Bir fordçu olarak bu fiyata bunu almam. Nerde kaldı o st line full paket focuslar. Birde fiesta ve focusu bitirdiler. Bu aracı da yapmak için yapmışlar bariz belli. Video başarılı olmuş tebrikler 🎉

@Pegasus_Music_HD

4 ай бұрын

En iyisi mondeo

@kaya4234

4 ай бұрын

aslında focus ve fiestanın yenileri daha güzel ama 1 milyonun üstünde fiyatı var ve aşırı pahalı bu fiyata çoğu kişi almaz mantıklı olarak ama focus 4 çok güzel bence

@Kkaan06

4 ай бұрын

@@kaya4234 trafikte bol görüyoruz demekki alanların bir bildiği var

@kaya4234

4 ай бұрын

@@Kkaan06 bu fiyata 2. El passat mondeo insignia bakardım şahsen

@Kkaan06

4 ай бұрын

@@kaya4234 Mondeo için evet olabilir ama onunda piyasası zayıf sağlam kaliteli ama hemen satmak zor focusu peynir ekmek gibi satarsın

Test harikaydı detayları ince ince göstermen süper oluyor abi. Bir ford hastası olarak malesef ford piyasayı geriden takip ediyor. Fiyatları rekabetçi değil günümüzde marka algısı hala devam ettiğini de düşünürsek fiyat çok yüksek kalıyor. Malesef bu fiyatlardan ne istediğini bilen biniciler alır ve uzun uzun mutlu binerler.

@Bornovali1881

4 ай бұрын

Valla çoğu kişi almaz bu arabayı bu paraya. Bu arac 125 bg değil 155 bg. Ford'un sitesinde 125 bg Mild Hybrid bir Focus yok! İkincisi fiyatı fazla pahalı. 1,675 milyon. Bu paraya Mild Hybrid Sportage satılıyor. C suv almak varken hb arabaya neden bu kadar para vereyim ki.

Bu aracın station wagon manuel 1.0 hybrid olan versiyonunu (hemen hemen aynısı) geçen yaz İtalya genelinde 2800 km civarında kullandım. Hayatım boyunca unutamayacağım harika bir araçtı. Elektrikli motor, kalkışlarda inanılmaz bir boostlama sağlıyor. Virajlarda da ciddi avantaj sağladığını söyleyebilirim. Genelde düşük süratli yerlerde de gezsek yakıt tüketimi 5.8 litre dolaylarındaydı, belki biraz daha düşürebilmişimdir. Bu hibrit sistemi Corolla'lar kadar kapsamlı değil fakat hiç de fena değil. İlk defa Ford kullandım, viraj performansı konusunda bu kadar iyi olacağını tahmin etmezdim. Kemikli viteslerle birlikte saatteki ortalama hızınızın 1 saat boyunca 30 km olduğu daracık dağ yolu virajlarında inanılmaz keyifli bir kullanım sağladı. Yola inanılmaz hakim hissediyorsunuz. Aracı viraj açısından en iyi deneyimleyebildiğim güzergah Alleghe-Cortina d'ampezzo arasıydı. Hem Passo Giau hem Rifugio Col Gallina tarafından gidip geldim birkaç gün; yani sırt o rotayı yapmak için oraya gidilir öyle söyleyeyim.

@hknergn

4 ай бұрын

virajları niçin iyi çünkü sw versiyonları bağımsız süspansiyon ile geliyor bende de sw focus 4 var. harika ve sürüşü bunlardan çok farklı

@hakankagan2098

4 ай бұрын

Sw ile sedan arasinda araci kullanirken hantallik hissi oluyor mu arka kasa cok kaba duruyor gozumde ama bagimsiz suspansiyon cezbediyor iste

4 ай бұрын

@@hakankagan2098 ben hantallık hissetmedim

@kemalonur7158

2 ай бұрын

@@hakankagan2098 karşılaştırma yapmadım ama devamlı eco da kullanıyorum rampalı bir yerde ve en az 30-35kg yük var bagajda devamlı 2 yetişkin bir çocuk ve oto koltuğuyla beraber hiç sorun olmadı. spor modda ciddi fark ediyor. gaz tepkileri hızlanması falan çok iyi oluyor. hiç SW 1,5tonluk bir araba ve 1.0 motor gibi değil. Şüpheniz olmasın.

1.0 motora göre baya iyi direksiyonu kirmasina ragmen 9 saniyede 100 yapti

Anlatım ve bilgilendirme harika emeğine ağzına sağlık...

Çok profesyonel değerlendirmeleriniz var. Emeğinize sağlık.

Aracı bilmem ama, anlatım ve bilgilendirme harika. Eline sağlık kardeşim.

Çok merak ettiğim bir araçtı teşekkürler :)

Ford Ecoboost motorlar ile ilgili bir bilgi vereyim, yeni veya ikinci el alacak arkadaşlara. bu aracın trigger değişimini kapsayan ağır bakımları yalnızca Ford yetkili servislerde yapılabiliyor, yan sanayide, ayak üstü vs.. mümkün değil. bütün motoru indirip tekrar topluyorlar, bu işi yaptığını söyleyen servis bulabilirsiniz ama onlarda yaklaşık aynı ücrete yapıyorlar. fiyatlar anormal.

Golfe alışkın olunca videodaki gibi yüksek yakıt tüketimi görmesi normal. Ben 4 yıldır 1.0 ford araç kullanıyorum. Geçen yıl aldığım videodaki ile aynı focus aracı da 15 bin km kullandım. Uzun yıllar da kullanacağım inşallah. Ortalama yakıt tüketimim 6.1 lt. Şehir içi istanbulda 6,5-7.0 arasında geziyorum. 1.0 motor 2013-2014 yıllarında focusta bahsedildiği gibi sıkıntılıydı sonra yıllarca 1.0 satmadı zaten ford. Yeni jenerasyon ödüllü 1.0 ecoboost motor 2019-2020 gibi puma araçlarında Türkiye’de satmaya başladı ve şu an bu motor için sorunlu vs diyen net yalan söyler. Bu motor performans isteyene performans tasarruf isteyene tasarruf sağlıyor. Aracın fiyatı yada donanımı ise herkese göre değişir, ben beğendim aldım beğenmeyen de olabilir.

Elinize sağlık Gerçekten çok güzel bir video Ford arabaların daha iyi anlatan başka bir kanal görmedim🎉

Active x kış paketi ve ford co pilot 360 paketlerim var. Kesinlikle alınmalı o zaman full oluyor. Birde 19 bin km yakıt ortalamam 6 litre şehir içi dışı hepsi karışık...

@damrapestek9441

4 ай бұрын

C+ oluyor o halde bence en iyi tercih focus 4.5 c sınıfında ama fiyatı ve piyasası birazcık düşük binilecek en iyi c sınıfı keşke 1.5 turbo benzi olsaydı

@kemalonur7158

2 ай бұрын

@@damrapestek9441 aslında yurt dışında var 1.5 ecoboost ve 2.0 ekobost ama TR de zaten vergi muhabbeti 1.0 motoru bile zor ödüyor insanlar. Tabii yakıt pahalılığı da var.

çok açıklayacı olmuş üstad

Araba iyi de en büyük sorunu fiyatı. Güzel anlatım 👌❤

Ford Focus mk3,5 1.0 ecoboost manuel aracım vardı ama abi gömdüğün gibi kötü değildi 90 bine kadar sorun açmadı zaten sonra da sattım. Triger değişimi zor, motor inmesi gerekiyor başka da bir sorunu yok. Arkadaşımda da Fiesta 1.6i powershift var onda da çok şükür hiçbir sorun yaşamadık.

@mertcan3153

4 ай бұрын

Sadece 1.0 larda mı hepsinde mi aynı bu durum

@buraksekercioglu5489

2 ай бұрын

@@mertcan3153 sadece Ecoboost motorlarda ister 1.0 ister 1.5 olsun

Titanyum da anahtarsız giriş, arka kol dayama LED sinyal kablosuz şarj var.titanyum stilde ise özellik olarak üstün denilebilecek tek şey ekran boyutu.Yani titanyum paket titanyum Stil pakete göre daha dolu.2023 focus titanyum sahibi olarak yazıyorum.

Abi severek izliyorum inşallah daha iyi yerlere gelirsin

Her zaman Gönüllerimizin Lordu, Yolların Fordu 😮😇😇😇🎉

Bende 1.0 manuel hatchbackı var. Aracım guncelde 8000 km oldu ve sehır ıcı 100 km de 6,8 yakıyor.(Kırmızı ışığı ve dur kalk trafiği standartın üstü). sehırler arasında 110 km hz sabıtleyıcıde 4,2 120 km sabıtlemede 4,6-4,7 yakıyor.150 km de 6 lt cıvarı yakıyor. Yaklasık 5 aydır kullanıyorum. Fiyat performans aracı olarak gayette tatmınkar.

@mustafaaytunc9755

4 ай бұрын

Titanyum 11.000 km’de var günlük 70 km yol yapıyorum yakıt beni üzermi bir milyon elli tl fiyatı

@mustafaaytunc9755

4 ай бұрын

2023 model

Ford arabaların anahtar gerçekten daha iyi bir kanal olamazdı Elinize sağlık🎉

Station wagon olanını da bekliyoruz Reiss

Aktiv x dizelini aldım çok memnunum yalıtım olarak gayet güzel Yakıt konusunda gayet güzel performans gayet güzel donanım olarak en dolusunu herzaman tercih ederim öneririm Emeğinize sağlık teşekkürler

@schwarzerFels21

4 ай бұрын

Vites geçişleri ve yakıt 100kmde şehir içi ve şehirleri arası nasıl hocam

@Rommel442

4 ай бұрын

Bende dizel otomatogini almayi dusnuyorum. Memnunmusun ?

@emrekorkmaz4287

3 ай бұрын

Dizel otomatiği çok iyi

Standart araca ekstra opsiyon isteyen eklesin şeklinde olmuş. Ford her zaman honda gibi diğer araçlardan bir tık pahalıydı. Ben beğendim.

Kral Activex hatchback gelsin .2023 Yap bir krallık 😉

@kemalonur7158

2 ай бұрын

Kesinlikle Active X lazım, hatta SW olsa çok güzel olur çünkü genelde ülkemizde aile kullanımı için tercih ediliyor ve bence harika.

Abi focus active x sw gelsin🙏

Makyajlı Ford Focus IV sınıfının en hoş tasarımına sahip bence. HB kasa tanıttığın için ayrıca teşekkürler üstat. HB kasa Focus'a oldum olası meftunum.Fiyatı da biraz rekabetçi olsaydı keşke. Ey Otosan duy bizi 😅

@Zozothekid

4 ай бұрын

Hocam Kasım Aralık ve ocakta aslında çok rekabetçiydi. Ben aldım bir tane 1milyon 60bine 1.0 manuel tutanium still. Üstüne 300k yüzde 0 faizsiz kredi fırsatı da vardı . Ama bu fiyatlara gerçekten mantıksız

Tebrikler🎉

Motorun ilk neslinde triger kayıştı bunda zincir var ve güncellenmiş motor birde 7 ileri ıslak kavrama megan 4 1.3 deki ıslak kavrama ile aynı şanzıman tamamen sorunsuz denebilir artık

Artık yeni arabaların kadranlarını ve konsolunu görunce o kadar demode ki fordun bır an önce bunu göz önune alması lazım

1.0 manuel titanium style aldım 6 aydır kullanıyorum 3. Ford aracım. Sağlamlık güvenlik yol tutuşu muadillerine fark atar. Yakıt tüketimi şehir içi 6.2 - 6.5 arasında değişiyor. 1.0 ecobost motor güncellendi kronik problemleri giderildi. Alman işçiliği ben tavsiye ediyorum.

@mustafaaytunc9755

4 ай бұрын

2023 1.0 focus titanyum alınırmı

@kemalonur7158

2 ай бұрын

@@mustafaaytunc9755 soru işaretleriniz nedir? Beklentilerinize göre cevap verelim kullananlar olarak. Standart bir durum göz onune alınırsa çok memnun kalırsınız.

@ozkandar2284

2 ай бұрын

Alınır, ben aldım, çok memnunum

@mustafaaytunc9755

2 ай бұрын

@@ozkandar2284 2017 dizel 55.000 de süper b nasip oldu focus parasına gemi nasip etti rabbim .

2023 aralık ayı ortasında Focus Hb 1.0 ecoboost manuel Titanium Stil (hybrid değil) aldım. Yakıt tüketimi Ankara ş.içi yol pc şuan 5.8-6.0 lt bandından geziyor. Sakin kullanım diyebilirim. Uzun yolda ise Ankara-Kırıkkale arası git-gel 157 km (20km si şehir içi gezinme) depo fulleyerek denedim 8.42lt yaktı. Ort 100km hız, 100km de 5.36 lt yakmış oldu yani. Şuan için memnunum 1.0 motora göre çekişi gayet iyi.

@kemalonur7158

2 ай бұрын

Biz de yarım bagaj ile yoğun trafik kısa mesafe ve rampalı bir yolda kullanıyoruz ş.içi en fazla 8,5 (dikkatsiz kullanım), Ş.arası da (ışık, rampa, yarısı yoğun virajlı yolda) 6 Lt yaktı. yine dikkatsiz kullanımda. Yani bence bu değerler MAX. eco moddaydı. rampa alanda normal moda aldım.

@ibrahimceylan06

Ай бұрын

@@kemalonur7158 Ankara Ş.İçi depo fulleyerekte denedim. 7.25 lt çıktı. Normal modda kullanıyorum.

Focuslarda B sütunundan sonra kalite tamamen düşüyor maalesef. Ama yol tutuş ve direksiyon hissiyatı bunu telafi ediyor

Aktif sürüş yardım paketleri ve hava yastığı gibi güvenlik detayları her paketinde gelmeyen arabaları satın almamak lazım bence.

Focus hb Active x 1.5 dizelin videosunuda çekermisin.

Focus sedan yada sw olmalı. Hatchback tuhaf duruyor

ekranı mahalle arası elektronikçide taktırmış gibi duruyor keşke biraz küçük tasarıma daha uygun olsaydı

Focus candır ❤❤❤

segment lideri araba gerçekten çok kaliteli ve sağlam makyaj ile eski eksikleri kapatmışlar

Megane 4 HB bekliyoruz mümkünse tabi , görüşüyorum demiştin en son olmadı heralde :(

Focus’un active, active stil, active X paketlerinde ve paket farketmeksizin bütün station wagon’larda arka süspansiyonlar bağımsız. Böyle bir detay da var.

@cybertrucktr

4 ай бұрын

Active x hb de torsiyon var, bu sebeple sw active x aldım

@baturbatu6027

4 ай бұрын

Active x hbde bagimsiz suspansiyon var.

@cybertrucktr

4 ай бұрын

2023 model 1.5 ecoblue de yok​@@baturbatu6027

@cybertrucktr

3 ай бұрын

2024 ocak ayinda arac aldim ikisininde altina egilip baktim hb de yoktu o yuzden sw aldim a@@baturbatu6027

@kemalonur7158

2 ай бұрын

Bidiğim kadarıyla tüm ACTIVE serisi bağımsız. ZAten Station Wagonlar da sadece ACTIVE de var son modellerde.

Sonunda 😃😉

Akyurt yerine Çubuk tarafına doğru gitseydin keşke oranın yolu çok daha iyi sessiz sakin sürüş olurdu. Sevgilerle iyi sürüşler.

Birebir aynı aracın manuel olanı var ben de, alim tarihine göre 300-400 bin daha aşağısına verildiği için otomatik yerine tercih ettim, zaten otamatiginin fiyatlarına video da bahsedildiği gibi daha donanımlı araçlar var. Aslında Titanium X almak daha mantıklı onu oneririm çok fiyat farkı yok aralarında fakat X ler manuel de sedan olduğu için hatchback olsun diye Titanium Stil olanından aldim. Otomatik benzinleri hatchback zaten. Manuel versiyonun da sağ ön yolcu koltuğunda bel ve derinlik ayarı mevcut ben de, video da yok ona çok şaşırdım, başka fark dikkatimi çekmedi. İlan sitelerinde manuel hb için torkuna 200, 0-100 hızlanmasına da 10.0 yazmışlar diğerleri hep 170 tork tam teyit edemedim ama sanırım 170'dir yanlış girilmiş olabilir. Bir önceki aracım 1.6 dizel 95 beygir araçtan buna geçince, çok daha performanslı olduğunu anladım, hacme göre beklediğimden daha iyi performansa sahip, zaten video da 0-100 hızlanması 9.2 ölçülmüş. Video da bahsedilen yol bilgisayarında ki değer bence gerçek yakıt tüketimi o dur. 5.000 km yi aşkın kullanıyorum hep Istanbul içinde 26 km ortalama hıza sahip 7.2- 7.5 arasını gecmemektedir. Yani başka şehirde kullanılsa veya uzun yol da kesinlikle daha az yakacagi aşikar.

@kemalonur7158

2 ай бұрын

2023 1.0 manuel SW var ACTIVE X, bende de yolcu koltuğunda hem yükseklik hem bel destek ayarı var. Ayrıca çok yoğun trafik ve kısa mesafede ortalama hız 18-20km falan oluyor o halde 8LT altında bence bundan daha kötü şartlarda hergün kullanım olmaz. Rampa da var. Ben yakıtından memnunum.

@furkansahin3011

16 күн бұрын

Manueli kullanmayı bilince motoru bilince daha az yakabiliyorsun. Bu araçta 1500 lü devirlerden sonra sabit maksimum torku verebiliyor. Yokuş aşağı hafif gazla inip çıkarken de hafif gazla devir çok düşmeden gidebiliyorsun. Bu da yakıta çok faydası var. Çok dik rampa olmazsa 3000 li devirlerde kullanmıyorum mesela.

Bütün video boyunca 1.5 Milyonluk bir araç görmedik bana kalırsa

@Snnhrrm

4 ай бұрын

Kesinlikle. Hele hybrit bir araca göre aşırı bir tüketimi var.

@kemalonur7158

2 ай бұрын

@@Snnhrrm zaten hybrid olmayanlar bile bu kadar çok yakmıyor. bu nasıl olmuş anlamadım.

@Baryshx

28 күн бұрын

​@@Snnhrrm Gerçek hibrit değil bu...

Kral focus active x sw dizel otomatik gelsin

Hangi markanın hangi modeli olursa olsun araca karşıdan bakıldığında Multi medya ekranı on göğüs hizasından yukarıda olduğunda direkt araçtan soğuyorum. Şu ekranlari Volvo gibi ortada kullanıp yanlarına havalandırma kanallarini konumlandırmak çok mu zor ben anlayamıyorum. Zevkler ve renkler tartışılmaz bu benim düşüncem

@kemalonur7158

2 ай бұрын

abartı olmadıkça göz hizasınd aolması yolda kullanımda daha iyi bence. daha kolay ve yoldan gözü daha az ayırıyorsun.

Ford kadar kendi topuğuna sıkan başka marka olduğunu düşünmüyorum harika modelleri vardı şuan gelinen noktaya bak

Sohbet videoları için kamera açın ideal ancak bu tarz araç tanıtım videoları için POV kamera yada farklı kamera açılarından oluşan bir görüntü dizini görmek isterdim. Bir tık daha profesyonelleşmen lazım hocam.

@otomobilgunluklerim

4 ай бұрын

Aslında bu biraz tarz meselesi.. Sade anlaşılır ve kaliteli bir içerik hepsi bu kadar☺️ Ama tavsiye ve yorum için çok teşekkür ederim 🙏

@certainly8886

4 ай бұрын

@@otomobilgunluklerim Nazik cevabın için ben tşk ederim. 2023 ActiveX sw manuel araç sahibiyim. Vİdeo içeriği oluşturmak istersen emrine amade.

Süpersin

Focus 3.5 da yağlı powershift şanzıman hiç bir sorun çıkarmadı , yıllarca sorunsuz binen var

Abi active x sw videosu bekliyoruz

Ford yetkilileri 1.5 ecobost motorlu focus getirmediğinden dolayı çok az satar, vidyo için teşekkürler.

@mustafakucukcakmak9824

4 ай бұрын

ford otosanın 1.5 ecoboosta kastı var. belkide biraz sorunlu diye başına iş almamak için ama yinede 1,5 litre 160 180 beygir bir motor gerek. 123 beygir atmosferik sattılar yazık

@Efe_Muhendislik_Biga

4 ай бұрын

@@mustafakucukcakmak9824 sorunlarından değil, bizim milleti ciddiye almıyorlar, binek grubu önemsemiyorlar. işte bunları getirdik alırsanız alın almazsanız almayın şeklinde takılıyorlar.

Hmmm 1.0 ecoboost🥹 hiç iyi anılarım olmasa da araba genel olarak güzel 👏🏼

Oğuzhan şu 1.0 impression golf'ü tekrar çeksene ya düz vites.. tek başınayken daha detaylı oluyor

@nako4462

4 ай бұрын

hafta sonu inceledim bomboş bir araç daha eski model Golf alınır ama o alınmaz.

@baturbatu6027

4 ай бұрын

Sacma sapan bir model manuel impression

@scouse18

4 ай бұрын

Oğuzhan ben sana yazdım arkadaşlar atladı klasik.yorum yapmak için yorum yapmak.İncelersen sevinirim.Kolay gelsin

O motor Aşırı küçük, Uzun vadeli araç değil bu. Uzun sürecek sağlam araba isterseniz Mutlaka Toyota Honda Vs vs alacaksınız. Uzak Doğu arabalara bakin derim, Ama tip olarak dış görünüş olarak Mükemmel bu araba arkadaşlar saygılarımla 🙏

Dizel otomatik sedan testi bekliyoruz

Focusun sedanı gelsin

2024 mondeo gelsin fordun yapacağı yok siz yapın :D

hocam fordlarda otomatk vşteslerde sıkıntı var mı? çok arıza verdiği söyleniyor

Dostum yalıtım Türkiye'ye özel. ALman Focuslar çok daha sessiz emin ol

Araba çok güzel ama o fiyata Chery Omada 5 çok daha zengin donanımıyla ve suv olmasından dolayı çok güçlü bir alternatif. Ben Chery tercih ederdim zannedersem.

Merhaba 1.0 motorların kullanım ömürleri ne kadar arkadaşlar önemli olan konu bu bence 🎉

Araclari tabimak icin harika bir site

active x ı ınceleseydınız gercekten cok klas araba

Faydalı incelemelerinizden dolayı teşekkürler, şu anda piyasada olan araçlardan 1M + faizsiz taksitle alınabilecek en mantıklı model+donanım nedir sizce? Tercihim güvenli sürüş, geniş hacim yani C sedan diyebilirim. Bir de genellikle şehir içi kısa mesafede kullanılacak. 1.6 Mivec Lancer(Invite, MT) sahibiyim, işin ilginci alabileceğim araçlara baktığımda motor verileri(performans+yakıt) 10 yıl önceki bu motordan daha geride.(Corolla, Cerato, Elantra, Focus ). Bunları görünce araç değiştirip değiştirmeme konusunda kararsız kaldım. Aslında elektrikli araca geçiş için bakmaya başladığım bu serüvende hiç olmazsa model yenileyelim diye atmosferik 1.6 araçlara kadar geldim, şimdi de neredeyse vazgeçeceğim. Bir öneriniz varsa memnun olurum.

Umarım şansıman ıslak kavramdır,zamanında 1.6 focustan çok çektim

@comboguard9114

4 ай бұрын

Kuru kavrama sorunlu powershift

@Rommel442

4 ай бұрын

Benzinlileri kuru kavrama diye biliyorum.

1.0 turbo motor 2023 focus sedan hakkında bilgi verirmisin performansı nasıl gidişi nasıl alınır mı görüşün nedir almayı düşünüyorum teşekkür ederim

Çok güzel

700.000 tl ye alınabilecek araçlar videosu gelsin Oğuzhan hocam

Active x hybrid olanı harika

En üst paketide alsanız kumaş ve çirkin kalitesiz hissettiren koltukları var. Ambiyans aydınlatma yok. İç dizaydı demode hissettiriyor. Dış tasarım ise egea gibi görünüyor üzücü oldu.

Çimentomu taşıdınız abi arabayla bagaj dahil her koltukda beyaz lekeler var😊

500 600 bine alınacak hangi arabaları tavsiye edersin

Titanium x paketin üzerine eklenen dünya kadar opsiyon var. Deri koltuk, ön cam rezistansı, koltuk ısıtma, elektrik ve hafıza, 360 kamera, premium ses sistemi, aktif güvenlik sistemleri ,adaptif farlar, otomatik uzun far vs sürücüyü şımartacak her şey opsiyon. Eski titanium x, selective paket sevdalısı fordcuların gözleri yaşlı😔

@kemalonur7158

2 ай бұрын

opsiyonları çok abartmışlar bence bu paraya bir kaç şeyi pakete dahil edebilirlerdi. En önemlisi de S.O.S. düğmesi ve FORDPass uygulaması.

Ne yazık ki fordun tr'deki en büyük eksikliği 1.5 ecoboost gibi turbolu araç getirmemesi diğer firmalar 1.3 TCE - 1.5TSİ gibi motorları peynir ekmek gibi sattı 1.5 ecoboost 200hp'lik motorları tr'ye sadece puma st ve fiesta st'nin üstünde getiriyor.

Focus iyi güzel ama mevcut intibayı yıkıp Türkiye piyasasında birşeyler yapmak isterse (Tabiki umrundaysa.) Corolla fiyatı gibi bir fiyatla girmesi lazım bu donanım özelinde.

Abi dct şanzıman bir sikinti yasatir mi nasil sence ?

Çok güzel araba

Golfun fiyatından haberin var mı acaba? 1.930 bin TL 1.0 stil paketin piyati

2.5 3.5 ve 4 fordun en iyi en yakışıklı kasalari

Üstadım drone 4K değil galiba ya da 4K ayarı kapalı.Çekimlerin o kısmında görüntü kalitesi düşüktü. Bilgin olsun.

Bu versiyonun sedan incelemesi gelecek mi 1.0ecoboost titanyum x

1.0 125 hp puma hem kalkışta hem ara hızlanmada 1.0 etsi golfü alıyor. Focus da çok farklı olmayacaktır.

arkadaşlar ankara da oto ekspertiz firması tavsiyeniz olur mu? çok şikayet var, hava yastığı orjinal denilen aracın aslında hava yastığı patlattığı gibi vakalar var. hava yastıkları ve kemerlerin sökülüp fiziki kontrolden geçirtmek daha mantıklı sanki. böyle bir uygulama yapan test merkezi bilen varsa paylaşırsa sevinirim.

Giulia’yı bekliyoruz

👏👏👏

1.6 milyon tl'den başlıyor, yollarda pek göremememizin sebebi ford'un kendini kaf dağında görmesinden olduğunu anlıyoruz. ticari satmasalar işleri zor.

@farukkilic1302

4 ай бұрын

C sınıfı araçların neredeyse hepsi 2023 ve 2024 modeli 1.5dan aşağı değil senin ülkeden haberin yok. Nerede yaşıyorsun ayrıca ben neredeyse her gün görüyorum bu kasayı

@serkay7539

4 ай бұрын

@@farukkilic1302 haklı yönlerin var ama ford'un binek otomobilleri eskisi gibi satmıyor, pazar payı iyice daraldı, nerede o eski focuslar?

@ahmetcal1589

4 ай бұрын

Focus 3.5 kasadan sonra kalite çok düştü , sürüş dinamikleri de değişti, eski albenisi yok pek

@farukkilic1302

4 ай бұрын

@@serkay7539 o dediğiniz çok doğru fakat fiyatı rakipleriyle kafa kafaya fakst üç beş kuruş çok. Üç beş kuruşun hesabı yapıldığı dönemde olduğumuzdab da çok satmıyor. Motor seçeneği olarak da turbo benzinli sadece 1.0 geliyor. Söyle 1.5 ecoboost gelse satışları biraz da olsa artar. Dizel eskiden popülerdi dizel focus da mükemmel gidiyorsu. Zaten yavaş yavaş Türkiye'de binek ford modeli kalmayacak. Gelecek olanlar da üst sınıf modeller olup pahalı olacak. Ticariden başka geliri yok şu an Türkiye'de

@alptugatakangurlek9344

4 ай бұрын

​@@farukkilic1302 ever 1.5 -1.6 milyonlar c sınıfı sedanlar icin normal bir fiyat ama focus'un farkı çoğu şeyin opsiyonel olması. Araca bir kaç opsiyon ekleyince fiyatı daha da yükseliyor

2024 focus modelleri 1.0 155 ps olarak guncellenmiş

Ford focus active x in incelemesini istiyoruz. Lütfen inceleyebilir misiniz? Açıkçası bir araca 1 milyon üstü para vereceksem en azından ford olsun diyenlerdenim. Kalitesine yıllardır aşinayız ancak active x donanımının doğru düzgün testi yok yeni kasada. Araç yerden 3cm yükselmiş. Bu yol tutuşu etkiliyor mu mesela? Arkalar bağımsız süspansiyon yapılmış. Daha mı rahat. Bunları bilmek istiyorum.

@kemalonur7158

2 ай бұрын

Eski kasaya göre iç hacmi çok daha geniş, evet diğerinden 3,4 cm daha yüksek ama piyasadaki çoğu standart araçla (clio, symbol, egea, toros vs gibi) neredeyse aynı sayılır yükseklik. Öyle çok etkileyecek bir yüksekliği yok, sadece daha hoş görünüyor ve haliyle ufak tefek tümsek çukurlarda falan sorun olmuyor. bence ülkemizde yol standarlarına bu şekilde daha uygun. 187KM yaptım hız olarak hiç güvensizlik hissettirmedi, ega ile 130 dan sonra güvensizlik oluyordu. Bir de Active X 18 janttır. Tavan çıtaları vardır, 2 tane fazladan sürüş modu vardır, yolcu koltuğundan bel desteği ve yükseklik ayarı var, Koltuklar daha güzel ve A harfi işlemesi var, açık mavi ambians ışıkları var, anahtarsız giriş ve çalıştırma var, kablosuz şarj ve android auto var (ara sıra wifi kopuyor nedense ama gayet iyi çalışıyor), far yağmur sensörü zaten var gayet güzel çalışıyor, farlar led, viraj aydınlatma var, hız sabitleme ve hız limiti var, gayet güzel çalışıyorlar, frenleri gayet iyi sadece ABS biraz hassas hemen devereye giriyor. Belki kullanılan lastikten olabilir. Bu arabaya michlen güzel bir lastik yakışır. Lastik basın sensörleri var bu arada gayet iyi çalışıyor. 4camda da sıkışma önleme var gayet iyi çalışıyor elimi koyarak denedim. Tamamen dijital gösterge var gayet anlaşılır güzel, sürüş moduna göre değişiyor, ısıtmalı ve aydınlatmalı (alttan) yan aynalar, kararan dikiz ayna, arka frenler disk, el freni elektronik, auto hold ve yokuş desteği de var, anahtardan tüm camlar açılıp kapanıyor, ön kol dayanağının arkasında arka koltuk için 2 tane type-c usb var. Arkada kol dayama ve bagaja açılan bir kapak var. SW ların çok kullanışlı bir bagajı var, bagaj dümdüz, hiç yükleme eşiği yok ve zemini kaldırında 15cm kadar yüksekliğind ebir alan var, buraya bir sürü malzeme koyabilirsiniz. onun da altında yedek lastik var ince. lastik takımı var. ön camlar dışında tüm camlar kendinden karartılmış. bu arada arka camları ön panelden kitleyebiliyorsunuz çocuklar için iyi oluyor. arkada oturanlar hep arkanın çok rahat ve geniş olduğunu söylüyor symbol, linea ve 2022 egea ya oranla çok daha geniş ve çok rahat. aks mesafesi uzun olduğu için arka koltuk tekerin üzerinde değil ve süspansiyonlar çok etkiliyor. Şimdilik aklıma gelen bunlar. 2023 1.0 active x SW manuel kullanıcısıyım.

@ercangunes2731

Ай бұрын

Merhaba çok açıklayıcı yazmışsınız benim merak ettiğim süspansiyon konforu nasıl malûm fordlar biraz sert olur bunda rahat edici bir sertlik varmı bozuk yolda çok sarsıyor mu ​@@kemalonur7158

@kemalonur7158

Ай бұрын

@@ercangunes2731 dostum bence çok sert değil bozuk yolda öyle kendine sövdürmüyor ama bence çok yumuşak da değil. Benim için yol tutuşu yani güvenlik daha önemli olduğu için sertliği görmezden geliyorum. Eğer güzel bir lastik ile kullanırsanız doğru basınç ile bence hiç rahatsız etmez. Ama böyle wolkswagen falan gibi yumuşak süspansiyon a aliskinsaniz bir süre sert gelebilir. Arkalarin bağımsız olması çok konforlu ama.

Eski tarzları daha güzeldi bence ama yeni çağ yeni tasarım güzel fiyatları ulaşılmaz hale geldi

Hibritlerin kralı dünyanın en çok satılan arabası Toyota Corolla'dır. Toyota, 30 yıldır hibritli araç üretiyor, bazıları gibi daha dün başlamadı. Amerika, Kanada ve Arabistan'da en çok satılan hibrit araç Toyota'dır.

abim opel antara inceler misin lütfen ?

Yeni nesil ford Trasit custom incelermisiniz

1.5 Milyona daha çok bekler. Bende 3.5 focus var.Torpidosu pek sevilmez. Bu yeni torpidolara bakınca o torpido daha güzel.Dümdüz kapi gibi torpido.Fiat egeanin tasarımcılariyla çalişmişlar sanırım.

5 yıllık kullanım planlaması için, bu motor mu, yoksa 1.5 dizel mi tercih edersiniz ? ayrıca dizel testi de gelirse çok seviniriz. teşekkürler

@kaan898

4 ай бұрын

hocam bu araç için söylemiyorum ama benzinin aynı yaktığı döneme gelmişiz sen daha dizel diyorsun .zarıl zarıl titreşim ve daha çok eksi yanı var.bende de dizel var 7 yıldır ta o zman aynı fikirdeydim ama benzinliler bu kadar yaygın değildi mecburen aldık artık. en yakın zamanda benzinli bir araç alıyor olurum...

@dogankartal884

4 ай бұрын

@@kaan898aslında en büyük avantajı bu focus un dizelinin tork konvörtörlü şanzıman olması.benzinli tork konvörtörlü şanzımanlar çok pahalı oluyor😢

@Rommel442

3 ай бұрын

2018 trendx dizel kullanicisiyim. 2024 dizel otomatigini alacagim. Sadece hangi paket karar veremedim. Dizelden şaşmam. Maceraya atilacak bütcem de yok. Kim ne derse desin Ford herzaman forddur. Tok arabadir.

Bence Ford yeni nesil diğer arabaların biraz gerisinde kaldı.

@darkstar956

4 ай бұрын

Fiyata ve konuma göre, ford expedition in donanimini bi görsen

@ramazancetinz

4 ай бұрын

biraz değil, bayağı geri kaldı.

@Pegasus_Music_HD

4 ай бұрын

​@@ramazancetinz 2023 mondeo daha iyi o Çin de yada Japonya'da yapılan Ford mondeo

@meehmetyigitt

4 ай бұрын

Kuga ve puma haricinde çok haklısınız

@baturbatu6027

4 ай бұрын

Focus, golften ve hele astradan asagi kalmaz... bombos yorum olmuş

C HB zaten bitti ama alınacaksa tek model Cupra leon kaldı bu fiyatlara başka araç bakılmıyor.

Abi yeni 2023 Hatchback Corolla gelir mi?

bu arabanın 2023ü şu an 1200-50 civarı 1-2 yıl sonra kime kaça satacaksın ikinci elde ciddi değer kaybeder öyle de olması gerekiyor fordun binek araçlarının bir bir üretiminin sonlanması da cabası.. sert plastik kaplamalar, eski nesil kadran direksiyon vites kolu, arkada koltuk arasının hala duvar gibi olması havalandırma menfezi type-c bişeyler koyun oraya 2017 de değiliz! sadece yol tutuşu iyi diye ford alınmaz artık. birkaç arkadaşta söylemiş hakikaten ford piyasayı geriden takip ediyor. 1300 altı c3 aircross shine, civic fe1 eco elegance, mg4 luxury mantıklı araçlar

Abi Yeni Conect Çekermisin?