾）

タイヤ交換意欲が上がりました🐱🔥ありがと～‼️

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 是非チャレンジしてみて下さい（＾ω＾）

すごくわかりやすかったです！ ありがとうございます。

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 良かったです〜（＾ω＾）

大変判りやすい説明、感謝です。視聴２回目です。 交換時期になったら再視聴してみます。 アシスト自転車、難しいかなぁと外注予定でしたがやれそうです。 細かい点の説明されて本当にありがとうございました。

@e-charity

3 ай бұрын

良かったです！ 是非チャレンジしてみて下さい🥰

後輪の交換はハードルが高かったのでチャレンジしたことがありませんでした。 動画がとても分かりやすかったし、メーカーも同じでしたので、自分でできそうです。

@e-charity

5 ай бұрын

機会あればやってみてね🥰

丁寧な解説で助かります❗

@e-charity

Жыл бұрын

良かったです🥰

先日、タイヤ交換をした際、適当にやった箇所がたくさんありました。この動画を見て、再度丁寧に組み直しました。ありがとうございました。

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 初めてやると、どの順番でパーツを付けるか分からなくなりますよね！ お役に立てて良かったです（＾ω＾）

😆大変分かりやすい解説で参考になりました　後輪のパンク修理したらタイヤの亀裂を発見　ばらしたら組立できず　この動画がとても参考に有り難う御座いました

@e-charity

Жыл бұрын

お役に立てて良かったです🥰

とてもわかりやすい動画ですね。 素人の私でもタイヤ交換できるような気にさせてもらいました。

@e-charity

Ай бұрын

良かったです🥰

たいへん参考になりました。丁寧な説明ありがとうございました。

@e-charity

3 ай бұрын

良かったです🥰

ベルクランプのワイヤーが外れず困ってたんですが、動画のようにギア1にしてワイヤーが外れました 他の説明も丁寧でこれからも取説代わりに見させてもらいます

@e-charity

Ай бұрын

良かったです！ 最初あれ？ってなりますよね🥰

分かりやすくて大変参考になりました。 ハブを締め付けるときの、ワッシャーの(ギザの)向きや軸を抑えるパーツの向きなど、最初迷ってしまうところをしっかり抑えていただいているので、大変助かりました。

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ そう言って頂けると本当に嬉しいです（＾ω＾）

@akudaikangongoro

2 жыл бұрын

@@e-charity 実は、初めての電動ママチャリの後輪交換かつ睡魔に襲われボーッとした頭で作業したところ、チェーン引きの向きが分からなくなってしまい、慌てて、こちらのビデオを参考にさせていただきました。 NEXUS 3で高耐久の内装3段なので、チェーンを切断する(クリップを外す)必要があったり、若干違いがありますが、あとはシマノのディーラーマニュアルを見れば何とかなりそうです。

9月12日にこのようにビデオを止めて確認しながら交換しました。よく分かりました。

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

めちゃくちゃわかりやすいです。昔自力で電動ママチャリ後輪交換したとき泣きそうでした

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ とても励みになります！お役に立てて嬉しいです（＾ω＾）

ありがとうございます。 とても分かりやすくギアのしくみが分かり直せました。 登録しまーす。

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

昨日　昼間　普通のママチャリの後輪タイヤを60分作業で交換して　調子こいて3段変速のチャリもやったら沼にハマって5時間かけた結果タイヤが右に偏芯してチャリ本体にこすれる状態（笑）今動画見てギヤがないほうのスタンドロックの部品のつけ間違いに気がついた（笑）ギヤ部分はスマホで写真取ったが反対側は警戒なしにばらして記憶忘却　この部品て普通の安物チャリだとない部品なんだよな（笑）動画に感謝

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて良かったです（＾ω＾）

めちゃわかりやすいです。

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて良かったです（＾ω＾）

わかりやすい！素晴らしい！

@e-charity

2 жыл бұрын

ありがとうございます‼️良かったです〜（＾ω＾）

丁寧な整備と説明ありがとうございます。^^

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます！嬉しい🥰

すごい助かった😭

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てて良かったです（＾ω＾）

大変わかりやすい動画です！今度ベガスのタイヤ交換をするんですが、この動画の自転車と同じタイプだったらいいなあ。

@e-charity

Ай бұрын

大体同じでイケると思います🥰

@mingren5

Ай бұрын

少し違う箇所がありましたが、おかげ様でなんとか交換できました！感謝感激です。 どうもありがとうございました！

とても動画助かりました、ありがとうございます。

@e-charity

8 ай бұрын

こちらこそありがとうございます🥰

貴重な動画配信ありがとう御座います。幼い頃から自転車のリアタイヤのパンク修理はどうやってするのだろうとかなり難しく思っていました。タイヤが後ろに外れるようになっているんですね。メカ音痴なのでパンク修理は前輪しかやったことがなかったです。

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

自分で交換しようとこの動画を見ましたが、予想以上に手間がかかること、手持ちの工具がたりないことがわかりました。 タイヤ交換は自転車屋さんに頼むことにします。

@e-charity

10 ай бұрын

たまにの事だしそれが確実だと思います🥰

自転車100台くらいを小学生のころ遊びで解体してたけど、仕組みがわかってる分、簡単に組み立てられますよ。 まあ普通の人は自転車100台を解体する機会ってなかなかないと思うけど。

@e-charity

4 ай бұрын

ありがとうございます🥰

めちゃくちゃ助かりました！

@e-charity

10 ай бұрын

良かったです🥰

分かりやすい解説ありがとうございます。ベルクランクがキャリアに引っかかってしまって調整に苦労しました😢 あとなんやかんやチェーンも戻すの上手くいかず手こずりました…

@e-charity

Жыл бұрын

慣れないうちはそんな感じですね🥰

ありがとうございました。出来ました。

@e-charity

4 ай бұрын

良かったです🥰

大変わかりやすいです。練習してみます。壊れて困るかもね？

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ ぜひ一度やってみて下さい下さい（＾ω＾）

企業秘密ありがとうございます。🎵☕😃☀️

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ どんどん秘密出して行きます（＾ω＾）

ご連絡ありがとうございました。明日再度タイヤ外して確認してみます。

@e-charity

Жыл бұрын

頑張ってください🥰

非常に分かりやすい動画ですね。自転車の整備をする方に工具、特にスパナの使い方が間違っているケースがよくみられますが 適切に使われていますね。自転車整備でスパナの開口部が開くことは無いでしょうがクルマの違いナットなどはやわらかめのものが多いのでなめることがあると思います。細かい解説などよくできておりますね。

@e-charity

2 жыл бұрын

ありがとうございます‼️褒めてもらえて嬉しいです（＾ω＾）

お疲れ様です、電動自転車の後輪の内装3段強化ハブのタイヤ交換を見たいです、強化ハブだけでも良いです

@e-charity

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます❗️ 機会があればやってみますね（＾ω＾）

ありがとう！

@e-charity

2 жыл бұрын

こちらこそありがとうございます🥰

自転車屋に見積もったらタイヤ交換が前後で1万程と言われたので、初めて自分で交換に試みましたが悪戦苦闘の末無事に交換出来ました！！ マヂでこの動画のお陰です！！！！ ありがとうございました

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ お役に立てたようで凄く嬉しいです（＾ω＾）

@orion6016

2 жыл бұрын

タイヤ・チューブの組み合わせで2000円それ2組で4000円工賃6000円か　ちと工賃高すぎのような気がするけど前は簡単だけど後輪は面倒だからな

Thank you so much

@e-charity

2 жыл бұрын

Thank you for watching！

ロード系のシングルギアでも、センター出し（車輪をフレームの中央部）で２時間悪戦苦闘してますが、この自転車なら複雑すぎて・・・できません！

@e-charity

Жыл бұрын

できそう🥰

この動画見てて思ったんですが、タイヤ交換安いですね！笑

@e-charity

5 ай бұрын

ありがとうございます🥰

チェーン引きの穴はシャフト側と合わせる面があったのですね・・・この動画を見ていなかったら、危うく適当につけるところでした・・・🦆💦

@e-charity

3 жыл бұрын

いつもありがとうございます‼️ お役に立てて良かったです（＾ω＾）

@user-ws7en7bd5q

3 жыл бұрын

亀レスですいません。内装変速の自転車はハブボルトの端部にチェーン引きを合わせる部分があるのですが、変速なしのものにはありません。ホムセンなどの低価格車はチェーン引きの穴が大きくなっていて、位置合わせの部分を逃がすようになっています。そのような車種は左右でチェーン引きの穴の大きさが違うので注意して下さい

一般の人は輪業用ラチェットや15mmのレンチを持っていないのでモンキーレンチを使ってハブナットをナメるひとが結構います。ホムセンなどで買った自転車は未だにチェーン引きのナットが9mmのものもあるので要注意です。ブレーキワイヤーのエンドキャップはホムセンの自転車部品売り場にもない事が多いので入手に意外と困りますね

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 確かにラチェットや15mmは一般的ではないですね。。

@orion6016

2 жыл бұрын

スパナの組み合わせを持っているけど何故か15ミリてないね　まあ俺のラチェットには15ミリあったけど　ただ3段ギヤ部分は最初構造が意味不だったのでラチェットがはいらずモンキレンチでナットはずしたよ。ただ多少のDIYするならラチェットがあったほうが楽よ（笑）

@user-ws7en7bd5q

2 жыл бұрын

@@orion6016 さん 3段変速車は変速機構のせいで手が入りづらいですね。変速レバーを開放した状態で車軸の中に入っている麻雀の点棒みたいな奴を押すところを押し込んでワイヤーを外すのですが取説とかありませんしね。 組み立てはその逆に取り付けます。調整は真ん中のギヤに入れて点棒の線が車軸の端っこピッタリになるように車軸側のワイヤー入り口がツマミになっているのでそこを調節します。自転車の修理をDIYでやるなら13.15mmのスパナは買ったほうが良いと思います。15mmはペダルの脱着でも使います。13mmはサドルの脱着と調整です。古い自転車や子供車のハンドル調整も13mmでした

@orion6016

2 жыл бұрын

@@user-ws7en7bd5q さん　レスどうもです。たしかに13.15mmのスパナは買ったほうがいいですね。なんとなくモンキーレンチですましていたけど使い勝手が違いますからね。3段変速部分は初見でまあ設計者もよく考えるなと感心しましたけど後の組付けで偉く悪戦苦闘した部分でなかなかナットがはまらないし　ギヤのない方の部品の取り付けミスもありタイヤが右に偏芯してチャリ本体にこすっている状態です（笑）まあまたトライしますが変速機は便利ですけどいじるのは面倒ですな（笑）

後輪のバンドブレーキ交換の作業動画アップしてくれるとうれしいです。ただ電動自転車だとバンドブレーキではないですかね。原付きは駐禁問題もあるのでバイク代わりにそろそろ電動自転車買うかなと妄想してますけどね（笑）

@e-charity

2 жыл бұрын

電動3輪車だとバンドブレーキですね❗️ 数が少ないので機会があればやってみます（＾ω＾）

分かりやすい動画です。お手本にやってみました。が　タイヤ交換が動画では簡単にされていましたが　これは中々に苦労しました。なんかそこだけ逃げているような？

@e-charity

Жыл бұрын

タイヤ交換は慣れたら簡単なんです🥰

スタンドを固定する部品のなぞがとけました。なんだろうこれとおもってました。ｻﾝｸｽｺ!

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 謎が解けて良かったです（＾ω＾）

@orion6016

2 жыл бұрын

安物チャリにはついてないだよな　3段変速のチャリについていて　つけ間違いに気がついたわ　つけ間違いでタイヤが右に偏芯してチャリ本体にこすれて乗れない状態（笑）

回り止めナットの中の切り欠きの向きが、スタンドの長穴と合わないので、 というか軸の切り欠きを強引に回して取付したのですが、 正しかったでしょうか？

@e-charity

2 жыл бұрын

ちょっと文字だけでは状況が掴みにくいですが、おそらく大丈夫です‼️合わない時ありますよね(*´Д｀*)

大変勉強になりました。ありがとうございます 左右のナットの太さが違うのはなぜなんでしょうか？また、店にお願いした場合いくらの工賃がかかるでしょうか？

@e-charity

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 右側は変速のパーツなどがある為、太さが違うのだと思います。 後タイヤ交換はお店やタイヤのグレード、チューブまで交換するか？などで変わりますが、4,000〜7,000円くらいですかね〜。参考までに（＾ω＾）

すごい参考になりました。が、パナソニックのビビの変速がピン❓ではなくハブを回転させる変速だったため、えらい苦労しました。１０年くらい前の自転車でしたが、どこのサイトにもなく皆さんどのようにやってるんでしょうね。

@e-charity

2 жыл бұрын

良かったです❗️その変速はマニュアル無ければちょっと面倒臭いですね（＾ω＾）

😂内装3段の真ん中の棒に注油したほうが良いのですかまた周辺の注油箇所も知りたいです

@e-charity

Ай бұрын

棒はグリスですね！注油の動画もあるので見てね🥰

動画参考になりました。 5時間作業しましたが、一人では、ワッシャーを入れてボルトを締めることができなくて ワッシャーなしでボルトを締めました。これから何か問題でるでしょうか？

@e-charity

9 ай бұрын

ボルトが緩みやすくなるかも🥰

nice detailed video but when I tried I punctures the tube two times 😢

@e-charity

Жыл бұрын

It can be difficult until you get used to it🥰

貴重な整備動画、ありがとうございます。これが日本の電気自転車ですか…。整備性が悪すぎますね。これはプロに任せたくなる。

@e-charity

Жыл бұрын

なかなか大変ですよね🥰

交換後ブレーキが利かなくてローラーブレーキとの間に隙間があります。これはローラーブレーキがハマってない場合もありますでしょうか？

@e-charity

Жыл бұрын

ローラーブレーキを固定するナットが緩んでるかもしれません🥰

動画を拝見しての質問をお願いします。 ・組付けの時のスタンド、泥除けステー、リアキャリアの順番、泥除けステーとリアキャリアの順番が逆だと具合い悪いものなのでしょうか？ ・チェーン引きの調整についての解説はされないのでしょうか？電動はテンショナーが付いているので、気にしなくて良いでしょうか？ ・スタンドを固定する部品？、この内装３段変速は、遊星歯車構造の為、軸が回らない様にする必要がある為、軸を固定する為の部品と認識していたのですが、スタンドを固定する為の部品なのでしょうか？ 教えて頂きますよう、よろしくお願いいたします。

@e-charity

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます‼️ 取り付け順は基本逆にしないので、不具合が出るか分かりません。 今回は後輪のタイヤ交換についての動画です。 その他の調整に関しては触れていません。 よろしくお願いします（＾ω＾）

詳しい動画ありがとうございます。内装5段でも基本的には同じでしょうか？

@e-charity

5 ай бұрын

基本は同じですね🥰

@user-bw6je3rj8e

5 ай бұрын

@@e-charity ありがとうございます。アルベルト内装５段の後輪タイヤ交換、頑張ってやってみます。

教えてください。本日動画観ながらタイヤ交換したんですがタイヤが左右ブレる感じでグラグラになってしまいました。解決方法などありますでしょうか？ヤマハ電動アシスト自転車　パスになります。アドバイスお願いできたら助かります。

@e-charity

Жыл бұрын

・ナットがしまってない ・チェーン引きがハマってない ・内側のハブナット緩み 辺りですかね〜❓ 自転車店に相談した方がいいかも🥰

私は軽快車「7段速」の自転車に乗っていますが、同じようなやり方でタイヤ交換出来るのでしょうか？・・・😮

@e-charity

5 ай бұрын

外装式なら違いますね🥰

チェーンじゃなくベルト式でも同じ作業でよろしいのででしょうか

@e-charity

13 күн бұрын

ベルト式はチェーン引き外す作業があります🥰

ご報告です。ローラーブレーキのナットが緩んで締め直しタイヤのブレもなくなりました。アドバイスありがとうございました。

@e-charity

Жыл бұрын

良かったです🥰

初めまして！ 今日、こちらの動画を見ながら、実践しているのですが、カバーが外れないです。グッと奥に押しても 外れないのですが！ ご教授よろしくお願い致します。

@e-charity

Жыл бұрын

チェーンカバーですか❓ツメとかで引っかかってるのかも知れません🥰

ナットを締め付ける時規定トルクとかありますか

@e-charity

Жыл бұрын

緩まないようしっかりしめてね🥰

ベルクランクからワイヤーが外れないんですがどうしたらいいのか？ワイヤーがピンピンというか

@e-charity

8 ай бұрын

1速にしてみてください！それでもピンピンなのはワイヤー固着なので無理やり引っ張るしかないですね🥰

プロが無料で詳細に説明してくれているのにね。 素直に感謝できない人たちがいるもんだ苦笑

@e-charity

11 ай бұрын

色々ありがとうございます🥰

前輪と後輪の締め付けのトルクレンチの数値を知りたいです

@e-charity

2 жыл бұрын

ママチャリのトルク系の動画も良いかもしれませんね（＾ω＾）

立てるスタンドはいくらするんだろ？どこで売ってるんだろ？

@e-charity

11 ай бұрын

ネットで買えますよ🥰

同じパナのだったけど、チェーンカバーが外せなくて断念。チェーンが覆われてるタイプでダメでした

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

わかりやすくていいですね チェーンカバー外す時、ネジが固着していたらどうやって外すのですか？YAMAHAなので2番と何番を使うのでしょうか？ 道具の紹介してくれないとモンキーレンチ使って手遅れみたいなことありますよね。再生回数はうなぎですけど

@e-charity

2 жыл бұрын

ネジ固着でナメた場合はサンダーでネジの頭を切ってマイナスでこじ開けています（＾ω＾）

@A796

2 жыл бұрын

@@e-charity 固着かと思ってKTCのプラスドライバー買ってきたら外れました。イーチャリティ様を参考に後輪外しますかね。 あとサビねじ用にプラハン買ってきました。叩いたらサビネジ外れました。

ありがとうございます　これからやってみます👍👍👍

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

タイヤの銘柄が知りたいです。

@e-charity

Жыл бұрын

ありがとうございます🥰

ワイヤーのキャップを外すのは，何故？

@e-charity

2 жыл бұрын

アウター側のキャップでしょうか？ワイヤーは長さを調整して被せるので、外すというより外れるといった感じかと思います🥰

普通の人はチャリスタンドなんてありません。ダンボールひいてチャリを反転してバラします。前輪もそうです。どうせ作業動画アップするならそういった一般人視点の動画を望みます。ただこの反転だとスタンドつけるとき後ろの荷持用のバーに応力がかかってつけずらいのが難点ですけどね（笑）

@e-charity

2 жыл бұрын

たしかに‼️整備のスタンドなんて普通無いですよね！アドバイスありがとうございます（＾ω＾）

俺は先にタイヤを片側ははめてからチューブ入れるし事前に空気は入れないけどな。先にチューブ入れて作業したけどやりずらいしチューブ傷つける恐れあると思うがプロがこうやっているのて感じだな

@e-charity

2 жыл бұрын

やり易い方法で大丈夫ですよ❗️基本の手順程度で見てくださいね〜（＾ω＾）