ニダボほどは高くないのですが、crfrallyをつい最近購入しました。その時やっぱり以前のってたハンターカブ手放そうかなって悩みました（笑） なのでネコニートさんの気持ちはすごくわかります。私はcrfはツーリングにだけ使用し、ハンターは普段使いにすることにしました。 2ダボ最高にかっこいいですよね。ロマンの塊みたいなバイクで羨ましいです。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 夢の2台持ち良いですね〜✨ ちょっとニートにはハードル高いので今回は売ろうかと思いますが、いつかはしたいですね〜‼️ オフロード系もカッコよくて好きです〜😄

ZX25R 、Z900RS、クロスカブの3台持ってますが、自分はクロスカブを一番乗ってます😅 維持費かからないので、カブは持っててもいいと思いますよ😊 後、点検パックなんかは高いので入ってません　カスタムから整備まで自分でやってます😊

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 お金がなくて売っちゃいました〜www

ちょいちょい挟む稲中がサイコーでした😂　私も今ニダボ買うか迷い中です。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 稲中いいっすよね〜✨

中古で50万くらいで買う こんなご時世だから値引き一切しませんってすごいお店

車体と保険だけ入って点検とカスタムは街のバイク屋ですれば多少抑えられるかも？

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 調べてみます〜✨

初めてのバイクをパールグレアホワイトに決めて予約したんですけど 5万円値引き、ガラスコーティング付きのメンテナンスパックと盗難保険や自賠責など3年分で101万でした オプション品と工賃が2割引のチケットも頂けました オプション何つけよう〜

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

良いですね〜😅 そんな値引きも無ければ普通にパーツも工賃も高かったですけど・・。 まぁ〜バイクくればなんでも良いですね✨

個人的な意見だと140万出すなら ZX-4R予約して買うかなぁ…

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

そういや中免って400ccまでいけましたね・・ なんか250ccしか見てなかったですわ〜www

ニイハンで140万！有り得ない(恐)　 23歳で大型二輪免許取った頃(20年少しくらい前)のリッターSS並の値段ですね。その大型も今やオプション付きで300万超えの値段で、車ならハリアー、VOXY買えそうな値段。最近のバイク価格インフレって恐ろしい。

まじですか？めっちゃ高いんすけど 自分１７年式ですがオプションはETC、USB、スマホホルダーのみで自賠責、盗難保険込み、あとサービスでバイクカバー貰ってコミコミ８０万五千円でした。 まさかここまで進化してるとはびっくりです。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 これからどんどん上がっていくんでしょうねぇ〜😅 次からは中古にしますわ〜✨

2020年にKTMの250ccオフ車を新車で140万円で買いましたけど、 レーサーなので何もなしｗ それでもホレ込んだから、そんなもんだろうと納得でした。 去年は2017年のCBR250RR・3300ｋｍ中古を RBで66万円で増車しました。 その気になったらノークラでシフト出来るし、 正直クイックシフターなんて不要だと思いますよ～ メンテはYou Tubeで情報集めて自分でやればOKです。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 富豪の遊び方ですな〜www 自分でメンテ・・やってみますかね〜✨

高いですよね😂 自分も購入しましたがコーティング代とか必要ないかなっての幾つか省いてても100万余裕で超えましたねw 盗難保険は1年のやつ入りました。ミラーとか盗まれやすいみたいで心配で一応入ってます。様子見も兼ねて

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

ミラー単位でパクられるですね😅 その辺も出る保険なら僕も入ろうかなぁ〜✨

250RRほしくて、免許とったけど 400R勧められました。三年たつけど乗りやすいです。 でも250RR未練あります。❤欲しい 140万は無理だけど100くらいなら。。。😅

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 400Rの方がスペック高そう✨ 多分もう少し待ったら普通に100くらいになってそうな気がしますねwww

@392kaito3

Жыл бұрын

@@NecoNeat_BKC スペックはmc51の方が高いと思います😮

高いですね。。。私はレッドバロンで新車で2019年にニダボ買いましたが、点検で20万とか言われませんでしたけどね。。 レッドバロン提携先の保険に入れ入れとうるさかったですが、高かったしお断りしました。 点検は年に２回一万円くらい？その都度お支払いしてますよ。 カスタムは徐々に買い足して、自分で取り付けて半年くらいで完成させました。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

レッドバロンで買うとやっぱり安いんですね〜✨ もし次があればレッドバロンにします🤗

いくら何でも高すぎですよ、、！ぼられてます！自分はバロンのデモ車で新車から5万オフ→クイックシフターその他必要な物つけてもらって工賃含め100行きませんでしたよ…

@maruyaman2232

Жыл бұрын

あっもちろん点検、オイルリザーブ、盗難保険付いててです。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

安っ‼️ やっぱりバロンって安いんですね〜✨

初めまして〜 ニダボ高いですねぇ。運動不足解消に近場はチャリ使うようにして、クロスカブ売っちゃうのはどうでしょ？w ニダボ買えるようにチャンネル登録しておきました😊

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

チャンネル登録とコメントありがとうございます😊 近場はチャリはメチャ良いですね✨ 中年太りが止まらないですからね〜😅 クロスカブはもう売りですねwww

ネコニートさん！ホンダドリームなんすか？　俺なら　バロンで買いますね😅　俺は何台も買い替えてるからもう少し値引きしてもらえるかも？😂　　数年前　92万で置いてあったｒｖｆ前期82万で置いてあったけど　　何台も買い替えてもらってるから！82万でいいですよ！と言われて当時は買っちゃいましたが😂😅　もう売っちゃいましたが😅　　ネコニートさんの点検サービス　高いかも😅　　バ○ンはもう少し安かったですよ😅1万位バ○ンは　安いですよ😂😅　　　ネコさんのYou Tube登録しました😊

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

登録ありがとうございます😊

取付工賃〜色々込みで、高いよね😂😅　数年経過してから中古で欲しいな！　　前のホワイト乗ってたけど88万したかな😅　俺ならグリップヒーターは付けないな😅　　　インドネシアバージョンでホワイトで　ブルーの文字　ステッカーはブルーはセンスいい😊　　バロンで何台も買い替えたけど　　盗難保険どうだろ！高いし！って思いましたよ😂

三年前くらいに新車でにダボ買った時は80〜90万だった気がしたなぁ

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

時期と場所でだいぶ差がありますね😅 新型をすぐ買うってのは割高なんすかね〜😱

昨年パールグレアホワイトを乗り出しで78万でしたが、何故そんなに高いのでしょうか？

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

う〜ん車体本体と自賠責と登録費用だけでも95万くらいいきますね〜🤔 インフレですかねwww

初コメです。自分も高校3で乗ってますが中古でも75万くらいでした😅25r欲しかったんですが結局見た目で決めました！新型はここまで行くんですね😮 車体だけでなく、カスタム等ドラレコ、消耗品、工賃とか諸々高いですね、大型乗りたいです！このご時世でどのように値引きされたのですか？

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

初コメントありがとうございます😊 高校生でニダボとはスペック高いですね〜✨ 値引きに関しては、理由とかそういうのは何も言わず、相手の目を見て『お願いですからもう少し安くして下さい』って2回ほど頼みましたwww

2023年式ホワイトを今週土曜日引き取りに行きます、クイックシフターとETCつけて107万円でした、ドラレコはミツバサンコーワ工賃のみ（自分がアマゾンで買ったのを取り付けてもらう）２年延長保証付 グリップヒーターは高いのでやめました、こんなものかな。ETC本体のみで4万4千円もするのが気に入らない、量販店のほうが安かったか

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 楽しみましょ〜✨

初めまして！先日新型契約してきました！メンテナンスパックは付けませんでしたが盗難保険は1年と延長保証2年入りました。クイックシフターは付けず、グリップヒーターはこれから暖かくなるので冬前につけようかなと思っています笑その他ETCやタンクパッド、USB電源、マルチバー等付けて107万弱でした😅

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 やっぱり盗難保険はつけた方が良さそうですよね〜❗️ しかし高いんだけど、楽しみですよね〜www 納車したらまた感想聞かせてください〜✨

こんにちは、私は25R最近買いましたが、やはり点検同じくらい言われました。私は予算そこまで出せなかったので、かなり悩みましたが、外しました💦 250ccやっぱり高いです( ꒦ິД꒦ິ)੭ु⁾⁾

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ヤマハもそのトラップあるんすねwww まぁ他の方の意見も見ると多分要らないですよね〜✨

今後違法改造？方向に振るなら点検サービスは要らない 因みにZX-25R SE 2022年式 フルエキ、パワーインテークダクトで削って116万でした 当然 盗難保険、点検パックは入ってませんがメンテにはちゃんと行ってます 12ヶ月点検は正直高いですね 27000円ですよ なのでどーせバラすならとエアフィルター、ファンネル、ECU書き換え、リアタイヤ交換+リアスプロケット交換もやっちゃおうって感じなのでまぁ15万は行くよねって感じです

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ちょっと難しくで頭パンクですね〜💦 ZX-25Rも高いですね〜✨

@c35yamakeita

Жыл бұрын

@@NecoNeat_BKC つまり不必要と思える物は全てカットすれば良いのです それに今ならまだ2022年式の新車売ってると思いますし 公道走る分にはSFF-BP要らなくね？ と、思うのであれば2022年式で良いと思いますし 高い買い物なので、「良い買い物」したいじゃないですか？ 2022年式なら新古扱いで値引きしてくれると思いますし？

点検代20万？？😰前もって払う？？ドリームはそれが普通なんですかね？ スズキの中型乗り継いできたけど、オイル交換の時に気になるとこ言ったり聞いたりで解決して特に困った事なんか一度もないんですがね・・・

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

やはりドリームは金儲けに走っとりますなwww

@hidebu5536

Жыл бұрын

​@@NecoNeat_BKC 本当に保証受けれないんでしょうか？色々調べてみたほうがいいかもですね しかし高いですね、自分は10年位前に走行13000kmのバンバン200をその点検代と同じ20万で買いましたよ😅

自分もニダボ盗難保険なし メンテナンスパックなしで110万の見積もりでしたw

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

やっぱり高いっすよねwww でも欲しいから悔しいですが飲むしかないですよね〜

@user-mm4zt9mj5u

Жыл бұрын

@@NecoNeat_BKC この価格を乗り越えてこそのバイクと思うしかないですね(;_;)

私も二ダボ白青買いましたが自賠責とかオプとか全部含めて98万でしたよ

@NecoNeat_BKC

10 ай бұрын

え・・・それパチモンちゃいます⁉️www まぁ時期によるんですかね〜😭

@user-gn7et6vi6u

10 ай бұрын

ちゃんとホンダドリームで購入しました。ざっと計算して100万は超えるなぁ、、。と思っていましたが、初免許キャンペーンでマイナス4万円してもらい98万円になりました！

@NecoNeat_BKC

10 ай бұрын

裏山〜🤣 良い買い物でしたね〜✨ 次買う時はその店紹介してください🖐️

そんなに高いんですね…もぅ大型並みでビックリ

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

そうなんすよ〜😅 免許あれば大型買ってますね〜www

オプション必要ですか？普通に標準と諸費用で90万円程度でしょ。四半世紀前にNSR250R-SPが80万円程度だったので十分適正かと。レース出るわけでもないのにクイックシフター？140万円てカモネギってやつかと。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

ミーハーのカモです、はい🫣

乗り出し105万位かなと思っていたが、自分の予想＋35万とは･･･ オプション装備付けるとそこまで高くなってしまうとは恐ろしい･･･ 内訳の3年メンテナンスの内容が意味不明だなぁ12ヶ月点検3回分+3年間は整備費無料とかでも11万は高い気がする･･･ 自分で点検整備できて12ヶ月点検が不要なら2年保証延長は要らなくなる。(大抵の場合保証延長は12ヶ月点検を受けている事が前提になる)

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

やっぱりメンテナンス高いですよね〜😅 都度点検でいこうかなぁ〜と✨

@kevinvo5134

Жыл бұрын

点検はぜったい買わないといけないですか？

俺は、クイックシフターと、ETCと、電源を取り付けて103万でしたね(￣▽￣;)更に、点検サービスが7万チョイで、(訳)110万位でこの間契約してきました。高い💦

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

同じ内容でも僕より安い気がする・・ 担当ガチャ外れたかな😭

@user-xs6kr2zt3j

Жыл бұрын

@@NecoNeat_BKC グリップヒーターは付けてないからその分安いのかも

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

そういう事でしたかぁ〜😅 欲しいから我慢するしか無いですねぇwww

あとから、自分で安くやれる物がたくさんあると思うんですがー。ディーラーの物をディーラーで行ってもらいたいのであれば仕方がないですよね。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 やっぱり都度点検する方が良いですよね〜✨

立ちごけしたと思い、中古を買う！ うんうん、それがいい(⁠^⁠^⁠)

カッコイイけど高いです(笑) 私のGSX250Rは､56万円でした(≧∇≦)b

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

その価格の魅力ヤバいっすね✨ バイク乗りやすいですし良いですね〜🤗

まぁいくら高性能つったって所詮250、 お金を節約したいなら中古を自分でメンテできるようになれば数分の一でOKになる。

250ccがともすると140万円もする時代なんですね…💧 ニダボにそんなお金出すくらいなら大型買うよって人も結構沢山居そうです…

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

居るでしょうねwww ただ僕には大型免許というハードルが出てくるという・・・😅

盗難保険と任意保険はお金かけてもいいけどその他のパーツ類はいらないよ バイクを売った時のこと考えたらマイナスかな俺はね😅

高いですね😂✋🚲R7と変わらない😂✋🚲🚲💰💰💰

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 大型免許あればそっちいってましたね〜www

@user-wi6hb2tj2q

Жыл бұрын

R7買っちゃいました😂✌️💰💰

新型になってちょっと値上がりしたんだっけ。 動画内で半分自己解決してるような感じだけど、盗難保険と点検パックはいらないかなｗ 延長保証2年って新車の2年、ドリーム+1年のここから2年追加？（それもともドリームの保証に+1年？） 正直メンテパック費とあわせると軽微な交換修理2回ぐらいいけそう。 余程のハズレ個体じゃないと修理なんてそもそもならんだろうし、メーカー保証2年の期間内に故障する。 あと、ドリームって店によっては全損保証なんてのもあるんですね（これはもしもの時お得かもしれんｗ） きちんとディーラー点検するなら４００ｃｃのが良いと個人的には思います（ＣＢＲ４００Ｒのが安いしねｗ　）

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 勉強になりました✨

点検で20万円は高過ぎる ハッキリ言って初回点検と車検以外受けたことない

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 外しときました〜✨

茨城のドライバーのリテラシーも著しく低いです😂

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

マジですか😂 やっぱりどこ行っても一定数はいるんですね〜😅

メンテナスパックの3年のは確か点検の時に無料でオイル交換がしてもらえるとかなので正直いらないですよ！ 間違ってたらすいません。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 確かにそんな感じで話してましたわ‼️ 外しときます✨

メンテナンスパック3年で11万4千円ですか?2ヶ月毎に高級オイルとオイルフィルター交換でもするんですか?盗難保険って1年毎でしょ?車両保険全損のみ?立ちごけじゃ全損しないので無意味ですよねぇ。それより、スライダーを付けた方が良いんじゃないですかね。保証対象外になる車両保険よりよっぽど保険になりますよ。そもそも、バイクが全損したら乗っていた人間の方がやばいんですけど・・・。延長保証2年?どうせなんだかんだ言って全て保証対象外になるんでしょ。ぼったくってますねぇ。まあ、工賃6万も引きますけど。 あと、タウンユースじゃ窒素充填なんて全く無意味です。空気の70%は窒素です。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

色々情報ありがとうございます😊 やっぱり情報弱者はボられるって事ですね😅 近くのバイク屋でやれるものは全部外そうかと思います〜✨

@jem90h

Жыл бұрын

@@NecoNeat_BKC 浮いたお金で是非、任意保険に入ってください。人身事故の場合、強制保険だけじゃ、払えません。できれば無制限で・・・。プランにもよりますが、こっちの車両保険だと自損(立ちごけ)でもちゃんと修理代が出ます。

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

ありがとうございます🤗 そうします〜✨

@jem90h

Жыл бұрын

@@NecoNeat_BKC 補足で窒素の効果ですけど、タイヤ内の気体が、空気より窒素の方が抜けづらいというのが一番の効果です。あとは、含有する水分や酸素がないから腐食しづらいとか安定してるとか等々。(こじつければキリがない) では、だからといって空気圧チェックはしなくて良いのか?といえばNO。結局定期的にチェックは必要です。また、空気圧チェックは窒素の入れられる施設でないと結局空気を補充する羽目に・・・。という事で御本人の自己満足以外の効果は殆どありません。(ガソリンスタンドの水抜き剤と同等です) そもそも、サーキット(鈴鹿やもてぎ)では頻繁にタイヤ交換を行いますが、窒素を入れている人などいません。(というかそんな設備なし)　(長文ですみません)

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

ありがとうございます😊 担当者は凄い良いことの様に説明されてましたわぁ〜😅

買うの？

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

買います✨ メンテナンスとか盗難保険とかを付けるかの正解が分からない感じですね〜😅

流石にたかすぎ、バロンにしたらどうすか？

@NecoNeat_BKC

Жыл бұрын

バロンでも早めに買えるなら良いんですけどね〜✨

@SP-si1cw

Жыл бұрын

ホンダドリーム以外で新車買えないですよね、中古聞いたら在庫なかったし