解释得挺好的, 不要放弃更新呀, 继续做下去.

最好的清潔方式就是用汽油洗啦！絕對乾淨

啊，怎麼說呢？這部影片完全基於騎車用車人的直觀感受，和實際上的機械潤滑原理有很大區別，不能說錯，只能說....觀念都需要全盤修正 潤滑有減阻和減磨兩部份，這兩部份功用會互相拮抗，沒有一種潤滑產品可以（和其它同功能產品相比）既有最低阻力又最抗磨 抗磨性能愈高的，阻力也愈高，所以你要先考慮，我潤滑鍊條是為了騎得又快又順？還是要保護鍊條延長壽命？ 然後你得先明白，潤滑鍊條究竟是什麼部位需要潤滑？實際上是串起一節節的pin/bush內部需要潤滑，如果你知道這一點，你就會知道“在鍊條上抹蠟”（3"20"'）是做白功 蠟+油，蠟進不去pin/bush，油混了蠟流動性很差也很難進去，所以這也是做白功 實際上出廠後的自行車鍊條潤滑保養，只有一種有效的辦法，就是常常用溶劑清洗後立刻上黏度100~1000cP的潤滑油，要保護鍊條壽命就選接近1000的（最好還含極壓添加劑），要減阻就選接近100的。

@user-tg6hh4dn3j

Жыл бұрын

嗯，很詳細，有下篇，各種產品的實際錄得的功率差異。

Thanks for info. Love it!