Иваныч молодец 👏 продолжай. Не так много видео о ремонте xjr , у меня 1300 . А инфы порой не найдёшь как чего

Иваныч молодец, человек с руками и с головой!,👍👍👍 С наступающим новым годом!

@4854

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Привет, Иваныч, всё правильно, я сам всегда так делаю, даже если техника новая её нужно настроить, протянуть, смазать и все в этом духе. Я один из таких как вы, жму вам крепко руку, вы супер ПАПА. 🤝👍👍👍

Молодец! Хоть у кого то мечта сбылась.

Иваныч С Наступающим Новым годом! Желаю тебе и твоей семье здоровья,удачи всего самого-самого наилучшего, терпения и всех благ.

@4854

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

На этом масле 5-40 эксплуатирую двигатель с 2012 года,но без супер- пупер присадок ! Ни в двигатель,даже в Карб. ни разу никто не лазил ! Все работает отлично ! Удачи,классное видео ! Лайк

Ни чего не знаю о мотоциклах,но безумно интересно.А Ваш мотоцикл даже на вид очень красивый,вообще чёткий.

@4854

3 жыл бұрын

Мот действительно прикольный))). Очень давно смотрел на него, теперь он есть)))

Очень полезная информация в плане опыта для меня, я сам езжу на xjr 1300

Иваныч, здравствуй! Тоже сбылась мечта и я приобрел хыжера. Категории небыло, поэтому учился в ДОСААФе и параллельно искал мото. Выбрал несколько вариантов и уже по ним смотрел видео. В конце концов остановился на таком же как у вас. Можно сказать, что ваши ролики были дополнительной мотивацией к покупке именно этой модели. Пока работу по обслуживанию и восстановлению доверил специалистам, но в будущем построю гараж и уже смогу не без помощи ваших роликов проводить обслуживание самостоятельно - за что вам огромное человеческое спасибо 🤝

@4854

Жыл бұрын

Спасибо за тёплые слова KubanSky !!! Мот достаточно интересный и во много отличается от других своим характером. Нужно немного привыкнуть к нему, понять его и тогда будет хорошо !!!

Иваныч красава. Респект.

Иваныч приветствую вас!Сам ищу такой мотоцикл и набрёл на ваш канал!Просто в восторге от видео!Одно удовольствие смотреть и слушать!удачи с техникой!хотя с таким подходом будет ещё лучше!

@4854

3 жыл бұрын

Привет!!! Очень рад что мои старания в съёмке кому то полезны, будет серия выпусков о ямахе . Подготовка к сезону и приведения мота в надлежащее состояние. Ну а потом конечно покатушки))) Желаю удачи в поиске хорошего мотоцикла!!!

@lmnavvadime8265

3 жыл бұрын

@@4854 спасибо огромное! Что касается поиска,то на вашем примере оказывается можно найти отличнейший вариант и по доступной цене 😁

@4854

3 жыл бұрын

@@lmnavvadime8265 Конечно, чем выше бюджет тем проще искать. Ну и конечно ещё десяточку нужно вложить на Т.О.

Иваныч огонь мотоцикл будет огонь .

@4854

3 жыл бұрын

Буду стараться!!!

Иваныч, подписался на канал. Очень рад, поздравляю с покупкой мечты. Мой 1300 ещё стоит с сезона, доккпаю запчасти на ТО. Насчёт цокота выпускного клапана - попробуй сначала подожми штаны глушителя, бывает что слеганца сечет по прокладке и звук становиться очень похож на цокающий клапан. Вступай в группу в ВК клуб любителей ХыЖеРов (Yamaha Xjr), там много полезной информации

@4854

3 жыл бұрын

Надо вступить)))

Наконец-то обзор про мотик

Красавчик! Молодец...

Иваныч привет! С наступающим Новым годом!

@4854

3 жыл бұрын

Спасибо! Вас также С наступающим Новым годом! Здоровья, счастья в новом году!

Иваныч. ТЫ самый нормальный блогер который все четко и ясно обесняет. Не то что некоторые вот я разобрал вот собрал и нечего не понятно

@4854

3 жыл бұрын

Не сильно объясняю, если бы про мопед, для школьников. Здесь люди взрослые и для многих это детский сад. Планирую настраивать стримы, вот там можно более подробно что то обсудить.

Очень интересно, так как летом приобрёл такой же аппарат. Отдавал его знакомому на чистку карбов, и выяснилось что зажимало один клапан, нужно было шайбы менять, по деньгам вышло бы 8тыс, но решили проблему по другому, под точили старые. На вид как ваш, тоже в отличном состоянии.

Это опять я, хозяин такой же Ямахи. Мое мнение, насчет глушителей. Именно у этой модели стоковый глушитель звучит лучше любых тюненых. У них богатый , глубокий звук, даже можно сказать благородный. Я купил уже с тюнеными глушаками звук норм., но ваш звук лучше. Еще не забывайте , Что выхлопу нужна воздушная подпорка при выхлопе. Слишком громкий выхлоп пугает и раздражает окружающих. Это из моего опыта. Я начинал с Явы в 1986 году. Так что я тоже обрел мечту как и вы. Удачи в ремонте.

@4854

3 жыл бұрын

Громко не хочу, стоковый звук слишком тихий. Много видосов да и сам видел и слышал звук когда вырезают флейту. Вместо неё ставят более большую трубу. Звук на холостых практически остаётся тот же, только при наборе оборотов появляется приятный басс.

Иваныч приветствую. Не только старички ездят на хыжерах. Мне 31, ямаха уже 3 года в моих руках и расставаться с ним не планирую. Очень надежный мот. Не пожалеешь. Удачи в освоении мотоцикла)))

@4854

3 жыл бұрын

Молодёжь в основном спорты, понты, прямотоки))) Спасибо!!!

Благодарю! Полезное видео

Поздравляю! Мот зачётный. Не пожалеешь. У меня точно такой же и "рояль" впридачу. Хочу поделиться советами, вдруг, не знаешь. Есть отлиный русскоязычный ресурс по нашим хыжирам- XJRClub. Там всё про всё. У этого мота есть одна засада. Практически все новички на неё попадают. Это кран бензобака. У него есть режим заполнения поплавковой камеры карбюратора. Ни в коем случае им нельзя пользрваться как рабочим. Однажды это может привести к неприятностям из-за подтекающего клапана поплавковой камеры. В рабочем положении кран открывается вакуумным приводом от разрежения на впуске. Разберись, если ещё знаешь. Буду ждать новых серий. Это всегда полезно. Удачи!

@4854

3 жыл бұрын

Спасибо!!! мне уже сообщили.

респект брат сам купил мот в 35 лет

Что 1300, что 1200 мега надёжные аппараты) только корзина сцепления и обгонка подкачала. Но это косяки многих ямах)

Правильно. Когда берёшь технику Б/у надо всегда проводить внеплановое ТО.

Браво🎉

Иваныч привет!Как всегда лайк с ходу!!!Сколько обошелся мот,если не секрет

@4854

3 жыл бұрын

Брал 190 тр.

Здорово придумал с полировкой ободов. Еще неплохо покрыть шлифованный край бесцветным лаком - лучше блеск, и алюминий не потускнеет.

@4854

3 жыл бұрын

По этому поводу скажу в следующей серии.

@surikov65

3 жыл бұрын

Не надо ничего полировать!!! За три копейки продаются специальные наклейки для всех ходовых диаметров разных цветов.

@4854

3 жыл бұрын

@@surikov65 Приклеить наклейки может любой дурак а вот полирнуть не у каждого дурака хватит терпения)))

Я в задних амортах тоже сальники менял, врезал соски и качал азотом. У меня еленс стоял там.

Иваныч молодец!!!! В движок Я лью eni ride 10w40. В два раза дешевле.качество лучше.плюс его используют в болидах формулы 1.такую вязкость Я лью весной и осенью. летом 15w50. Всё таки наши биг чоки очень горячие парни. Прост как маленький совет. Удачи,!!!!

@4854

3 жыл бұрын

Обычно куда не зайди везде мотюль, мот действительно простой и ремонтно пригодный. Спасибо.

Почему 561 мл , потому что нальёте меньше вилка будет очень мягкая , а каждые перелитые милилитры масла уменьшают ход вилки и она работает не правильно. Так что льете строго 560 мл или по линейке , опускаете перо в самый низ , не просто слегка а прям давите пока не стукнет в упор и наливаете масла примерно 560 мл , но что бы от верхней грани железной линейкой если замерять , что бы было 121 мм без масла. Хотите жесткости разбавляйте масло так что бы было 12.5 вязкость и т.д , 15 тоже не заливайте вилка будет дубовая , а она должна работать во всём диапазоне.

А мне все более по душе УРАЛ ,сейчас выпускают внедорожные можно на коляске включить колесо ! Для бездорожья просто высший пилотаж !👍👏🤗🌎🎩

@4854

3 жыл бұрын

По мне урал больше относится к транспортному средству чем к мотоциклу. Катался на Урале, это для хозяйства отлично подойдёт. Конечно каждому своё.

@user-bb3tx6qm9v

3 жыл бұрын

@@4854 👏👍🤗🌎🎩

"...масло ну чуууть чуть потемнее,значит,оно годное"😆

@4854

3 жыл бұрын

Видно что всё меняли и сальники и подшипники и масло.

Надо было полностью разобрать и проверить направляющие. Они с тефлоновым покрытием. Бывает покрытие стирается. И все вымыть. Я перебирал и полностью в сухую заливал 561 и работала она прекрасно. Если что, направляющие у меня есть, отдам)

@4854

3 жыл бұрын

Спасибо конечно но если лезть то и сальники и втулки под замену. Вилка на удивление без нареканий.

@user-kd8yr3rm5y

3 жыл бұрын

@@4854 если будут вопросы, пиши. Я в нем все перебирал, кроме верха двигателя и кпп.

@4854

3 жыл бұрын

@@user-kd8yr3rm5y Спасибо Артём!!!

Зима пришла и самое время для гаражных моторабот

@4854

3 жыл бұрын

Люблю спокойно, не спехом )))

Иваныч привет про ямаху

Иван здравствуйте! 🤔 Вопрос: Вы при замене масла, в передней вилке мотоцикла, не снимали верхнюю шайбу, ( из нержавеющей стали =2шт.) которая должна там быть, сразу после резьбовой аллюмениевой заглушки, перед стаканом. Вы сняли заглушку, стакан, нижнюю шайбу, и пружину. Верно?🤔 Но если, в вилке не было верхней сквозной шайбы, с внутренним диаметром, которая должна лежать на стакане, после аллюмениевой резьбовой заглушки. То, тогда, тем самым-стаканом, из нержавейки, вам может серьёзно повредить алюменивую резьбовую заглушку, которую, вы установили после замены масла.

@4854

3 жыл бұрын

Шайбы на пружину укладывал, всё как было так и сделал. Спасибо что внимательно смотрите.)))

Не порти глушители! Будет эжекция! Начнется обеднение смеси. Будешь главные жиклеры подбирать.

@4854

3 жыл бұрын

По моему отличный звук и переделать легко.kzread.info/dash/bejne/aGGcuamAZte3fqQ.html

@adikvolodie4348

3 жыл бұрын

@@4854 kzread.info/dash/bejne/mIpnk62aZZCop6w.html&ab_channel=HANIexclusivemotoparts . Могу обменять такого плана ,на твои. Не порти сток! Если хочешь звук ,отстрел слышал? Это эжекция.

@4854

3 жыл бұрын

@@adikvolodie4348 Звук очень схож, да симпотные но когда есть свои, покупать не очень идея. Как бы стоковые неплохо выглядят, видел такие переделки в живую эжекции нет. Флейту всегда можно поставить назад. Вырезать нужно аккуратнее вот и всё.

@adikvolodie4348

3 жыл бұрын

@@4854 Сток дороже , легче сделать свои дудки. Это их видео с настроенным выхлопом:kzread.info/dash/bejne/naeM1s-he9aXiLA.html&ab_channel=HANIexclusivemotoparts

Мот огонь! Кран бака, в этом положении, лучше не оставлять.

@4854

3 жыл бұрын

Надо, в двигуне масло поменять, закрыть кран и выработать бенз из карбов.

@oleksa_motorny

3 жыл бұрын

@@4854 Этот краник не имеет положения закрыто. Положение Pri это принудительная подача топлива в карбюраторы, а в положениях On и Res бензин начинает поступать только на работающем двигателе за счёт разрежения. Я месяц назад по незнанию оставил краник в положении Pri и бензин пошёл в двигатель в масло так как один из игольчатых клапанов в одном из карбов не держал. Попал на замену масла и фильтров.

@4854

3 жыл бұрын

@@oleksa_motorny Вот спасибо, буду знать. Хотя сам бы догадался при снятии бака.

Видел н каком-то мотоцикле,тоже Ямахе,5 клапанов на цилиндр 3 впускных и 2 выпускных.

@user-kd8yr3rm5y

3 жыл бұрын

Ямаха р1

@cheba4786

3 жыл бұрын

Кроссовые и хард эндуро,один цилиндр и 5 клапанов

Иваныч, ты у себя на работе кем числишся? По моему тебя надо повышать на уровень выше, ты из увядающего предприятия, сделаяшь процветающее, 👍👏

@4854

3 жыл бұрын

Просто водитель))) На предприятии пусть директор голову ломает а у меня свой мир в котором мне комфортно. Только своего станка для печатанья денег нет)))

@user-md4qt5my4w

3 жыл бұрын

@@4854 они и ломают, только предприятия, по всей стране эти деректора

@4854

3 жыл бұрын

@@user-md4qt5my4w Если начинать наводить порядок то ой с какой высоты надо начинать)))

😁😁😁😁Иваныч😁 ты чё ? В космос собрался🤣🤣🤣🤣🤣 на старлсти лет? Ивановну тогда с собой заберай, не то не будит нам покоя на этой земле🤣🤣🤣🤣💪👍

@4854

3 жыл бұрын

Покой нам только снится, нужно жить))) Придёт время успокоимся но это потом)))

Мастер рекламы)))) человек прислал))))

@4854

3 жыл бұрын

Да человек прислал, где купить не сказал, ссылок на товар нет, реклама неоплачена. Просто прислал, я сказал спасибо и применил по назначению.

Не забудь скачать или купить сервис мануал :-))

@4854

3 жыл бұрын

Надо скачать, в принципе только зазоры в клапанах нужны ну и моменты затяжки некоторых важных узлов. Остальное понятно.

Подшипник в ступице так и должен вращаться,тоесть не легко

@4854

3 жыл бұрын

Не согласен, разберусь.)))

Какая разносторонняя фирма Ямаха и Синтезаторы делает и снегоходы и мотоциклы и лодочные моторы.

@4854

3 жыл бұрын

Ну да, особенно музыкальные инструменты. Тойота тоже швейные машинки делала.

@user-qt6vy5hk7q

3 жыл бұрын

@@4854 А компания Митсубиси до того как делать автомобили,занималась перевозкой почты на параходах.

@4854

3 жыл бұрын

@@user-qt6vy5hk7q А вот УАЗ по сей день как трактор делается, даже Газель новая гораздо качественнее сделана.

@user-qt6vy5hk7q

3 жыл бұрын

@@4854 На УАЗ такая философия,видимо.

Иван! 🤔🤔🤔Вы отписались мне, что шайбу вы положили только на пружину, под стакан. На моем примере,у моего мотоцикла ямаха xjr 1200.1995г.в. Шайба из нержавейки при замене масла в вилке, устанавливается на сам стакан!!!, и после стакана, на саму пружину. Во избежании тех. повреждений аллюмениевой резьбовой крышки. Если вы внимательно прочли, что я вам до этого написал. 😊

@4854

3 жыл бұрын

Шайба была одна, как было так поставил))) Пружина, стакан, шайба на стакан и закручиваем.

@user-zd8tl3lc1r

3 жыл бұрын

🤔🤔🤔🤔Но это не значит, что шайбы на стакане не должно быть!!! Вы же, не можете знать, что предыдущий хозяин её просто забыл поставить в спешке перед продажей!!!! 🤔🤔🤔Японцы делают на совесть.

Иваныч про чем такой аппарат??

@4854

3 жыл бұрын

Изначально стоял на авито 220 тр взял за 190 тр , Повезло)))

По какой цене преобрели мот, если не секрет?

@4854

3 жыл бұрын

После торга, 190 тр.

@Oleg-yr5pz

3 жыл бұрын

@@4854 Хорошая цена

не сезон... сезон копаться и мазать))))

@4854

3 жыл бұрын

Всё это в удовольствие)))

Нельзя ни в коем случае самовольничать по поводу обьема масла в перьях

@4854

3 жыл бұрын

Значит это эксперимент)))

Пару вёдер компрессии забыл прислать

@4854

3 жыл бұрын

В одном пузырьке есть компрессия)))

Современные КПДшные моторы, более оборотистые, и не нравятся......

@4854

3 жыл бұрын

Современные может и оборотистей но одноразовые. Тем более цены на мотоциклы космос и эти последние которые живые и доступные.

Тракторов как т150к

@4854

3 жыл бұрын

Это точно.

Пружина прогрессией вниз !!!

@4854

Жыл бұрын

Поставил как была !!! смотрел японские видосики, ставят так же. Как правильно не знаю.

3 рубля за мотюль просто выброшено :)

Иваныч я обычное автомобильное масло залил

@4854

3 жыл бұрын

Можно и простую веретёнку залить, она тоже бывает и 5 и 10 и 20 вязкость. В ИЖ так и делал но здесь как бы для мечты не жалко)))

@user-nr2sm3np2c

3 жыл бұрын

@@4854 я не в вилку а в мотор залил автомобильное

@4854

3 жыл бұрын

@@user-nr2sm3np2c Почему нет!!! Потом поищу более доступные масла, что бы менять чаще. Это будет думаю лучше.

@user-ep1mh1sv6p

3 жыл бұрын

@@4854 На автомобильном масле возможно будет буксовать сцепление.

@4854

3 жыл бұрын

@@user-ep1mh1sv6p Это проверено, не буксует.

Сибиха лучше.))

@4854

2 жыл бұрын

Так она и дороже!!!

поставил пружины неправильно. Ну не знаеш как нужно соберать.так зачем ставить как было.неужеле трудно книжку по ремонту скачать.

@4854

2 жыл бұрын

Не согласен с вами, они стояли именно так. Прогрессия пружины идёт в верху , тому подтверждение kzread.info/dash/bejne/iqCV09R7mZucZps.html

@user-hv3qr5ym2q

2 жыл бұрын

@@4854 Вы не согласны с мануалами? или если гаражник поставил значит так правильно? Вроде взрослый мужик. На ссылке видео этот ремонтник делает скриншот с японского сайта.(типо там в гараже тоже такой же сидит мастер на все руки)

@user-hv3qr5ym2q

2 жыл бұрын

на всех вилках ( не перевёртыш) пружина ставется именно коническими витками вниз. Если нет мануала то поможет образование.но не у всех оно есть.

@4854

2 жыл бұрын

@@user-hv3qr5ym2q Считаю что пружина стоит правильно, чем больше сжимается тем растёт усилие пружины.

@user-hv3qr5ym2q

2 жыл бұрын

@@4854 Ну считай дальше.считовод из тебя так себе.

Лижбы сальник не потёк

@parovoznvrsk4252

3 жыл бұрын

какой сальник?

@user-ys1rw8ms8l

3 жыл бұрын

@@parovoznvrsk4252 вилки

@parovoznvrsk4252

3 жыл бұрын

@@user-ys1rw8ms8l чё они должны потечь то?

@user-ys1rw8ms8l

3 жыл бұрын

@@parovoznvrsk4252 да они может и не потекут обычно когда масло переливаеш страдают сальники вот и всё

@4854

3 жыл бұрын

Не думаю что из за нескольких грам что то будет.

Ёмаё сделай лучше синхронизацию карбов заодно проверь компрессию и только потом можно его нализовать

@4854

3 жыл бұрын

Прям зимой ехать))) работает ровно, трубы греет равномерно. Прежде чем синхронить нужно манифольды поменять.

Купиш дешёвые колодки попадёшь на диски

@4854

3 жыл бұрын

Не факт.

@user-ho6tx3oo2e

3 жыл бұрын

@@4854дорогой Иваныч я желаю тебе только добра поверь мне я 100000 км проехал на своём мотике и у меня много знакомых мотоциклистов знаю о чём говорю

@user-ho6tx3oo2e

3 жыл бұрын

Ещё мой тебе совет не лей эти присадки в двигатель

Здравствуйте дорогой Иваныч такой большой а в сказки веришь это моё субъективное мнение

@4854

3 жыл бұрын

Присадки лить не собираюсь, если промывку мас системы)))

Иваныч сел ты на иглу ,любишь кавыряться и деньги в унетаз сливать давно бы купил новую машину и катер, и матоцыкл , и дом, и верталёт, и всё новое и полировка , и чистил , и деньги целы были бы . Делай из дома мойку и авто мастерскую и политиш на Волгу через 3года на своём самолёте , а то у тебя получается затраты больше чем кредит.

@4854

3 жыл бұрын

Деньги сливать))) какие деньги? которых другим до конца месяца не хватает.

На колодках резине масле и экипе экономить опасно для жизни проверено лично

@4854

3 жыл бұрын

Экономить!!! и когда не на что это большая разница.