Weź zrób polskie top gear. Z fanatykiem polonezów i człowiekiem 4760zł. Wyobraźcie sobie: Złomnik, Motobieda i Blogomotive mają dostać się z sosnowca do warszawy autami które muszą sami kupić w sosnowieckich komisach za 1200zł. Dostaną też zadania jak w top gear. Np wyścig na 10 metrów w popychaniu samochodów.

@badylmariusz1546

4 жыл бұрын

Fajny pomysł dobrze by się to oglądało

@krlchelm

4 жыл бұрын

@@mrdider1 a będą fejkowe przyciski i klocki? I obowiązkowo materiały o FSO

@wolnaprzestrzenazdosonca6895

4 жыл бұрын

Dobre !

@tobiaszek9994

4 жыл бұрын

To było by zajebiste

@MaacAbra

4 жыл бұрын

I z budżetem ograniczonym do 100 zł na odcinek. Bo z nieograniczonym to każdy głupi potrafi nakręcić ;P

Inni motoryzacyjni youtuberzy: ooo! Nowe a6 do testowania.. Zlomnik: jaki piekny autosan do testu Xdd

@alekss8846

4 жыл бұрын

Co to Xdd ma oznaczać?

@user-ic1mb6ss6s

4 жыл бұрын

@@alekss8846 smiech.

@mariuszl7451

4 жыл бұрын

@@alekss8846 upośledzenie

@user-br3pj6dh1t

4 жыл бұрын

I to jest w tym kanale najlepsze

@michal__he

4 жыл бұрын

@MOAB psmiętam ti sprzed 2 lat, kiedy ostatnio jezdzilem takim Autosanem

Wielki szacunek za ten odcinek! Kultowa "Hadziewiątka", najdłużej produkowany polski autobus, który wpisał się w krajobraz na dekady :)

@piotrwarszynski797

4 жыл бұрын

Niejeden kierowca autobusu na H9 wyrobił sobie emeryturę.

@koni2305

4 жыл бұрын

Pierwszy raz takiego widzę, z takim przodem. Wygląda jak Bova.

@marcinklimas2670

4 жыл бұрын

I nie ma następcy niestety...

@wujekalbrecht1749

4 жыл бұрын

@@marcinklimas2670 autosan eurolider 9 to bardzo mocno zmodernizowana h9 który jest do dziś w produkcji

@marcinklimas2670

4 жыл бұрын

@@wujekalbrecht1749 A0909, czy coś takiego?

Zmarnowana szansa na test siadania samemu za sobą za sobą za sobą za sobą za sobą za sobą za sobą za sobą za sobą :c

@kroopeq7674

3 жыл бұрын

Oj tak byczq +za sobą

@Kamil3512

3 жыл бұрын

Mógłby tam siąść Wiktor,Wiktor,Wiktor,Wiktor...

@kroopeq7674

3 жыл бұрын

@@Kamil3512 Zapomniałeś o Wiktorze

@mardart.

3 жыл бұрын

@@kroopeq7674 oraz wiktorze i michalihu

@kroopeq7674

3 жыл бұрын

@@mardart. Faktycznie jak mogliśmy zapomnieć...

To jest profanacja Autosana‼️‼️ jedynie dobrze ubrany przystojny dziennikarz motoryzacyjny ratuje ten materiał👍👍

@GrafRamolo

4 жыл бұрын

I przystojny z dykcją bezbłędną, pamietaj :)

@johnyballeron4280

4 жыл бұрын

Thank you Heidi very cool

@adamstachurski6639

4 жыл бұрын

Pewnie ma za sobą całą ekipę. Reżser, scenarzysta, kamerzysta, dźwiękowiec, stylista, kosmetyczka...Wróć! To przecież złomnik, on robi materiał freestyle'em ;) Dane, fakty i ciekawostki mają się zgadzać z prawdą, a to, że od strony technicznej jest, jak popadnie nie jest problemem dopóki przytaczane fakty się zgadzają oraz wszystko widać i słychać. Program jest od graciaża i o gratach. Graty mają to do siebie, że liczy się model, ciekawa historia i to, jak auto zniosło eksploatację, a estetyka schodzi na drugi plan. Można więc powiedzieć, że podejście do nagrań pasuje do tematyki nagrań i dzięki temu całość jest spójna i utrzymana w klimacie gratów. Złomnik może nawet kiedyś pomyślał w ten sposób, a jeśli nie to może teraz gadać, że te luźne podejście do jakości nagrań to zamierzone działanie.

@OhFishyFish

4 жыл бұрын

Podaj link do filmu, chętnie tego dziennikarza zobaczę. :)

A gdzie test wsiadania za samym sobą?

@piotrwarszynski797

4 жыл бұрын

Wsiadał tylnymi drzwiami I siedział w ostatnim rzędzie siedzeń. Miejsca na nogi i nad głową miał pod dostatkiem.

@MalixPL

4 жыл бұрын

@@piotrwarszynski797 ale to nie bylo za samym sobą

@chszarz1986

4 жыл бұрын

Też mi tego brakowało. Mógł sprawdzić 24 razy czy ile tam jest tych miejsc :)

@rafik_z_zywca1982

4 жыл бұрын

No właśnie. Gdzie słynny test wsiadania samemu za sobą? Liczyłem na to.

@ChristophorosSokrates

4 жыл бұрын

No to by było trudne

Wielki szacunek za to co powiedziałeś o kierowcach autobusów

@karollipinski76

3 жыл бұрын

Jak również blogerach, influencerach i dziennikarzach :D

- Teren zamkniety, także bezpiecznie... - Teraz nie mogę bo ktoś jedzie :D:D:D

@jeshkam

4 жыл бұрын

"Tak że"

@5Dale65

4 жыл бұрын

Bo to był plac manewrowy, więc normalne że L-ki tam jeżdżą :P

@bezkonserwantow3392

4 жыл бұрын

Jeshkam ???

@jeshkam

4 жыл бұрын

@@bezkonserwantow3392 ?????

@bezkonserwantow3392

4 жыл бұрын

Jeshkam także piszemy łącznie.

"A z tyłu znajdują się - prawda - fotele VIP dla wszystkich ważnych ludzi: blogerów, influencerów, dziennikarzy i innych zbytecznych osób wykonujących zbyteczne zawody." Złominik 2020 :)

@michamy6977

3 жыл бұрын

Prawde powiedzial Tymo

Nie wierzę! Jak ja się cieszę! Uwielbiam złomnika jeszcze bardziej! Więcej autobusów, busów, ciężarówek i traktorów!

Mam żywo w pamieci dźwięk zatrzaskiwanych drzwi i widok aluminiowej klamki odskakujacej przy tym do góry.

@marcinkazberuk4923

3 жыл бұрын

dodaj do tego napis: "nie trzaskać drzwiami" i spojrzenie lub komentarz kierowcy, że jednak za głośno haha :D

O jak ja kochałem jeździć tym autobusem. Genialna była ta nisko położona dolna linia szyb, wszystko było fajnie widać za dzieciaka. Dzięki Panie Złomnik, film genialny jak zawsze.

Cała podstawówkę i połowę szkoły średniej dojeżdżałem taka H09. To były czasy 👍

Polecam zapoznanie się wnikliwie z biografią malarza Zbigniewa Beksińskiego. Ciekawa postać. Przyłożył się do kształtu Autosana. Warto o tym wspomnieć w takim odcinku.

13:31 Instrukcja wrzucania trójki w Autosanie - wbijamy na luz, lewo-prawo, zamieszać, prawy sierpowy i weszło :D

@GalaxyWolfConcept

4 жыл бұрын

*Przepis

Ten egzemplarz wygląda kijowo. Stare były ładniejsze.

@filiptubek7500

4 жыл бұрын

Tak

@352mate

4 жыл бұрын

@@filiptubek7500 dokładnie z tymi plastikami brzydki

@marcinwasilewski4775

4 жыл бұрын

@@niesluchamwackow2137 i łoto mi chodzi:)

@user-ib4dn1gf5z

4 жыл бұрын

Zlomnik moglby w koncu zaczac wrzucac migawki jak wspomina o innych modelach czy wersjach danego grata

@jansz7487

4 жыл бұрын

Racja. Niech nasi "styliści" nie biorą się za modyfikacje, bo wychodzą z tego takie koszmarki jak ten autosan, polonez caro, atu itp.

Ooo rodzimy autosanik,pozdrawiam z Sanoka, miasta autosanu! PS. 14:17 zdjecie sprzed budynku fabryki w Sanoku ;)

@wojciechd

4 жыл бұрын

Bo i autobus jest własnością Autosanu. Odremontowali go sobie jako dziedzictwo 😉

@marcindab788

4 жыл бұрын

By

Kłania się kierowca autobusu. Dziękuję za słowa uznania dla naszej pracy :,-) Jak opanujesz gabaryt, to paradoksalnie samo prowadzenie pojazdu, jest najłatwiejszym elementem tej pracy.

Pamiętam jeszcze z dzieciństwa podróże Autosanami H9 na wycieczki szkolne i nie tylko. Ale tymi klasycznymi, z pierwszych serii. Tamte to miały klimat hehe :)

Jestem fanem motoryzacji od dziecka i pamiętam że zawsze byłem w szoku wyciszeniem Autosana. Był o wiele lepiej wyciszony niż pozornie lepsze autokary wycieczkowe np. Setra.

Zlomniku drogi, zapuść dźwięk samego sw-400 od dołu do oporu 😊 Najlepszy dźwięk diesla ever!

Super pomysł na kolejny odcinek! Autosan jest super autobusem. Przyjemnie się jeździło Autosanem. Silnik miło mruczał.

Historia autosana H9 została juz pieknie opowiedziana w programie Motowizja ;)

@molibdenish

4 жыл бұрын

Piotr, miałem to samo napisać. Tutaj ten program: kzread.info/dash/bejne/iKKlm6ehgKuxZ5M.html

No dwója Zbigniew ! Brakuje ważnych informacji o Autosanie, o tym ze H9 był przystosowany do pracy jako ambulans w złych czasach, ze przez klapę z przodu można było wsuwać nosze. Brak tez info ze w projektowaniu autobusów brał udział (zatrudniony w autosanie) sam Zdzisław Beksiński.

@mediazet7479

2 жыл бұрын

To tylko wczesne wersje

Szkoda ze nie pokazałeś pracy wycieraczek każda żyje własnym rytmem 😂

13:19 To dlatego kierowcy autobusów pół drogi jeżdżą na luzie :D

@Michal_Zuber

4 жыл бұрын

Tylko jak jest manual ;)

@Matej8887

4 жыл бұрын

Kiedyś zawsze się mówiło jak h9 ma 3mln przebiegu to z tego 1mln na luzie. XD

@kacpermuszalski7666

4 жыл бұрын

@@Matej8887 My z kumplami zawsze śmialiśmy się że kierowca ma poziomicę i jak jest lekko z górki to cyk na luz :)

@robertflak7320

4 жыл бұрын

@@kacpermuszalski7666 Pamiętam jak kiedyś wracaliśmy z pracy Autosanem i kierowca dosyć super się rozpędził i dał luzaka...zrobilismy naprawdę duża odległość na luzie i na dodatek na luzie wjechał pod górkę(wjeżdżając wszyscy dosłownie zaniemówili) i znów z górki na luzie...cóż cały autobus bił kierowcy brawo...😄😄😄To było mistrzostwo 😊😊😊.

W Łowiczu takie jeździły niegdyś, a w Szczytnie to jeszcze całkiem niedawno widziałem. Kultowa maszyna, szanuję.

Czekam na test EN57. :D

@piotrwarszynski797

4 жыл бұрын

EN57 to jest lokomotywa?

@plkamyk8836

4 жыл бұрын

standardowo gdzieś tam przy kolejowej :D

@Wicek26

4 жыл бұрын

EN57 nie jest lokomotywą!

@piotrwarszynski797

4 жыл бұрын

@@Wicek26 racja, to taki zespół napędowo-pasażerski czy jak to się tam fachowo nazywa.

@zibitop4140

4 жыл бұрын

@@tolep Jeszcze jeździ sporo niezmodernizowanych

Na grzyby, na ryby, na wczasy i wycieczki szkolne. Bardzo dobre wspomaganie kier. 😁

SW 400 to jeden z najlepszych diesli wszechczasow

@markustandekus

4 жыл бұрын

Napędzał prawie połowę sprzętu w Polsce auta, autobusy , ciągniki, kombajny, pompy, agregaty. Był konstruowany jako silnik stacjonarny do ciągłej pracy pod obciążeniem. Największe katusze przechodził w kombajnach gdzie pracował wiele godzin non stop na max obrotach i obciążeniu w wysokich temperaturach.

@c4n15lupu5

4 жыл бұрын

@@markustandekus i w stosunku do pracy jaką wykonywał palił znikome ilosci nawet kiepskiej ropy. A muzyka jego pracy to najlepsze lekarstwo na sen

@ToMaszEk111991

4 жыл бұрын

Ale wiecie że to nie jest polska konstrukcja? Tylko British Leyland produkowany u nas na licencji? Były oczywiście wprowadzane drobne modernizacje. Tak samo jest z silnikiem SW680.

@markustandekus

4 жыл бұрын

@@ToMaszEk111991 wiadomo każdy na niego mówił leyland a nie sw400 nawet na pokrywie zaworów w naszym pierwszym bizonie była jajowata tabliczka licencyjna w późniejszych zostało tylko to przetłoczenie na pokrywie

@adikpl1

4 жыл бұрын

@@ToMaszEk111991 różnił się od Leylanda również tym, że zamiast pompy rotacyjnej CAV miały rzędową pompę produkowaną w Mielcu na licencji Friedmann-Maier.

Pracowałem w Autosanie. Spawałem tunele nagrzewcze, siedzenia i kosz koła zapasowego. Komuna ale ludzie przykładali się do pracy , nie było lipy.

Pozdrawiam serdecznie z Sanoka😊

@rabinpoluje3321

4 жыл бұрын

Wzajemnie

14:36 dolny prawy róg - Przepis na sernik xd

Z przodu wyglada jak honda integra 😂

@KM-sr71

4 жыл бұрын

Coś w tym jest

Legendarny pojazd!

Na nim było prowadzone pierwsze największe mistrzostwa ecodrivingu. Zanim do Polski przyszła ta nazwa

@jansz7487

4 жыл бұрын

Mistrzostwa "open" na przestrzeni ok.pół wieku. Zwycięzca niewyłoniony...

H9 będa jeszcze drugie 50 lat jeździć ;)

@panbaagan6495

4 жыл бұрын

W zgniatarce

@komentatoriczepiacz9986

4 жыл бұрын

Tylko że padają PKS-y :(

@wojciechd

4 жыл бұрын

Niestety już nie... Rzeszowski PKS miał swego czasu pokaźną flotę hadziewiątek, nawet odkupował te zmodernizowane od innych przewoźników, teraz już nie ma żadnego.

@panbaagan6495

4 жыл бұрын

Wiktor Sikora nie znam się, nie używam od ponad 10 lat

@grzegorzk1177

4 жыл бұрын

Na konsolach play-station, jako zombi z demoludów.

Jestem prostym mieszkańcem Sanoka, widzę Autosan to klikam xD

Jeszcze jedna zaleta autosanów: niesamowita zdolność dłuuuuuugiego toczenia się na luzie. Jedną trzecią przebiegu te autobusy na luzie zrobiły.😄

No i taki odcinek miło się ogląda przy sobocie Pozdrawiam

mieszkam w Mielcu , pamiętam jeszcze jak nim jeździłem :D

Zbigniew, Ikarusem Tera!

Dzięki za odzinek złomik, wspomnienia wróciły 👍

Dzięki za ten odcinek :) Świetny pojazd :)

Fajny film. A Pan Złomnik powinien również nakręcić film o Ikarusie.

@adamdriv6548

3 жыл бұрын

Ikarusy to złomy lepiej niech nakręci o Jelczu T120/3 Ewa to były porządne autobusy🙋‍♀️

Legenda PKS

Brawo za ten materiał. Cudo!

Obejrzałem nieco z Twojej twórczości na You Tube i muszę powiedzieć, że robisz mega robotę :) Przede wszystkim widać, że jesteś mega bystrą osobą, swą inteligencją przebijasz większość KZreadrów. Pozdrawiam!

Może następny odcinek o Ikarusie 260/280 (280 są w zajezdni autobusowej w Bydgoszczy 😉)

W zawodowce remontowalismy takiego , pamietam wycinalem nadkola szlifierka kątowa . Nawet mi rekawiczek nie dali :)

Poprawka odnośnie silnika: SW-400 nie miał turbiny i miał bodajże 105km a tu jest 6CT107 czyli z turbosprężarką właśnie i o mocy 150km :)

Zajebisty odcinek!

autosan z liftingowanym nosem. inspirujące

Do tej pory jeździ się do szkoły H09 :)

@jakubjezewski1144

4 жыл бұрын

@@jareknowak8712 PKS GRÓJEC, mówi samo za siebie. Przegnite schody. Fachowo naprawione blachą ryflowaną przynitowaną to pozostałości blachy, ahhh to były czasy przed koronaferiami

@jakubjezewski1144

4 жыл бұрын

@Karolus Ojczyzna zadali nam oglądanie złomnika więc zrobione

@luk5476

4 жыл бұрын

Jeździłem PKS Grójec 30 lat temu

Dobry odcinek, ze zmutowanym klasykiem. Było jak zwykle - trochę historii marki, trochę historii techniki, trochę historii praktyk motoryzacyjnych w tamtych czasach i trochę wspomnień. To lubię.

Ale zdzwiko miałem jak oglądałem chwilę temu motobiede a tu patrzę że kolejny z moich ulubionych graciaży wstawił film😉

Świetne! Wygląda jakby został zaprojektowany przez Beksińskiego :-)

@StradaOURW

4 жыл бұрын

Beksiński się w grobie przewraca na tą modernizację

@krlchelm

4 жыл бұрын

Ty chyba projektów autobusów Beksińskiego nie widziałeś! Ten wygląda jak zaprojektowany na kolanie na głębokim wschodzie, czy innym Wuhan. Ewentualnie jak trup udający młodzieńca.

@bohoh1986

4 жыл бұрын

@@krlchelm A ty chyba nie widziałeś " :-) " na końcu mojego komentarza. :-)

@krlchelm

4 жыл бұрын

@@bohoh1986 widziałem.

Hehe jak to było?2 miliony przebiegu z czego 800 tysięcy na luzie :)

@jansz7487

4 жыл бұрын

I z tego 500 tys.km., jazda na luzie i szukanie biegu...

@wojciechkoczorowki

4 жыл бұрын

3 miliony :)

@arturm1028

4 жыл бұрын

Poleciłbym jeszcze jeden filmik o Autosanie.Też ciekawa historia.Polecam!kzread.info/dash/bejne/iKKlm6ehgKuxZ5M.html

Pamiętam jak fajnie te autobusy skrzypiały i jak każdy kierowca rozpędzał taki autobus do 70kmh ,a później jechał na luzie kilka kilometrów 😉😁👍

Suszarka, dźwięk SW-400 i melatonina to najprzyjemniejsze środki na bezsenność..... ten autobus u mnie jako osoby urodzonej w latach 80-tych budzi tyle skrajnych emocji i wspomnień że po prostu masakra!!! od wycieczek szkolnych przez całą Polskę, wyjazdów na przysięgę w odległe rejony kraju, to wszystko z najlepszym kierowcą z naszego lokalnego oddziału PKS, co to i w góry i nad morze nim latał, na wschód i zachód Polski, a autobus miał "fully customized", malowany w eleganckie pasy, kabinę pełną proporczyków, naklejek, welurków, zasłonek i zasłoneczek i był lokalnym bohaterem, celebrytą ...... po wspomnienia z dojazdów do szkoły w zatłoczonej, brudnej, rozklekotanej H9, marznięcie na mrozie w oczekiwaniu na ostatnią H9 do domu wracając od dziewczyny..... niby przedmiot, a kawał życia..... czekam na film o kombajnie Bizon! a jak komuś mało to polecam też film o H9 na kanale TV ASTA/ motowizja.

Może ktoś by udostępnił Złomnikowi KrAZ'ika? : D

@panbaagan6495

4 жыл бұрын

Będzie na kanale motobiedy ale po kolanowirusie

@luckyun3401

4 жыл бұрын

@@panbaagan6495 wiem, wiem, ale chciałbym też zobaczyć taki film w wykonaniu Złomnika i też inne pojazdy (nie koniecznie kołowe) większych gabarytów

@Xoicw

4 жыл бұрын

O,to byłoby dobre!

Tyle razy mnie woziła ta słynna dziewiątka. Szkoda ze go dziadziu oddał :((( ale przynajmniej w zaszczytne miejsce ❤️

Uczyłem się takim jeździć. Cały autobus ma swój klimat i zapach. Miło wspominam naukę jazdy😊

Dziękuje ci Złomniku za docenienie pracy. Faktycznie, częściej to na nas skarżą niż chwalą. Ciężka jakoś nie jest, szczególnie jak się dostanie autobus przegubowy.

Ja dokładnie tym autobusem do szkoly jeździłem 😂 Slynna 9tka Czermin! 😂

Widzę ze pierwszy raz siadles sam za sobą bardzo wygodnie .

Zdawałem egzamin na Starze, lewarek z taką samą precyzją, nigdy nie wiadomo jaki bieg wpadł 🤭 Ale takie pojazdy mają swój niepowtarzalny klimat.

Wreszcie coś dla kierowców autobusów! Pozdrowienia z PKM Gdynia! :)

180 tys przebiegu, z czego połowa na luzie :)

Ojjjj obłęd :) :D Brawo Ty. Dopisuje sie do czyjegos pomyslu: zlomnik - w KRazie To narazie ;)

Pamiętam, jeździłem wersją miejską będąc u Babki na wakacjach, na podkarpaciu jeździło ich dużo,bo były produkowane w Sanoku...chociaż nie wiem czy akurat ten model i w tym czasie, koniec lat 80tych

Mój dziadek przejeździł takim 30 lat w PKSie 😀 dobrze pamietam codzienny rytuał parkowania na podwórku i czekania z rana „aż wskazówka wejdzie na zielone”. A moją codzienną robotą było zasuwanie okienek i wyciągnie drobnych z pudełka przy kierownicy 😀

Blogomotive stracił dziewictwo w Autosanie.

@aldepeche

4 жыл бұрын

z Piotrem...

Silnik ten sam co w kombajnie zbożowym Bizon :)

@albertp205

4 жыл бұрын

Też tak wykombinowałem pewnego razu gdy kombajny z pola wracały. No dzwiek identyko.

@Roboticme

4 жыл бұрын

Nie do końca. Oba te silniki pochadzą z licencji leylanda ale troszkę się różnią. W tym wypadku wersja rozwojowa 6ct107 150km chyba ostatnie wydanie.

@camillovii4661

4 жыл бұрын

Panowie. Ten silnik swojego czasu był wszędzie. Tzn różne jego wersję. Kombajny zbożowe bizon, ładowarki fadroma, ciężarówki Jelcz, autosany, eeee napędy wojskowych agregatów prądotwórczych. Serio... Był wszędzie. Silnik uniwersalny, odporny na uwczesny brak kultury technicznej, łatwy w naprawach.

@utek1984

4 жыл бұрын

W Bizonie jest wersja stacjonarna, czyli bardziej taka jak w kompresorach i agregatach prądotwórczych. Ale dźwięk podobny. W Bizonie Z056 oczywiście bez turbo, 100KM.

@Koziolrogacz

4 жыл бұрын

@@Roboticme Zgadza się. To jest 6CT107/A3 o mocy 150 KM. W kombajnie montowane były wersje o zmniejszonej mocy. Nawet turbodoładowany SW 400 miał tylko 120 KM.

Ło panie. Wróciły wspomnienia 😁😁👍👍 Złomnik przyznaj sie. Ta dziura z prawej strony w tylnej części to twoja robota 😁😁😁😁

Ta niecenzuralna wiązanka na końcu była naprawdę mocna. Prawie jak u Motobiedy :)

Na tyłach Penery siedziały!! :)

@ianfreq

4 жыл бұрын

😂😂😂

Z ursusem sw400 wiele wspólnego nie ma :p ale już z Bizonem bardzo dużo ;p w z056 siedział bez turbo z kolei w rekordzie z058 siedział ten sam praktycznie motor

Panie Zbyszku ... radość na pana twarzy podczas jazdy .. świetny pomysł na odcinek ,gratuluje i pozdrawiam

Taki sam silnik był montowany w kombajnach Bizon Z058 jako 6TC107 potocznie SW 400 TURBO. Pozdrawiam serdecznie

4:48 ten licznik już z 3 razy się obrócił :D

@bonzo_fernandez

3 жыл бұрын

Albo nawet dwa razy

W Krośnieńskim MKS-ie do dziś 3 takie popierdalają

Świetny odcinek

Pamiętam jak ciężko otwierała się klamka w autosanie. Kierowcy mieli proporczyki i różne gadżety :)

A gdzie test siadania samemu za sobą?

@korba85

4 жыл бұрын

@@jareknowak8712 👍

Pozdrawiam Sanoczan!

@dorotka21snk

4 жыл бұрын

Dziękuję, również pozdrawiam😊

Brawo Zbyniu!Wreszcie cuś ciekawego.

Ale mi teraz zaimponowałeś Panie Złomnik! MPK Łódź pozdrawia!

Złomnik opowiada o autobusie Mam zawał Od zawsze na to czekałem

W tle powinien rozbrzmiewać piękny dźwięk silnika sw400

@pawelsp86

4 жыл бұрын

Czy ten silnik gościł też w bizonie?

@pyrcik99

4 жыл бұрын

pawelsp86 gościł, i nie tylko w bizonie

Jestem dumny z H-9. Wspaniały autobus/autokar, jeszcze wspanialsze wspomnienia z podróży.

@romanporada8598

4 жыл бұрын

Uzupełnie : w 1986 jak miałem jechać na kontrakt do Gabcikova -był problem z wożeniem tam pracowników hotel/ budowa elektrowni / hotel - z kontraktu w Iraku ściągnołem 3-złomy do gdańska 2-pojechały do huty jeden na remont do Radomia a potem dojechał na budowe : Vodne dieĺo Gabcikovo woził ludzi jednorazowo praktycznie wsiadało około 100 chłopa rekord 110 wytrzymał do 1990 ( koniec kontraktu)- ale po 1 roku silnik sie zatarł został wsadzony nowy motor od bizona i przerobiony został układ zasilania w powietrze na taki sam jak w tatrze mokry co tydzień łopata syfu ze zbiornika-autobus Śmigał aż miło dawał rade-pozdrawiam

Pamiętam tego Autosana z Żyrardowa . Było też dużo Jelczy M11 oraz PR110U . Fajne czasy były ❤

Warto go kupić na 1 auto?

@BeyerBrown

4 жыл бұрын

Jak nie ma V8-ki to nie.

@johnnyenglish4695

4 жыл бұрын

Jak Cie stac na OC za 5 tys to tak.

@szura420

4 жыл бұрын

Tak

@bezkonserwantow3392

4 жыл бұрын

Warto jak najbardziej

@HaveNoIdeaForLife

4 жыл бұрын

nawet na drugie

Dobry film. Ale nic nie przebije odcinka Motowizji o H9 :)

Super odcinek! Ogólnie to polecam w Gnieźnie bardzo ładny egzemplarz wyremontowany, który był w użytku MPK (jeden z wielu). Pozdro

Wyciszenie niesamowite ! Super teściorek!

Jeździło się takim do szkoły :D

@mediazet7479

2 жыл бұрын

Bylo wozonym, a nauka poszla w las...

Złomnik jeśli będziesz miał okazje to czy mógłbyś przetestować peugeota 1007?

12:08 ,,Skręt w prawo nie jest prosty". Wiser words have never been spoken.

Super Złomnik przechodzi do wagi ciężkiej podobnie jak redaktor Motobieda.Uwielbiam takie tematy i czekam na więcej z niecierpliwością.