ビートの一位は納得かなぁ☺️ 自分の中ではロードフォックスが一番だと思います👍️

紹介されませんでしたが、ホンダ「ロードフォックス」も、いい意味での珍車ですね。３輪バギーっぽさを狙ったバイクでした。

@user-sj5fi4jz6o

2 жыл бұрын

あれ楽しいですね。色々なバイクのパーツの寄せ集めで組んであるバギー風2ストリヤが2輪車。

@a_suzu14

2 жыл бұрын

マフラーが太めで、狐のしっぽ模してましたよね。

SUZUKIのギャグは、まさに公道を走れるポケバイみたいで可愛いかったですよね〰️❤️

昔、ホンダ　ビートに乗ってました。他に見た事がないのでスゴい不人気車なんだな。と思ってましたが人気が出てきたようで嬉しいです。 今はモトコンポとＫＳＲ８０を所有してます。

キャビーナの９０に乗ってましたが、このバイク、リードの原型になったモデルですね。低重心に特化した結果、クラストップのトランク容量を得たんですよね。当時キャビーナはテニスラケットがそのまま入るというキャッチフレーズがあったと記憶しています。雨の日に雨具を用いないで乗れた日が多くなって、意外と重宝しました。ただ、生産中止になって１０年以上経過してから購入したので、状態はあまりよくありませんでした。それだけが残念ですが、屋根付きスクーターは皆さん思っている以上に便利です。ホンダさん、これからも屋根付き開発、頑張ってほしいと改めて思います。

今回も面白かったです〜😋 次回も楽しみにしてまーす♪

ポップギャルいいです😊ちょこみさんのテロップが蛍光オレンジでチカチカしてましたww 珍シリーズ楽しいです！

モトコンポを全く知らない人がこの写真だけ見たら、「どうやって乗るの！？」ってなりますよ（笑）！

@user-ww5jw7lm7f

2 жыл бұрын

HONDA　CITYのリアゲートを開けるとテーブル・セットがモトコンポ、

@taka-sp

Жыл бұрын

​@@user-ww5jw7lm7fCITYを買ったら、付いてくると思ってた！

@mics693

3 ай бұрын

ハンドルが無いよ(笑)

HONDAのロードフォックスも面白い(?)バイクでしたね～。販売不振のMVX250から強引に流用したのでは?という噂が出た同じコンビネーションテールランプがついていました。

まだスクーピーが出てこない🤔 当時はモー娘がCMやってて女性に人気だったのにな… 今年はこのチャンネルに出会えてよかった、来年もよろしくお願いしまーす 後ちょこみちゃん可愛い❤

お二人のやり取りが最高に楽しい。 台本有るの？と言いたいくらい(笑)

メチャメチャ 楽しかったです

お二人の掛け合いが楽しいですね

当時、ビート乗ってました。前のカウルの隙間が以外に便利でした。

最近このチャンネルを見つけました。ちょこみちゃんが可愛くてすっかりファンになってしまいました。 私は普通自動車免許しか持っていないので、50ccに見えないバイクを探していました。 過去の動画を拝見して参考にさせていただきます。

なんか懐かしいバイクですね。たまに町で見かけてました。 当時はバイクに優しい時代でしたね✨

オフロード車のランキングを観てみたいです。又、現在の販売価格も知りたいので合わせ発表して欲しいです。

個性的な魅力を持った車両が多いですね😆😆 ジョルカブ懐かしい😂😂

素敵な映画を見て、メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます

これは面白いですね 友達同士でシェアさせてもらいます

ブロードは乗ってた🙌 大きいから安定感があってシート下も広くて良かった

良いお年を❗

ロードパルは、ゼンマイでエンジン始動してました。 初代はキックのようなペダルを踏み下ろす事で（すごく軽い）ゼンマイを巻く。 このゼンマイ始動について、突っ込んで欲しかった。 後に追加になったロードパルLは、自動巻き。少し走行するとゼンマイが巻かれる。 スーパーカブは、重い・キック始動できない・スカートで乗れない、と言う女性の意見で 開発された。 車重は４４ｋｇと超軽量。 ソフィアローレンを使ったCMで大ヒット。 CMではローレンが「ラッタター」と言って発進する事から、バイクに「ラッタター」の愛称が付いた。

やったね、ランク外だったけど珍車認定のFlash、いいバイクでした。jogとかchampにもついていけてたんですよ〜。

UPお疲れ様ですちょこみちゃん、社長。もう笑いすぎて、腹痛いですちょこみちゃん❣次回も笑わせてください。

動画中で展開される珍車論、「糞ゲー」の良さについての定義にも似ていて興味深い。無駄に深い。

ジョルカブて、初めて知った。形といい操作方法といい限りなくベスパ50に近いイメージ、こんなバイクあったんや！

ちょこみさん、社長さん、この一年お疲れ様でした。いろんな原付を紹介して貰え、おじさんには懐かしかったです。今回の珍車ランキングも、実はSUZUKIｰギャグは、若い頃セカンドで持ってました。本当懐かしいです。2022年も楽しい動画お願いします。ちょこみさん社長さん、良いお年をお迎え下さい❤️

@GEN-CH

2 жыл бұрын

ありがとうございます！来年も宜しくお願いします！

めちゃオモロイ回でした(笑) アレが一位ですか！前回のサムネは前フリ？

MADNESSですなあ、懐かしき😌

キャビーナ あのニャンコを思い出しますね(但し90cc)

お疲れ様です✨ 見たことない、原付だらけですねぇ～🤣

前髪がとても可愛くてプリティーです！！

ズークを紹介していただいてありがとうございます。 タイヤのパターンが靴の足跡、という遊び心満載てした。 シートの下にヘルメットフックも付いてました。 45kmが最高速でしたな。 はじめての新車購入だったので感慨深いです。

ジョルカブはいまでも欲しいな。

チャッピー50乗りです。この時代原付は面白いの多くて好きですね✨ 80に載せ替えようと探してますが出てこない😭

この万歳面白すぎる！

ロードフォックスは、このカテゴリーでは無かったのですかね？ビート、今見ると特撮ヒーローが似合いそうですね。ペダルを踏むと走りが変わるとか聞きましたね。

スズキのギャグは小型車ブームの時に乗っかって来たイメージのバイク。 モンキー、ゴリラ、フォーゲル、ポッケ、など・・・ 皆、ネイキッドっぽいところにレプリカ入れたら当たるんじゃないか？的な。 少し当たっちゃたからｙ社が畳みかけてきた！みたいな。 シャリーも出て来るかと思ってましたが、出ませんでしたね・・・

もし令和版のビートを125ccで作ったらどうなるか見てみたい。 今のホンダにそんな事するような変態スピリットは無いかも知れませんが。 東南アジアで「BeAT」ってのが存在するみたいだけど、いかにもアジアンスクーターって感じで「コレじゃない」んだよなぁ…。

ビート懐かしいですね。昔、中古を入手して乗ってましたがキックがなかったのでバッテリあがると苦労してました。最近パッソルを入手しましたがやっぱり非力で走りません。笑)

ジョルカブ! 良いですね😆👍

YSR50は買いましたよ。ほとんど乗らずに手放しちゃいましたけど・・・😅 ロードパルは、ラッタッタと言った方が通りが良いですね😅

@user-sj5fi4jz6o

2 жыл бұрын

エンジン音がラタタタタと聞こえます。だからラッタッタかなと思ったりして。スズキには真似したようなスージーがありました。珍車ならスズキファンファンでしょう。

@sazenkun

2 жыл бұрын

本田美奈子がラッタッタってうたってた。当時は販売促進曲と思ってた。

ホンダビート懐かしいですね、今でも覚えているのはMBXのエンジンを搭載しチャンバー＆サイレンサーマフラー付きでもちろんパワーバンドまでアシストする加速用のフットペダルが装備されていた事ぐらいでしょうかねぇ。

スペイシー乗っていました。 デジタルスピードメーターで、加速時や減速時に何キロ出てるのか分からず楽しかったです。 何といってもフロントにトランクがあって、そこに30㎝LPレコードがピッタリ入るんです。 レコード屋さんは、大抵自動車が止めにくい繁華街にあったので、レコードが積めるスペイシーは最高にありがたかったです。 まぁ、今はCDとかダウンロードですから関係ないですが..．。

昔は乗るも見るも語るのも楽しい愛すべき珍車迷車の原付バイク達がホントたくさんありましたねw ジョルカブは発売当時ちょい乗り用に買うか悩んだっけなぁ… 結局買わなかったけどw 次回の動画も楽しみに待ってます♪

@user-sj5fi4jz6o

2 жыл бұрын

ケチつけるわけではないですが、販売は散々だったらしい。新車販売打ち切りから1年後に3万円引きでしたし。スクーターにチェーン丸見え、エンジンも見えて、さらにスクーターにギャチェンジまでしたい人がいなかったとか。発想はユニークながらそれだけでは売れなかったようですね。

当時自分が乗っていたバイクが1位になって嬉しい😆

是非、小型バイクの珍車ランキングもよろしくお願いします。 ジョルカブ初めて知りました。これの小型バイクがあるのなら是非ほしいです。

ロードフォックスは入ってないのかぁ…当時スゴい欲しかったなぁw

あら、ストマジランク外にも無かったのが残念です！

モトコンポは、ホンダシティに付属していた原チャリで懐かしいですね😀

80年代のホンダはストリームの後スリーターを色々出してましたねぇ… ジャイロシリーズの他にJOYとかロードFOXとか… でもその昔😊ダイハツからジャイロアップの先祖の様なハローが販売されてました。 ダイハツはママチャリの前カゴの位置にエンジンを積んだFF(ペダルを漕ぐと総輪駆動)のソレックス(キャブレターじゃありません)って原付も販売してました。

３輪ストリーム乗ってました、白いフルオプション仕様のやつ 折りたたみ出来るスクリーンが付いていた、ワイパーやウォッシャー液が使えて 雨の中走るのが楽しかった、価格は1982年当時で30万くらいだったけど 売れなかったらしく半額で購入出来ました(^^) 今のジャイロキャノピーの元祖みたいな 感じ、今思えば原付でスクリーンが折りたたみ出来るのは世界初だったかも？

いつも楽しく拝聴させていただいてます。レッツ４パレットに乗っているのでチャンネルで取り扱って欲しいです！

ロードパルは、初めて乗ったバイクです♪

KAWASAKI AV50 他人が乗ってるところを見たこと無いですが、楽しいバイクでしたね。でも、何回リヤフェンダー割れたことか。

社長さんとちょこみさんの掛け合い、笑いに磨きがかかってますね。笑わせていただきました。😆

モトコンポ…初代シティのトランクルームに積載できる原付として、ホンダの四輪販売のディラーに展示されてましたｗ 多分バイク屋より自動車屋で売れた方が多いような気がするｗ

@MU-ISO

Жыл бұрын

「逮捕しちゃうぞ」っていうアニメで、警察車両仕様のモトコンポとシティでそれやっていましたよね。

紹介された珍車は、乗ってみたい！っていうより、コレクションして眺めて楽しみたい！！！って感じかな！？

ある～、今回からフルフェイス被ってやるんじゃなかったんですかぁ⁉️ 期待してたのになぁ🐱

カラスバイクランキングを、見てみたいですね❗

ホンダの　Ｍ3兄弟も。MB-5、MT-50、MM-50。 特に、MM-50ラクーンは、ポップギャルと同系統の原付でした。

ラクーン‥ 欲しかったです

ポップギャルはほぼ見かけなかったですね～(遭遇は1度だけ有り) 1982年といえばメーカー御三家からスクーターが本格投入された後のタイミング ポップギャルの前身?となるタウニーもそうでしたが、前輪フェンダーだけでレッグシールド無し仕様は、 スタイリッシュな反面濡れた路面を走ると膝下の汚れが避けられない弱点もあり、 レッグシールド付きのママ仕様ソフトバイク勢やスクーターと比較すると使いやすさの点で不利でした フラッシュは「便器」とも称されたデザインで不人気 でも上級Sグレードにはタコメータが標準装備されていて、そこには憧れました

GAGはGSX-Rのミニ版だったんですね。 てっきり、角目だし たしか、ウォーターウルフカラーがあったんで、ガンマのミニ版かと思ってました。 私的の珍車はYAMAHA RX-50ですね。 フルサイズの50ccアメリカンで空冷 2スト 7.0馬力だったような気がします。 メーターも90kmまで 刻まれてましたよね。

@user-sj5fi4jz6o

2 жыл бұрын

カラーだけで4色ありましたし、そのうち1色がピンクでした。ヤマハが80㏄のYS-Rで対向。どちらも見つかれば高いプレミア価格でしょう。

昔、モンキーBAJAに乗ってました。バッテリーを積んでなくてキックオンリーでしたね。モンキー125と逆ですね。またバイクにも乗りたいなぁ。

ポップギャルは映画「波の数だけ抱きしめて」で松下由樹さんが乗っていたなあ。 メーカー提供だったと思う。 ビートは西村知美さんの親衛隊長が乗ってて速かった記憶がある。 モトコンポは発売時から欲しくて欲しくて仕方がなかったが、 走っているの一度も見たことがない。

ちょこみさん 大きい可愛い目と笑い声、トークが最高ですね😄 こういう方って、何やっても成功するんですよねえ！

モトコンポは今でも欲しいバイクですわ。 でもランク外か～～納得いかんな(笑)

ビート当時高校生でバイク(スクーターのみ)で通学できるってなった時某⚪⚪チャンプを穴が空くほど眺めて欲しかったですが やっぱり買ってもらえる身分お店の在庫スーパータクトになりました。

「ほぼ」ピカピカのビート、持ってます。 ヘッドガスケットが欠品で入手出来ない為に、動きません😢 電動化は、したくないんですけどね〜。

キャビーノ乗ってました。 横風で3車線一気に持ってかれたり、すり抜けでトラックのバックミラーに当てて怒鳴られたり 郵便屋さんに羨ましがれたり。 最後は事故って廃車にしてしまいました。 あれ雨風が全く当たらないので快適なんですが、眠くなるんですよ。

ポップギャルのCMで初めてハウンドドッグを知ったんじゃなかったなぁ。 浮気なパレットキャットってコレのCMソングじゃなかったっけかな。 ブロード、めちゃくちゃ乗り心地いいんだよなぁ。たしかメット入らなかったけどｗ

ビートは、高校生の時、乗ってました。良いバイクでしたよーよ

２年前までホンダバイト（ノーマル）に乗ってましたw。カスタム・改造車としても有名ですが、ノーマルの可愛さと使い勝手の良さは秀逸でした。チャリPにフツーに置けましたしww。

3位のホンダのベルーナは今の2人乗りの大型スクーターを見据えたスタイリングですね‼️😊😆

昭和時代最高❗️ 自分はスーパータクトを乗っていましたがビートには最速では勝てませんでした。

当時ビート欲しかったけど 親戚のバイク屋に売って貰えず MTX50の中古を買ったな いまだに欲しい‼️

ストリートマジック50Ⅱを紹介してほしい。。

原チャリライダーです、最近Kawasaki AR50Sの新車をネットで発見して大興奮！ Γ50も程度の良いのが有りますね、でもやっぱりNS1が欲しいです。

高校卒業後　ヤマハのタウニィーもスクーターバイクの出始めのとき異色のバイクでした。シート高も高くてメット無しだったので風を切って乗り回していました。

珍車なら上位を狙えるっ！と思ったらまさかのランク外･･･それでもZOOKが好きな私は珍者なのかもw

@user-sj5fi4jz6o

2 жыл бұрын

足跡パターンのタイヤはユニークでしたが、あれこそチョイノリ型ですね。長距離には向かない。今ならキックボードと間違われそう。でも楽しそうですね。

@user-xe4jv4fh3h

2 жыл бұрын

@@user-sj5fi4jz6o コメントありがとうございます。正におっしゃる通りで、10分も走るとお尻が痛くなりますね。それでも一度、千葉県まで片道80キロ程のツーリングを早朝5時に出発して行ってみました。夜8時過ぎに何とか家まで無事に帰ってこれたとき、駐輪場に停めた愛車ZOOKを見つめて心に誓いました。「二度とやらん」 でも、ご近所のお散歩用にはとても楽しいバイクです。

@user-mr1bm2fk9g

2 жыл бұрын

ZOOKってサーキット行くとやたら見るイメージ(^_^;) パドック内の移動にはちょうど良いのかも？

@919KATSU

2 жыл бұрын

先輩からもらった不動ズークをレストアして現在でも乗っています。

@uzuraman

2 жыл бұрын

@@user-xe4jv4fh3h ZOOK、新車購入してずっと乗ってます。他の部品は製造が終了しているようですが足跡パターンのタイヤはまだ新品が手に入りますね。シニアカーで使っているのがあるとか聞きました。椅子が小さいので長距離はしんどいですがだいたいタンクが2Lなんで長距離走るとヤバいです(笑)　距離計がないのでどれぐらい走れるか燃費がどれぐらいかが正確につかめないですしね。それでも好きで乗ってます(笑)

GAG乗ってましたわ。（身長178でｗ）　びっくりするくらい遅かったですけど、モンキーRの対抗馬だったのかな。めちゃ楽しかったですよｗ

@kitamura50

2 жыл бұрын

（珍車といえばロードフォックスが入れてあげたかった…3輪車ランキング見たいです）

屋根と呼べるか微妙ですが、ホンダ初のスクーター、ジュノォのスクリーンは上方が運転席側に倒せて、小さな屋根状になったはず…。

初めて買ったバイクがビートだったよ 足元にチャンバーの切り替えスイッチみたいなのが付いてて、加速するときに踏むとダッシュ感が上るみたいな？ 謎の仕様だった。フルスロットルで回しすぎたせいかマフラーの付け根が折れるわ、エンジンまわりのボルトが緩むわで、曲者だったけど。 良いバイクだった♪

珍車〜♪

あふれ出る昭和感そのもの😂

私はホンダスペーシーが好きですね スペーシーの125㏄は映画ターミネーターでサラコナーが乗ってました

モンキーRとかも気になるし、カワサキのAR50とかも頑張ってたけど売れなかったんだよなー

ビート懐かしい、そういえばこんなのあった 僕は当時チャンプをいつもノーヘルで乗ってたけど、 童顔ってこともあり、お巡りさんとすれ違うと追いかけてきて良く止められた ノーヘルは違反ではなかったけど、黄色キップの警告書をいつももらってた。 黄色キップをコレクションしてたぐらい そんなこと思い出した。

ちょこみさんのファンクラブあったら、入会しまーす👍

ここで出るかぁ…ジョルカブ 結局スクーター…？

キャビーナ＆ブロートのやりとり、古くからのファンは「待ってました🎵」となりませんでしたか？ ちょこみさん、アイメイク変えました？

自分も何故か乗ることになった 今は見かけない ZOOKと言うバイクがありました すぐ変えましたけど 本当に坂道登らなかった

旧車、ホンダ・ラクーンやM B50を取り上げて下さい。

ランク外ですけど〜 出ました‼️ スペイシー50‼️ もっとも私が乗ってたのではなく、友達が乗ってたのですが〜 何処にも彼が乗ってきたので、覚えてしまいました。 私は、TY50でした。

個人的にはロードフォックスとスカッシュがベストで、１２５復活してほしい車種です。

原付マニアからしたら一台は、珍車欲しいですね！

珍車といえば、ロードフォックスにも乗ってましたね、ジャイロXにも　^^

ホンダビート水冷toastですね！