Хороший и интересный обзор получился!

Смотрю твои обзоры на одном дыхании. Не прекращай))..

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Спасибо! Постараюсь :)

Отличный мувик! Спасибо..и текст и видеоряд и подача..и конечно же отличный спец Димон Седин! Браво, Турбо!))

очень интересный обзор, спасибо! очень понравилось сравнение с конкурентами, в том числе и по ценам, про проскальзывающее сцепление и т.д. вобщем, всё супер, пили еще! :-)

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Привет смотрю по очереди ролики так держать

Интересно, спасибо.!

Блин мне очень понравилось видио спасибо.

четко и все по делу!!!

Интересный обзор. Вот ещё бы про ninja 400 хотелось бы посмотреть

Легко катать по парковке 🤔 мой внутренний диванный специалист удовлетворён 😎 честным обзором

1st love that 🏍😍

Полезная информация

Лайк и коммент поддержки =)

@TurboTingol

5 жыл бұрын

спасибо)

Есть какие то Диллер которые заменяют вилку и сцепления?Или что подскажите

Хорошо рассказал. Жаль, видео с трека нет. )

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Да а толку от него, Андрюх?) Разве что красивые кадры. Всем и так понятно, что на треке Ninja 400 и KTM RC390 едут быстрее.

@RedLineTeam

5 жыл бұрын

@@TurboTingol, вот, на счет RC390, после всего того, что видел в НиНо - не уверен... ))) А так - да! Красивые видосики! Сам ради них мотики на трек и картодром таскаю. )))

Можно ли установить резину большего размера?

Вот не уверен, что КТМ прям соперник R3 и 400ой нинзе (они более универсальны)... КТМ - это прям совсем "лютый" спорт. Не в плане двигателя, а в плане размеров, веса и посадки. Я когда этот наномотоцикл увидел, первое что подумал "А как на нем можно вообще себя разместить?!"... Такое ощущение, что там ляжешь на бак, обожмешь его коленками и собой весь мот закроешь: будут только колеса торчать и фара из под тебя. Я не толстый и не особо высокий (180 см/70 кг), но в сравнении с 300кой, на которой я 5 лет и 53000 км уже намотал - КТМ просто игрушечных размеров с совсем спортивной посадкой (те же клипоны на нем одном размещены под траверсой, а не над, да еще и с выносами как на R3 и 300/400 нинзях). На нем только на треке кататься, а на той же R3 и 300/400ке можно комфортно сидеть и ездить везде где хочется (если там есть асфальт, хотя и это преодолимо: катался на 300ке по лютой грунтовке полуострова Рыбачий), даже дальняки не проблема (сам ездил на 5000 км на круг, читал на 250ке ездили и в Европу с еще большим километражом). На 300/400 и R3 можно спокойно пассажирку посадить (ездил Москва-Казань с девочкой), у меня 300ка увешана кофрами "вкруг"... КТМ всем этим вряд ли может похвастать. Да, дешево, но совсем сердито, но, если нужен прям "спорт", самое то, да.

@dmitriipomor9829

5 жыл бұрын

Интересно посмотреть на увешанную кофрами 300 ку. Без иронии. Думаю прокатиться по стране.

@user-ns5vh1js9i

5 жыл бұрын

​@@dmitriipomor9829 почитайте эту статью (bikepost.ru/blog/travel/66324/Sever-Tuda-i-obratno-CHast-I.html там 4 части), в ней были фотки моей зеленой 300ки с тремя кофрами + у друга тоже (белая). Ездили из Москвы в Мурманск и на п-ов Рыбачий (немного не дотянули до маяка - устали). Думаю, что прокатиться по стране вообще не проблема будет. У меня боевая 300ка. 53000 км пробега, дальняков примерно треть точно, может даже больше. Ездил в Питер и по окресностям, в Казань, Тулу, Владимир... в общем дофига куда (в т.ч. и с пассажиркой - в Казань)

Можно снять обзор на CBR 650 f 2019?! Спасибо.

@MiSSterSnowa

5 жыл бұрын

ХАХА блин, 1) +2 На улице 2) Их в Москве до июня не будет.

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Если они будут в пресс-парке Хонды, и если Хонда вообще мне даст мотоцикл на тест (они на меня, похоже, обиделись за мой честный обзор нового Fireblade), постараюсь снять.

Посидел я на таком в дилерском магазине г Владивосток. Рост у меня 182, ну вроде коленки сильно не упирается в бак. Но посидеть несколько секунд это одно, а есдить это другое. Нк вот заднее колёсико....какое то детское. Блин ну что это за 140 размер? Если не ошибаюсь у кавы 400 помоему 160 баллон.

Привет :3

класный осмотр буду куплять сибе такой моцык

Вот думаю , как будет он смотреться и будет ли удобным , если мой рост 189

@user-qh6fo4pe9k

3 жыл бұрын

У меня такой мотик с моим ростом 176. Думаю, что с ростом 189 будет не очень смотреться и не очень удобно. Возможно ошибаюсь, у всех своё мнение.

Насчёт копеешных запчастей - сомнение берёт. Поршень - пять тыр + доставка.. А вообще мне интересен ресурс люминиевого блока. В сети много противоречивой информации. Приобрёл сей аппарат в феврале. Новый. 2015 года. Залежался он в магазине почему то.

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Маленькие спортбайки в России - совсем не ходовой товар, вот и R3 залежался.

@pchell4545

5 жыл бұрын

Там ещё хуйня какая с рулевой с р 3 15 годов . Советуют не брать из-за потери управления

Здравствуй друг... а чем отличается китайский R3 от оринально ? ... мне очень интересно...

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Привет! Без понятия, на китайском не ездил.

Где можно посмотреть видео про последний мот?) Хочу купить

@TurboTingol

3 жыл бұрын

Имеется в виду последнее поколение R3?

Сделай обзор на Р15 второго поколения пж. Нету русского обзора о нем

@TurboTingol

3 жыл бұрын

Ну в России его найти нереально. Постараюсь на нём покататься, когда в следующий раз поеду в отпуск куда-нибудь в Азию.

@sixrxn7979

3 жыл бұрын

@@TurboTingol у нас в Армении продается Р15 2016 ого года, баксов 2200. Просто не знаю стоит ли купить как первый мот или нет🤷🏻‍♂️

Зделай обзор на новую модель

@MrBoFka

5 жыл бұрын

Какая новая ?

@igorsnegur3117

5 жыл бұрын

@@MrBoFka R-3 грубо говоря рейстайлинг, посмотри модель 2019 R-3

Обзор отличный но с музыкой перебор!!!!!

@TurboTingol

5 жыл бұрын

С громкостью местами чуть косякнул, ага.

Привет из 2021 сейчас он стоит 514 рублей купил себе сегодня начну трек осваивать

@TurboTingol

3 жыл бұрын

Привет! Капец он подорожал, конечно :(

А тест такого же только 2019 г.в. будет? Или между ними разницы нет ?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Пока хз, посмотрим. Он плюс-минус такой же остался, только дизайн обновили и перевертыш добавили.

@pchell4545

5 жыл бұрын

@@TurboTingol а по поводу сцепления ?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

@@pchell4545 сцепа старая осталась, увы.

@pchell4545

5 жыл бұрын

@@TurboTingol стоит ли покупать заместо р3 2019 р6 2009, для новичка ?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

@@pchell4545 R6 - очень злой мотоцикл. Новичку бы я его ни в коем случае не рекомендовал.

спустя два года и несколько десятков обзоров, дикий запад с ценами, скажи р3 или кава 400?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

R3, т.к. Кава вообще безумных денег стоит.

Ребятки, кто шарит, что лучше, он или бнв 310? Вижу только, что Ямаха легче

7:50 есть куча видео где он 199 едет

@TurboTingol

4 жыл бұрын

По спидометру, может быть. По GPS будет сильно (на 15-20 км/ч) меньше.

Димон, а тебя самого не занесет ли случайно в Белгород к Власову или Леонову?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

К Власову точно не занесет, он слишком пафосный тип. К Леонову пока тоже вряд ли, т.к. он тренирует на своих мотоциклах, а я Ямаху продаю и хз, когда у меня теперь будет следующая 600-ка.

@user-wz7ku6hi2l

5 жыл бұрын

@@TurboTingol Ок, дружище) тогда ждем от тебя кучу мувиков, обзоров, интервью ( на спорт тематику).. Ты лучший в этом деле! Ну и с привлечением мощных экспертов типа Димона Седина!)) Успехов!))

Ничего не сказано за посадку мотоцикла, она такая же креветочная как у R6?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Нет, конечно, намного более расслабленная.

@Garrik001

2 жыл бұрын

@@TurboTingol но и не такая классическая, как на CB400, к примеру?

Блин, хочу, а в Дагестане хрен достанешь, да и ЗП пока не позволяет, но кредит никто не отменял))

@wste9446

4 жыл бұрын

А.G.К. Лучше бы отменял...

@user-vr9by8xu1n

4 жыл бұрын

@@wste9446 Эт да, варварские проценты, чтоб их...

Какого года етот r3?

@TurboTingol

4 жыл бұрын

2018

А можно-ли новичку, после одного-двух сезонов, пересаживаться на R 1 ? Или лучше на R 6 потом?

163 сможет ездить?

@user-ds5uz5we7n

3 жыл бұрын

Без проблем,максимальная скорость 199

3.15 вот нифига не согласен. Рост 187 вес 87. Размер одежды 54. Вот только вчера перегонял эту шушлайку - в плечи ветер сдувал - конкретно

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Ну так-то 6 сантиметров разницы в росте и общих габаритах могут сильно изменить ощущения. Во мне 181 см и 74 кг.

в англии цена такого r3 200000 рубле

До сотни 5 сек, макс 199

и цена ему 180 макс

Зачем вам камбез на побед?)))

Звуковой фон отвратный музыкой это даже не называется.

извини, как вы блогеры задолбали с музыкой, когда сам говоришь, на хрена музыка, вроде сам по русски не плохо говоришь, голос не плохой, что музыка бесперерывная дает, все никак не пойму

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Хз, большинству людей, вроде, с тихой музыкой на фоне интереснее смотреть. По крайней мере во всех советах для youtube'ров об этом твердят.

@Do-jr7ef

4 жыл бұрын

@@TurboTingol понимаю, когда просто показываешь байк, тогда поставь тихую музыку, но зачем бесперерывно, зачем самому заглушить себя, все ведь в меру должно быть, главное, про самого байка

Итак. Первое-максималка не 170 а 190-200 у этого мота. Второе КТМ 390 проигрывает Р3 . Из 10 -10 ктм проигрыват Р3 ! Да ниндзя 400 (2018 г) чуток побыстрее будет . Но максималка у ниндзи 400 и у Р3 190-200км. Ты видимо ошибся КТМ 390 максималка 170 ну макс 180.

@TurboTingol

5 жыл бұрын

200 он поедет только с очень большой горки, при попутном ветре и с маленьким пилотом за рулем, способным полностью скрыться за обтекателем. Ну или с нестандартными звездами. Ninja 400 и KTM RC 390 ощутимо быстрее на треке. Любой думающий человек может посмотреть прошлогодние результаты в классе WSS300 и самостоятельно в этом убедиться.

@ellabeniaminova859

5 жыл бұрын

Ну не знаю,не знаю.. Сколько видел КТМ 390 проигрывал Р3. А вот ниндзя 400-2018 рвет и ямаху и ктм. Может вы знаете какая максималка у старой ниндзи 400 которая выпускалась с 2012 по 2016? Спасибо. Нигде не нашел. Везде только про новую ниндзю 400 2018 показывают

@TurboTingol

5 жыл бұрын

@@ellabeniaminova859 Ninja 400 выпускается с 2018 года. У Ninja 300 максималка 185-190 по спидометру, т.е. реальная примерно 175-180.

@ellabeniaminova859

5 жыл бұрын

Я про ниндзю 400 которая до 2017 года выпускалась. А не про новую .)

@ihorkovzharov8190

4 жыл бұрын

@@ellabeniaminova859 Ниндзя на треке при прочих равных медленнее RC. На данный момент RC самый быстрый на треке. R3 медленнее Ниндзи. То, что там написано на бумажках, которыми ты аппелируешь, - слишком далеко от реальности :) Да и гонки выигрываются в поворотах. Или про какие проигрыши ты говоришь?

тупо пиар, ниши которую нужно продавать из за роста цен на r6, r1! r3 для школьников 14-15.

Очередная тарахтелка, совсем не впечатляет. Слишком дорого для первого мотоцикла, как и для второго. Был бы 4-х цилиндровый, другой бы совсем разговор был.

Кто вы ,кто покупает эти газонокосилки, купите лучше мотороллер ,КОМФОРТНЕЙ БУДЕТ.

Музыка громче голоса, ты нормальный?

Я вообще не знаю, что выпускает Ямаха. Зачем мне это, если японское , это дно?

Незнаю кому как, но по мне все эти недоспорты ниже 600-кубов кажутся какими то куцыми и и митирующие спорт, ну типо как какртинг для детей что б они почуствовали себя гонщеками ф1 а по факту катаються на бензопилах!=) Звук отвратительный на них! П.с. Короче говоря езда на малокубатурке это как мастурбация рукой👌, но не как не секс с девушкой, вот от 600 или литра получишь кайф а это всё херня, детский сад!😂Турбо, обзор норм, спс за видос!

@user-em1pt1ni5y

4 жыл бұрын

Я себе приобрел еще зимой данный мотоцикл. Офигенный. Первый мот как раз пойдет. Поучиться и прочувствовать. Я полностью удовлетворен. А некоторые пишут что только от600 кубов и выше получиш кайф так это много ума не надо по прямой ручку отворачивать. Я езжу и смакую даже на небольшой скорости от вождения р3. Для начинающего то что надо, даже и не для начинающего. Красивый и очень удобный мотоцикл.

Видимо блохер болтает не попытавшись разогнаться на нём до максималки. Попробовал бы -понял бы, что он валит все 200!!!

тестил годик назад ktm 390, так вот: оно не едет, оно жутко маленькое, его постоянно нужно крутить до блинкера! что уж говорить об этом вялом говнице...