Yeni Renault Austral E-Tech | Tam Hibrit | 200 bg | Tannistest #5
Автокөліктер мен көлік құралдары
Herkese merhabalar,
Kompakt SUV kategorisinde Kadjar'ın yerini alan Austral ile Renault etkileyici bir hamle yapıyor. Renault'un survivor modeli elektrikli Megane E-Tech'te gördüğümüz yenilikleri bünyesinde barındırmanın yanı sıra iç ve dış mekanda üzerine koyarak devam eden yeni Austral ile ilgili merak ettiklerinizi bu videoda bulabilirsiniz.
Renault, sizce Austral-e ile nasıl bir iş çıkartmış? Yorumlarınızı yazın birlikte tartışalım!
Lütfen kanalımıza abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın! Süper videolara tam şarj devam!
Otomotiv dünyası hakkında en güncel haberlere www.elektrikliotomobilhaber.com adresinden ulaşabilirsiniz.
Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilirsiniz.
Instagram: @elektrikliotomobilhaber
Twitter: @ElektrikliH
#Renault #Austral #elektrikliotomobilhaber
Пікірлер: 243
İşte tam benim beklediğim araç!..Küçük hacimli turbo beslemeli motor ve tam hibrit.On numara beş yıldız!..
selamlar. bu aracın aynısının 4control olmayanını aldım. Allah isteyene nasip etsin inşallah. aracı yaklaşık 4 gündür kullanıyorum samimi fikrim '' kesinlikle parasının karşılığı bir araç''. konforundan bahsetmek gerekirse, araca ilk bindiğinde insana güven hissini veriyor. koltuklar çok rahat, masaj özelliği çok iyi. amortisör sistemi başarılı ve motor sesi zaten hiç yok, yüksek hızlarda biraz yol sesi var ama bu büyüklükte ve ağırlıktaki bir c suv modeli için oldukça kabul edilebilir seviyede. motor performansı beni kesinlikle tatmin eder seviyede. ani hızlanması ve vites geçişleri çok tatminkar. şehir içi yakıt tüketimi rejenerasyon özelliğini iyi kullandığınız sürece 3,5-4 lt/100 km seviyelerinde uzun yol yapmadığım için otoban tüketimini ölçemedim şimdilik. çok teknolojik bir araç. henüz tüm özelliklerine hakim olamadım. aracın bana göre tek eleştirilebilecek noktası ; direksiyonun sağında ki vites, silecek ve ses sistemini kontrol ettiğimiz kısım. bu üç kol birbirine yakın ve üst üste konumlandırılmış. alışana kadar karmaşa yaşadım. ama alışınca o sorun da kalktı gibi... bu aracı almadan önce kendi segmentin deki diğer araçları çok araştırdım ve test ettim ama hiç birisi austral 1.2 e-tech 200 bg in verdiği hissi bana vermedi. inşallah bundan sonrasında da bu araç beni mutlu etmeye devam eder.
@gökbörü-209
19 күн бұрын
Ani hızlanma ve yokuş performansı nasıl hocam? Bir de bakım ücretleri ne kadar?
Araç enfes olmuş 👍🏻ellerinize sağlık yapılmayanı yapmaya devam ediyorsunuz bravo👏🏻
@EOH
Жыл бұрын
⚡️Çok teşekkürler 😄
Yine bizleri aydınlattınız pazar gününe pozitif bir video ile başladık. Teşekkürler...
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için 😊⚡️
Sizi tebrik ediyorum. Çok güzel anlatım. Mesela örnek veriyorsunuz. Bu şu modelin şu özelliğine benziyor diye. Direk o modelle ilgili görseli ekrana getiriyorsunuz. Afaki kalmıyor. Çoğu anlatıcı bunu yapmıyor. Harikasınız.
@EOH
Жыл бұрын
Mert Bey selamlar. Güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️
Çarşıyı karıştırır bu makine 🎉🎉🎉 emeklerinize sağlık. Ben yine hidrojen tarafındayım 👍👏🤣
Kanalı yeni keşfettim pure class 👏🏼
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊⚡️
Araç şahane görünüyor, kayan konsol tasarımı çok hoşuma gitti.
Ufuk abi yine çok güzel bi anlatım olmuş elinize emeniğinize sağlık
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊⚡️
Güney Azerbaycan (iran) , Zengan Şehrinden Size selamlar , Testler icon Çok Teşekkür Ederim🙏🏻
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Farhad Bey selamlar 😁⚡️
Motoruna bak, yıllardır anlatmaya çalıştığım, Toyota'nın hibrit kandırmacası işte... Olması gereken bu. Düşük hacimli turbo motora ek elektrik motoru. Bu şekilde her türlü daha tasarruflu. Hibrit mantığına en mantıklı yaklaşım budur. DUY TOYOTA DUY!
@EmirEce978
Жыл бұрын
On numara yorum olmuş
@JonhWhick12345
Жыл бұрын
Hondanin yeni hibrit teknolojisi nasıl peki? hibirt öncüsü Toyota tabiki diğer firmalar yeni nesil teknoloji üretecekler bu bir yarış Toyota da zamanla değişime gidecektir
@Mesut_DURMUS
Жыл бұрын
@@JonhWhick12345 Bir işin öncüsü olarak bilinen bir markadan her zaman ilk ve en iyi olanı yapmasını beklerim... Galiba bu Japonların atmosferik+cvt tutkusundan vazgeçememe huyundan geliyor.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Aynen 😂 6,6 yakmış düz yolda. Corolla 3,5 yakardı. Japon mantığını asla anlamadınız. Tasarruflu, masrafsız ve tamire ihtiyaç duymayan arabalar yapmaya çalışır Toyota. Çift kavrama koy, turbo koy fındık motor koy. Hepsi 10 sene sonra pert
@Mesut_DURMUS
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey Japon mantığındaki dayanıklı olsun mantığı Rus mantığı gibi oldu artık. Eski teknolojiyi bırakamamak. Bu şekilde nasıl gelişebilirsin? Ayrıca yakıtlar arasındaki farkı kıyaslamak yanlış. Sürüş tarzından araçlar arasındaki ağırlık farkına kadar değişkenler var.
Çok komiksiniz sizi izlerken keyif alıyorum birlikteliğe devam ✋😀
Araç güzel, video güzel. Elinize sağlık.
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler :)
Merhaba. Yeni Renault austral e. Elektrikli modeli olarak çok güzel bir tasarım olmus süpersin ve. Bu zamana kadar böyle bir araç yapılmadı. Elektrikli modeli gelince. Daha güzel bir donanıma sahiptir. Bizde. Gelince daha güzel bir tasarım olarak. Bursa içinde görmek istiyoruz saygılarımı sunuyorum emeğinize sağlık çok teşekkür ederim. Ama bursa Renault fabrika içinde. Bir tane austral modeli var. Daha güzel yeni çıkacak modelleri görmek istiyoruz
Emeklerinize Sağlık 9:29 Bakış,larına Hayran Kaldım Her Seferinde Gülmem Geliyor Harika İkilisiniz BRAVO❤️😂🤣
@EOH
Жыл бұрын
😂 Aslan ve Ufuk abi adına teşekkür ederim ⚡️😁
Elinize sağlık.
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊⚡️
Elinize sağlık
@EOH
Жыл бұрын
Teşekkürler! 😀
Elektrikli arabalarda sadece uzun yol üzerinden düşünmeyin. Senede kaç defa uzun yol yapıyorsunuz ki, hesabı şehir içine göre yapınca on numara gibi duruyor bence. Günde 70 km.yapılsa bile haftada bir şarj çok hesaplı.. 👍
@EOH
Жыл бұрын
Kesinlikle!
@oguzdag6
Жыл бұрын
bu araç özelinde yazmadınız sanırım? çünki bu araç hybrid ve PHEV değil.
@ishakmoral6273
6 ай бұрын
Hibrit aracda yakıt durumu nedir
😵💫☀️ Gelecekdeki hayalimi , şimdi görüyorum
Austral türkiyedeki ilk test tşkrler
@EOH
Жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz 😊⚡️
Merhaba, bu araçta ADAPTIF CRUİSE CONTROL yok diyorlar, bu hybrid full model için de geçerli mi?
O kol başka yorumcular ne işe yaradığını söylediler ileri geri gitmesi aynı zamanda karşı klima sistemi eller oynamadan ileri sürerek parmağınız ile ayarlanabilir olması için
Ya o kadar güzel tasarim yapmışsın hem icine hem dışına şu direksiyonun arkasindaki muzik kumandalarini kaldır vites seciciside oraya alinca 3 tane üst üste kol çok sırıtmış
8:20 kokpitteki düğmeleri ve digital ekranı rahat şekilde kullanmak için bilek desteklemek için yapılmış, çok mantıklı akıllıca olmuş. bizim Togg da bunun sabiti var.
@EOH
Жыл бұрын
Gibi duruyor ama gerçekte öyle değil :)
Kum çamur karlı zemin sürüş modlari var mı. Peugeot antigrip ile karşılaştırmak için
çok başarılı ve bilgi anlamında muhteşemsiniz devamını diliyorum tek ricam lütfen fiyatlarınıda söylerseniz çok sevinirim
@ufuksandik954
11 ай бұрын
Fiyatlar her an değişiyor. Bu yüzden söylemeyi tercih etmiyorum. İki gün sonra fiyat yanlış oluyor
Şu arabaya head up display ve büyük ekran getirmeleri lazım siz değerli otomobil gazetecilerinin bunu Renault TR ye iletmesi lazım
o kadar araç içi incelemesi izledim ve özellikle ekran teknolojilerini ben hep merak ederim. şunu söyleyebilirim; tesla seviyesinde bir dokunmatik ekran hassasiyeti var, daha önce kia,ford,toyota araçları izlediğimde gördüğüm tüm ekranlar kasılarak açılıyordu.. yani bu da aslında teknoloji bu kadar gelişmiş iken üreticilerin kolaya kaçtığını gösteriyor. Renault Australe modelinde gerçekten her yönden premium bir araç üretmiş. Eskiden beri oluşan o Renault araç algısını tamamen yok etmiş gibi gözüküyor. Ben şahsen çok beğendim aracı..
@EOH
Жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum dokunmatik çok iyi, ama parmak izi bırakıyor.
Cok güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık. Peki qashqai e power mı Austral-e mi?
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Ali Bey. İkisi farklı sistemlerle çalışan araçlar… Austral-e’nin bizim incelediğimiz versiyon ile gelmeme durumu var. O nedenle Qashqai bu senaryoda öne çıkıyor diyebiliriz 😊
Benim en çok merak ettiğim kafamı kurçalayan,1.2 ve 1.3 motor oluşu ve üstüne en az 1.5 ton ağırlık. (Bu motor hacimlerini başka firmalarda yapmaya başladı) 200 beygirde de olabilir 400 beygirde. Sonuç olarak motorun hacmi belli. Yani 1.2 veya 1.3 motor, 2.0 benzinli bir motor gibi performans,atiklik,canlılık,ara hızlanmalar da bize aynı verimi sağlıyabilir mi? Ben yurd dışında yaşıyorum yazın Türkiye'ye giderken bagajı , arka koltukları full doldursam, klimayıda açsam,30 saat yol yapsam, 1.2 veya 1.3 motor bana ne verebilir. Bunu merak ediyorum. Cevap verebilirseniz sevinirim.
Çok beğendim
Bu full hibrit motoru nasıl oluyor acaba? Bu tanıttıgınız arabanın aynısından sipariş vermek istiyorum yanlız kablosuz dolmadan hibrit nasıl oluyo kaç km gidiyor o konuda anlayamadım
Emeğinize sağlık. Ses yalıtımı konusunda Sportage, 3008 gibi c suvlarla karşılaştırdığınızda nasıl değerlendirirsiniz?
@EOH
Жыл бұрын
Biraz daha iyi olduğunu söyleyebilirim ancak Türkiye’de de kullandıktan sonra yorum yapmak daha doğru olur.
@EOH
Жыл бұрын
Bu arada güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️
Togg videosu ne zaman gelicek ? özellikle menzil ve batarya sarj maliyetlerini detaylıca anlatmanızı bekliyorum.
@EOH
Жыл бұрын
Selamlar. Togg’u kullandığımızda detayları sizlerle paylaşacağız 😊⚡️
@1Mr.Legend1
Жыл бұрын
@@EOH dc sarj maliyeti 1kwh başına nekadar ?
Ya abi su hyibriti iyi anlatin lutfen sadece ozellik hyobrit yok bilgisi olarak cok arastiriyorum bizim arkadasda var hyundai santafe 0:30 arasi hic yakmadigini hyibrit motorla gittigini soyliyor bu dogrumu hybrit motorlarda boyle kullanim varmi
Tasarım olarak Koleos’un izlerini taşıyor.
Elinizi koyduğunuz sürgü dokunmatik tuşlarıkullanmayı kolaylaştımak için
Fiyat ne olacak acaba merakla bekliyorum çok güzel ya
Slm yalitimi ve konforu hakkinda bilgi vermediniz ve sorum togg mu austral mi kia sportage mi sizce ücü arasindayim 🤔 tskrler 🙋♂️
@EOH
Жыл бұрын
Kadir Bey selamlar. Yalıtım konusunda oldukça başarılı. Yol konforunu Türkiye'de kullanmadan konuşmak doğru olmaz ama Kadjar'a göre oldukça konforlu olduğunu söyleyebilirim. Togg'u henüz kullanmadığım için bu değerlendirmenin dışında bırakıyorum. Austral bir tık daha önde diyebiliriz :)
Emeğine sağlık öncelikle ama sanki birşeyler eksik gibi hissettim izledikten sonra. Yakıt tüketimi 4.6 dediniz fab. verilerinde ama sonra 6 lı rakamlardan bahsedildi! 🤔
@aslanbatur
Жыл бұрын
Selamlar. 4.6 lt fabrika verisi. Bizim karma kullanım degerimiz sonrasında açıkladığımız rakam 😊
Yakıt tüketimi corollaya göre bayağı fazla denilebilir.
Çok iyi
Abi çok güzel bir otomobil olmuş mercedes benz in otomobilini andırıyor f1 vites kolu
Kral ❤
Orta kayan konsol şoförün aracı kullanırken elinin havada kalarak zorlanması yerine bileğini oraya koyarak kolaylıkla ekran kontrol etmesine yarıyor, bunu belirrmemiş olmanız şaşırtıcı geldi
@EOH
Жыл бұрын
Öncelikle yorumunuz için çok teşekkürler 🙏Yani doğrusu o Renault tasarımcılarının kayan konsolu neden yaptık açıklaması. Bilek destek mevzusu biraz zorlama. Test etme imkanınız olunca tekrar konuşuruz 🤍⚡️
Bu arabayı sadece motor vites geçişleri geç alıyor daha üzerinde çalışılıyor denildi o yüzden almadım fakat çok konforlu istediğim her özellikleri vardı gözlük koyma kutusu bile ve sağ kolu altında kapalı alanlar var önceki arabam bmw olduğu için alışkanlık olmuş demek yine bmw x1 2023 modeli aldım stokta istediğim gibi ful opsiyonlu vardı fakat hala aklım bunda kaldı sadece konforlu oluşu
Türkiye’ye bu ekranla gelecek mi
TEST İÇİN TEŞEKKÜRLER.DEVİR TAMAMEN ELEKTRİKLİ DEVRİ BU HİBRİTLERDE 2030 YASAKLANIYOR AVRUPADA ÜRETİMİ.
@vox_dei_365
Жыл бұрын
2030 a kadar batarya şarj teknolojisi gelişmezse o yasak kalkar….
Hybrid araçlar güzel ancak tam elektriklinin sunduğu avantajları sunmadığı, hala içten yanmalı dertleri barındırdığı, fiyat avantajı sunmadığı için kısa sonra satış rakamları giderek azalacak gibi duruyor.
@turkulerinsultanisultantat9773
Жыл бұрын
Yüzde yüz Elektrik,li Arabalar Çok Güzel Tek Kusuru Fiyat,ların Çok Yüksek Olması Togg Uygun Olursa Her Kez Almayı Düşünebilirler Her Kezin İstediği Gibi Olsun HAYAT.
@ALI-ro2wj
Жыл бұрын
kardeş, bu araç tamamen elektrikle giden bir model, tıpkı yeni kaşkay e power gibi, araba sadece elektrikle yürüyor ve kavramasız redüktörlü bir şanzımana bağlı, üzerindeki 1.2 turbo motor ise sadece jenaratör görevini yapıyor ve gerektiğinde ek destek veriyor redüktörlü şanzımana, tekerleklere bağı yok gibi, araç her daim elektrikle gidiyor ve bu yüzden ev moduda yok.
@atamerdalyan
Жыл бұрын
@@ALI-ro2wj ne değişti, yine fosil yakıt kullandı. Yağ bakımı, triger, antifriz derdi var. her iki heyecanı da yaşamak istiyorum, 2 kat masrafım olsun diyorsan tabiki tartışılmaz 😁. Tam elektrikliler bu hızla gelişirken gelecekleri pek karanlık gibi
Merhabalar, Austral mi yoksa Sportage mi? Ne tavsiye edersiniz?
@EOH
Жыл бұрын
Merhabalar, Kanalımızda Sportage PHEV incelemesi mevcut karar vermeden izlemenizi tavsiye ederim.
İçi dışı çok şık bir otomobil. Bu hibrit motor Nissan'daki ile aynı mı? Sizin anlatımınızdan farklı olduğunu düşündüm bir an. Platformu da qasqai ile aynı galiba. Renault bu ekranları ile eski haline göre çağ atlamış.
@EOH
Жыл бұрын
Burak Bey selamlar. Platform aynı doğru, motor da farklı.
araç iç dış yıkanmış güzel olmuş .
@EOH
Жыл бұрын
Zor şartlarda 😅
yağmurlu havalarda inceleme videosu bence ayrı bir güzel oluyor. girişte mahcup bir giriş yapmanıza gerek yok. bereket yağıyor hiç sorun değil. araca gelince renault baya bir premium sınıfa göz kırpıyor desek yanlış olmaz sanırsam. bir ara video içinde orta konsol tartışıldı. şahsen ben de beğenen taraftayım. ancak o kayan mekanizma zamanla trim sesleri yapacaktır buna şüphe yok :d son olarak inceleme için teşekkürler. severek takipteyiz :D
@EOH
Жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊⚡️
1.33 mü bu mı?
B sınıfı aracın suv olması da nasıl oluyor allasen? yükseltilmiş C sınıfa suv denir mi? kompakt demek ite kaka sıkıştırılmış tıkıştırılmış demek heralde?!
Bölüm ayırıcıyı vites yapacaktı ...😀😃
Eylül ayında gelecekti ama iyice gecikiyor. Renault müşteri hizmetleri de hala geliş tarihi için kesin bir tarih veremiyor maalesef..bekliyoruz bakalım
@bilgekagan1331
Жыл бұрын
2023’ün ilk yarısı gelecekmiş.
Bunu şarj etmeye gerek yok değilmi ? Yani plug hybrid gibi ek sarj yeri yok ?
@EOH
11 ай бұрын
Hayır şarj gerekmiyor. Full hibrit.
Bize en hafif hibrit olan gelir, ucuz olsun diye..
Kia sportage kıyasladığınızda sizce hangisi bir tık önde
@aslanbatur
Жыл бұрын
Mehmet Emre Bey selamlar. Austral bi tık önde 😉
@mehmetemresanl8203
Жыл бұрын
@@aslanbatur bizdende selamlar olsun...ilginiz için tesekkürler...
İsim değiştirerek yeni bir araç yaratmak riskli değil mi? vw örnek almalılar..
hocam acaba bu araç ne zaman gelecek türkiye ye çünkü ben şubat ayına kadar bir araç almayı düşünüyorum şuan tucson ve sportage arasında kalmıştım ama 2 ay içinde bu araba gelirse direkt olarak bunu alırım
@EOH
Жыл бұрын
Selamlar. Mayıs ya da Haziran ayında getirilmesi planlanıyor.
@osmanaga6450
Жыл бұрын
@@EOH hadi ya bu benim için kötü bir haber oldu ama yinede bilgilendirme için çok teşekkür ederim zaten yakıt fiyatlarından dolayı büyük ihtimal sportage alacağım bende
TOGG varken bunu alır mıyım ? Alırım tabi... :))
ben beğendim.
Arkadaşlar togg ile aynı fiyat olursa siz hangisini tercih edersiniz?
@turkulerinsultanisultantat9773
Жыл бұрын
Togg Tercihi Sebebi Teşviklerde Olursa Fiyatı ÖTV KDV ve MTV Uygun Olursa Her Kez Düşünebilir Bence Hayırlısı.
@EOH
Жыл бұрын
Kullanmadan yorum yapmak doğru olmaz. Togg’u da inceledikten sonra bu soruyu yanıtlayalım 😊⚡️
@turkulerinsultanisultantat9773
Жыл бұрын
@@EOH Yeni Çıkacak Olan Toyata Corolla Croos Hybrid Mi Yoksa 2023 de Mart Ayında Çıkacak Olan Togg Mu Hyundai İyoniq 5 de Çok Güzel Ama Malùm Türkiye, Fiyat,ları ÖTV KDV ve MTV Çok Yüksek. Teşekkür Ediyoruz İyi ki Varsınız Sevgi ve Saygılar Diliyoruz
yalnız bu araç yeni kaşkay gibi, tam hibrit, EV modunu boşuna aramışsınız, çünki araba zaten tam elektrikli gibi, 1.2 turbo motor sadece elektrik üretiyor, tekerleklerle bağı yok sadece jenaratör görevini görüyor, gerektiğinde redüktörlü şanzımana güç verebiliyor, aracı götüren redüktörlü yani kavramasız şanzımana bağlı elektirikli motorlar, yani araç hep elektrikle yürüyor, o yüzden ev modunu bulamazsınız, karşılığı araç ise yeni kaşkay e-power tam hibrit araç, oda tamamen elektrikle gidiyor motor ise sadece aküleri dolduruyor.
@EOH
Жыл бұрын
Ali Bey selamlar. Renault e-Power teknolojisini kullanmıyor. Bu motor tam hibrit. Ayrıca Toyota ve Honda gibi tam hibrit teknolojisine sahip olan araçlarda hatta e-Power motorunun kullanıldığı Qashqai ve X-Trail’de de EV modu yer alıyor.
👏👏
Ufo gören masum köylü gibi izliyorum
150.000 TL mi
1.7 kW lık pil sadece ev modunda ne kadar götürür bilmiyorum. Bu araçlara tam hibrit denmesi yanlış bence. Mg yada Toyota daki sistem gerçek hibrit. Hibrit deyince en az 50-60 km sadece elektrikli sürüş yapsa çok daha iyi olur. Hem şehiriçi hem de şehirlerarası çok mantıklı araç olur.
@EOH
Жыл бұрын
Volkan Bey selamlar. Corolla'da da 1.3 kwsa'lik batarya kapasitesi bulunuyor. Tam hibritlerin amacı düşük hızlarda ortaya çıkıyor. MG'deki sistem plug-in hibrit... Kastettiğiniz eğer plug-in hibrit ise sadece o şekilde 50-60 km elektrikli olarak yol alabilirsiniz.
@volkans.7704
Жыл бұрын
@@EOHMerhaba. Aynen doğru söylüyorsunuz. Plug in hibrit 50-60 km menzilli olması bana daha mantıklı geliyor. Zira dediğim gibi şehirlerarası şu anda benzinli den pahaliya geliyor elektrikliler ile. Buradaki gibi hibritler ise direk benzinlilerin yerini alır. %50 tasarruf sağlasa yeter. Bilgilendirme için teşekkürler. Iyi çalışmalar.
Direksiyon arkasında çok fazla kol var…
Toyota’nın Türkiye’de duyurduğu (teşvik) PHEV yatırımı nedeniyle şarjlı hibrit araçlarda vergisel avantaj gelme ihtimali olabilir mi? Renault hibrit Clio’yu dahi saymaya başlayamadı içerde, Avrupa’daki zayıf talebe rağmen. Bence hem Renault hem Toyota bastırıyordur %80’nin altında bir ötv dilimi için.
@EOH
Жыл бұрын
Tabi ki bu ihtimal var. Sonuçta Renault da yüksek kapasitelerde üretim yapan bir firma. Bu konudaki talepleri, üst mercilerde değerlendirilecektir diye düşünüyoruz :)
Bu araçta tek eleştiri vites kolunun yerini beğenmedim klâsik bulunduğu yerde olsa daha iyi olurdu bence
@EOH
Жыл бұрын
Aslında orta konsolda yer kazandırması itibarıyla kullanışlı ama alışkanlık meselesi tabi 😅
@JonhWhick12345
Жыл бұрын
@@EOH bizim milletimiz vites koluna tesbih koyup tek eli vites kolu üzerinde araba sürmeyi sever 🤣
@EOH
Жыл бұрын
En önemli detay, vallahi doğru 🤣🤣👍
Togg videosu gelir mi?
@EOH
Жыл бұрын
Kullanma şansımız olursa en kısa sürede yayınlayacağız :)
Yıl sonuna kadar gelecek mi? Renault bayilerine sorduğumda 2023 2.çeyrek dediler...Döviz kurları zor tutuluyor artmadan getirebilselerdi iyi olurdu...
Yani disardan sârj edilemiyomu plug in hybrid gibi.
@EOH
10 ай бұрын
Full hibrit teknolojisi kullanılmış. Şarja gerek yok.
Ne zaman gelir turkiyeye acabaa
@EOH
Жыл бұрын
Yılın son çeyreğinde deniliyordu ama bu tarih değişebilir gibi görünüyor.
Megane Ev mi dinledik australe mi dinledik anlamadım.
Çok güzel bi araç! Çok seksi
Şahsi görüşümdür; bence yeni kasa BMW X1'den daha iyi.
Türkiye nezaman gelir acaba
@EOH
Жыл бұрын
2023 Haziran itibariyle getirilmesi planlanıyor.
ufuk abinin söylediği yıl sonu 2022 yıl sonu değil mi 2023 yıl sonu değildir umarım
@EOH
Жыл бұрын
Selamlar. 2022 idi ama geçtiğimiz gün alınan son karara göre 2023 Mayısta getirilmesi planlanıyormuş.
Bizim togg tasarım anlamında bunalrla rekabet edebılecekmı mlsf olumsuz goruyorum
Araçları tanıtıyorsunuz ama gelmiyor, megane elektrik hazirandan önce gelmeyecekmiş bayii öyle söyledi. Avrupada araçları eskittiler biz daha göremedik
@EOH
Жыл бұрын
Biz görevimizi yapıyoruz 😅
@ozgurs82
Жыл бұрын
Megane e tech yıl sonuna kadar gelecek 160kw ama
@inciluxury6098
Жыл бұрын
@@ozgurs82 nerden öğrendiniz acaba kesin bilgimi ?
@ozgurs82
Жыл бұрын
@@inciluxury6098 renoya mail attım aradılar bu bilgiyi verdiler.
@ozgurs82
Жыл бұрын
@@inciluxury6098 ben daha çok Dacia spingle ilgileniyorum.2023 ilk yarısında gelecek dendi.
Yahu bir araç neden hem elektrikli hem benzinli motora sahip olur? Sanayiye yolumuz düştüğünde hangi usta bakacak? Yazık bize.
Togg için neden böyle bir inceleme çekilemiyor
@EOH
Жыл бұрын
Yakın zamanda Togg için benzer bir inceleme videosu gelebilir, takipte kalın 😎⚡️
@kadriyeakgun5911
Жыл бұрын
izin veriyorlar da mı cekılsın..2 yıldır reıs bınıyor torenden torene yeter o ınceleme
Bu iki profesyönel güzel insanı izlemek çok keyifliydi ama neden süspansiyon sönümlemesi ve genel anlamda yolculuk konforundan bahsememelerine bir anlam veremedim. Umarım bozuk türkiye yollarında en çok bilinmesi gereken bu ayrıntılara artık önem verip bizleri aydınlatabilirler hemde bir iki kelime ile geçiştirmeden, düzgün yollarda ve kısa süreli sürüş imkanı olsa bile . Saygılar .
@EOH
Жыл бұрын
Mustafa Bey selamlar. Öncelikle güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊 Bu incelemeleri açıkçası çok kısa bir süre içerisinde gerçekleştirip sizlerle hızlıca ilk izlenimlerimizi paylaşıyoruz. Türkiye’de gerçekleştirdiğimiz detaylı test videolarında, araçla birkaç gün geçirdikten sonra daha teknik kısımlara inip tecrübelerimizi aktarabiliyoruz. Sevgiler ⚡️
@mustafabilek6273
Жыл бұрын
@@EOH Çok teşekkürler, Sağlıklı günler diliyorum.
TOGG'dan ucuz olursa bu donanım da anca tutar
Benzinli motor 1.6 250 beygir olsa ve 4çeker olsa kusursuz olurmuş(bide adaptif süspansiyon)
Valla bu bence kadjarin aynısı,,,Sadece rötuş yapılmış, Kadjar kesinlikle.
@EOH
Жыл бұрын
Kadjar'ı hatırlatan tasarım detayları var ama hem iç mekan hem de kullanım anlamında bambaşka. Kadjar ile ortak tek şey Renault logosu. Gerçi o da yenilendi :)
👍👍🇹🇷🇹🇷
Emeğinize sağlık ancak biraz daha teknik verilere ağırlık verseniz sevinirim. Mesela şanzımandan hiç bahsedilebilmedi. Tork dan da bahsedilmedi
@EOH
Жыл бұрын
👍
@hasanseyyitoglu9198
Жыл бұрын
@@EOH şanzıman hakkında bilgi alabilir miyim?
@EOH
Жыл бұрын
Kullandığımız araç 7-ileri otomatik
@hasanseyyitoglu9198
Жыл бұрын
@@EOH çift kavrama mi? Islak mı kuru mu? Tork konvertörlü mü
Fiyat nedir bu aracin
@EOH
Жыл бұрын
Selamlar. Fiyatlar araçlar Türkiye’ye geldiğinde belli olacak.
togg mu bu mu?
@EOH
Жыл бұрын
Togg tabiki ama süremedik henüz ⚡️
Fiyat nedir
@EOH
Жыл бұрын
Selamlar. Araç Mayıs ayında gelecek. Fiyatlar o zaman belli olur.
Koltuklarda hafıza yokmu
@EOH
Жыл бұрын
Var. Ekrandan profil atanarak değiştirilebiliyor.
@ahmetgokdeniz1997
Жыл бұрын
@@EOH nasıl yani konuyu acabilirmisinuz 1,2 şeklinde kapıda değil mi diğer markalar gibi ben nasıl hafıza kaydet cem, ayarlicam farkı nedir ve kaç kademeli
Ekran dizaynı çok iyi togg ekran dizayn işini yanlış yaptı bence
Renault'un son dönem tasarım dili pek güzel değil. Megane II nin dönem/estetik değerine yaklaşamıyor. Teknolojik özellikler belki ama estetik kesinlikle hayır...
Arkaya cam koymasalarmış olurmuş sanki =)
3:45 2019 da srulen togg da megane elektrıklı tarzı bombelı bır tasarımı vardı dun tanıtılan togg ıse daha duz bır tasarımdı malesef togg dandık bır goruntuye kavustu