走行性能は大切でしょ!って男性にピッタリの電チャリ ≪Cyrusher Sonder≫ 折り畳み

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

提供:Cyrusher(サイラッシャー)Sonder(ソンダー)
☆商品リンク bit.ly/3RqkkLD
★Cyrusherのフォーラムとコミュニティ community.cyrusher.com/
登りも下りも、もちろん平地も... 走行性能を大切にしたい男性にぴったりの電動アシスト付き折り畳み自転車 ≪Cyrusher Sonder≫ です! 強度がありそうなガッチリフレームと、前後油圧ディスクブレーキ、外装9段変速、太いタイヤ、そしてハードなセッティングが施された前後のフルサスペンション! 48V10Ahの大容量バッテリーで、航続距離85kmも走れます。通勤通学をスポーツにしてみませんか!?
0:00 (チャプター)
0:20 男性向けの電動アシスト自転車がキタ
0:52 フレーム
1:25 タイヤ
1:44 油圧ディスクブレーキ
2:04 前後サスペンション
3:33 外装9段変速
4:12 ペダル
4:51 ハンドルまわり
5:48 後輪モーター
5:59 バッテリー
7:09 充電について
7:46 起動してみよう!
8:10 メーターパネル
8:44 テールランプと荷台
9:38 ここから実走レビュー
9:58 ウォーキングモード
10:25 アシスタント無し
11:04 電動アシスト1-5テスト
12:59 荒れた登り坂
15:25 荒れた下り坂
16:19峠道の下り坂
17:44 フル加速テスト
18:23 ☆気に入ったところ
19:41 ★気になったところ
20:15 エンディング|乗ってみた感想
★動画へのいいね!(高評価)& チャンネル登録おねがいします♪\(≧∀≦)/
 kzread.info?...
★メッセージはこちらへ♪ フォローお願いします
  ⇒ Twitter (@diy_douraku) x.com/diy_douraku
~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~
 ■(再生リスト)
 ・バイクで遊ぼう!
   • バイクで遊ぼう ツーリング レビュー
 ・カミさんと二人で(夫婦 旅 散歩 旅行 遊び)
   • カミさんと二人で!(夫婦 旅 散歩 旅行 遊び)
 ・『食べ歩き』
   • 食べ歩き
~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~∞~
◆電動アシスト付き自転車レビュー
・≪Cyrusher Sonder≫フレームも足回りもガチの走行性能!
  • 走行性能は大切でしょ!って男性にピッタリの電...
・≪EENOUR C4≫コストパフォーマンスに優れた装備のEBIKE
  • 最大140km走れて7段変速付きでこの価格は...
・坂に強いぞ!≪EENOUR C4≫オリンピックの激坂に挑んだ結果
  • 坂に強い!オリンピックの激坂をも楽しめる【E...
・≪ADO Air28≫静岡県横断サイクリング
 前編:浜名湖から出発  • 【静岡県★横断サイクリング】電動アシスト自転...
 後編:ゴールの箱根峠まで  • 箱根峠でバッテリー切れとかマジか!?【静岡県...   
 フルVer: • 【フルVer】電動アシスト付き自転車なら「静...
・≪ADO Air20≫ 航続距離ホントに100km走れるか本気で試してみた!
  • 【ADO Air 20】航続距離100kmっ...
・ロードバイクに勝てる?≪ADO Air20≫ヤビツ峠タイムアタック
  • 【ヤビツ峠】素人レベルでもロードバイクに勝て...
・≪ADO Air28≫
 組み立て編  • 【組み立て編】ADO Air28 電動アシス...
◆イベント
・【レース密着レポート】エビスサーキット|ラブ&ピース|ホシケンの一日
  • 夢を諦めないオジサンに祝福を!(47歳ホシケ...
・【ゆる~いオフロード走行会】カブ&ファンバイクミーティング
  • 本気出したトゥデイの戦闘力はどれくらい? オ...
■ガソリン満タンでどこまで走れる?≪限界航続距離テスト≫
・燃費81キロ達成!ダックス125霞ヶ浦一周燃費アタックツーリング
  • 【ダックス125の燃費 メーカー公表値 超え...
・燃費96.53キロ達成!スーパーカブ110霞ヶ浦一周燃費アタックツーリング
  • 【燃費90キロ超えた!?】 スーパーカブの燃...
・夏の土用だから!新型のスーパーカブ110で浜名湖のウナギを食べに行く
  • 【スペックを超える航続距離だった!?】スーパ...
・富士山何周できる?中華エンジン搭載リトルカブ|航続距離テスト
  • 【この燃費は予想できたか!?】中華エンジン搭...
◆ツーリング
・メットインをお土産でいっぱいにするまで帰れません!? PCX125編
  • 【新型 PCX125】 峠道の性能を試したい...
・ゴールドウィングなら寒い高速道路も余裕?大洗アンコウ鍋食べに行く
 都内試乗編 • ゴールドウィングに乗りたい!だけど不安もある...
 高速道路編 • 【東京から大洗までビューン!】ゴールドウィン...
 大洗|あんこう鍋コース料理 • 【贅沢すぎるツーリング飯】大洗 ≪アンコウづ...
・新型ダックス125で「実物大チーバくん」を描く旅!
 1日目 • ダックス125で千葉県の県境をぐるっと一周!...
 2日目 • 絶景の日の出と バイクで走れる砂浜!ダックス...
 3日目 • 新型ダックス125 で千葉県一周700キロ走...
・ヤフオク中華エンジン搭載のリトルカブで北海道ツーリング
 ①出発  • 【念願のツーリングへ出発】中華エンジン搭載の...
 ②北海道上陸!苫小牧~静内  • 【北海道ツーリング①】セイコーマートグルメと...
 ③二日目!襟裳岬~黄金道路からの景色がスゴい  • 【リトルカブ 北海道ツーリング②】ここにしか...
 ④『贅沢な海鮮丼』と『至高の静寂キャンプ場』 • 【リトルカブ 北海道ツーリング③】『贅沢な海...
 ⑤多和平キャンプ場より愛を込めて  • 【リトルカブ 北海道ツーリング④】アタナも北...
 ⑥青空の美幌峠と網走の名物「ギャルソーネ弁当」 • 【リトルカブ 北海道ツーリング⑤】どかん!と...
 ⑦【悲報】日本最北端まで60キロで走行困難になりました  • 【リトルカブ 北海道ツーリング⑥】悲報 ・・...
 ⑧最終回!中華エンジンよあれが宗谷岬だっ!! • 【リトルカブ 北海道ツーリング 最終回】「中...
 ⑨ツーリング後!壊れたエンジンのチェック  • 【動いてたのが奇跡?】北海道まで2000キロ...
 ⑩ツーリング後②神(カム)降臨で壊れたエンジンが復活  • 【まさかの中華エンジン復活】救いのネ申(カム...
・レストアしたズーマーでソロ・キャンプツーリング初挑戦!
 準備編  • 【ズーマーでキャンプに行くよ!】キャンプ道具...  
 本栖湖キャンプ場でソロキャン  • 【食べてばかりのソロキャンプ】レストアしたズ...
・青春バイクDT50 新潟堀之内まで里帰りの旅
 ①出発編 • 【原付50cc バイク旅 ①】DT50 新潟...
 ②二日目 • 【原付50cc バイク旅②】DT50 新潟県...
 ③完結! • 【原付50cc バイク旅 ③】DT50 新潟...

Пікірлер: 44

  • @DIYdouraku
    @DIYdourakuАй бұрын

    0:00 (チャプター) 0:20 男性向けの電動アシスト自転車がキタ 0:52 フレーム 1:25 タイヤ 1:44 油圧ディスクブレーキ 2:04 前後サスペンション 3:33 外装9段変速 4:12 ペダル 4:51 ハンドルまわり 5:48 後輪モーター 5:59 バッテリー 7:09 充電について 7:46 起動してみよう! 8:10 メーターパネル 8:44 テールランプと荷台 9:38 ここから実走レビュー 9:58 ウォーキングモード 10:25 アシスタント無し 11:04 電動アシスト1-5テスト 12:59 荒れた登り坂 15:25 荒れた下り坂 16:19峠道の下り坂 17:44 フル加速テスト 18:23 ☆気に入ったところ 19:41 ★気になったところ 20:15 エンディング|乗ってみた感想

  • @136g62
    @136g6218 күн бұрын

    お疲れ様です。いいですね電アシ、丁度20インチ前後の折り畳み電アシ探してた所です考えて見ます。

  • @user-nh6tk4zs2q
    @user-nh6tk4zs2q18 күн бұрын

    長期的なバッテリー供給が肝だろうね。

  • @tiresias4726
    @tiresias472618 күн бұрын

    細かいところまで、作り込んでいますね 車に載せて、いろんなところを探検したいです

  • @user-ij8um3yb2i
    @user-ij8um3yb2i18 күн бұрын

    お疲れ様です!🙇‍♂️ 良い自転車🚴‍♂️ですね!🙇‍♂️ 前後、ディスクブレーキ、9段変速 良いですね!🙇‍♂️

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    豪華装備ですよね✨

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m18 күн бұрын

    テールランプは安全対策に良いですね👍アルミ溶接は昔のバイクを思いだします😊

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    確かにバイクっぽい溶接ですよね〜✨

  • @user-kp1xz9vi3p
    @user-kp1xz9vi3p10 сағат бұрын

    構造としてはbesvのミニベロとそっくりですね。果たしてどちらを買うべきか。。

  • @junjun3205
    @junjun320517 күн бұрын

    デザインと造り良いなぁ‼️バックミラー欲しい‼️

  • @ushio_123
    @ushio_12318 күн бұрын

    テツさん、お早う御座います~ この電動アシスト自転車は滅茶苦茶格好良いですね👌9段変速ならアシストなしでも使えますね。登り坂などでアシスト使えば通勤で疲れたってことはないかもバイクも楽しいですがバイクにない楽しみが大です。テツさんの説明し方が良いので分かりやすいし、買え買えと推されますね😂このアシスト自転車は堅牢で長く使えそうですね。欲しくなりましたねでも👹の目が怖いですね😅お疲れ様でした❗では👋Bye-Bye

  • @gawa.t
    @gawa.t17 күн бұрын

    ここまでの装備だとエンジンが付いてないのが逆に不思議に感じる位の豪華装備ですね

  • @user-nw5rn4pt3f
    @user-nw5rn4pt3f18 күн бұрын

    テツさん自転車と溶接機の案件しか受けないんですか?バイクとか車とかの案件は来ないんですか?あえて受けないとか?

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    色々お声を掛けていただくのですが💦 やはり自分が好きなものしか、本音の感想って言えないので(^^;)

  • @hennberjin8652
    @hennberjin86525 күн бұрын

    脚力に自信が無いとバッテリーが減るにしたがつて弱くなるから 最後まで同じパワーを維持出来てほしい

  • @user-eq4bf4gi7t
    @user-eq4bf4gi7t18 күн бұрын

    日本の法律でアシストは24kmまでです

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani22218 күн бұрын

    テツさん、こんばんは。 ペダルを踏み込んだ時にリアサスが吸収する弱点が無さそうですね。 折畳み機能は無くても良い様な…その分を安くして欲しいです。

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    リアサスは本当にいい仕事してくれてます〜!!

  • @user-gp3zg4qc4k
    @user-gp3zg4qc4k18 күн бұрын

    車体は、進化しても、エンジン(自分自身)が追いつかないです(泣)

  • @maou_de_oma
    @maou_de_oma18 күн бұрын

    これは下手な特小原付よりは良さげですね。

  • @user-ej8pc1jx7x
    @user-ej8pc1jx7x18 күн бұрын

    アシスト自転車は24キロ以上でモーターが切れないとダメでしょう

  • @kimagure2011
    @kimagure201118 күн бұрын

    東京都内住であれば一時間二時間で都心に行けます自転車通勤もありです

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    都内は自転車があると高度範囲が広がりますよね!! ちょっと怖いですが(^^;)

  • @舞舞
    @舞舞18 күн бұрын

    見覚えの有る充電器ですね♪ あのメーカーのサブバッテリーが使えそう( ´∀` ) アシストリミットは国産メーカーと違いギリギリまで攻めてますね~ シフト関係だけでなくブレーキまで油圧シマノでこの値段は凄いと思います。 カスタム好きはメーカー不明からシマノ機械式に自分で積み替えますが👍

  • @user-wj8ox1xv9m
    @user-wj8ox1xv9m18 күн бұрын

    ハンドル幅60㎝以上(違反)だから、3㎝切断しないと(道交法自転車幅60㎝以内のこと)

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    アドバイスありがとうございます!!

  • @tokoname19790803
    @tokoname1979080318 күн бұрын

    牽引力はどれ程の物か? 検証お願いします^^d

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    サイクルトレーラーつけてみたいですね♪♪

  • @ririos08
    @ririos0815 күн бұрын

    ACアダプタのデカさが・・・。 ロングライドで持ってかないといけないのやだなぁ。。

  • @ukazu6586
    @ukazu658618 күн бұрын

    電動で9段とか すごい‥

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    選択ギア数が膨大ですよね(^^;) かなり気合いの入った走りができます〜!

  • @user-qx6ow3tj2e
    @user-qx6ow3tj2e18 күн бұрын

    幅60cm超えてたら歩道走行はできないですねー

  • @user-wn2mb1xe4z
    @user-wn2mb1xe4z15 күн бұрын

    富士のオリンピック🚵‍♀️ロードを登ったのより良い⁉️

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    15 күн бұрын

    高性能です!!✨

  • @kingyochochin14
    @kingyochochin144 күн бұрын

    どこが折りたたみなんですか?

  • @midnightwarriorz4032
    @midnightwarriorz403218 күн бұрын

    ソンダーに乗らないと損だー なんちゃってゲヘッ!

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    言われてしまった…!!!! (ノ∀`)アチャー

  • @kk-lz1uk
    @kk-lz1uk16 күн бұрын

    16万円では手が出ません

  • @user-wn2mb1xe4z
    @user-wn2mb1xe4z15 күн бұрын

    山道 酷道⁉️😀

  • @Osakasports
    @Osakasports18 күн бұрын

    折りたたみ自転車を折り畳んだ事はありませんので 折りたたみ機構は無くていいと思います

  • @Hiroko-Tani222

    @Hiroko-Tani222

    18 күн бұрын

    仰る通り、折畳んで通勤に使うには重過ぎますし、折畳み部分の強度が不安になります。

  • @Osakasports

    @Osakasports

    18 күн бұрын

    @@Hiroko-Tani222 ヒンジ部が弱くなりますし その分重くなりますよね💦 折り畳んだとしても そんなに小さくなりませんしねw

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    18 күн бұрын

    実は昨日、短距離ですが輪行したんですよ。 電車で移動して知らない土地を走るのはとても刺激的な体験でした!!

  • @suitouful
    @suitouful14 күн бұрын

    荷台押してもサス動かないと思います。

Келесі