Ładny 😊

Ładny 🏍️👍🏻👍🏻

Dla mnie bomba 💪 jeżdżę dziewiątką do pracy, chwalę sobie 💪

No i pierwszy! I zazdro wielkie pojeżdżawki na tym sprzęcie. Prezentuje się lepiej niż dobrze. Tylko czy 119 KM to wystarczająco by jeździć dynamicznie? 😝 To tak w nawiązaniu do ostatniego wideo na FB 😂😍

@Norbisz1

8 ай бұрын

Pewnie tak - w ok 4-5 s można sobie załatwić 3 miesiące absencji od motocykla :)

Super maszyna

Witam wszystkich 🏍 🙂 napiszcie mi proszę jak jest teraz faktycznie z shimmy w tej wersji GT+. Z góry dziękuję LWG

Mam 9GT i jestem mega zadowolony.

wszystko zajebiste, ale ten wydech, hmm

Góra niby nowoczesna a kolektory na widoku i takie to bebe 😉 mogli to zasłonić jak w FJR

@MezczyznaElegancki

8 ай бұрын

kolektory jak kolektory. Najgorsze jest to, że sonda lambda jest tak umieszczona w kolektorze iż łatwo ją uszkodzić ( wystaje z przedniej części na bok ).

Szkoda, że nie ma tego tempomatu za dopłatą w tracer 7 i mt 07 bo planuje zakup i jednocześnie chciałbym to mieć, ale nie chce takiej wielkiej kobyły jak tracer 9, oraz zależy mi na spalaniu, które w 9 byłoby napewno wyższe.

Bardzo fajnie wygląda i z recenzji brzmi na spoko motocykl. Ale czym w zasadzie różni się gt+ od gt że trzeba aż za niego dopłacić ponad 20 koła? Zwykłe 9 gt 56 tysięcy, gt plus 78...

@jajakub03

8 ай бұрын

Goły Tracer 9 56 tyś. Wersja GT 68 tyś. Ale ma kufry boczne, quickshifter, podgrzewane manetki, elektroniczne zawieszenie w porównaniu do wersji podstawowej. Obie wersje mają już tempomat. Ale dokładać jeszcze 10 tyś. do wersji gt+ żeby mieć adaptacyjny tempomat i wyświetlacz tft nie wiem czy warto.

@marcinsznn

8 ай бұрын

@@jajakub03 kurcze to czemu mi pokazuje że gt+ 78,5k? Nie ma nic do wyboru żeby to obniżyć

@jajakub03

8 ай бұрын

@@marcinsznn no są trzy wersje, Tracer 9, Tracer 9 gt, Tracer 9 gt + 🤷‍♂️

@marcinsznn

8 ай бұрын

@@jajakub03 to ma sens :)

@SkuterowocomTV

8 ай бұрын

@@marcinsznn Bo musisz przejrzeć wszstkie wersje Tracera 9 na stronie Yamahy :) pozdr

Motocykl pefekcja, ale ten rdzewiejacy kolektor w motorze za 80 k to troche lipa.

I ta cena od 78500 nawet do 100000 PLN..... wróżę tej wersji wielki "sukces" xD

@luz6028

8 ай бұрын

Podaj tańszą alternatywę z takim wyposażeniem 😂

@MezczyznaElegancki

8 ай бұрын

@@luz6028 a pytanie - musisz mieć aktywny tempomat w motocyklu? To, że producent nasrał tak wyposażenia i podniósł cenę wyrobu, który miał być dla przeciętnego Kowalskiego a obecnie konkuruje ceną z BMW 1000XS.... To ja zamiast 98 koła z GT+ biorę XR1000 za 105 ( bez aktywnego tempomatu ). Masz alternatywę.

@sebastiannpower8877

8 ай бұрын

​@@MezczyznaElegancki1000XR

@MezczyznaElegancki

8 ай бұрын

@@sebastiannpower8877 XR oczywiście

@luz6028

8 ай бұрын

@@MezczyznaElegancki co to ma do rzeczy czy muszę mieć? Jest na wyposażeniu? Jest. Porównuj więc cenę z motocyklami które również to mają. Jak nie potrzebujesz to masz wersję GT i zwykłego tracera. I są tańsze więc w czym problem? Na autostradzie aktywny tempomat to super sprawa. To najtańszy motocykl na rynku z takim wyposażeniem.

Ten tłumik pod silnikiem jest straszny...

@JesteGeniusz

8 ай бұрын

Wyglądać może nie wygląda najlepiej, ale za to jest bardzo przyjemne brzmienie. Kierowca słyszy o wiele bardziej dźwięk wydechu niż przy "tradycyjnym" wydechem. Tutaj są dwie końcówki, jeśli w ogóle można nazwać te wyjścia z puchy końcówkami, co daje fajne brzmienie w stereo. Najważniejsze jest to, że wydech jest skierowany w dół i kierowca o wiele więcej słyszy wydech bo dźwięk się odbija od drogi. A to wszystko bez bycia strasznie głośnym, więc jest naprawdę przyjemnie nawet na wyższych obrotach lub przy wyższych prędkościach...

jak wywalą całą tę elektronikę to może będę zainteresowany....

Miałem tracer 900 potem 9 gt niestety nie i nie

@dariuszjanusz3506

8 ай бұрын

Dlaczego nie

@pawelsitko2630

8 ай бұрын

9gt pozycja komfort podróżowania samemu a tym bardziej z pasażerem, beznadziejny podwójny wyświetlacz, sterowanie nim beznadzieja. 900 była dużo lepsza, ale to moja opinia. Opinii zawsze tyle ile użytkowników.

Nie, jednak nie, kupa naciskanych przeszkadzajek. Wszystko to zacznie padać po kilku latach.

Nowy suzuki w tej cenie daje litra 152konie

@SkuterowocomTV

7 ай бұрын

To prawda. Pozostaje zatem wybór pomiędzy czwórką 150KM a trójką 120 KM i bogatszym wyposażeniem. Każdy znajdzie coś dla siebie. Pozdr

@bartekem1458

7 ай бұрын

Ciekawe czy miałeś okazje przejechać się gsxs1000-gt. Ja przy wyborze motocykla jeździłem tym i tym i już po 50 km wybór był jeden. A dodam że nie były to tylko te 2 motocykle.

Wszystko byłoby o.k. , ale światło jest mało widoczne, czyli niebezpieczne dla motocyklisty. Czasami rowery mają lepsze światło niż ten motocykl. Wiem o tym bo mam Gteka z 2021r. a ten z 2023r ma takie samo światło. Motocykl powinien krzyczeć światłem " JA TU JADĘ". Ciekawe kiedy projektanci to zrozumieją? Prawdopodobnie wtedy kiedy ich synowie zginą niezauważeni przez kierowców pojazdów samochodowych.

GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?

3 cylindry jakoś nie. Jak dla mnie to sramaha.