【ゆっくり実況】アドレスV125Sを買ったので紹介【鈴菌御用達】

Автокөліктер мен көлік құралдары

今年の大きな目標だったバイクを増車するをようやく達成しました。
普段用と買い物用として使っていきますが、いろいろ弄って遊ぼうと思っています。
ゆっくり実況がメインです。
主にバイクに乗ってソロツーリングキャンプに行く動画をアップしていきます。
バイクをメンテナンスしたり、日曜大工で色々作ったりもするので、いずれはそれも…
◇Twitterやってます。
/ nonke_feat_sti
◇ニコニコ動画
www.nicovideo.jp/user/1282240

Пікірлер: 33

@user-tn4xp3to3z4 ай бұрын
軽さと小ささ、10インチタイヤによる小回り。PCXとは真逆なスクーターですがこの軽快さは個人的には大好きです。
@yasuyasu90682 жыл бұрын
色まで同じ車両を新車購入して8年乗ってますこのバイクのメットインはメット横に寝かして収納ですよ僕もアライｒｘ-7rrのxlですが、ちゃんと入りますよ外に掛けるメットホルダーも2個付いてるし、グローブボックスのセンターの狭いとこに、ミツバのドラレコ本体もつくし、ゆうことないスクーターです色々やったけどこの車のウェイトローラーは16gを6個がベストだと思いますよフロントフォークのダストシールの素材が悪いのか、カバー掛けてカーポートに保管してるのに、6年で割れた位しか悪いイメージが有りません pcxとかパワーの有る車に出足で負けるけど、フラットステップでビールも2箱買えるし、最高の車両です
@user-uq3vm2wz8t Жыл бұрын
v１２５S乗ってます。Nmax欲しいけど、アドレス良すぎて買い替えるタイミングがわかりません。😢
@mds9351 Жыл бұрын
購入を考えていたので参考になりました。ありがとうございます！
@aspara17293 жыл бұрын
うぽつです！納車おめでとうございます！！
@siroihimazin
3 жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-te2ej6dg8jАй бұрын
今度購入する予定なので、参考になりました。
@gekikara153 жыл бұрын
初コメ失礼します。シグナス乗ってるのですが、押す時は重たくてまあまあしんどく思うのですが、あの大きさの安心感はなんかもう癖になりました。
@siroihimazin
3 жыл бұрын
シグナスの安定感はいいですよね！タイヤもアドレスよりも大きくて太いのでカーブもビシッと曲がれるのでアドレスよりも安心感があるのは分かります
@TA-ni3su3 жыл бұрын
私が買いたくて買えなかったやつだ〜。羨ましいです
@user-qu1lw1my4w Жыл бұрын
V125Sを新車で買って9年2万kmちょっと乗っています。通勤には最強です。しかし、そろそろPCX125に乗り換えようかと考えていますが、足元がフラットでないのと小回りが利かなくなる点で躊躇しています。
@siroihimazin
Жыл бұрын
以前にNMAXというスクーターに乗っていましたが、足元がフラットじゃないのは便利性に欠けるのはありますね　 PCXとは全然違いますが、最近スズキからでたアヴェニス125もフラットタイプでなかなか良さそうです
@nikupuri2 жыл бұрын
uターンしすぎて面白い
@nsr50rst2 жыл бұрын
私のは125Gの方ですが純正状態では毎日トイレが真っ赤でした。純正サスの乗心地は凶悪ですね。そこで前後サス交換を社外品へ交換したところ問題は解決しました、毎日乗る場合は健康のためにも前後サスの交換は必須かと思われます。
@siroihimazin
2 жыл бұрын
中古のサスしか経験してないのでなんとも言えませんが、純正だと確か固いですよね　有名メーカーの安いヤツにでも交換しておけば結構乗り心地も変わります
@user-tm5wq3xl2g2 жыл бұрын
以前は、KIMCOの125に乗ってましたが、バッテリーが駄目になり、ついに、キックペタルも馬鹿になり、アドレス125Sを中古で買いました、やはり国産がいいと思いました。
@siroihimazin
2 жыл бұрын
私もキムコは検討していましたが、現物を見れるディーラーが近くにないので諦めました… なんだかんで国産のメーカーのバイクがいいですよね。
@yasuyasu9068
2 жыл бұрын
僕は中国ホンダのxr125を持ってましたが、自分でメンテするなら、部品番号で何処でも必用部品のみが買える国産車が最高です結局、xrは互換部品を調べるのが面倒で手放しました
@user-py8xk8mz1w Жыл бұрын
vの時代はもう来ないのでしょうか？
@siroihimazin
Жыл бұрын
こないでしょうね～…
@user-ii1ff4fp1g Жыл бұрын
僕のアドレスＶ125Gは、11·4馬力で、いつも100km出してます♪後輪タイヤを110-90-10だから、110km近くは出ます♪
@user-pd2ne7zl2e
2 ай бұрын
さすが!!!!!! 付き合ってください
@user-cy6vp5ow4p2 жыл бұрын
かごつけれますよね！
@siroihimazin
2 жыл бұрын
今度取り付けようと思っています
@user-cy6vp5ow4p
2 жыл бұрын
@@siroihimazin 明日同じの納車です
@siroihimazin
2 жыл бұрын
おめでとうございます！
@user-vc9se2pt1k3 жыл бұрын
いちこめげと！納車おめでとうございます！
@siroihimazin
3 жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-ii1ff4fp1g2 жыл бұрын
俺のプロフのモンキー！メーター読みで125km出まっせ！
@nshiphone_rail25711 ай бұрын
こいつのかなり前のV125Gなんか壊れやすいみたいですね。
@siroihimazin
11 ай бұрын
125Gだと年式的にも結構古いですしね…
@user-id7fl5sw7q2 ай бұрын
見た目はカマキリ顔カッコイイけどメーター周りからビビり音が😅
@user-uj7kr8zi1j3 жыл бұрын
うーんアドレスは燃費がねぇ。エブリイの方が燃費良いかも？私はＲＥＡＤが欲しいです。スーパーカブ所有しているので、買いませんけれどね。