Pod bramą do raju stoją: ksiądz i kierowca autobusu. Oboje pukają do bramy raju. Otwiera im Piotr i pyta: -co żeście robili w życiu oraz zrobili, że chcecie wejść do nieba? Na to kierowca autobusu: -no ja jeździłem autobusem i rozwoziłem ludzi. Potem ksiądz: -ja byłem księdzem i odprawiałem msze ku chwale niebu. Święty Piotr pomyślał chwilę i odpowiada: -ty kierowco witaj w niebie bo twoje czyny zostały zważone a były dobre, a ty księże idź do czyśćca na kilka lat. Na to ksiądz zaczął się rzucać i burzyć mówiąc: =jak to ja dla chwały wiary służyłem a ten tylko se jeździł i dostaje się zamiast mnie do nieba? Święty Piotr odpowiada: -tak właśnie on. Jak ty dawałeś kazania to wszyscy spali w kościele a jak on prowadził autobus to wszyscy zaczynali się modlić!

@Satsumacustom

3 жыл бұрын

Śmieszne

@Igor8_8_8_8

3 жыл бұрын

Tyle razy to słyszałem, że dalej mnie śmieszy.

@qzzxc2634

3 жыл бұрын

Nie tylko Ty... Ale jak zobaczyłem motobiede za kierownicą to pierwsze przyszło mi na myśl 🤣

@krzysztofkolodziejczyk4335

3 жыл бұрын

Dawno juz nie czytałem takiego suchara. Szacun.

Przejeździłem większość życia takimi H9 jadąc do szkoły i powiem że dla nich zawsze szacunek. Tak zajebiście wygodne autobusy. Siedziało się jak król na tym miękkim fotelu wracając do domu i rozmyślając czy dzisiaj się zagra w GTA Vice City czy jednak San Andreas

@kebsik8278

2 жыл бұрын

To u nas były plastikowe siedzenia z podpaski. Były wygodne porównywanie z kamieniem

@darekdariusz329

Жыл бұрын

I ogrzewanie. Można było się do gaci rozbierać.

Przejeździłem takim H9 całą podstawówkę i trzy klasy LO do czasu jak kolega zrobił prawko. Tego zapachu i dźwięku Andorii SW400 nie da się zapomnieć 😄

@H2S1100

Жыл бұрын

Jeszcze chyba w bizonie ZO 56 był montowany

W moim okolicznym PKS jeździ Autosan H9-20 z 1981r. Nabija czwarty milion kilometrów. Miał jeden remont silnika i nadal pięknie jeździ. Prawdziwy klasyk, a nie jakiś Pierdolonez, w dodatku nadal pracuje. Pamięta jeszcze ostatnie SANy H100 które kończyły żywot w PKS gdy Autosan zaczynał jeździć

Dźwięk silnika ruszającego Autosana H9 to najpiękniejsza melodia z mojego dzieciństwa

@Andrzej_J

3 жыл бұрын

Wydaje mi się, że w Bizonie wkręcając się na obroty brzmiał lepiej, ale to może kwestia gustu. :)

@wojciechd

3 жыл бұрын

@@Andrzej_J są dwa typy ludzi 😀

@mandrake13

3 жыл бұрын

@@Andrzej_J nie miałem Bizona nigdzie w okolicy żeby porównać, a w H9 spędziłem naprawdę sporo czasu

@jansz7487

3 жыл бұрын

I najpiękniejszy widok przesłonięty obłokiem dymu..

@vbusiarz

3 жыл бұрын

Ex aequo z rozpędzającym się z 3. biegu PR110D. :D

Tam na rolecie przeciwsłonecznej obok gołej baby powinien być jeszcze obrazek z papieżem

@rolnafot

3 жыл бұрын

Albo jakieś herby polskich klubów

@zzzzUS

3 жыл бұрын

@@rolnafot W sumie czasami trafiła się też taka firana/kotara/zasłona z frędzlami.

@elcoyote666

3 жыл бұрын

Albo proporczyki z odległych miast

@rolnafot

3 жыл бұрын

@zzzzUS kierowca szkolny miał taką firankę i naklejki klubów lubelskich typu motor Lublin

@tinybartini

3 жыл бұрын

i sw. Krzysztof

Jeden z symboli przemijającej epoki. Pamiętam jak z rodzicami jeździłem do rodziny na wiochę. 35 kilometrów w 3 godziny. Jak podskoczył na dziurze to bujał się przez następne 10 kilometrów. Coś pięknego 🙂

Czuję zapach przepalonego oleju, potu i rzygowin. Kiedyś to było, a tera to ni ma.

@bartomiejawrynowicz9697

3 жыл бұрын

W Koninie dalej jeżdżą😏

@wojtylakzdechxd5803

3 жыл бұрын

@@bartomiejawrynowicz9697 przedliftowe? z tylnymi światłami z dużego fiata?

@jarekmalachowski2684

3 жыл бұрын

Pks Grójec jeszcze ich jezdzi kilka sztuk😅

@byniu4559

3 жыл бұрын

@DO PIECA ok boomer

@ukaszfranciszek7433

3 жыл бұрын

Z tymi rzygowinami to nie przesadz ośle

Podstawowym elementem prezentacji H9 powinien być odgłos jebniecia drzwiami.

@ka-wo-za

3 жыл бұрын

Raczej psiknięcie drzwiami rozsuwanemu :)

@rzizmont89

3 жыл бұрын

No to pewnie bedzie podczas testów u Blogomotive I Profesora Chrisa! 😖😎

@zzzzUS

3 жыл бұрын

Mimo, e dawno Autosanem nie jechałem, nigdy tego dźwięku nie zapomnę :)

@Pabcio

3 жыл бұрын

Kiedyś wysiadając z autobusu chciałem cicho zamknąć i najpierw nacisnąłem klamkę, a później drugą ręką dopchnąłem drzwi. W domu działa, tutaj chciało mi dłoń urwać.

@piotrkoczar4822

3 жыл бұрын

Kiedyś byłem świadkiem tego, że kierowca H9 wybiegł z autobusu, żeby opierdolić wysiadającego pasażera, za to, że trzasnął drzwiami xD

A ja już myślałem że będzie kalkulacja OC z MUBI dla Autosana.

@PiotrK-rw1oh

3 жыл бұрын

Na to mubi to już się żygać chce, jedno i to samo na każdym kanale

@1986bobstar

3 жыл бұрын

hehe ta pewnie z pincet na rok i 150zl zwrotu :)

@adamczyzewski1644

3 жыл бұрын

Kurde, co chwilę wszędzie MUBI, a tu niespodzianka, jak chcesz się dowiedzieć z ciekawości ile kosztuje OC na taki autobus, to się nie dowiesz 😅😅😅

@mot9626

3 жыл бұрын

@@adamczyzewski1644 wejdź na jakąkolwiek porównywarkę i sprawdź

@krzysztofpoznan5226

3 жыл бұрын

AC nie potrzeba na H9. Nikt go nie zapier oli

Kiedyś jeździłem z tatą dla zabicia czasu bo w PKS robił i raz mu się linka od gazu urwała - w autobusie pełno ludzi - rozwiązaniem było to że ja siedziałem w samym tyle - ojciec środkowe siedzenie zdemontował - włożyłem rękę do komory silnika i ręką gazu dodawałem - tata mi prowadząc, ręką znak dawał czy mam dodać gazu czy odjąć - resztę sprzęgłem regulował 😁 oczywiście że to była sytuacja awaryjna to biletów nie kasował a to co dostał od ludzi za przejazd mi po kursie dał - piękne wspomnienia 😍

Woził mnie taki do roboty do 2010r. Miłe wspomnienia... duży wygodny i nawet ciepły zimą. Zajebisty autobus a kierowca jeździł nim tak,że nawet nie czułem jak zmienia biegi.

@m.q-zersky47

2 жыл бұрын

To fakt. Te autobusy po prostu płynęły. Ikarus czy Jelcz to jakiś troglodyta pod tym względem. Najbardziej komfortowe i ciche autobusy polskie.

Panie Autosan H9, ja Panu dziękuję za każdy kurs powrotny z działek o 6:30 kiiedy moje najebane truchło odbijało się od siedzenia przede mną na wybojach. Na zawsze w moim sercu.

Autosan H9 Milion kilometrów przebiegu z tego pół miliona na luzie

@andrzej11635

3 жыл бұрын

hahah własnie miałem to napisać

@michadelogistyk3450

3 жыл бұрын

Milion to one miały dwadzieścia lat temu.

@sebastianbiniek8354

3 жыл бұрын

Znam dwoch takich co po 300tys.km. robili na luzie 😅

@jansz7487

3 жыл бұрын

I 300 tys.km na szukanie biegu...

@bitchinflexin

3 жыл бұрын

Ale dlaczego właśnie kierowcy takich pojazdów nakurwiaja na luzie a nie hamują silnikiem?

W latach 2013-2016 jak chodziłem do liceum to był jednym z głównych autobusów na trasie z mojego wygwizdowa :D Dźwięk silnika osobiście bardzo mi się podobał. Z rzeczy które pamiętam, to naprawdę mocno trzeba było drzwiami uderzyć żeby je zamknąć :p

Kierwa jak ja szanuję ten autobus. Mój sąsiad jezdził nim w PKS-ie całe lata 90. Tylko w najwieksze mrozy tak -17 musiał dostać tzw. "Knota" albo "Przeczytać gazetę". Ale serio to była bardzo dobra maszyna. Ten film to jak wehikuł czasu. Pamietam dźwięki i zapach tego zajebistego autobusu.

@Daniel-sd2es

5 ай бұрын

Zaieżdziłem takich 4 szt, siedzenia płaskie ,opny dętkowe, ogrzewanie spalinowe (sirokoko),silnik Polski qrużlik,centralnego brak, skrzynia iwsmagania brak a to co widzę to jakaś hybryda lata 80 a gdzie lata 70 😂

A w następnym odcinku: Motobieda obniża prestiż prestiżowego miasteczka Wilanów przy pomocy Ikarusa 280

@LefsDailyAcc

3 жыл бұрын

Chciałbym to zobaczyć szczególnie, że nienawidzę Wilanowa i kocham Ikarusy.

@kawienaawie8283

3 жыл бұрын

No ale nie takim odpicowanym tylko takim który wyjechał po 20 letnim gniciu w krzakach.

@misiek2460

3 жыл бұрын

Raczej miasteczko Wilanów obniży prestiż legendy Ikarusa. 😂 A co do gnicia w krzakach to na szczęście Ikarusy to było najpiękniejsze 30 lat komunikacji miejskiej - im bardziej zdezelowane tym fajniej się tym jechało. 👍

@marcinzkluczykiem2393

3 жыл бұрын

No już poziom obniżył gadką że "Janusze mówią że nie ma nic Polskiego a Solaris" a tu JE...B Solaris w Hiszpańskich rękach :-) Od jakiś dwóch lat 😁

@GalaxyWolfConcept

3 жыл бұрын

@@marcinzkluczykiem2393 No jest ale powstał w oparciu o polską myśl i rozwinął się do tego stopnia, że w ogóle Hiszpanie byli chętni na zakup firmy.

Czekamy na EN-57 to taki H9 wśród pociągów

@tomg8054

3 жыл бұрын

Po tych paru ruskich troglodytach miałem nadzieję na ST44

@tomaszpolanski6518

3 жыл бұрын

EN -57 pseudonim "Kibel"🤣

@codegenprime3362

3 жыл бұрын

lepszy bylby rumun

@tomg8054

3 жыл бұрын

@@codegenprime3362 może ciekawszy, ale mniej kultowy. Stonka już prędzej jako wymysł myśli PRL

@paweltodudek

3 жыл бұрын

Najdłużej produkowany pojazd szynowy na świecie

Bardzo miło wspominam czasy kiedy jeździło się H9 na wycieczki szkolne i PKSem do innych miejscowości. Super Autobus 👍

najpiękniejszy głos silnika z lat młodości

*Już za tydzień:* Witajcie w kolejnym odcinku motoryzacyjnego głosu na Twoim dworcu kolejowym. Dziś przetestujemy lokomotywę spalinową M62.

@XFurY_Osu

3 жыл бұрын

A potem będzie witajcie w kolejnym odcinku motoryzacyjnego głosu w twoim portfelu z którego....(to musi w końcu paść xd) sasin dołożył sobię do wyborów które nigdy się nie odbyły...

@olo1299

3 жыл бұрын

Nie podpuszczaj bo robię właśnie przegląd robię 16d a chwilę temu skończyłem tamare 🤣

@januszguu7930

3 жыл бұрын

Otyły Jezus w Gagarinie,poziom mind fucku by wyjebał,jak Sasin 70 baniek na wybory

@noraretrouciech

3 жыл бұрын

Tylko ST-44‼️

@lambos123

3 жыл бұрын

@@januszguu7930 jesteś ateistą?

Z tą klapą i prognozą pogody to prawda, jak się widziało otwartą klapę to można było rozpocząć żniwa hehe.

Jechałem parę lat temu takim gdzieś za Żywcem, w takim stanie, że ani żadna żyłka z bagażników nie była urwana, ani aluminium nieporysowane. W dwa tysiące piętnastym!

Jak już robisz o SW400 to musisz Bizona zrecenzować. Na wsiach chyba niema piękniejszego dźwięku niż Bizon Z056 wchodzący na obroty :D

@bazejkrol6681

2 жыл бұрын

Prawda

@manii1234ify

2 жыл бұрын

Bez kitu klasyka. Fajne były te wakacje. Na wsi po wsi do wsi we wsi 🤣 pozdrawiam

To jest to, prawdziwa legenda!

@rzizmont89

3 жыл бұрын

Piękność, przede wszystkim ze względu na pancerny silnik! 🤓👏

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Dokładnie, h9 jest jak kalasznikow i karaluchy, nawet po wojnie atomowej będzie działał

@SebinXowski

2 жыл бұрын

Legenda i moje dzieciństwo.....Piękny.

Ten dźwięk silnika -- ech cała młodość mi się przypomniała -- i te walki kto będzie siedział na końcu bo nauczycielki z przodu przy kierowcy i przewodniczce...:)

@elcoyote666

3 жыл бұрын

I wkurwianie kierowcy wciskaniem dzwonka

@sawekkubat6349

3 жыл бұрын

To nasza polska motoryzacja i ten charakterystyczny rechot silnika jest do dziś ale szkoda że nie w h9 ty ko w innej maszynie

@m.q-zersky47

2 жыл бұрын

I śpiewanie "Panie szofer gazu..."

Pamiętam kolonie w 1989 w Milówce...był taki na bazie...fajnie się nim śmigało bo Beskidach...Pozdro, świetny materiał.

Pamiętam jak miałem 4-5 lat i na wsi u babci się takimi jechało, stare dobre czasy

20 lat temu uczyłem się tym jeździć 🤣wybuchnie atomic bomb a Autosan i tak przyjedzie na przystanek PKS

Michał to nie jest zegar predkosciomierza tylko tachograf. polaczenie predkosciomierza i zegara rejestruje aktywnosc w czasie. tam w tej dziurce nad nim powinien byc kluczyk. otwierales calosc i do srodka wkladales papierowa wykresowke. dwa male pokretla na dole to selektory aktywnosci kierowcow (mogla tym jezdzic podwojna obsada) mlotki to tzw inna praca, kwadracik to dyspocyzja a lozko to pauza. tachograf rysowal rysikiem na wykresowce poszczegolne aktywnosci oraz prowadzenie, prędkość oraz przebyty dystans. w niekstorych modelach jeszcze obroty silnika

@michaczarnecki3752

3 жыл бұрын

Przecież on powiedział że tachograf był wymieniany, jeszcze wspomniał o selektorze 'kopalnia' więc raczej wie co to i do czego

Zapomniałeś dodać, że te same silniki były montowane w polskich bizonach 👍😊

I to właśnie to wejście na nosze było przyczyną śmierci 25 osób w katastrofie autobusowej pod Gdańskiem w latach 90. Autosan trafił centralnie w drzewo, a ponieważ przez to wejście jest pozbawiony ramy przedniej, drzewo weszło do środka, daleko za przednią oś, miażdżąc stojących w tłoku pasażerów. Ale tamten autosan miał oryginalny szybkościomierz, pamiętający Warszawę.

No dużo lepsza wersja H9 niż u Złomnika, klasyczna, a nie taka po modernizacji, szacunek ;)

i wreszcie jakaś legenda a nie fiaty toyoty i inne peugeoty.

@kriss6662

3 жыл бұрын

Ziomek najpierw się umyj ogol doprowadź włosy do porządku a później wciskaj nam takie kity 😂😂😂😂 bardziej dadzą 1000 a zabiorą 5000 😂😂😂😂

@radekmccartney7742

3 жыл бұрын

NO FAKT, KTO BY SIĘ SPODZIEWAŁ ŻE W ODCINKU POKAŻĄ JEZUSA

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Nawet jeśli, to masz 1tys do przodu, a sam i tak byś ch... wywalczył bo już wziąłeś kasę i byłeś zadowolony.

Boże ale wspomnienia ! Mój tata takim jeździł po całej Polsce i czasami ja z nim ! Piękne chwile !

Zawsze gdy reklama jest na początku - ZAWSZE ŁAPA W DÓŁ !!!! . Zrób na końcu i tak ciekawe aby ludzie doczekali - to jest sztuka .

Warto dodać, że projekt nadwozia tego autobusu robił Beksiński, który pracował tam wtedy na stanowisku projektanta. Pierwsze modele były z takim giętymi szybami na styku dachu i ściany bocznej i całe nadwozie wygladało naprawdę zajebiście. Oczywiście z szybek zrezygnowano dosyć szybko bo byly za drogie w produkcji.

@stanislawwojciechowski2144

10 ай бұрын

Właśnie te zapamiętałem .

1:05 "Złomnik motyka, ja słońce" - za nawiązanie do "Sarniego Żniwa" mega propsy

@razorpoland

3 жыл бұрын

To było we wściekłe pieści węża

@FatalBombCRV

3 жыл бұрын

@@razorpoland nope, "Sarnie żniwo", konkretnie ta scena: kzread.info/dash/bejne/eG2Vm6iDpNTej9I.html (sam tekst jest w 21:55, na końcu sceny).

@razorpoland

3 жыл бұрын

@@FatalBombCRV faktycznie ale byłem przekonany że w scenie walki w wpw też była ta kwestia

Szkoda że zabrakło info ze ten Autosan to "bohater" największego wypadku drogowego w dziejach Polski - wypadek z lat 90' z Gdańska z liczbą ofiar ok 40

@juliuszvonb6059

3 жыл бұрын

Bardzo wtedy nie pomógł ów wspomniany właz na nosze - właśnie tym słabszym, ruchomym elementem autobus wjechał w drzewo i stąd tyle ofiar i rannych

@renatabobieni352

3 жыл бұрын

@@juliuszvonb6059 To nie żaden właz na nosze tylko wyjscie awaryjne (tak podaje instrukcja).

@LeParkourJaci

3 жыл бұрын

Na YT można znaleźć dokument z tego wypadku, ze zdjęciami, jakim cudem kierowca przeżył, to zastanawiam się do teraz.

@AtakNAciebie

3 жыл бұрын

Ten był świadkiem równie tragicznego w Kamieńsku.

@Stan-di1kk

3 жыл бұрын

@@renatabobieni352 otwór na nosze

Kurwa, jak ja die cieszyłem gdy widzialem ze na przystanek podjeżdża ten autobus, wygodnie ,ciepło, cicho, elegancko.

Panie Motobiedo kochanienky, rób Pan materiał o Ifie i Multicarze.

Trzeci film o Autosanie oglądam, Złomnik i MotoBieda zrobili filmy jak dla obcego ale pan Jacek Tobolski z TV Asta tak pięknie opowiadał o Autosanie ze na pewno ten film był robiony jak dla siebie. Nie tylko o Autosanie opowiadał jak o ukochanej bo o innych pojazdach tez tak pięknie i czule mówi.

To były naprawdę bardzo ładne autobusy. Wstydu nie było :)

@wojtylakzdechxd5803

3 жыл бұрын

są nadal, zresztą ciężko dziś o tak ładnie wystylizowany autobus

@hanslanda9030

3 жыл бұрын

Sama h9 nie jest zła z wyglądu. Jednak jak się stało za takim na światłach to jak ruszył to robił piękną zasłonę dymną za sobą. Taki niebieskawy dym puszczał.

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

To prawda, ale zauważ na czym te autobusy jeździły, olej opałowy, słabej jakości ropa i inne wynalazki typu olej po frytach

@jaceks1600

3 жыл бұрын

@@henrykczarnecki9528 Tak. To prawda. Paliwa nadal są nikłej jakości. Ale pochylił bym się również nad interwałami wymian olejów. To podstawa o której wcześniejsi mechanicy nie wiedzieli. Do nas ta wiedza dotarła całkiem niedawno. Znam ludzi, którzy nie robią wymian olejów, tylko dolewają. To zatrważające, ale tak jest.

I to lubię 👍 prawilny odcinek. Odzyskuje wiarę w biedę :)

Ożesz kurwa, aż przeniosłem się w czasie do końcówki lat 90, gdy jako gnojek jechałem do babci i dziadka mieszkających przy granicy polsko-białoruskiej. Ten czas, ten zapach dworca PKS i H9, charakterystyczny kształt oraz warkot silnika - to był piękny czas.

@martinchya2546

3 жыл бұрын

I "gwizdanie" wszystkich elementów wyposażenia autobusu na każdej nierówności.

@grzegorznt666

3 жыл бұрын

@@martinchya2546 raczej gwizdanie turbiny😊

Dźwięk silnika ANDORII TO NIE PRZEJEBANE TYLKO MUZYKA DLA USZU

@c4n15lupu5

3 жыл бұрын

nic tak nie usypia jak aksamitna sw400

@wojciechd

3 жыл бұрын

Wiadomix, że sześć garów w rzędzie to cud miód 😀

@piotrb693

3 жыл бұрын

SW680 w PR110 to była muzyka

@dominjezdzcabobrow5538

3 жыл бұрын

@@piotrb693 PR110... Francuski autobus z brytyjskim silnikeim i niemiecką skrzynią... Te skrzynie ZF zawsze wyły a bardziej wyjeżdzone zmieniały biegi z subtelnością kopa w plecy.... :)

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Także bizony posiadały ten motor, i równie pięknie chodziły

Stary dzięki za filma !!! kurwa łezka poszła aż, zajebiste wspomnienia :D Panie dawajta następny fylmik z jelczem miejskim tym kwadratowym :D edit PR100 PR110

@piotrb693

3 жыл бұрын

Po za miejskimi U i M były jeszcze wersje turystyczne L, IL, D. Kiedyś to były czasy :)

Hej.trafiłem na wasz program przypadkiem.super.luzacko.a już ta wycieczka polonezem bomba!

Kierowcy autosanów byli mistrzami ekodrajwingu na 100 km umieli sprzedać 20 litrów a palił 22

@januszguu7930

3 жыл бұрын

Typowy kierowca pksu, robił pół prsebiegu z górki na luzie

@pawekrzysztofkoodziej2344

3 жыл бұрын

Z tym że na luzie wóz więcej pali

@k-7500

3 жыл бұрын

Palił mniej,dużo mniej

@herbert77and

3 жыл бұрын

Ja rozmawiałem z takim eko-kierowcą autosana lat 80' i on twierdził, że stosował metodę sztucznego dokręcania kilometrów pod przebieg trasy a jeździł skrótami i polnymi drogami.

@SD-zf5ec

3 жыл бұрын

Gaz w Autosanie służył jako podparcie dla stopy. Każdy kierowca Autosanie potrafił jechać pod górę na 4 biegu bez gazu. Zresztą, jak miał wcisnąć gaz skoro po kilku latach pracy w PKS w kostce prawej nogi powstawał zrost?

Haha jechałem takim wielokrotnie :-) Były dość wygodne, miały swój klimat.

Niestety Solaris nie jest już Polską firmą. Chyba Hiszpanom sprzedana.

@Anton-kt6zq

3 жыл бұрын

CAF'owi sprzedali, jednak fabryka dalej w Bolechowie

@marcinzkluczykiem2393

3 жыл бұрын

@@Anton-kt6zq Co z tego jak już nie Polskie 🤔 Tak jak Amica, Zelmer, Mastercook, Sokołów, Morliny i wiele innych firm i marek. Zyski za granicę 😞

@elbzura94

3 жыл бұрын

Ogólnie z tą sprzedażą działy się dziwne rzeczy, właściciele proponowali sprzedasz skarbowi państwa ale obecne władze wolały ratować Autosan, który technologicznie to dno a Solaris to światowa czołówka, do tego dochodzą dziwne wywiady syna byłych właścicieli, że niby rodzice go oszukali czy coś bo on chciał dalej tą firmę prowadzić, ogólnie dramat

@AVE_LUCIFERUS_666

3 жыл бұрын

@@elbzura94 NIBY JAKI DRAMAT? WLASCICIELE ZAROBILI KUPE SIANA OD HISZPANOW

@JohnDoe-vt3pk

3 жыл бұрын

@@AVE_LUCIFERUS_666 Spieqdalaj stąd rzadziolu, czytałem niektóre twoje komentarze i wiem, że zarobiłbyś porządnego klapsa w zęby...

Wspomnienia "8", którą jeszcze moja mama jeździła do szkoły, i te ponawieszane święte obrazki z papieżem i Matką Boską Czestochowską, z soundtrackiem weselnym puszczanym z CD przez kierowcę. Nigdy nie zapomnę tego przyjemnego uczucia wracania do domu ze szkoły kiedy jedynymi życiowymi problemami były kartkówki i sprawdziany.

Dalej jestem zmuszony jeździć tą legendą ale dalej jest mega wygodny

@janpawlak5391

3 жыл бұрын

Najwygodniejszy jest Jelcz pre 110

"Wódka pędzona z łez jego wrogów", "Ale on miał nieprawilne - ze zmienionym, niekoszernym frontem" - kurła, strach oglądać dalej :D

Woził mnie taki do szkoły i mówcie co chcecie, piękny jest :D

Hej! Generalnie jestem fanką autobusów, super byłoby, jakby pojawiło się ich więcej, mega odcinek!

Eeech... uwielbiałem buczenie tego silnika - świetnie mi się przy nim spało

@amonra4046

3 жыл бұрын

Wygodnie w chuj sie nim jechało. Tylko czasem kierowcy byli zjebami chyba w deklach im się przewracało od tego hałasu. Nie wolno było nawet rozmawiać bo to im przeszkadzało niedojebom.

@wojtylakzdechxd5803

3 жыл бұрын

@@amonra4046 może przeszkadzaliście im w rozkoszowaniu się dźwiękiem Andorii xD

@scurekburek2092

2 жыл бұрын

Autosan pięknie mruczał i gwizdał turbinką, ale piękniej dudnił Jelcz PR110D na 5 biegu i niskich obrotach.

Kiedys kierowca autobusu miał przesrane i to do sześcianu wiem bo mi dziadek opowiadal co jeździł ze nie było telefonów ze mu silnik ze skrzynią na dziurach z mocowaniami spadł i musiał podwiesic go łańcuchami i to na trasie z pelnym zestawem ludzi ze zimy były ze sie tunele miedzy zaspami robiło ze w sanoku wlasnie mu 30 groszówkę wsadzali w zawór wspomagania bo jak jechal to nie wiedzial czy to wspomaganie czy tak ślisko a po 4 zakretach cale plecy miał mokre przy -30 ze nie było ogrzewania szyby wszystkie zamarznięte z soli sie dziurke sie odmrażało i patrzac jak szpak w pizde tak jechalo ze pasażer musiał drzwi otwierać i mowic czy cos z prawej jedzie na krzyżówce i sytuacja gdzie pasarzer mowi: wo..., wo... (myslisz że wolne)... Wołga jedzie

@lopezanaconda7421

3 жыл бұрын

Ooo prze chuj!! 🤣

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Kiedyś to był Pan kierowca , potrafił zawsze sobie poradzić. Teraz mamy szoferów

Świetny odcinek. Narypałem się w tym autobusie po Małopolsce i nad morze jak byłem mały. Nienawidziłem tego autobusu ale dzisiaj sentyment jest.

Legenda dworców PKS i wycieczek szkolnych ;) :D

Bo to jest AK-47 wsród autobusow. Stary ,nudny ,są nowsze. Ale ten jest zajebisty . AK-47

3 жыл бұрын

Raczej bym powiedział, że to taki AK-74. AK-47 był bardziej prototypem, niby powiew świeżości, ale niedopracowany i problematyczny, a produkowany bardzo krótko. AKM był tłuczony długo i służył wszędzie, a w 1974 został zastąpiony AK-74. Ten już był sporą zmianą, bardziej eko (mniejszy kaliber - mniejsza masa, większa prędkość wylotowa itp) i nadal był pancerny jak poprzednicy, ale jeszcze lepszy. No a później to już kolejne modernizacje jedna za drugą, kolejne numerki i właściwie nikt nie orientuje się w kolejnych modelach. AK-74 to standardowe wyposażenie każdej samozwańczej armii.

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Kalasznikow będzie zawsze piękny. Jeżeli miałbym trafić na nieznany nikomu teren biorę kalacha, on mnie nie zawiedzie

@MarYoOPL

3 жыл бұрын

@ No bo AK-47 był prototypem. Jak już został trochę dopracowany, powstał kolejny prototyp, czyli AK-48, dopiero w 1949 został przyjęty do służby jako AK. Przed AK-47 był jeszcze AK-46.

@scurekburek2092

2 жыл бұрын

Nigdy nie było czegoś jak AK-47, to nazewnictwo wymyślone i spopularyzowane przez jankesów. Prawidłowa nazwa to AK - Awtomat Kałasznikowa wzór 1947. W Radomiu były produkowane od 1957 do 59 a później AKM od 1960. Ale to rozprawka na inny kanał.

to już odpowiedni etap na walec drogowy i klasyczną lokomotywę Fabloku SM-42

@B4N4N-00

3 жыл бұрын

Fajny multicar

@michal9025

3 жыл бұрын

Stonka... Tylko kto to przetestuje

@michal9025

3 жыл бұрын

Kiedy test Gagarina???

@czerwonydominik6066

3 жыл бұрын

Bardziej klasyczne są 409 da ( jeszcze na zwykłej skrzyni biegów bez prądnicy i silników trakcyjnych )

@dziadu986

3 жыл бұрын

@@michal9025 jeździłem gagarinem st44-172 mój planowy

uwielbiam ten dźwięk silnika Andorii w H9, pięknie zestrojony, słychać, że jest wysoki moment i moc już przy lekkim dodaniu gazu, a zawory pracuja równo jak orkiestra....super, lepszy taki majstersztyk dopracowywany przez lata przez inżynierów z fabryki, którzy robili to z pasji a nie dla pieniędzy niż te wszystkie plastikowe bmki i audi w których kocha się plastikowa młodzież, jak stado baranów, które nic lepszego w życiu nie widziało. Szkoda, że przez covida teraz minie nas szansa na druga epokę Gierka

Pamiętam jak jeździłem takim do szkoły, zawsze bałem się pierwszy wsiadać albo wysiadać bo nigdy tej jebanej klamki nie można było otworzyć

Jedną z tych rzeczy które uwielbiam w twoich filmach jest to że nie czekasz z nagrywaniem na ładny dzień, tylko nagrywasz w ponury prawdziwy polski dzień, to dodaje charakteru tym filmom

@352mate

3 жыл бұрын

I jego głos super się go słucha 😉

Jeżeli chodzi o Solarisa to mała poprawka...czyli mieliśmy polskiego producenta autobusów. W 2018r Solaris został sprzedany hiszpańskiej grupie Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

H9 wspominam z łezką w oku. Te dzwięki i zapachy nadal są w mojej pamięci

Uwielbiam twoje nawiązania do Otyłego Pana ❤

Milion nalotu w tym 600k na luzie 🤣 pamiętam u nas w szkole jeździły takie dwa 😍

To teraz czekamy na film o ikarusie.

@rolecki

3 жыл бұрын

Czekamy bo to juz rzadka wersja 12 litrowa.

@mastapiasta

3 жыл бұрын

Kto nie jechał na przegubie iksrusa6 nie zna życia XD

@piotrb693

3 жыл бұрын

+ Jelcz PR110

U mnie w Olecku codziennie ten autosan H9 na Ełk , Suwałki i Gołdap.

Jedziemy na zawody na tyle 😁 najlepsze wspomnieni. Dźwięk piękny ale z bizona jeszcze lepszy 🙂

I to jest król polskich szos, nie to co Złomnik pokazywał.

@rolesim

3 жыл бұрын

złomnik gościowi z motobiedy może buty wyczyścić, motobieda jest ciekawsza i bardziej merytoryczna

@motomajster3112

3 жыл бұрын

U mnie w szkole słuzy dalej do wożenia ludzi z okolicy do szkoły hah

@Durzy007

3 жыл бұрын

Złomnik?! Ujeżdżacie Złomnika w szkole?! Oświata rzeczywiście zeszła na poziom gruntu...

@mercedes4955

3 жыл бұрын

Zlomik wygląda jak jakis ufiś

Te młoteczki,kwadrat i łóżko to piktogramy tachografu co do pracy,postoju i odpoczynku a nie oznakowanie pracy dla kopalni :D

@ukasz8468

3 жыл бұрын

Bez kitu. Hehehe.

@pawenowodworski7996

3 жыл бұрын

to oznaczenie innej pracy nie związanej z prowadzeniem pojazdu, chociaż zatrudnianie kierowcy do pracy w kopalni byłoby nadużyciem.

Pamiętam, super Autobus był. Kolegi mojego Tata takim jeździł Po pracy Taty przyjeżdżaliśmy do niego, żeby sobie poprowadzic na parkingu .....👍🤝

Przypomniały mi się właśnie wakacje u Babci.... Dzięki Motobiedo

Pamiętam jak mnie kiedyś sranie w takim złapało, awaryjny postój w lesie a ja w wieku 14 lat pobiłem rekord Usaina Bolta, niestety nikt nie miał stopera.

@c4n15lupu5

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@williambenedictblythebigcock

3 жыл бұрын

💀

Urodziłem się w '94, ale pamiętam, za bachora te autobusy. I prawda, "ELYTA" siedziała zawsze z tyłu! Pozdrawiam :)

Bieda, klamki są z Ogórka, nie z chaty. Jebało w tych Autosanach nie tylko potem, ale i przed tem. Dermą smażoną i naftą.

@hanslanda9030

3 жыл бұрын

Oj pamiętam jak chodziłem do szkoły to z z regły przyjeżdżał właśnie h9. A w środku ten zapach nafty czy jakiś olejów było czuć. Zaś jak kierowca rozbujał autobus to na luzie jeździł i było słychać zawieszenie jak się odzywa. Odgłos silnika to do dziś pamiętam.

Bardzo lubiłem jeździć tym Autosanem do szkoły. Był wygodny. Można było oprzeć kolana na siedzenie przed Tobą i kimało się aż miło. A wentylacja i grzanie było w sam raz na polskie warunki. Potem weszły takie Volvo, które nie miały otwieranych szybek z boku - tam to dopiero była parówa latem.

On jest piękny!😍

Ten moment kiedy to nadal u mnie jeździ

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Polska c?

@babilon7295

3 жыл бұрын

tak zwane Lubelskie

To lokowanie i 5000 i 6000 odszkodowania, to mistrzostwo bieda marketingu, film super! Pozdrawiam

Pamiętna wycieczka do Paris autosanem. 24h mieliśmy śpiwory no masakra , sentymentalny film , pozdrawiam

Bieda dla Twojego info Solaris już poszedł do słonecznej Hiszpanii bo naszym było za zimno :D

Uwielbiam ten autobus. Chętnie bym zrobił z niego swojego kampera

Mój Dziadzio jeździł takim pod koniec swojej kariery w PKS. Zaczynał Jelczem "Ogórkiem", którym jeździłem jako 5 letni pasażer, siedząc na specjalnym, służbowym foteliku tuz obok Dziadzia. Uwielbiałem to ;) Jeśli chodzi o głośność wewnątrz, to Autosan był super cichutki, w porównaniu z czymkolwiek innym, co jeździło wcześniej. W Jelczu kanciaku, zwanym "Konserwą", to nawet własnych myśli nie było słychać.

Przez 8 lat śmigałem tego typu sprzętami codziennie do liceum i na studia... Dźwięk silnika i te wszystkie wibracje we wnętrzu powodują, że znów się czuję jakbym miał 20lat :D

Bieda, nie mów w czasie przeszłym. One nie były tylko cały czas są i dumnie służą :'))))

Nie wiem czemu, ale zawsze oglądam cię na kacu.

@Tovvvija

3 жыл бұрын

Bo jesteś zasranym pijusem. Proszę.

@xXx420NOSCOP3RxXx

3 жыл бұрын

Inaczej się nie da, bo za wysoki poziom jest wtedy

@zestawsuperplus9803

3 жыл бұрын

@@xXx420NOSCOP3RxXx Pytanie czego? XDD

@janiktinny

3 жыл бұрын

@@zestawsuperplus9803 Widowni. ; ))

Jeszcze w 2019 w okolicach Świebodzina (lubuskie) często widywałem niezmodernizowaną H9 jako autobus szkolny. Poza dość nowym pomalowaniem jej na pomarańczowo i wstawieniem przednich drzwi automatycznych nic nie miała zmieniane. Teraz został zastąpiony przez nowe Iveco. Ale może też jeździć tylko że na innej Lini albo wozić pracowników.

Całe lata jazdy do szkoły i z powrotem. Nie tylko tam z resztą. Miłe wspomnienia.

Ech gdyby tylko takie obecnie jeździły po Wilanowie. Miny dzieciatych menadżerek na przystankach. Bezcenne

@JohnDoe-vt3pk

3 жыл бұрын

Ale śmichłem😁.. wiesz, wedle motobiedaka, wilanowska biurwa to stan larwalny tirówki... the qrwa fucking best😁😁😁!!!

@nikodemdyzma5595

3 жыл бұрын

Na podkarpackich miastach np. w Jaśle widziałem jeszcze autosany H9. Janusz Tracz władca podkarpacia mówi że dobre to na h?j wymieniać.

@wojtylakzdechxd5803

3 жыл бұрын

@@nikodemdyzma5595 Tracz to raczej na Lubelszczyźnie działał xD

jak usłyszałem ze środka dźwięk to o jezu nostalgia

@MateuszZetor8540

3 жыл бұрын

Ja takim do szkoły jeżdżę xD

Tak jedyny prawilny wygląd 💪💪💪💪💪👏👏

Solaris - Od 2018 r. właścicielem spółki jest hiszpańska grupa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. 100% udziałów grupa CAF :D

Motobieda co ty odpierdalasz miało być 30% a nie 60% weś zmień swoje zachowanie bo zaraz dam ci suba i to z dzwonem więc uważaj.

@bartek1159

3 жыл бұрын

I trzeba będzie Honkera podrzucić z lawetą i bonem do kasacji gratis

@Satsumacustom

3 жыл бұрын

@@bartek1159 Dokładnie

@henrykczarnecki9528

3 жыл бұрын

Haha, bieda na widok honkera dostanie przekleństwo toku

Mój ojciec takim jeździł w latach 90 z tego co mówił potrafił do niego upchać 120 osób

@elcoyote666

3 жыл бұрын

W mojej szkole 110 dzieci dojezdzalo gimbusem wypozyczonym z pks. Raz w tygodniu wszyscy nim wracalismy

@GalaxyWolfConcept

3 жыл бұрын

A teraz nie można autobusu zapakować nawet do połowy

Zajebiście się ogląda. Powróciły szkolne wycieczki. Oczywiście zawsze ławka rezerwowych. Najebani w opór 😁😎 To się nie wróci. Natomiast fotele były naprawdę wygodnie.

Akurat reflektory to naprawdę robiły robotę, świeciły lepiej niż w niejednej BMW np.