알파드 & 그외 토요타 신차 문의는! 토요타 평촌전시장 강양우 SC : 010 6361 1651

@user-ul1qx2jq1j

9 ай бұрын

형... 저 생에 첫 카니발을계약할려는데 잘모르는부분이너무많아서 뭐가좋은지모르겠어요 ㅠㅠ 욕심만계속 생기고 도와주세요~😂

@user-jk1ec8je6u

9 ай бұрын

렉서스 LM 나왔는데 😅

@user-dh4in8se1m

9 ай бұрын

​@@user-ul1qx2jq1j (도요타 시에나 한번 찾아보세요!)

@user-sp3mb5jq5b

9 ай бұрын

렉서스LM>도요타알파드>기아카니발

@user-dl7cv8ik5p

9 ай бұрын

부럽네요 😊

우파님 ㄷㄷㄷ 쉬느날도 없이 정말 대단하십니다 😊😊 항상 잘 보고있어요 ㅎㅎ

말레이시아에서 살았을때 회사에서 알파드 , 벨파이어 렌트카로 계약해주셔서 정말 편하게 잘타고 다녔습니다^^ 지금은 우파님이 타고있는카니발과 같은 모델로 디젤로 쓰고있는데 내년에 할부끝나면 알파드로 넘어갈 예정입니다^^ 상세한 영상 잘보구가구요~ 항상 건강하세요!!

트렁크 버튼이 사이드에 있는건 알파드가 트렁크 문이 너무 커서 뒤에 버튼이 있으면 버튼을 누르고 뒤로 빠지거나 비켜야 하는데 그런걸 염두해 둔 버튼 위치이고 디지털 룸미러 터치가 안되는건 지문 때문에 방해가 될 수 있기에 터치보다는 버튼형식이 더 좋다고 느껴지더라고요. 다른 시승기에 비해 차량설명이 자세한 부분이 좋았습니다. 영상 감사합니다.

제일설명잘함 다른 알파드 설명하는 유튜버랑 다름 모든설명다있슴다

히야 리뷰도 알파드 만큼 잘 해 주시네요. 태국에서도 기본 1억5천에 팔리는데 우리나라 들어오며 많이 생각해 준 가격이네요. 꿈의 차 잘 보았습니다. ㅎ

@candysweet1998

8 ай бұрын

거긴 세금이 비싸서 그런겨

어제 토야타 전시장 갔다가 보고 왔는데....완전 좋더라구요 ㅎㅎ

리뷰 디테일 진짜 개쩐다 실제로 시승해본 느낌이다 영상감사합니다~

우파 영상들이 대부분이 그렇던데 계기판 디스플레이, 스티어링 휠 쪽 디자인들 잘 보여주세요~! 개인적이지만 저는 차볼때 계기판 쪽부터 대시보드 쪽 디자인을 많이 보는데 잘 안 보여주셔서 아쉬워요ㅠㅠ

모야모야 설명 칭찬백개🎉 오늘도 재밌게 잘 봤습니다🥰

오늘도 잘 봤습니다

꼼꼼한 설명 잘 들었습니다.^^

전세대 알파드가 눈에 익어서 그런지 더 멋잇는듯

Toyota sienna에도 상대가 안되는 카니발이 어떻게 알파드와 카니발이 경쟁차종이라고 표현을 할수 있나요

역시 섬세함이 기막힌 차량이네요... 우와 연비가 20.0km대? ㅎㄷㄷ

트렁크버튼이 램프측면에 있는건 오히려 더 좋을 수도 있겠네요

일본에선 알파드 보통 패밀리카로 많이 사요. 판매량도 일본 국내에선 꽤나 상위권입니다. 체감상 크라운보다 더 자주 보이는거 같아요

시에나, 알파드, LM, 오딧세이, V클래스 비교시 어떻죵

리뷰의 탑- Woopa TV 차에 대한 이해도가 깊고, 방송 보면 설명서를 보지 않아도 모든 기능을 알고 사용할 수 있을 것 같은 느낌적 느낌!! 늘 감사드립니다.

존재감 미쳤네요~~

태국에서 타봤는데 진짜 솔직히 좋음 ... 이건 팩트임

오...잘 봤습니다. 자율주행 부분에 대해서 집중적으로 한번 더 리뷰 해주시는것도 도움이 될거 같네요. 그 쪽으로는 대부분 안하시더라구요,

Sport모드가 충전하기위한 기능이라기보단 액셀의 반응성이 민첩합니다. 엔진의 힘에 모터의 힘을 에코나 노말모드보다 더 적극적으로 서포트 합니다.

렉서스타는데 가족용으로 사고싶네요

후면 디자인이 자클하지못하고 궁둥이 양쪽으로 개구리볼따구처럼 튀어나온게 제일 흠이네요 휴... 그리고 선루프가 살짝아쉽지만 참을만하고요 설명 너무 잘해주셔서 감사해요♡

딱 맞는말이네여 카니발 2열타면 정말 머리 아픈 멀리 하더라구요❤❤❤

애초에 의전용으로 나온거긴 하지만 국산차들이랑은 퀄이 다르네요 ㄷㄷ

이차 실제로 2열에 앉아보면서 구경해봤는데 진짜 고급스러웠음

차량 기본기, 내구성은 현기가 아직 도요타 못 따라가죠

@user-dh4in8se1m

9 ай бұрын

앞으로도 못따라갈듯 차 완성도를 저따구로 만들어놓고 흉기차는 아직도 개선을 전혀 한생각이 없고 개선을 할수는 있나...? 이상한 옵션넣어서 잔고장 폭주해도 그냥 가격올리는거에 혈안이 되어있어서...어디 짱깨 메이커랑 다를거없는;;

@scotthong5964

8 ай бұрын

아주 잘못알고 계시네요. 해외, 특히 선진국에 관광으로라도 다녀오세요. 선진국사람들이 바보라서 현기차를 사서 타고 다니는지 가능하면 직접 물어보세요. 기본기? 내구성? 차이 없구요. 어떤부분, 안전, 소프트웨어등은 오히려 앞서있습니다.

@jsp9391

6 ай бұрын

@@scotthong5964 이건 뭔 개소린가요. 세계적으로 봤을때 흉기가 더 처발리는데. 기본기 내구성 차이 없다에 뇌가 없다가 인증 되네요.

@user-xk4rj4en4m

5 ай бұрын

@@scotthong5964 흉기차 오너의 풀발기 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-kj9yu6qt6g

4 ай бұрын

이걸 이제 뚜벅이라 부르던가요​@@scotthong5964

홍콩가니까 알파드 되게 많더라고요

차 좋네요. 홍콩에도 엄청 많이 보이던데. 3열 의자 제껴서 공간확보하는것은 스타렉스 1세대 9인승과 유사한 방식인데 ,아주 요긴한 방식이긴합니다. 그게 풀플렛도 가능했으니까요.

생각해보니까 옛날 스타랙스도 이거와 3열뒷자리 이 차와 같이 벽으로 붙였었는데ㅎ 15:48

영상잘보고갑니다

일본 산지 10년이 되어가는데 알파드 와 벨파이어는 카니발하고 비교하는 차량은 아닌게 맞습니다 ㅋㅋㅋ 근데 궁금한게 차체가 굉장히 낮게 되어있는데 일본도로는 거의 방지턱이 없어서 괜찮은데 한국은 방지턱이 많은데 괜찮을까요 도로주행이??

설명잘들었읍니다

우파님이 리뷰한 차량은 익스큐티브 라운지 모델로 의전용이라서 거의 1억에 가까운 금액이 맞습니다만 알파드나 패밀리차량인 벨파이어의 경우는 패밀리카 미니밴으로 출시가 되는건 맞습니다. 미니밴으로 출시할경우 카니발과 비슷한 가격대로 형성이 되있기도 하구요 올해 들어 새롭게 메이저업그레이드 하면서 외장 내장 전부 변했습니다. 실제로 타봤는데 차량도 굉장히 고급스럽고 좋습니다

알파드와 의외로 잘 어울리십니다

차는 진짜 일본차가 최곱니다. 가성비 좋고요. 현기차 노조 먹여살리느라 차값 올리는 꼴 못 봐주겠습니다. 그렇다고 차 품질이 좋은 것도 아니고. 안타보고 일본차라고 무조건 욕하는 사람들 정말 뇌개조 바랍니다.

@user-sf2kw6mc8n

Ай бұрын

차는 좋죠 ㅎㅎ 지하주차장에서 백미러 날아가 있고 해서 그렇지 ㅋㅋㅋㅋ

2015년 도쿄 메가웹에서 보고 알파드에 첫눈에 반했고 우리나라에 제발 들어왔으면 하는 차량인데 들어왔네요. 10년 뒤 이 차량을 계속 구매 가능하다면 반드시 구매하고 싶은 드림카입니다. 역시 2열 승차감은 말이 안됩니다. 최고의 차량이라 자부합니다.

의전용이라 하면은 2열 사고시 에어백이라던가 안전성 이런것도 설명해주셨음 좋았을거 같아요 VIP에 안전 이런게 궁금합니다.

Hmm... I wonder know how Alphard selling goes in Korea, and who Kpop Agency that using Alphard as their transport vehicle...

@R-Pang

7 ай бұрын

all sold out , and now the premium fees are 50% so you should pay for 150% [about 120K us $ for it on aftermarket

좀 신기하긴 하다 ㅋㅋㅋㅋ 핀포인트로 겨냥해서 만든 차라 그런지 정해진 목적 내에선 오히려 그 어떤 차보다 완성도가 있네요.

8:13 아이쿠 쿵

알파드는 특이하면서도 신기하다라는 느낌? 2열 라인이 제일 특이하네

일본 동남아에서 의전용으로 많이 쓰더군요 제주도 카지노앞에 주차되있는것도 봣고요 아마 그쪽 vip 의전용으로 법인에서 구매하지않을가 싶네요 본인나라에서 고급의전용차로 마중나오면 더 대접받는 기분일거고요

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

반면에 흉기 개니발은 대한민국 아니면 찾을수가 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

참고로 2열 3열을 살짝 앞으로 잘 조절하면 2열 3열 다 사람 탑승 되고 트렁크에 짐도 적당히 실을수있답니당 우파루파님 리뷰 너무 잘 봤어요!

@R-Pang

9 ай бұрын

손가락 졸라웃겼음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

“조금 더 더“ 진짜 좋아하시네 ㅋㅋ

역시 한국차보다는 차원이 다른 퀄리티와 완성도네요 ㄷㄷㄷㄷ

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

도요타가 흉기차따위 신경이나 쓸까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@NO-ch7uq

9 ай бұрын

차가 1억인데 한국차 어떤차랑 비교를 하시는지요?

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

@@NO-ch7uq 느그 흉기차가 차를 못만드니 가격을 그거밖에 못받는거지 띨빡아 ㅋㅋㅋ

@imk250

9 ай бұрын

@@NO-ch7uq그냥 한국차 일본차 차이 뭘 어떤차라니 ㅋㅋㅋ

@Azure141

9 ай бұрын

@@NO-ch7uq캠리랑 어코드 렉서스 어느 하나를 비교해도 현기가 따라올만한 모델이 없는데

겉만보면 쓸데없이 비싼차인 것 같은데 직접 경험해보면 오히려 가성비가 느껴지기까지하는 차죠. 카니발에 저정도 승차감 저정도 실내 만드려면 그돈이 그돈이고 결국 회장님들 의전용 차량이라 도요타에서도 '에스클래스에 버금가는'을 메인 컨셉으로 두고 만들었을 겁니다, 그래서 차 여기저기 센스가 미쳤어요.

미니밴느낌이네요👍

연예인들 필요한 차네 지방행사갈때 연비가 좋으니까

우리애기들위해서 한대 질렀습니다ㅋㅋ저는 가족용으로 ㅋ

@user-gc9yv7rk4b

9 ай бұрын

축하드려요 ㅎㅎ

@wsxcza

9 ай бұрын

@@Jhon-oo7pd ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정신병자세요??

@user-dp3cd2xm2p

9 ай бұрын

부럽습니다

@HONG-INPYO

9 ай бұрын

와아 축하드려요 ^^

@user-dl7cv8ik5p

9 ай бұрын

부럽네요 😊

해외에서는 알파드가 의전전용차로 자리잡음 타본사람은 확실히 편안함느끼고 좋음 한국도 출시됐네 이번에..

@user-iu4ju9co6r

9 ай бұрын

어느 해외에서?ㅋㅋㅋ 국가원수 g20 g7 기업대표 만찬에서 한번도 안나오던데 어디??

@user-nb2gf4nv5s

9 ай бұрын

동승자에겐 안락함을 운전자에겐 갑갑함을 ..

@기린잉

9 ай бұрын

@@user-iu4ju9co6r 말을말자^^ 의전이 국가원수만 하는줄아는 답답한인간 설명해줌 뭐해^^

@user-ys9zr9hg4t

9 ай бұрын

​@@user-iu4ju9co6r마세라티 아우디 알파드 다 까고 다니는데 도대체 무슨 차 타고 댕김? ㅋㅋㅋㅋ

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

​@@user-iu4ju9co6r느ㅡㄱ 흉기 개니발 한국에서만 타는 차 알파드는 전세계 베스트셀러 ㄷㅅ아

우파님 키가 정말 180 조금 안되나요?? 궁금합니다ㅋ

자크기에 저무게에 연비가 20이라 ㄷㄷ 현기는 아직 그경지로는 못가나요?

카니발과 시승해 본 결과~ 알파드 단연 최고!!

미국살고 지금 토요타 씨엔나도 가지고 있지만 제발 알파드 미국출시해 주세요😢

트렁크 버튼 위치 마음에 드네

알파드도 좋은데 같은 차종인 벨파이어는 안들어오나 ? ㅠㅠ

개인적으로 일본밴은 토요타 알파드/벨파이어나 닛산 엘그란드가 좋은거같음

문을 길게터치해야되는건 실수로 터치되서 문열리는거 방지하기위해 필수아니오;;

저차 겁나 좋던데 카니발이 아반떼면 저차는 s클래스급임

국산도 이정도 사이즈에 2열 슬라이딩도어 차량 나오면 좋겠다 기아에서 레이 좀 크게 만들어주지 주행, 주차 편할듯

동남아 가보믄 알파드가 얼매나 많이 팔렸는지 알거여. 카니발 경쟁차라... 한국에서의 카톡과 라인을 비교하는 느낌 십수억명이 쓰는 라인은 톡을 라이벌로 생각도 안할듯ㅎㅎ

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 카니발이랑 비교 ㅋㅋㅋㅋ 개웃김 진짜 벌레들

@iiwylls4901

8 ай бұрын

한국인 5000만 사용 원툴 카톡 vs 일본 태국, 아시아 전체 3억명이 사용하는 라인ㅋㄲㅋ

일본 소형밴은 왜 안들어오냐? 캠핑용으로 사고 싶은데 너무 이쁘고 의자도 밑으로 접히고...

@R-Pang

7 ай бұрын

들어오면 현기차가 안팔려요 ㅋㅋㅋ

잘봤습니다:)

현대 친구가 그러는데, 알파드가 일본내수에서 엄청난 실적을 올리고, 카니발은 조금씩 손볼계획이었는데, 알파드들어오는건 시간문제라고 생각한 위에서 미리 고객사층을 잡아야 한다고 카니발 개발이 급가속시켰다고하네요

@qpalzmxnchfutie

4 ай бұрын

이래서 경쟁이 좋음 거지같은 카니발

오늘길걷다도요타매장앞에 특이하게생긴차봤는데 이거였네

가족차로 좋아보이네요

명차죠

카니발도 시트튜닝안해도되게 뒷자리좀 저렇게 4인승 하고 트렁크좀 크게 쓸수있게 해주면 좋을텐데

@sungpark8337

9 ай бұрын

그럼 겁나 비싸져요 ㅋ

맨 뒷차석 타고 승차감이 좋으면 멀미 마니 납니다. 또 서스펜션이 단단하면 승차감이 떨어집니다.

20:53 무슨 220v를 원형이 아니라 저렇게 작게 파두면 어디 쓰라는건가요? 옛날 5W 아이폰 충전기밖에 안 들어가게 생겼는데 없으니만 못한..

@TEANA0500

9 ай бұрын

일본이 기본적으로 110v인지라...

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

너거어매가 쓰겠지

@HoiZha

9 ай бұрын

@@user-fu7hq4ns7l 너거어매는 하늘나라에 있어서 못 쓰겠네ㅜㅜ 유감

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

@@HoiZha 넉어매는 쐅청년이라 청년짓만 한다고 못쓰긴하제

@HoiZha

9 ай бұрын

@@user-fu7hq4ns7l 너한테 없는 엄마 나만 갖고있어서 질투하시나요? 유감이네요.

1500w 면 노트북같은건쌉가능아닌가요? 게이밍노트북 갖다써도 한~참 여유있을 전력인데.. 이게 드라이기 순간 전력이랑 비교할 거리는 아닌..

슬라이딩 도어 레일은 대박이네요

동남아에서 이 알파드와 하이에이스 때문에 스타렉스가 폭망했거든요. 그래서 현대에서 알파드 참고해서 만든게 스타리아 입니다. 보시면 스타리아가 참 많이 참고해서 만든게 보일거에요

신발 예쁘네요

토요타 알파드는, 2023년 6월 발매, 2023년 7월 30일에 연간 판매 예정 대수의 10만대를 수주 달성, 납차는 1년 대기입니다.중국, 대만, 홍콩, 동남아시아에서도 판매는 호조입니다.한국에서 알파드가 팔리지 않아도 문제 없습니다.다른 나라에 판매합니다. 현대자동차, 기아 자동차에 TOYOTA의 알파드(MPV)의 레벨의 하이브리드 기술, 설계 기술, 차체 기술, 제조 기술, 브랜드력은 없다. 한국의 자동차 산업은, TOYOTA의 하이브리드 기술을 모방, 유럽의 Clean Diesel과 다운사이징 터보를 모방, 토요타 알파드는은, 종래의 VIP용 세단과는 다른, 새로운 세그먼트의 VIP용 MPV로서 설계, 개발, 토요타 알파드는은, 일본, 중국, 대만, 홍콩, 동남아시아의 부유층이 구입하고 성공했다. 한국의 자동차 산업은, 세계에 한국의 독자적인 기술, 개발, 제안을 할 수 없는 거야? 기아 자동차의 카니발을 중국, 대만, 홍콩, 동남아시아의 부유층이 구입할까?

@user-kw2km9zd9q

9 ай бұрын

네 열심히도 적으셨네요

@user-jw3sr8lr3c

9 ай бұрын

@@user-kw2km9zd9q 　한국의 자동차 산업의 기술 레벨과 브랜드력, 진실을 이해하고, 고마워.사실을 추가하면, 한국의 자동차 산업은, 세계 3대Motor Sports(F1, the 24Hours of Le Mans, Indianapolis 500)로 우승한 적이 없다.

@shl5360

9 ай бұрын

일본의 기술력은 우수하군요 그래요 이제 반도체로 넘어가면 일본은 기술력이 없습니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-oy3lk4zf4k

9 ай бұрын

알파드 홍보를 위해 개설된 아이디??

@user-jw3sr8lr3c

9 ай бұрын

@@user-oy3lk4zf4k 아닙니다. 한국인의 자랑하는 2대 자동차 메이커 현대자동차와 기아 자동차가, 2사의 판매 대수를 합계해도, TOYOTA1사에 이길 수 없는 상황과 제네시스의 비참한 판매 상황을, 정확하게 코멘트합니다.현대자동차와 기아 자동차는, BEV의 판매 대수로 세계 7위입니다.

좋내요

아 이런차도 있구나. 😊

알파드하고 혼다 오딧세이하고 승차감 차이는 어떻나요? 미니벤 다 타봤는데 오딧세이 승차감이 정말 좋았는데 알파드하고 비교하면 어떤지 알려주세요~

@R-Pang

6 ай бұрын

알파드가 훨배는 좋아요 S클이랑 비비는정도인데 ㅋㅋㅋ

@user-jg8gt7ec3g

6 ай бұрын

혼다 오딧은 시트가 낮은데서 오는 안정감과 승차감이 있고 알파드는 그것과는 다른 느낌일거에요.

신발 이쁘네요

알파드는 의전용보다 패밀리용 밴의 성향이 강합니다.. 의전용 모델도 있지만요

@R-Pang

7 ай бұрын

EL트림이 바로 그 의전용 트림입니다, 패밀리용은 Z트림인데 안들어왔죠 들어온다면 아마 7천정도일텐데 카니발 팀길이라 안들어옴 ㅠㅠ

@user-oi5bn7is3m

7 ай бұрын

@@R-PangEL이 의전용인건 잘 알고요. 일본에서 의전용 성격이 강한 밴이라고 하셔서 그에 대해 얘기한겁니다. 애초에 알파드는 의전용이라는 이미지보다 패밀리밴이라는 이미지가 강한 차량이라서요.

우와~ 디자인도 우와~ 가격도 우와~

@user-nb2gf4nv5s

8 ай бұрын

앞 : 투싼 , 뒤 : 로디우스 현대였음 가루가 될때까지 까였을듯

@user-oq4ct3kz6e

6 ай бұрын

​@@user-nb2gf4nv5s현대가 만들었음 저정도 승차감 절대 못만들어내죠....애초에 저차는 판매량이 말해주는 차라 욕 하고싶어도 할 수가 없음

현기 개니발이랑 비교불가.. 현기도 껍데기 내관에만 신경쓰지말고 안전성이나 내실에 신경쓰길..

@user-fu7hq4ns7l

9 ай бұрын

흉기 개니발 타보면 안다 승차감 화물차급임

이거 실내 직접 체감했는데 경쟁차종이 벤츠 스프린터는 될거 같앗음

@user-jo1sf6bl1f

5 ай бұрын

스플린터 안타봤나?? 실내 개 거지같은데..뭔 경쟁? 그냥 버스지..스플린터는...

홍콩 가면 저차 진짜 많이 보이던데 싼차가 아니였구나

가지고싶다

간지ㄷㄷ

공도에서 보면 그날은 로또사는날

국산:발로밟아서조립,텅텅비어있음 일본:섬세하고꼼꼼히딱딱맞춤

진짜 좋은 차!!!!!

바다 건너 물 건너오니 재껴 눈부셔 보이네요ㅡ

박스형태로해야 실내공간이 좋음

앞모습이 알파카 닮았네😂😂😂

우주명차임.이 차 까는사람은 차알못

A필러쪽 시야가 불편해 보이는데 불편한점이 없을까?

@R-Pang

6 ай бұрын

전혀안그럼 오히려 시야가 너어어어무 좋고 사각지대가 없음

스페어타이어 들어간 차량같네요 스페어타이어 들어가면 사이드스텝을 못넣는다고 하더라고요 패밀리카로 쓰시는분들은 스페어빼시고 사이드스텝넣는거 강추합니다 그리고 한국에 아직 z그레이드(한단계 밑 그레이드) 출시가 안된거 같은데 2열 중간 통로 있어서 가족용으로 실용성은 익스클루시브 라운지 모델보다는 z그레이드가 나아보이네요. 가격도 훨씬 저렴합니다(시트가죽이나 옵션차이 있음)

@R-Pang

7 ай бұрын

Z가 팀킬땜에 안들어온다고 한거같아요 , 그리고 사이드스텝 옵션 선택 자체가 안됩니다 흑흑 ㅠㅠ 이번세대는 EL트림이랑 Z트림이랑 서스펜션도 다르다고 하더군요

@bravo2189

7 ай бұрын

@@R-Pang 한국은 옵션 선택이 안되는군요.. 여기도 호불호 갈리는데 대부분이 사이드스텝은 추천하더라고요. 내년쯤일지 모르겠는데 z보다 하위트림도 나온다는 소문도 있으니 그모델나오면 출시 할수도 있겠네요!

올해 초 일본 여행 가서 차 🚗 저차 무슨차야 하고 고급지게 생겼는데 한국 에도 출시 돼면 좋겠다 생각 했는데. 가격이 9천정도 하는줄 몰랐네요.. 의전용 차량 이였군요..😊

@miniarti4409

8 ай бұрын

일본에선 패리카죠 엄청많이타고 다니죠 . 의전용이나 애들들많은 집이나 가이드차량이죠 실연비도 좋쵸 시야가넓고 일부러 주차센서가 박을려고해두 강제로 멈추는 기능도 있드라구요 여자분들이 운전해도 운전하기쉽죠

@batkid7745

8 ай бұрын

가족용은 알파드보다 벨파이어가 더 많죠. 거의 같은차임.

뒤태가 기모노 입은 모습 제대로 살렸네.