Majster co kładł podłogi u moich rodziców w okolicy 2010r. Przyjechał takim oltcitem pod blok przywiózł materiały jakieś panele narzędzia i kładł podłogi. Po położeniu wszystkich paneli poszedł w miasto najebany spał w tym oltcicie. Rano przyszedł położyć listwy i mówi że oltcit nie chciał zapalić. Po skończonej robocie wrzucił narzędzia do auta i poszedł w pizdu. Auto stało 3 lata z tymi narzędziami i znikło. Pewnego dnia po 5 latach przyszedł ten chłop i się pyta gdzie zostawił auto bo nie pamięta. Oltcit zagadka zniknięcia do dziś nie rozwiązana.

@poloogt

4 ай бұрын

Moze to byl Wieslaw Paleta?

@marcinmarcinkowski

3 ай бұрын

Uwielbiam takie historie 👌

@tomkruz5765

3 ай бұрын

😂😂😂piękne

@intelmaciek

3 ай бұрын

Brzmi jak robota mojego starego...

@mexykanin500

3 ай бұрын

Skoro stał 3 lata to ktoś stwierdził że właściciel nie będzie szukał i myk waga 😁

Motobieda myśli, że Zaporożec to koń z rogiem.

@lubie_pomidorowa_z_makaronem

4 ай бұрын

Ze szpikulcem

@lukaszlipman7572

4 ай бұрын

I to miało być smieszne 🤦

@claudiuspl

4 ай бұрын

Złoto

@POGORSKY

4 ай бұрын

koń za rogiem

@dzeju1231

4 ай бұрын

@@lukaszlipman7572 nawet jest

Można rzec, że do Oltcita pasuje wojskowa definicja helikoptera: "Tysiąc luźnych części wirujących wkoło wycieku oleju"

@arcadiologanoff5164

3 ай бұрын

To nie jest definicja helikoptera lecz definicja modelu konkretnie mi 2

@chrishanson9748

3 ай бұрын

@@arcadiologanoff5164 To jest luźne spolszczenie angielskiego powiedzenia, w oryginale jeszcze ze dwa stopnie badziewności są dodane, niemniej dosyć dokładnie opisują co się dzieje w pojazdach niewysokiej jakości zwłaszcza zza wschodniej granicy.

@LulajzeMojCthulhu

3 ай бұрын

@@chrishanson9748 Jak idzie to w calosci w oryginale?

@tadeuszgladysz7387

3 ай бұрын

​@@LulajzeMojCthulhu “Thousands of parts flying around in close formation with an oil leak, waiting for metal fatigue to set in!”

@MW-eo5nv

3 ай бұрын

❤

Jak byłem młody to jeździłem OLTCITEM i się w ogóle nie psuł, jeździł 140km/h i z tyłu siedziały 3 dziewczyny bez problemu... i nic nie ciekło. Biały był.

Za tę miejską legendę o drewnianych klockach odpowiadają w dużej mierze dziennikarze programu "Magazyn Auto" nadawanego w TVP2. Pamiętam odcinek w którym informowano o tej "aferze".

Miałem takiego jako pierwsze auto po moim dziadku. Koledzy nazywali go cyganką 😂, dodatkowo bardzo się zdziwiłem zimą kiedy chciałem przypałować na ręcznym, który niestety był na przednie koła 😅. Swoją drogą ten wóz mnie tak skaził, że teraz jeżdżę Laguną 2 🤪

Mieliśmy w domu Oltcita. Ojciec zmienił znaczek na szewrony Citroena, zapewne jeszcze nie wiedział,że inżynieria znaczkowa doprowadzi do wielu radosnych spotkań z narzędziami,samochodem i zatoczką pod blokiem. Nie mniej jednak Oltcit zrobił trasę Wrocław - Paryż- Wrocław bez większych dramatów, za to w Czechach zarobił mandat za żółte lampy 😊

Kolega z pracy miał tą wspaniałość, w końcu zepsuła mu się część, ktòrej za "Chiny ludowe" nie mògł sprowadzić i sprzedał go na części. Piliśmy w nim kiedyś wòdkę, dobrze się piło...

Oltcit straszny gruz ale i tak sprzedawał się lepiej niż obecna Tesla 😅😂

Wreszcie nareszcie Oltcit? Najfajniejszy grat tej części świata.

@claroquesi9896

3 ай бұрын

Znany głównie z tego, że miał drewniane klocki hamulcowe.

@PSM-05

3 ай бұрын

O chuj tem od motobiedy był lepszy

Miałem jeździłem ok. 100 tys. km. Po maluchu to był luksus. Miał swoje wady, ale dało się spokojnie jeździć. Bardzo wygodne siedzenia, sporo miejsca, silnik boxer chłodzony powietrzem i to jeździło. A zuzycie klocków było sygnaalizowane. Miło go wspominam, ale to kwestia perspektywy czasu.

@manure_the_bear

3 ай бұрын

Przypuszczam, że gdyby nie wykonanie à la późna RWPG, to byłoby to fajne, proste auto o niezłych osiągach, komforcie i wysokich walorach użytkowych (bagażnik!).

@kubag7941

3 ай бұрын

Dokładnie nawet jak sie przesiadłem we 1996 z Malucha do Tavrii do juz był nowy wymiar podróżowania .Kumpel miał ''rumunska cytryne'' i dokłądnie jak mówisz miał podobne odczucia po przesiadce z tego skutera z dachem zwanego F126 .

@mateuszt2231

3 ай бұрын

Mój szwagier kiedyś miał tavrię,i w moim odczuciu była lepsza niż seicento które rodzice mieli nieco później,tylko ta rdza 🙄

@user-rm7bh4mw6d

3 ай бұрын

@@mateuszt2231 faktem jest że miał tendencję do rdzy, ale wtedy cała produkcją demoludów miała podobne problemy. W sumie wszystko zależało też od egzemplarza. Ja z rdzą przez okres 5 lat użytkowania nie miałem problemów, ale za to gaźnik regularnie się zatykał. Co kilka tys. Km odkręcałem czyściłem i było ok. Nikt z mechaników nie potrafił rozwiązać tej zagadki.

@mateuszt2231

3 ай бұрын

@@user-rm7bh4mw6d paliwo samo w sobie też zostawiało wiele do życzenia w tamtych czasach.Tak czy inaczej miło wspominam tavrię

Moj wujek miał Oltcita Club 11RL przez 7 lat (1992-1999). Auto żarła rdza, zegarek elektroniczny szybko wysiadł, lampka do czytania map też. Rumuńskie opony się bardzo szybko rozlazły. Ale sie nim woziło różne rzeczy. Raz w 1997 wieźliy na bagażniku dachowym zestaw rynien. Samochód wyglądał jak wyrzutnia rakiet 😂😂😂

W latach 90 to się widywało na ulicach i parkingach. Dla nas urodzonych w 80 stanowił ciekawostkę, było to coś innego niż: mały Fiat, duży Fiat, Polonez, Syrenka ew. Golf I czy Kadett przywiezione z Reichu. Później baaaaaardzo szybko wyginęły podobnie jak Tavrije. Po mniej więcej 2002 już chyba nie spotkałem Oltcita nawet na złomie...

Uwielbiam filmy Złomnika postarane jak zwykle na 25%.👍🤣Panie Zbigniewie. Kiedy odpala Pan silnik samochodu "z korby" powinno się pamiętać i zwracać uwagę młodym widzom na poprawne chwytanie korby żeby w razie samodzielnej próby nie stracili kciuków.🤣

@mexykanin500

3 ай бұрын

Dokładnie, jak zobaczyłem jak trzyma korbę to pomysłem że za chwilę będzie zbierał na nowego kciuka 🤣

@januszkowalski864

3 ай бұрын

@@PizomGagal A jak sobie młody człowiek kupi OltcitClub-a (zachęcony przez Złomnika) bo tylko na takiego klasyka będzie go stać?

Mam sąsiada, który ma obywatelstwo polskie i bułgarskie. W latach 90 tych kupował w Rumuni i (tam wtedy był kryzys totalny) nowe Oltcity za jakieś grosze, a następnie na bułgarskim paszporcie wjeżdżał do Polski deklarując, że jedzie do Niemiec. A tego, czy z Polski wyjechał to już nikt nie weryfikował. Samochody sprzedawał właścicielom Oltcitów, którzy dokonywali "przekładek" numerów nadwozia.

@dobekpl

4 ай бұрын

geniusz

@piotrspychalski7683

3 ай бұрын

Normalnie drugi Bill Gates...

@beatamotylkowska3596

3 ай бұрын

Myślałam, że ten myk dotyczył Trabantów w latach 90tych kiedy za grosze sprowadzano z Niemiec Trabanty a w Polsce trzeba było tylko numery "dopasować" do zarejestrowanego w Polsce dowodu rejestracyjnego. 😂

@noej2591

3 ай бұрын

@@beatamotylkowska3596mam w rodzinie taką historię z Trabantem - matka skasowała trampka (jakiś rów, krzaczory, drzewo), więc ojciec ze znajomym pojechali na granicę DE (3h od nas) i jeszcze tego samego dnia wrócili z łudząco podobnym kolejnym egzemplarzem kupionym faktycznie za niewielkie pieniądze, nawet jak na tamte czasy ;)

@mariosz7900

3 ай бұрын

A co z dawcą numeru ?

Mieliśmy takiego 10 lat. Przejechał ponad 120 tys km. Kupiony roczny miał 1000 km przebiegu. Na początku lat 90 był problem z częsciami. Poźniej się poprawiło. Miło wspominam, rocznik 1990. Większych problemów nie sprawiał.

Jeden z lepszych odcinków w ostatnim czasie, czyli od ostatniej niedzieli 😅

15:00 pozdrawiam profesjonalnego wulkanizatora który nabił odważnik naprzeciwko starych odważników. Dobra robota.

@SuperMatiz

3 ай бұрын

Mielismy takie akcje ze za trzecim pomiarem maszyna, dajmy na to, chciała dobicia 10g od strony rotora. Ni cholery nie chciala uznać przebicia z 30 na 40g. Tylko musiała mieć 30 + 10 naprzeciw. Wytłumaczysz? ATH heinl w42 z 2018

@ajnjp6446

3 ай бұрын

Zgadza się też tak miałem parę razy.

@maciejdendys

3 ай бұрын

@@SuperMatiz no tak, czasem mają humory do tego jescze chińskie odważniki które nie trzymają wagi. Ale to szczyt żeby nabić 20g jak dokładnie naprzeciwko jest taki sam odważnik

Złomnik się nie zna. Logo w 3:05 to przecież komunikator ze star treka.

@andrzej1501

2 ай бұрын

A znaczek Daewoo to majtki

Eee - nihil novi, pamietam jako dzieciak moje podwórko w Bytomiu, gdzie stały 2 takie cuda, złoto-szampanowy i czerwony właśnie. Obok stała c15-tka i jakaś Dacia. Powiem tylko, ze każdy samochód miał innego właściciela, wyglada na to ze kopanie węgla robi coś z gustem, a wzrokiem na pewno.

Złomnika powinni puszczać w discovery zamiast złomowiska 😂

@StachuJones86

4 ай бұрын

Złomnika powinni puszczać zamiast wszystkiego w telewizji. Świat byłby lepszy, a ludzie mądrzejsi.

@jizzah69

3 ай бұрын

Telewizja to relikt i nie zasługuje na Złomnika

@Dukatovny

3 ай бұрын

Po co, skoro tu ma większą oglądalność?

@MISTRZPRAKTYKI

3 ай бұрын

@@Dukatovny żebyś myślał o tym po nocach xD.

@Dukatovny

3 ай бұрын

@@MISTRZPRAKTYKI Dlaczego miałbym myśleć po nocach o telewizji Discovery?

Raz w życiu to to naprawiałem... po przebiegu 1500km (nie nie pomyliłem się) pękł jeden z pasków rozrządu. Szczęśliwie tylko pasek... gwarancja w Olcicie była na zasadzie "do bramy" Szczęście w tym, że paski pasowały od Citroena GSA. Przy okazji podokręcaliśmy śruby (część szla palcami) i kilka uzupełniliśmy...

@PiotrK-rw1oh

4 ай бұрын

Od zawsze jesteś bajkopisarzem czy jakoś ostatnio brales lekcje?

@user-dp5me5gs2j

4 ай бұрын

@@PiotrK-rw1oh od zawsze uważałeś się za mądrzejszego od mechanika z trzydziestoletnim starzem czy mamusia ci to wmówiła? Jeśli mi nie wierzysz to odszukaj numer tygodnika "Auto Motor Sport" z 1991 czy 92r jest tam ta historia dokładnie opisana przez właściciela...

@user-dp5me5gs2j

4 ай бұрын

@@PiotrK-rw1oh weź do ręki któryś z numerów tygodnika "Auto Motor Sport" z 1991 czy 92r jest tam opisana historia tego konkretnego egzemplarza..

@user-dp5me5gs2j

4 ай бұрын

@@PiotrK-rw1oh odsyłam do lektury jednego z numerów tygodnika "Auto Motor Sport" z 1991 czy 92r... Jest tam opisana historia tego konkretnego egzemplarza...

@robert5133

3 ай бұрын

To ile tam było pasków rozrządu?😮

Miałem miałem, na początku lat 2000. Wspominam bardzo dobrze, nawet mimo tego że w trakcie jazdy, po około 250 km się zepsuł i żaden mechanik nie chciał się podjąć naprawy, więc autko sprzedałem. Nowy właściciel stwierdził że coś stało się z paskiem rozrządu, że spadł i przestawił się rozrząd bodajże. Sam go naprawił i był kolejnym zadowolonym użytkownikiem Oltcita Club :)

Pamiętam mój teściu mial takiegoż. O ile pamiętam mial go chyba trzy lata od nowości i olcit musiał skończyć jako żyletka. O dziwo byl nim kilka razy w Niemczech (trasa 800km w jedną stronę). Miał dziwnom przypadłość, bez ostrzezenia odrzucał koła przednie w najmniej oczekiwanym momecie , poprostu dojeżdżaliśmy do skrzyzowania na czterech a juz opuszczalo sie na trzech 😂

@tomciozarzinho436

4 ай бұрын

To odruch obronny przed nawierzchnią ówczesnych polskich dróg

@beatamotylkowska3596

3 ай бұрын

ale odrastały te koła? bo jaszczurkom ogony odrastają

@Strzalka1234

3 ай бұрын

Mi też odpadło koło , ale w citroenie z takim samym silnikiem. Modelu nie pamiętam...😂

@Strzalka1234

3 ай бұрын

Sprawdziłem GX. Też miał te koła na 3 śruby. Podejrzewam że napęd był ten sam.

@katarzynaabramczyk8057

3 ай бұрын

​@@Strzalka12343sruby to znak Francuzów 😂

W Rumunii były produkowane według mnie największe gruzy , aro , dacia,i wspomniany oltcit. Zdrowia zlomnik!!!!!!

@user-zq9jd6fk6d

4 ай бұрын

Zobacz Dacia Lastun.

@kairox763

4 ай бұрын

wspaniały popis ortograficzny

@PominReklamy

3 ай бұрын

Przynajmniej ich Dacia istnieje, a nasz kraj nic nie ma.

@nibyja9910

3 ай бұрын

Zapomniałeś o ROMAN-ie. Czyli rumuńskiej wersji MAN-a

@piotrwarszynski797

3 ай бұрын

Ciekawie jak jakościowo wypadały traktory UTB/Universal?

Z tymi drewnianymi zatyczkami zamiast klocków to był cyrk, te auta dostarczano do dealerów specjalnymi pociągami lawetami i trzeba było umiejętnie tym zjechać na rampę i jak najmniej naciskać hamulec żeby się nie zapalił a do tego często wlewali za mało paliwa w fabryce więc często w połowie tej lawety gasły i biegał jeden dedykowany z kanistrem , a jak udało się już rozładować pociąg to tygodniami to badziewie zalegało na placach bo trzeba go było uzupełnić o wiele podstawowych elementów Lepiej wspominam rozładowywanie statków które przypływały z Daewoo np Tico tyle że na transportowych mimo że chodziła wentylacja to na dolnych pokładach nie ma czym oddychać

@sLim88CPC

3 ай бұрын

Ciekawe, a co jeszcze miałeś okazję rozładowywać? Masz jakieś frapujące historie?

@arek3963

3 ай бұрын

@@sLim88CPC mimo błazeńskiego tonu wypowiedzi odpowiem , z racji miejsca zamieszkania tuż przy porcie w Gdańsku jako student często pracowałem na różnych nabrzeżach i rozładowywaliśmy od kęsów przez węgiel cytrusy po auta a historia tego badziewia z Rumunii to nie ma się czym chwalić takie czasy były więc woziło się co było

Nie ma śmiechu, na wałku rozrządu jest wariator zmiennych faz rozrządu w latach 90. Rumuni wyprzedzili Japończyków.

Fajnie ze przypomniał Pan historię z drewnianymi klockami, z tym że ten element który się wysuwa to tłoczek zacisku, cylinderki są w ham. bębnowych...

Pana strój i tło jest dowodem na ocieplenie klimatu ;)

Kurde, jeździłbym. A ta citroenowska jednoramienna kiera to arcydzieło wzornictwa😊

Chciałbym zobaczyć taki ,,car chase" w stylu bullita gdzie np. ci źli uciekaliby oldcitem, a goniła ich właśnie tawria.

Z czego robili wałek rozrządu? - gównolit - pomyślałem - gównolitul - poprawił Złomnik ( bo w końcu rumuński) Jak to miło gdy nasz ukochany fan myśli podobnie do nas :>

Wałek rozrządu był wykonany z aluminium, żeby zmniejszyć masę

Start dobry zlomnik. Beka z Rumunów, beka z samochodu. Coś pięknego

Kiedyś pomagałem jednemu gostkowi odpalić takiego oltcita. Zapięliśmy linkę i miał odpalić z pociągu. Za raz po ruszeniu urwało mu się ucho holownicze z kawałkiem karoserii i przepięknie pieprznęło w miesiąc wcześniej polakierowaną klapę mojego auta. Od tamtej pory nie lubię tych dziwadeł.

Historia produkowania Oltcit Club według licencji Citroëna w mieście Krajowa w Rumunii mogłaby konkurować z fabułami filmów S. Barei🤣

#ZłomnikSięNieZna 😅 Ta druga lotka to nie wskazuje kierunek jazdy, to system aktywnej aerodynamiki! 😂 @Złomnik, jeden z lepszych filmów. Brawo!

A pamiętam jak moi rodzice mieli dylemat na samym początku lat 90' czy kupić Oltcit Club, czy Skodę Favorit 135L. W grę też wchodziła Tavria. I na całe szczęście wygrała Frycia - uuuuuuufffffff...

@now1cjusz

4 ай бұрын

Moi rodzice mieli podobny dylemat. Wygrał Oltcit. Tylko że to był początek lat 2000🎉

@wojciechczekaj6192

4 ай бұрын

​@@now1cjusz No to zaszaleli

@piotrspychalski7683

4 ай бұрын

​​@@now1cjusz Trochę niemożliwe, bo oltcita produkowali do 95, a u nas oficjalnie sprzedawali do połowy 94... chyba ze kupili używkę

@now1cjusz

3 ай бұрын

@@piotrspychalski7683 Używka

Świetnie Tobie wyszedł ten odcinek - dobry humor.

Tym dealerem sprowadzającym Oltcity do Polski był Solpol z Wroclawia....czyli dzisiejszy miliarder Zygmunt Solorz. Byloby tych autek wiecej ale w 1992 ponad 1200 szt wyjechaly do Chin. Samochod ten dealer kupowal za cenę poniżej 1000USD....tak tak! Przejeździlem nim ponad 20 tys. km . Rozwijalem nim predkosc bardzo zawrotną czyli do 130 km/h. Najczesciej byly w kolorze brudnego srebra...

W końcu powrót do korzeni. Grat wfpaniały to i film dobry. Zaciesz u redachtóra także autentyczny. O takie filmy nic nie robiłem!

A w Jastrzębiu-Zdroju czeka Toyota Yaris Verso. Zgracona pięknie.

Czekam na Twoją wycieczkę do Ameryki i jazdę Oltcitem po NY! A także dziękuję za wspaniałą ostrość, przez którą chcę iść do okulisty, mimo dobrego wzroku.

Pamiętam jak sąsiad miał białego Oltcit-a nówkę sztukę i nie minęło dużo czasu od zakupu jak spędzał przy nim każdą wolną chwilę😂 Firma Damis oprócz tych marek wymienionych w filmie, oferowała też taki wynalazek jak Suzuki Maruti 800. 😊

@Erka-1982

3 ай бұрын

Suzuki Maruti zajebisszcza fura paliła kapora jak wściekła można tym pudeleczkiem nie jednego zawstydzic 😂😂😂kiedyś to była motoryzacja,pozdrawiam

W końcu złomnik zawitał do mojego miasta,myślałem że nigdy tego nie doczekam 🥲

To jest jedyny club do jakiego nie chciałbym należeć.

Siema Złomniku! W końcu otrzymałem zakupioną w Twoim sklepie naklejkę "...za to dużo pali". Założyłem na Jeepie i teraz prezentuje się fenomenalnie! +10 do wyglądu! Dzięki wielkie! 😁😁😁

@jkpakosz6698

3 ай бұрын

Będąc niedawno temu w Kownie widziałem fajniejsze naklejki. Stało obok siebie kilka 4×4 potworów z motorkami typu grubo ponad 5 litrów V8 hemi. I każdy miał piękną wlepę przy oznaczeniu pojemności - "FUCK YOU GRETA!" 😂

@sawomirmajak7310

3 ай бұрын

​@@jkpakosz6698grety już nie ma skończyła się dzięki covidovi.

@jkpakosz6698

3 ай бұрын

@@sawomirmajak7310 Ale o czym waść? Jest i dalej paskudzi świat swoim bytem. Ostatnio miała nawet rozprawę w Londynie, wraz z grupą innych niedouczonych "aktywistów". Niestety, z werdyktem na jej korzyść, co w akurat w do zrzygania polit-poprawnym UK nie dziwi...

W latach 90 , niejaki Z. Solorz zrobil fortune na oltcitach. We Wroclawiu mial wielki plac z setkami tych wynalazków. Sprowadzał je hurtem, jak szło , na kilogramy. 😂 Tak ze to autko przyczyniło sie do dzisiejszego imperium.

Propo klocków na drewnie , potwierdzam . Koleżanka kupiła to"guano" i się klocki zapaliły żywym ogniem.

Dziękuję za film. Długo czekałem. W latach 90' rodzice kupili nowego Oltcita. Po roku pośpiesznie sprzedali to cudo. Problemy z elektryka, pierwsze oznaki korozji oraz niebotyczne spalanie...

Dziekuje. Teraz moge godnie przezyc niedziele z rodziną.

Witam serdecznie. I cyk niedziela rozpoczętą. Pozdrawiam.

Rodzice mieli takiego :) Ojciec wiecznie przy nim dłubał, ale wiele razy bylismy nim nad morzem :)

@maciejolejniczak151

3 ай бұрын

Nie dłubał,tylko dbał

@kopnijkota

3 ай бұрын

Jak się mieszka w Koszalinie to żaden wyczyn:)

Nareszcie szczyt tandety na kanale 👍

Panie Tymonie pana opowieści w odcinkach "robią mi dzień" do wieczora. Dzisiaj przy opisie hamowania aż oplułem monitor. Kocham te pana opowieści.

Nawet człowiek nie czuje , jak mu się rymuje. Ja też miałem takiego Oltcita , ale rozbiła mi go kobita. Oltcita się pozbyłem, a kobietę udusiłem. Nie żal mi Oltcita, nie potrzebna mi kobita , Zakupiłem dobre buty , bo Oltcit ciągle był zepsuty. Gówno nie samochód.

To był mój pierwszy samochód ! Był srebrny, miał elektroniczny zegarek, owijkę na kierownicy i na tamte czasy pośród aut moich kolegów na tle dużych fiatów i maluchów nie wypadał źle. Faktycznie był posklejany na ślinę od kozy - trafna uwaga redaktora. Odpalał i jeździł mimo, że kompletnie nic przy nim nie robiłem oprócz nalewania paliwa. Skończył na złomie, nawet nie próbowałem go sprzedać, odebrałem kwit od wagowego i z kasą w kieszeni około 100 zł. wróciłem do domu : ))

Ze 20 lat temu lub wiecej byl taki u mnie na osiedlu, rodzina ktora nim jezdzila wczesniej smigala wartburgiem 312 i ten wartburg jezdzil do jakiegos 97/98 roku, natomiast oltcit juz po ok 2 latach stal rozebrany do remontu, przestal wiele lat po czym za pewne skończył na złomie, tez byl czerwony

"Gównolitul" 😂😂😂 genialny lingwistyczny żart. A jak w kontekście to pięknie siadło! Mega zabawny odcinek, 10/10

@jarekm4813

3 ай бұрын

Ten żart jest starszy od żartującego:)

@imnotaplayer957

3 ай бұрын

​@@jarekm4813i dretwy jak autor

@obiektywny_turysta

3 ай бұрын

Wylazłeś spod kamienia po ilu latach?

Dysponując obcymi danymi ( pesel i nazwisko ) możemy skutecznie uniknąć opłaty administracyjnej za parkowanie ( nie działa na mandaty - obowiązuje kpk ). Wystarczy w zdm przedstawić umowę kupna-sprzedaży z odpowiednią datą. Policja bagatelizuje takie wybryki a prokuratura szybko umarza. Nie ma to wpływu na karę wynikającą z obowiązku zarejestrowania auta.

Sponsorem dzisiejszego odcinka było słówko IMMANĘTNOŚĆ

W Dacii 1310p też miałem korbę. Ale żeby tą korbą uruchomić silnik, to można było się zakorbować na śmierć. Prędzej by się przydała, że tak powiem, przy drogowych dyskusjach.

Drogi Złomniku. Rewelacyjny materiał. Najbardziej podobało mi się twoje odpalanie korbą. Urocze. Pozdrawiam

Pamiętam jak mój ś.p. Tata mówił że to auto na całe życie. Kupisz i już nie sprzedasz :)

Jeden z lepszych odcinków Złomnika

Rapownie Złomnika i rymowanki są absolutnie unikalne 😂

Pierwsze auto z logiem Star Treka

Wzruszył mnie ten wałek, piękny jak mój łańcuch do Fabii ;D

Panie Zbyszku zaraziłem mojego 4 letniego synka miłością do gratctwa i Pana relacji.pozdrawiam :)

Gratuluję pomysłu na odcinek. Pewnie kosztował jakieś 150mln zł jako pełnoprawny klasyk a jednak ktoś pokochał ten wóz i można go dzisiaj podziwiać.

Gratulacje za 200k subów!

Filmik jak zawsze super , miło było obejrzeć, za to samochód tragedia 🙆🤷, dzięki!

to jeden z najlepszych odcinków

14:50 śmiechłem aż bym się popluł 😂 A tak na serio to zegary mnie naprawdę pozytywnie zaskoczyły, jak na takiego grata.

Z racji tego, że jest jeden w NY, można nakręcić film "Oltcit sam w NY" 😁 Tak w ogóle to gratulacje z nakręcenia nieklikalnego filmu 😁

Miałem okazję być w Rumunii we wrześniu ubiegłego roku, z roboty mnie na miesiąc posłali. Chociaż ten Oltcit ma 35 lat, to nadal Rumunia wygląda jak te auto. Serio, po tym miesiącu miałem ochotę dostać depresji. A ten wałek rozrządu... Chinesium przy tym to jak tytan przy ołowiu.

@janmos5178

3 ай бұрын

Ale wygląda lepiej niż na przełomie lat 80 i 90.

@Piqus3

3 ай бұрын

​@@janmos5178 I to jest jeszcze bardziej przerażające. Rumunia wygląda gorzej, niż Polska 30 lat temu.

Byłem w zeszłym roku w Muzeum samochodów Aro w Camuplung i tam widziałem prototyp Oltict Club z napędem 4x4... :D

Kolega miał takie gówno i zawsze o ile nim dojechal do pracy to caly dzień zastanawiał się czy wróci do domu kilkanaście kilometrów

Ale widać na filmie, właściciel serwisuje auto poprawnie. Nawet gumiarz koła wyważył na odpierdol 😁

E no z tymi drewnianymi klockami to normalna sprawa. W początkach naszej bytności w ue kiedy import wszelkich złomów przybrał formę tsunami znajomy przytargał z Niemca obiekt westchnień i pożądania narodu czyli kałdi a4 w którym w drodze powrotnej zatrzymując się co jakiś czas na przerwę czuł sfont palonego czegoś. Po którymś razie ustalili że to jakby drewno i jakby na pewno za nim się to ciągnie... zatem latarka w dłoń i oględziny auta. Długo nie zajęło zlokalizowanie że w tylnich zaciskach zamiast klocków były kawałki odciętej grubej sklejki. Przy okazji znaleźli druty wystające już z opon tylnich które w komisie na placu miały jeszcze paski z farby na bieżniku. Były tak stare że się wytarły i wykruszyły w 600km autostrady no i tłumik końcowy na drucie wisiał który to (tłumik) się oczywiście urwał i odpadł wyrywając przy okazji ze sobą kawałek tylnego zderzaka zaledwie 60km po przekroczeniu granicy w Świecku. Na miejscu już w domu do kpl doszedł jeszcze suchy bagnet (na 1100km silnik wypił olej z max do zera) a no i przy serwisie olejowo-filtrowym już na spokojnie po kilku tygodniach znalazł wydmuchnieta zapewne podczas mycia silnika karteczkę z ostatniej wymiany oleju w DE na której widniało 492tys km ... pół roku temu. W chwili zakupu na liczniku widniało 218 tys km.

@kukizet1878

4 ай бұрын

Norma !

Moja ulubiona wersja ! Opcjonalna podsufitka z baldachimem. 💪

Przy "wjeżdżamy pod Kamaza i umieramy" ryknąłem śmiechem 🤣 a "przełącznik, jak w BX-ie" - czysta nostalgia. Mialem dwa pod rząd i ten pierwszy był przedliftowy, właśnie z podobnymi przełącznikami. Mile go wspominam - w tamtych czasach (rok 1991) to była kosmiczna fura! Mialem taka w okolicy ja (młody chłopak) i dyrektor pobliskiej cementowni 😂

Taki Oldcit w latach 80-tych stał przed moim blokiem. Kupił go sąsiad, który wrócił z pracy zagranicą. Jak byłem dzieciakiem wydawał mi się strasznie nowoczesny. Bo przy Wartburgu, Maluchu i Fiacie 125p wyglądał nowocześnie. Myślałem wtedy , że to jakiś francuski samochód. Po twoim programie widzę, że chyba lepiej sąsiad wyszedł by kupując Ładę albo Fiata 125p.

@Tomek_Tomek_

4 ай бұрын

Olt nie old...

Taaaa, jakoś Oltcita najlepiej przejawiała się w blaknących kloszach tylnych lamp. Niby miały wciąż kolory, ale i tak wszystko świeciło na biało...

Złomnik ten odcinek to mistrzostwo w opowiadaniu o gratach!

świetny odcinek. proponuję zrobić porównanie zimą z teslą albo innym elektrykiem. stawiam, że oltcit wygra. a tak na serio to w klatce obok było dwóch sąsiadów. jeden miał oltcita drugi tavrie. pamiętam do dziś te otwarte maski silnika i utytłanych w smarze sąsiadów.

Złomnik nosi swetry po mamie ale zato jest kiepskim raperem, dlatego lubie ten kanał. Zawsze gratem! Tak każe obyczaj!

Te biegi idą tak: 1,2,3,4 i Rakieta

Kiedyś miałem to to już kupić ale trafił się po znajomości GSA i wtedy zacząłem swą przygodę z hydropneumatyką. Tu widzę korek wlewu paliwa jest nawet podobny jak w GSA. Hamulce przy skrzyni to też GS/GSA. W GSA były dobrze widoczne. Podobno to miało zmniejszać masę resorowaną. Dalej jest silnik i korba jak w GSA, choć u mnie miała inny kształt (była zarazem kluczem do odkręcania kół). Kiera z cytryny, wajcha biegów też podobna, jedynie mój GSA miał inne satelity za kierownicą. Pionowe. Jak puszki coli.

O jeeee.lubie graty👍pozdro złomniku.arni.

Szanuję pojazd noszący emblemat Gwiezdnej Floty ze Star Treka

Przy kierownicy po obu stronach są regulatory ciepła z kaloryferów😂

Złom za niedługo 200 tysi. Graty😮

O kurde, Panie, aleś Pan w formie.

Super odcinek zwłaszcza że był już ZAZ Tavria oraz Yugo Koral pozostała jeszcze z tego segmentu Łada Oka.

1:00 Złomnik, coś Ty za znaczek tam grillu przykleił, Komunikator ze STARTEK chyba😀

Mój kolega Axel we Francji hoduje Axele, chyba ma ich już trzy, i tłumaczył właśnie tą słynną książkę z holenderskiego na francuski (nie znając holenderskiego). Straszne graty, dziwnie jeżdżą ale mają jakos fajny klimacik. Przypominają mi trochę pandę, opisaną przez telefon rumunowi który z tego opisu sobie stworzył oltcita.

Miałem te ustrojstwo przez chwilę . Wynalazek jakich mało 😊

Z ciekawości zajrzałem na otomoto i olx. No i ten egzemplarz jest do kupienia ;)

W końcu jakieś porządne auto bo ostatnio już zacząłem rozważać UN-suba. Mam nadzieję że Złomnik wróci do korzeni i będzie więcej.