🚂 Zündapp KS750 - Легендарный Мотоцикл Вермахта 😵!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ZündappKS750 #BMWR75 #Вездеход
Фирма «Zundapp» возникала в 1917 году и первоначально выпускала взрыватели для снарядов. После войны фирма освоила выпуск мотоциклов и первоначально
это была только гражданская техника,а затем появились и тяжелые мотоциклы ориентированные на армию. Поэтому когда Вермахт начал закупки,
практически никаких других модификаций компания не производила.
Во время Второй Мировой войны особой популярностью в войсках пользовался мотоцикл «Zundapp» KS750, который представлял собой аналог «BMW» R75
(обе фирмы совместно их даже проектировали). «Zundapp» KS750 и BMW R75 были специально разработаны для войск Вермахта Германии. Около 70% их частей были
взаимозаменяемыми, что очень упрощало поставку запасных частей к мотоциклам.
Мотоцикл Zündapp KS 750 предназначался для движения по тяжелому бездорожью и обладал повышенной проходимостью и маневренностью.Байк был оснащен оппозитным,
2-цилиндровым, 4-тактным двигателем объемом 751 куб. см, мощностью 26 л.с. при 4000 об/мин.,имел систему регулирования подвески колес в зависимости
от состояния грунта, систему «экономического хода» без перегрева двигателя (на скорости 3,5 км/ч в условиях вязкой грязи), зажигание от магнето и резервную
емкость бензобака ,которая позволял продолжать движение при пробитом баке).Коробка передач насчитывала 4 ступени плюс понижающую и заднюю.Максимальная
скорость 95 км/ч.Приблизительный запас хода 300км.
The company "Zundapp" originated in 1917 and initially produced fuses for shells. After the war, the company mastered the production of motorcycles and initially
it was only civilian equipment, and then there were heavy motorcycles focused on the army. So when the Wehrmacht started purchasing,
practically no other modifications were made by the company.
During the Second World war, the "Zundapp" KS750 motorcycle, which was an analog of the "BMW" R75, was particularly popular among the troops
(both firms even designed them together). The Zundapp KS750 and BMW R75 were specially designed for the German Wehrmacht. About 70% of their parts were
interchangeable, which greatly simplified the supply of spare parts for motorcycles.
The zündapp KS 750 motorcycle was designed for driving on heavy off-road terrain and had increased cross-country and maneuverability.The bike was equipped with an oppositional,
A 2-cylinder, 4-stroke engine with a volume of 751 CC, with a power of 26 HP at 4000 rpm, had a wheel suspension control system depending on
depending on the state of the ground, the "economic course" system without overheating the engine (at a speed of 3.5 km / h in conditions of viscous mud), magneto ignition and backup
the capacity of the gas tank, which allowed you to continue driving with a broken tank).The transmission consisted of 4 stages plus a lower and rear.Maximum
speed 95 km/h.Approximate power reserve of 300 km.
Пікірлер: 1 100
Вот гений немецкой технической мысли и золотых немецких рук!!! Он и сейчас смотрится ооооочень круто!!!
@andreyvereschagin6903
Жыл бұрын
Согласен со всеми комментариями!
@user-tv5mr7sd9g
4 ай бұрын
Наш ка 750 был не хуже 🤣😹🇷🇺
@user-up7zi5sm1e
Ай бұрын
Теперича вундер вафе разбираем как здрасте
@user-tm9gz5gr5u
Ай бұрын
@@user-up7zi5sm1e ....дааа....ужжж....за все это время только разбирать и научились....))
Превосходный мотоцикл, золотая голова и золотые руки у немцев!
@point774
Жыл бұрын
Ну да
@user-ke1xm4sf6t
Жыл бұрын
То-то они войну-то просрали. От золотых рук, наверное.
@tonia6736
Жыл бұрын
eto ural eto nas ruzzzzkiii
@user-xv3tl8vn8j
Жыл бұрын
@@user-ke1xm4sf6t 90 е едут пожилая пара германия Мерседес ломается дедок вызывает техпомощь ждут тут русский старую аудюху в Россию гонит патрубок лопнул мужик вышел отрезал полтарушку замотал изолентой налил воды из лужи и помчался дальше .тут то супруга старого немца и сделала вывод вот поэтому войну и проиграли
@user-nc1ic6yx8m
Жыл бұрын
Ога ! Особенно у мотоциклистов ! 🤣🤣🤣
Звук работающего двигателя просто завораживает. Это вещь!
Помню у нашего лесника был KS750. Ездил он на нём до 1978 года. А получил после войны от лесничества, как средство передвижения и патрулирования. Потом он его сдал в лесничество и ему дали Урал новый. Но он всегда сожалел, что согласился поменять.
@elloco1417
2 жыл бұрын
Эт зря даа, понимаю, оч зря...
@georgewashington5237
Жыл бұрын
Да, поменял немецкое качество на совковое дерьмо.
@user-wp2uk8fy3m
Жыл бұрын
@@georgewashington5237 понятно все с тобой...очередной сверхразум. Где он запчасти для немца брать будет когда он сыпаться начнет? И видать у и немец был и Урал если ты такие речи задвигаешь...
@georgewashington5237
Жыл бұрын
@@user-wp2uk8fy3m посыпеться, непосыпеться бабка надвое гадала, а с уралом ковыряться надо чуть ли не с первого дня эксплуатации.
@user-wp2uk8fy3m
Жыл бұрын
@@georgewashington5237 а куда они все делись по твоему такие качественные?
Помню из своего детства , у нашего местного участкового милиционера бывшего фронтовика , участника ВОВ , был трофейный немецкий мотоцикл ,, ЦЮНДАПП КС - 750 ,, . Конечно тогда я был мал и не знал толком как называется мотоцикл , но запомнил его на всю жизнь , а как называется узнал найдя ролики с ним в ютубе . Наш участковый был геройский мужик , имел много боевых медалей и орденов , в селе его любили и уважали . А сам он очень любил детей и своих и чужих . Бывало в выходные дни насадит нас детей целую кучку на свой мотоцикл , насыплет нам в ладошки пряников , конфет и шоколадок и катает по полям и лугам . Получались СЛАДКИЕ покатушки , нашему восторгу не было границ , на всю жизнь мне это врезалось в память . Эх , ностальгия ...
@teocher6340
17 күн бұрын
как получается что люди прошедшие войну тех лет даже не могли идти на охоту, жалко было зверушек..
Это не мотоцикл, это просто ЗВЕРЬ, У МОЕГО ОТЦА БЫЛ ТАКОЙ, В ДЕТСТВЕ МЕНЯ ЕЗДИТЬ УЧИЛ НА ЭТОМ МОТОЦИКЛЕ
В 60х, у нашего соседа, этот мотоцикл был! Великолепная машина!👍
😢У меня , дядьки со стороны отца и матери , а так же тесть , служили на Западной границе перед началом WW II , вот эти мотоциклы и танкетки доставали всех в Красной Армии ! Помню пошел с дядькой на фильм : Живые и Мертвые , так он сидел сжавшись до конца фильма ! Очень многих бедолаг солдатушек , покосили на этих мотоциклах ! Вечная память павшим в ВОВ !😢😢😢
Был у меня такой Апарат. Он всю мою жизнь определил. Все на нём своими руками. Лучший!!!
Классный мотоцикл, особенно полный привод,у нас на Урале задний ход не везде был,а тут всё уже есть, проходимость вообще огонь, спасибо за обзор
@user-vr3we1cn1e
Жыл бұрын
Ну как бы оттуда они и скопировали мотоцикл МВ и даже блокировку воткнули, вот только понижайки не было .
@ttlt2396
Жыл бұрын
Бмб 71 оригинал этот мотоцикл аналог а Урал ксерокс не развита!
Солидный мотоцикл,достоин уважения. Особенно мотор,очень хорош!
@modrisadijans383
3 жыл бұрын
Да эсли не такой дурак у рули как на видео.
@n54power21
3 жыл бұрын
@A A да в восточной Германии полностью разобрали 3 завода бмв где выпускали R75.
@user-uv6od8eh8n
3 жыл бұрын
АА араньше не знал? Все моты вплоть до минска, плюс москвич-ботинок, это всё отжато у фрицев. И почти без изменений выпускаплось полвека. Видимо, для новых мотоциклов нужна новая война.
@modrisadijans383
3 жыл бұрын
@@user-uv6od8eh8n ну да,двигатель москвича очень похож на бмв и работал он тихо и приятно.
@user-wd7fp6lr7z
3 жыл бұрын
@@user-uv6od8eh8n ,ну и на каком Урале,ты видел такой двигатель? Понятно,что технику копируют,но вносят что то своё,практически все производители. Это касается и танков и самолётов и авто и мотоциклов и ракет. Немцы тоже слизали от куда то. И не хер здесь, пред ними поклоны бить....
Вообще мотик. особенно для своего времени зверь машина. Класс. Хотя и сейчас, счастлив был бы по грунтовке прокатиться. мотик вызывает уважение))
А холостой ход! Это же просто песня!
Я хочу такую технику , для истории !! Люблю старинные тех.изобретения!!! Такое надо сахронять !!!!!!!!!!!
@user-yv4js1sx9r
3 жыл бұрын
Сахронять, это как?????
@user-ot6hz8nm5s
Жыл бұрын
... ЕГЭ.., мать его..😢..
@namelastname8992
8 ай бұрын
Да уж... Еслиб не сАхронять.. А так-полностью согласен!
@namelastname8992
8 ай бұрын
Видимо это-засыпать сахаром😂
@user-uv3mn6ng1t
2 ай бұрын
Сколько стоит R-75 в Илиаде с прицепом?подскажите?
Самый лучший мотоцикл. И в наше время такое не смогут создать.
Тогда технику делали на долгие годы. А сейчас на потребление ,быстрее сломается раньше новый купят.
@askaraskar2580
3 жыл бұрын
Скоро от дефецита редко земельных материй все будет ремонто пригодными
@user-vk5um8ri8k
3 жыл бұрын
Стоимость техники сделанной на "долгие годы" и на "потребление" существенно отличается. Все восхищаются техникой сделанной на долгие годы, но потом и дут и покупают что подешевле....да и к тому же, купив дешевле, пусть и дерьмо, у тебя остается ресурс, чтобы через пару лет, поменять то что ты купил на новую модель! По сути потребитель сам выбрал такой путь и производитель пошел навстречу! А делать штучные экземпляры для любителей качества - тоже пожалуйста, можете например обратиться в "Харлей Девидсон", но вы же тут же заявите, что это неоправданно дорого! Вам подавай качество по цене ширпотреба (или процентов на 5-10 дороже но не более)
@user-ex5dc3jy3r
2 жыл бұрын
смотри видео- Запланированное устаревание.Добра.
@weaselgunsru
Жыл бұрын
"На долгие годы" делали японцы в 80-х - начале 90-х, вот там да, лет двадцать можно было только масло и тормозные колодки менять. А техника 30-40-х без частого квалифицированного обслуживания быстро превращалась в металлолом, да и пробеги до капремонта были по нынешним меркам смешные. Потому и трофейная немецкая техника к началу 50-х осталась только у немногочисленных владельцев имевших прямые руки и доступ хотя бы к сельским ремонтным мастерским.
@Butleger880
Жыл бұрын
@@weaselgunsru Нет техники не нуждающейся в уходе .И японская без обслуживания тоже загнулась бы .Просто в Японии , Европе ,штатах это обслуживание было. А у нас почему-то принято в технику лезть с молотком и зубилом .
Он в наше время крут, а тогда для наших бойцов вообще НЛО.
@723adrenaline
3 жыл бұрын
это точно. по тем временам для деревенских парней это как космический корабль.
@user-nl2xl4go5v
3 жыл бұрын
То для тебя НЛО а у нас люди сознательные
@Andrey1362
3 жыл бұрын
Батя мой лет 30 на этом ДВС ездил и я мотор зверь, где он ходил уралы обосрались
@user-bt5qg9uh3y
3 жыл бұрын
дааа меня аж жаба давит...за державу обидно..толлько лет через 30 полявилось зоть чото конкурентноспособное
@user-mj1ql5tw1j
3 жыл бұрын
В гробу его бы видеть... Тяжёлый как танк, грязи боится, запчастей хрен найдёшь... Короче-для особо извращенных байкеров или горожан.
Не фанат мото, но этот аппарат завораживает. Какой звук у дижка!. Читал про подогрев руля и люльки, если правда , то я сдаюсь!!!
Честь и слава немецким инженерам
@user-ne1cl3lr6e
Жыл бұрын
@@user-ke1xm4sf6t ваш нюрберг еше впереди
КАКИЕ МОЛОДЦЫ НЕМЦЫ, ТАКИЕ ХОРОШИЕ ВЕЩИ ПРОИЗВОДИЛИ И ПРОИЗВОДЯТ.
@AntiFa-mo8dl
3 жыл бұрын
Хе хе не производят, вымер цунднап дааавно уже
@user-zu3ig2eq6x
3 жыл бұрын
@@AntiFa-mo8dl БМВ, Мерс, ауди, опель, либхер и много много чего еще.
@AntiFa-mo8dl
3 жыл бұрын
@@user-zu3ig2eq6x тут вообще-то цюнднап обсуждается, или тебе поху о чем речь? Главное пернуть свое мнение?
@peacepeace4747
3 жыл бұрын
@@user-zu3ig2eq6x Ломучее дорогое говно, раньше да хорошие были, посмотрите кто сейчас на их заводах работает, арабы, мараканцы и т.д. забудте про немецкое качество
@modrisadijans383
3 жыл бұрын
Что там немцы, вот китайский електроскутер вещ!
Какие мотоциклы производили в те годы .... Класс..
Урал ребенок этого мотоцикла. После войны у немцев всё вывезли. Достойный аппарат!
@xpredator564
3 жыл бұрын
Ага все вывезли после массовых бомбардировки США и СССР, читай мемуары от немцев, не одного завода целого не осталось, после таких бомбардировк, в т.ч. и дома не уцелели,не то что заводы которые были в первом очереди на прицел, ты иногда когда пишешь чушь, изучай с начало историю хотя бы немного,а потом пиши, а то глупо выглядишь с таким коментом.
@xpredator564
3 жыл бұрын
И кстати бомбили Германию авиации и применяли фугасы, как ты думаешь после фугасных бомб, много заводов в Германии уцелели?
@yuriyromanchenko285
3 жыл бұрын
@@xpredator564 сынок,вывезли в совок,как и в Америку,все,что могли взять! Американцам досталось много готовых ракет ФАУ-2 и Вернер фон Баун впридачу,советам досталась фабрика со всеми чертежами ракет ФАУ-2 и сами комплекты ракет. А мотоциклы Минск откуда начались? С завода DKW...))) Днепры и уралы тоже наследники BMW,только их купили у немцев через третьи руки еще до 2 Второй Мировой войны...
@user-zl2yw4dd1i
3 жыл бұрын
@@yuriyromanchenko285 дкв ,это иж 49 , а не минск
@IvanIvanov-ic3um
3 жыл бұрын
@Алексей Жуков он же сынок))
Сказка просто. Акуеен!!!
@user-ct6zy1qe2u
3 жыл бұрын
Какая мощь..красота..сила и изящество в этом ШЕДЭВРЕ!!
У моего деда друг разведчик на похожем приехал с войны,до сих пор ездят внуки.
@user-iz1of7pb1m
Жыл бұрын
Да ну!
@Evgen-xr4sj
Жыл бұрын
Однако!!!
вот бы девок на таком покатать!!!!!! школьником в 65 году ходил в школу мимо такого. Верх красоты и совершенства!!!!!
@MartinKluege
11 ай бұрын
Тёлок лучше на Яве катать.
@eisenwald5486
14 күн бұрын
@@MartinKluege платье улетело, обнажился срам...
холостой вродь как дизель.мой днепр-16 так с завода не звучал в 92-ом.немчура 100 лет назад делала вещи!
@user-vl5zb9gk7z
2 жыл бұрын
Немцы...
Во второй половине 80- х г видел такой в живую. На холостых работает по шуму, как элдвигатель тех времен. Мужик на нем сено возил на самодельном прицепе. Ежедневно ездил на работу за7 км, не далеко , но в любую погоду. Менял подшипник в поршневой группе на втулку или наоборот, уже не помню. Был в родном цвете темно- серый ( стальной). Больше не удалось расспросить, не хотелось задерживать. Видел в г.п. Езерище Витебская обл БССР. Спасибо за обзор.
@user-zv4zw5wk9x
Жыл бұрын
@user-ct9sj3rh8p ? Думаете что пишете, или так?
Уважение,от чертежа до выхода с конвейера, всем.
Кожна деталь продумана. Німцям респект!!!
@shultzfongruber4407
3 жыл бұрын
@@vfly4433 Не колобок а круглобок
Немец он и в Арктике и в Африке НЕМЕЦ. Прежде всего добросовестность, аккуратность, точность и всегда на вершине ПРОГРЕССА. (Бабай).
@user-nv6sw8gg4h
3 жыл бұрын
Я в Днепре работал с немцами, на строительстве стадиона. Поверьте ,между нашим Иван Ивановичом и Куртом Адольфемичем ,разницы ноль. Сегодня гут, на следующий день-- я не гут.
@stanislavkomarov1970
3 жыл бұрын
цитата бабая должна войти в историю. пишите еще, это важно
@peacepeace4747
3 жыл бұрын
Ага, только не современные немцы
@ferrariferrari6284
3 жыл бұрын
💯
@user-nv6sw8gg4h
3 жыл бұрын
Ничего против не скажешь .Таблицу Менделеева написали, в космос первые полетели , Спутник создали , СССР победили.
премиум версия bmw r71 и zundapp 750. конструктор для взрослых собери сам -Урал и Днепр(напильник входит в комплект)
@jaiyqermekbai4605
3 жыл бұрын
Это точно!
@Tvoya_maman
3 жыл бұрын
@Сергей Тихолаз Уйло Владим, ты ли это?
Ну что сказать, заслуженный лайк! Оппозит, в том числе Урал и Днепр не едут только у рукожопых содержанок!
Цундапп KS750 и БМВ R75 два совершенно разных мотоцикла. Заказ на проектирование мотоцикла для армии был размещен на двух заводах с одинаковыми требованиями к мотоциклам и разрабатывался совершенно отдельно. В результате было представлено два конструктивно разных мотоцикла с одинаковыми характеристиками для бездорожья. Они имеют разную конструкцию рамы- у БМВ традиционная трубчатая, у Цундапп технологически сложная штампованно-сварная периметрическая рама. Коробки передач тоже разные. На Цундапп коробка передач имела блокировку первой и задней передачи, таким образом, она имела 5 передач,. На R75 был делитель, и таким образом за счет пониженного ряда передач , мотоцикл получал 8 передач для движения по шоссе и пересеченной местности. В результате долговременных полевых тестов Цундапп был признан лучшим мотоциклом и компании БМВ было предложено выпускать KS750 по лицензии. Однако баварцы отказались от этого предложения и в серию пошли оба мотоцикла с максимальной унификацией по деталям. Однако оба этих мотоцикла имеют оригинальные моторы, трансмиссии, рамы и некоторые детали конструкции. Из-за дороговизны производства Цундапп перестали выпускать с 1945 года, выпустив при этом 18651 мотоцикл. Р75 был выпущен в несколько меньшем объеме. Оба этих мотоцикла являются совершенными машинами для ВМВ и некоторые из них до сих пор находятся на ходу.
@user-tv5mr7sd9g
4 ай бұрын
ПОЛНОСТЬЮ С ВАМИ СОГЛАСЕН МНЕ ПРИХОДИЛОСЬ ЕЗДИТЬ НА ОБОИХ НО МНЕ НЕ НРАВИЛОСЬ ОНИ БЫЛИ ОЧЕНЬ ТЯЖОЛЫЕ , ВСЫМЫ СЛЕ ВЕСА , ВОТ НАШ К 750 С ВЕД КОЛЯСКОЙ ПРЕКРАСЕН НО ДВИГ СЛАБОВАТ😹👍✊️ МАСТЕР СПОРТА С С С Р ПО МОТОСПОРТУ 😹🤣🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍✊️
Вот это мотяра! И задний ход, и коляска с ведущим колесом! И упакован как надо. И движок мощный! Гансы просто молодцы, нечего сказать!
Вырос на таком. Он сделал мою жизнь. Досихпор гайки кручу . 60 недавно стукнуло. Апосмотрю и юность возвращается
Вот это вещь
Какая красивая техника, у меня прям ностальгия. Лайк.
@olegbobrov6654
3 жыл бұрын
Урлы М 72 и М 63 и К 750 тоже очень красивы, но качество хуже. У Нас с Отцом был М 63, даже в Крым на нем Ездили.
@Russia_USSR1918
2 жыл бұрын
@@olegbobrov6654 ну не знаю на счёт качества, у нас на заводах ребята на совесть работали, техника надёжная
Работает отлично, как дизель ,супер.
Умели же немцы делать!!! 👍👍👍
@user-iz1of7pb1m
Жыл бұрын
Поэтому и продули. Им бы танки клепать попроще, так нет, посмотрите, как на тиграх и пантерах усложнили конструкцию. Им бы заняться производством Т-4.
Даже задний ход есть, акуеть!В те то времена!А как на холостом ходу чисто работает!
@user-wp2uk8fy3m
Жыл бұрын
А чё ты хотел он больше 400 кг весит.
В нашем отдельном радиотехническом дивизионе такой был. Я во время ночных полётов на нём катался.
Привод коляски, кардан - хорош был
2021 у нас досих пор не научились делать
@user-np3cu7dj2s
3 жыл бұрын
Выпускаемые в СССР УРАЛЫ,ДНЕПРЫ хоть и скопированы с них но рядом не поставишь.
@Tvoya_maman
3 жыл бұрын
@@user-np3cu7dj2s С бмв они скопированы, Зундапп кувалдой с автогеном не скопируешь.
Советский Союз, и после войны, не создал подобного.....!
Так заводы то из Германии повывозили,вот и появились в СССР мотоциклы..
@alekseiklimsha5810
3 жыл бұрын
Ну вообще то мотоциклы в совке появились до войны, просто большого распространения не получили из-за сложности производства и приоритета в выпуске тракторов и грузовых автомобилей.
@OrestDo
3 жыл бұрын
К750 - уж очень похож на Zündapp KS750
@user-cj2bf9lu6b
3 жыл бұрын
Не надо ля ля в СССР были мотоциклы и до и вовремя войны,а если не знаешь, то не суйся,знаток хренов.
@n54power21
3 жыл бұрын
@@user-cj2bf9lu6b были 2 мотоцикла но боевой сделали копию бмв р71, а после войны 3 завода бмв вывезли в Россию и появился Урал.
@user-so8ce1bv1o
3 жыл бұрын
@@user-cj2bf9lu6b это какие же? Иж - 9? 150килограмовый мопед,практически копия немецкого DKW. Или АМ-600,двойник англичанина.в 16л.с. Всё что было это копии.5тыс. в год. А Германия 200тыс.в год.
их всего вместе с БМВ было 35000. а вот Уралов 350.000 у РККА. Но Мойсфильм этого не отразил ни в одном флиме.
Когда я служил то у нас в роте был взвод мотоциклистов и индекс у них был *МВ-750* , четыре скорости вперёд и две назад, с возможностью блокировки колеса на коляске, про крепления разного рада и говорит не стоит так как всё было продумано как раз под нужды армии. Так что и у нас был и думаю что и сейчас есть мототехники не хуже. Пулемет можно было крепить не только спереди коляски но и сзади , между спиц запаски торчал кронштейн для этих целей и сама перестановка занимала буквально пару секунд.
@user-iz1of7pb1m
Жыл бұрын
У нас в части на М -75 или 72 развозили обед и ужин по станциям (ближние и дальние привода, глиссады, обзорная РЛС и РСП-6). Потом вроде бы сломался и начали выдавать продуктами по 10 дней, пришлось готовить самим
@user-iw3mf4ex8q
Жыл бұрын
Но не было понижающий‼️🍒
Уменя был такой мотоцикл! К- 750 ! Это просто танк! Прочная надёжная сильная техника! Проходимость сильная! А урал и днепр это не техника а проблема! Очень слабая техника всегда в ремонте)) даже не было желания купить их! После К- 750!
@user-vl5zb9gk7z
2 жыл бұрын
Обрати внимание,сделано в Германии.
@user-gp2zq3eb1d
2 жыл бұрын
Эммм, на видео не К-750, а совсем другой мотоцикл
Конструкция колеса и резина просто шик
@user-kk9nf3is1z
2 жыл бұрын
Нет, писец, слава Фюреру, что пришёл к власти в январе 1933 году, он поди приказал инженерам, сделать мотоцикл, что бы ездил везде вперёд и назад по горам и по долинам и по взгорьям, а не сделаете в Дахау отправлю и сожгу к ебеням, вот и постарались, на свою жопу до сих пор любим особенно Россиянам, вот вообще слов нет, Красавчики.
Одна русская женщина связала свою жизнь с бывшим военнопленным- немцем. Мотоциклист вермахта, он попал в плен в 1942. Пережил плен,провел в лагерях 14 лет из своих 32-х на момент освобождения, но любовь к русской девушки оказалась сильнее и он остался в СССР.Никогда не ныл и не жаловался, не вспоминал лагерь, лишь иногда глядя на чудом уцелевшую военную фотку вздыхая говорил:"Надо ж было такой мотоцикл просрать"
@gadjzimgw46
3 жыл бұрын
Это где такое говорится,или надо меньше верить фильмам
@gadjzimgw46
3 жыл бұрын
???
@saveliy8888
3 жыл бұрын
Чушь собачья
@user-vl5zb9gk7z
2 жыл бұрын
Очленел чтоли?
@user-tl5gr5il5f
2 жыл бұрын
Твой папа?
Вот это техника , настоящая легенда !
Брюс Ли на 1/3 Немец, вот и весь секрет. Всё немецкое--идеально и совершенно...
И грянул гром, проснулся Тор и у Цундапа старого взревел мотор
@gruzlift
3 жыл бұрын
Тоже Костя вспомнился)
@user-jx4wd9ur6v
3 жыл бұрын
@@gruzlift Кто?
@user-ti2vw9ki6w
3 жыл бұрын
Да.. Ступа знал толк.
@dimon_oshpareny
3 жыл бұрын
@@user-jx4wd9ur6v Константин Ступин
@Furrylander
2 жыл бұрын
«Ночная трость». Не я один помню эту группу...
Очуметь. У Меня ни когда не будет такой механики.
Мотоцикл просто отличный, он даже с ведущей коляской, я бы хотел такой иметь, он круче Харлей -Дэвидсон, с коляской и внедорожник!!!❤❤❤🎉💯🔥⚡✨✨🙏✨✨🚩
Не люблю тяжелые моты Но этот СУПЕР особенно если МГ42 в люле и полным полно снаряжённых ЛЕНТ К НЕМУ😊👍
@Sam_on_bus
Жыл бұрын
😀👍даааааа
@user-bq1hc9qh8r
10 ай бұрын
.....и.на.охоту.😂😂😂
Крутая техника!
Не хера от коляски колесо тоже ведуще подключаемое ! В то то время !!!!
@n54power21
3 жыл бұрын
В то время реактивный двигатель был уже у бмв и Гитлер ездил 220км/ч по автобану
@andrewsereda5706
3 жыл бұрын
@@n54power21 шутка?
@user-zd9wp7cd9n
3 жыл бұрын
Были же спортивные автомобили.
@andrewsereda5706
3 жыл бұрын
@@user-zd9wp7cd9n реактивный двигатель на машине в 30-х?
@n54power21
3 жыл бұрын
@@andrewsereda5706 реактивный двигатель тестировали на самолёте от бмв, и Гитлер ездил действительно 220 по автобану на своём мерседесе
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
@user-iw3mf4ex8q
Жыл бұрын
Разное сечение рамы создавало амортизацию, что не было на М72‼️🍒
Это люкс версия. Есть еще пустая версия под названием Урал.
@nz5pv
3 жыл бұрын
Херакс версия
@nz5pv
3 жыл бұрын
Для войны. Как 3 копейки
@wotvammax4389
3 жыл бұрын
Днепр
@AntiFa-mo8dl
3 жыл бұрын
Есть ещё вымершая версия днепр..
@user-co7wg8ej4o
3 жыл бұрын
Вообще не похож, только коляска и аппазитный мотор и все
У соседа такой был-трофейный,дрова на нем тягал столько же,как белорусь,газ у него интересный был-тух,тух,тух😊
На экономическом ходу он ещё и деньги зарабатывал и заводы строил))
Звучит как смесь троллейбуса и динозавра
С Европы привозили участникиВОВ.Папа юноша ,гонял этот мотоцикл.Нахваливал.Потом купил К750.
Я видел такой в 1970 году у одного мужика..... Покрышки на колёсах стояли от нашей "Победы".....
Вот - это отличный мотоцикл по бездорожью :)
@user-zf1zi5mb9x
3 жыл бұрын
Зачем он вообще нужен вот и все..
Да на таком и сейчас круто прокатится Уже тогда как умели делать
@funnypupseg7933
11 ай бұрын
Только немцы.
@vladimir_petruchenya
11 ай бұрын
@@funnypupseg7933 по грязи не пошли Рассчитаны все таки на дороги
@funnypupseg7933
11 ай бұрын
@@vladimir_petruchenya Да ладно. Ты ролик же смотрел только что. Как он из реки выехал.
@vladimir_petruchenya
11 ай бұрын
@@funnypupseg7933 когда танки вязнут Мотоцикл тем более не поедет Мотоцикл класс базара нет У нас в. С С. С. Р на проф собрании делили технику переругаются вдрысь
в годы великой отечественной, импорт европейской техники в советском союзе был очень развит - технику ввозили свободно, без растаможки и пошлин
Шо тут можно сказать,ОХРЕНЕТЬ!!1
Это шедевр хоть сейчас на войну💪😲
Непорядок, а где надпись "На Москву!" ))) Без нее никак!
@user-yv4js1sx9r
3 жыл бұрын
Они были умнее ваших. Это вы на немецких машинах пишите "На Берлин!" и не краснеете!
@user-cm1re9gx2q
3 жыл бұрын
@Александр Нестеров ты хоть понял, что ты написал и что ты прочитал? Я же с сарказмом в сторону русских написал текст. "На Москву!"...)))
Sehr Gute Technik!!! Molodzi!!!
Немец есть немец у меня мерс 124 тый, и у меня всегда сравнения , с танком Тигр .только в облегченной версии 👍.
@k.abdull9925
3 жыл бұрын
Как 124 ? Дрволен? Стоит своих денег?
@user-jc3op7cz3e
3 жыл бұрын
Стойт не где не подводил , машина при нормальном обслуживание просто песня .
@n54power21
3 жыл бұрын
@@user-jc3op7cz3e хороший аппарат, продал я свой в 90ых в Казахстан был 280ый красавчик синий, после него было 3 мерседеса все гнильё, вспоминал 124ый...
@georgeunknown2833
3 жыл бұрын
По силуэту кузова он больше на Пантеру похож. Тигр немного угловат, Пантера более обтекаемо выглядит. Надеюсь, ещё не подбили?
Я помню в молодости мне рассказывали старики фронтовики ,что они привозили себе такие после войны трофейные мотоциклы😊
Немцы очень умные,ответственные,чистоплотные,пунктуальные,честные! Не знаю как вы просто мне приходилось общаться со многими людьми этой нации! Душою не кривлю!
@ALMA_MILENA
Жыл бұрын
в концлагере прихвостнем был? шакал
Хороший мотоцикл. Дедушка нашего Урала и ирбита и прочих наших мотоциклов. 👍👍👍
@fairfair2584
3 жыл бұрын
Чушь не неси...
ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУССТВА! РАДУЕТ ГЛАЗ. ГДЕ НАШЛИ ТАКИХ КРАСАВЦЕВ?👍👍
@user-zq2br3vh9t
3 жыл бұрын
Эхо войны
@n54power21
3 жыл бұрын
В Германии сняты кадры
По-моему старые технологии привасходят новые одноразовые
@erkocyber
3 жыл бұрын
О даа особенно компьютеры не то что современные. Раньше делали вещи
@user-ex5dc3jy3r
2 жыл бұрын
Паша Лобанов и Пули Снегопада прояснят твой взор на старые технологии,да и не только это...Добра.
Это не мотоцикл это чудо техники 20 века
Вещь!
Класс мотоцикл 👍👍👍🙂
Сразу представляешь себе суровых бойцов вермахта в фельдгру где нибудь в Беларусии в 41-м
Хороший мотоцикл, только и стоимость его в то время была намного дороже легкового автомобиля...
@jimlopke8699
Жыл бұрын
Да- он стоил примерно как ДВА новых мерседеса.
Страна- победитель до сих пор хуже побежденных живёт и на их технике ездит. Где ещё Порше...
@user-co7sv4dm1g
3 жыл бұрын
Коля ты?
@user-ct6zy1qe2u
3 жыл бұрын
ДА И ОБИДНО ЧТО И МОТОЦИКЛЫ ВОТ ЭТИ В ГЕРМАНИИ ДЕМОНСТРИРУЮТСЯ!
@AntiFa-mo8dl
3 жыл бұрын
Порше.. а порше в Украине, называется ЖопаРожец ))
@user-cd1lc4zr4u
3 жыл бұрын
И на МКС возят)))
@Akira-sn3fh
3 жыл бұрын
Вот по этому и развалили страну, а вот у них, а вот они как.
У меня была копия этого монстра, советский К-750, не убиваемый мотоцикл)))
@user-hv4ue9nm4e
3 жыл бұрын
К-750 это, мягко выражаясь, немного другое. А сам по себе касик отличный мотоцикл, двигатель очень хороший, но это заслуга немецких конструкторов.
@user-jf3km3jk7p
3 жыл бұрын
Днепры супер у отца был Днепр мт 10 он его с рук брал не новым он до сих пор отлично работает правда я редко езжу по выходным больше он в гараже стоит как память об отце
@user-mq8xy6dl6x
3 жыл бұрын
на К 750 я 10 лет ездил! давно это было но вспоминаем с удовольствием!
@user-cm1re9gx2q
3 жыл бұрын
3 шт было у отца. Первый гнал из Лиепаи в Николаев. До сих пор тот "касик" в селе ганяет! 3-й последний, отец движок покупал новым через Роспосылторг. Ото аппарат был. Малым был у отца брал, пока он на работе и с толпой друзей на речку! Ох и танк был!)
Апппарраааттт!!!! Сказка!!!
Надёжный. Не подведёт. Это тот мотоцикл который нужен армии и в настоящее время
Мощь! Хорошая машина!
1:47 что за чайник ? кто ему доверилл аппарат?
И грянул гром, проснулся Тор и у цундаппа старого взревел мотор и я летел в далёкий край и ветер в волосах унес мою печаль...( Отрывок из песни.) Интересный весьма мотоцикл.
Наш М-72 тоже не хуже Только заднего хода не было ,отец купил в шестидесятом его ,сейчас у нашего знакомого до сих пор на ходу ,Я на нем гонял по тайге и грузили на него много ...потом был К 700 тоже хороший мотоцикл .... Немцы надо им отдать должное делали хорошую технику и сейчас тоже выпускают ,но надо верить в своих ,что не только для оборонки будут делать,но и для народа.....
даже сейчас он выглядит получше современного недо урала
@AntiFa-mo8dl
3 жыл бұрын
Ты наверное хотел сказать недоднепра?
@vovankatruk3182
3 жыл бұрын
@@AntiFa-mo8dl пофиг, оба по сравнению - огрызки
@user-123vg
3 жыл бұрын
@@vovankatruk3182хрен тебе куевляшик, Урал делают.
@serikt6472
3 жыл бұрын
@@user-123vg Урал колымага неудачно скопирован ная. Днепр вещь. Я сдал Урал на металл и взял старого Днепра, по казахским бездорожьям оно самое то.
@user-123vg
3 жыл бұрын
@@serikt6472соплеголовое,с чего скопирован урал?
Как мы отстали кошмар
У меня был наш , отечественный , такой же мотоцикл - К- 750 1968 года выпуска...
Бомбический аппарат!!!
Великий народ, великая нация, безотказная техника!! Вот и победили,живите с победой господа!!
После войны в городе было несколько типа таких мотоциклов, но выглядели они чуточку не так. Передняя вилка была рычажного типа, подножки были плоские, овальные. А звук мотора - ни с чем не спутаешь! Воспоминания, конечно, детские, может и не эта модель была, но немецкими они точно были. Да, спидометр, замок зажигания и сигнальные лампочки были расположены на бензобаке.
@eugenija1960
Жыл бұрын
Это Харлей
@mihailpuhov5396
5 ай бұрын
Точно Харлей, у моего соседа был, служил прапором ездил на нём 25лет, только резину менял.
Как то дядь Валера ездил на таком цюндаппе в начале 80х годов . . Это было нечто . Куда потом девался этот мотоцикл не знаю . Прошло 40 лет уже . Помню
Хороша техника! Проехать бы на таком. 😊
Я бы и сейчас такой мот был счастлив иметь.