もぉ86んなると突然真剣になっちゃうんだから～ 大好きな車でやっつけることにこだわる、っていうのが土屋圭市のガキっぽい親しまれるところであり、実際勝っちゃうところがリスペクトされるところですね。

この動画最高に好きです　ＶＴＲでも買ったけど、この阪神カンパニーの８６の音に心が持っていかれる

すごくした車ってのがなんか面白い

「ブレーキにマツダって書いてあるし」www

1㌧切りの車体+どっかんターボ+ツルツルのタイヤのハチロク速ぇ～www

このVHS持ってる！でももうデッキないから見れなくて困ってたからこれは嬉しい

ハチロクからハイパワーを受け止めるギア鳴きが聞こえる事なんてほぼないやろww

大井さんダブルクラッチしてる はぇ〜すっごい

That floppy clutch pedal is precious

いい音だなぁ〜

スリックタイヤは反則でしょwww

良い車だよね 86は

直線でスープラに勝って コーナーで負けるw なんか変な感じw

@racer39

7 жыл бұрын

小松駿太郎 逆イニシャルD！

レースカーとバトルさせるのはねぇ

イニDの秋山レビンみたいwww

土屋さんの癖の強い車の乗り方スゴイ😅

Hachiroku sounds good!

Keiichi Tsuchiya - Best Driver Ever

Хачирокудан болса осындай ә! Керемет жарыс болды!

軽いとやっぱりパワーウェイトレシオとかも有利だからな。3Lだか580馬力だとかんなもん関係ねぇ。

@user-mi5mb5xu1r

7 жыл бұрын

狂おしき死の薔薇ハーレー レイトブレーキングも軽いからこそできるんですよね！軽さこそ速さ

Holy, supra did so well, I am having hard times to believe! In second race, gtr was crying for better rubber!

@roknroller6052

4 жыл бұрын

With the 86 vs gtr, I think the grip disparity is down to the 86 running probably 245's lol. The gtr would need more then just better rubber, It Properly would need mild widebody with bigger boots and probably some weight reduction...

@Joshua_N-A

2 жыл бұрын

What tire brands BM always feature?

@r.y.o723

Жыл бұрын

@@roknroller6052 it was unfair from the start, R33 was a street car with full interior and street tires, the ae86 was a strip down race car with slicks. R33 could only keep up on the second half of the start finish straight

スタッフ面白いな

ホットバージョンのビデオ版DVDで再販してくれないかな？

Power to weight ratio vs horsepower. Also that Supra's number, 280PS is just on paper numbers, in reality it makes over 300PS. This video was from the 90's, gentleman's agreement era. Is it me, the audio or that Supra is really quiet on the inside?

@hugonubario

Жыл бұрын

same for the R33 very quiet but at the same time both hatchirokus were stripped down

富士スピードウェイで勝負したらね…

レビンのクラッチペダルが揺れるのめっちゃ気になる

86は当時安かった。いまは300万円以上する

@racer39

5 жыл бұрын

高級車

アクセルヒール&トゥーしやすくしてます？

8:12 サル

@wantedreceipts4992

4 жыл бұрын

gigarock【ギガロック】 それな！

今じゃあよっぽど好きじゃあなきゃハチロクなんて買わないw ロードスターとか買うほがいい

@tofu-ei5jq

4 жыл бұрын

もうポンコツを通り越して旧車だからね

ターボハチロクはぇぇぇぇwwwww

ブレーキにマツダ笑笑

音良すぎw

at 8:12 that guy screaming! 🤣🤣🤣

4ag音やばすぎw

185 tires on a 300ps car, looks so scary

@Joshua_N-A

2 жыл бұрын

It's like you only tune your engine and suspension and put high end brakes but keep your wheel stock.

若い時の小泉さんがいるww

スープラ静かww

新型Z良いね痛飲ターボ

スープラ復活ヨロ

@g16e-gts

Жыл бұрын

しました

9:27大井ちゃんも汚いがキャンギャルも汚いwww

hachiroku boss

逆にノーマルのスープラにコーナー負けててどうなの？って思った

@torebinn3384

5 жыл бұрын

富 富 それが基本設計の差 この頃の10年は今の10年よりも遥かに技術の進歩が早かったんだ

スープラ🆚AE86

とん子の股間に一瞬目線が行って自己嫌悪、、、

Футбольный мячик

このドッカンターボ86って何馬力出てるんだ？w

とん子笑

正直公道で走ってればスポーツカーも普通車もなんらかわらない

二戦目の86ってようはレースカーやろ？ しかもタイヤはスリック履いてるし中はドンガラじゃあ、どんなに馬力出てるGTRでも、コーナーで離されて負けるに決まってるやんw 逆にそこまでやらないとストリートチューンの最新（当時）の車に勝てないよって言ってるようなもんじゃ？

@user-sm3mq6ru5l

6 жыл бұрын

そりゃ勝てんよ…だって相手580馬力だよ？ストリートって何のことだろうって思ってしまうほどガリッガリチューニングされてるじゃん 逆から言わせてもらうと相手がレースカーとはいえ580馬力まで改造してもハチロクに勝てんのか？って言いたくなるわ

@racer39

5 жыл бұрын

このコースじゃ86有利ですよね

@user-dn6ub6ie4c

5 жыл бұрын

@@user-sm3mq6ru5l 33は元々重いからね。 そもそもRBで580なんてライトチューンに毛が生えたレベルの馬力だろうし。 33をWTACみたいな本気チューニング「タイヤはＳタイヤ」をしたらスリックタイヤのN2,86持ってきた所で、33にフルボッコにされるけどね。

@integratyper9541

5 жыл бұрын

やんカナ 33が重いんじゃなくて、gt-r全般重い気がする…

@user-gi2th7sl6b

4 жыл бұрын

恋王トレノ いくらAE86といえども、 スリックに5速クロス加えて800キロ くらいの車重じゃあ、対等では無いですよ。 相手が580psのGT-Rでも、 快適内装に1600キロ台の車重じゃつらい。 終いにはサーキットが86有利だし、 ストレートで追いついても、コーナー で離れますよ、ただN1GT-Rなら わかりませんが、 まぁ86特集で、86が 負けたらビデオになりませんからね。

アンダーひでぇ

なう(2017/02/27 19:02:32)

@user-fi6rk9jm4v

7 жыл бұрын

GT6 VTEC なう(2017/02/27 22:42:21)

@nyungameplay2994

7 жыл бұрын

GT6 VTEC なう(2017/02/28 19午後7:36:08)

@user-fi6rk9jm4v

7 жыл бұрын

うたかね ́・ω・` なう(2017/02/28 19:36:35)

@Rougai-kissyo

7 жыл бұрын

GT6 VTEC なう(2017/03/05 22:20:13)

@kiyochama9388

4 жыл бұрын

なう