Всем добра! Для помощи каналу и благодарностей: 💲 Сбер 2202 2062 9988 2980 🎯 Донаты boosty.to/panchiks16/donate

Был у меня боксер 150 , хорош за свои деньги, но отсутствие нормального тормоза сподвигло меня на покупку ебра, что могу сказать за три года наездил 30000, ноу проблем от слова вообще, расходники продаются в любом ларьке , цена как на китайские мото, полное отсутствие вибрации, особенно если сравнивать с боксером, идеальная управляемость, минус только один, едет до ста, но с другой стороны и убиться на нем сложнее и расход 2.5 л, хочу ли я его менять на что то ? Нет не хочу ему равных нет ни по цене ни по надёжности ни по цене обслуживания, конечно родной Китай будет дешевле, но качество и ощущения от езды будут не те. Итог, когда навернется этот я куплю такой же, правда это будет не скоро. В сервис приезжает ебр на обслуживание 160000 родного пробега, парни говорят что мотор ещё не вскрывали😂

@Panchiks16

6 ай бұрын

Спасибо, что смотрите и комментируете. Да, Ебрик хороший мотоцикл.

@ciklopos8912

2 ай бұрын

Скажите пожалуйста , у какой мотоцикл лучше на низах , ебр или боксер ? Мне говорили что боксер тяговит на низах намного .

@user-vu1uz6mn7q

18 күн бұрын

@@ciklopos8912 Боксер двоих везет легче.

@user-wr2fm2qv3r

11 күн бұрын

Баджаж сочный мотор

Езжу лет 5, и буду ездить. Это япона мать, а не на коленке собранный. Надёжный. Аккумулятор меняю раз в 2 года. Цепь смазываю графитовой смазкой. Масло меняю раз в год в начале сезона.

@Panchiks16

Күн бұрын

Спасибо, что смотрите канал. Да, техника отличная. к сожалению пришлось продать. Для помощи каналу и благодарностей: 💲 Сбер 2202 2062 9988 2980 🎯 Донаты boosty.to/panchiks16/donate

Живя во Владивостоке трудно решиться на новый ëбрик...🙂 Надоели мне все эти некрояпы. Тоже хочу что то малокубатурное, спокойное с хорошей сидушкой, свежего года и что бы можно было ехать с открытой "варежкой". Мотики с большой куботурой уже не нужны, все уже прошел. Хочу на пасеку к себе ездить семь километров по лесу и за грибоми😊

@Panchiks16

8 ай бұрын

Владивосток не даёт никаких преимуществ в части выбора мотоциклов, все отжатое... Новый Ебрик теперь стоит 280 тр, я купил за 183, до меня стоил 100

@user-lq7qi9ql1h

6 ай бұрын

Я брал новый за 82к десять лет назад. В сезон почти каждый день катаюсь. Даже в экспедиции с мотоциклетным туристическим клубом. Там все на 125ках. МОТОРчик Чичирка мотоклуб.

@user-lq7qi9ql1h

6 ай бұрын

Меняю масло в начале каждого сезона. Два комплекта резины сменил. И лампочки. Это за 10 лет. Колодки передние поменял в этом году.

@Panchiks16

6 ай бұрын

Когда все на 125ках, то так интересно в компании. У нас тут мало кто ездит на таких объемах, всем подавай литр.

@Panchiks16

6 ай бұрын

Я резину поменял на 1000 км пробега на Петрошину универсальную, так как катаю по лесам и на ней стремно было ехать, на Петрошине проехал всего 7000 км. Ее можно катать еще долго.

Это обалденный мотоцикл.

@Panchiks16

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр.

@Thedragonandbuttefly

7 күн бұрын

Который увы нигде не купить

@Panchiks16

5 күн бұрын

Во Владивостоке есть в продаже новые 2 штуки. У бывшего дилера Ямаха, магазин Истмарин. Я там свой покупал в 2021 году. Только цена 280 т.р. теперь. Для помощи каналу и благодарностей: 💲 Сбер 2202 2062 9988 2980 🎯 Донаты boosty.to/panchiks16/donate

Приветствую. Хороший отчёт. Как упоминал год - два назад, уже и не припомню, у меня YBR 250. Так вот про что я? Я про надёжность. Я не Рокфеллер, но купив себе второй мотоцикл, на ямахе прокатился всего пару раз, вокруг гаража. На него тоже есть страховка, но он стоит в гараже без дела и мысли продавать его у меня нет. И пусть стоит, т.к., я точно знаю, что это за техника, сколько она нюхает бензина и чего она реально стоит. Это как автомат Калашникова, спрятанный на всякий случай! Всех благ.

@Panchiks16

9 ай бұрын

ВОзможно и так, пусть может и стоит. Но у нас климат влажный. просто стоять ему не очень... Консервировать на длительное нужно. Спасибо, что смотрите.

Точно такие же покрышки стоят)

@Panchiks16

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр.

@Alexandr8585

3 ай бұрын

@@Panchiks16 спасибо за видео)

Мотоцикл ybr прекрасен в первую очередь тем, что он экономичный во всех смыслах , а в обслуживании так вообще прелесть... В общем надежный как автомат Калашникова. А вот остальные мотоциклы уже и в самой стоимости дороже и в обслуживании и топлива требуют больше , тот же Voge останавливает тем , что на него запчастей потом хрен найдешь.

@Panchiks16

8 ай бұрын

Да, согласен.

У меня такой 2021 года малыш, купил для прогулок по горам Кавказа, Но по горам он не везет так как дохлик, купил 13звезду ,раздражает по асфальту ,езжу на родной 14 ,а 13 вожу с собой,еще минус слижком легкий боюсь сдует с дороги это же и +большой по горам "скакать" Падения почти каждый выезд, в горы,но я и не эндурист всего второй сезон отьездил . Легко подымать при падении тоже +.В целом привыкаю, вроде уже и нравится стал . Правда далеко не езжу, устаешь на нем, затекает спина и пятая точка. Есть для дальняков баджадж авенджер. Резину поменял почти сразу на вьетнамскую касума вроде. нравится. Моторчик нравится масло почти не чернеет, так все детали подогнаннны, нет вибрации совсем. Хотел менять поначалу, но решил пускай остаётся маленький пони!

@Panchiks16

5 ай бұрын

Из какого вы региона, Кавказ? Здравствуйте. Спасибо, что смотрите канал. Привет вам из Владивостока. Да, мотоцикл очень хороший. Конечно он создан не под все виды приключений, но я на нем много накатал по лесу и разок ездил на дальняк в 600 км. Болит попа от долгой дороги, даже ехал немного сползая, то на лево, то на право. Мотоцикл хорош. Но! Конечно же хотелось иметь несколько их разных, или меняя последовательно каждый сезон менять их, так как все же не под все он годен также хорошо, как эндуро или настоящие дорожники. Если есть, где хранить, то лучше оставить. Я не смог свой продать. Денег нет, купить что-то сейчас нереально. Да ещё как назло, забрали гараж.

@aleksanderkrivosheev2328

5 ай бұрын

@@Panchiks16 КМВ

Был он у меня отличный мотоцикл - одно Но - рама слабая на изгиб при даже не больших падениях - я имею в виду грунтовые дороги разной сложности . Асфальт да эт его - но вот его мотор мотор - это Песня - мотор сделан человеком для человека .

@Panchiks16

7 ай бұрын

Мне нравится, но я хотел что-то более подходящее для леса и ему тяжело ехать с двойкой. Zontes zt350t

Привет я тоже владелец юбрика только у меня инжектор очень экономный уже 29 т пробега проблем вообще нет только резину поменял и передние колодки

@Panchiks16

8 ай бұрын

Привет. Я намотал за 2 года 7500. Мне понравилось. Есть версия 125G она типа для грунтовых дорог. Но у нас нет их. Сейчас мечтаю о чем-то новом, чтобы шагнуть в мото хобби дальше. Нет денег на все эти новые мотоциклы. Цена сумасшедшая.

@daga9112

8 ай бұрын

@@Panchiks16 мой 2016 Yamaha ybr 125 custom

Для грунтовок Yamaha TW200 будет предпочтительнее, а Yamaha YBR125 прекрасна для пробок, мотобрат.

@Panchiks16

4 ай бұрын

Привет. Да, ты прав. Ещё есть Suzuki VanVan 200, я на нем в автошколе учился. Но новые такие не купить, а те, что есть очень старые, поэтому Ебрик оказался всепогодным.

Серёга , конечно с мотором помощнее , будет лучше тянуть и разгоняться . Но всё равно , потом будешь скучать по этому мотику YBR125 .

@Panchiks16

8 ай бұрын

Мотик хороший. Спасибо, что смотрите. Но душа требует чего-то нового.

@user-lq7qi9ql1h

6 ай бұрын

Переберёшь много мотоциклов а потом всё равно вернёшься к ёбрику.

@Panchiks16

6 ай бұрын

У нас стоят на продажу два шутки новых, цена текущая 280 т.р.

@user-bd6cs1hp2j

Ай бұрын

@@Panchiks16 душа не может стремится к мирским благам

Доброго дня Сергей. Очень положил глаз на ебрика, хотя имею не очень новый чезет 472.6 в не плохом состоянии. Если ездил на яве, сильно слабее? Хочу свежий. Не продавая свой.

@Panchiks16

2 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо, что смотрите. Моё детство было без техники. Не было ни Явы ни чего-то иного. Не смогу сравнить. Ебрик мне очень нравится. Он легкий, красивый, всегда заводится. Могу руками вытащить его с колеи и пр. трюки. Есть желание купить на пробу что-то новое и более мощное для езды по трассе, но нет лишних 500 т.р. :). Я езжу в основном по тропам, лесам и пр. На дорогу редко выезжаю, только на работу... По трассе (межгород) он слаб. Если сесть парой то вообще печаль. По городу все хорошо, едет с потоком, юркий.

@user-kz4hc6cr4d

2 ай бұрын

@@Panchiks16 спасибо за ответы. Люблю размеренную не скоростную езду. Тоже, тропинки, где мало машин...

Сергей, привет. Тоже владею ybr125. Взял спустя 15 лет перерыва от ИЖ и ЯВ. Смотрел до покупки Ваши видео и других пользователей. Брал в апреле, 20г.в. га пробеге 12тыс. Знал историю предыдущего владельца, он менял класс на турэндуро. Покатался я на мот 5 мес по городу, накатал 2.7 тыс. Нареканий вообще нет. Работает отлично. На прошлой неделе отогнал в сельскую местность, отцу в гараж. Причина проста - пока не осознаю что делать с мот дальше. В городе и по трассе не хватает мощи, а купить мощнее не хватает денег. Пока постоит до след года, там посмотрю. Вам желаю приобрести подходящий вариант. Буду следить за Вашим выбором 😉

@Panchiks16

9 ай бұрын

Спасибо, что смотрите. Да, может удастся "шагнуть дальше". Вам всех благ! А мотик хороший YBR, это точно. Вот такая версия его существует за границей: global.yamaha-motor.com/business/omdo/products/ybr125g/feature.html

@djmagicvnov

2 ай бұрын

Мощнее будет тяжелее и чем мощнее тем тяжелее

Я бы не продавал , оставил бы на совсем , эндурил бы везде по лесам и полям 👍👍👍👍👍👍

@Panchiks16

9 ай бұрын

Спасибо, что смотрите канал!

@user-ez7qd6oc1w

6 ай бұрын

Для эндуро он не создан-спину себе сломаете

Привет. Взял себе Хонду 125, похожа на еббрик. Но в инете мало видосов по хонде. Хороший и приятный мот. Токо вот резина стоковая уууу, какая. Вот смотрю видосы и думаю тоже на петрошина переобуться .

@Panchiks16

Ай бұрын

Привет. Я думаю, что лучше сразу заменить резину на Петрошину, если катание по груниу или лесу, как у меня. У меня сложились в семье абстоятельства... , я продал мотоцикл. Пока так.

@user-pj9vt1kh8q

Ай бұрын

@@Panchiks16 а я, токо купил. Да у нас лес кругом. Посмотрел, посоветовался. Буду менять. Спасибо.

@Panchiks16

Ай бұрын

На канале есть видео у нас по замене резины. kzread.info/dash/bejne/ZXVoupujhbKzf7g.html

@user-pj9vt1kh8q

Ай бұрын

@@Panchiks16 уже смотрю

Мне кажется, что его также стоит рассматривать и как бюджетный вариант. Антикризисное решение. Не обязательно только как первый мотоцикл.

@Panchiks16

2 ай бұрын

Это уже не бюджетный вариант, цена 280 т.р. Бюджетный вариант - это китайцы с рук за 75 т.р. или новый китаец дешевого сегмента типа Regulmoto, хотя, конечно, откуда мне знать для кого сколько бюджетно.

Жаль что продаёте, но двигаться конечно нужно дальше. Я бы сначала купил следующий мот, а потом не спеша продавал ёбрика, а то можно вообще остаться пешком как парень у которого я купил ёбрика, он продал, потом пока нашёл на замену, ещё с мотором проблема вылезла и в итоге у него сезон прошёл без мотоцикла.

@Panchiks16

9 ай бұрын

В этом есть мысль, сначала купить новый, а потом продать неспеша этот. Нужно подумать... Спасибо, что смотрите.

@alexander_shabanoff

8 ай бұрын

я так не раз себя спас от преждевременной продажи , так что да, мысль того стоит@@Panchiks16

Привет, у меня вопрос. Стоит ли сейчас брать новую yamaha ybr 125 пока они в салоне есть или может через несколько лет их снова будут привозить?

@Panchiks16

7 ай бұрын

Ямахи будут возить и дальше, но они будут просто дороже. Не стоит зацикливаться именно на них, так как они давно собираются в Китае. Если покупать сейчас, то есть модели по интереснее, например ZONTES ZT125-U1. Посмотрите, их официально начали продавать в России, там очень богатая комплектация за цену YBR, который уже давно тоже китайский. К нам пошёл качественный Китай. Я сам бы хотел купить Zontes. У. Ямахи есть версия 125G1, но к нам их не возят и никогда не возили. Не поленитесь, пройдите по ссылке и посмотрите, потом напишите сюда ваше мнение. motorych.ru/Public/Catalog/Item-7502/Gallery/FullHD/2023-04-09163321.jpg В нем инжектор, причём не дешманский ноунэцм, а Бош, есть абс, все на диодах, спицы, мотор с 4 клапанами и двумя вала и, он современный, на 4.6 лс больше, чем у Ебрика.

@Panchiks16

7 ай бұрын

Вот, ссылка прямо на сайт www.zontes.ru/catalog/mototsikly/1957/?oid=1980

@Panchiks16

7 ай бұрын

www.zontes.ru/catalog/mototsikly/1960/?oid=2005

@user-ws4dz7bl1x

7 ай бұрын

Мне YBR 125 больше нравиться, если их будут привизить, то мне удобнее будет приобрести по-позже. По факту, цену уже некуда повышать- их покупать никто не будет.

@user-ws4dz7bl1x

7 ай бұрын

Но по-моему, YBR 125 реально перестали в Россию привозить, поэтому и цена растёт, т.к. их потом скорее всего в салонах не будет

Доброго времени суток! Тоже ебровод- получил в дар от брата с пробегом 25 тыс,мот 8 года. 4 год заканчиваю- за неполных 4 сезона проехал 30 тыс- летом ездил из Севастополя в Судак,обратно через Ангарский пер,потом своими любимыми петлями по селам ))) Короче за поход проехал 450 км-только поясница болит если честно...Теперь смотрю в сторону ЮБР-250 (есть альтернатива- Сузуки GW-250 но там бак меньше ( к тому же он тяжелее 250-Ебра на 30 кг и клиренс у него меньше намного) -13 литров всего а на 250-м ЕБРе- аж 19 л (то есть запас хода в 600км что не может не радовать только вот кика у него нет а тут в Крыму у нас можно круглый год ездить а утром после холодных ночевок без кика я не знаю как заводить вообще- тут и киком его пару минут расталкивать надо)...А больше 250-ти куб мне не нужно т к в горах где нибудь на крутых спусках через голову летать не хочу

@Panchiks16

6 ай бұрын

Спасибо, что смотрите. Мне хочется тоже попробовать 250ку, но нет средств на ее приобритение пока. Из новых китайцев есть очень интересный ZONTES ZT350T (350 куб, инжектор бош, абс, мотор от хонды), цена 0,5 млн.

@user-ez7qd6oc1w

6 ай бұрын

@@Panchiks16 Китайцев не рассматривайте ни в коем случае как бы хорошо о них не рассказывали и сколько бы они не стоили. Меня самого брат оттаскивает от них буквально за ноги ))) Пробовал я и 200 куб и 250- недавно попав в мотошколу на ВОЖДЕНИЕ ))) Прикинулся невинной овцой- права поменять надо было с украинских на российские-гайцы сказали- а вот нужно ли при этом еще раз экзамены сдавать никто не знал...В общем там целая история...Так вот, начать с того,что НИ ОДИН китаец столько не пробежит без проблем как ЕБР+ к тому он будет жесткий как моя жизнь. Доверия к китайскому металлу нет. Да,они красиво смотрятся,но их покупают не на века а на пару сезонов либо поубивать на бездорожье либо научится ездить (у нас в мотошколе целый ряд китайцев был от 125 до 300-х- поездил на 200-тке- неудобно,места мало-сидишь как краб,дали 250-тку Рейсера- другое дело-он на второй едет как мой ЕБр на 4 ой...К тому же я рассматриваю возможность хоть разовой поездки из Севастополя в Питер ( точнее в Карелию на Ладогу на родину свою) а тут 3 тыс только в одну сторону- туда-сюда сьездить и китайца можно будет выкинуть просто. К тому же пересаживаться с беспроблемного японца-пусть и 125-тки- на какого то китайца у меня лично желания нет-я лучше годик деньги пособираю а там либо Сузу GW-250 возьму новую либо Ебра 250-ого- так зато навека. Вот у меня сейчас пробег 54тыс- китайцев с такими цифрами без проблем и ремонта-не бывает я думаю...Надо ездить а не ремонтировать постоянно когда то тут то там начинается чтото...Первая китайская болезнь- как мне инструктора в мотошколе рассказали- провалы передач- устанешь нейтраль ловить на нем..К тому же за полляма можно НОВУЮ хонду взять (напр Honda CB 300F)

@Panchiks16

6 ай бұрын

Некоторое время назад я думал также про китайцев. Тем более я реально ездил смотреть их и у меня кореш купил. Но тут есть но! Дело в том, что весь тот Китай, что нам возили ранее, который стоял на рынках в деревнях, целые ряды разноцветных эндуро и пр. - он да, он реально как пластилин. Со всеми вытекающими по надежности последствиями и пр., тут я с вами согласен. Цена на них от 80 до 250 т.р. колеблется. То, что начали возить сейчас, это мотоциклы, которые уже десятилетия идут на экспорт в Европу, они качественные, моторы у них не копии, не какие-то-то разработки, там могут стоять оригинальные запчасти (и стоят) и пр. Например мотоцикл ZONTES ZT125-U1 не просто красив, дело не в красоте его, посмотрите характеристики, причем обзоры в основном из Европы, Италия, Франция. Великобритания, много по Азии. Инжектор стоит бошевский с европейской прошивкой, то-есть он не пердит и пр., все тормоза брэндовые, это не просто этикетки, они реально хорошие, шланги армированные, моторы от Хонды, два верхних распредвала, 4 клапана, стойки от каяба и пр. Есть другие и уже очень дорогие марки из Китая.Тоесть этот китай уже не тот, к которому мы привыкли, но он и стоит дороже. Эта 125ка стоит 300 т.р., новый Ебрик стоит 280 т.р. Кстати, новые машины из китая (пикапы) JAC T8, они только условные, под капотом рядная четверка турбо на 204 лс от Митсубиси. Поэтому все это даже назвать китайским уже нельзя, они сами уже давно не стали изобретать велосипед, просто к нам ничего этого не возили. Посмотрите на официальном сайте Ямаха, есть ебрик, модель называется 125G/ Но к нам их не возили никогда, зачем оо крестьянам. Ебрик хорош вне сомнений, но уже есть китайцы лучше даже.

@user-ez7qd6oc1w

6 ай бұрын

@@Panchiks16 ЕБР 250-ый доступен нам через японские аукционы- вот буквально недавно Питерский салон продал такого ЕБРа с пробегом 20 тыс за 260 тыс р.. На заказ возят и Владивосток тот же и Ижевск и прочие- я на авто-ру часто вижу.. Я беру в пример тот китай который нам возят сейчас-у меня недалеко тут магазин (я пасусь в нем) так они дилеры и индусов (баджаж)и китайцев (рейсеры возят,Мотолэнд и проч)-поинтересовался так они мне начали активно впаривать 400-тку китайскую -с АБС-кой,прочими делами (даже с кофрами) а стоит 520 тыс чтоль...Мотолэнд ...модель точно не помню сейчас...даже посидел на нем y них там- но показалось неудобно (может потому что был в казаках) А потом посмотрел- так за 560 тыс можно хонду 300-тку взять новую-и смысл в том китайце? Он еще тяжелый как моя жизнь-если я ЕБР свой в горах на разбитом спуске держу то это 400-куб чудовище я вряд ли удержу...Да и не мот это на каждый день- я ищу вариант мота на каждый день -чтоб по стройкам ездить (я сварщиком работаю) ну и в походы по выходным по Крыму у нас тут гонять может на материк сьездить когда нибудь) поэтому мне нужна надежность в первую очередь а не маркетинг...К тому же если у Вас там запы на этого китайца можно достать то тут в Крыму проблема я думаю...

@Panchiks16

6 ай бұрын

Вот, вот, мотолэнды и рэйсеры, регулмото - вот оно все плстилиновое по многим местам. Так и есть. На дорогих китайцев у нас запчастей нет пока, у нас то индусов только привезли и то не берут их. А с японии на заказ много утиля возят, моют конечно, сматывают пробеги и пр и продают, иначе они тут уже не заработают. Ибо если привезти честный экземпляр, то цена его будет нереальной. ПОэтому отмывают, подкрашивают.

Какие права нужны на такой мотоцикл? М категория пойдёт?

@Panchiks16

4 ай бұрын

Нужна А1 или А. М не пойдет. М - это мопеды. На М никто не ходит учиться и сдавать, ее получают автоматом все владельцы водительских удостоверений. Если у вас есть права, то в них есть М и значит вы можете купить мопед 49 сс. В ролике 125 сс, это уже А1 . С точки зрения обучения и затрат А1 и А - одинаковые категории.

@veniaminprokopov2355

4 ай бұрын

@@Panchiks16 понял вас. Благодарю

Привет почему пробег такой маленький у меня за этот сезон на хонде 9780 и на китайце 1720

@Panchiks16

7 ай бұрын

Потому что езда по лесу.

@user-pj9vt1kh8q

Ай бұрын

Привет. Какая у вас хонда? Я купил 125 св. В ютубе инфы мало... Вот на ебриках учусь.

Для вашей местности идеален Voge AC525X. И он заедет сильно дальше ёбрика Если есть 1.2 млн то voge 800dsx

@Panchiks16

4 ай бұрын

Спасибо, что смотрите. Сильно дорого для меня.

@Aristokrat3295

4 ай бұрын

Зачем. Я думаю такой маленький удобней.

какой реальный расход бензина по городу и трассе..?

@Panchiks16

7 ай бұрын

Точных замеров я не делал.

@user-lq7qi9ql1h

6 ай бұрын

У меня 3,5-4 литра. Но резина широкая стоит и я наваливаю частенько в красной зоне тахометра.

@Panchiks16

6 ай бұрын

Если коротко, то расход у него небольшой, особенно если ехать спокойно. Я ездил на нем в одну сторону максимум 300 км (за день 600 км), топлива в баке хватает чтобы не мониторить как сумасшедший каждую следующую заправку. Но и тяга при этом у него в соответствии с расходом. По сельским дорогам нормально, а как только выезжаешь на всякие государственные дороги, то обогнать большегрузы уже не просто.

А чем вам баджадж не понравился? Их все хвалят, по надежности хороший мот, а по цене сильно дешевле ямахи. Или эстетически вам ямаха больше понравилась?

@Panchiks16

4 ай бұрын

Мне не понравился он тем, что у него КПП не стандартная, нет запчастей на них у нас и не продают их тут, поэтому купил Ебрика.

@user-pj9vt1kh8q

Ай бұрын

Так ебрик и не ломается. Совсем.😂

Юбр 250 такой же но мощнее ; на трассе скорость выше. Мне 54 и на мотах лет сорок ; были и литровые и 1200 -е. Была и дурь по малолетству и пофигизм ; падения и переломы. Продал это всё и взял сб 500 х ; спокойно на нём еду там где литру делать не чего. Все у виска крутят как это с литра на такой сел. А мне пох ) всё что можно я получил от них. Скутер и сибишка ; больше мне не надо уже.

@Panchiks16

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр.

По такой местности будет идеален honda africa twin crf 1100

@Panchiks16

5 ай бұрын

Многие считают, что для такой пересеченки он тяжеловат. Мне попробовать нет возможности. Спасибо за просмотр.

@aleksanderkrivosheev2328

5 ай бұрын

Стоимость полтора-два ляма, обслуживание стоит немалых денег да по росту не каждому подходит я на Андрея Бересневича смотрю и плачу.., особенно крымское его путешествие

У меня три года ебрик.взял по цене велосипеда 60 рублей.это велосипед с моторчиком еду где хочу

@Panchiks16

3 ай бұрын

Спасибо, что смотрите.

У меня болела спина в районе левого плеча после долгих поездок. И на квадриках езжу-тоже болит. У кого также? Можеь на тяжелом мотоцикле не будет болеть? Продал ебрика, выбрал семью. Только хорошие воспоминания.

@MrDippy23

5 ай бұрын

Что значит "выбрал семью" объясните?

@Panchiks16

5 ай бұрын

У одного моего приятеля после катаний на мопеде начали болеть суставы, связки, ну он такой парень крупный, путь один - завязать с причиной болячек. Видимо и тут от мотика на спину чтото пошло.

7500 за два сезона?) я на велосипеде за 4 месяца 6400 наездил

@Panchiks16

10 күн бұрын

Спасибо, что смотрите канал. Согласен с Вами на 100 %, пробег не рекордный, но за 7500 км мнение о технике складывается достаточное и у меня сложилось. Можно было "намотать" (были планы на 2024 год) еще больше в разы, но к сожалению по стечению обстоятельств мотоцикл пришлось скоропостижно продать, возможно когда-нибудь, куплю новый такой же, а может и что-то больше. Берегите себя и своих близких! Для помощи каналу и благодарностей: 💲 Сбер 2202 2062 9988 2980 🎯 Донаты boosty.to/panchiks16/donate

Продал?

@Panchiks16

5 күн бұрын

К сожалению, мотоцикл пришлось продать.

Вывод один!, Баджадж рулит😂👍

@Panchiks16

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр.

@akc7470

3 ай бұрын

​@@Panchiks16Привет дружище 🤝а сколько на Юбре накатано?🤔

@Panchiks16

3 ай бұрын

Привет 7000 км.

@akc7470

3 ай бұрын

@@Panchiks16 Ну, это неочём, для такой легенды💪

Случайно не продаёте?

@Panchiks16

Ай бұрын

Спасибо за просмотр. Уже продан.

@romanmiag

26 күн бұрын

А что взяли на замену?

@Panchiks16

26 күн бұрын

Ничего. Техника была продана так как сильно заболел ребенок.

Проходил я это всё. Сейчас остановился на мопеде Colt-2. Едет так-же 80/90 но он мопед и ему можно ехать по обочине. На этом такое не проканает. У нас ДПС много, поэтому если пробки, то легко по обочине можно ехать. Скорости не хватает, фуры обгоняют, потоком воздуха сдувает с дороги 😂 а это уже опасно. Для села, и так по окресностям, ездить пойдёт. Это я всё к тому, если есть права на мотоцикл, и вы живёте в городе, берите хотя бы 250, а лучше 400 кубов. Вы всё равно к этому прийдëте. Сейчас в 2024 году, юбр - бесталковая покупка. Стоит как настоящий мотоцикл, не едет, низкий -поэтому посадка не удбная за рулём. Китай вытесняет его на задворки истории России.

@Panchiks16

Күн бұрын

Спасибо, что смотрите канал. Из имеющегося бюджета при покупке YBR денег хватило только на него, 400 кубов стоил как подержанный автомобиль, а брать 30ти летних отжатых японцев не хотелось. По итогу мот понравился всем. Но пришлось продать. Для помощи каналу и благодарностей: 💲 Сбер 2202 2062 9988 2980 🎯 Донаты boosty.to/panchiks16/donate

Лучше не морду покупать а защиту и морды и дуги приобрести,в России это я думаю не проблема🤝

@Panchiks16

5 ай бұрын

Да, верно, тут есть и дуги и защита морды. Сильнее досталось мотику от детей )) , чем от меня... Морду всеравно купить нужно, пусть будет на всякий случай.

@user-hu6gb6hf5h

5 ай бұрын

@@Panchiks16 ну это как говариться хозяин барин,а так то просто будет дешевле с защитой🤝ну не мне учить😄

@user-pj9vt1kh8q

Ай бұрын

А дуги родные есть, или сами делаете? Если есть то где взять?