不便を楽しむ良さも有りますが、好きな車を快適に乗り続けるのも良いと思います。旧車独特の咆哮がたまらないですね♪

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Ueda Shota 様 コメントありがとうございます😊 最初は、ほぼノーマルで乗ってましたが、旧車仲間とのツーリングは問題ないのですが、他の車仲間、特にスーパーカー軍団たちとツーリングに行くと、なんとなく惨めな気がして‥。 フェラーリ、ポルシェ、ランボたちと走っても、恥ずかしくない、世界に一台のZを作ろうと思っています。

My first car was a 1972 240Z in 1984. Bought it for $1450. All original and as 16 year old, was able to get it to 132MPH on the highway. I bought 5 more Z cars until I transitioned into trucks. It brings back some great memories. The original switches and vents bring back those memories. Thanks!

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

I am weak in English. I am afraid whether my thought comes definitely. Thank you for talking about splendid Zcar. In addition, I evaluate ZCAR through the life

Beautiful car. Amazing sound. Thank you for sharing the video

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

Kevin Hartley My pleasure. Thank you for your wonderful message.

@kevinhartley4521

4 жыл бұрын

Your very welcome. One of the best sounding and looking 240’s I’ve ever seen. Perfection

What an amazing looking Z! Great Job!!!

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

Tim Duran Thank you, it's my treasure.☺️👍

S30とS130、合計３台に合わせて２０年ほど乗りました。 改造車にも乗せてもらいましたが、こんなに出来のいいZは 初めて見ました。時代ですね、、、。羨ましいとしか言いようが ありません。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

uzura5552008 様 コメントありがとうございます😊 色々な車に乗りましたが、この車は生涯乗り続けようと思いましたので、全バラ、総剥離から、作り込みました。 旧車の常識とかにとらわれずに、自分のZを作り上げたいと思っています☺️

ん〜これは！ やはり今の車にないカッコ良さがあります。 金額も相当なんでしょうね！ こんな車、こんないい音で🚗で峠道など流したら最高でしょう！ 頑張って働いて私もこのような車を所有したいです。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ユキjojo コメントありがとうございます😊 旧車いじりは、コスパを気にしていたら出来ないので、やりたいことをやって、請求額を払うって感じです。 車の部品や作り方から、昭和の時代の日本人の頑張りが見えたりして感心させられたり‥。 それを改良したりして、さらに良いものにしたりするのも面白いです。 それに、５０年近く古い車でドライブするのは、車好きとしてとても楽しいです☺️

30年くらい前乗ってました。 縦デュアルマフラーもなつかしいです。 オーバーヒートしてたので、Gノーズの上は取って走ってました。 きれいな車ですね。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

小鉄 さん、コメントありがとうございます☺️ 確かにL型は、熱に弱いですからね。 ましてやオートエアコンをつけたので、オーバーヒート対策はしっかりしています。 真夏になって、今の状態でもダメだったら、ダブルで電動ファンを付けてみます。

僻みや嫌味の書き込みが凄いですね… 私はただ、ただ羨ましいの一言です。 投稿主さんは凄いですね！ 旧車は1度も乗った事も購入した事も無いのですが、フェアレディZの旧車は兎にも角にもかっこ良すぎですね。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

mouth Bourne さん コメントありがとうございます😊 車が好きでいろいろ乗ってきましたが旧車は面白いです。 懐かしい気持ちなのなったり、若い頃できなかったことができた満足感など、たまらないです。 アンチコメントも沢山ありますが、私自身、いろんな意味で勉強になります。

カッコいいですね。自分もZが好きで平成7年式のZ32の2シーターを新車で購入してから今ものりつづけてます。去年の3月にもらい事故にあったのをきっかけにレストアして10ヵ月かかりました。部品が廃盤になってるのもあってほとんど部品探しに時間がかかり苦労してなんとか出来上がりました。これからも乗り続けていきます。Z最高ですね。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

Zケー 様 コメントありがとうございます😊 Z32.いい車ですよね。 私が、若い頃、高くて買えなかった車が、32のGT Rと、32のZです。 今、240z R32のレストアをしていますが、レストアに満足したら、32Zも欲しいと思っています😁 旧車はかけがえのない宝なので‥。 お互いに、これからも車を大切にしましょう。

自分の車にやりたい事できていいじゃないですか〜！自分仕様、自己満が大切。…羨ましい限りです。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

nobi plan コメントありがとうございます😊 人生も車も、自分仕様で楽しさを追求したいと思います☺️

@user-xc4ig5si3h

3 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K 全くです😀未だに、車に関しては妥協できません。

50φの吸気音は最高や！ L型は最高のエンジン Zノーズもメチャ×2カッコイイ！ 近藤社長、惚れたわ

@240Zcar.Mr.K

Жыл бұрын

コメントありがとうございます☺️ ものすごく返信が遅くなりました。 本日、未対応のところに出て来まして、急いて返信させていただきました。 ごめんなさい。 これに懲りずに今後とも宜しくお願いします🤲

やばっ、めっちゃカッコイイです！！！

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

嬉しいです。 ありがとうございます😊

若い頃30を買えなくて130を買いました。240は憧れでした。男はZです。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Mライアン 様 コメントありがとうございます😊 同じ世代かもしれませんね。 私も、若い頃買えなくて‥。 今になって、240と32GT-Rを買いました❗️笑笑

お勧め動画に今日こちらが出てきました。めちゃくちゃかっこいいですね。以前持っていましたが売ってしまいました。こちらはアメリカカリフォルニアですがやはり人気があります。最近道路で走ってるのは見なくなりましたが。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

Tomoki Outdoorsman さん カリフォルニアからのコメントありがとうございます😊 日本でも、走っているのを見かけることは少ないです。 旧車のイベントなどでは、たくさん集まるのですけどね。 ずっと大事に乗りたいと思います。

本当に夢ですね。子供の頃に憧れの車、大人になり甲斐性が出来たら、子供頃の憧れの車でをレストアして乗る。本当に羨ましく思います。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

T K 様 コメントありがとうございます。 240zは、子供の頃から憧れていましたが、社会人になり、新しく性能が良い車や、高価な車を買うようになり、どれだけ買い替えても、すぐに飽きてしまい結局は満足できませんでした。 そういう意味では、240zは、死ぬまで持ってたいと思わせてくれる車です。 子供の頃に憧れていたというのもありますが、死んでいた車に私が魂を入れて生き返らせたから可愛くて仕方ないという想いもあります。 この車のために、お金を使っても惜しくないというか、車という物を超えてしまっている気がします。 ある意味、変態なのかもしれません❗️笑

@XOXO-rd1ib

3 жыл бұрын

近藤社長さん見たいに、私も夢叶えたいですね。子供の頃丁度スーパーカーブームでしたね。カウンタック好きですけど、カウンタックが無理なら、ロータスヨーロッパが良いですね。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

T K 様 スーパーカー、私も好きでした☺️ 親にスーパーカーショーに連れて行ってもらったり、スーパーカー消しゴム集めたりしてました。 私は、ポルシェ、フェラーリまでは乗りましたが、ランボには関心がなかったですが‥手がかかると思いますが、生涯持つには良い車だと思います。 是非、カウンタックに乗る夢を叶えてください☺️

@XOXO-rd1ib

3 жыл бұрын

近藤社長さん返信ありがとうございました。、私も近藤社長さん見たいに、快適な車が良いですね。、完全なオリジナルよりも、現在に融合、モディファイ格好いい。登録させて頂きます。

最高ですね 今度実車を見てみたいです

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

白石栄次 様 コメントありがとうございます😊 年に数回程度ですが、イベントに参加したり展示したりしています。 お声をかけていただけると嬉しいです😊

It's very very cool ! 😎 In one word : Amazing !

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Virgilio Arce Thank you for your comment.☺️🚘👍

おめでとうございます！

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ありがとうございます。 ここから、さらに進化して、今は、スポーツインジェクションになりました😊 検索→ 240z レストア奮闘記　スポーツインジェクション もしよろしけるば、ご覧にください😊

メチャクチャカッコイイ！

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

イニシャルさくら ありがとうございます😊 そう言っていただけると嬉しいです☺️

良いっすね😀もう一度乗りたい車です。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

旧車、楽しいので是非😊

ありがとうございます。

素晴らしい仕上がりですね。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊 やればやるほど、やりたいところが出てきます😅笑笑

この頃はまだインジェクターではなかったんですね、、、 エアコンの吹き出し口が純正の場所から出たりナビゲーションやオートエアコンのパネルのハマり方のピッタリ具合、スタータースイッチに至るまで、、、インテリアの作り込みが本当に素晴らしいです、、、！！！

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

J Mark 様 はい☺️ この頃は、ソレックス50で、オートエアコンにしていました。 アイドリングが、めちゃ上下するので大変でした💦 ソレックスを捨てて、スポーツインジェクションに変える決断ができたのは、このオートエアコンとアイドリングの上下のせいもあります（笑） 内装は、かなりこだわりました☺️ そうは言っても、私がやったわけでなくショップの人（Z松井）任せでしたけど‥。 いろんな職人さんたちが、私のZを作り上げるために不眠不休で頑張ってくれて感謝しています。

@jm4257

3 жыл бұрын

フェアレディ 240z 近藤社長奮闘記 確かキャブだと気温の変化によってセッティングも変わるんですよね、、、最新の動画ではJENVEY製？のインジェクターに換えられたということですがやはりこれからの季節気温も気にせずに乗れる仕様になるのでしょうか、、、

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊 ソレックスは、気温も関係しますけど、気圧も関係してきます。 面白いのは、ドライブやツーリングで、標高の高いところに行くと、かぶったり、アイドリングが変わったりします。 インジェクションだと、調整してくれますし、水温によってファンを調整したりできるので、私の場合は、夏にエアコンをつけた時のオーバーヒート対策です😊

@jm4257

3 жыл бұрын

フェアレディ 240z 近藤社長奮闘記 気圧によっても変化するんですか！？！？いやはや本当にキャブ車というのはなんというか機械よりも人間らしいと言いますか…… インジェクション化はちょっとそこら辺のコンビニやスーパーに行くのにも気を使わずに乗れるようになる旧車に仕上がるんですね、、、

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

J Mark 様 おっしゃる通り、ちょい乗りで乗れるようになりました😆 ソレックスの時は、今日は乗るぞ〜みたいな感じでしたからね💦

個人的にエアロパーツは艶無しの黒の方が好きかも。 あとは素晴らしい出来栄えですね。 やはり旧車には現代の車には無い男を惹きつける何かがありますよね。 運転していて楽しい車が1番です。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Night Bug コメントありがとうございます😊 そこ、迷ったところです。 フロントスポイラーの色合わせをした時に最後の最後まで迷いました。 つや消しのフロントスポイラーにすると、オーバーフェンダーもつや消しにした方が良いし、そうなると、ボディの色もツヤを落とさないと合わないので‥。 結局、個性を出すためにボディ色に合わせました☺️

@nightbug3126

5 жыл бұрын

フェアレディ 240z 近藤社長奮闘記 さま 確かにボディカラーが昔あったアニメのよろしくメカドックに出ていたナベさんの240Zのように こげ茶であればエアロはマットブラックで決まりですが、この240Zは鮮やかなレッドですので 実物を見たら艶ありの方が良いのかもしれませんね。 しかし羨ましい限りの出来栄えです。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Night Bug さま 色合わせは難しいです。 ミラーだけが、つや消しなので‥💦 メッキの方が良かったかもしれません。 この歳になって、やっと買えました☺️ この車は、ずっと大切に乗ろうと思っているので、溺愛しておりまして、ついつい手をかけてしまっています☺️

240z.最高です。😅

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

北島祐二 さん ありがとうございます😊 私が免許を返納するまで乗り続ける車です🚗笑

美しい車だ！

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

GENTLY KILLER さん ありがとうございます😊 雨の日は、絶対に乗りません😆

かっこいい車の絵を書けと言われたら絶対これ（旧Z）になる！

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

やまだブラザー 様 ありがとうございます😊 私も、Zの、この曲線が大好きです。

また、１台、名車再生ですね＾＾かっこいいです！！

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

カンタービレカンタービレ さま ありがとうございます😊 240zを、名車とよんでいいのか分かりませんが、私の大好きな車です🚗 固体が少なくなってきておりますので、大切に乗り続けたいと思っています。

@user-sz7nl2vv1d

4 жыл бұрын

小鳥てんさくら

世界一カッコいいです！！

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

クレイジーGEORGIA コメントありがとうございます😊 賛否両論、いろんなご意見がありますが、そう言っていただけるととても嬉しいです。 引き続き頑張ります☺️

やっぱ好きやなあ

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

B 様 ありがとうございます😊

キャリパー赤ならボディー黒のフェンダー黒がいいなあ。僕の勝手な意見で申し訳ないけど💦基本的にはワインレッドの２４０ZGが好きです。でもこれだけ奇麗な２４０はいいなあ。凄く奇麗な車ですね～エンジンルームも奇麗だし。思い入れが伝わりますよ。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

デメキン 様 コメントありがとうございます😊 ご意見もありがとうございます😊 旧車命の先輩から言わせると、240zgは、グランプリホワイト、マルーン、赤の三色以外に塗ったらあかん❗️とのことです。 もちろん、オートエアコンとか、バンパーレスとか、バックモニターなんてものは論外です❗️笑笑 私は、旧車好きですが、快適に美しい旧車を乗りたいです☺️ 息子から、ボロい、汚い、臭いと言われないぐらいにはしたいです❗️笑笑 ご意見ありがとうございました。 今後の参考にさせていただきます☺️

beautiful! 😎👍🏼

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

frank vela Thank you.☺️

サイコーです。実車観たいです。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

名取一也 様 コメントありがとうございます😊 お褒めいただきとても嬉しいです。 旧車、楽しいです☺️

@kaznatori3979

4 жыл бұрын

画面でも楽しさがすごく伝わります。次のプラン楽しみにしてます😁

ありがとうございます❗😀頑張ります😀

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 旧車、楽しいですよねw 私も頑張ります。

現代風240Zになってますね〜。装備が今の車と変わらない所が凄いですね‼L24のエンジンは希少なのでそのままでも・・・。と言ってもS30、31は定番のL28に皆載せ替えしてますからねぇ～!!

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ローヒー コメントありがとうございます😊 2.4を捨てて3.0にするのは、少し勇気がいりました。 とはいっても、L型ですし、ソレックス５０φでキャブ車なので、まあ、いいかな〜と思いまして‥☺️ 2.４のエンジンは、大事に保管してあるので、いつでも載せ替え可能です☺️

@user-ty9mo6ns9u

5 жыл бұрын

そうでしたか。L24が保管されてるとは有難く、素晴らしい限りです‼︎😁

@user-ny6mi3sl1b

5 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K うろ覚えなんだけど、エンジン積み替えたら公認取らないと車検通らないじゃ？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ローヒー コメントありがとうございます😊 今時は、もちろん公認を取るのが普通です。 このパターンは、諸先輩方々がやっていて前例が沢山あるので簡単ですよ☺️

@user-ny6mi3sl1b

5 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K それなら安心ですね、教えてくれてありがとうございます。

オートエアコン付いたんですね❗私の240Zはやっとボディーにサフが入りました😃今何色が良いか検討中です。ちなみにスピードメーターとタコはメーカーは何処ですか❓

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

NC29 CBR400RR さん、コメントありがとうございます😊 メーターは、Automatorをつけました。 デフィと、Automatorと、迷ったのですが、デフィは、全部のメーターが同じもので揃わないのと、Automatorの方が旧車感が強い気がしました^ ^ ボディに、サフ入れたんですね😆 塗装は、好みなのでなんとも言えませんが、旧車っぽく乗りたいなら純正色、自分の個性を出したいなら自分の好きな色でいいと思います。

love it!!!

@240Zcar.Mr.K

2 жыл бұрын

Thank you😊👍

初めてコメントします。 気になったのが、ソレックス装置でオートエアコンで、アイドルアップするのでしょうか？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

愛廣崎 様 一応、アイドルアップしていますが、取り付けは、配線、配管、その他も、素人ではできないので、ダディーさんと、Z松井がやってますので、詳しいことは分かりません。 内外装の遮熱、機密性も良くしなければならないので、大変そうでした。 ご興味があれば、繋ぎますよ☺️

カッコいい！ノスヒロ９月号手に入りませんでした😭

@240Zcar.Mr.K

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ノスヒロ９月号‥私も買ってません💦

@user-gn1dm7js1x

2 жыл бұрын

近藤社長宣伝してたノスヒロ9月号でわなかったのですか？もしや8月号でしたか？😅

@240Zcar.Mr.K

2 жыл бұрын

いろんな雑誌に載っているので、この間のKZreadの取材は、何かの５月号だった気がします。 以前表紙と特集になったのはノススピだと思います。

@user-gn1dm7js1x

2 жыл бұрын

ノススピでしたか💦しまった。もう遅いか、四国は無いです。😭

ソレックスは気分屋で手が焼けるんやけど最高やな。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

その気持ちわかります☺️ でも、迷いに迷ってスポーツインジェクションに、変えてしまいました。 気軽に乗れるのと、ソレックスでのオートエアコン は、かなり辛いです。

尾頭さんとこでやったんですかこれ？ ３ヶ月でできちゃうってすごいですね

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

mu mu 様 はい❗️ 尾藤さんと松井さんです☺️ ボディーは、昨年やりましたので、今回は、内装と、オートエアコンと、エンジン、デフ、ミッション等を載せ替えた感じです。

美しい！！

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

zenpapa ありがとうございます😊 更に美しくなるように頑張ります☺️

ありがとうm(_ _)mございました。

縦二連シブい😌

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

majoxy' family 様 ありがとうございます😊 １００Φシングルにしようか迷いましたが、縦デュアルにしてよかったです😊

現代のパーツも入れた性能重視のバランス良く仕上げてるのは素晴らしいです！ 芸術品に相応しく走るのが勿体無いですね。 私も240乗りですが、資金はそこまで出せないので貧チューンですが、安く全国からパーツをかき集めてチューニングしてます！ 同じZ乗りなので応援しています

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

マイスタークール コメントありがとうございます😊 240乗りさんなんですね👍 嬉しいです😆 ノーマルから、こうしちゃったのは、沢山乗りたいからです。 本当は、スポーツインジェクションにすると、セッティングをしてしまえば低回転〜高回転まで今時の車並みになるのですが‥。 ソレックス50とスポーツインジェクションと迷いましたが、今回、キャブを捨てることはできませんでした。 でも、とにかく仕事の合間にでも時間があれば乗りたいので、そのうちソレックスの吸気音を捨てる日が来るような気がします。 この車だけは生涯乗ろうと思っていますので、ボディドンガラ状態にして強化し直しました。 あとは、自分の納得行くところまで自分好みにしていこうと思っています。 今後とも見てやってもらえると嬉しいです😊

@-meister-kool-

5 жыл бұрын

旧車にキャブはベストマッチなので、旧車の良さはインジェクションでは出ないと思いますよ。 性能扱い重視するのであればインジェクション制御の方が良いですが。 私も28改3リッターの44ソレックスで調子良いです！ 下はかぶり気味ですが、上は痺れる位に吹け上がります。 オーバーヒート気味はGノーズの宿命なので、オーバーヒートにならない240は完成度高いですね！私のもオーバーヒート気味でいろいろ対策考えてます。 50ソレックスもレア価格が付いてるので手が出ませんね 苦笑 運良くLDクランクをゲット出来たのでいずれは3.1を夢見てパーツ集めしてます 笑

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

マイスタークール 再度、ありがとうございます😊 そうなんですよね〜。 今回、ソレックスを捨てられなかった理由は、そこなんです。 あとは、50φを乗せてみたかったってことなんですが‥。 アイドリングは安定していますが、2000〜3000回転が、かぶり気味です。 ジェットとプラグも、かなり試したのですが、高回転は最高に吹き上がるんですが、低回転が弱いです。 特にエアコンを入れてクラッチを低回転で繋ぐと、かぶりがひどいです。 エアコン入れての街乗りでは、ブレーキをつま先で踏んでアクセルをかかとで少し踏んで回転数を落としすぎないようにして、おまけに半クラ使って乗ってます！笑 でも、そこをうまくしのげば、4000超えてからの吹き上がりとエキゾーストを体感できるので、下手なりに頑張ってます。 スポーツインジェクションもピンキリらしいので、研究しつつ、ソレックスも追求しながら、どうするか決めたいと思います☺️ 深夜の長文、失礼いたしました。 m(_ _)m

@-meister-kool-

5 жыл бұрын

クーラーは私もオーバーヒート気味が解決したら搭載予定しています。純正のクーラーが装着してるので、ガス漏れ修理してからになりますが。クーラーON時にアイドル下がるのは仕方ないので、私は純正のチョークを加工してキャブに取り付けしてクーラー使用時のみアイドルを任意的に上げようかと考えてます。 オーバーヒート気味はアルミラジエーターに電動ファン2機がけにしてますがダメですね。空気の流れなのか、サーモスタットなのかラジエーターを純正3層が良いと聞いたり、いろいろ試行錯誤して出先でトラブルで止まらない車両に仕上げるように楽しんでます。笑

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

マイスタークール 再度、ありがとうございます😊 昨年の夏は、2.4のノーマルエンジンに、オイルクーラーと、アルミラジエターで、ノーマルファンで後付けクーラーを付けていましたが、渋滞さえなければ、大丈夫な感じでしたが、渋滞すると、だめでした。 今の季節は、渋滞していても全然大丈夫ですが‥。 今年の夏、また、戦います！笑

いつも、楽しく拝見しております、ファクターの、タコ足と出口は、60パイですね、ちなみに60パイは、ワンオフの特注ですか?私も60パイの縦ディアルが欲しいのですが、購入は、可能ですか?宜しくお願い致します。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 おそらく可能だと思いますが、かなり時間がかかりました。 ちなみに、確認ですが、タコ足は、ファクターで作りましたが、マフラーは、ファクターではないですよ。

なんか復刻版Zって感じですね(^^) 僕はこういうの好きです。 ロックもスマートキーで行えるとなお良いですね(^^)

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ma GT コメントありがとうございます😊 ロックは、すでにスマートキーにしてありますよ☺️ リモコン式のエンジンスターターは、ついてないですが‥。

ワタナベに！

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

大好き中森明菜 ワタナベも好きですが、ちょっとだけワークの方が好きです☺️

リアもディスク化してらっしゃるようですが、S30系の純正はリアはドラム式ですよね？ ディスクコンバージョンはどのように行ってるんでしょうか……()

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

J Mark さん コメントありがとうございます😊 リヤは、スターロード のリアディスクコンバートキットを使って、s14 シルビアのリアキャリパーを取り付けてます。 お近くにお住まいなら、日産の旧車のに詳しいショップを紹介しますよ。

@jm4257

4 жыл бұрын

フェアレディ 240z 近藤社長奮闘記 返信ありがとうございます！ なるほど、スターロード製のキットをご使用になられているのですね…シルビア系列のブレーキなら4ポッドや6ポッドキャリパーも移植は…可能なのでしょうか…？(知識の無い若造で申し訳ありません) ご好意大変感謝致します…ですが当方埼玉のド田舎に住む高校生ですので… 時間が出来たらぜひお話をお聞きしたいです…

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

J Mark さん 日産の旧車に詳しいショップの整備士さんがやってくれているので詳しい事は分かりません。 逆に、高校生なのに凄い知識ですね。 日産の旧車が大好きな私としては、興味を持ってくれる若い人がいることがとても嬉しいです☺️

@jm4257

4 жыл бұрын

フェアレディ 240z 近藤社長奮闘記 なるほど……日産系列は流用が効くとは聞きましたがまさかこれ程とは…… いえいえ、ただの一般的な車好きキッズですので…ですがやはりこういった古いクルマをきちんとやり直して乗られていらっしゃられるのは大変羨ましい限りです、 早く就職してローンでZを購入したいものです……

旧車チューニングカーでエアコンが必要な気温だと車にも良くないので結局は乗りませんよ ラジエーターもエアコンのせいで余計冷えなくなりますし

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

あかしばさよこ さん、コメントありがとうございます😊 確かにエンジンの負担大きいですね。 ラジエターを大型のものにして、冷却水を良いものを入れて、エンジン内の空気の入りと通りと抜けを考慮して、昨年、後付けクーラーは、大丈夫でした🙆‍♂️ 今年は、オートエアコンなので少し心配ですが、オーバーヒートするようなら電動ファンを付けてみます。 最悪、それでもダメなら、残念ですがソレックス50をやめて、スポーツインジェクションにしてみます☺️ 情報、ありがとうございました😊

この間は、ありがとうございました、少々お聞きしたいのですが?キャブから、インジェクションにするには、おいくら位かかりますか?宜しくお願い致します。

@240Zcar.Mr.K

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 前提として、キャブからインジェクションに変えるというのは、簡単な取り外しで変えられるものではありません。 キャブからインジェクションにするには、キャブ型に見せるとか吸気音とか、こだわりがなければ、１００万円もあったらできます。 拘ると・・・JENVEYのインジェクションが高いですし、それに付随して、あれこれ加工したりするので、２００万円〜３００万円ぐらいは見ておいた方がいいと思います。

凄いっす！ ただ、せっかくの被写体なのでもう少し良い映像で観たかったです😅

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

tac ace コメントありがとうございます😊 スマホ（iPhoneXS）で撮ってますので、もう少し良いカメラで撮ってみます。 編集も素人なので、一度、プロに頼んでみたいです。

名古屋感・・・味噌カツ的な・・・ ピカピカのドノーマル、当時風チューニング、今風チューニング車と3台持つカッコよさがいいなぁ～　Ｚ好きな貧乏人より。。。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Shiro Kuro コメントありがとうございます😊 名古屋感というか、昔、欲しくても手に入れられなかったので‥。 ついつい‥。

@shirokuro857

5 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K 夢を叶えてる主さんに嫉妬中です。。。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Shiro Kuro 再度、ありがとうございます。 嫉妬されるほどの大きなことではありません。 あれこれ、節約もしていますよ☺️ まだまだやりたいことがいっぱいあるので、もっと頑張ります☺️

ソレックスも判らないでは無いですが、 今の時代もっと良いキャブレターがあるじゃ無いですか！ FCRとかどうなのですか？ セッテイングが難しいと言うのもあるでしょうが 加速感は段違いじゃ無いですか？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Kotaro Tanaka 様 コメントありがとうございます😊 FCRは、考えたことがあります。 思い通りにセッティングできるのであれば、最高だと思います。 ただ、私の場合は、セッティングできないと思いますので、とりあえずソレックスで‥。 今のところ決心はつきませんが、いずれは、キャブを捨ててスポーツインジェクションにするかもしれません。 手軽に気軽にいつでも旧車に乗れるというのは、いいな〜と思います。 旧車で、キャブを捨てるのは、まだ少し抵抗がありますけどね‥😥

22歳くらいの頃、「もう俺は下りるからお前が乗ってくれ」って言われた事がありました。 当時240Zの価値が解らなくて、断ったんですよね。 でも、今もどこかで走ってくれていると思うから、私が受け継がなくて良かったかも。 かなりぶっ飛ばす方だったから、今頃この世にどちらも居なかったかもしれません。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

masakim55 様 コメントありがとうございます。 いいお話ですね。 その240z は、どこに行ってるのか分かりませんが現存しているといいですね☺️ 旧車のZ乗りは、それぞれ深い思いがありますからね。 私も、自分の240zの話をする時に、この子！とか言っちゃってます！笑笑

32R乗りのオヤジだけど、昔の車はカッコいいな、自分は車がいんじぇくしょんになってから、ボンネット開ける機会がへったな、昔の車は楽しいよ。＼(^o^)／

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

高野利彦 コメントありがとうございます😊 私が車の免許を取った頃は、数十万で買えた旧車が、今では高くなりました。 キャブ車でインジェクションに勝ちたくて、お金がない中で七転八倒しながら試行錯誤した頃が懐かしいです。 一通り、乗って‥旧車に戻ってきました☺️ 旧車、楽しくてたまりません。

@user-ls2fp7pf6u

5 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K 楽しく乗れるのがいちばんですよね、話し飛びますが、車が古くなるとなぜ税金上がるんだよね、車が古くなると重くなるんですかね。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

高野利彦 古くなると車が重くなるんですかね？のくだり、笑ってしまいました。 逆に旧車の方が軽いと思います。 ちなみに、このフェアレディは、約１トンしかありません。 エコという観点で考えると古い車は、早く無くなってほしいんでしょうね。 私としては、アメリカやヨーロッパのように古いものほど、大切にするという考え方になってほしいですが、時代は電気自動車に向いて進んでいますから‥。 時代に逆行しているので仕方がないのかもしれません。

@user-ls2fp7pf6u

5 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K 答えなくても良いですよ、ただ電気自動車とか、本当にエコだとか思えないし、国とか、企業に騙されてるとしかじぶんにはおもえないんです。私が子供もの頃は、物を大事にするそれがエコなんじゃにいでしょうか？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

高野利彦 コメントしてしまいます☺️ 同感です。 全くもって同感です。 国は電気自動車はエコだと洗脳してますよね。 環境汚染することなく電気を供給できてこその、電気自動車のエコですから‥。 この話をしだすと、再生可能エネルギーや、原発問題、火力発電のCO2の話に発展して長くなるのでやめておきますが‥。 物を大切にするというのは、人としての原点だと思います☺️

ハコスカケンメリニューマンと乗ってましたが昭和車は高級車より高いお値段でもう乗れませんね。 ２４０ZGなんて手が届きません。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

私が買った時にはすでに高いと思いましたが、さらに高くなりましたね💦 今なら、買ってないかもです💦

パワステは付いてますか？ 重ステは嫌になってくる。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

MsSky009 さん コメントありがとうございます。 パワステもバックモニターも付いてますよ☺️ パワステがないと辛いので、パワステ→バックモニター→オートエアコン の順番でやりました。

@emonukyo

4 жыл бұрын

フェアレディ 240z 近藤社長奮闘記 お

「ワイルド・スピード」のハン役の人も２４０Ｚに乗っている。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

Sugimoto Denki 様 ハン役の人、Z乗りなんですね。 知りませんでした☺️ なんとなく嬉しいです。

「旧」ではなく、名車ですね。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

前田日明 様 ありがとうございます😊 私も、そう思いますが‥、自画自賛できませんので、昭和の旧車ということで‥。 m(_ _)m

旧車ファンを増やそうとして動画をアップされているようですが買えない奴は僻むだけです。 アンチ無視でいいですよ。 近藤社長の車歴聞いたら能書き書き込める奴はいないんじゃないかな。 ご丁寧にアンチにコメント返さなくてもいいですよ。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Donald Chip 様 コメントありがとうございます😊 いろんな人がいて、いろんな意見があります。 率直な感想、悪意に満ちたコメント、励まし、共感、ほんとうにいろんなコメントがあります。 私が動画をアップすれば、私という人間が見えると思いますが、コメントをいただくと、逆に、その人の考え方や感情が見えます。 なんにしても、動画を見て発信してくださっているわけですので、時間があれば、なるべくは返信しようと思っています。

エアコンは絶対必要ですよ。真夏だって乗りたいし。 メルセデスは日本人みたいに「根性」なんて言わず レーシングカーに真っ先にエアコンをつけました。 ドライバーの肉体疲労を軽減した方が速く走れるという合理的な思考です。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

uzura5552008 コメントありがとうございます😊 なるほど‥、さすが、メルセデスですね。 勉強になります☺️ 私は、自分も快適に乗りたいですが、車好きの人で旧車をボロいとか臭いとか汚いとか思っている人に、意外といいな〜って思ってもらいたいという気持ちもあり、動画をアップしています。 今の車にはない楽しみがありますので、旧車のファンや旧車を楽しむ人を増やしたいです。

欲しい!売ってくださいお願いします。

Sugoiiiiiiiiii

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Samurai John ありがとうございます😊

これまたとってもお金かけましたね～笑、自分の車なんだから好きに楽しんだもん勝ちです、アンチコメは無視して頑張って下さい。＾＾

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

furu furu ありがとうございます😊 考え方は人それぞれなので、あまり気にしていません！ こうやって励ましのコメントもいただけますので‥良いことも沢山あります。

@furufuru251

5 жыл бұрын

私もS130を所有してます、やれノーマルの方がカッコいいとか持って無い人に限って口をだしてきます、大きなお世話ですよね（笑）、それと他の方も書かれてる様にオートエアコンは水温に気を付けて下さい、私のはGW明けに長期入院が確定しました。(泣)

本当にすいません、どちら製のマフラーですか?宜しくお願い致します。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

いえいえ☺️ 全部ワンオフですよ。 自分が納得するまで作り込むと、かなり費用がかかりますが、私と同じでいいなら、１０万ぐらいでできると思いますが‥。 ⤴︎多分、それくらいなら作ってくれると思います。 愛知県のダディーモータースで作りました。 私が作った時は、3.0 亀有チューンで、ソレックス５０φで、音は、私好みで、高回転になると音が急に高く変わる感じにしました。 4ストの集合管のイメージ‥かな！笑笑

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

ご紹介しましょうか？

@user-qi2ef8zx7z

3 жыл бұрын

ありがとうございます、直接連絡しても大丈夫ですか?

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

@@user-qi2ef8zx7z さん 大丈夫だと思いますよ。 分かるようにdaddyさんにLINEしておきますね😊

なんで、贅沢か‼️知ってる‼️。そう言うことだよ✨。🎃🎃🎃。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 いまいち、コメントの意味が・・・すみません。

いわゆるレストモッドて言うヤツですね ただでさえ高騰している３０をここまでやるとお幾ら万円になるのやら？ フェラーリ新車よりは安いですよね？ カッコいいです でも35のシートはやめた方がいいんじゃないかな

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

urて さん、コメントありがとうございます😊 費用は、フェラーリの新車は超えていませんが、相当かかりました。 ドンガラまでバラして、剥離、補修、強化、塗装したのが、結構かかりました。 あとは、フェラーリやランボのパーツと比べると安いので、あれこれやっても知れてます。 車体入れて２０００万ちょいです。 でも、本当に費用がかかるのは、これからなのかもしれません。 多分、軽量化でカーボンとか欲しくなるような予感がします。 シートは、微妙ですが、とりあえずしばらく乗ってみます☺️

@ur5459

5 жыл бұрын

やっぱり費用かかってますね〜 それでもレストアの手間を考えるとそれだけ払ってやらないと職人や旧車ビジネスが育たないですよね アメリカのレストア番組とか見ると産業としての規模が違う それだけ金を出す顧客がいるって事なんだろうな 社長の様な趣味人が増えてアメリカ、イギリス並みの旧車文化、産業が育ってほしい そうしないと日本の希少なスポーツカーみんな海外に持ってかれちゃう

すいません。お店はどちらにあるんですか？今更ですが教えてもらえませんか？名古屋なんですかね❔ネットで調べてもでまかせん

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

普段の整備とエンジンとボディーは、愛知県津島市、愛西市 スポーツインジェクション 。オートエアコンは、愛知県豊明市です。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

いきなりでは、やってもらえないかもしれないので、ご紹介しましょうか？

@user-fi1np4ic8q

3 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K さん。ありがとうございます。場所がわかり安心しました。とりあえず車から仕入れなくてはならず。まだまだ先になります。ありがとうございました

販売しているんですか？、

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

2021年更新の動画でソレックス50は、100万円以上から入札してます。 下記の概要欄にメアドがありますので、興味がありましたら、ご入札ください。 車は、いろいろ話はありますが、今のところは条件的に合う人はいません。 車については、金額は納得できる人はいましたが、情熱的な部分でお断りしている感じです。 高値で売ってくれと交渉してくるのは、だいたい中国人の人が多いです。 何にしても、売る売らないはご相談という感じですが、売り物ではありません。 宜しくお願いします🤲

色々と、御迷惑をお掛けしてすいません、ありがとうございます。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

いえいえ😅 シビれる音のマフラーができるといいですね😆

車体はすごくかっこいいですが公道での急加速運転などはマイナスポイントかと思います。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ですよね💦 年の近い、おっさん同士で遊んでると、ついつい若い時の血が騒ぐと申しますか‥。 気をつけます。

@user-pe2xj1yl6m

4 жыл бұрын

ポポさん 言う事細か過ぎ。

ヨシ！200万で買うわ！

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

200万ですか〜💦 スポーツインジェクションにした時の費用が、全部で、それくらいでした😊

リアバンパーあった方がカッコいいと思う。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

そこは、私も迷いましたが、バンパーレスにしました😊 ミラーも、フェンダーミラーとドアミラーで迷いまして‥、フェンダーのままにしました。 ソレックス50からスポーツインジェクション にした時も迷いましたし‥、毎回、悩んでいます💦 迷ってる時が一番楽しいのかもしれません😊

@user-qs1zl3ux3z

3 жыл бұрын

やっぱフェンダーミラーがカッコイイですよ！又投稿楽しみにしています。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

@@user-qs1zl3ux3z 様 ありがとうございます。 更新頑張ります☺️

ソレタコデュアルってやつですか

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Randy Naruoka コメントありがとうございます😊 ソレタコデュアルついでに、28改30ってやつです。

最後ははしゃぎすぎ。旧車乗りのイメージを下げないでほしい・・・レストアされたZは、かっこいいのに。もったいない。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

B A 様 車に乗ると、なんというか‥。 いい年して、ついつい浮かれてしまいまして‥。 すみません🙇‍♂️

フルオートエアコン？旧車の良さ台無し ロッキーオートで買って後は好みで弄ったほうが良いんじゃないですか？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ma i コメントありがとうございます😊 以前、ロッキーさんにも見に行きました。 社長が親切丁寧に説明をしてくださりました。 迷いに迷ったのですが、自分で一から作るのことにしました。 全バラ、剥離、補修、補強、強化、塗装、ボディを作り、そこから今回、エンジン、ソレックス50、ミッション、デフ、内装を仕上げました。 でも、まだまだ完成した感覚はありません。 自己満の世界ですが、納得いくまでやりたいと思います☺️

@AA-bp8pb

5 жыл бұрын

どうしてフルオートエアコンで旧車の良さが台無しになるの？

もう、キャブやめようよ

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

kazuo uchida さん、コメントありがとうございます😊 多分、そのうち、スポーツインジェクションに変えると思います☺️ でも、ノーマルのSUツインキャブ、2.４に小さいサイズのソレックス、28改の30にソレックス50‥これを経験してから、スポーツインジェクションという感じで、順番に行こうと思っています。 生涯乗る車ですので、楽しみたいです☺️

最後のおまけでウインカー出てないのでは？で、さらに速度違反では？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ああ コメントありがとうございます😊 う、ういんかーと速度違反ですか‥❗️ 停車状態から、ウインカーを出していたかどうかと、速度違反をしていたかどうかは、分かりません。 していたかもしれませんね。 きっちり見てご指摘いただきありがとうございます😊

フェンダーミラーが残念

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

返信が遅くなり申し訳ございません。 そこ、迷ったんですよね〜・・・。

なんか240の良さが無い車。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

Krazy Punks コメントありがとうございます❗️笑笑 オリジナルに飽きたので、やっちゃいました。 何が良いかは人それぞれなので‥。 まあ、適当に好きにやらせてもらいます☺️

@AA-bp8pb

5 жыл бұрын

Krazy Punks 240Zの良さとは？w

@mumu241

5 жыл бұрын

@@AA-bp8pb ホンモノのGノーズがついてるとこじゃね？ あれニセモノだとフェンダーアーチの下端が外側にピュッて尖ってんだよ これスポイラーつけちゃってるからホンモノかニセモノかわかんないの

たくさんの人が買えるようにしろよ。全然面白くねえ。

@240Zcar.Mr.K

3 жыл бұрын

私もパーツを買うときに同じことを思います。

うるさい車ですね。こんなのがいいかねえ。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

伊集院時光 様 そう言われる人が多いですが、私は新車の高機能ハイテクな車より、乗り心地が悪くて煩い昭和の車が好きです。 普段乗りは、静かな車に乗ってますよ☺️

@zungiri2008

4 жыл бұрын

@@240Zcar.Mr.K いえいえ旧車を否定しているわけではないです。整備して良い状態を維持するのは、むしろ好ましいですね。 わたしが言っているのは騒音です。他人への気遣いは必要でしょう。自分だけが楽しけりゃいいってもんじゃない。ちゃんとしたノーマル並みの造りのエアクリーナーと効果的なマフラー消音器が必要ではないかと申し上げております。

@240Zcar.Mr.K

4 жыл бұрын

伊集院時光 様 そうですね〜💦 それを言われるとお恥ずかしいかぎりです。 排ガス規制前の年の車だから車検が通るとかの問題ではなく、今の基準で考えて乗るべきですよね。 ノーマルオリジナルという方が好ましいとは思いますが、昭和の改造を楽しんでしまっています。 すみません。

ポケットに手を突っ込んで〜www 一般人を見下すタイプだな

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

GOD Children コメントありがとうございます😊 いえいえ💦 冬じゃないんですけど‥多分、ハナタレ小僧の時からの癖です。

いい車なのにセンスが無い。。。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

hidefumi akimoto コメントありがとうございます😊 どんな感じがセンスが良いのでしょう？

@hirashowchannel8119

5 жыл бұрын

基本的な大人のマナー講座。 服装のセンスがいい人に、「かっこいいですね、きまってます」当然これはＯＫ。 服装のセンスが悪い人に、「いい服だけどセンスないですね」これはＮＧ。 心の中で思えばいいだけです。いちいち書かなくていいコメントだと思いますよ。 センスは人それぞれ、１００人いたら１００通りのセンスがあるかもしれませんよ。

@user-gz1ef8cz7x

5 жыл бұрын

品がない。 オリジナルにこだわって欲しかった。

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

hidefumi akimoto 最初は、オリジナルに仕上げたのですが、だんだん自分色になりました☺️ 生涯乗る車ですので自己満の世界で頑張ります☺️

取り敢えず、ポケットに手を突っ込んで喋んな、どんなに凄い人なのかしんねーけど

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

N.T maverick コメントありがとうございます😊 確かに動画にすると、偉そうに見えますね。 癖なんだと思います。 昔、親に叱られたんですが直ってないですね。 今後は、気をつけます☺️

人の家の前で何やってんだ。自分の家の前でやればいい。しかも道交法違反してない？

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

ああ コメントありがとうございます😊 知人の家の前ですが、昭和の排ガス規制前の車なので、音や排気の問題では問題ないかと思います。 シートベルトは、腰のところについてまして、いつも、しっかり締めてます☺️ でも、ちょっと排気も臭いし、音もうるさいので、少々近所には迷惑かもしれませんね。

せっかくのZが台無し　話すときはポケットから手を出そうね　社会の常識

@240Zcar.Mr.K

5 жыл бұрын

kiyo kiyo コメントありがとうございます😊 ポケットは、ついつい油断してました。 気をつけます。 車の件は、どのあたりが台無しなのか教えてください。 L型は3.0で亀有で組みました、ソレックスは50です。 ボディは、総剥離、スポット増し後に、全塗装しました。 エンジンとのバランスを考えて、ミッションは、71Bのクロス、デフはR200にしました。 旧車と今の技術の調和により、少しでも快適に、数多く使用できるように乗りやすくしたわけですが‥。 旧車の乗り方とは、何が正いのかご指導いただけますでしょうか？