電動自転車イーチャリティ

電動自転車イーチャリティ

「電動自転車の感動をすべての人に」をコンセプトに、横浜と神戸で中古電動自転車を中心に取扱い。中古業者ならではの知識をお伝えしたいと思っています。

販売サイト e-charity.jp/
買取りサイト buy.echarity.jp/

Пікірлер

  • @user-iu4ws6ut5d
    @user-iu4ws6ut5d6 сағат бұрын

    後尾に止まるか、被せてくるドライバー居たら住宅街通って迂回する

  • @scp8136
    @scp81366 сағат бұрын

    持ってから3キロぐらい歩いたわ

  • @mariofan_kinoko
    @mariofan_kinoko7 сағат бұрын

    ④前輪を浮かしながら走る

  • @haruchannel0212
    @haruchannel02128 сағат бұрын

    自転車🚲で巡る京都の街並み👀 なかなかいいもんですね😃

  • @Bianchi-jl3be
    @Bianchi-jl3be8 сағат бұрын

    京都を自転車で ステキだな(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)

  • @coooo.channel
    @coooo.channel10 сағат бұрын

    中国がこんなの売ってそうだけど中国のやつはすぐに発火して爆発しそう

  • @tk4279
    @tk427910 сағат бұрын

    自転車で走ってる時の鉄板 『逆走自転車に遭遇したら、逆走側はまず避けたり止まったりしない!!!こっちが安全マージン削って避けさせられる!!!!』 マジで逆走は危ない。 夜間無灯火だと、ブチ〇そうかと思うぐらいアブナイ。

  • @user-yo3vd9qq1j
    @user-yo3vd9qq1j15 сағат бұрын

    ④歩道を走る。 歩道が無いなら③ 車側からすると、チャリンコはマジで怖い。後方確認せずに横断したり、反射材付いて無いのに夜間でもライト点灯してなかったり………本当に轢きそうになった………勘弁してくれ。

  • @M_Kimura
    @M_Kimura10 сағат бұрын

    歩道はダメだろ

  • @90-rider
    @90-rider15 сағат бұрын

    歩道があれば自転車を降りて押して進む

  • @jihanki89love90
    @jihanki89love9015 сағат бұрын

    車が信号待ちで完全に停止してる状態で左側すり抜けて前に詰めて信号待ちしてる時は正直あります。心理的に行けそうな幅、車完全停止だから、詰めようと思う時があります。これから、その場の状況で判断したいものですね。

  • @Spmnsan
    @Spmnsan18 сағат бұрын

    バスが混みすぎてるんでチャリ借りて京都の名所巡りしたんですが走りやすいしめちゃくちゃ楽しかったです

  • @shohei-green2077
    @shohei-green207718 сағат бұрын

    私の基本は③です。 渋滞が長かったり左側が大きく空いているとき①、 ②はあまりしませんが、左折専用レーンとか、左ウインカーが確認できたら左は避けて右から追い越します。

  • @user-vs8ix2ue2s
    @user-vs8ix2ue2s18 сағат бұрын

    私は③ですね、1.2は論外です

  • @user-ku2ni2tm7o
    @user-ku2ni2tm7o19 сағат бұрын

    路側帯は車両通行禁止です

  • @rintaroh2007
    @rintaroh200719 сағат бұрын

    私は③。①の奴、ほんま気遣いないよな。

  • @user-ii4xm2zb3w
    @user-ii4xm2zb3w22 сағат бұрын

    普通に3かな ほかは危険だし、1は停止線で止まれないか並列での停車になる可能性高い

  • @user-yp5ee9zj7c
    @user-yp5ee9zj7c23 сағат бұрын

    基本は後ろで待つかな。 車列が長くてスペースが空いてたら前に出るけど、左に幅寄せしてる車、ウィンカーを出している車がいたら絶対前に出ないようにしてる

  • @BIGBOSS-eo8ln
    @BIGBOSS-eo8lnКүн бұрын

    左折専用だけ1

  • @user-youkathu
    @user-youkathuКүн бұрын

    パンク修理して乗っていきます!!!!

  • @kyosuke2929
    @kyosuke2929Күн бұрын

    都会ではほとんどが① コメ欄ではたまに③でほとんど①なのに ③と書いてます

  • @user-ut8mu4rv6h
    @user-ut8mu4rv6hКүн бұрын

    ③が最良なのですが、渋滞の列があまりに長いと①のすり抜けしてしまいますね😅 でも、数台しか並んでない時と路線バスがバス停で客扱いしてる時は、③ですね。 ②の選択肢はクズ野郎のする行為だと思います。

  • @Bianchi-jl3be
    @Bianchi-jl3beКүн бұрын

    ①になってる事が多いなぁ(^_^;)

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    マンホールはマジに怖い

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    ここ5年でもう3回事故ってる…。 どれだけ気をつけても事故る。 逆に一時停止して追突されたことさえある(泣) マジ保険は入ったほうがいい。

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    まさか手で持つなんてことないですよね?

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    早めに呼び鈴とパッシング(夜のみ)するかな。 それで駄目だったら止まって注意する。

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    そうそう走らないな…。 参考にします!

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    基本歩道はいつどこでも走っちゃ駄目だろ 車道も走れないのは痛すぎるでしょ… まぁ回り道しろって話か(笑)

  • @電車チャンネル-x4b
    @電車チャンネル-x4bКүн бұрын

    最近よく危ないと思っているが歩行者優先横断帯歩行者優先やけど自転車が、歩行者優先横断帯を止まらんとすり抜けるんでなんか歩行者とぶつかりかけたりしそうで危ないと感じたりするんですけどよかったら、歩行者優先横断帯について動画作って欲しいです。

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    いやいやヘルメット被らずに乗るなんて怖すぎる…幼稚園の頃からず〜〜〜〜〜っと被ってるな… 自分で言うのもあれだけど…すげーな。

  • @user-vk1yy7xv1v
    @user-vk1yy7xv1vКүн бұрын

    間が空いてない限りは待つかな…? 自転車専用レーンあるときは①かな… 基本③かな、。

  • @user-lu8qp4fx5n
    @user-lu8qp4fx5nКүн бұрын

    自分が小学生の時は車道走ってたら警察がむしろ歩道を走れと言う時代だったので、車道を走る自転車は一切いませんでした。小中学生の頃は歩道を走ってたけど計4回車と事故してます。うち3回は出合い頭と左折、右折の巻き込み、後1回は歩道走っていて店の看板のコードでスリップしてそのまま車道に転倒して車に轢かれました。 高校の頃に今のように警察が車道走行を言うようになって車道を走るようになったけど、車道を走るようになってからは一切事故をしてません。小中学生の時の事故もそこまで速度は出してなかったけど徐行とは言えなかったし、結局歩道では小学生だろうが徐行をしてないとかなり危険という事がよくわかりました。 小学生でも3年生以上になるとかなりの速度を出せるので、正直街中の歩道を走る小学生でも徐行してる自転車はほとんど見ないですね。この前も報道で歩道の標識でハンドルを取られて車道によろめいて事故寸前になっていた小学生のドラレコが出てたけど、徐行って直ちに止まれる速度だから一般的な自転車の速度よりも相当意識して落とさないと簡単に徐行速度を超えます。歩道走行特有の危険性や徐行の重要性はもっと周知したほうがいいと思います。

  • @user-lu8qp4fx5n
    @user-lu8qp4fx5nКүн бұрын

    歩行者は不規則な動きをするから十分な距離がない場合はすぐ横を通り抜けるのは避けた方がいいです。ベルや声掛けでも歩行者が実際は気づいてなくて急に寄って来ることもありますからね。歩行者と接触したら自転車も無事ではすまず転倒するリスクがあるし、狭い歩道ならそのまま車道に倒れ込んで車に轢かれて死亡事故となる事もあり得ます。 今日も大阪で歩道から車道に転倒した自転車が車に轢かれて死んでるし、歩道は歩行者との接触も含めて常に転倒リスクがあります。歩道を走っていてもすぐ横を車が通り抜けてる事に変わりないし、甘く見てると自転車自身にも死亡事故のリスクがあります。特にスペースに余裕がないなら押し歩きをするのが一番無難だと思います。

  • @haruchannel0212
    @haruchannel0212Күн бұрын

    これ、原動機付自転車でも同じ事が言える様な気がするなぁ🤔

  • @tk4279
    @tk4279Күн бұрын

    ③ですね。 ①を違法だと勘違いしてる車も多く、逆上して幅寄せしてきたりも有るので。

  • @ras_shiin4642
    @ras_shiin4642Күн бұрын

    3がいいのは重々承知ですが信号待ちの長蛇の列だと2回青になるのを待たないといけない場合があってすり抜ける事が多いなぁ

  • @Aohatune
    @AohatuneКүн бұрын

    断然3ですけど、1が本当に多いです。 オマケに停止線もこえ、横断歩道もこえて待つ人が多いです。オマケにイヤホン付けてますそういう人たち…

  • @tk4279
    @tk4279Күн бұрын

    ちなみに・・・ 「イヤホン自体は違反ではない」はずです。(音量が大きすぎると違反に成る) 赤信号で停止線を超えるのは違反ですけどね。 なお『自転車の場合、小さな音でも聞こえないと危険になる事が多く、イヤホン使用はお勧めしません』

  • @Aohatune
    @AohatuneКүн бұрын

    @@tk4279 都道府県事に全面禁止だったり条件付きでOKな所など様々あるようですね。

  • @Yuma1031ch
    @Yuma1031chКүн бұрын

    僕も盗まれた 次自転車買ったら家の中に置くわ

  • @coppi66
    @coppi66Күн бұрын

    良かった〜。タワマンに住んでなくて。

  • @user-zh1ci7jr6c
    @user-zh1ci7jr6cКүн бұрын

    ウイリーする

  • @Aohatune
    @AohatuneКүн бұрын

    以前、道に落ちてたネジが刺さりパンクした時に、田舎道で何も店もなかったので頑張って乗って街まで行こうと思ったらタイヤとチューブが外れた事がありました。今では年4回までなら無料で自転車を自宅か自転車店か運んでくれる保険に入ってます。

  • @user-be6ws4jw8o
    @user-be6ws4jw8oКүн бұрын

    場所や状況にもよりますが、出張修理サービスもありますね。

  • @user-fm6ry7kd8f
    @user-fm6ry7kd8fКүн бұрын

    1時間超えてくると尻が痛くなってくる

  • @3jowan274
    @3jowan2742 күн бұрын

    後ろの草を詰める

  • @cava2258
    @cava2258Күн бұрын

    草ならぬ、モサ。

  • @Tat2u
    @Tat2u2 күн бұрын

    引いていくか、自転車屋で軽トラ貸してもらって往復するかのどちらかかなー

  • @Bianchi-jl3be
    @Bianchi-jl3be2 күн бұрын

    大概の子は乗ってきて、そのせいでチューブ交換で高く付いちゃうのよね(^_^;)

  • @user-if6rg6mt2h
    @user-if6rg6mt2h2 күн бұрын

    マジで嫁がガタンゴトンしながら帰って来てチューブもリムもダメにして帰って来て頭きた… コストがかかり過ぎるから乗ったらダメだと言っても乗って帰って来る… 何度もだ…!

  • @tv3788
    @tv37882 күн бұрын

    免許無いので乗って行きます😅

  • @TOKAWALO_r
    @TOKAWALO_r2 күн бұрын

    なんか自転車乗ってる時ヘルメットを付けないと、恥ずかしいから取りに行く(´・ω・`)

  • @user-hv9rf4ty5g
    @user-hv9rf4ty5g2 күн бұрын

    待っていました🎉