太陽光パネルとモバイル電源（ポータブル蓄電）二台もしくは3台もしくは4台と電気自動車があれば、災害時の避難所の非常電源兼非常発電所兼非常用暖冷房にも対応できて1番いいですね。ガソリン車には排気ガスがあるから室内には車では入れないけども、電気自動車だったら廃棄ガスを電源オンの状態でも出さないから災害時には向いてますね

ほぼ同じ内容でアウトランダーを1年ちょっと運用していますがノントラブルです ソーラーの効率がもう少し上がってくれれば都市部でも運用可能になってきますね 私は広い畑に中古の100Wパネル8枚程置いて充電させてます 移動時もデルタProとEXバッテリーを2台携帯パネルを積んで備えています そういう時代ですね

アメリカのロスアンゼルス在住のものです。いろいろ勉強になりました。私は日産のリーフに乗っています。私も同じようなことを試みていますが、うまく行っていません。日産の純正の充電器をアースをつけてJakeryで動かそうとしました。起動はしますが、すぐに止まってしまいます。ちなみに充電器は何をお使いですか？

エコフローデルタプロ1台には、エクストラバッテリー2台を接続できるので、それぞれにエクストラバッテリーを2台ずつ繋げれば、合計で21.6kw/hとなり、サクラをフル充電する事も可能になりますね。

今晩は（こんにちは）。九州福岡からです。 私が利用中の軽EV「Van」（10.5kWh）は電池容量が少ないので、いざという時のための予備充電ができるようにしました。 →100V充電だけど、3P接続の15A設定でやれるのでいいかなぁ、と♪ 充電ケーブルは、「KHONS Level 2 Portable EV Charger-G2」で、 ポータブル電源は、3600Wの「ALLPOWERS R4000」です(^_^)v →いい感じです!(^^)! それでは失礼します☆

100Vでエクリプスクロスに充電したいんですけど、ポータブルバッテリーから100Vの充電器を直結しても大丈夫なもんでしょうか…？

@ev_pal

11 ай бұрын

コメントをお寄せいただきましてありがとうございます！ おそらく車両付属の100V充電アダプターであれば1.1kWでバッテリー本体から充電可能かと思います。 もし充電アダプターが200V仕様でしたら、蓄電池を２台と、それらを直結する専用の200Vアダプターが別途必要になります。 なお、それぞれの機種での動作保証は致しかねますのでご了承の程お願い致します。その他ございましたら、別途お問合せくださいませ。

これをJAFに数台ずつ配備願います。