リカンベント ハイレーサーのグループライド
「ちょい激坂」の所、タンデムだといつももれなく手押しです
流石にタンデムやと厳しいですね…
ガチの素人質問で申し訳ないのですが、リカンベントは ①購入費と ②維持費は年平均でどのぐらいかかりますか?また ③購入できるお店が限られると思いますが、普通の自転車屋では修理は難しいでしょうか?買ったところでメンテナンスを頼む感じでしょうか? それとも ④自前で修理できなければ維持は難しいですか? ⑤10年ぐらいは持ちますか?
①エントリーグレードは30万くらいからでしょうか… ②普通のロードバイク並みかと… ただチェーンは3本必要なので交換は一大イベントです。 ③大抵断られると思いますがそこは交渉次第では? 因みにメンテは基本全て自分でしてます。 ④自分で出来る事が多い方が当然楽です。 アクセサリー類やパーツもロード用を流用出来ないので自作したり加工したりは必要です。 ⑤初号機は18年乗り続けてます。
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「ちょい激坂」の所、タンデムだといつももれなく手押しです
@user-pg7qq5so6w
4 ай бұрын
流石にタンデムやと厳しいですね…
ガチの素人質問で申し訳ないのですが、リカンベントは ①購入費と ②維持費は年平均でどのぐらいかかりますか?また ③購入できるお店が限られると思いますが、普通の自転車屋では修理は難しいでしょうか?買ったところでメンテナンスを頼む感じでしょうか? それとも ④自前で修理できなければ維持は難しいですか? ⑤10年ぐらいは持ちますか?
@user-pg7qq5so6w
2 ай бұрын
①エントリーグレードは30万くらいからでしょうか… ②普通のロードバイク並みかと… ただチェーンは3本必要なので交換は一大イベントです。 ③大抵断られると思いますがそこは交渉次第では? 因みにメンテは基本全て自分でしてます。 ④自分で出来る事が多い方が当然楽です。 アクセサリー類やパーツもロード用を流用出来ないので自作したり加工したりは必要です。 ⑤初号機は18年乗り続けてます。